朝鲜:愿与美国会面 但对方应拿出解决方案

2019-11-15 01:11:54|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)吧人,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍呕熟仍,所以在这篇文章中斯噶叭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容奢百,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )甫牧。作为整个车系当中的中配车型吃牟醒,MacanS绝对是性价比最高的一款吾揭。只需要多付出13万崩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了目违美,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元夕先奸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吹匈:10.9万 车辆总价(含增值税)娠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷途地,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件眷尖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大规函,当然这些选装件也个个价值不菲涛柑。毫无疑问谋厕舅,我测试的MacanS同样选装了不少配置寂,加上所有的选装件之后熟沃,车辆的总价也达到了79.79万旗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm邪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嫌腊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm盼酱,比中低配车型长了18mm匪。从数据上看涣抛,MacanS除了高度和轴距之外浪韦颊,都要比Q5大一些柿山,但是由于MacanS车身足够低矮吠孪,所以从视觉效果上来说设凛,MacanS的车身显得更加紧凑套,也更加运动锌裁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯奶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder戏扯股。如果光看前脸的话羞靛图,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo安。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带林蝗勺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条少。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈亢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19桥魄苫。如果不选装的话狠搅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18贬行。   MacanS紧凑完缄纷、简洁的尾部设计橡卑泡,充分体现出了它的运动风格蒙毋,简单的尾部线条用最平实的设计语言拖桂抛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型揉霓校。同样运动的还有它的尾灯蕉恨柒,狭长缆藤、扁平的尾灯造型递绞奴,与尾部线条搭配极为和谐痉倘臀,起到了画龙点睛的作用姐磊。   内饰方面食,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格长倾,运动中不失豪华感翘禽贰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘纤盖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉牌橡涕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你零,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沪炯尘。但是有些遗憾的是藕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬搁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音船,感受并不算太好棱岭。   Sport Chrono组件抗囱,包含了中控台最上方的计时钟焙剑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烫。只有选装了Sport Chrono组件随每壕,车辆才可以进行弹射起步茨疮吴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少砍难蹲,但就算是为了那个做工精致的计时钟藕,选装Sport Chrono组件也是值得的菊板,毕竟1.8万元的价格革裂,对于保时捷车主来说也并不算贵帕卯。   换挡杆周围密密麻麻的按键勘沁,对于接触Macan时间不长的人来说粱,绝对是个噩梦退燃弘,想要记清楚它们的准确位置醋创,真的不是件简单的事情井。起码在我开Macan的一段时间里矩标,每次操作我都要低头确定按键的位置刨,真的不太方便夹幻邪。" "  在国内提到奥迪道崇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型暗饭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成妗,这其中就包含SUV以及小型车磷扔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绒膘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢储脐?   在外观方面挪魂篙,奥迪A3延续了家族外观设计晶臀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴悼犁擦,用在这样一款小车上显得更有气势奇敖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质社矩鸵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吗踩酪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些速短,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉垃空妊,辨识度非常高挽吧,同时大灯下部还带有清洗器害兔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能郸莲赴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型幌硅窝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多娩策,至少看起来没那么晃眼痴缝控,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰淋卡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯潦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多铝掇虽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应兴,起到了很好的效果绅。侧面的造型上在A柱位置最高溉胆,整个车型几乎以平直收尾砰逃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证暖苦炯,同时让整车侧面看起来更大一些阂。   A3的车顶采用了黑白色的设计鸵午垮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大虎陪垄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些豌头苹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间琅睛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了楔慨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎轨,轮胎尺寸为225/45R17豁淖尸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂合囱懊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂擎申,不过选装配置都需要额外加钱才能实现穗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉妻弥氨,整体呈现梯形结构郝妊遣,尾窗底部与腰线持平规靠,尾窗面积最大化保证后方的视野汇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捆,不过内部也采用了普通灯泡光源块别碗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉柰恋福好咳默酚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况琳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的徘轨堕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的相诽罚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌箍斡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大讥瞎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型臀伸香,S80L自进入中国之后呕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素茶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品叙,但它所具备的那种低调内敛的气质火,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选誊写。   2014款S80L通过对细节设计的改变册档,让自身在没有经历换代的前提下酶,进一步提升了性价比详峦。面对强手如云的豪华C级车市潮凡荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绰乳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手饥,想要抢占主流豪华车的市潮郴皇 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凉敌舒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力酮笔咳。   新款S80L对前部进行了细微的整容蚊桓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感逃,同时也紧随时代的脚步副习遂。相对保守的前大灯设计趴,已经不再能够满足时代的需求脆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯采寞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吝娶胆,但至少与时代接上了轨磺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变必迹,近5米的车长和近3米的轴距表现喉盲,让它在尺寸上并不会有劣势橙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瓤。外后视镜新加入的镀铬设计寇,虽然是新款S80L最显著的改变之一妙摄滔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点憾艾持。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格烦,沃尔沃式的家族化尾灯造型播罕,成为S80L尾部最显著的标志性设计妹戈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解贝讼杠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击卑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型膜侨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力廖骂。   本文导航   分享到举场:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中面截瘁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌岁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短晦牌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈傻辗础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市扇痪坝。不过旗下的产品线也过于单一丛肖贝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际模巩,所以便下探市沉拼А,推出了紧凑级的GA3车型触。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手甲剂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缮桃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伪暑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鬼袒,也可以看作是GA3的升级版车型慈洛,依旧主攻家用紧凑级车型市场绒断。但是作为升级版车型线砰窜,GA3S在外观设计方面有所升级告都,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉艰霸绦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碱惮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体袭比痘,使整车显得稳重而不失时尚感较。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鲜粟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧窗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动桨箱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音茫尚。此外淋会稼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎料敝始,为双五幅铝合金轮毂局。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大松儡弛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调漆渴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长妥垄抒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型丸孤佰,传祺GA3S的造型设计并不落后称砰隙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蜗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车到蜗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华团脐联,12万出头的价格或许已经超出你的预算缕陪婚,但是无论是从配置还是动力来说盆疙哺,值得去掏这个钱仕涤蛇。可能我这些话有些官方措辞撕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法扭夺市。   1.0T嘉年华外观倒创沛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术歌感。为了搭配这台发动机软,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性都陵工。   内饰部分朴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致处,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些第担。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点勤肆,这个级别的车型非常少见岸。但并没有设置外部开关斧隘,而是需要进入屏幕内关闭残片苦。   本文导航   分享到澜嘛累:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺淋搔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外艘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆歉奶涉,与大众168万的海外销量相差无几沫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌妮飘,依然凭着一款SUV车型朽,在国内获得了不低的曝光率祭娩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲溺汹泼。今年4万台的预计年销量绩蒙醒,相信有一大半都将由这款车完成娶。虽然这个价位区间的SUV里卿,无论国产进口都有不少车型可迅臣稹,但路遇科雷傲的几率依然不低莎钳担,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢呕双?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鞘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版碱芥。这款车的发动机及变速箱等核心技术勤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型踏吓哄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备创侍,并保持了雷诺一贯的安全水准其荣。而今天我们试驾体验的瞧犯豌,正是这款车的第二次改款卤绕,已于2013年在成都车展上市谁。   外型上趟巫夯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格星开,经过两次改款后整体设计也并无太多变化局成。虽然车身造型上并未留下太多笔墨弹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型痴上姆,倒是显得有些“萌萌哒”堵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拳蓬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶垃估。   侧面造型上冬贪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鞘辫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘茧。虽然尺寸算不上大箍坷窖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的跨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重冷病,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条唱。另外舅饶懂,2.5L发动机搭配适时四驱系统娟瓢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现眉锋睬。   尾部造型依然圆润蜗,和略显呆萌的前脸很相称娘乒。上下对开的尾门很实用惟,节省了上门开启需要的空间什藐券,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围菇,载货坐人两相宜刊习傅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蓬抚刺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性碑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜剖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多宫舞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绩邪。当然娄曝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用刺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱博勿、大黄蜂收眉、救护车等“老熟脸”们会出现鲸犁譬,编剧还添入了不少新角色蹿肪妨,比如老牌人物“探长”乾担傲,军械武器专家“十字线”秆,以及人造变形金刚“螫刺”等存泊。对于最后这一名小角色而言挠,它的“身价”并不算昂贵飞,并且在现实中龟乘,它的综合表现也算是可圈可点膜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多盼的,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目矗偶撩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科毯,说到这里截蔬靡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧氯。   言归正传还,牺牲自我乐蕾,从而使“大黄蜂”更加强大铅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色躺奢奉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疗努,想要拥有它并不难旅色,最低11.99万元就能圆你这个梦淑陡,只不过它不具备变形功能客。   从设计以及尺寸上就不难看出獭犊捌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台乡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理搐尝,所以对于大部分人而言酞霉冀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些兼措。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓄绒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沽,具有相同的特质的车型还有福特翼博抖绕、标致2008裁。在对表面参数对比后趣畔峦,创酷的优势还是比较明显的燃疯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响篇纹础。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似犊偏,平和的尾部煽界筛、延伸至后翼子板的尾灯组庐、向上提升视觉的包围等等低斜郸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点奋,当然也没有明显的不和谐感拍。" "     对于英菲尼迪来说娥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌络芍冈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人唤阑锹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期善戊,这最为主打的当属轿车Q系列吗侈航,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50彼,在现在都在大搞涡轮增压的时代癸罢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蓖绕疤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎痹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受铣杆揽,而今天鸥懦硷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧哀羚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型竟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的即,就是英菲尼迪的G系列产品苛琴,而随着采用新的命名方式牢你,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变顿浇卫,从之前曝光的一系列的概念车来看绵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格禄敞低,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感娟繁乘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象男播坪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉河苔讹,而带有这种印象而来的就是奠纤棱:这车动力强么芹愁?怎么看就像是卖外形的呢迫?   首先在外观上了遁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格旧谈,采用了更为吸引眼球的设计思路莱碎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人癸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高丛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赔萎默,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满史,同时也充满了一种力量感评喘伶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方妹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉畴炬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观常稿。   在车身尺寸上天拟泼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鹃涵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惊妻蔼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准皇甫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅芳纳惭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谭廓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式娜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中宋秃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些筹焕肌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸勃路,在这个级别算是中规中矩譬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列称丹捕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要萍赫钦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位梦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格解途全,同时也保留了圆润的线条风格诗,尾灯的点亮效果依然印象深刻松协断,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准堡邓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锭妙淬,这样增加了尾部的层次感媳搪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业郴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多墨绷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型四公,并且入门售价也仅10.98万元褂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低茹短。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象菱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下捶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表磨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面痕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些忌福藩,但车身上的差距并没有售价来的明显淀惫脸,因为锋驭真的比它们便宜太多了婪。除了合资对手以外崔,它10万元起步的售价喊匙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧稻炉喊。   铃木锋驭的外形设计上磋,我听到最多的就是两种声音萝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢棱钞扑,而另一种则是感觉外观不好接受扩,很少有介于中间位置的人伯捻,毕竟外观是一种很主观的感受凸春,仁者见仁智者见智翱寿敛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格仆貉浪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车节,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些凳壳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型氏希继,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料爸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纪炭。接缝处体现最为明显菇,而且它在内饰配色上也相当讲究庆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位安,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷薄绢峭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表局边斧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型屎,售价为15.48万元彪骑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比圭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值簇,性价比有多高了掸需刊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置搂微,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芒暮。况且教,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统轰苇辩,还是非惩芗蓿厚道的凳渭士。   本文导航   分享到奇绒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近坞蹈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瀑揪娟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升萍矮郴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动脚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万洽,这作风跟大哥卡宴如出一辙烁但。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舒奶:68.79万)在选配后价格逼近90万元庐,而且市场上目前一车难求牌赶。那么问题来了四弹露,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠簧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大团欣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊布斗,到底这两车有什么区别毯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异券宽,帮你捋捋思路缉。   注祟暖沽: 实拍车型为MACAN 2.0T澄,为了让您一目了然绊恫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处浮刻目。   内饰炕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及题副丸,可以说走在大街放眼望去到处可见车瘁汀。基于目前的消费理念局景瓮,如果花20-30万去购买一辆SUV盎妹盟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观昂抵脚、实用的内饰放勘、以及良好的通过性鲸涉,另外还要满足偶尔越野的需求来尼。面对人们如此苛刻的要求炭避,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测入,看看这些车究竟能否满足众人的需求灭。相比其他媒体的评测方式混,我们易车选择了多人评测的模式兰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平橙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评汲。    此次我们挑选了7款SUV车型掣橡殴,分别是溶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客尸,分别来对它们进行详细的测试摄憋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)天芭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卑:25.28万元   市场优惠篇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V杀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拣汰悔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主称,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚淳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道哭食。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足麻守棚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计豁,看上去更加的协调电。   至于尾部方面篱逆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了画离,乍看上去有些沃尔沃的影子钉,整体采用了立式的设计风格络翻窘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脐,尾窗位置比老款更直也更靠后棱癸帕。   小结聚好:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑汾碴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象金钉奶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调耪,前后不是很搭调穗,尤其后部的立式设计伐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间袒珊,但空间利用率上则会相对减猩奁荨,比较适合那些舒适一族妈浅倒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型镰:25.28万元   市场优惠椿凤函:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了紊揽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车处,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车感缸,新车的整体造型十分具有张力线,五边形的进气格栅更具立体感潘蒜,镀铬装饰一直延伸至车灯内淮弛,大大增强了整个车头的时尚性魔翅毕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力烽赡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合桑,但整体并不是LED的灯组设计婪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰掸路莲,在视觉增加了整体感的同时嘶瑰惰,也大大提升了整车的运动性铰哭。   小结退:马自达CX-5在几辆车中巍,我认为是最具动感的一款夯请姥,整车前后比例十分协调死,外加搭配蓝色车漆歧,使得自身更具个性局搽奸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象龋蓝熄,详情请见后面的驾驶感受篇昂罗蕾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD锹徐:26.78万元   市场优惠曝漆匪:1000元   如果不知道它是奇骏的人徊乒诺,在大街上看见这款车斑颗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化翠许,同时也是这7辆车中变化最大的车型顺呜,整车不再是那么的棱角分明公舞磁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉巳宋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿诬瓦艾。   由于采用更具流线的造型设计垛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蔚兰庙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性倾牟。尾部的造型也不再是那么的方方正正熔,尾灯与前大灯造型相呼应句,并搭配镀铬饰条加以点缀抖。   小结湿:由于我个人的车型为2010款奇骏鹿测霜,所以面对这款全新一代的车型纶惰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈备罕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说柑老,奇骏是个不错的选择讨抬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版客疾拌:27.28万元   市场优惠炬氏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候硼,就得到了广大消费者的极高关注度颠,整体设计与上一代差别很大配钮,不再是中庸的形象儡当,而是更加犀利的造型偿垂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息劣,前中网分为两段式设计挫午,但两块黑色的格栅全是假的瀑翻坦,完全是用来装饰用的该燎似,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅盗戚班。   熟悉老款车型的人都知道秃妥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计饰栋逼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积擅删,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野晚,从而保证了行程的安全性妥乏蚂。   小结吾:这款RAV4整体添加了越野套件乒,所以并非其原车面貌樊始。但无论是否经过套件的选装投岛,整体的造型还是十分具有潮流气息的容委,另外值得一提的是锤颓戒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项艾递,依然是几款SUV中表现最好的古款搽,注重空间表现的朋友们值得考虑陶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版番举瞎:31.58万元   市场优惠诺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款接妙,所以变化并没有其余车型那么大瘫娃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思培,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格毕,棱角分明才是其主基调汕污。   后方整体没有太大的改动涛薯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了娠幂凰,设计很好的与前大灯相呼应氖蹋唉,夜间看起来十分的醒目涛,整体也很协调恍。   小结硼堤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看从部赂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力镀叫镁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点暗屑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碌啤女,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恼拿冯,途观还是比较不错的选择团。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型歌虑:25.28万元   市场优惠涵碍胸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改溃克斯的外观违竭,那么这款翼虎你必将也会喜欢畏,因为它的造型就是一款大号儿的“赴唬克斯”皋哦哎。单条镀铬饰条所组成的前中网栖吐艘,显得整体十分的修长仿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔踢坏撅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点牢氯泊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气船帕,提升了整车的档次承腔酸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑咐玖。   小结晒:翼虎是福特家族的新冻稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概玖敫危克斯的身影茨甭逃,而对于新款副姨幌希克斯的整体造型哺箔男,个人觉得还是很不错的哪滑,那么如果您要是和我持有共同的观点诺欠,并且想拥有一辆SUV车型撑猛耪,翼虎绝对是首选范围俗蜡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版矩冻爆:27.69万元   市场优惠戏筏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子补感,但随着Jeep旗下车型不断的改款很痕摩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去了,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息苹蔑仆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配骇共,圆圆的大灯以及垂直的中网乃,无疑均是Jeep最原有的样子讣酒栓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型藤拢,无论是后风挡还是尾灯视,都为方方正正的样子舰尉撑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寿。   小结幌结:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压蜗稀,淳朴造型及棱角分明的设计蚂,在保留Jeep家族血液的同时苏溅,也为整车的空间做出了较大的贡献点锨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的剔茄挤,详情请阅读后面的文章镣。   外观总结刀纤心: 7款SUV可以说均拥有自身的个性零,基于每款车型的特性宏口,有的为小改款翔氮、有的则为全新一代们,所以有的基本没什么变化傲称、有的则“面目全非”幌坝陪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别趣渭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味阔丝平,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息稗巴臂。通过每款车型下方的小结诗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瞎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瑟犬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐辑,你可以理解为营造纯正的氛围损核。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来甘譬混,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嗓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed帆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍邢苹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”石禄,绅士气质是宾利的“看家本领”统。往往铅搐滑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质青晃痞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去喜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限晚焕歉。现在捻焕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h完崇恕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让年寞埠。自古以来惨嘛寸,“Speed”一直是宾利的性能标签轿,以此向2003年垄断勒芒冠嫩受、亚军的Speed 8赛车致敬疟哥。    作为宾利历史上最快的量产车型将抨衬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)夸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征认,当然缝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惨揣据。    伴随著经济实力的提升俗姑杀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强具杀履,当你身处被“泰禾北京院子”疤鳞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规角桶伤,肯定会追求更高层次身份上的匹配惮千。我几天前去宾利销售中心懊,它长廊式展厅规慕纾宏伟屁香,处处是浓郁咖啡香躬溜署,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利绒歌,对其购买力是不置一丝的怀疑受。我想村弓苇,只有宾利韦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌接,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求闹。我敢很确定的告诉电脑前的你们蓝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拌,在中国未来一定能卖到脱销搏纺妊。   >> 写在文前当:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年煤磊陷,英国品牌的表现令人忧心忡忡试兢挟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌袱,它们目前都散落在世界各处伞防,有的受到追捧有的则走向终点型。即使获得成功的英国品牌盛罢革,它们仍为自己贴上的“德国标签”蹈挥村、“印度标签”的身份感到忧虑菏谷,毕竟沟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除朗门。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造提,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革景、原木的袅袅余香渭藕,这种气味只属于宾利毯、劳斯莱斯们膏圃蓟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严骸巍池,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头套。    从业这么多年嗡柑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元废炯杯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心阔,囊中羞涩遥不可及自然很重要惺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦廓。我认为一辆好车努奥,应该让驾驶者舒服怀窍、安静蹋浅摧、惬意的完成从A点到B点的旅程辫藩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快片派焊,却实现不了我小小的梦患。我一直认为秆琅,真正的贵族粳姆稗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纤吉,即便妥协仍然能坚守初心氯。此话适合改变自己的GT Speed懦,你知道吗协扒?世上最难的事情就是超越自己囊,GT Speed做到了 埃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义胚适堤,当你启动它时咯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态极。   >> 外观差:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身步悼,作为宾利目前最为畅销的车型策鸿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”请。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级雹窗。但是矾滔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配炉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节闹刮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沸舶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动立欧。当然垢,大部分“土豪”车主也不在乎勺踞挂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嫩。    外观提升不是GT Speed的精髓甩降,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品葱地扦,动力罢、刚性粒斥、减重上的工作任重道远韭炬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg齐,仅有2.3吨梦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重腑埔法。不要小看这350kg妹,几乎是一台V8发动机的重量峦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件桔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂藩惩壤、多连杆后悬挂和防倾杆等撇静榔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蕊,分别是Burnt Orange(橘)湃几扯、Sequin Blue(蓝)碴、Excreme Sliver(银)函谁蔼。为了凸显GT Speed的特殊撮赡篙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泥保。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抽酞。宾利工作人员表示戏霞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故垛俊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加啤鹃,尤其是在中国等兴新市场更是突出拇够唾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩费。    你知道胖子多么努力吗袜虾攫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时棚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形夹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超袖。那些把高性能作为卖点的品牌贾跑试,现在宾利也有资格和你们一较高下父冲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸雹茅燃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致垦管奇,其尺寸为(mm)挛寥:长4806问箩庆、宽2227猫八、高1394魄,轴距为2746mm九低。我知道垒颗赏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距邵嫩卡,为了让你做到心中有数湾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来放姬窗。与竞争对手相比悲律,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舍潮概。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑都葡嗓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车磷谁书,哪怕国内的环境日趋恶劣便潭队,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值版。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成篡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭镭寡仙,整个过程大约需要22秒庙冬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间磕韶琅,从而避免占用后备厢大部分的空间煤遂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘题赶墓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瞄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感矮扛脚,没有法拉利暴躁赡鼻收,缺点恐怕是不高调浚崎。不信你点击上方视频听听视频里声音辛既。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结那跋鸿: 作为欧陆GT的性能旗舰捎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角啦,不仔细研究根本发现不了它的区别深。虽然外观变化之处并不算多触,但是对于轻量化呜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性浦翔癌。" "   7月21日龚拧吞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)讳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华侈痰魄、北汽E150母,成为第一期家用空间王冠军疥手。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威洽鲸。它们会有怎样的空间表现胺,不如一起来见证良撮。 本期内容开始前箱坛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧响顿: 好了铆,正式开始第二期内容昆锈。不过简单说几句爱写,为了没看过第一期的网友们溶:    你可能会发现厘顾寺,随着岁月流逝帽阂纶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭信唉,也当起了小爸爸吞。恰此时堪猩,他们对车的选择可能也有了新的取向汀,空间大回涤梨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抠遁。    基于此椽窖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题雷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间浦,让大家对车辆的实用性有个较全面铺拍、正确的认识圃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测橇什岗、模拟一家三口郊游的情景实测秒娠、细节空间的展示氖、实体娃娃的数据测量四个环节进行金鞋。   话不多说顽鹊未,有请今天的选手公邦,登潮和伤馈! 第一环节瀑侠谜:堆放整理箱拾矮,能放多少放多少    由于很多厂商鼻捐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茨赦慌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疼谱捣,也会帮你量化一下车到底能装多少升酮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嗅齿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号牟,并加以不同颜色区分试途,目的是给你呈现最直观的感受凹帘废。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据典,仅供大家感受一下失。今天我们拿箱子说话航,看看它们这种数据到底能装多少箱子睫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下掏:由于时间关系棋蔷,我们这次只借到了骊威的低配版揣竟胁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茬逛,但高配版的骊威有这一功能五。 首先出场的是骊威纤煞:    状态一耪砰规:单纯的后备厢空间 状态二侯如:放倒后排座椅后的空间 状态三瞳侥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凸碘宪: 骊威一如我们所想的那样磕列虏,空间的确是其一大卖点宛双。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时啦,小伙伴们都惊叹了!骊威沟设,实力不凡唇碴酚。   其次出场的是致炫突蔑:    状态一两:单纯的后备厢空间 状态二妨钳:放倒后排座椅后的空间 状态三丹僳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评罐孟雹: 就如文章开头介绍致炫时所说幂晦慷,空间坚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辨。通过这一环节放整理箱的测试筐档,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得聘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积黎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一聪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惮计拟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涤: 通过摆箱子的实战司,以及上面表格数据的对比仇缚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辛恐。而致炫与骊威差距也并不是太大镭,可见其空间不可小瞧吵。接下来又有哪些好玩儿环节捻潘?而两车又会有怎样的表现呢挠齿?请继续往下看蒲史。" "   今年5月寺舅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拌郎?9挡无用呜?自由光深度试驾报告》)藤。当时险寇堪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测饺。    6月驰戮坷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)订翱。不过3.2L版的离地间隙陈功鄙、接近角催碴、离去角烤及、通过角等数据都比2.4L版强悍不少了。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肃犊?    几天前哼华,我和赵璞磊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酸,这车还行不行问?    我们的第一站纠需,魔都上海榔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消墨栓淑。在经历了噩梦般的改签拱间火、等待俊、登机境、继续等待之后据笨崇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间衅怂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盒:“游遍世界各地淮,开尽天下好车哺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑俗蚀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方耽喉檬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的久,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多戌丝抚。在此我可以不吹牛X的告诉大家加缔,我在纽北环实际驾驶过迸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑晶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瑰扇角,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型客建费。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮唤寐甫,在国内也非常抢手夕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升驳潦奴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冉黑溉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变誊冈颧,基本保留了GTI所有特征弹莆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升第,在舒适配置上也更加的平民化剔暴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整孪辜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件剿,例如两边的侧裙以及尾翼等堂烈菱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拎八燎。但低调的外观也有自己独有的设计元素嫌吉协,例如车头处GTI特有的红色的拉线椭浪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标热帅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胯委。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性刊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肥蝎。另外柒祁秦,新车的LED尾灯造型也很有特色挥强烩。海外版GTI提供了红色逼刑椽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择全霜看,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现骚泪垫,但国产后或许可以与国内的消费见面馅孺设。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涝惯冬,我把它们大概分成两类凳吹:靠谱的和不靠谱的皮每。不靠谱的原因很多里,有些续航里程太短尚癌讥,上车就开始为电量担心;有些性能太差卞眷忿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比响把,几十万买个两门小车骡涂捂,真当我们都是土豪吗群层狼?   不靠谱的理由千千万涸伶,靠谱的标准则大致相同坛。续航里程不能太短仇,加速不能太慢恋,最好还有些实用性谜芥,价钱不贵就更好了膝李。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捕冠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惦到。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平币潦哨,拿汽油车举例的话涤撕强,90%以上都算得上靠谱先。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说洞,能达到及格水平的车型却不算多痛。我们的这辆测试车是2012款的坷冉劲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型芥祟炔。还好时隔两年臀吠,e6的动力系统并没有发生大变化柬跋甜,只是外形和配置有小小的调整舵拷澜。   续航里程洁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧废,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群浅酿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车郝,这其实只是理论值赤镐累,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱付寺,实际用车时很难达到短户擞。夏天空调灰取辩、冬天暖风公祈惠、高速快了促、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程持坑。   这种电动车只是日常通勤还可以揉挪丘,但稍微有些想法襄罚拳,想去见个朋友莱、买个菜少侈,心里就得犯嘀咕福裳。这种心中总有事悬着的感觉很难受衅嫩糕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涉泛碎。   由于时间原因翅沫,我们只能简单测试一下e6的续航能力隶尉立。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞪莆瞄,其中高速路况三分之二海,城市路况三分之一泌贰赦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来想,我们的行程其实就是三段睛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)邯法抚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蚊霜架,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)踌乡瓤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)擎随,显示续航里程320公里鳖暮。完成第一段高速路程时(43公里)辩悉,电池余量82%(耗电17%)缸清,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)啪,电池余量63%(耗电19%)惺捂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)壕李,电池余量45%(耗电18%)档恍,续航里程134公里(减少61公里)赂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点厩讲媒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钙屎,比如第一段高速行驶枪甸,续航里程减了59公里乳币,而实际行驶了43公里啤轿,二者大概是0.7倍的关系火渐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话覆嚼没,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近湍阔,拥堵路况似乎还更费电一些济卞帮。" "  近两年稻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮燎,很多大厂都推出了自己的纯电动车撵僧,先不说比亚迪这些纯自主品牌灰霖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车笆巍拌。今天酬,我们就提到了之诺这个品牌混殴菇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌厢雄,主打高端卑,并且未来也是只进行纯电动车的研发藕黎矢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌垦蓝蚂。今天板诵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E目,下面我们就对这款车型做一次体验粹。   之诺1E只租不卖讹,租赁价格为魔步:日租金为400元/天邯孝儒,长租(3年期)为7400元/月充恃,现在消费者就可以对这款车进行租赁鲤块。   租赁价格包含车闭额:车辆上牌嘲、充电盒安装(7.5小时充满)嗅、保险嘉惹家、每6个月一次定期检查保养芥孔、车辆维修剖澈筋,7天24小时道路救援卧罐梨、拖车以及备用车辆等怀苫河。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辈烤淳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计咕叮笔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拉瓦疽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计珐落炒,虽然亮点不是很多临,但至少可以与宝马X1拉开一点距离徘乌,树立之诺自身品牌的辨识度纶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系棘激坏,辨识度极高玖。 既然是同平台打造襄潭,那么轴距和宝马X1也是相同的歉捐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎矢,尺寸为225/50 R17旗裙,这款轮胎最主要是为了节能考虑谢渤。   本文导航   分享到星插惯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挝绊,它是南京依维柯生产的车型沮劲,隶属于跃进品牌旗下浑端,是一款定位中高端的轻卡产品糖涉撑。该车是在2013年1月首次发布的芯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)停馆侨,为用户提供了更多的备选车型镣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现额。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)割。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域劝,宝马向来不走寻常路谅保,旗下的SUV并非越野硬汉幕房,而是更加注重公路操控性誓差,所以在外形上也有着自己的独到见解步掣。Coupe原本只是轿跑车的特征刃惜铅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上篡触。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后集楼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上捅笑节。在这种背景之下急雇,X4应运而生兼蝎速。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验弄糠窝,宝马对于X4的设计便更加得心应手动嚎。从车身尺寸来看驰熬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沁。然而实际感受上温轨饺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力啃。它们的关系就如同X6和X5祭敖,一个张扬噬、一个低调艾靛。要想松担酷顿轮睹?X4很在行念唯。   这辆X4的外观加入了大量M套件宏聘糠,进一步凸显了它的运动风格鳖。夸张的前后包围降低了视觉重心聘陶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角撕禾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢静父酱?所以涵,接近角掏蓉、离去角这些数据对于X4来说汝嘿,根本不重要弥。   和X6一样火谅括,性感的臀部是X4最迷人的地方红盖箱。如果从车尾来看城,X4确实比X3运动了不少馈齿靶,高挑的腰线干磋管、厚重的尾部都能给人很强的力量感判财怠。对于35i来说蜡,单边双出的尾排着实有些低调坛川乓。尾灯的造型是典型的宝马风格涤墙具,造型简单绣回、大气冉赎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升丘挨面。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绥饭,前245mm拍赔涂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瘸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)方芬胚,这是一款综合静音鹃列估、舒适怖隧罚、操控于一体的轮胎表。在我看来懂摧蛇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎竿架,似乎更为合适哇。" "  原标题屎徐现:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前阑农,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)猫,该车除了外观造型犀利牢湾、内饰豪华画、配置丰富之外惫涩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样托掠嫩。作为一款以年轻势、时尚为主旋律的产品随,NX开起来的感受如何交焚,今天我就为大家正式揭秘核。(注信宠玲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称场茬,如NX阿揣赤、ES熄精配、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沏:   NX车型的外观内饰设计风格钱侈,在之前的文章中我已做了详细介绍歪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品料熟。从实车给人的感觉来看目,它的确做到了这点哼畴,不少人见到它的第一反应就是空想蹄:恩臣累,这车挺个性垒、挺漂亮棠犯哎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅墨坑篡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计圭螺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度饺缄颂。此外其,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯掂诺,进一步提升了科技感卫瞎差。不过它并非全系标配樊拼,在入门级车型上近光灯依旧是LED亭,远光灯为卤素灯泡让另。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吻禾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3颈逼、宝马X1做直接竞争溶掳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV芥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格隘螺搬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押蹇荨,其中一款为17英寸痢谅反,另两款为18英寸撇非刻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂错,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎誓,在国内的售价大约1700元/条怒庭贺。   车尾线条与前脸相呼应胎,造型犀利嘉磷,棱角分明叔冗隶,以凸显整车年轻化郡估、运动化的产品定位庞。同时柏焕观,尾灯设计十分用心鳖背,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果全拇,特意在接缝处增加了一小块LED窘揪递。   内饰方面盒塘杀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造猎快,同时用料保持了该品牌一贯的高水准醛挂谋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用俗汹,大幅提升了车内的豪华氛围耽。   据雷克萨斯厂商人员介绍梗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏里钳暴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统亨式,它的使用方法类似于电脑的触模板勃庭,并带有震动回馈功能备。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用盘忍。此外垫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弄替琉,我们咨询厂商工作人员撮,这配置会不会引入中国鲁矩,对方并没有给出明确答复五。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拔暇,作为家族中的新进成员忌,NX的表现自然也不会差禄埃。为了符合它运动化的定位顾斤姑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强日瀑城,使之在激烈驾驶时能有更好的表现靶痢釜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谢。   在海外劣废,NX提供了全景天窗百、普通天窗和无天窗三种版本的车型刚工蔼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃克尘,采光效果很好弥,但无法开启及凶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用稼诗,采用的是外开式设计眷熄惊。可以确定的是咎,上述两种版本的天窗都将引入中国纷,至于无天窗版车型是否会引进施颊陕,暂不清楚泉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赋,马自达CX-7在海外推出;2009年顿骋,2.5L两驱车型引入国内袒残酵,售价28.8万;2010年嵌税卞,增配的小改款车型上市憨,售价29.08万煌土湘,同时宣布国产意向;2012年倡恕立,海外CX-7停产;2014年十夏撵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道巳嘘,等它国产的人此时已经老了四岁了低。   从以进口的身份引入国内伯,到正式国产经历了四年左右的时间材,在这四年中进口CX-7销量并不好赖凄搭,一方面是当时市场不成熟伯牛坑,后期竞品丛生将其埋没了彼弄。另一方面原因也在其本身侩,比如定价高斥画窝、2.5L发动机动力孱弱等等酒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍卷扫羞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统氓僚柯。在测试之前丸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点奸寒普?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm婆蝗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烩母,搭配6挡手自一体变速箱孝到。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机唱斑杆,只不过调校要比CX-7上的更为激进俗深玖。即便如此并,我们仍旧对它的动力表现有所期盼铃萄。   油门的设定比较灵敏掇晒,起步和加速初段都还比较轻盈脖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线澈咀,而不至于拖沓疚胜,一切都显得易于掌握花纽胎。变速箱和发动机配合的是那么默契救,总能在恰当的时机选择到合适的挡位达倪撮,只是在极拥堵的道路上蠕动时戊恕,1挡与2挡的切换有点闯动而已呸,问题不大床。   转向和悬架的设定偏向运动茬,采用机械液压助力的转向系统比较重捐丢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣负耗浮。悬架没有“忽悠”的表现纳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息韶,车内乘员经吵毒伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”墓毁绢。悬架后段偏硬避蓖,在弯道中并没有明显的侧倾未碾弓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去尘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坎,动力供给够积极惋,表现不错什绷,驾驶感觉非常轻松泊,动力的跟进也很是及时鹃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)兴位抽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm点酬商,但实际感受发力点基本在3000rpm左右详解,而且不是那种喷涌般的迸发石廊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已潮,给人相对内向保守的错觉捌樊花。   CX-7更擅长的是中途加速欧,比如从60公里/小时开始哇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易省,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓太,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限齿,这几天这种沮丧感时常出现纶驾海。不过也正是这个中段加速的特点瓢廓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右临,稍踩油门就奔向3000rpm定喇兢,便能得到很好的响应伎,仅有极为短暂的降挡迟疑梁潮,随后就催逼出了足够的扭矩蔡错。简而言之羔眠辉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的菊稳,容易上手偏,各方面的表现也都算令人满意集愧泵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谷,涡轮增压器起到了明显的效果搔,就像注入了某种精神类药物怕袭人,虽不时刻保持着亢奋状态淡,但兴奋状态确实随时可以到来茅,一切都听从指挥队。这种持续的加速感可以维持一段时间妊,心里不禁一阵爽快护按轰,当然梆怖阂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了戊飘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挽羔驶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辉坡雷,消耗燃油17.94升叛虑,平均时速为30公里/小时弄第,全程开启空调烽,平均油耗为13.3升/百公里恰冻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瓮尼,CX-7绝不算省油的那类堑家挎,准确的说是比较费油肚勘薄。另外獭桑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油帛朗取,无疑使用成本相对较高春炯扒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恨户,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章懦粱砰。说实话藐骂,那是我第一次接触这两款车吠晚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象乔斑乃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机炔潘琶,动力同样够用鞭澄,但输出并不算线性煽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制排。当时我就在想蹬巨罐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了圈懦,而如今厂家真的这么干了彻文隙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钠,增加了几项配置揉,外观方面几乎没有改动雌蹭饺,图中的这款车只是增加了车顶行李架痛、车尾扰流板和挡泥板等选装件般。   这款帅客HR16是一款7座车型世祷,它可以满足国V排放标准芜鸿僳,车窗后半部分采用了隐私玻璃新南,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢糙。当然仿,帅客实际上是一款既可以满足载人敢邵汤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)撑,所以它的车系中包含了5座疲涝檀、7座稳、国IV湃、国V等各种不同版本霓缉朝。   除了挡泥板之外帮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高淬可编,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果汝拱锹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统敖,其中的最强模式叫作“Dynamic”憾错碘,译为“动态”伴浩。有意思的是藉破,在英文里贝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根穆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机隘敛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗粗却逛?——开启动态模式疗,就等于点燃了一根无形的导火线撼拱。   要追根溯源的话祭弓牌,炸药起始于中国通锨灿,属于四大发明之一文尸,不过相比中国发明的黑火药介,硝酸甘油平时更加安全可控熔,而且破坏力更强嘎脆。奥迪RS 7同样如此掳凭塘,它多数时候表现得比较随和亢狗瘸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绿肚。   首先从外观上就容易看出它很厉害度授。奥迪A7之所以独特倡乱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型唉寒臂,人们将之称为“Sportback”韦申,在我看来拭两,它的廓更像是一只优雅的海龟型梨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种敝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装闻秋删,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光世勾曝,所以它已经不是传统爬行类的龟紊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息昆蓝困,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同守。最吸引人的是那个手感出色的方向盘糙,让人不由自主的去稳稳扶住3彪、9点位置疗挥嚏。   在风骚的外形和各种真皮臼、碳纤维材质的覆盖之下届,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拔读,这一点很好茄檀咕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV翘水,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群诞舵炯。即便在这种情况下陛柿冠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价发。这一举动也让这一用户群抛出一个问题纷卧堆:谁给你的自信卖这么贵廷哪寿?不错角,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008骆井碘,它到底是盲目自信还是厚积薄发赎藕?我们一比高下裂期。 外观对比禄蔷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结道:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算澈,所以我决定说点可以量化的东西骄。首先侠娇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型玛下。其次可能是由于动力的原因龟糯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沤烁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上梧,备受关注的长安CS75正式宣布上市饱芒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合犯劫垫。在前期的试驾活动上荣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型羔,并对其驾驶品质给予了极高的评价冲锈热。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肌胃,和手动挡车型相比漓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脸浮。 ● 外观内饰的简单介绍洞:   在外观方面希,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型戚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识踏拐,甚至连一个小尾标都没有褪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿慈猫及,但1.8T车主可能会对此有一些不满份慷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蛇屯斤,轴距为2700mm茹碎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5链燃贰、奔腾X80以及哈弗H6擂酚迷,CS75还是相当有竞争力的木痊,它的轴距和长度最大度骇箱,宽度仅次于哈弗H6唬涤,高度相比瑞虎5矮了35mm担揩陌。   在外部配置上秦臀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统戈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头侗祁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角哎膜。另外老憾拜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯躺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果石潭察,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谦怕酒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致旦吾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品聪市,市场售价约为700元/条仇,在同级别中算是很厚道的配备了睬。此外航两鬼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品婪,只是轮圈被替换为铁轮圈佬,还是俩字——厚道蚂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格憨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瓤惹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板羚时,看起来更有层次感腿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙杭、设计毫无新意瓦酒田、用料也很一般等不好的印象封。不过近年来萍迪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蔽量,长安便是其一绅限孩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视采,也很难找出它的缺点馆,按键卞袒工、旋钮的阻尼适中竟嗅芳,手感很不错烁颓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏渭笆,分辨率和反应速度都还不错蚕鸿,不过在功能性上它只提供基本的导航抄秃特、DVD拭艾、电台浓挥、倒车影像及蓝牙功能蜕蛋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐晒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的觅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疚熔,但是厂家对此并没有改进碾且,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鹃。但是粉鞍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钮究骑,同时设备名称也无法显示完整空碉汀,在用户体验上还有提升空间负冠。   不过陷,在一些细节处理上处,CS75依然还有一部分表现无法令人满意版戚洗。比如在挡把前方的储物格掸俯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理娠浓,不过这块材质却为硬塑料史创壤,实际上根本无法达到防滑的效果徐。另外拳搜捕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯竣,这点值得表扬嗽坷焦,但必须手动摁下开关才能点亮黔书。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅媒溪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果梆舵。座椅填充物软硬适中葱,刚刚好么,并不会软到开久了腰疼核熊袄,也不至于硬到硌(gè)人尉摧。除此之外鼎,包裹性表现也很不错亲胃桅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坞饺。另外坊茎起,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节犁。   车内乘坐空间表现上惹拳,身高180cm的编辑身处前排魄,头部约有一拳左右的空间蓄搁涵,此时移身至后排关,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间禾。作为一台紧凑型SUV车型卉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了习踞。   来到后备厢甫,长安官方给出的容积数据为590-1560L琴,表现中规中矩谢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布井弗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吠鸡蜂,增加消费者对于整车的好感度氮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恒嘘媒,如今市面上的电动车产品越来越多穆妒虾,开始逐渐走入人们的生活突老踩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一陡,大家对它的了解可能还不是很多宠甸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元逼。那么这款车究竟如何呢啡澜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车棘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上牟并妓,我们终于有机会近距离接触一下舌嵌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌颠撇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质郴,因此其与众泰汽车合作顿等,推出众泰知豆电动车琼丰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同徊罚黔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识淖乌仓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗孔疼鸥?不管你信不信斤藉救,反正我信了滦拓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱萍,售价为24.98万-28.98万元慈,共有三款配置可咽獭,全系均未采用quattro四驱系统口票梁,取而代之的是前置前驱的驱动形式勉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戈烦碘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生洽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水亩瞄,1.4T的发动机到底够不够用活,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧德匹,这些问题都难免让人担心便修。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汰剁,它又是否值这个价格卤啊句,下面让我来终结你的这些疑惑谜技。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力宋估邢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱虫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境潍,既然大家都关心这一问题枷抖填,那么我们就从这个问题开始一一解决姐竭攀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的台捷护,其最大输出功率为110kW钒,峰值扭矩可以达到250Nm沮湿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm权适。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后捐肚,动力储备不足方面的顾虑冒吩,但是这些想法也好顾虑也罢形坡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了浚炼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实健发,油门初段的旷量微乎其微茄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点软鸵枚,当发动机的转速达到1750转时睹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩滑,强烈的推背感也会随之而来萍,如果你不是冷静下来思考一下逢东,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受松,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减径。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候梨,一开始的想法和我一样勾,换了1.4T发动机之后态,动力跟的上吗痉?心里总是怀揣着这样一个疑问莎阿,但是当他们开了一段时间之后钝雄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”梳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格奈惧,处于D挡模式时山缝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盖褥苟,但也感觉不到激进的性格瓦瓤。但是当车辆处于S挡时拟滇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉似,整个车似乎突然变得紧张了起来喇嫁伪,时刻专注着你踩油门的右脚欧搭撂,稍有动作便会迅速做出响应逃。   在城市的驾驶中疙绊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障围,当你深踩油门时汞毁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞崔庇侨,或者可以说琼匙楼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态暴太。此外臼藩,作为一台不折不扣的城市SUV们骇屁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验距弥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捅抒司,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量昆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碾庭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动分。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆岔显曝,整个加速的过程非常线性滑篮靠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瑟,不会表现的非常神经质瓢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱堵桐,这台变速箱给人的感觉非常聪明涧捎,可以准确的猜出驾驶者的意图垮擎,在换挡的速度和时机方面非常到位测抛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盛粹兽。此外碧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错去搪。当车辆处于D挡模式下等售,当发动机的转速达到2000转时烷丝寿,这台变速箱便会进行升挡的动作常截崎,从而保证日常驾驶更好的经济性咸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时玫沫槐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宏疟妮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止咕。   这台变速箱也并不是近乎完美侠礁玲,它当然也存在着自身的不足葡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺梯,尤其是在低速的区间内酿丁胚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感淡奈府。此外甘剁损,该车提供了四种驾驶模式的选择吭磋恼,分别为经济份、舒适屑订、自动和动态模式体,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整教。 性能测试栖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钒彩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现宋,最终的破百成绩为9.14秒贸操,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升够固。奥迪Q3在三挡时完成了破百伪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程搐跑晒。此外叛澜涉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嗓,非沉贤牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失静示,整个加速的过程十分平顺和线性态阂监,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嫁伟丝。车辆在全力起步的过程中咳,由于没有采用quattro四驱系统捻伞妊,车身有轻微的抬头现象嚷且黑,前悬挂的拉伸比较明显凭溜。 性能测试呻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中防藤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米侯涪亩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钩墙钳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蠕赁鸥。在整个制动的过程中乌点拭,G值适中保持在-0.9到-1之间舍旗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吵,前悬挂很大程度的收到挤压骄杜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显藐沫。此外惠崇插,该车在连续制动的情况下疏掀,受到的热衰退现象比较明显埂霓俗,在连续测试过后脑揩,制动距离增长了接近2米傲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容呕缝,动力方面也足以应对使用的需求配痢戎,尤其是在低扭方面金吝,这台发动机表现除了浑厚的功底靶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平诬猾。对于一台城市SUV来说艘廖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑傲蛇尼。" "  你有没有这样的勇气缔藏,一辈子只留着一种发型涸漂,带着一种款式的眼镜显?或许多数人会摇头说不唱呵舒。试想你现在穿着中山装捂茹,带着大边框频讨杯,留着中分头走在街上起,别人必定会投来异样的眼光功。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变杉,但有一种美谋幸,却是永恒的婆,我们称之为“经典”痹炮肩。就像中山装逐渐演变成了“国服”导块奖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样显猴,看似过时的东西稍加润色趟抒,就会焕发出经典的力量湃麻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侩谰,也是一个互相佐证的问题痴博。正是扛住了时间的消磨乐洁履,一个产品一种设计才能称之为经典操。而正是因为它是经典戒骇,所以无论时间如何过往编角视,岁月如何变迁酷护架,它依旧能代表着美诧娄炕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角藉士。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拳铺、保时捷911技彻、MINI这几款车了型。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承哩贸,这是一种财富沦筹管,就像一个国家的历史一样盆掂霞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝检念还。但就像中山装一样母舵,如果不稍加改动承,依旧会被人说土气篙,MINI也是一样矩倒北,细节的升华会有益于经典的传播和传承萝式。这款MINI COOPER S的运动元素比较多妓堤蕊,是全新MINI车系中性能最好的途叛弄。所以车头车尾都会看到“S”的字样宠茫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表捍乳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吨沮谋,这是它彰显不同的地方避溶,尾灯的轮廓更大了碎陇吃,但相比老款不够凝练雾漏虎,同时你也感受不到它有何种审美的进步午撅,个人感觉它是为了变化而变化孺。轮毂方面前,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号齐矗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注揪埃巴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)劝苍。不过缆合,在真正接触到保时捷Macan之前悸,我对它的真正实力也有所质疑距戒桐。众所周知瓮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造菲呈其,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢尽?带着这个疑虑宿癌博,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅勺房淖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同耍脸簿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谰疮锭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机水五恋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似穗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”芥。在没有任何参考坐标的情况下桅改,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的波。排除了惯性思维的困扰橇,对于一款新车而言或许并非坏事楔佳菏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卿,因此有关它的设计特征我们并不陌生嗡曝。作为保时捷推出的第二款SUV车型茬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计浆闹此,同时也融入了许多独特的元素八丢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谦囊歼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动幌年,因此在细节处理上具疮瓷,新车融入了更加激进的设计元素圣曹普。    作为入门版车型套拜划,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯票发,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯憾快领,并采用导光条设计疤拟,其视觉效果更具科技感词激湘。   保时捷Macan的腰线位置较高刻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢旅,营造出强烈的动态视觉效果鸵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蓝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冯褪辑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格渭固睹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况慈,我的同事此前已经为大家介绍鲜就。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解翠残。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍矩劝日。" "   ??????? 提起观致玫镶绊,大家都会想起什么盖?这似乎是一个难以回答的问题危。作为一个有着中国血统的全新品牌蹦灸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钞夏钦。在2013年泻泛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上舜膊,一石惊起千层浪翘蹋醚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手唉核安。   如今土缕,观致的第二款车型蚊完,观致3五门版也如约而至滇甩香,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鲤骇骨?它的到来剐碎雌,在扩充了观致的产品线之后想,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢力?自然是令我们拭目以待嗜锌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车咸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今堑胎朴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型羚捷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型就澄,时至今日都没有做大幅的修改去冉弦。就是这样一个古董级外貌的家伙皇罚茨,最近竟然和新能源技术杠上了回蔼放。2013年的日内瓦车展上肃雄的,路虎推出了一款纯电动卫士才瓜,旨在告诉大家卫士宝刀未老贬。而这些天煽嫌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试跑,看起来肛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了险酿碉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上期,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品剂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟揽瞬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望下哎,并未成为现实旧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已触觅井。   事情的转折点发生在2014年6月18日年帘礁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照面,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车确碉,并且这一次绷,车身上已经重新贴上了拉花罗薯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计收兑仑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”虹,而是一台真正的电动版卫士娠。   之后通过各种途径的联系来,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疼兑,虽然这并不是一款量产车窜,也没有任何电动机颗灰结、电池组方面的参数数据械娠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试睛抹掇,我们认为此次试驾还是很有意义的诧啃。   ■ 外观造型灿先了:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腾坚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样唱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异梗。   电动版卫士全球仅有7台刊妮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车牵,基于卫士110车型打造脊,可以根据情况容纳5个或7个座椅藤啡,算是车系中的“旅行款”咎许。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承氮爸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异力。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡枚陡篙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外圃盼冷,丝毫不加以修饰畔趟。按照官方对柴油版车型的销售策略归柔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件办。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蠕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理感寒贾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绊梳挖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间煎冻逢。正对车头韦,右侧翼子板的通风口也是镂空的钱,下方是空调系统的进气口皮,而左侧的则仅仅用作装饰弓肃,所以是完全封死的状态缔镭山。   平直的挡风玻璃限、小雨刷辖、面积可观手动调节后视镜然没,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计芥保档,而在这台电动版卫士上抖拍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瘟。   实际上钡八毫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致染肉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线酶徊幂,电动车窗只照顾到前排乘客坛翰群,第二排为手摇的貌忻窜,第三排则仅仅是推拉窗巴敌喝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嚼厦,确实开蒂讽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车菲垃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捻奶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头款目,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖睦。   三窗式车尾设计除了古老外帘,想不出更多的词去形容蚕轿,好在后窗电加热竿锚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备九盘含,而这些也是这台车上为数不多的电子系统歼。至于各种不同用处的尾灯叮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧莫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩滴鹃亮,并配备了13针牵引电力接口蛇肋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电耗奔为。而对于电动版卫士来说萍荆,这款车的拖曳能力也非一般强大塘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡邢拭轨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置详蔚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯四,在这四年一次的盛世当中改喷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注荷般莽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴压摇,在经过整体的细化改进后整体更出色盼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虱水,对于这样一款小车到底怎样氓,让我们一起一探究竟赦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车评挨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计淋氰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化腿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择围旦冻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车良资可靠的选择细坛信。   相比现在很多的车型煎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰砷轻峦,个人比较喜欢这样的感觉乔逼丹,朴素也是另一种风格祈促,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好漠乒赂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分愧,可以说是起到了点睛的作用荤肝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创囱捐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格韶,看起来还有些运动精神乃韦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组赁攀讣,同时也是远近光一体设计畅防,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嫩纲舷,更加突出其可爱的造型风格擅汕朵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体极构,同时也表明了J2的一种年轻风格筋仕肪。虽然是一款定价不高的微型家用车恰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置扯谢,雾灯虽然不是什么贵重的配置究车热,但对于安全的保障还是多一分才好畏挥钢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力剂辑挥,实际使用中虽然刮水面积稍卸嵌芨怼,但整体还是清理的非常干净驶。   在车体侧面造型上兜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计洞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高艇,这样给头部空间会留出很多哺末仆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感莲锈酥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感庙。腰线起始的位置和大灯高度相同算,这给了驾驶员足够大的视野空间佛邦酪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间柏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高芒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格完。   在尾部造型上帆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计隙炕丸,同时加大了尾部示宽灯的面积版甫挛,为了就是提示后方车辆注意安全喀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高稀受滤,内部非常的深不过开口非常锌刹铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包募胚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具持恒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎昏犁,虽然是钢圈尾恨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳顶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型俊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少颈。另外圃,一直让人头疼的售价问题迹败,此次又出现了矾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势较。价格问题概函邓,在上市新闻 中已谈了很多爬息扒,不过与价格相比玛颇磨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善玛食。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统荚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题皮伸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后隙品纺,即将为各位解开疑问沙。   观致3五门版已于6月24日上市罕榷挫,目前指导价已公布闷垢,售价区间11.99-17.19万元 论棠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涕:依然遵循简洁的设计思路柬问帆,造型更显年轻舱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头懒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士轿净,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体玻绒类。可以说敝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车淀蔼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格壳磊,不过在细节上却更显年轻寥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm波古,轴距为2690mm修,除了长度缩短了177mm之外信栋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别遁板。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惫枷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉布惺肥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钢。在车身颜色上缚,观致3五门版同样有6种颜色可鸦欣浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嫡栋陌,色彩更为鲜亮授乓改,也更有时尚感谷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起茧剃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面班插久,而前雾灯也采用了圆形的设计币夸,更显时尚库钳。另外模推骡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯捐、转向辅助灯和大灯清洗装置挞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嚼稼。   除此之外禄梳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大徐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)师递护,并且轮圈的款式也更加的年轻焦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奴设埃。所以在轮圈与轮胎的规格上吞典抛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坊矗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奈多乘:与三厢版一致挥纱魔,细节改变不大宦诉迸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同杉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择硼。中控台采用对称式设计记杭多,各种功能布置规整腹隙,按钮数量控制在了合理的范围内沤,不会给人一种杂乱的感觉密。平底式多功能方向盘与三厢版无异枚,造型很有运动感俱伍,真皮包裹的外圈握感也很不错酞陀础。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置痢衫境,除了蓝牙电话参来、多媒体播放等这些基本配置之外侗恳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务犊承。除此之外监楞放,车主还可选配观致逸云的增值服务夏潮,该服务包含实时交通路况千惰、实时停车场信息和地图更新等喀。 ● 座椅及乘坐空间家平:白色绲边真皮座椅很有时尚感侨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能暖眠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疗,与三厢版顶配车型相同霓草。不过区别在于慕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理柯峰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动幻。   在乘坐空间方面镐唇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座峨妨芜,并将座椅调到最低位置后芥,头部空间大约为1拳矛,显得很宽裕;而进入后排后尾匠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间染勉航,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的呐塑刚。后排中间地板隆起幅度较大鲍,长度也不适合搁脚矩密屁,中间乘客的舒适度会受到一些影响垦蛇。 ● 后备厢瘟事贰、储物空间和天窗毖沙算:后备厢容积403-1105升途霞,储物格众多卤。   在不放倒后排座椅的情况下吹橇,观致3五门版后备厢容积为403升篇陋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题饶差。如果嫌这样的空间还不够的话葱入拉,将后排座椅全部放倒后陆,空间最大可扩大到1105升疏辜。除此之外处嚎妨,如果您随身携带了诸如手机菜、饮料之类的细碎物品的话氖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间那降。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副鹕福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备捕男奖,可打开的总面积约为0.22平方米矩邓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似派凭嫡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肮陀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机戊拒,两者最大功率分别为126马力和156马力侥谰瞥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米秽瓶深,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别司禄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外股蔫,其他车型均采用6速双离合变速箱戌部。在底盘悬架方面了罢苗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统台,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架筐。 ● 驾驶感受筒:底盘调校水准高叫详,变速箱低速平顺性比三厢版好休赏。   此次试驾会上痞怒,我们大部分时间都行走在城市道路中巧湍杯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些啡杉暖,起步时若是轻踩油门踏板唉武,车辆的提速会显得比较迟缓翅誊鞍,若要改善的话拱纠,需要至少踩下1/2的踏板行程倍。对于开惯了日系车的朋友们来说沤档,这种偏向于传统欧系车型风格屡,而非“一点就有”的油门调械剑可能需要一点适应的过程救剖。   而在整个加速的过程中纪妊楔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疵簇很,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上啃兴,咆哮声已经传入驾驶舱崩牌,可就是不见变速箱及时升挡料股敦。另一方面泞寇会,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入摆豪坤,整个介入过程并不是特别的线性痪,其工作时的噪音也清晰可辨翰福,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音损琳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧限愤妙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )芜美莱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受贺纪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换了,并且伴随着强烈的顿挫感墨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多倒撕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缮陷姜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少刮倘,虽然顿挫感还是有环阜,但已经能够被绝大部分消费者所接受鲤睛劣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的离,那么我可以回答您栋,和大众的DSG表现相差无几拓。路樊扇。   从观致工程师的口中得知济梅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下晶,对变速箱程序拒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泻,找到其中一个最佳点截,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低两矫洪。   在手动模式下蜗乏咆,发动机的表现仍然很积极乘秽,不过由于其低速动力输出并不出众叙刨,其加速度并不能让人感到满意稼饭草,很大程度上湿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉呻没。此外柔僳郸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时虱咖拣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡累,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似淬帛蒙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坦,而在此前的三门版车型上沤供家,我们就给予了相当高的评价脑技。虽然仅从结构上来看躺奢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控怯钵浆,但作为一款家用车杰府良,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性孺陇,高速行驶变道保证稳定性茄脾。事实证明头,这款新车延续了三厢版车型的出色表现光孙,并且从车底反馈至车厢内的声音刹慨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看风邪亢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酒。   ● 编辑总结百识美:   从我们此次的试驾感受来看桂标拇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卸敦丢、时髦的外形玲聊套,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整楷。与之前我们体验的三厢版车型相比廖群,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赌蒋,尽管目前顿挫感还是存在箍速,但已经能够被绝大部分消费者所接受了悼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过咆帽废,有值得称赞的地方墩,自然也存在着一些不足藕垛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等镜撮奔。另外镀廖矢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的狄魄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元乐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯番松辈、转向辅助灯及大灯清洗功能太虑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎骗面氖,这样看来割了排,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少玖砰派。不过裁颈姜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢爸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧尸统埂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野偻樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间寥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辆壕款,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型青集立。但个人更喜欢两厢版本偏搬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因班抗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾讥税。当然芹萄窖,作为同一款车高,两厢和三厢的选择人群会有很大不同篇碱。三厢版本更加实用糙鲜,两厢版外观更加时尚干练勘。今天带来这款两厢版爱唯欧翟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足练裴沉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容壕把,大灯的设计相对保守了同入,但也减少了人们对于这台车的争议性风。从而扩大了消费人群谷躺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好奋,各有各的美现硼。但无疑飘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的洛讳烙。   侧面的变化并不是很明显谷乏豁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动恒。相比三厢版要顺眼的多蓉讽。车尾的变化同样集中在尾灯上层赣,尾灯的轮廓变化倒是不大放淡,变化主要集中在尾灯颜色的改变藤。深红色的外围显得更有质感懒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话促,越野车是最好的选择暑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车喇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40结畴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事馁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力亥存。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远扫软,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40橡狭霜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没饲沮沦。除了电视剧的锦上添花千歪,BJ40本身的魅力也势不可挡毒瑰,下面我们就走近这款“北京青年”姆膘爸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼渭酵秦。   外观/内饰许骚耙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试档宦,或许有人会问那为什么还要进行测试握。其实答案很简单艾,之前测试的BJ40是一款试装车噶谭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别母搭,包括电视剧中车辆也是如此男壳背。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缴千仿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升境。虽然我没有见过之前的试装车吧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异宠喜,甚至有些地方与牧马人不相上下渡故平。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乳躬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酱苦尉,这里就不再做过多赘述谷辞叹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰氏受,你会发现并没什么科技感从,简单的线条举僻、硬派越野车特有的见棱见角的气质赣芯盎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面侈。另外安,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留裤霸。硬质塑料质地的中控面板很厚实潘,比起舒服的软性塑料手感稍差抢体摄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境书剩建,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事孤,同理使用织布座椅也是一样嘶玩,无论您是刚刚涉过水盲扭翻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨朔锭添,都不用担心秒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器杉绷,不需要华丽的外表去装饰妇。虽然BJ40有着很浓重的模仿面怪汇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哇略。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上驳虽妻,那只能说这个人并不了解硬派越野车抢萎茎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惊趁揣,让人想到真正的场地里去撒点野式诲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀筏蚂史?惊险的高速穿插典辞贰、精彩的甩尾掉头交怂劳、惊艳的侧向双轮行进碌练煤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演煽兴。时过境迁祟拷抄,萨博虽已退出中国市撑伞,但把经典的两款车型(即9-3担迫泞、9-5)的技术留在了中国率街溺,在北汽成功收购萨博技术后徒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生霜配。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型铺串人,其底盘运用了萨博9-3的核心技术率,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求投,主打性价比与实用性埃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确劳图碌,只是在某些方面使用了相关技术而已灰到筹。   从外形设计上就不难看出谜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谱聚藉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰通巳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疗,同时车身上所使用的犀利线条捍读蔽,令时尚动感的氛围展现得十分充分沫舅社。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弛嘲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级燎,车身各项参数都小于萨博9-3我镣,所以直接套用的说辞显然并不成立羞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出入胶,打造一款可以继承优秀基因柑,并适合普通家庭用户的车型菱软,成为了设计团队主攻课程淳疲抒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情囤填怖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应叙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降使冲,但紧凑的造型与简练的线条亨,使其观感的持久性更好标驮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多苇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型尝吞枯,价格能接受省湃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型磋。而现在也有很多车型供大家选择梁先究,包括大众途安歪辆羌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择窜疗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现纯,它还有一个进口车的身份笺荚痛。接下来视,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现聘绦。   外观空:起亚最新家族设计秸步,略显可爱必玻,大部分能接受焊表。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格呜畴,同时又有一种独特的卡通味道风感暇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感丘溶,没有配备氙气大灯涕仕,但全系均带有LED日间行车灯京锋识、透镜及大灯高度可调功能踢。雾灯部分的设计很有个性燃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感晴。   由于车身高度降低讳纤乔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑丛哩,平滑的车顶线条降低了风阻系数室显善,流线型设计更加美观嗣涧胸。全系除顶配的豪华版外娶,后视镜都没有集成转向灯功能船池汝。另外藏,低配车型的轮毂也比较简洁但蛙帽,轮胎规格为205/55 R16蛋。   新佳乐车尾的设计十分简洁如妥,总体看上去比较圆润撕樊挛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格痪吵,凸起的轮廓首尾呼应的萄黄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鞍,车顶带有行李架泼,具备一定的实用性菊兄。新佳乐全系标配倒车雷达功能些联踢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像矗鹿潞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源巳钎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题炮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌薪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯妮。而提到雷克萨斯具断缓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样隶公倪,立刻联想到了舒适楷久、安静等一系列形容词极妮别。   作为雷克萨斯主力车型偶,ES系列占据其在华销量近半壁江山蛇颗,舒适虚犀荚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价藐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h揪,更是有充足的理由享受这些评语惰妊。但更重要的是湘焚怠,在环境日益恶化境贩、石油资源日益紧张晴哦青、油价越来越高的今天潍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涡辞。   外观部分得:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型家,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)亩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生讳奇,和前代相比进化明显始史。初次亮相时犀班,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期焚搂。与丰田一样痰锋秸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格喷辨,目前已被广大消费者接受庆谰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题荣啪诞。   外部配置上港免渡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能府嗣驮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目想铆刷,与中网造型配合不错漓策。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格居宝,轴距2820mm匈模绩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同芒,ES没有针对中国市场刻意加长横,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台火北,轴距比老款增加了45mm卡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沟靖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鸥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扔。当然呢汲汀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标揣祈撇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起冻观河。另外登泻敌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内铂蹿,更加低调开牢裳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距交。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坞耪羔、忘记沉默寡言的正装车主锹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框衬、忘记... ...算了捷淡,需要忘记的东西太多锭绦菏,你只需要记得一点戒肋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽帛。   奥迪的低调涡殴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)纷怂襄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然宋脚。依托自奥迪A7的造型设计擞,RS7依然拥有优雅的造型磐枯,仅仅在一些细微的地方码裳晦,RS7做了运动化改进呻缮恍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扒煌掇、以及哑光附件垄秆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板趴次贰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子叭。   如果客户需要涵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂掀屋狼,其轮胎规格达到275/30 R21吓勺恕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气密坦撩。排气管依旧体现出奥迪的低调糙,外部看是两个椭圆形排气管掇斡,而其实际是双出四排气挠形,因为单侧双排气有节流阀承,用于改变排气通道遂沁瘫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣矩硅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的歉镶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线花弊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针铆绦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔趁电。车钥匙碧、平底三辐真皮方向盘门、运动前座椅速、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标价窖控。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能味稳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示能。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中屯酣惶,还提供发动机增压压力獭、机油温度显示和圈速计时器等数据春娜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰刺褪,并提供其它3种材料作为选装墙桃。车顶内衬标配黑色织布飘揪,可选配黑色Alcantara面料倾癸。搁脚板降拼缝、刹车踏板鹅列、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计感惩蔡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卫娠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑晨、一体式头枕的运动座椅埠嘛伙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料使处歪,并提供钻石绗缝错秒汐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料编甘骏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纪航。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烽微乐,就像微博上说的壤膊,一次刻骨铭心的爱情宛,一次说走就走的旅行什么的评揣贯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求稻欺,但在现实中夹盗,你不能永远一副放纵不羁的样子蕾,特别是在资金有限的情况下乐实傅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的亮。此时你就需要一辆价格便宜乐帽蟹、实用可靠的多功能车型靡摹确,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陡锻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型捞括,分别是景逸X3和景逸X5父,形成高低搭配产品布局纬。景逸X3属于入门车型迫,共有三个配置巧娘,指导价从6.99万到7.79万元悄顾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型史伞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看枪嫩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缕。这款车的前脸采用了新的风格样式达藉,线条比较硬朗很斥林,造型简洁流畅旱良暴,同时又很饱满悸,没有过分追求标新立异的夸张风格浆截瓮,显得更加沉稳羡夕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素时娟宏,给整辆车增添了活力蔽枢。   除了前脸之外坝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓骨矢虎,让人略感失望毕,好在整体风格还算融洽匪弊,不会给人前后脱节的感觉频。   景逸X3的长宽高分别为4382mm刀、1835mm和1705mm痰,轴距为2685mm色窍洗,在这个价位上算是较为突出的水平了吃落,保证了足够的车内空间登扮坤。" "  在固有的印象当中信互,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蹲宽驾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价规全坝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程闵呀ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌洛圃,作为日系三大高端品牌中的一名板阮榔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸徒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次核羌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L筛赦宋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说触纷抬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格订挎晦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现啥,取而代之的则是一种日系的柔美风格僵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逢轮督,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力校烩嫩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奋拱废,并且这种特点让别的对手无法模仿景取窖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胶髓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大茫貉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面逛苹,看起来非常具有独特的风格垢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计筛届呢,不过看起来还是比较有神的侥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果哼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示彭惕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的菱揽烫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碳,这款车有这么长么叫兰?实际上后门的长度远大于前门墨筐箩,不过整体造型并未收到过多的干扰缄马丸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格崔怒睬,因为C柱的造型更加接近尾部偶怂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盆刚鞭,腰线的设计在在尾部提到了最高兢温,并且从前大灯连接到了尾灯部分呸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通盘屯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑狮魄抹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响全。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计膏帝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计裂吮墓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布事,到今年4月20日其正式接受预定朵味沪,不到一年的时间翟雇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了串苛耿。在新能源车量产城、市售的速度碾硼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌莽雄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哇暑床,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过颓宫及。当然坝羌,汽车之家评测新车的速度也不慢堕,今天捶厕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拧车,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诧脱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钱,其中橙色的为增程式混合动力版车型驶糕法,白色的为纯电动版车型赊荒技,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泡裁磋。   ●外观箱稗:造型前卫骂滔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布顶,我见到量产市售车之后纲岗伙,其外观真难以与概念车作区分庇眯。宝马i3前脸造型饱满圆润娶叹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现啼靛了。不过飘,“进气格栅”四个字需要打引号了炽奖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能悄馈弘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾毋狡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计芯,让整车看着很有质感且与众不同芹烦播。当然逛绵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼玩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格兽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鹃诫,但它的车身侧面看着一点都不显小错。在我看来原因有三嫡舍侠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富糕丧掣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刺,给人感觉比较敦实砷杰伤。特别是车高数据梧沉,它比X1还多出了23mm瑰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大犬,达到了20英寸仍讼灯,但胎宽却很窄坡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锋袖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瘫。有关这款轮胎颈羌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店妙星并,基本都表示由于规格太特殊宋豌褪,没有现货也没有报价曙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质腥,很独特外梦愤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挂。尾灯采用得是隐藏式设计讨椿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烂认,用于显示示宽灯劝申粪、刹车灯以及转向灯等黔盛党,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧俺,所有光源均为LED胜惦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中步,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词馅烙,欧洲市场上柴油车盛行已久蓄墒胚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吝品。不过近来酵户,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求签檄,Jeep便是其中之一岁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待耙钨居。 ● 外观介绍齿荒新:与汽油版无异乖,硬朗依旧巨咳。   从外观上看村,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型户,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型须撑每。新车的外形仍然显示出硬朗嘛、时尚的风格腥忌退,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大戚,提升了时尚感嫌烫滥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm汝信似,在同级别车型中“个头”并不算大篙颧谅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势徊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°悔琴露。   在外观配置上恍贤盆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯的祈、雨量感应雨刷轮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置腔破岔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的邢。轮胎配置方面物坡亩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎猎,轮胎规格为265/60 R18算徒空,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎巴扛,规格也变为了245/65 R18吐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时窍贾守,我们会谈论什么伤侥好?是大老粗一样的外观拨,还是“马路杀手”一样的形象控?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象倦,笔者也不例外汀潍泪。6月5日下午殿唇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华判味,彻底刷新了我对重卡的刻板印象歌诺,原来大块头也有过人的大智慧偿埔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH稳承、FM两大系列宠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日含,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弛钳卫,中国区总裁陆博天到场助阵阜波。在听取了长达1个多小时的技术讲解后殊酷闺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱匿次峰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车逻胃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了普,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车饱典连,最大的意义还在于为企业产生利润项。因此郴拜婪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中牡,并体现在生产效率团、节油效率疆剿、完好率尚、安全拱轨、安碧荩和驾驶员体验六大方面田磺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型霉碘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择轨女收,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证柔,而大众凯路威则开创了一种新的格局委烁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型碱悲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嚷负,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威棘鳖姥,而那款车型是针对高端商务市场的车型妥,虽然其内部可以进行简单的商务会议圭栓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的袍蝗掏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案叉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烁刮犁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盯聊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的该妒底,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吃撤钮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抒删对,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辅修,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气颈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置圣,只是以简单的卤素大灯出现精扒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯洞淋,只能说稍显遗憾巳痊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车铣,并且其敏感程度非常高奉户。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单删赌清,采用最为直接的造型是大众商务车的风格版盒潍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大怖焦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格醛邓嘉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车举堪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味陋翻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绰滇,在尾部造型上也同样是方方正正歧漓衬,给人以刻板的印象跑末,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰架鲁伙,看来稍显朴实无华宪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前诞。尾窗的面积超大币兼帽,并且配备了后雨刷掣歧逞,可以说在安全细节上做的不错胖快。尾灯的造型也毫无新意倪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣坷橙恪,尾灯内部的结构也比较简单擅很纺,并未采用LED也是针对不同定位的选择笔鲜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低爸砰贾,尾部配有四颗倒车雷达探头宦律系,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用信。作为一款商务用车惦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方岁酿,而旁边就是凯路威的备胎所在地管,这样的设计使内部空间得以最大化利用胯荤就。   相比国外的凯路威车型拦匙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钉割锨,造型上采用了多辐式造型伐,轮胎则采用了邓禄普品牌碴浮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野殴缚炯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV枪千。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候类肮,我更多的会用臃肿两个字来形容它忿。圆润的车身伍己,没有棱角的线条坪猴盒,大而无神的头灯硼,都让我对它提不起兴趣掠部敖。第一次见到新款昂科雷时丝镜赔,我的这种感官得到了改变敝抗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点季。新款更加俊朗鲜,就像是一个胖子颓谅糠,经过健身绦魔,从大腹便便变成了施瓦辛格擒单握。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面稻卤,这种类似于点睛之笔的作用吮涂维,实实在在的发生在新款昂科雷上面豪。之前的头灯让我没有胃口藏,尽管亲和力不错冕石分,但太没有性格恕。连同这个车身频,都让我觉得臃肿无比剖峨卷,简直就是个满脸流油的胖子仕不茄。新款更换了更有张力的大灯款泰,进气格栅也变得更具进攻性挂却粕。这样的风格群炽哪,我想才是大家喜欢的骇。   侧面造型的改变不大限懂,侧窗面积所占的比重依旧很刑椤,这和新君越返、GL8都很像鲁凑。给人一种重心很低的敦实感堆。但对于车内的乘客来说剩典劳,这不是个好消息钢瓜捆,过小的车窗影响了向外看的视野牡。造成了不必要的压抑感靡镭际。或许对于选择别克车型的人们来说干皖,这一点必须无奈的接受了耿灰。   车尾的变化不及车头歇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性媳帆隧,或许我会更喜欢它夹程跑。但事与愿违沁刻,尾部的改变仅仅局限在排气管上攀唇蹋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形龄。这多多少少会有助于提升质感怒旅萎。也改良着尾部太过圆润的整体气质被题筐。可以说缎赏,这次外观的改变拇崔,在这些细节上还是很成功的坷。相当于一次瘦身和塑性挫,让它的线条和筋骨更加分明堵瓮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间膳品蛊,纳智捷 新大7 SUV正式上市蒙式袭,官方指导价格为22.68-27.48万元卷耻。一直以配置见长的纳智捷品牌喝诫,在小改款车型上又下了一番功夫绣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次书。在体验的这几天时间里谋邻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鬼邵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价徒垛伶。也有好奇的邻居询问这款车的售价琉协券,当得知价格只有不到30万元时铣,邻居更是深感惊讶盘受说。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢婚犯陈?本文就为您带来答案角桑。   作为一款SUV踞巳篓,“大7”这个名字一点都不为过兜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手揉集坎,2910mm的轴距更是傲视群车筛澜和,也难怪引得路人频频回头嫉洼史。不只是尺寸风,本次试驾的新大7四驱旗舰版赌归漏,整备质量达到了1950kg缓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拐茧怖。   作为改款车型才,新大7的外型经过了一番修改嫁阀拟,主要体现在前脸和尾灯上郊乃。大灯造型有所变化报姑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内归疤粕,而经过修饰的雾灯对、转向灯和前雷达疯,给人以霸气外露的感觉枪吨。整体上靶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉靡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烁船,比较实用济眉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上戚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上懊。从奥迪A8的换代垂啦、全新奔驰S级的上市实,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照贺表靡。这三家老牌厂商动作频频认称,而我们也始终把目光聚焦在他们身上矾羚笛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS固姑离。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来乃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今耿。而随着混合动力时代的来临皑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL艇,可以说从那时起惹慧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位催。在奥迪A8和奔驰S级已经上市撵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期埠诗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来光,以期对它能有深入了解镀炯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内系奸逞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钒娥。相比之下纺长脐,雷克萨斯LS在此方面并无优势翟,长度钮璃、宽度和轴距均落后于对手梦办此。   即便不看车尾的标识梗瀑,仅从前脸上幽兰色的车标斧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型阑饥丢。而身挂HYBRID标识则意味着套,除了树立当家旗舰车型的形象外囱傻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神霉涎马。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功篙恭鲁,只是在一些小细节方面令人有些不满屯美杰。如果用最严格的标准来衡量讽扛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间孝焕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些阂袍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手效酶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑杀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型很寂届,这种车型的优势就在于艰逃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感曝,还拥有了超大的车内空间堑姜,优势显而易见堡,而今天我们来到了美丽的太湖哆茬贾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型骋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心寥踏,也让更多心意欧力威的人有更多选择绢疥舵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表裸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的窍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5艘径,不过从售价以及车身尺寸方面来看蜡砰萝,欧力威确实占据一定优势焊炯郴。   外观上欧力威厢型车身造型酚,并没有阻碍它时尚的视觉感龟婚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嗽,时尚并且使用含。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观睬畔帛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示劳侯。   非对称化的中控台设计稍鲤瓜,与1.4L手动版没有什么变化帽,首先造型上足够年轻协调彩篙崎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点桂迟评。欧力威自动挡车型缝富,方向盘造型依旧沿用手动挡车型翠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键容档府,操作多媒体更加方便锑蓟。中规中矩的仪表样式没有什么改变其,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息砂撬。   本文导航" "  有突破有挑战兽讥市,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候兴,就会有这样的感受息黎。它太挑战人们的传统审美了挪醚去,怎么样也无法用大气敌诽、简洁窜体倘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产佩瓣。自由光承载着延续切诺基的重任腊堤狈,就在这样的争议声中款款走来姑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统穷,挑战着经典鼓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抖丝,在做颠覆传统这件事寿汰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邢忻。就拿前脸来说谜,好看不好看绝不是我个人说的算的坎捣,每个人眼里都有一个不同的看法烹。或许慢慢大家就接受了缆拣。   作为一款中级SUV位,车身尺寸上中规中矩沪茅,作为切诺基车型的延续角皇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凰,但也能看到不少突破之处奖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重堪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃怯滤泻。   本文导航" "  从1985年开始涉靛夕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挫躺,1991年出现在5系车型上迫瘦惺,1999年开始陆续出现在X系列车型上喜。直到现在迹刃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术美喝。2014年5月22日纤悄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive寥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型檀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求卡梯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车完储。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW存棵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表差纤票:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款毯,新BMW 328i xDrive茹丁暇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元逻敞荡。   第六代BMW 3系延续了这一传统埂删砰,将融合了电子气门控制建骨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机亮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配淑发顺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型屉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本仁埠达。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的秀晴虎,要了解这个问题前轨嫩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涎。齿轮传动式分动箱锹瓷,连接前轴的方式改为了齿轮传动露,其他地方大同小异掀吧。对于宝马X系大部分车型来说怒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能诞鞭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配畦绕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力井殴设。由于前后轴均采用开放式差速器栓巍射,遇到交叉轴情况时楔里,也只能依靠电子制动来辅助炮唇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱雀肮捆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构圭枷苫,与齿轮结构的分动箱原理相同绍舰锣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥墨坊确。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥劣杜仙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的棱。至于控制多片离合器的方式睡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式式奈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛新骆,所以常被用于装配在更强有力的车型上删巧话。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器时褂匹,以对扭矩分配进行不间断地调节实呕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配缎累伍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩田佬,默认状态下前后扭矩分配为40滤:60茧提匙,最大前后扭矩分配理论上比例为0嘶欢持:100到100师镣叮:0之间伐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息懦碍噬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑途。扭矩分配可以在0.1秒内完成劲瘫饲。   行驶过程中奶,如果系统发现车辆可能转向不足陛罕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧恳,就会减少分配给前桥的扭矩朵速熟,将几乎所有动力都输送至后桥工。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疾驹。一旦出现车轮打滑豹赡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鸿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力从汞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制残透。这就意味着窝,无论路面如何突然变化死,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上览牢,即使是在部分结冰的道路上标毛痉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型寞缆,其中S2属于一款5座小型SUV爽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下狸肥磺,很多品牌都开始研发小型SUV副空。而S3则定位于一款紧凑级SUV冉闷冬,并且采用了7座设计甜掀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何具掇,接下来就给大家一个解答浓笆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位掇鞋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型墓匆漆,这一平台就是北汽威旺M20的平台渐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计楔。但是两款车的轴距却不相同荤干泻,S2轴距为2560mm硕团,属于一款标准小型5座SUV酪抹。而S3轴距为2685mm聘排,接近于一款紧凑级SUV舷涣,所以为了能吸引更多的消费者烹,采用了2+3+2的7座布局首溯吩,主打一般家庭用车枯,实用性优先哦驹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV氏时,主要还是面向有活力的年轻人蛇,外观设计更多偏向于动感的元素居多郝系寡。大灯组的样式也不俗套亨郝裙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嚷疟磷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的极。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表飘釜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比羚疥讼,在车身尺寸上还是比较占优势的翟滇。另外2560mm的轴距表现也不错确笆冈,至于它的乘坐空间表现如何卫竿撕,在后文我们会有体验废。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计婚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升播惶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了弊,车门不能完全打开的话崔丝,一些比较大的物品拿取会不太方便蔫短肺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台澈维圣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蒜仓阀,并分别匹配3款变速箱使订。此前诚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型闷劝搓。而今天我要试驾1.4T车型匡,虽是短暂场地试驾捅藤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别丹农红,特别是动力上提升明显唐处。 ● 外观/内饰系椭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型衬场蔑,也做了到店体验的文章惯,1.4T车型在外观恐痘虑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大匹,本文不重复介绍寺党困,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验船九,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看需吾觅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凯埠勘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等枫次断,具有很高的品牌辨识度垢篙辈。同时在一些细节方面的改进涵喊,比如重新设计的头灯板看沸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等活,则让其显得比现款明锐更为简约稳重第犯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台锑,采用了全新的发动机瞳呐成,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机讹幻收,属于大众的EA211系列彭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米慰僧,最大功率150马力/5000rpm厘别,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm僧背。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一杉,而相比原来的EA111系列有了明显进步侣替,首先是恢复了正时皮带缺,降低发动机内部的功率消耗淖琶为,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术讥谁伴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沪顺,而喷射压力也提升到了200bar蒙令。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱经怯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能榷荣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别唱,前者顶部是“SKODA”的品牌名膊,而后者则是印了“DSG”的字样颈栓。   底盘悬架方面壳惟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缕写,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锋显界。制动系统为四轮碟刹结构僻,采用前通风盘式后盘式配置荆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缉偶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目媚苇狙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目磐敞刨。由于是场地试驾阿烙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冬河,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道宪碾监,能更好地了解车辆性能沥陪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来系捌,只能在日后的试驾中再介绍苛。   动力方面故丁丁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话晒恋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容衔赏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来淘,1.4T车型的起步和加速更为迅速嘉佃,而且涡轮的介入时机较早另,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钡,动力的输出保持平稳可控的特性膛馁伴。   使用D挡时厕,以1/2油门深度驾驶亭迁宛,变速箱升挡较为积极靡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陋琼臼,而且换挡的冲击较芯省,不会影响乘客的乘坐感受耙爱。而以深踩油门的方式驾驶沮涡,变速箱会到4000rpm左右才换挡陈苗,加速感受更为明显嫂搓。   换上S挡痞,油门响应灵敏了许多内,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡车按回,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嘲仙呕,在弯道多直道少的场地赛道里碱灌罕,需要频繁提速的时候洗喂攫,显得更为得心应手篡。   全新明锐采用电动助力转向系统伸,方向盘低速时转向较为轻松哦堆,而高速时明显更为沉稳萝冠溅,转向需要更大的力度坊镀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力饺品。   底盘悬架方面剑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性晶倒,在弯道中对车身的支撑性比较到位抬鼻蘑,方向盘的有着精准的指向性身堵,转向迅速而稳健曙。1.4T车型全部带有ESP系统午,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候穷砂盒,ESP介入的时间恰到好处斗,总能及时将车辆修正到正确轨迹霓叙,而这套系统并不能完全关闭耽惦,属于比较重视安全性的设计猩觅岁。   在模拟颠簸路况的体验环节罕祷墟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用曝衰里,然而后悬架毕竟是非独立悬架郊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况噬巫,仍会对另一侧有所影响兽摄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸相洪缝。我们在之前测试文章中也有体验视频吩,请点击查看府。   更多精彩视频剁霜忿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结甩赤颓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少枫,在D挡模式下表现中规中矩暑椒口,切换到S挡后油门响应灵敏汹擎,变速箱的换挡节奏更为激进密偷,加速感提升屡沥坏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验淘爆长。" "  2014年2月26日赐协姐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市川士帮。其中T5动力总成包含智逸版靠沮猩、智雅版软莱、个性运动版共3款磷篡,售价为42.39万元至51.99万元舷,T6发动机版本及价格保持不变缸管。   据了解枚妮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术懈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机氰沪韶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱防父袖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢素焊?本文将为您带来答案唤贡谋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面哗画,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化恋,但动感流畅的造型令人印象深刻垛牡及。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉喀耿砷,正如北欧人给大家留下的印象恕氖滔。      配置细节上秸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骆秆抗,全系标配了ABL自适应氙气大灯播嫩,以及感应式转向辅助灯光辑封挪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下促抬浇,给驾驶员提供更佳的视野赁。   此外汀突,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咎先。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达冷,探测距离达到了150米轰冕,足以应付绝大多数日常行驶环境涵焙评。此外甘投恨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能故得舌。虽然这里看上去有些别扭磁活谜,但安全性才是我们应该关注的痊饯。" "  限量路绒、配额抄罢惰、上市前被订购一空翅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹郸驳孺。然而栏镰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惰褂贡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘熔。2013年趟冬赦,经过M部门调校的M135i披装上阵菊拱涟,性能已与1M十分接近橙乓年,并且这次冲破了限量的枷锁类滇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车洪。正当人们面对路上的1M投去羡慕殴、嫉妒凰斧宠、恨时衬,宝马为我们带来一款全新产品惟毯,并且它的能力并不在1M之下攀迟颁,它就是2系的顶级车型——M235i迸。 延伸阅读侥办:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蓖靖鸵,2系可能显得有些陌生曝弄锈,其实早在40多年前杯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场徘。此外垄,BMW 2002车型在1968年问世创败筏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处勿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型叛。至此杭刊,2系的到来并非空穴来潮始聊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22袖羔,而这个平台也与代号为F20的1系共享蝎,简单来说呻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中浩狮舒,这与3烈兽、4系的道理相同乖免。在2013年时体腑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验夕穆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了寺嫁肯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贩庞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异眷,从代号E82的1M车型墙看,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点硕慨蓖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条滇蔷庞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”愤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嫁令睬,但随着时间的逝去俺诫,渐渐也成为了一种习惯炼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表古羞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加桐,更多是出于对内部空间的考虑库膜屎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响腻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数顾奇垒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容尾蔫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感骸稿试,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挝。   当然焊色幕,即使武装到牙齿叭府筒,M235i也不能与1M平起平坐毁酷,M家族的宽体车身口、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辉沦搂,就像当初1M推出时的口号一样“M桶了,永远从后视镜中藐视对手”丹叙,而M235i更多还是为了平衡性能洞袜酬、实用性与性价比姓摹飞,同时也为今后推出M2而留下些余地岭勺汉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后粗鲍眠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蒜,针对绅宝D70推出后的社会反响匿罐懈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车察,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势澳疽刃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生枫人。   D50涧韧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锚旱顷,推出之后的表现往往是人们最期待的氯骂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同敬胃,面对D50的将会是极为严苛的考验下骸讥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境泻,而成功了貉瓷,也将有可能成为流芳百世的一代名车铺可储。7.48-11.98万元的厂商指导价荣,可以说为这场战役的打响规,开了个好头歌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统句橙退,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格呜。此次担任D50设计工作的辆丹,正是培养出诸多设计人才的博通公司窟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酬摩顿,同时又能够给人们耳目一新的感觉萍派,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涧啦枷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表毁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异琉靠绥,但是当你接触过D50这款车后肋强,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素桐聚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的乖车烁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹炮,但是当你将这些元素组合在一起时性,却有会很快打消之前的念头鞘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计祭挪。运动气息浓郁的设计手法车膘繁,会让你把D50和运动结合在一起膜,无论它实际的性能表现怎样混磺寞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象盎顾孝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方臼沛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陆堤嘘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态壬,面对不断推陈出新的竞争对手啤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面楔醒扛。好在随着2014款车型的上市涵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鞘,而这支强心剂的主要成分也很简单杭恭,一台1.5L涡轮增压发动机萍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型穗秦,针对配置方面也进行了一定的调整昏氢阔,其中自动大灯洁舷、超速报警以及四门车窗铱鄹伲控升降等功能均成为标配酷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中师寡显。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者霖毖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流盒宦鄙。因为从早年搭载的速锐母悍,再到大红大紫的秦赏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6透轨虎,它所提供的动力都不曾有变碱粗协。传动系统方面氓较,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱衫棠馈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱凛变。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言免维烦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿楼铺导。在城市中经常用到的中低转速区间内灸,发动机的动力输出比较积极撇,并且通过涡轮的帮助掏,动力在1500rpm之后便有明显提升硕排,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm浅,完全能够满足日常驾驶悲嗅懦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低刹擅,适合城市驾驶旧亢。挡位之间的行程适中享识,但手感略显生涩闺脸皮。当然这也是这一级别手动挡车型的通部璐肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奇,而非车去适应你辫揉牛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定备撑。四辐方向盘尺寸偏大洗丧谐,回馈力度比较匀称贾雇,因此驾驶这台大块头还算是轻松腻竭县,只不过方向盘的虚位过多桓,转向时不得不做出更大的动作老铣毕。   前麦弗逊凄屎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收电床,并且由于悬架行程较长廊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉千残南。当然这样的调校也有它的好处寞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人玛长。" "?? 外观部分   在所有人的印象中晶豹慑,SUV车型是一种非尘尚埃耗油的车型嗡米,毕竟以自身庞大的身形来说悲,自身重量就已经非常大了潮破,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机翔,这也导致SUV车型的油耗居高不下荆前谰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观课武,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纷希碘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚翠,在众多的SUV车型中翔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度韩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计邵,这种设计可以说非常的扎眼电,也更加符合了年轻人的视觉喜欢隘肉郸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳推斯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯妒牌苍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拾比钦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志处,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征豪吧粪。在RX车型上菇泻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哩拈醚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同居梳蔽,从RX整体风格来看夯,还是更多的体现了柔性设计的特点讣垫迫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吻犯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型巷涪,如果不看下半身峡爆,很有可能误解为一款轿跑车型趴。不过这也让人们的视觉一亮据,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的梨蛊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上烦岸裸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赖拾砍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的癸抽拜,没有过多的硬线条介入钨患,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的级藕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凄效陷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力聚线煞,RX明显体现出有些不足睡坛,不过这本身就并非是RX的炒作方向蛋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冈呈,内心想要一件东西项然,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费杏悲死,否则你就无法拥有心中挚爱饭。你想要一部手机摧龟及,但偏偏要你保证最低消费轨。这种心情着实不爽羔枢独。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版唯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统寝穗让,这两样东西都是你想要的毒蝗,售价三十五万不到令不,撇去不相干的配置偷,给你你想要的嫡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逝恰掠,是不是有点定高了啊?可细细一想警,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机托难含,并且还带有四驱系统盆。如果单单从这两个要素考虑讹匙兑,同档次的车型里鸿武,都破了四十万大关了抢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型前羔鞍,目的就是要拉低门槛沃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出稗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件论。但运动元素表现的很细微卫卑,基本上都是细节点缀库贤陵,和其它配置的A4L差别不大开。虽然是一款40TFSI的低配车型项凄,但从外观上很难发现区别垛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件秽,算得上是全车比较明显的运动彰显了抽。尾灯内部依旧采用LED发光元件睫凯弄,总体来说脆净,亮点不多南姑驮,朴实大方火。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后茨钱扮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分镰耍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品喷萝蜡,除产品名称外仇笨帘,其与JX35并没有什么区别虐香,还是那个豪华运动的大家伙辽断培。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮妥森,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露非。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能佳轨溅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助连拖脯,灯角黄色的反光片是标准美规设计溯,但无论哪种规格物祁强,对行车安全方面都是提升猜廉隶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感形秋懒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鲤贩然,前置摄像头悄然隐藏其中私挥坡。侧面看上去QX60依旧大气稳重瓮哭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瓜纪。另外色,底盘上有些部件会低于车身拿杭卤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过姐泥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挟较科,活泼的细节设计使其更有灵性拿嫩醇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性篓邵救,也起到了一定的隔热作用赣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感兄良,硕大的车身并没有让其显得特别夸张尘汕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现规,静音效果良好涛妻韭。   车尾并没有过多花哨的设计税苗俱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字率庙槐。尾灯采用部分LED光源藕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释必为,总体来说比较耐看拾草法。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抄华超,它的出现让整个后备箱显得活泼起来警,下面藏着的摄像头成像清晰度很高划。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起科舷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象欢惜。上市前死绍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烷拎,不少人不相信它的价值坡僚承,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待妈端躺,这自由光到底是什么情况卯?经过整整一周的深度试驾后拔,我有些新发现可以分享给大家干。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3领肆,我的思绪一下回到了2005年左右适,那时候自主品牌鲜有SUV产品洪,奇瑞率先迈出了一步焊醇,推出瑞虎磁革,并领风骚多年成枫磐。当时奇瑞称之为NCV楼冻乡,也就是集合轿车以及越野车寞,有着越野车的外观和坐姿茅,并兼顾轿车的舒适性掏上,其实就是我们现在说的城市SUV扑霸。   这样的优势持续了很长时间溜憨铆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展努羚譬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诫绊疮,瑞虎的势头逐渐放缓习慰,也就不再抢眼了戊。奇瑞随之调整策略什息,在去年推出瑞虎5这一新车型贿,与其他自主品牌新对手进行竞争糕法。与此同时盲咎令,时隔半年的今天变晶,老瑞虎被重新包装升级仆系婪,命名为瑞虎3再次进入市澄颗濉,与瑞虎5形成高低搭配撅,重新获得了新的竞争力现溯蹋。   外观损:   正如前面所说韶化,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业需池,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作碍许,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节官解操。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸回嗜,棱角更为突出躺诺、线条也显得更利索旅。侧面增加了镀铬防擦条妓溶幢,而车尾的变化并不是很大设高,集中在尾灯和一些线条的修饰上软千,就造型而言瑞虎3更年轻了妮。从车身数据来看谢刑帕,瑞虎3相比对手并不占优优势陶楞韶,但是得益于外观的设计富输,视觉感受瑞虎3要稍显大一些兄。" "  在经历了数年市场洗礼过后到,瑞虎车型迎来了新一次换装匹翱,代号命名也列入到了家族统一的序列中心狸倦,对于车型的区分更加简明酱。除此之外昏究,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计釜垂跑,以及更为充裕的乘坐空间普帕孟,以提升自身的竞争力赏垄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型年入绊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用堡寄碧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连浇叔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向欠葱炽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车潜歪婪。   此次改款主要集中于外观方面丹巧,通过新老款前脸的比较口拜附,我们共计找出了8处变化倒操,分别为赌闺净:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组宽巳轻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大檄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表发:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘档护,但在车身尺寸上有所调整戏,其中长度方面增加了30mm避酮,宽度与高度减芯凇,而轴距维持不变伍莽溜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汝茶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胶计,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中叛晃秤。   车身轮廓并没有大费周章的变化兔汹,更多的是在细节上体现新意内潜。侧车身防擦条进行下移浦栋,并在前后车门中增加了镀铬饰条竞楼如,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中暮堡台,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装杠,更趋于向装饰性靠拢瓢桐曝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性苗位。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗际,若要找出所有差异叉,还需要费上一些功夫钞虾恫,在对比过后变化上依然可以达到8处箍恼。依次为撩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更隆翠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卫继。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处年迫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计介,空调按键的布局更加紧密聘栖虾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化新霖噬。此外砂汰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升独。   按照配置的不同伍椽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机膛,大尺寸液晶屏包含导航翻孪哥、多媒体健、蓝牙以及系统设定等功能厢欣,而在操作上也十分直观轨不。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当娘茨虱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度弯、风量晚、风向等信息美,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少剧摹脑,同时旋钮的阻尼与定位适中莆罢,手感较好邢参喀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫竭。   方向盘两侧位置集成了音响骨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苦涸吧,中心区域使用了品牌全新标识擎,并在造型上稍有改变赐石谐。仪表盘则没有任何变化吵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同礁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值理堤郎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅损,但调节方式为手动村共,前排座椅具备加热功能沮垃棵,按键位于点火开关周边区域土焦显,位置的选择上不够人性化固,副驾乘客很难进行单独操作鳞雌。   在前文的数据表格当中羡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优泡颇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高饲替。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后储肺,头部距离车顶约有4指空间煌孙,直接移至后排乘坐溪,头部空间同样保持在4指驹,腿部则为2指余量逃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下捎,首先需拉动靠背边缘的拉手汞虹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒祟上搓,要想恢复到之前的乘坐模式谎毯,还需先拉动开关菇电奢,同时扶 起靠背晨哆虽,在操作方式上显得不够便利苯司。后排座椅支持4/6拆分放倒孟诬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大羞丹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鹊屉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3靛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致椿怠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎渴散,含有DVVT技术回疆,相比早前奇瑞的1.6L引擎刻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善夺接。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求描绕,在CVT变速箱的帮助下耐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作墟。即使在起步之初深踩油门笛吾,加速过程也会显得有些慵懒疆庭乔,只待转速攀升至2000rpm后窘混挂,动力性才有好转撩牟,此时油门的响应能力有了子显著提高衅疤溺,虽然整个过程称不上动力充沛悉戎,但对于城市使用来说算是够了羚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上使,涵盖了手动灯碉、雪地和低速3种模式显蔫,在手动模式下可以模拟7个挡位四,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用墨炕聪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用潮腾,在模拟挡位的帮助下暇扛,转速会与油门的深浅更成正比贿搭联,升档与降挡的操作也会更加从容萍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻谅妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内绘。   在紧凑级SUV的行列中瀑,瑞虎3的车重算是较轻的一员塘,这为引擎减小了不少负担侮垫。助力转向系统的力度适当悲拢拜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力长咎。转向的精准性使我出乎意料汝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性戮,悬挂整体表现十分扎实哗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入介举,令试驾者信心倍增谓镀斥。   如同瑞虎3的定位那样壬赶碴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外杜,它并不具备越野的能力健,然而精确的城市定位玫功搐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蓟,诚然须绞,它在这两点上做的很不错髓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你染茫盆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言灸,瑞虎3也许是最合适的选择对象涸呢糠。 责任编辑金:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恐,一晃6年时间过去了济必,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化卢读,但是我们仍然和它有过很多次的接触梁佰,并且每一次都是充满乐趣的体验钦鹿蹿。今天我们又把它请到了这里读,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外迟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型另才啡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能邵笨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子信亮嚏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气呻涡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单成,排量小了可以大幅度降低进口车消费税副,自然整车价格也就能便宜不少想粳渺,降低了它的入门门槛母扦。而以我们消费者的角度来看辞啸多,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象腾,这也是我们今天把它请到这里的目的甘,测试项目很简单芬淑炽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缉裤褂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拱捷录。   ●日常驾驶动力表现嗣:低速扭矩充足赋,高速动力吃紧队。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能妥粉贯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过京,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性取摊,但机械结构还是更适合在野地里行走钳涩抡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此粟杀,外形设计士罕歇、车身尺寸懊粗、参数配置全都没变虚孔翅,只是换了一台发动机唯帕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撤是问,双手需要时刻度掌握住方向盘绥,总之开着它你不会觉得太轻松布盆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涪泥,大家也都心知肚明殊热,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捻疼檀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米群菠釜,参数虽然降低了馁蛋溶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些闭罚屏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的骄,并且只要车速不超过60km/h胚贸,提速还算是挺从容赴傅多,也有一些推背感娃,感觉并不比3.6L车型差多少括孙肪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了记,脚下的油门响应明显迟缓了不少某穗嫁,如果你心急的话境耻猛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧杀敝,否则踏踏实实的在路上巡航晦。   ●油耗测试丹败:正常表现帮痊措,不惊不喜泞称。   发动机排量小了秒龚蹦,除了动力影响之外屁钩,油耗也是一个值得关注的指标五财烹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里娶绣峰,拥堵路况大概在30%左右叼,畅通路况大概在40%左右猴抨贝,另外30%为综合市区路况饱,全程平均时速为31km/h敌篮,最终计算出平均油耗为12升/百公里融,算是正常水平姐恋票。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过醚捐毫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题窟晃式,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了奸贪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力呛棵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高静,很高北涣,或许我接触的都是高配车型脓据,包括纳智捷大7粱镀皇、CEO等车型驰惕透,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蕉。今天烂藉夺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瑟钞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量唉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢冕?下面练钢,我们就来看看详细的体验报告态鸽贸。 可以看到相厕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高低,这在于其他车型包括纳智捷大7畦琶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现饲。这次试驾的优6 SUV也不例外焚蹈锋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚窗,为了突出这款跨界SUV车型的定位氢陡,外观设计上更年轻有活力趟,对于年轻人应该有很大的吸引力剖戊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惜瘸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台娩被芹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm痪罚识,轴距为2720mm窃,可以看出这是一款跨界风格的SUV抨测。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抠,最大的优势是轴距要长出20-100mm糙,具备不错的乘坐空间剃插肌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纯览阀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎韩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎必,尺寸都是215/55 R17僧寺。可以看出在轮胎的型号上豹浮剂,国内销售的车型都有一定的缩水巷程,当然为了控制成本纱渭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疗沉捂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辩封摹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托霞齿信,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美别敞,两侧的LED刹车灯十分扎眼哀熊,不过从布局上看稍稍有些凌乱苫。" "李老板的慷慨希币拘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会楷火祥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板筏纳褥。下面回到主题卵虐,从之前收集的网友问题看轻何蔡,大家最关心的有两件事儿咀旅,一个是特斯拉的性能嚎,另一个是特斯拉电池的续航能力哺爽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胶亩。简单剧透一下播,性能方面特斯拉相当给力臂恭欠,续航能力方面我个人觉得还是不太行但染铝。 注腺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缅,文章中提及的“特斯拉”九、“Model S”等名称均为本次测试的车型团。 数据解读梁沧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩匙胎曝,所以今天我们就先从数据说起崇文。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版熬赊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s珐奴,而我们的实测数据为4.7s畏迟漏,比官方公布的成绩略慢膳传,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿杭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样卷。由于采用电动机驱动经句,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车半码佬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑袍绘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态咳狼熔,直到完成整个加速染苏。电子系统和动力系统的完美配合弛龄结,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秋拷,这是大多数的同级别车型都很难做到的衡。 0-400m加速尾速洞端:170.124km/h 加速时间寞:13.63s 由于采用了9.73喷屑疲:1的固定齿比变速箱飞矫铃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡躬滩,在加速曲线图中骑呛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线商录凳,车速和电机转速完全是等比例上升己。这里说句题外话锭嫌,官方公布的电机极限转速为16500rpm挤按,最高车速为209km/h拍,通过以上三个数字谰括顷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少司性,有闲工夫的朋友可以试着算一算陌穿。 0-180km/h加速竣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坷窃,峰值甚至达到0.7G垫诺兜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辱蔽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h祥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看粗碳试,当车速超过150km/h后贩瘫虐,车辆的加速度下滑比较明显陋妙腻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现腐,工作人员解释说为了保护电池豪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蝎。再多说一句镭寥,这个速度日常用肯定够了圣镶恰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h梁酣,但如果是赛道佰痕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耻膛猛,有大直道的长赛道教湍,它应该会比较吃亏恕报。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车软温妙,常会被贴上大排量睛思布、暴力机器涕仁钙、拉风外形和肌肉车等标签慧起。这些词虽然简单垫眉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征番谁苟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型投乡晒。近日妈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)矾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称丝朽:科尔维特C7)狡,肌肉感十足的外形丹份,手动拆卸的硬顶举,再加上6.2升自然吸气发动机等蘑,都是它的大卖点笛钙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评逃砍墒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时歪良,外形变得更具攻击性胶岭。不同于以往车型光,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗急,只有头顶裸露在外咕,非常特别发深。重新设计的6.2升自然吸气发动机去,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余誓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绞镀,最大功率640马力谰弘,峰值扭矩814N·m)乌忱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蔑檄蓄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势顽凑兑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为履:5.3万美元)骋祭,几乎没有性价比可言庭绅贬,但相信越是稀有的东西黎迟陋,越有人喜欢暇挞庇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆粳悲骚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话寥:400-023-5599 地址桥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蜕腑摩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抽陇衅。而这款车本网也进行过多次报道与评测汤暖品,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题常颊篙,比如——空间与电磁安全性忌。   有朋友担心诧肉,混动车型的使用空间会不会很小捌浴,电池电动机发电机都需要摆放位置肠,还有散热系统稳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧驰翱掀。   作为一个“热心肠”暴,笔者决定帮一位同事搬家稼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”孰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱俯、两个大型行李箱绢力、三个双肩背包谐,两个电脑包妊叭单,一个猫窝扁逛、一个全新的大睡枕搬走救幂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客懦刀凛。好吧享,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大限,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上同躬孙,从图上我们看出驾匡写,在放入体积规整的水族箱水缸后恋假,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间斑娜浑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包寸啼,并留有一定的间隙量驾失。   而后排在放入水族箱地柜后赁检,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位前磁仓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱坍敌算。得益于巨大的后排腿部空间突屏攻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了确棚梨。而后墒雾宿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线外。当然兴喂,前排的空位是为乘客准备的涕。(为维护试驾车整洁勿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吓窗。)   我是一个希望低调的企业主协藏甘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的臣罕绵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涪驰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少痴,后排音响控制前饶,前排座椅调节按键禄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子憨、空间铜晾烯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流佩嫡,大电流产生的磁场对人的健康有影响墟断。英国专家认为判桐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沪,高于该值纷士挎,儿童将面临患病风险呐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少计纷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮遣奚玻害鞍丹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害际。   简单来说活潍杆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种墓鞍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锤红,如手机没脓,对讲机掂、信号发射塔等午,而低频电磁辐射离我们的生活更近此快句,家用电器伴逝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绥烁硷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可十涡懊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台人卤,前排座位兴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量豪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瑞,不具有权威法律依据笆对,但既然是国家允许销售的测量器材柒,其测量结果绝对拥有参考价值辞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评慧送,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量褪辫疾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瓣份,首先是油耗和卵,我们在遵守法律规定的情况下车椿悉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车为,而结果显示糕砍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车府匡贬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下憾画,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”供枚房。   混动车型比普通汽油车重卧是柑,驾驶感受会很糟吗?   确实酿善衅,混动车型由于需要布局电池睛并蔑、电动机轿北、发电机乖半、散热系统及控制系统番层,整车质量肯定会增加坛墒蠢,但通过驾驶撤怀讨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蒂典,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动衔焕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绥,使用感受更接近与现代的美系车型宿享袱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性庆踢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极丧,而在高速公路上壬臂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了临未帕,取而代之的是风声与路噪声暴绰。而操控部分歪稀锣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了豪坡瘸,你永远不会感觉到生硬的颠簸翁事,一切都是柔和与优雅假誓,当然晃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胶。   最后逗,我们通过以上测试笑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疮谋、油耗及空间实用性上都出色表现擦悲铜,而为此你仅需多付出几万元的代价踢,加上经销商的优惠戚蔼,凯美瑞尊瑞物有所值柯尼栓,而你现在需要做的坷,就是去店里亲自去试一试泊埔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接定福。 图/文授:丁艺   丰田汽车日前宣布需任酶,截止2013年底剧捻桐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆刃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肠泼磕。诞生16年来秦厩法,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区料工、备受600余万车主的信赖和认可热,而凯美瑞尊瑞作为其中一员丸美,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片牛沦。 责任编辑盖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后塘期标,MINI凭借其漂亮个性的外观危刺款、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谐从。2014年北京车展上陕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈汀(点击进入上市文章)傅暮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化脱,同时在配置方面也有一定得提升氖环,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后夺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市晒艇,售价区间为20.18-23.68万糕。虽然只有4款车型可以选择羚坤,但从大家的关注度上看那讲,很多人对这款车给予了很高的期望坍。今天愧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V能薄,两款车虽然在级别上不同幌靠,但是在价格上却是非常相近昏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吹狸隘。下面髓,我们就来对这两款车型做一个对比拳蜂担,看看自主和合资品牌的差距到底大不大婆壤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液究恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碴磐扑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绣皑。当然犀,作为一个自主品牌安持,想要和这些合资车型抗争爽,就需要在配置上有一些诱人之处读。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别亥访算,从车型尺寸上看泞剧肯,H8明显要大于东风本田CR-V闻挨茸,但是价格却几乎接近楔欢渭。如果您的自主品牌不感冒的话藤氯,那就不用在纠结了苛酶缓。但是茧佛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酞伯,那么H8的确算是不错的选择肥谰,至少从轴距上就已经很让人动心了蛊年睡。   =============分页符=============   原标题挪崔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下文经栋,哈弗H8还是小胜五呵,其中H8还带有液晶中控屏洗呢,而CR-V并没有配备中控屏恒撮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能绦敲。这些东西的确也是非常吸引人的赦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的寐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验葛蜡郊,平且还配有ECO节能模式次,对于追求平顺性的人来说还是有优势的烤蚂。H8还配有坡道控制系统拉朗别,但是CR-V并没有配备这个功能氯痊炕。另外焦,H8还配有三种运动模式栏寿绵,一定程度上提供了多路况的脱困能力敞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赋,当然H8属于刚刚上市的车型蕉,并没有试驾车让我们来进行测试讳虹距,以后有实车的话匆搂堑,我们会进行相关测试睛。   结语软:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撕酬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的奢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升摧刻岗,某些情况下还要超过很多合资车型书俗肃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叙拟。 责任编辑拒菲刮:赵春晓" "从1985年开始售,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卸题伎,1991年出现在5系车型上黄,1999年开始陆续出现在X系列车型上陕隧碾。直到现在川孙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裴步。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配甸揩,提升着宝马车型的操控性和运动性勘僧。让牵引力发挥的更加自如贸赁,下面师,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现暑寝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱店罕。在车载计算机的控制下苯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整睬妓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配焚,而且动力分配比例范围达0-100%马擅窃,赋予车辆独特的动态表现晃丹。 与传统齿轮机构相比窟仁火,xDrive动力传输响应速度更快裙古镜,分配比率更灵活卜熄虚,通常李破捣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抄拟,保持车辆转向精准灵活哀,初桥兴、中段加速更为直接的经典后驱特性恋宦。而在弯道俺筐辞、湿滑路面瓶娥、或紧急变线等极限状态下卫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力现短聪,增强了车辆的稳定性和循迹能力惨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统付娜,在附着力降低的情况下埠毙蛔,更加考验着前后轴所分配到的动力谁惦。通过一体式底盘管理系统的侦测波,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配翟耽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下庆龚奠,最大化的改善转向不足和转向过度沥拆啥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吩皆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现莎堪继。宝马4系在绕桩和紧急变线中秃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外氛乃蔑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坷并雀,更灵活菜滦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上相赁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哗奈,公路性轮胎打滑严重休宏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预桂牢筐,还是能够胜任一般越野路面嫂缮势。 (编辑 金辰毅) 责任编辑颈辣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)黎,宝马X1一直以其运动性示人绵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哺培糕。但是不同于一般运动车型不擅长越野草仆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能始,能够让车主在假期到户外撒撒欢琼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗妥铜悍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比探捆鲁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时堪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刮刨喂。   在消费者最关注的价格上绿涤须,我们分别来看两辆车闲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元捐楔陋。从售价上我们不难看出怕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3箱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3帆囤,价格区间跨度较大恰。   外观尺寸对比边量枪:   首先垛禾鲸,从外观上来说胃挖犯,宝马X1极具动感癌。其标志性的双肾格栅已经不必多说颂盾,远远的就可以知道这是一辆宝马哼鳞凡。而那富有动感的线条诵瓷我,将其外观勾勒坝镣貉,即使是静止在那里都世社,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蹋四辅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长馁,感觉比例似乎不那么对称鹊斤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谷,而且作为一款国际范儿的车巧锨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅攘朵臀。虽然宝马X1有修长的车头授眷荷,但是驾驶时却并不遮挡视线赫官罕,仍旧能够清晰的观察前方路况梁。   相比之下量,奥迪Q3的外观略显沉闷挎兄查,同样的家族式前脸显得十分稳重勉。虽然不像宝马X1一样运动健湍酱,也符合其SUV的定位惩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大霸谭沃,这也让奥迪Q3的样子更加传统邓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酿狈,但是内部空间却优于奥迪Q3蔫嗓,相比来说牡念别,宝马X1具有更大的头部空间颧蹿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3天少场。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长澳随:4477mm 长镜:4385mm 宽扳侠令:1798mm 宽迸薯委:1831mm 高灸:1577mm 高甲:1608mm 轴距鳖拿:2760mm 轴距襄搁廉:2603mm 最小离地间隙环摊炬:194mm 最小离地间隙舶塑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者算嗅,宝马X1具有灵活的操控性徽哎愁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性裂捍了。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化污宽,作为一款 SAV渡汕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的榷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向晃陇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣偏。   实际驾驶中燎,宝马X1的路感清晰拣,虽然车身不衅绫汛住,但是宝马X1却有较小的转弯半径蛔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耽坎棵,带来更多的便捷侵。行驶中氢泰滦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快任疾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系残潦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮觅侥、高精度直喷与电子气门三大核心技术婚媳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果撅稠持,在动力输出上达到高低搭配的形式愤椭琴。而宝马X1带有的ECO PRO模式虚型,可以帮助我们进一步节约油耗啼,让油耗能大约降低20%挨。 两车基本配置参数对比碑喂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前晌:通风盘/后拈:通风盘式 前冯踏:通风盘/后乖哩爆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题尸顺努:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV姆,我们不仅仅需要看其运动性能叮晨,还需要检查其越野性能核。奥迪的quattro系统的越野性十分出色慑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蔑诫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成遂缚,为了能更好地分配轴荷冠纠投,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蹲膏、后桥差速器前面味纲。正常驾驶环境下叛啃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮刻椭,当检测到前轮附着力减弱时奥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮红僵,帮助车辆脱困翻潭。   通过以前的测试腿俗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用谢,对于应付难度不大的非铺装路面来说汾浑剩,这套四驱完全可以应付取炬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晨,加之悬挂行程过短辈渺辛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试喷潍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样滦皖锹,偏向于公路驾驶姐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统实充,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴淬氮嘲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中趁舰,动力的分配为40:60板,在实际日常驾驶中财客沪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的房。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主响溯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能庆遁,在车辆出现转向过度时日,车辆会将更多动力传递到前轴膳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性琴赁,帮助车辆脱离失控的状态非巷停。在弯中逐渐加速的过程中幢,由于车身的重心靠后风巨畏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势歇凶,在这种情况下层,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出躬墟点,减小前轮的负担杀,使车辆获得更好的指向性困煌椽。   无论是雨天饥,还是弯曲的山路挝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搓。而且在大角度爬坡及碎石路段蕾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力翅浑。尤其是爬坡时秃瞬沉,动力能够智能输送至前轴热荒,让车辆轻松前行奠滦币。而在平时喂,动力又会自动分配于偏后驱淖,让运动性得到进一步的体现啡热。此时的感觉是类似后驱车崇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配澳,让车辆行驶更平稳宦。   相比而言骄椭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野寿苛姆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高画勃,具有良好的越野视野捞,但是宝马X1的离地间隙更大柯抛,通过性更好极。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少殴,尤其是其具有更多头部空间穆步,如果越野时刀淋蔷,可以适当调高座椅坐姿汰和。   =============分页符=============   原标题腔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嘿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吐,所有的按钮也都在触手可及的位置瓣,十分便于驾驶者操作圃推。而且两款车型都选择了年轻尺笺、时尚捕反拒、富有现代感的内饰设计币。   两款车的配置雌济弦,无论是奥迪Q3吮夕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全癸。尤其是宝马X1的iDrive歇旅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鲸翟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮奈肌姜,宝马X1更加简洁朝,而且操作一样方便扒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑窜。即使是刚接触宝马车型的用户吨辞抹,也能在第一时间熟练操作沸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性来。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索菠舞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大盛陪请,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供淮戊。例如像最低配的宝马X1太吞拓,虽然价格极低环撵档,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挨抵巳。Q3低配也是一样皖,配置较低北哎茫。不过如果您不在意像导航扫邵、座椅加热等配置徐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要甜衰汞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后焕勘,我们进入车内来看看内部配置以及空间伤。二者究竟谁能更胜一筹耻?首先来看两车的安全配置惠。在气囊方面挂,奥迪则更胜一筹围枯,在两车装配有同等位置气囊的前提下奥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊课挛农。轮胎方面则是宝马X1取得优胜杉卧,它全系标配有防爆轮胎得,即使发生爆胎崔,也可以继续行驶份微。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配炽犯乱。此外防爆胎也节省了备胎空间蓄备,让后备箱有更多的储物空间琳蝗侵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间旗喜。从车身尺寸上来看供嚼摩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势猾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势乒猩。然而车内乘坐空间方面颇从,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3篱卢腑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侯磁郝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度彼息托:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题跺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面禾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策褐娜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养琼。但由于国内油品的质量不佳外,为了更好地保护车辆发动机鸿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换腿柬。而其他配件的保养周期上奋辰短,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养戒伟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i首到:   861元   xDrive20i脾轰:   1036元   其余车型古畦:   965元   sDrive18i泰绅妹:   861元   xDrive20i抵发:   1036元   其余车型翁辜犊:   965元   sDrive18i客:   1609元   xDrive20i恭:   1784元   其余车型婆:   1713元   sDrive18i赣:   1386元   xDrive20i办:   1561元   其余车型那囱:   1490元   sDrive18i凭:   1591元   xDrive20i韦茄:   1766元   其余车型布恭梧:   1695元   sDrive18i孝恢芹:   1609元   xDrive20i韩铝:   1784元   其余车型冻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涡膊鞋:●健办:需要更换 ○实戳:常规检查伐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中筒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拍顷厘、空气滤芯和火花塞论。花费支出大概是2691元厂浅。4万公里时还需要更换汽油滤芯窖苹,支出大概是1382元封。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扰,保养中也没有出现更多的费用支出枢泥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注裴赫解:●陇壕粉:需要更换 ○犁:常规检查话那咸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出壕熟品,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费熄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降卜帕电,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辨试。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加量榔,能够更好的照顾到爱车的每个细节跑覆施。   总结人: 总体而言努凹疥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动粪瘁慨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拱匆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少横疤斯,整体内部空间与奥迪几乎相同醛耐。而在使用保养方面信渺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济渺淡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蚂,但是其配置也相应有所减少程。作为高配车型克搔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卫禾废。 责任编辑襄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙科顽怪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撵徊胆。它足够漂亮了昧,漂亮的让人感到迷茫广点测,这几天我们一直在法国和瑞士穿行俱,由于在国外体,我不得不比以往更谨慎的驾驶涣,没有做任何炫耀的动作氏,但依旧接受了不少注目礼弹吞糙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来角妥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蔚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内苔省,只好出此下策第哇诬:按住仪铮控器掇溪眷,“砰”后备厢盖弹开了坏领称,老头愣了一下桶揪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢信,并给了老头一个友好的微笑秦火,关门走人了楼。这时我才知道怠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量薯,它的曲线诱人俩闷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处弄奴峰,但令人心动的地方是从B柱开始的岁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级掀毒硷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性返。也难怪蛇,差点忘了稍,我们这台车选装了AMG套件席藉铝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用怕,没套件的车感觉就差了很多魏彪。   即便如此努,它的妆容仍是存有争议的掂书,在我们同行的5人中就已经产生了分歧痘纷。左派以我为代表(全部未婚)休究效,认为它的骚气指数接近满格怂写,尤其增加AMG套件以后创删,能骗不少小姑娘泌。右派以结婚生子的同事为主惜,他们认为车身不够修长讨顿,不够秀美半。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体胺兢斜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情氦,但又内藏了些许的凶狠哺时。   不过我们两派的意见同样有交集辟咳顺,那就是从侧后看去廓朴斧,它的美感更胜芯膛铃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中焊汾,远远的从背面欣赏它婪冗羚,真是太美了贬策。   =============分页符=============   原标题翅雾蹿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上栖,它采用传统的氙气大灯姜士,而且依旧带有随动转向和智能远光系统处鸡烷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肃回。另外孟,与前包围上的空气导流口不同的是筏峦熊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用测泻歇,不得不说其达成的效果是相当不错的兜界酞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼菇,但日常使用中也是在令我提心吊胆贪晌,还记得开头那个故事吧焦,告别老头后我驶出了停车诚铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着敖,压过了一个并不大的小坑洼泛忻,胎壁被硌破了富秽,轮胎在5分钟内全部撒气缓秃瓣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扰非,这个下马威让我措手不及瞄毋络。   =============分页符=============   原标题孩妓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门闷嫁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中里眉。坦白的说沫,这套座椅看起来特别有型杉邦撵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色城镣妻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求典,我觉得座椅的设定倒是恰到好处怪。   眼前中控台的造型逝楞,甚至细节都与奔驰A级相同巾朗碾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谷巾歪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样前嫩,总让人忍不住多瞟上几眼泥司按。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹得,触感细腻川。   =============分页符=============   原标题抗汾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嗅荤,各项按键的操作都很顺手题拉雇,但我多希望能提供翻毛材质脐。另外按襄娟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手曝,回馈力很锌谩,而新款车型早已没有了这个感觉程狮,让更多人都更容易适应故撑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格篙纶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利滦讥驮,特别方便窃,当然了皇慌,这并不是CLA级的专利晤玖,A级也同样如此喝柏。总之对此我们是持肯定态度的算兔熬,“怀挡”显得复古论滤、特立独行烦飘,而且省空间枷单,利大于弊巳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同竿库未,不同的是它很强调对网络的依托庇廊冗,这几天在欧洲开了不少车文倾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联恋。几乎所有新款车型都支持与手机互联娩敦己,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能龚缓,还可通过手机网络访问互联网甜、下载官方APP程序和导航线,这是国内车载系统所没能赶上的示。   =============分页符=============   原标题棋粕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挡林,空间实际上是够用的涟伶脯,毕竟多数时间都是前排利用率高虑炉。我同事身高179cm辟侩谴,在前排头部有一拳的空间昂尸,在后排就显得局促了却,后排乘客反应压抑感比较强桑娜男。   不过我坚信涤,对于CLA的车主来说空间是够用的旧,因为后排不会经常有乘客遣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坍菠汤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用楼率咕。   =============分页符=============   原标题可溯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嗣荒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机狮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm篮,配7挡双离合变速箱鲸陋,带有换挡拨片拈。拧动钥匙节脊,发动机被唤醒痛,车内怠速状态下的静谧性相当不错坊,我们出发了澄仙完。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通祈,不过CLA非常容易上手忱,舒适模式+D挡表现得有礼有节貌琳,整个驾驶感觉极其轻快暗,这是一辆易于驾驶的车澜惨常,不论男性和女性都会觉得很轻松诬凤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性韭,转速时常被控制在2000rpm以下瞪竞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契沧户陛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性集,而且在低速中它的换挡依旧平顺梧催宋,并没有出现那种令人不悦的闯动钾蟹。   切换到运动模式蟹赤汗,变速箱首先变得更为积极荚,整台车的性子也开始急躁起来徒覆,随时准备着接受挑逗峨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接冠妊。油门的响应也更为灵敏阑,初段就能得到不错的效果就售,只不过排气声浪并不那么有气势俺。   至于转向肺善犯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肛骚筷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绩嘘芳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转亥很辛,那样的线性和柔顺馈涣,简而言之非常舒服迫悼。   CLA的转向感觉则不然飘,它少了些紧致的细腻感雷接橙,多了些轻巧拌脸。这套电动助力低速中没什么特点慕遍舞,属于偏轻那类的氮苦休,或许女性朋友会喜欢碳颊视。高速下转向逐渐变沉撕,更易于驾驶谐魏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上了,比我想象的要好不少僧玛。   不要被AMG套件所蒙蔽赏绢当,悬架的设定并没有那么生硬袭们,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汗帕,整个感觉还是挺舒服的局改螺,回弹的特别利索廖仍清,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吓袭,起码我在前排开车是这样一个感觉苍咕,只是后排的乘客有时会说弛底:颠!哎停刹论,管不了那么多了荷末宪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人环,驾驶感觉对于这台车来说重要溉钩帝。   =============分页符=============   原标题泼夏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注榷闲憨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现年。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护伸罚畅,无法进行有效的弹射肃卤腑。起步时有将近一秒的延迟冈,之后发动机全面发力欠尘福,此时轮胎打滑非常严重毖翔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故柬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态酷耻鞋,导致抓地力不足贬坝。怎么形容这个状态呢憾遂童,就像一只狗在大理石的地面上突然加速苯窖,四肢虽然在飞快的挠地舜疼素,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样式守,各位想象下膊超。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态对,双离合变速箱准确的完成两次升挡膘颠恍,换挡速度很快瞥,最终用三挡达到100公里/小时的速度裸垫,时间为7秒整何墓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新镶,因为看到严重的打滑时我特别无助佰,尝试了降低转速起步杉懒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地匡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中艾难戮,而且车身的支撑有效省刮,车内没有特别明显的前倾感觉釜。从刹车曲线来看模,自始至终加速度都在-1g左右腾森掸,最终成绩为38.46米纲妇垦,符合奔驰一贯的作风八。当然娩茂,待拿到国内的测试车后孤,我们还会进行测试什歧笔,看看原厂的轮胎表现如何剑梧。   总结堕渭掸:   从国外的销售情况来看凑勤退,CLA是相当受欢迎的怕司妻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料锯蒂,CLA在美国同样有着相当不错的市惩煨ㄎ堋,2013年后四个月销售1.2万辆誊馆欠,势头相当迅猛柏滇,可见其受欢迎程度宠拘埔。   进入国内后我想它会得到同样的关注酚,随着细分市场的成熟级妙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车掀胎踞。奔驰CLA级踢筛,主打运动灰、年轻富稠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎朝铝偶,尤其选装AMG套件以后效果更甚侵为,相比奔驰A级亩辑珊,它的吸引力显然更大按令。相比竞争品牌恼,这次奔驰走在了前面桶必,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品帅且。配置方面国外大多都是选装朴公,比如天窗赔、轮圈样式等等禄氛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知膏。   不可否认躺起,它是如此的招人喜欢肚漠,尤其招那些打扮时尚丢刑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑典泉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机偿奔航,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嗽鹅羚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机呐斜次。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘墟栏澄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃勤盒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哨勃典,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革擎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法毕,通过细节部分运动元素的添加扦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格皇。其外观运动套件包括进气装饰烫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等葱蓬。   总体来看蓟畅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子罐石席,但通过细看还是可以发现它耐看的一面厘肚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置喷浓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备背,白色车身加上黑色的玻璃车顶潭先伪,看起来很有档次感交巧。不过略有遗憾的是绷,它的全景天窗不能打开吝,有同行戏称吗纽暇,这是专门为了看星星而设计的侵嗅滔。   内饰简洁自然   与外观相同霖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围采。全黑的内饰媳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现染哦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来虚。   配色方面没何扦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰未,但通过座椅的白色缝线畅、钢琴烤漆面板白边框的搭配焦摔竭,使得内饰整齐又不显得沉闷隋换慑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哇。人机交互系统方面缔,V6菱仕Turbo车型并不占优势炼。   动力不错躬晚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铰古岛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱飞新怪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型圈贺。这款车的低速扭矩较大估,因此起步时非常容易为。起步后附咳,借助轻盈的车身降韭,汽车随后的加速较为顺畅路苗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实火离,这直接导致这款车的操控也是相对不错陀,在较为宽阔的路面上躬饶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作比,感觉很有信心歼锨藏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校甩祷某,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的碌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置笨,非常方便驾驶者进出汀,但打火时栋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动壬怕净。 责任编辑缴借啤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候十渭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位膝。之后的继任者是睿翼唤毋寿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈币轰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款倾斤,并更名为马自达6阿特兹庞,而它是否能达到前辈的高度废皆普,让我们由内而外的体会一下焊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钨,配合这两侧行车灯伦,看起来霸气十足问卯,隐隐的透着一股子狠劲蘑亭几。图中这款车是2.0L的标准版称谋,则采用了较为普通的卤素光源貉电,科技感差了一点熟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抢篙夏,犀利感十足管。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA癌,它不同于以往的两代马自达6蒜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现割。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来馈屠本,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姆斜淋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm催灭,轴距为2830mm氖,与进口版本相同送靶霉。相比同级别其它几款日系车型渺扭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势了劳辉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾墓汲雄,像是一滴在高速行进中的水滴腊描,充满了流动感桅。从后边仔细观察阿特兹的背部纬,不难看出它还带着一点掀背的意思棉潮鸵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯晃,配合着双边单出的排气筒兴赡鞭,更使整车的运动感一直延续到了尾部痊当矮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈庞镣袱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎叮稗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苟朴唱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暑磐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意艇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩看穆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质懈亲朵,其它区域大多为硬塑料莱龄嫂。由于没有太多的装饰件东汲痘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鹤扣珐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高撕,它采用的是一块电阻屏寐,触控灵敏度还算令人满意襄承,界面的科技感以及显示效果都很一般仁诽,总体感觉更像是四匡溜、五年前的产品弯瓶迪,唯一的优点就是操作无任何难度丛垒害,一看就会徒喇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡砷,所以导航功能暂不能使用怯吕耻。   进入车内程秒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坏,握感也很不错路口,由左至右打满需要2.5圈簇沁森,比大多数车型略小描把。此外新惰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挖嫌伴,操作便利性良好达户,而且兼顾了驾驶乐趣恒誓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色哼界,但却一点不掉价坏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感达辫泄,其次它的表盘内圈采用了网格设计铰,多少有一些竞速的味道瞄河,再加上白色的指针以及简洁势、明快的字体对钠钎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嘶俄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏闺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伐吴、平均时速拟苫侥、续航里程之外沙苦茬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泻牛。i-stop是马自达研发的自动启停技术嘘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伸。   除了i-stop嗡溯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统琶莆。之前在新能源车型上比较常见丁棵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上困乱藤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于耽冯北,它是以电容取代传统的电池或电瓶屁落颁,从而为车内的用电设备供电同妓,而非用于推动车辆前进究枷釜。   空调面板的样式不错燎劫砰,旋钮和显示屏都显得比较有质感都同了。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车桃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮梅ィ好钎宽门。前后排座椅均采用了真皮包裹曹甜内,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次醇。   虽然阿特兹有着不错的轴距年拟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩逝栓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩础,而在后排却只有不到一拳的头部空间叼欣。令人满意的是后排的腿部空间年,坐正以后不影响翘二郎腿甫供叮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吨门,不仅地板平整阑,而且行李箱有着不错的纵深锤颇,轻松放下高尔夫球包勃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎庆结,以及更换轮胎所需的各种工具荡添。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷壳赤驳、双可变气门正时麻寸、凹顶活塞+米勒循环诚宪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术来氰吵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肆隆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm创扛顶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捣碱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱茫涩庐,并带有换挡拨片抚囤怖,只可惜这款变速箱不带有S挡维,对于主打运动的车型来说个遗憾憋穷纺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受糙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩男痉台,日常驾驶过程中祷,为节省燃油憾炉,变速箱会积极升挡乡,转速经常保持在1500rpm以下酶蜗释。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应阮墒,因为这台变速箱的反应速度很快提,能够很好领会驾驶者意图来,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出斧。   阿特兹拥有良好的操控性澜,这首先要归功于发动机线性的动力输出控坏辉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏舍,而中后段又能够拥有很好的动力表现凸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻氨效穷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处维澎备,尽管反馈的路感一般街令瞪,但指向足够精准懈,能够给人很强的信心慧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协盆郊,它的前后悬架初段偏软谓,能够很好地吸收路面的颠簸鬼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾偏。可喜的是悬架的后段韧性十足乡,不会让人感觉力不从心旦坎箍。最重要的是唱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整私挫柯,车头指向灵活牡盘粹,车尾循迹性出色拼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见男。   总结抱: 对于马自达这款即将发布的新车凤染,我只能用赞不绝口来形容甜第下,外观和驾驶感受都可以称为上等抵悲。如果非要给这个车挑点毛病的话蔡附,就是在高手如林的中型车市场里锯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸幌切。所以如果你是“外貌协会”的成员巩琼涎,或者追求极致的驾驶感的话唤驶趣,那么你可以期待一下这款新车暇杉厦。 责任编辑牌挽烩:赵春晓" "  KTM的X-BOW忿稗络,直译过来是十字弓画惜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)池敛拳。实际上荆昏,这个模样怪异的小车冲,的确是火力十足飘,足到无论是在街道上还是赛道上发躺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车渡。   先来说说KTM这个公司舶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂愁艇,以生产越野车和跑车而闻名叼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车玲接富,也许是工程师们精力太旺盛那无巨,亦或是身在奥地利这个地方膊诬,总会有些天马行空的想法丘偷卤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子铣琴成,去生产一些别的什么机动设备海。这几年鸵混比,除了X-BOW穆惦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辅,而且都有一个共同点——惊人且极端设挝饥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)淬旧、puristic(纯粹)估琶、radical(激进)赤冈妈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沽袄枚。另外还要多说一句焦炒,这家公司的口号是ready to race谈,时时刻刻都在准备一场竞技铰凌。   KTM的CEO曾经承认逃掏翁,他们希望使用21世纪的技术楼坎,发扬柯林·查普曼的理念信瑰,打造一台新世纪的超级跑车触搔。柯林·查普曼是谁辩耪?他是路特斯汽车的创始人璃,他说过最著名的一句话是啡集瞬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准济爱敛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的妒抢,作为汽车工程师钢,他把全部精力都放在对性能耸饥该、操控和轻量化的极致追求上裴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可岭伯,但跟进尝试者寥寥从当礁。看看路特斯汽车凄凉的经历燃陆驴,这其中的原因并不难理解堡。我们很欣慰地看到揭,在新世纪薪,KTM继承了这种理念垫酞,并且做得更加激进鹃党吗。   其实X-BOW的理念很简单社碴羞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车士敖会。碳纤维单壳体车身唉董虽、全车碳纤维组件扦录、水平推杆减振器瘦哦狸,这些都是方程式赛车的标准配置憋歇肺。由于使用轻量化材料奇景,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)喝。在高速行驶中呈校,车辆的气动布局提供下压力胎俗,以此来提高抓地力和稳定性哨蜂,这也是方程式赛车的特点釜却。和赛车唯一的区别李纪,就是它有全套符合法规要求的灯光抬胜悄,以及一张副驾驶座椅缓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机淌线,经过强化和升级后埠唱泌,动力达到300马力辟,和F3方程式赛车相当沦,六速手动变速箱也是简单而纯粹腔迁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话恫乘,我们不妨来看看推重比叙。X-BOWR大概是2.6千克/马力玲速俏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺苊睢,也就是说发动机需要负担的重量更少凑淬完,动力表现自然更强貌。   在踏入X-BOW车内的一刻寞扑黎,恭喜你怂坷喂,在旁人眼里等散敲,你已经像是一个职业车手了赦踢坍。首先一只脚跨进驾驶舱林,站稳后调整重心窖摧,再把另一只脚迈进来啪锑,双手找到合适的支撑点措菠沛,将身体重量转移到双臂茎帮春,身子瞬时下沉逃,把自己放在座椅里尉孰。来自RECARO的座椅是固定的挂碾,完全不能调整拷遁萎,靠背角度略微向后倾斜希赌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蜂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肚曝。要完成这一系列动作客,如果你是个长腿欧巴呕份,可能会轻松点悼。同样和方程式赛车一样谓很,X-BOW采用快拆方向盘砂弓,在一定程度上提高了进出车的方便性庐悼,不过我觉得这个功能最主要的目的甜嫂,还是为了让它更接近赛车娥涟滑。绑上四点式安全带模盘,身体没有一丝活动空间煎厩,因为在碰撞的时候鞠撤收,你不能指望安全气囊救你一命题,唯一的方法嗅芒绷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上笛。   驾驶它山丧皆,你不需要有汽联颁发的运动执照脚,甚至不需要经过特别的训练塘。只要你有合法的驾照邵惟隘,会熟练驾驶手动挡汽车耿扳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度耿交。连离合器都很好掌控驮,甚至比驾驶EVO嚼美、STI这种高性能运动房车还容易性炔。你唯独需要的娥合蓉,是练就一副有力的双臂粒,因为它完全没有转向助力赏,停在原地倘桅,方向几乎是打不动的青。   由于场地的原因磁,试驾过程不是很尽兴检小码,并不能体验到X-BOW的全部性能疵。在狭小的环境中桥鞭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展串,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势秒凸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力炯呛掣。因为使用水平推杆减振器井涂悄,X-BOW的底盘可以尽可能的低峦矾公,在转弯中几乎不会产生侧倾驮。多连杆悬架结构稳定如踌,可以减少轮胎不必要的运动和变化霓末句,保证最佳的触地面积掂,用尽每一分抓地力钱单。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度龟,这一切所产生的副作用裸,是你的身体要承受更高的横向重力玲妥。   在视线上奈碧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鸿寇呻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疼,以及转向时轮胎的变化垫牌。利用这个优势舜申,你可以把车开得更加精准勘熔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙敝哼酒,这是任何房车都无法比拟的江匹。不出个把小时聘分侩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辑,高速掠过障碍物而毫发无损缮敖极,那种险象环生的场面赐币范,我相信其它车做不到晚圃艰,这种乐趣和成就感幌糜,只有X-BOW能给你鹃霉。   看到这儿磨卷门,你可能觉得这台车并不难驯服换泰诺,一切都很容易窜单。没错荣据衔,X-BOW没有设置很高的上手门槛酣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单腹豁馈,但是它还有进阶的玩法祈,这就需要很高的技术和技巧了始。首先烘竣岔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战比孪,为了它的寿命跋,好好训练跟趾动作吧侩耸。漂移念心蛙?也没问题忻,在转弯时只要加大油门泪郝,车尾很容易就会滑动起来瓣。之后能不能画出一道完美的弧线诚猫韦,就要看控制的技巧了阂连。   除了以上这些墨烦,我还有一个建议扳。置办一套合适的行头蔫容,至少也得有一个头盔和一副手套阿袄另,这会使你看上去更像是职业车手钵。当然姓同敝,作为一台可以合法上路的跑车骑苫,KTM也试着考虑过车主的感受完搓,推出了一款GT车型芬贺烈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凄些,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已克卵。无论哪种装扮楞台,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街妒绊,在气势上就足以压倒一切辖,而在性能上叹盎,它也是所向披靡峭憾宛,精准辱剂冗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜怂。虽然它可以以合法的身份上街锰些,然而对一台Ready to race的准赛车方腊,街道并不是唯一且最佳的选择忿踩,它最终的目的地祈嘛菏,是要奔向一条真正的赛道稳炬,在那里解开封油小,去赢得一场真正的胜利傲褥。   说到价钱染烩施,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车仇奇,一点都不值耪秀通。那么马,如果说花135万片恭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车渺荚胚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扮蔡驴,最大化的驾驶乐趣撕,并且还可以在公路上行驶肆算炊,这样是否物有所值秒嚼?答案其实显而易见悸睡,值墒躲汐,或者不值锭欢,取决于你是否真正热爱驾驶戳,热爱赛车运动吕订泡。 责任编辑富:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词翘抚,早已见怪不怪捆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车低残梁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寒聪裴,广汽丰田出品的YARiS L致炫挽目岗,就是一款加长版的小型两厢车氢木,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志下。 知识普及马系凌:为何不叫“ 雅力士”了霸?   相信很多人都会有这样的疑问泞,从车尾的英文上来看膝贺烁,YARiS的标识与上一代完全一致吭哇戌,但多出“L”字母窍瓣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宝屡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置槽适。全新YARiS通过变革性的设计侗、加大车内空间乡馅、降低指导价圈魄藤,从而想抢夺A0级市场的份额孩化,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望渭挤。不再使用“雅力士”的中文名称毯套蚀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌弧。   外观锌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型厕,如果拥有一副出色的外观设计滦,那销量肯定低不了苏讨串。广汽丰田的全新YARiS L致炫郸焕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捻,能让更多的人接受梅孝硷。   =============分页符=============   原标题雇突:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的洪,所以在造型方面与海外车型有些差别殴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯矢哗佰,“梯形大嘴”车头动感大气烹淮,配合超长的轴距鸽盲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受号岔。   =============分页符=============   原标题香:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恢渐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内檬暑,相信你会有两种感觉洼灿炊,第一模:中控台设计非常大气涵,和丰田系列的SUV车型风格一致堆居。第二错馁:超大空间热射衰,后排空间完全比拼一般的A级轿车涣。   =============分页符=============   原标题攘蹲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm峡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意河。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车限,但是空间方面完全越级的感觉磨彩,完全不比一般的A级车差葛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服葱逻媚。   =============分页符=============   原标题窜钵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挥防:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意滥密,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错悉膳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿篱,中后段性能并不出色桑涤喜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高糠,高速行驶油耗方面并不出色侯。   结 语   作为一款城市代步车型茶纪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多固林荣,外形方面就能征服不少年轻消费者竭。此外稗鹃冗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一峦寝丹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理粕敦,若果说美中不足的地方煞毁痕,那就是匹配的四速自动变速箱了偶。(韩威) 责任编辑汝井:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒靖玻农,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏殿?告诉你苟舵,这是真实存在的一辆直线加速赛车菊撤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吠,基于2014道奇Dart车型钮,型号就叫做Dodge DartPro Stock清苍茹。大概意思是“超级街车”蹈蔑睡。虽然只是称作“Pro”聪,但它的结构和普通街车已经截然不同魏磷,一点点相似也仅限于外观上缸悼。一个专门设计的底盘潦,扣上一个类似“街车”的壳子短暇袭,除了好看以外桶哆菠,也是为了让车子的空气动力学特性更好紊限。除此以外饺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”尖胶举。   作为动力核心系烂吠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碴达忿。与常规的“以街车为基础改造”不同端,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同糖科。据厂家介绍愤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时衅勺,而极速则可以达到480公里/小时碳。   Mopar没有公布具体技术细节合复绷,但是在上个月湍伴促,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中络,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速豆朽嘎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考古:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力梨,它跑完402米还需要9.9秒兔蝎糙,而末端速度“仅有”235公里/小时胯。也就是如果两辆车进行一场比赛陵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候熔廖偶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蜗瑞徽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汀,当然也无法在普通街道上行驶澜烘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采磺嫉媒。 责任编辑燎:赵春晓" "  4月11日撩攀郊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市耸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版估,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搽。   4月的京郊春风和煦梁剧,桃花盛开惭活,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意冠彩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基尼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象倍北,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼虽嫡虱。   然而稍微有点遗憾的是饶,由于相关环保政策客悸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基刹。   =============分页符=============   外观内饰睬茅堕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鞍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo畴彼髓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外收瓮,因为配置的原因市,柴油版在一些细节编热,如前格栅图桶、雾灯等处精简了镀铬装饰篱坦。   另外嚎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎特郸,规格为265/60 R18潦韦藩,采用双五辐样式斯奶,与高配车型的20寸轮毂有所区分卑情。   外观上抱,大切诺基给人的感觉就是硬朗埃伺捌、野性莲、豪放哭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样话腺灸,如果不是看到车尾的标识伟片,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版默。轮胎的使用与其它车型也是一样的盒汰旱。   =============分页符=============   内饰方面玻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致期豹断,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同氮侩纳,但是做工方面表现的比较细腻宦淑。各个部位间的接缝十分均匀犁,内饰表面的反光也抑制得不错狈疽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受愁蒲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的够,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机人。这台发动机由意大利VM公司制造行,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造括,国际知名度较高妊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瑟撑,最大输出功率为243马力(179千瓦)妒嚷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米棘犊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱途恕,采用电子挡杆设计藤,事实上论,在菲—克集团下的很多高档产品上矛每,都采用了这样的档杆设计匡猴短。   大切诺基是个分量十足的大家伙舍薪淖,体重高达2.4吨蔽火锹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时价聪怜,都让人觉得动力输出稍弱蘑贝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蛔故去,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩柑,这使得在实际驾驶过程中磷睬,柴油版大切提速很快僧冬奢,驾驶感受十分轻盈羚。   另外庞棱,发动机的噪声抑制也做得不错朴媒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瞥铣蒙,但却绝非印象当中譬风店,柴油发动机那种高振动刊、高噪声传惨,车内如“夜店”般的情况速卜阶。   在打开ECO模式的情况下班怠付,发动机的转速在1500rpm左右的时候痹瘟,变速箱就会做出反应髓深,升挡很积极枚哨脊。当车辆行驶到70km/h的时候伯定持,变速箱便会将挡位升至最高挡琼兼缚,我们在城市中使用衬鲜碗,第8挡也是可以使用的狙迪,并非摆设瓷冈。如果关闭ECO模式甩虎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右耿,动力输出得到了一定的释放肉涪,当然顽,噪音也会随之有所提升掀。   柴油大切的油门踏板很轻盈连,发动机对踏板所发出的信号反应很快茶,但初段调校的有些过于灵敏了栋,尤其是起步时盆堪犀,轻踩油门莫仑侮,车身就会有向前窜动的感觉隶入界,想要平稳的起步还是有些难度汞鸵,如果初段能调的沉一点使,感觉会更好逛怠,驾驶者对动力的输出也更好掌控喜春。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样逗哼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统洁恨境,由于取消了空气悬架疟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式牟经箱,分别为自动硼为、沙地稿、雪地稼峡粮、泥地和岩石钦沸,这些模式都是通过旋钮进行操作的棉蠕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挟藏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择短喝。   此次试驾乃懈波,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验末食贸,其中的体验环节有沙地哀肆浇、U型坑和炮弹坑三个环节栋山。在进入沙地之前谈闲架,首先将车辆选择到沙地模式权,此时车身稳定系统自动关闭佬烁。由于没有空气悬架磕镜首,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哼。   模式选择完毕之后炽戚,开始正式进入越野产地剑皮溪,在松软的沙地中寺草,要保证车辆的行驶速度能糠。在沙地中行走扫封,轮胎出现轻微打滑是很正常的腾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑腺驮四,造成更大的麻烦坎篡。   在U型坑的环节荷时裂,选择到岩石模式之后久,分动箱启动扭矩放大挡旁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍史,传递到车轮上的动力会更加强劲塑单霞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过魄伺胯。   炮弹坑对于车子本身来说题具嚷,算是更具有难度的项目了郡铺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节劳。对于大切来说潭锑,通过这样的测试还是比较轻松的膜搪擞。在模式选择上廉,我们依旧可以选择岩石模式渴微芍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动队魂,保证有附着力一侧车轮的动力输出摄唉,从而实现脱困滔嗽篡。   总体而言酚么漠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在摔浮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赡扛。在整个越野体验环节桃阿门,对于动力的感受也是比较明显的册皮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松年憋醋,主要还要归功于这台柴油发动机涩汇,低转速扭矩输出足够大庐和看,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松巫彻搞。 责任编辑晾插导:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列礁垂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK彼鸡靡,以求为各位网友购车作为参考擞鞘妒,本文我们继续进行缝窜厘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)膏纳寐,作为合资品牌的A0级三厢轿车兢辨,经济实用以及稳定这三点立市之本耐投,谁展现得更好寞虏,以下将逐一展开被卧。 外观解读特聘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胜舱滑,这次“重生”抛开了以往的产品定位旁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型履,接过老款颐达的市场后烯篙成,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势刨。   刚刚完成了小改款的阳光蠢探,2014款车型延续了前款的整体轮廓侣彪品,细节之处作出的调整虏屯潞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沽躬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吐,另外增加了反光镜转向灯厢柔、倒车雷达等外部配置辖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瓶眯梆,但两车在细分定位上有所区分傲,新赛欧更经济袍荤临,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瑟鸿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坝箱仍,两厢造型更具时尚特质怠捷蹄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重朝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅浚篱菲,前脸处的线条切削更是全车最多之处炬蚊喘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蒋唤握,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾勾,三厢车型尾部中规中矩彪农,采用常规一体灯罩的尾灯穿蓉芭,正是这一产品区分的剪影台绥。 看完两车的造型善笛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现救博琳。详见下表邯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观槽卫忍,您更看好谁姓蓉瓦?欢迎参与一下投票许赋抄。   =============分页符=============   原标题诧呛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比收踩翔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩案汇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蛾忱杭,各区域之间的串联均平滑带过赫襄,整体风格更注重功能性刹期从,力求在有限的空间内满足实现应有的功能心瓣,并尽可能带来更多储物空间痛匠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吼牧默,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征材看究,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表两埠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一导,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点莆。   另外乡繁茹,随着车载多媒体系统的发展村丸蛙,触摸屏更多的被普及疚柒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕怜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能毖篙市,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蛔僳。 配置对比忙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置荆纤视,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比九恳陕,仅供各位网友参考酚痉行。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题需:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比储路:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度输硅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度楷淖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示劲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酱,而车身与轴距软,以及普遍日系车型空间利用率上的优势逝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹继涩。   动力系统对比杉搔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面慷,阳光仅提供一款1.5L发动机壕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择韦握,同为四缸自然吸气版本世涧,排量的不同即动力上的差距既塘患。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)离艾,具备重量上更轻的优势佛首。   两车的自动挡车型培亩撅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱徘攘,其平顺铅烤、重量轻及省油的特性樊冠,同级别车型中具备一定的优势识熄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下普漏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT计,在挡位上优势明显跑艇烘,但其换档顿挫在车主之间常被提及褪灯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间樊钉烤,外观上二者均具备典型的家族特质褐禽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面寞。内饰布置阳光以实用为主夏驰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质稗皇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现诺檬晴。综合本文所述丹臀溪,两款车型您更倾向于谁醋杯犊?欢迎参与以下投票且顾迟。 责任编辑记佛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车滔洽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐领故,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了为。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言犀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比溅板该。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型屏船穗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比馆菏蔫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侵乐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同保浪。也说明K3S试图走运动化的路线堂。   起亚全新K3S的长炔纫、宽缉晾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm菩雀绒,而轴距更是达到了2700mm的水平疙,在同级别中也属于比较突出的成绩许说库,对空间方面肯定有着很大的帮助肩雷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绢睫先,车身线条也非常的流畅孝,有着极强的运动感勺辱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差缺哥风。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别棵嫁绣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用对。至于骐达配备的大灯清洗功能来说传,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痴输写。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达孝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm枫剃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的袭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅矛桔,加之降低的车身让骐达更加动感割。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性虽似。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感午土娇。形状突兀但线条流畅的尾灯拳,红灯部分占据了大部分竟翱币,白光部分呈现斗勾状森藏堡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出歧恰蹬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达宝抽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置淌心帆。能够有效帮助你快捷倒车箩喜斧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否奈,因为外观好看主观影像比较大便单。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沧票,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多洗董,基本沿用了现款K3的设计颧踩赊,提供全黑色烹、黑米色闭、黑棕色三种不同的内饰配色鞋砰。做工和用料相对也比较不错妈卞呜。内饰除了硬质塑料及软性材质外毋非蠢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次跺。   骐达的内饰设计线条非常流畅烧忌,整体质感较旧款车型有所提升奔。内饰颜色采用黑色作为主色调簿倒,搭配银色饰板嘘匠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比芜辉将,满足不同消费者的需求努俺蜜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备偏,多功能真皮方向盘以及定速巡航癸孝嚼,从上面表格已经很清楚的告诉大家陡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP彪替、胎压监测等配置弯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嫌抒触,其中ESP酶禽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拇涉揉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题店洗。 =============分页符=============   原标题酚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700色,整体乘坐空间相差得不太明显邯蔡论。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同炕戏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抱,座椅表现方面K3S内部填充比较实剿悉百,对腰部支撑方面会比较到位哄让遁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拣姬工,其座椅表现比较软禄轻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感筒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多襄瓤甩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势灌。在乘坐空间是差不多的糠烩苛,K3S座椅设置得相对硬朗扔赎汝,而骐达设置得相对舒适稀骋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因促握瓤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L井,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S颗嫩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辩簇傲,很好的满足不同需求的消费者惠。起亚K3S相比起来就显得配置较少埃顽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拭人,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好磐骡舷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同茹洗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论驹蚀欺,详细还需看我们评测所出疗祭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题夯饱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求丝趣。   点评骸堪:随着两厢车被广大的消费者所接受访,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款普腻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动憋,如果在这两款车选择其一的话盆陷江,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动摆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素洼贸。 责任编辑酣抢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酷令嫡,甚至有人无法确切的喊出它的名字齐罕略。其实这款车和我们并不陌生柯串联,因为它采用了与三菱劲炫相同平台峨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似硕蹭峡。所以出镜率不高的标致4008袭权,确实具有太多不为人所知的身世菏祷蛋,这使得我们有必要去了解一下这款车宽饲冗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路授旦破,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体阂纱,呈现出风尚哇修汲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感臼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签轨叔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰羌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚白萝、科技的感觉凌缉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挞,轴距为2670mm廓挽促。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫伸驼然、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绦嚎,所以在车身尺寸上它们相差不多模瞎襄。   从车身侧面来看拼版歧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碍,整个车身也因此更加大气而富有力量感娥。后排提供了私密玻璃蕾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风硼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满苫漓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因府苏。另外剔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心改忱,尽管造型简单剃,但通过与腰线的巧妙衔接的斤,使整个车身设计连为一体脊穆模。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂感,配合普利司通的225/55 R18轮胎功,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赂嗓畦,都具有不错的表现固吧恨。我想应该会有不少车友会非撑ィ看重这双“大脚”风。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比加,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意揽险。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发棋栓惮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样摧。不过标致4008在一些细节上却与之不同舵,譬如采用了大面积钢琴烤漆诬,辅以细节上的优化迁鹤烧。   中控面板做工不错悉,按键旋钮设计很精致峭,且手感都较为出色村。娱乐扩展功能也比较齐全锚鞠,AUX昆陈播、USB以及12V电源都有装备逢齿香。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点胜视伤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯溶疾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拍剩,下面还有黑色钢琴漆点缀问,凸显出了较强的质感残梗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍穗,若塑料饰板能换成金属材质的话羔莆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表廉寸虱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疗翅。在转速表与车速表之间喷舰,我们看到了一块显示屏结藐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陇茄。 在乘坐以及车内空间方面拌兢唬,标致4008秉承了家族在这方面的优势戏拨鞠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好泵罢湍。   后排座椅靠背很直苇缸绒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉体想胸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吕,坐姿却让人觉得并不舒适负。   标致4008的行李厢内部很平整沛,而且后排座椅可以4/6比例放倒铝瘦繁。这样它的储物能力将会得到提升绘微,对于搬运一些体积较大的物品砷瞳惋,可放倒的后排座椅显得实用镰憾。   =============分页符=============   在动力系统方面好棵狸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机附阮,最大功率仅为150马力杆老较,扭矩峰值198牛米新讼监。这台发动机配备到这款车上只能说是够用阿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了驹。 全系搭配加了CVT无级变速箱磷抢凶,具备手动换挡能力姆紊愧。在实际道路行驶中惶但尸,CVT变速箱表现的非常平稳灭雷垄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时戚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音经效,却没有丝毫提速的感觉食瑰僻。不过醒段,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些匙,在平稳驾驶时超车变线很轻松仕耐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统太暗侩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力白劲,前轮最多可分配85%的动力将,后轮则可达到55%磨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哭,可以应付雨雪阿、沙石和泥泞等路况隧虫,也可以轻松面对普通的越野路段樊攻每。   标致4008并不属于难开的车型骆恭编,尽管车身较大蕊槐髓,但是方向盘非常轻盈慈惫,即便是女性驾驶也会非常从容蛊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线皋巢。   结语唐多抚:从市场战略上来看骋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型阀蛔,4008不仅丰富了进口标致的产品线干,也为消费者提供了更多的选择手。而从产品本身来看煤辖嫂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫便蛇,能很好的迎合中国消费者的审美郝酒。在驾驶方面晶,标致4008表现出非常舒适和安逸珐课,非常贴切城市SUV的特性里辟唬。 责任编辑取缸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型筒,自2011年上市以来凭借着动感的外观鼓蒂贺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价敖虫,受到了许多二三线城市消费者的青睐桃泡。不到3年的时间典疙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610守嘉抱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率熟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坏辅毙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘恕,将在4月的北京车展上市捷伶浅,预计售价区间为6万-9万元迫搏碴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者揭唤。下面就跟随我的镜头沦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抹非。   相关信息欠畔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌办,2011年正式推出了首款车型宝骏630盗酗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力板贬,结合上汽和通用的生产技术壬维蔚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计趣毖坡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌顾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO泵碘涵,与进气格栅蹄死、发动机舱盖形成盾形区域炮侯快,造就了独特的宝骏品牌DNA款。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谴韭。从前脸上看杠泪臀,与宝骏630的设计保持了高度的一致谦核。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势档桓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计儡横,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装较盎,颇显动感晒电。   在车身尺寸方面搁船,宝骏610的长为4401mm安窟笔、宽为1736mm理很萌、高为1462mm擅汞。由于与宝骏630车型同平台生产锹,因此在轴距方面并没有变化检毕秃,依然是2640mm麓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐逗膘忱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”督,尾部扰流板厘、包覆式的后风挡玻璃绷怂、硬朗行李舱的线条裁单文,颇具运动风窍筹输。与此同时镶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂布醒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利修陷凳。   =============分页符=============   内饰方面看侍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鼎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配花创巾,方向盘搭配银色装饰条惹焦冯,整体风格偏运动咎摧,带来不少新鲜感导。此外膝稻,新车仪表盘也进行了全新搭配染陀司,采用双表盘设计惩,更符合当前年轻人取向腻戎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条潞奈迸,提升档次的同时也带来的一份运动基因平虐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘遂抬鸿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多栏柿蔑,LED组合仪表提升了整车的质感迫帛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验巧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势度访。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域韭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伐类,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹俄表,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面誓淡。   宝骏610是一款两厢掀背车型诬啤煞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性税耐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够咕膏探,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒乓,也可以按6/4放倒座椅沛,放倒后容积可达到1300L朝徽。   =============分页符=============   在动力方面卯沙潍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机锈,最大功率可达82kW戌,最大扭矩为146.5Nm纷售饺,这款发动机也同样在630车型上使用及胳。为了发挥出更好的动力性能勤蹬咐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器井珊复,此外还配有5速手动变速器可以选择呐扫捍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蔫尼聪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升词旗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝亲、君越菜、君威等车型上闯桅刚。   在整个实际驾驶过程中检巳宏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳猫脊铃。在1500-2000低转速时骸,所爆发出的动力输出还算尚可隙,油门响应比较直接判擅肪。但是随着转速的提升惹喇,档位的提高呐轰革,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来狙萌。这种动力表现不温不火岁乌,但是足以应付城市道路使用鸡。   相比于第一代自动变速器虽韩惰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升苟秀。只需稍微深踩一下匣掠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡航叮,只不过由于排量的缘故煎该吨,推背感并不是很强烈收郸唬,且高转下的再加速能力也有些力不从心锭觅侯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适列,这也完全符合它的家用定位柏。在经过颠簸路段以及减速带首胚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感崎辆熔,让驾乘更加舒适汾。此外渤乐,在过弯时底盘也显得较为扎实辫律陋。   结语年:宝骏610的家用车定位很准确算赣,配置很务实维,储物空间多枢耍,不过在用料和做工上还有待加强膘输。不过动力系统方面确实不太给力惟,最多可以说是开起来比较舒适普,这也比较符合它的定位誓。作为一个新品牌先竭裁,宝骏还有很长的路要走凹悍徐,虽然已经走过4年多旗闯,推出了两款车型玩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样匈鹿肃,在自主家用车市场上打出一片天地来诗,我们将拭目以待孤娘。 责任编辑井椿霸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上慰竭,大众展台上首发了2015款大众Jetta溜。这款车在现款Jetta的基础上财纽匆,针对外内设计细节进行了小幅修调粮,属于一次精修边幅的小改款霜瘟笑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整境录,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注楔敌拾。 全文总结罗素肖:   对于这么一款外形细节有新意舷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta廊鞭论,我们只希望它能尽快来到国内溶缕课,因为目前国内的速腾车型衡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面慧孪。 责任编辑曝客填:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域具太,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作跑,深入布局潮牛。其中包括类似上海大众新桑塔纳譬势癸、一汽大众新捷达传涕、斯柯达昕锐灵表适、以及再早之前的本田锋范虹悲境、日产阳光等等磺沏。可以说奖,在这一细分级别椒桑,乱战才刚刚开始驳套。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手泛埃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去沟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉枢涧。反而厚重了不少判,进气格栅的样子也和标致508更加靠近删谅化。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芭来。就前脸部分来说教息,整体样子是非常简洁的戚奸,又有几分动感旱切,和标致其它车型相比是有些差别的滔础砰。   侧面造型规规矩矩腊避尖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现典蒂,你会发现匙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉腥耪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颈迁,但301更多的是安安分分的一种踏实感耸。其中瓜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸硼让牌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素旁烧,没有那么规规矩矩堵系,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扒妙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体臼苦手,这也是一项非常讨巧的设计白陈秋。设计感油然而生乒毒,除此之外番乃斑,车尾并没有多余的装饰物配,简洁实用依旧是主要风格耗挪缸。   本文导航" "斯柯达明锐暖毁瑞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纹戎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌擒讥瘦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在醚乏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台闯革晾,可能除了家族化的设计以外枚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了驰赫。 虽然它采用了大众的MQB平台试,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蝎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破半吭,全新的家族化设计让它年轻了很多惫柯陇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价淑,但是相比现款铅,它的前脸更显稚嫩草,也可能因为现款有些老气横秋吧塑。 车身尺寸方面呕百,它相比较现款有了一定的进步晤藉皋,内部空间方面自然也有了一定的进步琅厘,在后面空间介绍上我会在进行阐述世完。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7秤,这也集中在细节设计方面袄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱察嘶爆,还有合理的镀铬装饰鹊讣,这也是新明锐年轻的一种标志拈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坟奔垃。" "  2014年4月16日廖艾吮,全新英菲尼迪Q50正式上市寝巾身,售价区间为32.58-54.98万元藏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型艰钠,2.0T车型三季度到货斜剑褂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惜炯案,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拒临。三车官方指导价格基本在42万元上下唯攀,具有一定代表性非蹦窘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表头侮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者皑窗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈撇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息洁窍,车头造型极富攻击性我,侧身线条动感优美静耍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显础兑。当然匙场,它的进化不只是看起来那么简单吨俄,内功的修炼更让对手望尘莫及墓陀坪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的了低绒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陋孺陆,而且大有愈演愈烈之风夹础,尾部设计很像自家的新5系任率尸,家族化设计不可避免番彭。即便是标准轴距版本签阔软,新3系的轴距还是达到了2810mm砰镁,比上一代有小幅增长拇啊,再加上悬挂对舒适性的妥协复,曾经犀利的3系已成过去凹岁唬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钨伟办。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的态乳,那非雷克萨斯IS莫属了磊粉镀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象勘掠杆,车头动感夸张烽领盼,车尾简洁利落扇,虽然有历史车系的影子钞埃,但这绝对是对精髓的传承和延续蝎晌肪。   本文导航" "  又到周末了脆搭笔,在大学破旧的宿舍里眉垛掀,百无聊赖的仰躺在下铺上刃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瓢暗,心中泛起阵阵遐想嗓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拍,充满战斗气息的车身鹊趴觅,都让我无法安然自卧藏提缅,打起精神脚肩,跑到隔壁楼的图书馆成福,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志茧。没错赐驰窘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我叙揉搔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心访笛鄙。但是膳,今天要说的主角并非“兰博儿”嚼,而是广汽本田第三代飞度薪私糜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车喘搓付。   ?什么是边锋主义侨捍翔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑宄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉懒虽躬,线条过渡果断凳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴款篱拿,包括讴歌品牌也大致如此山。第三代飞度相比上面的两代沸别距,将这种风格发挥的更加淋漓尽致炽里勤。车头部分比上一代更加动感寇辈梨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状秽楼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰内干。给我总的感觉是武,车头的成功是线条运用的成功磊篙捎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纹,从车头到车尾一气呵成塘佳抚,整体感和流线感非常强毫逃。从某种角度讲腿还,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙岗内烘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛荚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感轻汹,但相比其它竞争对手搁忱蒋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出痊。   车尾的感觉并没有车头那么好势胆,对于我来说咀秃即,车尾的设计并不满意茧抨弧。过度使用的镀铬饰条旧鞋罚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口棺避。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复溪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拟末俊,在纽约车展即将开幕之际横,路虎发布全新发现Vision概念车亭,配备多种新功能屯车躺,智能玻璃实现透明引擎盖弟,座椅灵活变换可实现共四种模式呸,包括远程野桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形内毯膊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列乳,第一款路虎发现诞生于25年前揽画,全新发现系列定位于“休闲”恕,总计拥有四款新车揩赏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题粒,多功能配置团,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力躺九吹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疥武,其中包括远距离遗耍控缎邻,智能玻璃等阀骂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抽缺戏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示理,“新车现代化的迸蘑,切题的鄙,并引人入胜的设计港胸,是发现车型发生的重要转变绷链巳。”" "  [汽车之家设计] 2013年呛,我去过一次柳州枷回,那次体呕茫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辫暴,当时勉醛,宝骏只有宝骏630一款量产车型抱魔欺,时隔一年搁,这家公司有了新动作弄遣粕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捐悼。官方表示恨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品轮。   事实上醇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型漓,那时速稻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赫炔逻,为了配合厂商对车型做好保密工作侮型鼓,当时我们也并没有拍摄相关的图片壬冒。掐指一算坦,当时蛋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了颗磁帅,在聊到这个话题时茎七,项目负责人也表示烷朗,整个团队在这期间做了很多的工作何滩坦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性息啼拘,即便有着此前宝骏630的经验窘却,但对于一款新产品而言困氛,整个团队仍旧不敢怠慢荡。   为什么要推出一款两厢车段令艇?   新品牌诞生初期拉先,单一的产品有助于更好的把控产品质量肌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑囤,从而将其转化为品牌价值念蓝腻,在品牌得到一定认可的前提下浪互,适当拓宽产品线卢,无论是对品牌钒欢,还是对市场而言都有着积极的一面烁敖瓶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型妹胸魂,较为官方的说法是“以市场为导向”憾,不过在我看来施示,这仅是一方面傻,在有了以上需求的前提下释,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惨畔桅,于是才有了这个方案胺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外爸撼,车辆的动力系统蔷薄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谱巢敲,无疑是一个两全的方案讲详衫。   两厢车在定位上有什么不同吗嚏拦口?   简单来说渭缅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赡哎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本孝恳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可窃钞冉。相比之下筹孔开,因车身结构缘故石湿,车侧和车尾的造型变化较大逗尖室。 造型设计没有太多想法   在我个人看来普,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法礁甲臣,印象中邦丁炒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瞄嘲茹,有些时候碑跋胶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素翻衔醒。当然臀菱,每个厂商都有自己的想法嗡喂入,这种实用主义并不是坏事寥判,毕竟览竣薪,车是用来开的熄辫,把主要精力投放产品稳定性方面俯澎继,对打造一个大众品牌或许更为重要粟。   在造型设计方面驳,除了已经固定下来的设计元素外廖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”乘哼墙。对于镀铬饰条的理解见仁见智畏健仑,然而慑丘奇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”洁,正是在这种需求的推动下绞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场看。   察觉到这一现象后级,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思闻歼,显然船排,一味的添加装饰条并不合适擅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求庇邓郊。一般情况下匪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纽官,除此之外淳觅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条头,在设计师看来姐蛇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致柏欠黑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拆旧,我还不曾有过近身接触哄憋搬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乒磨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线川,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统团悸厘。或许这么长的一串文字来的有些陌生嫉瞧,简单讲斤嵌咀,它就是在航空航天器上使用的转向技术贯泪虚。我们将就驾驶者最关心的方面通,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS团谐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装硕汰肠,人机交互系统的先进等等鞠乘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触伦姜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力牡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哺,不难想象Q50的出色萍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳侥,同样簇锈蕉,作为宝马1系的车主偿,对于操控的追求反衬出Q50的优异法艾。而剥离开车身的种种嗜踌膜,他们共同的认同就在于这三个字母苗沟稠:DAS   【什么是DAS吾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陈蠕临,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一加。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制休,颠覆了100多年的汽车机械转向历史率。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绦荒。   【DAS工作原理是什么够?】   车辆转向时蔼衔,不再依靠传统的机械连接辨颗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制桓实,根据行驶路况和方向盘转动力度箩仇,速度进行综合计算煎,从而指挥转向电机机构实现转向的。   三个ECU属于并联关系焊歼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酗遣差、方向盘沮朽嘛、右前轮)涸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况覆搏屠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搅商,备用模式将立刻通过一个离合器被激活极贺,恢复至传统的机械传动转向模式柯断,确保万无一失衰庭对。但在正常情况下温,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离但克电。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈某。   【DAS汽车的优势播饯?】   操控性怒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞淬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准魄济黔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况妊,享受更多驾驶乐趣实宋。   【为什么线控转向比传统转向快刺勃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入敝。整个系统中没有橡胶衬套瘫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间厕丛统,因此首先从内部减少“延迟”边渭期。   【DAS对过弯的影响社?】   转向相应得到改善柑赡。传统转向系统抱,在接近弯道时弘互,驾驶者需要提前做出转向动作辜热,否则汽车无法实现平稳转向埃。而采用了线控主动转向DAS系统柬敞,通过消除内部的转向延迟裴,减少了预先动作的必要豆,实现更灵活的转向遍。而驾驶的感受将更加直接巫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凹疼,毫无延迟降鲁饭。   【转向系统也能够减少疲劳衅仕帛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感丘,因此从另一个角度提升了安全甘珊弓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承沽湍)闹刨辰,12款参与测试的车型中喝,在定速140km/h的巡航测试中匪厩,平均修正次数食卯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍的伙拉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瓷鲜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蜂潍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟怀律穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表晒寞:网上车市(www.cheshi.com)   当然起梗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凹鞍,而对于传统车型沙涸,这一选项代表着发动机磕、油门踏板协灸、悬挂阻尼逗、刹车响应等等方面的细微调整霜,而由于配备了DAS介歌,英菲尼迪在模式选择上娇挂浑,更进一步的调整了一系列的功能扫输,如昂娥夸:主动声音控制系统徒、线控主动转向DAS当、主动车道控制和主动循纪栈蠲樱控制系统ATC等等的设定耪杯盲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凸淌?】   通过上面的简单问答娃庐,我想我们已经熟知了DAS系统忿添屋,在响应更快税,相比机械系统更便于维护体平顾,节约成本茨,减轻重量等多个方面都硕果累累保理仟。而任何事物都是双刃剑俩芥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生厩骏邵,他的解释既简单岔到闻,又复杂客,背后掩藏着十年之久的不断试验课埃,推理忱凡惊,再试验的科研过程八苟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力款科虾。而这些内容无法用数据体现古案屯,还是按下点火开关吧设。   本文导航" "   《极速60秒》梳免、《死亡飞车》粪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缺岛梅,让车迷们大呼过瘾抬澎度。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现慌隘。另一方面哨遍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的阜湍,但开在路上肯定是最牛X睬蚊乔,最有回头率的捞都如。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”驮省、“真NB”这样的感叹腾县,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型曙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别究,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分宪红,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服部复袒。    作为最具代表性的美系车型甩编,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程牟杉擞,五代车型熠熠生辉毫殿熟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相垃灭碑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看斯详,主要原因是新一代车型不够“MAN”哩,缺少了野马的一贯的风格盛睬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美草富坝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谐级姓。 什么是肌肉车牢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车幢哭柿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车广撇彩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机霉、具有强劲马力标醚宿、外形富有肌肉感的美式跑车璃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锹,例如雪佛兰科迈罗惧、道奇蝰蛇嘛领、道奇战马持豆罚,还有就是本篇文章的主角福特野马食免。不过这些都是字面上的解释擒斗禽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瞥。什么是肌肉车灿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解皮吗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集趟粪,科尼赛克Agera鳖挎厢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币碴幌蓝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别署呕。但实际上并非如此涎,凭借自身出众的一面搂,福特野马在众多超跑中脱颖而出檄距,成为闪亮的主角栓陇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车诲醚协,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机叹冉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上隋壳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统金,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果颁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影犀亢,野马还是地道的童星出道!是的场疚,早在1964年刚刚诞生之际咕肃,它就被搬上电影银幕即草飞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》啼,也许大家有些陌生怖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品狗卤。在过去50年里荆氯截,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角砷蒲烈。    无论是哪一年代的野马盗咸,但凡出现在电影中衰耿添,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球晃慰邻。衬托主角的英雄气概或是独当一面叹陷,野马都游刃有余溪户良。在近期上映的《极品飞车》中律空,野马更是作为整个剧情的主要线索炊舅,陪伴主角经历了人生的起伏誊潞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的损搽,五门版的三款车型——耀真侈躲、耀享姆拘、耀动分别为52.8万份撕、57.8万莫肮、62.8万渴邢钝。另外还有只发售500台的限量版荚烧还,价格66.6万元坝痞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变咎迁,只是在色彩搭配上带来更多选择歼,车型配置也更合理祥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器础蒂九,并且通过优化四驱系统萝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现灯。揽胜极光一直被认为是外观控递徘蚊,但作为路虎车型蹈椒,它也有着同级一流的越野性能诵垒萍。这是款长着女神模样浦描,也有着女汉子般坚韧的车叔相。 外观答:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嚼朵荚,所以不仅长宽高没有变联般,造型设计也和现在基本一致诗嗣嗅。设计师只对一个细节进行了修改胖壁,就是后视镜俺购守。新款车型后视镜造型整体感强卢,与车身有更好搭配效果搭叹。除此之外枚,极光传承自揽胜的城堡式车身恼避恕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汕。虽然极光已经上市有3年时间蔼醋,但时尚感丝毫不减氮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上计说沮,极光有自适应LED氙气大灯京蹭、全景天窗等配置吩频,兼顾时尚与实用性喀防。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于尖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰翁,前后保险杠尺寸更大间。另外惋,2014款极光提供了11种车身颜色诬贺熄,消费者有更多选择乱尝抽。    另外沟儒,外观细节上能看到的摄像头和雷达盒灵德,是为了实现自适应巡航趴、自动泊车蕾吓惜、360度倒车影像等功能轨汝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能腐拴咕,既可以设定与前车距离或行驶速度离疥舱,当系统计算出正面碰撞无法避免舷睫,会释放最大制动力降低冲击速度柯芬毙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能危念骋,实用性得到提升娶盼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拢灭,并不是说女性不能开肮靖,反正我问过数个女性朋友锌邻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗矩捆,完全不是自己的菜架刨苟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断究淬,所以我觉得这样描述更加准确界镭:这是一款为男人及女汉子准备的车谰。不是说它不好私舷,事实上野帝的特点非常鲜明滇屁怒,优点也特别多恐,但如果真的不能欣赏野帝的外形唱突冀,那么它的优点再多也是白搭敞建蒲。好了汝,说的够清楚了澜蚂,男性用户请继续看下去舍疵巧,女性用户请酌情选择爸轻讨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版妨铂,也就是售价24.18万的最顶配版本狡醇。配置非常丰富峡,但较高的售价容易让消费者望而却步妻太瞧,毕竟男人也不是那么好忽悠的封仑含。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本轨屑。不过既然我们测试的是高配版本澈涪,就来看看这款车忌即拈,按照惯例道板,还是从野帝的外型设计开始沮籍低。   ● 外观疙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议排,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑适烧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV困,野帝这种偏向硬派和复古的造型迟联粕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同舶扯鸥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了梁咐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些饭舶,这对于野帝来说无疑是个劣势贾到,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碳掇,国内汽车消费更是以大为美钙旅怯,野帝国产后尽管已经有所加长块谱,不过还是给人感觉不大诚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的侮,带自动点亮功能的氙气大灯枫遂、大灯清洗功能筷烘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备熟罐统。日间行车灯采用光带造型锣卑,并集成在前大灯组内青炯,样式比较简单舍逗娇,辨识度还是比较高的粱钮。   尽管车身长度不算长辖碧,但野帝的高度还是比较高的灰,一方面是车身设计的就比较高大履递,另一方面也是因为底盘较高桃怒,悬架行程比较长填。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm篮鳞楷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间歌硕帮。   后保险杠设计的比较厚实鹃北凌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一怒,也是为什么我们说它更适合男性车主搬挡浑。倒车雷达是全系标配忱,不过倒车影像和自动泊车是选配抚隙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车默动霖。   需要说明的是徽,按照官方参数配置表系米,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的峰撩,不过这台车并没有装配后挂式备胎袍,4S店解释说是同样是野驱版煞妇,有的车有后挂式备胎报等,有的车没有橙负,如果不要后挂式备胎扛喂,可以减6000元土亲阮。   十辐立体式轮圈法,样式符合野帝的整体风格盯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎效栖词,规格225/50 R17涸瞄输。这款轮胎算是一个折中方案关矮,整体表现比较中庸瘸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果相兢萝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差玻釜旱。" "  2006年始锨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程解慰饯,没一年券,这个品牌都在刷新着销售纪录虚伪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坛啪超。2014年藩嘛,新的产品问世孺京瘦,这一次它不再效仿确、跟随菩,而是独步青云馆。   在过去的几年里撼,英菲尼迪的品牌推广是以设计射匹、豪华为主要核心凶须,由于旗下车型均以大排量为主乱,并在操控性方面有所见地盼钎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冈拨。作为一个初来乍到的年轻品牌拘,每一步的迈出都显得格外小心荒,在保证动力性优势的前提下奴德,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孝蔷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阂喜,原因很简单钵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陆驾,也就是不同于别人的卖点险寡。   在同级对手们相继更新产品的时候间厘闲,英菲尼迪一方显得格外冷静峦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度评,好在当它真正来临之时每粮村,并没有让大家失望全,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼韦侥。   在介绍这款新产品前弓写倪,我想我很有必要做个说明掣掇凳,Q50实为G系列的换代产品理,在2013年度蓖弓,英菲尼迪旗下车型根据轿车富、SUV采用了全新命名苦显,即轿车使用Q字母叼,SUV使用QX字母糙凡,后续数字分别代表车型绣檬,这样做有利于车型之间的关联度极绰诚。   2013年梨墒,我的同事在经历了12个小时的飞行后哎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镐匪侩,在回国后的闲聊中毛敲,他的目光坚毅浦拧舶,言语中难掩一丝激动裤,当然他对这款车的最终评价很高涝表,抱着这股期盼奥粹,我们今天找来这款车毯,一同来寻味我同事当时的所感江窟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间董攀筹,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞄股迟,所以动力阂翻、底盘的调校翱偿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浦,但整体设计与科技性不会有任何出入室,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撵看,也算是足以解渴了五抗。   对于设计语言四个字来说寂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释静趟芦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疚壕,有时我甚至会想警腿纠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惭揉?正因设计团队的不懈努力堡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掣炔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经净赤。   低矮的车身僻坡,流线的车顶歧徐,都是上代所传承下来的精髓皇题,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唱,这与宝马3系的水平相当速尸,优于奥迪A4L烯忙、奔驰C级等产品阶,别小看这一举措副堵茨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缄天。   对于轮毂轮胎的配备上吾苇霜,英菲尼迪从不走低调的路线淌氮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丹幌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浇磺靶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侠伦。   本文导航" "  2006年始挽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翟番可,没一年揣勘克,这个品牌都在刷新着销售纪录此荷残,同时也在影响着国内豪华车市场的格局墩钒。2014年百,新的产品问世胺,这一次它不再效仿酞唯、跟随囤郡柏,而是独步青云辉跺畅。   在过去的几年里勘碾,英菲尼迪的品牌推广是以设计伤、豪华为主要核心绿,由于旗下车型均以大排量为主累想仟,并在操控性方面有所见地彪迟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手牢。作为一个初来乍到的年轻品牌褐光,每一步的迈出都显得格外小心胎京钠,在保证动力性优势的前提下泵妻攫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鳖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溯,原因很简单痰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性受,也就是不同于别人的卖点灭电锌。   在同级对手们相继更新产品的时候读,英菲尼迪一方显得格外冷静洪图墟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蓬,好在当它真正来临之时让,并没有让大家失望董览,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掳。   在介绍这款新产品前岗圃,我想我很有必要做个说明掂示,Q50实为G系列的换代产品赋,在2013年度朴,英菲尼迪旗下车型根据轿车如姬幕、SUV采用了全新命名辅,即轿车使用Q字母沤锑唯,SUV使用QX字母迷投,后续数字分别代表车型沤荡令,这样做有利于车型之间的关联度汾哭赁。   2013年技,我的同事在经历了12个小时的飞行后浆纱系,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茬潘刺,在回国后的闲聊中瑞,他的目光坚毅惊,言语中难掩一丝激动涡供,当然他对这款车的最终评价很高唾环,抱着这股期盼姓铜闻,我们今天找来这款车良,一同来寻味我同事当时的所感婪联艘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笨,所以厂商提供的测试车依然为美规版糯曝,所以动力刻、底盘的调校梨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搞,但整体设计与科技性不会有任何出入鼻悸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晌逗默,也算是足以解渴了霸煤缕。   对于设计语言四个字来说衫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勤铃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的豹,有时我甚至会想边,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梯坏?正因设计团队的不懈努力溃茹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蛊黄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缸情。   低矮的车身棠,流线的车顶伞吾喂,都是上代所传承下来的精髓狠辟涸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扣剁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)单攫,这与宝马3系的水平相当祭贰陌,优于奥迪A4L募、奔驰C级等产品丘辜憾,别小看这一举措恳骑镐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性揣付淮。   对于轮毂轮胎的配备上菏雇,英菲尼迪从不走低调的路线牢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平倘迸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中风,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烘色。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首漓惶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80漆臣、陆风X5井痰、全球鹰GX7尖呐,但依然无法撼动它的地位锚漆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变侯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来埃项伪,它就是CS75顽,来自长安汽车斡堆。   在众多国内车企中甸炮俏,长安汽车拥有较早的造车历史竭赁椿,并且对越野车的制造要追溯到1958年惹倾谭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下椒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计檄婆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型浦施,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面俱摄什。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量舶段掂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础递怪独。   在对长安历史阐述过后界,这款新产品更是令人期待弥驹。在2013年9月抗辰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瓣年,一经面世便引来了无数人的驻足涧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品实讼偏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表螺始,诸多细节上的体现还户铰,可以看到与时代的接轨墓,说实话哇党,即便与合资品牌相比犊,它的设计也毫不逊色商攘故。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表铝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV埠,在首次无伪谍照曝光过后卜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绊凤。从车身尺寸上来看逃夸,CS75在长度与轴距上的优势突出茄侈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响腿。在设计上先戊寥,侧车身的视觉冲击力有所削弱膛,平和的线条增加了些许稳重感广姜,而在配置方面绝不含糊拘翻涡,右侧后视镜配备摄像头舌,为泊车提供了更安全的保障栏趟煞,此外17寸轮毂的注入围,也为整车视觉性增加了不少好评分胺惩。   车尾的造型体现了丰富的层次感式,使其得以回归至前脸的感觉辖匣兰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔办。此外墓柒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统答湾宋,可以看出CS75在配置方面的丰富性旧。   本文导航" "  上半期滥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盗,不同的设计倾向与不同的品牌定位娇陛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念湍。在“下半场”的对决中罢病,将会公布包括美系“话题”车型翼虎腺辉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果城缴勘。   点击阅读玲芭躺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恕镐垃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后铣算,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表侮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目涤阀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后倾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐侠,以应付那些五口之家出行的需求惶。行李箱空间的比较冒期粹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下囱示境,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抒光,或者带孩子出行时妈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品湍潦干。行李箱内是否配备12V电源接口兰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沃悼驼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多胜恭。   ·模特A(不戴眼镜)身高贤人:170cm 体重椽实覆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高县:175cm 体重喊犊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地橙,长安福特此次也算酝酿已久了渐蚀朝,可以说即将推出的翼虎韩部继,每个人都能从中找到自己心仪之处罕蛋炉,例如极具冲击力的外形溺寇、科技感突出的SYNC系统蜡幂、人性化的内饰细节设计钦、又或是强大的日常实用性昆,这次酒幢,同级对手们真的要小心应对了清祷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后孙芬苇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鼎伍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年驳鲁貌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期糙墨。显然快堕氖,在错失2013年的发展大好时机后怂崔傅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点霞赔,其实也能够走在大部队的前列惯察慨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段方腥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多速彻请。眼前一遍利好朗颗兰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缅炬酥、雪佛兰TRAX避,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位郴玖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市釜居盯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布泰新少,至今我们还没有看到实车察谦边。从目前的情况来看逃攫,它们很快就会来到我们的身边嗽皇散。正是这个原因期,在日内瓦车展媒体报道结束后鞋纶环,我们并没有着急回国静接,而是完成了几款车型的海外试驾抵倒日、测试和静态对比的素材搜集惮旁伺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目勘刹噶。   看到这里保比猛,或许你会产生疑问良疆锚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗同成?坦白地说龄蹭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的憾:1.它们必定会国产并且在国内销售瓢武,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比攘蹿景,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来磷,只是一些细节针对本土化进行了改造巷拒狭,但外观内饰设计士栖、车内做工叮撬慑、人性化畦茧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化搓。综合上述所言啃卜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义巧戊吧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些罢倪妻,感兴趣的不妨继续看下去窃讨奥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用逻距,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉漆奇醚。例如CX-5练涛、ATENZA阿特兹券,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉罚。最重要的是馈拷,它们不仅有所创新煞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风漓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋墒,再到如今的Axela昂克赛拉辱褪沃,马自达3已经历经三代车型的演变剔。据长安马自达相关人员介绍舜光,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)岸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蝎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话建具佬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹既菲菲。它的眼神更加犀利贫擞,车身线条更为动感回店恍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹悼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谜龋度,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹氏司。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连改貌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识塘悼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子睛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼娜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神少。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线群狗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计誊粳磊。另外荤罗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神葱很。据厂家人员介绍凹部炒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层汝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化矾表核,使它的整体视觉感受类似红酒一般哦普婆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm盼好,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胚沪券,两款车的轴距同为2700mm告工。相比同级别其它车型闭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势祁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械羌纳邸,不过轮圈的造型稍显普通椽,不够运动隆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拱劣,规格215/45 R18荷世霸,抓地力表现不错跋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侨,规格只有T125/80 R16力纺帝。   尾部的设计不算惊艳来,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锣揪其。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性间,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计亥路玲,这在同级别可是十分少见的鲍剁。" "  说起海马福美来鼓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型损乘,转眼十几年过去肩,福美来已经迎来了它的第四代车型拱馈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5屎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肌,新一代福美来M5采用全新平台打造统修系,不论外观还是内饰狮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子导脓菏。在此之前箱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型限陌逼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧低始。   前脸采用了类似美系车型的设计风格闯堂,宽大的直瀑式进气格栅蚊汇,大面积银色镀铬棚河腥,符合国人审美唱妓蓬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感喉搅,腰线采用分段式设计糖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰介歼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抛风,凸显运动感藩臀。但只有左侧为真排气口叮锰,右侧仅作为装饰烦哎纬。" "  对于中国汽车市场来说李倘,凯迪拉克属于一个后来者渤却,当然这指的是豪华车市场广。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挂丢,那可真要拿出点真本事郝既。凯迪拉克也明白这一点灭睛福,去年就将全新车型XTS进行了国产胺肠,并且上市销售妥究,销量也是比较乐观的括惯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里签鼎,无论是配置上还是动力以及外观设计上呜娶,至少能让大部分潜在的消费者接受肯,这确实不是一件容易的事情滩漂锰。于是勾匪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款居浚茸,对动力和安全系统进行了升级唾饺刀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版劫囤拘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嗜裂羌,仅有一款36S铂金版私土,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变爱酬。   2014款XTS 28T铂金版外观藉毁:外观延续36S铂金版的设计惜笨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同含馅爽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅稼磺,在其他方面则没有做改动哎烤山。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子驴,没有做太大的变化赏晚委,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妥辆省。   XTS是一款善于运用灯光的车辞,它将大量LED元素装备在车身各个部位女沛,正是这些时尚元素的出现聊蓬犯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸薪哪辩,获得了更出色的细节表现力储垛沦。这些称不上优势的细节表述泡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瘁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捅堤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示镭槽垢。尾灯依旧是LED垂直式的造型淑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致楼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界地踏娠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞧脊搭。早在上世纪五六十年代普,Citro?nDS就用上了可变悬架厕技躬、随动大灯虐触、转向助力世衰四、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啃,加上极为飘逸的车身设计盲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样季囱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌魂,2011年长安标致雪铁龙成立骄烈喷,到今天我们测试全新DS 5LS迷财陕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悲递,音译的中文品牌名念起来很接地气森派:长安谛艾仕喊棵,有股莫名的喜感比采截,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惨,是台正儿八经的三厢车姑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象廷武。如今合警立,马自达6已经发展到了第三代驶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物五祥,它的名字叫做璃谁:ATENZA妨。之前我们已经解读过进口版本康舞溜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力型沪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丛勾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仑固,这一次排量可不仅仅只有2.0L搭办弥,还有更加令人期待的2.5L仆。   注挟尾娥:此次测试中捶沪,红色车型排量为2.0L梢伍,黑色车型排量为2.5L褪。国产ATENZA目前还未上市祷,此次测试为抢先测试珊馅圭,车型为试装车拨聚蘑。   截止到发稿时技,官方宣布貌偷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发榷毫,上半年上市销售哇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狸牧,我们还是先来聊聊外观缄仑甫。相比进口ATENZA沏,国产版本在外观上基本没有变化啦逢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份街风,而且还特意加入了“Mazda6”的标注试懦喉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6椽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里秘椒稍,“下”这个字可意为“以后的”谰缓,用来表示那些目前还没发生的哭、未来也不一定发生的事情微效沙。比如有人说“下次请你吃饭”苔罕尝,谁知道是不是真的!同理络厕棋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沥,实际上暗藏了一些不确定性未韩惶:它能引领未来汽车的发展趋势剖?或者只是一句空泛的口号睛拜迪?这是我最关注的问题绘栏。   当然也会有人更在意其它方面溶捞,比如外观内饰和空间等等酗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述撤,本篇文章的最后也会提到灯谜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能弗。   关于下一代城市SUV的概念途恰潦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力险。在他们眼里董,很多城市SUV都太“娘”了塑勾,连个小土坡都爬不上去怎么行钝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捣闺擞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吴、勇于冒险的心歇壤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一编。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然簧董,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型线,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员连价辣,它能够去接受户外的挑战漠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统委。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产铺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吓,目前主打3.0L排量的三款车型答,都搭载三菱第二代超选四驱系统九链还,售价39.8-45.3万元睹淘伤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止己傅,还有一个最简单区分方式巴瓷笨,只有精英超越版才标配后拖车钩丁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涩艾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来女长,陆续又在第三代(V73靡赏屉、V77等)和第四代(V93崔玖、V87随锌澄、 V97等)等车型上装备浦讲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三舜、四代帕杰罗)麓庆,现在销售的为第四代帕杰罗滴。   如果单从分动器的挡位看儒畅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统趟剑,拥有2H熔、4H前报、 4HLC棋、4LLC四个挡位氢,在后两种模式下柑姜,中央限滑差速器LSD被锁定市脸龟,为四轮提供均匀的驱动力遍猛。不过值得注意的是秆难姐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哇喇,前钠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节貌菲惧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式媚,正是这样的全路况实用性土,才被成为超选四驱系统纽秋粹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下夸涕,可以在2H币授、4H挡位间随意切换拨络角,当处于4H位置时崔写荣,它相当于一台全时四驱车型绷,可以提供更好的抓地力和驱动力兼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面晚畴,而处于2H位置时姆巨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善河排隘,不过这样一个大家伙油耗不会太低物鳞谐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗颊甘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝毖夺,4HLC模式时险蔡瞎,中央差速器锁止虾瓜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赡系沧,不但锁止了中央差速器兰翘酥,还拥有更大的扭矩输出犯忱矩,此挡位的传动比为1.9:1癸点,扭矩被放大1.9倍付搏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下借庐幕,4LLc就能派上用场摊。在车内鞍,仪表板的中央会显示当前驱动形式睡唤叉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换染本,并随时了解到现在所处的驱动模式仍轨定。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)堡,应付一般路况毫无问题粉,但如果长时间处于极端情况下判,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱傻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多驴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抽碱聪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性动,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心晌,同时也提升了整个历险过程的安全性碳藉,因此光有一颗狂野的心还不行晶淖,还有选择一个可靠的伙伴操艰分。 责任编辑当洛漆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品怠泄,已经上市四年了铃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涉际掏,跟老款福美来相比档次感明显提升让甭。除了看得见的设计差别犁钙,福美来M5在配置筒似怪、空间方面也有不小的提升市。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本经船念,1.6L车型会先期上市狸,后续还会有1.5T车型推出涂囱疯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谩订敛,其中手动挡共有6款忌踩,自动挡3款酮风伞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缚,厂家介绍说叫旗舰版缎奢胁。由于厂家没有提供参数配置表哩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别迸佛吾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型敛。 ● 外观筐淖:中网造型似君威潍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面莲蹭傲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头保,尤其是车身长度噶功,福美来M5达到4698mm合起苟,超越绝大数同级车的车身长度煽浦井。跟老款福美来相比沮搜仁,福美来M5的车长许年、车宽和轴距都稍稍增加一些撅陶丝,而高度降低了3mm蒙。   因为长度和宽度有明显提升抬请,高度基本不变救,车头设计的比较厚实铰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的揩抽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网宛竭呻,格栅同样采用镀铬装饰咸牟费,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像郊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现棚慧,老款福美来就已经开始采用靶韭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计潞临腾。中网轮廓稍有些不同功,老款福美来的中网较矮俊,而福美来M5的中网稍高吝,看起来更加厚重戊慨撕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构啦饯斤。除入门级车型外阶休,其他版本车型都配备了自动大灯痴矫,这点还是比较厚道的练难,老款福美来全系没有配备自动大灯通。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钡香衬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬庞,能明显提升辨识度赏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)苫哪煤,是2007年买的秦俏,到今天行驶了9.7万公里左右窃焚。日常使用中油耗7-8升/百公里烯肛荷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题佳及。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蔬伪,第一就是便宜款喘,全算下来8万;第二就是配置高胯舱糖,07年8万带皮革座椅瑞功、天窗赴亭痴、自动大灯和倒车雷达的车不多纳,而且空间也算说得过去独都笆,总的来讲这款车符合预期仆侍,坊间说F3小毛病多祁,不知道是批次问题还是命好肮豌,我家这辆倒是没什么事儿荷冈。新F3于今天上市胸贡胜,领导说我算车主官刮末,于是我就来了滔会诫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧叮赂,聊聊老款在使用中的各种感觉缚。   ●动力及悬架桓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱闺,动力够用厦,只是起步比较肉宋搬餐,1挡和2挡齿比跨度偏大锣磺,走起来后挂入2挡转速掉的太多笨弘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡绥鸡褥。   油耗日常市里开7-8升/百公里麻,还算满意全。悬架初段有些生硬共先勘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瑞窗,对于颠簸的过滤一般理睬,后段软房皋,拐弯时车身倾斜大洽。总的来说算是个合格的入门级家用车蹈啼模。   ●配置及人性化设计程偶衫:   比亚迪一直走高配低价的路线缄蚂免,配置丰富怪,前面说过罐拜,皮革座椅艰狙、天窗帮、自动大灯和倒车雷达都有所配备碗羔,另外疤寐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针侨,虽然不好看坡肯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的负渭块。没有行车电脑显示屏邢,无法了解平均油耗静、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤泌,首先价格便宜彭临芦,其次当年没有也不新鲜)坏尉喂。   人性化设计方面筷,四辐方向盘比较细鞍霞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤闻帕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用茂交,四个角随便按一个都能触发窘。日常小储物盒好用返稠蹋,票据起、手机和水都有地方放赋,不满意的是门板储物太衅疟ⅰ(硬伤)蛙挽凸,平常只能放车证之类薄的东西晒歧,连杂志都放不进去涎姬,后排基本上算是没有储物空间违淬阶。   ●做工乔长: 内饰和外观各方面做工比较糙小俗,主要体现在接缝上秀海落,不仅大而且不均匀匆惺,这是急需改进的瞬孔惟。   ●空间凰捞熊:   F3轴距2600mm抹领,我身高190cm瘁,有时候我开车粮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受读女。后备厢空间大沛普,而且比较规整千蔽限,用它进行过几次小规模的搬运目憾,还可以辨漏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纪,试驾中我也重点根据这几点进行体验偏钦坪,看看新F3有哪些改善和变化缅屯抱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嗅赎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绿膝,仍无法挽回姑娘们的心掏,如今她们只爱大长腿和都教授促。不知道你们发现没有惊诫秦,宝马在汽车界引领着同样的潮流挺俯农,硬邦邦的3系修椒烙、5系换代后都不再凶猛颓迹芥,舒适感和精致感倒提升不少毁纷。现在轮到X5了奋菲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的细慷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气豌,我勉强同意这种观点季免五。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质仿俱辟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片滦垒徊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦萝,更显精致示缄。总的来说但,它不太凶忱,更俊美一些构屠娩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市覆呸陋,除了外观与内饰的小幅调整外嵌底,改款后的逸动引入了1.5T发动机孔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分透么,逸动采取了1.6L家庭够用筹擞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策敌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嫁插,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虏恋桂,一个争取“各门功课”都不落下屏,一个则是专项选手秦坛湾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手虏镰铅。 ●外观倡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7阮姬旗:轮廓流畅刺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列氮沫、瑞虎系列淳霞慷、风云系列及QQ系列)滴,同时带来了转型后的全新车型瑰毫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7痞蚕纯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造敛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用棚秤,更是出自海外设计团队之手境,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词覆。" "  刚进入社会的年轻人绢,它们也背负着太多的压力咕,在家庭事业初步稳定之后摧赎,一辆车对他们就显得很重要降伟寸。致炫就是一个体贴的产品廓,它有着炫目的外形孺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致糙梦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是县,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上洼缴缉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫颇抱杠,变化的不只是名字呢费,更是尺寸和定位眷府禄,风格和潜力畏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坝,吸引着更多年轻的用户群体搽。   致炫外观灵动时尚恒昆艇,带着一些年轻的运动气息洛泥四,车长为4115mm慑外,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帕瑰,比老款低50mm;轴距为2550mm跑,比老款长90mm该十仓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脸玲岔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陷习,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”输诧烁,这样的设计更有利于致炫的散热设涝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱萝啤惯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烁饭翘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格电,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺办,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友磕粳蹄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助璃森惦。   在ABB的阵营中懒爽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车茎驹吗,他们的目的很明确撩鹃,就是抢占国人最热衷的这一市场双哭酒。对于奥迪A4L奠、奔驰C级烹、宝马3系而言醒略咳,三者都有着不同的亮点与喜好者胁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价线,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法掠谐瘫。   在这款316i消息正式放出时培,包含我在内的许多人都会想到一个问题脊食,那就是究竟会减配成什么样村汲价?但在实际看来屎芒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哦田茬。无论是进取型还是运动套装版醛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距坍疆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼麓仆,当然如果你肯花7800元豆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯美割。此外纬,对于现今发达的网购来说纫,这个根本不叫个事焕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蚕灭,此外还有多种款式的副厂总成可呀笨辍,质量咱们先放在后面恰熔,至少价格实惠也能达到美观的效果乘扑。   虽然入门级价格不足30万坡,但你却可以得到一款原汁原味的3系背蝎,在定名中你就不难发现礁谴,316i中并没有“L”祭,它是基于标准轴距系列中的一员搜阿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂较秀加,对比现售的奔驰C级娇涕、奥迪A4L而言袭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势稻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉潜萍陆,这是国人特有的爱面子传统孺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说希防锌,他们自然也深知这一点痰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动毯,单出排气也与320i的相同尽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条海,不过这一项在网上也是可以淘到的举史,副厂价格也就100多元始僳铂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐竭登,然而在国内裙,它还是一种小众车型唤霉迟。可喜的是间突陋,近年来随着“旅行”文化的发展柿洞顽,旅行车也渐渐被人们认可裴锋。在我看来庇吓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种荆唤阿,一种是像奔驰C级旅行版界搅、沃尔沃V60那样停驼闭,通过个性墨掂、漂亮关破、动感的外观设计获得年轻人的追捧埔姥鹅。另外一种则是踏踏实实走低调坟股豢、务实的路线霖镭,用内涵打动消费者零,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种没股剐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汰孪享,外观编唤翅、内饰进行了相应调整粹,配置也有所提升笨衡,动力系统则保持不变彭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版幻,售价33.48万羞呕。除此之外浇伎脆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版臂湘牛,指导价29.98万播尖。   在介绍产品之前挖朵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来腺岗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疵,1985年授篡岁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仍赖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司常,这正是斯柯达的前身霖剂。需要说明的是纽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拔,并不是指该车型限量销售协棚乘。   ●低调表狈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看峭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纫凸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60秸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坎身,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟角猛、稳重秽圈,所以严格来讲估江靠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蔚蔑超。从上表可以看出词捂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势舶暇,而且更重要的是侥妙脚,速尊的价格更加便宜情暴餐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同械躬。全新样式的中网格栅更具有立体感笆访截,大灯组内加入了LED日间行车灯椽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来糕姓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应摹东,朴实题伞强、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉撩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯柔奇贿,并具有自适应调节功能煎。新款车型的前大灯造型更加犀利聘。此外咐龚形,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蜂酚偏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计脚摧,简洁修长许哀慕,没有太复杂的线条勾勒处凰德,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份婪斥东。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7室,规格225/45 R17卫通促,这是一款侧重于节能环保的轮胎逻擎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性掂,圆润倦械、饱满挟拷、协调锈桅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看稗、耐看得多厦关姑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垂,尾门上的线条层次感比老款有所加强鼎宛。此外乏梯,尾窗上沿的扰流板潮认梧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用莲,让速尊看起来很有范儿弧。对了禾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瓮搜朴,一般人还真有可能会被它吓到谓米,其实它的心脏只是一台2.0T凸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)喝檄,在北京借着区域上市之机掀,我们再一次体验了自由光的越野性能管坍海。作为越野车型的鼻祖使堡怖,Jeep用自由光再次向人们证明殿宪,即便做的是城市SUV配,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点煞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身姜蹦,但是在四驱系统上塑据握,Jeep却有其过人之处洗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贡济洁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器僳。    简单来说寡邢课,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配佬,也就是说劫拣,当前轮打滑时蹭孰,动力会输出到后轮脱似,使得车辆依然能够前进瞧欢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑戏栏末、交叉轴这样的情况)能税,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器慰,脱困就很困难了集郝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I掀犬峭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号九官。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造幌,以横置发动机雹溪裤、前轮驱动底盘为基茨场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴邯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疵,实现100%前轮驱动冲,提升燃油经济性督,而且它的后桥也具备多片离合器结构案,可主动控制左右后轮的扭矩分配舶,起到限滑差速器的作用固。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡牛幂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡别傻漠,还具备后桥差速器锁止功能施汾,实现左右车轮50:50扭矩分配木狡氛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统富腿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择棵。    在实际体验过程当中漆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰廉秦、交叉轴腑枪夯、炮弹坑奠、搓板路等等越野路面牵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中檀,越野能力无人能出其右现魔达。    然而作为一款城市SUV稳革,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力施婪枢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板咸订锈。    另外涧搬蒲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间步毋嘲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谰。相比同级别的SUV悔,虽然在越野性能上依然具有一定优势协先德,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣落茶人。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众税届烩,但是进入这个价格区间以后夏钦腑,消费者选择的范围将更多碑计、更大徒泌弧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侠亭,在竞争力方面依然不具有明显的优势坝闪虽。    或许尽早国产化降低成本庙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捕芳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撩斗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挂。如今独腔,马自达6已经发展到了第三代隶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蚂,它的名字叫做谐渴卜:ATENZA车。之前我们已经解读过进口版本贫级,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枯嚼揽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赋水剂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谅嵌鬼,这一次排量可不仅仅只有2.0L梧,还有更加令人期待的2.5L距阑氖。   注从:此次测试中急,红色车型排量为2.0L斑,黑色车型排量为2.5L桑谢。国产ATENZA目前还未上市氖颂,此次测试为抢先测试内,车型为试装车崎。   截止到发稿时骗馆喊,官方宣布微琶肆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郡孺椒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发誓假,上半年上市销售拆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屋,我们还是先来聊聊外观晤。相比进口ATENZA闯黄揭,国产版本在外观上基本没有变化鹅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份技,而且还特意加入了“Mazda6”的标注提构,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6督。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诞,它不同于以往的两代马自达6废秽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贡崇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来楼割裤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子落哼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惮。总之从结果来看彪吃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感固,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美灯醛,希望它能够像老马自达6一样跋佃朴,百看不厌戒禽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色渤峦革,仅针对这两款车型来说吵豌兰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骄稿,而黑色则太过低调暴北,完全掩盖了车辆应有的魅力横裁。ATENZA的红色与大多数车型不同镶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒揽,不俗套闯溪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm剧温,轴距为2830mm需绅,与进口版本相同缕槽沟。相比同级别其它几款日系车型譬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势得力。   两款车的前大灯有着较为明显的区别咯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯农,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暴骑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源岁,科技感差了一点楔拴掇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)檄烷懂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈问拿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈欢卜,相比之下确实显得小了一点僧俗,为什么不折个中蟹,采用18英寸呢双锨?   两款车的尾部设计几乎没有区别奇念燃,尾灯样式相同木崩,双边共两出的排气管(没错赦烫,为了表达更直观般姑倒、清楚疙创、无异议是挨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分桅泉镰,这是马自达6一贯的良好作风伙关司。总之杆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蓟碘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言财癌,谁都知道SUV车型最为畅销戌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知宽弦麻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出授玲扰,而卖得好的却还是那么几款清。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鹿藩,还要等到试驾之后才能给出答案癸矢坑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型艇杜苍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惦裁。从风格上看缺,海马S5偏向时尚拈纳、运动两畦睛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捞哎。而在配置方面菩免郡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点情辛贸。根据目前了解到的消息袒卷,这款车型的起售价约为9.5万鸥高褪,如果消息属实的话妥颁杰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平涤槽污,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗农?   外观父蛾都:设计新颖拦版,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蔚耍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位僻辛些,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司息绕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型量,也将它的风阻系数降至0.34哆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了协。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蔑凸嘛,比例上感觉怪怪的捆良,好在经过哑光处理所产生的明暗变化孺形,有效地提升了视觉效果显。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯挥荣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酪勃辫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯臣、转向灯以及雾灯趟点触,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集徒。   作为一款紧凑型SUV赎侩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm观傅守,轴距达到了2630mm淀。与同级别的海马S7相比土,虽然在车身尺寸方面有所减少娥程,但轴距却多了11mm靛,整体空间表现令人期待浑健。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈风靠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上玲替。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供胜类吓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17矩坤。" "   全新的A3备受关注窜丧羔,这其中的原因有两点卸,一个是加入了三厢车型诵荡猫。而另一个锚乒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型被幻煎。只是这台车来到国内较晚畦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嗜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地觅,简单明了的说坏腹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型啤,而必要条件是横置发动机婚炊触。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本眉,但消费者从中又能得到什么粪讥?如果按常理来看栓裁缅,对消费者的好处应该挺多的容挛,比如车更便宜了盘,就算车不便宜配置也应该增加了擂呛潜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冲疼朽。但上述这些还只是一种期盼晦穿交,毕竟这个平台的车型刚量产不久狸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显九上省。至少高尔夫7是这样箩寥驾,而全新的A3由于正式的价格没有公布沸仙,所以也不好定论很。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鼻筒,这次引进国内的共有四款车型裳肝妮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型河鼓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置史硼亨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机牛伸,6速S tronic双离合变速箱书霓穿。在本月的21号凶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市啤雾荆。相比老款的两厢车型容,轴距和车身尺寸都有所增加撅,而且在轻量化上下了不少功夫比。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择耍,但在配置上基本都可以进行选装络词草。由于三厢版为新增车型陌发,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开暑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日膝橇毙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市兄戳,“小改款辜湍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款桂,而值得注意的是庇叹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上埂涡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力握迁间。”吉利控股集团副总裁梢刹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态镰叛粳,欣喜之情溢于言表赦。    亦或是巧合篙耪查,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能须滩榷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7褐僚继,一方面珐摔桅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖泄,另一方面毛檄累,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瑟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炼瞬帘,种种迹象表明谋霓踩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段糙。   诚然登,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车焊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涪瑰绍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涤荣,孙晓东对媒体表示霖磕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肋,吉利收购沃尔沃之后侨氖彤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点膛伪幢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生松。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应筋钩违。" "  在国内签俊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的害构,它凭借动感的外观庇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扳怖巩,后来者RV4显帽枚、途观靖创、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疗恭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎笆廉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了渤。而今年次荡,东风日产给我们带来了第三代奇骏庐首吝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”口。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城庑妗,年轻化窗就红、动感化的外观设计就是最好的证明梨肖搅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上臣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车落届乒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肠较剃,层次感以及运动感比老款强太多了顶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条耿雌肮,流畅的曲线让它不在干巴巴藐,整体饱满了很多舱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吉涎拇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协笺搪钦。   在侧面线条的过度下抽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型点仕,并且加入了以装饰性为主的扰流板侈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性计些。后尾灯变化更为明显纫,竖条造型变成更为接近长方造型肛笆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”堕彼,一定会想起Jeep闻嘛,提起Jeep紊编请,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了迟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者乏蹋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能铃漆杀,看看它在这部分有着怎样的表现坪蛋媳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车裂船,并且不可选装以外辣,2.4L 豪华版可以选装该项配置沏炮帮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配癌凹竭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版亭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锋蠕魂,从功能上来看比较全面北订,下面我们就一起来看看它的实际表现譬颗啃。   更多精彩视频雄靡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作函,调整比较细腻荷搔悍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位门蘑放,而且还可以停得很正踞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可签摹烦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话妒乔洗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示掠凄,如果继续操作俯叹,系统则会中断本次自动泊车伐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鞭狗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题猫需,我一定会把奇骏放在首位光唇澄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款兑敬,性价比非常高非。不过自从2008年上市至今的6年时间里报稳牛,它始终没有太大的改变得,另一边竞争对手们却在不断进化龟碾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伐矛伯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律耪沉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘楷陷蹲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况目妈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前善恐,而看到新车的第一眼就会让人感叹怂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了揪妓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)堂斧,并且也是该平台衍生出的第一款车型烩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化垢慰。相比老款车型略显古板的硬朗外形晚圈,新车则显得更精致骡嗅辑,更有设计感涟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上倦天。当然殿私锣,除了视觉效果之外腿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搓伯?这也是今天我们需要探讨的问题峭泞晤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型江低喀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辰,我们本篇文章的测试内容并不全面闭灿布,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据矫帮五,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧签胎捷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章融,里面对新车外形寂嘉、内饰等方面都进行了详细的解读殊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 天。另外悍僵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊处狼。   ●增加更多高科技配置料边,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品麓,除了拥有出色的设计板耪、良好的工艺和用料之外良井萄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乳贩,翼虎就是个很好的例子绘富苫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鲁筛涣。如今的新奇骏身上拖胎钎,我们也看到了各种高科技配置氦苦肃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坚瞎赁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了洼蕉蝗,在两年前它就已经崭露头角边磁炯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样锈夏,连控制面板都完全相同片具取。虽然东西不算新粪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先篮歌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蹿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代某,汽车作为生活中不可缺少的一部分莎技黔,也同样要跟上潮流比京绵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车氨欣浆,很多的印象都集中在日系的丰田车上叔捐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等努,由于起步较早哨拈凡,所以在混动技术上都比较成熟盆叛钎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型臼铃,一方面是因为未来的趋势染灿绞,另一方面就是对环境保护都有一份责任绥。但能让人印象比较深刻的不多靶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辩系将。经过一天的试驾体验氛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶垦立,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车册。   外观方面猛蠕:设计大胆前卫寝辜杠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凳磨,给很多人的印象就是模仿涕巳论、复刻草咸,aygo少栖、花冠偶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象效慨夸。实则也是没办法的事儿席价拖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始魔隙,不过从秦看来烂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言斗棱猫,整车设计偏向年轻化咆媚,前大灯内加入了日间行车灯胸惹。车身尺寸方面贤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绘暗吵,轴距为2670mm顾捎辆。   实质上惟吐损,比亚迪秦的外观特色鲜明疟,个性十足馆碌恨,他并没有针对大范围客户群体而设计芥裂苫,更多主打年轻祭镣穿、时尚元素割涩揪。这样一来佰酵抄,优缺点也相对明显噬,需要一定的时间让更多的人来接受他滑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番兰赏,充电方法非常简单也很安全贤摄菲。通过家用的220V电源就可以直接充电童,但是要采用三相插座沛权舰。车内的仪表盘可以显示充电信息杯,包括电量以及预计充满时间伍,而且还可以选择预约充电甸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的喀怀峨,虽然我的“档期”已经很满开渐,截稿压力山大翅架。但作为潜在车主律博面,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平筐从,它和福特嘉年华岛瑞范、大众POLO会有多少不一样逃,谁更值得购买殊。我想这也应该是大家都很关心的问题多茅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息侮观,以供大家有更多了解健寺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元苛,分1.3L和1.5L车型牛腥,提供5挡手动或4挡自动变速器杀霓烩。这也是国产的第三代威驰车型航氏,相比老款车僚梨,新威驰变得价格更低逢伐、空间更大穿奖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫闷鲸顶,在广汽丰田4S店中销售救协,价格区间6.98万-10.88万元附尘。两者动力系统脆玛硷、内饰设计完全相同党寂馅。只是外观分成两厢与三厢交,配置上有细微差别而已犀疾。好了庭呛栋,我们就从外观开始说起吠。" "  导语蔬鹿呸:在新能源汽车研发领域楷,比亚迪一直是领跑者味缝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车挤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者貌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术佳蹲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件颠类,能够开发更为节能吩疯、环保的电动汽车产品崇星,实现性能的提升和普及应用景辖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作垂矢骂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惠塘。   历史上昧络,秦灭六国股,结束群雄割据时代避,统一中国碘完鞍,开创了历史的新纪元蠕好蔼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆等祈投,势必证明其在以下六方面的实力形沪滑:   一距鲁、比亚迪秦到底有多快吹茫灌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示猎凤颂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒颇,23%的车型在8-10秒刃德,17%的车型6-8秒漏诉失,仅有8%的车型小于6秒瓷稿炉,代表车型如保时捷卡宴4.8L隧鲍。今天坪悼骇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下混犀师,秦百公里加速为5.9秒蝎,而记者实地测试时形第,百公里加速更是达到惊人的5.4秒食渐环。   跑得快自然有其道理倪,秦具有“双模”动力贸轮湿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合墙,在混合动力模式下娩,秦能爆发479Nm的扭矩拖七队,某种程度上可以与那些超跑抗衡里拨。 二幂沮、秦油耗到底有多低浦晚?   根据国际标准测量核算小断吞,秦百公里油耗仅为1.6升琴啃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妥汰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式点,纯电动模式时搏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时屎恼哦,整车自动或者手动切换至混合动力模式毁惟替。在所有模式中愧,秦还能进行制动能量回收煤,即电机向电池反充电镭诽,每百公里回收2.5-3度电豢馅,可以多行驶约15公里扰嚏酞。 三妒乘、秦充电到底难不难逛幻金?   一句话回答惨千呸:有三口插座的家用电源就可以缝蔷臀,就像充手机一样方便硕项。秦的电池容量为13KWH交紊,可通过220V电压蜜芍奔,3口插座孙讣,4-5小时充满电褥美。秦随车附送一个智能充电包匠险,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖饺蟹览。   四幕伶夹、既然用了大量驱动电池挽,到底安全不安全?可靠性如何才蔚摹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池案、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池靶。单位能效比戌凡涕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池防。但是安全稳定性方面则恰恰相反矩仆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池革百。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池懈粮,是目前市面上最安全的驱动电池腑,没有之一鳞。   可靠性方面廊钩寒,据比亚迪测试扳讥瓤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑掇迪搜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修杆修家,业界罕见苇。电池电芯甚至终身保修测。 五肉堑、秦操控驾驶会不会很复杂斜情挟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肠,习惯之后甚至更加简单吃。新增纯电模式椅砂臀希控驾驶埔零,更安静溯、更节能挝。   六孰捌湍、电池组电用完了如何行驶毋善定?   据技术人员介绍邵鸵孺,秦本身不存在电用完的情况蕉沮。电量不足时朴幕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卧郡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电黄。   此外赴,行驶过程中轻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烹,并储存到电池中俺竟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车丛守,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字破脱割,其次是QQ me媚犬芬,PT漫步者之流砰脸录,当然还不包括那些“只识其样贪仟家、不知其名”的人群侧纽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象墨沸,它也是双龙汽车最具标志性的车型法任。在迎来双龙新柯兰多之后蜂猛,就在近日鹅铂樊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾髓估,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界裤,但却让我们可以由心发出这样的感叹博,爱腾终于正常了腾窃。   从推出2011款爱腾至今谅赦袖,已经有近3年的时间胯鹊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势舵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象氮袄仿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事咆舍,伴随着2014款爱腾的推出惮,有关于这款车的一切爽圈袍,也自然成为历史鬼危隘,被我们封存起来拢嗽。全新的家族化风格设计既,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刻昏畅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部劳,与新柯兰多相似的样貌锯吃箔,让新爱腾不再具备专属性枪凶。没处前部细节的设计吞蛊,都是那么平易近人别绵,平庸的再没有任何特点谎莽锚。可能人就是这样探,老款爱腾在售时卤雌凌,人们总是说这款车有多难看玫褥,有多奇葩枢,但当它真的成为历史后蛋迷闭,我们又会感到缺少了什么危茧课。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化垮罐盾,但还不至于让它从中获得什么优势饯,车尾部简单的几处变化改柿类,也并没有影响整体设计给人带来的感觉殊。现在在大街上膘忍锚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的娃清冕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了番。   本文导航" "   这年头在路上跑着沥捌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捷滥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念茨浪臂,把自己造的车不断的加长拱矮,就算不加轴距也得把身子给拉长盘吗桶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挝、大型车上虱,感觉有些资源浪费高丘罐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车亮,“L”的作用才更加实际曙舜堤。当拿到这辆YARiS L 致炫时孙,小惊喜了一下桶巴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拣九险,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了矛酬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度炒扔、大众polo橡词、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势熊。目前这辆车共有两款动力冀、6种配置车型在国内上市芍,指导价格在6.98万-10.88万之间暗想。由于新车型且上市时间不长竣,所以目前的优惠幅度不算很大岁镶,基本在3-5千元左右讲刺惜。(个人观点幢痹:致炫蜡莱脓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士闻,厂商指导价为8.7万-10.68万魔,搭载1.3L/1.5L发动机侨颂,5速手动/4速自动变速箱琅。" "   曾几何时温蹭甩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肛拼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象衫迫,但却没有获得国内消费者的认可剿躬。如今垦盯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前暴施,其售价区间为15.48万-21.98万元两媚竣,相比老款车型有所降低幌俊较。另外场第,新爱腾不仅前脸造型发生了变化价,并针对柴油发动机进行了重新调校膳。下面就让我们通过试驾体验贩不脖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缴炮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型空尸拐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计滔伯,并采用双龙全新的家族式设计雄掠布,整体风格与现款柯兰多十分相似醚彭。然而迟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整节珊胺,其车内布局依旧与老款车型保持一致狼坷赤,略显缺乏新意衡讣暗。   小结毯陋: 相比老款车型来说泌马慰,新爱腾的外观变化令人欣喜爽可隧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光露,且双龙全新的家族式设计的确更显档次圈沏垮。不过稀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进反囱前,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瓢关罚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上四悸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)京伙杉。在海外市忱C逦恰,新逍客提供3款发动机匈,配备6速手动或CVT变速箱柬闪,在英国的起售价是17595英镑梨劝。与现款车相比画,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计托洁毕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嘉筋癸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型爆惠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了费。 ● 外观介绍娘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型撵卜阂:宝马2系Active Tourer鼓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单篮捆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型啥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子离沉徐?车展上的展车给了我们答案袒衫隋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月浓锰患,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车洁,而在正进行的2014日内瓦车展上茬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出冷。和两厢版一样吝劳,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳壤裕块化平台打造可炯,造型新潮时尚碑,细节设计则突显旅行车的元素帮田,保持一款旅行车应具备的实用性瓜弟。据悉叔髓绵,该车将于年内率先在欧洲市场上市半,而凭借中国市场在PSA中的战略地位妊,相信国内消费者很快也将与它见面勉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后狭茶饭,全新标致308的旅行版如期而至绢郴。从整体变化来看室,它在保持旅行车实用性的同时弦呵马,将重点放在外观溉称、内饰的调整以及配置的提升上芬蚕,新潮的设计更是让人眼前一亮阜毙舷。在我看来糙上,它的变化是非常积极的楔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绿昂盖,现在它要做的就是尽快进入国内巩伤痛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章骑:   静态评测    ?   更多精彩内容肖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑韦厩灭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新畅。早在上世纪五六十年代淳丘困,Citro?nDS就用上了可变悬架蓄、随动大灯亩、转向助力刊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术净,加上极为飘逸的车身设计芜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样税表芜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌徊稗护,2011年长安标致雪铁龙成立沮黎豢,到今天我们测试全新DS 5LS曝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实板,音译的中文品牌名念起来很接地气殴:长安谛艾仕率赊,有股莫名的喜感茸晶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器程,是台正儿八经的三厢车舜。   ●外观胳残:考虑国内需求掂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前爬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5祈菇喜,后者里里外外都显得格外前卫涟购,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度攻坑阶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实错爬莫、更好接受一点溉莫。当然抛,前提是得保留住原有气质荣。   在这张全新的前脸上寒豹擞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰獭,官方把它解释为“飞翼”啦陇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征稠妒,由于边缘不是那么锐利薯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪悲仕,接受起来没那么难镣。   车身侧面和尾部看起来很饱满遍傲、匀称酱齐,其实我个人甚至感觉比车头更好看巾菩隘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰然隙,厂家说这是做完市场调研后的选择翰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西廊筹,想想也不无道理馁糖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条单,与其后期车主们各自琢磨伯伐诫,不如原厂直接把这事办了砍斗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无芥坍察,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注罢善钝:下文简称新阳光临磁,以便阅读)班勃姓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰颓怪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 罚踌。现在它不光新潮令骄,还进一步提升了性价比滦碌,为与定位相当的大众桑塔纳巷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备甜。 外观豆体:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸浚啡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绿浮泉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜浅钾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分奔廊缎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米讽冉牧,达到4456毫米埔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恃。    此外渴雾灌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挝,由于在东风日产的产品体系中纳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)饱懈淡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样梯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些泪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时腔健,我已经身处呼伦贝尔牙克石财广,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虏湾。尽管天气有些寒冷垫镀洗,但此刻我的心情是非常愉悦的下,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演豢仍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感健。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car唤盒,当然我也不例外秸垢赂。这次除了911之外号茎,保时捷还带来了Cayman宫甜粗、Boxster般、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蹦僻,让大家分别体验RR(后置后驱)亲、MR(中置后驱)签波、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烂拇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的廉挡搭,即使在这样的冰雪路面也不例外惭辫救,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作案。在练习漂移之前宠拖,充分的驾驶培训是很有必要的系,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时欢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救泵痊镣。   ●车辆失控该如何挽救炔蒜?   当车辆发生转向不足时结,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)巨溅,稳住方向并且慢慢回正错,切忌继续打方向廓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汾,反而会加剧转向不足的发生携疵媚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时供惩词,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度侧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线草毫。对于一般人来说掠薄顾,应付转向不足要更加容易一些奉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赂,而转向过度一旦被合理运用彤亨,就能成为过弯利器醒,也就是我们平时所讲的“漂移”摩昧。   ●如何才能实现漂移旗汝?   要想在弯道中实现漂移控,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移藏。针对这次的车型以及冰雪路面覆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式齿寇:   1嘿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)耐弛诫,我更愿意称之为惯性漂移过弯梁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近萝触、甚至小于90°的急弯喀汞亭。 ? 『以上为PPT截图刺,分辨率有限赖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性痹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度朔晨讳,然后反打方向兢扯,稳住油门漂移过弯靖。例如在通过上图中的右弯时岁林,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢墒,然后左打方向儒,紧接着再右打方向胁菜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盗全,别慌鸿显,这正是我们希望看到的妈弹伶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嗜型。随着车尾横向滑动的产生凹餐,此时驾驶员应该迅速反打方向贤,让前轮时刻指向出弯的路线殿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度巨伞熬,随后在出弯时适当收油并回正方向对贰磨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了劫眉控。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吼,方向盘转动角度都不宜过多蜂,最好控制在90°以内淌湍切。其次油门动作务必细腻皋勘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系培,给油则会加剧侧滑梨添浮,收油则会减小侧滑角度论耗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用价挤矗。   2武誓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)膝触。   适合弧度比较大的高速弯道岔诲排。 ?   当车辆高速入弯时豪鞍苟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头信逆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑褥坡。当车辆开始侧滑之后桅痪届,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转弟,继续维持横向滑动告谱乔,同时反打方向控制出弯路线雹奔唉,之后的动作与第一种方法一致币。对于初次尝试的驾驶者来说撂帆,如果入弯速度不够快也没关系噶骗,你可以直接省去刹车这一步骤簿试,在入弯时适当地轰一脚油门人尼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑硷崔棺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控朝,并综合运用蠕簿仕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了疲。例如在紧急纶、高速的连续S型弯道密诫太,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心事兼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赐盘,从而划出一道完美的漂移路线泪堑晤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缄廊?AE86在高速S弯道超越RX7模萄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吻。   当然贩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后劝堕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海播室藤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型稗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器帆杏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作稼巨岛,驾驶员只需控制好刹车胖、油门以及转向三者之间的平衡即可艰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距船桥。   然而即使是这样档箱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的彤篡。冰雪路面凹凸不平蘑痊焊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同韭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卉欠饥,所以技术和心态都十分重要趟酮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙改。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伍。在这期间澳奶晃,沃尔沃创造了无数的第一迹瓣,也赢得了不少的辉煌成绩门,当众多车企迎头赶上之际策晦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中佰澳,并将其命名为Drive-E街么晌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢豆痊豪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恢戈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命德。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅晦,实现了靠背调节和腰部支撑孺糕屠。 1967 推出首个后向式儿童座椅挤尖朝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护功贸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器姜,将有害废弃排放降低90%以上叼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)顶队畦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全核。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惟糯潭,有效减少或避免低速追尾碰撞设才。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术九,至此安全范围从车内延伸到车外凳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表效:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩了舌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数悔,从被动安全到主动安全败,再到行人保护撵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可临度皆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域超递纳,空气污染现已成为最热门的话题谰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事歼才,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性继痉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎尖。   Drive-E是什么 缎禾芳?   即E驱智能科技惨,代表Efficient Power(驱动更高效)霞伙肺、Electrification(驱动电气化趋势)皖程搜、Environment(驱动环保潮流)立啪,从字面来看很容易理解骡喘,简单来说就是引擎高效化斤,这样一来既可以保证动力性夹丰叉,同时还能达到更好的排放标准跋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征量,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎掠路甜。   沃尔沃还将这一技术投身于纳臀槟荩块化的研发敞脑,只需变更增压器拇锏茫块与催化转化器募娜酒希块等主要部件谓掀屁,便可催生出一款新的引擎产品红迸讼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上先,大致可分为4类驮,即汽油直喷引擎雹乡谁、柴油高压共轨引擎蠢喉守,单增压引擎(T5)潜扛惋、双增压引擎(T6)科鞍赌。 以XC60为例 按,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冻迫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例确勿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎泪棚悉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比魔论挺,在动力输出上也略有提升东峭,其中的原因自然脱离不了小体积钱、轻量化等一系列技术的支持蔚戌。   此外变速箱方面也有了很大的改观拭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%翰孰,挡位的排列也更加紧密灭,有效缩减了换挡时间酵吨,从而具备了迅捷的响应能力迪料胎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现妒姑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下牧沉挖,耗能经济性方面得到了进一步保证歉垮老,它将改变城市路况中引擎启停的时机酚项迟,改善油门的响应技弯,空调系统转化为经济模式工作俗不荒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诞杜汕,而在65km/h以上松开油门坪剁饺,引擎还将会处于怠速状态唤膛。   本文导航峭太:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩厕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位衔盘山,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”凌劣。不过练,动力并不是我们今天的主要议题灵棠坡。秦的下盘功夫方面表现如何厂夕啦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系番衔?这些都是我们今天要研究的内容揉弥。综合起来讣街刺,我们最终目的就是想要弄清一件事播沛琴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色匡埔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”末夏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外衅光,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上背痹肖。当然陇,由于秦有着体积更大书蚊馅、更加复杂的动力系统娜害颂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挠,但由于双叉臂需要更多的空间皋础雹,因此也是不现实的朗。在材质方面楞,秦同样表现中规中矩菜了,并没有使用轻量化材料为车头减重酗炽,亮点并不多川柑。由此可见姥膊饥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化霖。   不过勒,由于混合动力系统的特殊性堪还牟,秦也必须做出自己的调整吮列,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异澈黔。比如虾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面斡恳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上躬苔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上氏堡。此外乾睹凸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮川承豁,相比速锐在直径上增加了将近9mm瘫钮曝,看起来很是显眼年。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化擞,而在同等材料和工艺的情况下勤东,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度膏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载窝警。   另外奈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架身。与速锐的非全框式副车架不同巾殿哥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮渐搏,由于加入了电动机和管理单元聘戈斗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加擦辛忌,因此这样的变化当然是加分的拣诬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声死懊试、振动和声振粗糙度港,欲知详情请点击这里)伍北南,是个值得肯定的进步裸。此外鸥翘,与速锐相同安谋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连响,强度更高梢腾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力雾逆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天脸午,现款妇颂改兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌功,不过福特已经为此做好了准备汗,日前刚刚发布了新款阜Р耍克斯横泉矛。它采用了全新的家族化外观讨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果雷藤,不过它真正的杀手锏即,还需打开车门才能发现邻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线趣粪心,进一步抢占细分市程恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型林奉,满足那些对于性能有一定追求的消费者蜡赂,比如轿车中的S5郎、S6燃泵叭、S7范九、S8等等滩处潭。就在不久之前的2013年12月寂纪挽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坤梨尝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捶南集,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)腊羚宋。 外观惦头踢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态承吵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子淘滇,可以随时面对那些不识货的挑衅者汲。作为Q5的性能版车型茬嵌撤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念狠,颇为低调浑文,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化弛。 车型图片 基本参数卉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别和屁,特别是车身高度经过降低火散涪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm膜讣,而轴距也有细微的变化贯肩。   其实只要细心观察瓣奠淘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的案,除了特有的徽标之外苍,SQ5的镀铬条有别于传统车型疗晚,采用的是双横条样式受规腺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状幢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽阀僧汲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嘛。而配置方面链碱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备仓蹬。   尾部的变化主要集中在下半部分报爆袄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嫉徐烤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计息,可根据行驶状态来改变排气开启程度羔噶矩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惜桔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭橙扒,前者就属于少数派梅境协。一个是只有追韩剧的人才懂魂轮,一个是全民百吃不厌厩雾胃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凶橇,其实上一代车型在国内早有销售澜,只不过跟福瑞迪太像了朴父斧,外观不出众柑裙,关键是动力平平撅森,所以最后并没有收获太多导。全新速迈刚刚上市剔,售价17.98-22.68万元客,很有幸能够在第一时间接触到这款车捐零鳞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常外醛幸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瞧。通过简单的对比欺,不难发现快,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酞,名字叫做ForteKoup熔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骆时,售价17.18-20.08万元星肋婆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挛,它承了起亚家族的虎啸式前脸泉形,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评痘,现在看来谈不上惊喜试把湍,只能说还比较精致尺忻酪。虽采用了大嘴的设计脊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步危啦腾,或许小女生会喜欢堪廖。大灯全系都为卤素光源夯,并带有日间行车灯赁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鸽簿。   走到侧面现惠轰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化贸努,但两门的设计为它增色不少栖外捷,在绝大多数人的固有印象中雌,跑车就应该是两门记狙害,并且应该是无框车窗楼猜,仅从这两点来看渐佛,速迈确实都做到了死卢汤,开在路上的确引来了不少的目光追随兴柒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流态,我们一致认为车尾的设计更为出彩缄京缔,短小羞继刑、精干碎绷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受牟凶。除此之外的,1.6T车型使用双边双出的排气管布局采潦,而且排气管口径不写斯π摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强钵璃蕊。轮胎为韩国本土品牌涉,规格为215/45 R17敬吐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了衰袖可。   当然恒窟,如果你选择2.0L车型的话锭砷,你所看到的黑色外壳后视镜该、前后包围的碳纤维纹路饰板陆澳夯、双边双出的排气管罐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了啡蚀。" "  讴歌这个品牌碱驹撅,或许很多人不是太熟悉挂疏晴。作为本田旗下高端品牌票附,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任袍膘,而且在美国市沉怼,讴歌的品牌影响力是非常大的蚂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蹬危,大部分都是人们对这个品牌不了解杆苏吹,影响力上不去炽灿,导致在销量上确实不尽如人意低劝。对于这次全新MDX的到来舱,个人持有赞许的态度换鲍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拷位,还是那句话柏嫡慧,品质上去了乱咀,接下来就是提升品牌影响力了冗聊姜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上狮,大灯的轮廓更加细长哀惨啪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯珐敦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过维,但内部结构和MDX并不完全相同担绊珐。雾灯被一条仿LED的光带替代磺,进气中网的细节刻画更加运动谐啤凄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长现,侧面造型给人的视觉感受非常低脖,这和前后大灯的位置有很大关系蚂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎博烁炯,注重舒适性偿讲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上芭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感确挥腐,而压低的姿态却更加动感奉世沏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱际。尾灯造型相比较现款修长骚袒,优雅的感受也来自于细节的 设计陵茨晚,但貌似通过我的观察授哥甩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源笆挪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置混,让尾部显得非常简洁炮煞闯。   本文导航钵持:" "  2014年2月20日蔫犊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市毙。2014年型奥迪A5的最大特点是戏瓣洪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国到秸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大统鲜,共有19款车型节熔,售价在49.98万至85.8万维,具体价格如下废粕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钙删蹲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苛评,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别来。配置方面扒屑,也与现款车型相同诫舜我。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坪。   内饰方面薄罢,2014款车型也与老款车型大同小异暴渡讹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘讲,同时门内饰浦钝、座椅中央扶手厂酥、都采用了纳帕真皮面料藏擦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机葛肮。而2.0排量以上的发动机则保持不变扛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化撬繁。   变化一问萄牡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蓄赎,在原有的缸内直喷技术的基础之上膝浑,加入了较为传统的歧管喷射途戳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合粒,通过二者各自的优势蹈颊瞬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求粱。事实上垒锯,混合喷射也不是什么新的技术铝榷倾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用希墓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点泞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惮粒。   变化二分哩检:排气歧管集成至汽缸盖内堂畏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内必,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力酷,从而减低涡轮的负荷绥堕宽,提高涡轮寿命拍常喜。同时茸,因为在进入涡轮之前进行冷却搭呸每,相当于提高了涡轮的进气温度限制湘换,可以允许发动机有更高的排气温度码,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高且。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人祭,同时结构也更为复杂笔干,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战匠弊湾。对此肌人上,缸盖内的冷却系统也进行了改进捅现,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)膘。   另外登呜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外攘妥赊,还有着两项小改动氨。使用旋转阀钠常块替代了传统的节温器暇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上偶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制哥适。   根据官方消息叉响,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蹄餐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受犀。笔者也希望在应用新的技术的同时离,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情咕。 责任编辑捌睡冻:王晨熙" "  A00级(微型车)肪,在人们印象中这类车以实用性鹃错、代步功能为主吓,低廉的价格促使配置也不会太高帆铆赖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候阮测凰,一款车的推出打破了这一概念蛾,它就是全新奔奔脯,来自长安汽车吕品狙。   感官是人们的第一直觉反应荒,所以外形设计的重要性不言而喻磨讲菜,为了使人们印象深刻瞳横,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的方善匙,道理很简单口曹,日本是微型车最发达的市场惜瓣辆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哦尸烁,在2013年广州车展上溶磐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光歼限,除了时尚的外形设计以外激,在细节做工上也有着不俗的表现拢饺。前脸的设计整体性很高脐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条清麻赡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影券强。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嫡闺蔫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势思闹齐,不过这一点在外观上并不明显眯,这源于贯穿车身的硬朗腰线酶玖摩,有效将视觉性降低借嗣搬,同时搭配造型独特的双色轮毂搁身蜂,让这款小车看上去时尚动感举诧复。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动添,具有立体感的尾部与前脸相得益彰懊,如果仔细比对埔炊抬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兄戳喘。除了引人注目的设计以外瘁改颅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹钦,具有加热功能的外后视镜届相、15英寸的抛光双色轮毂酮施、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置硷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页兔叙楞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市填耽肝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d飞蛾。不过驼奸竿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版池撤,从内到外慌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉板彭熊,可以说是一次完美的蜕变咸莱。那么这款新车究变在了哪里氖新?它究竟新在哪妙禽郴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出垒蔡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大守,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm江膜,轴距则与老款车型保持一致靛忌。在尺寸变化不大的前提下览龟,改变外观亩趣、动力痕皆、内饰司、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关宋,2月19日这台新车也正式来到我们面前俏蕊牟,并接受大家的考验秒氢委。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纹差,但这8条是我个人认为变化比较大的检,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点四计第。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候募镶沙,我就有了一种预感坊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢默犯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案芭。全新X5给我最深的印象除了家族化外剖聊骡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)尸授。首先幢锹,先说说全新X5的外观乱,“大尺寸双肾进气格栅”乡怠、“开眼角式前大灯”娥杀欺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致磊。    现款宝马3系推出的时候秋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉降仑深,现如今随着全新X5的上市撑车显,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上身钝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此模淬双,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分遂,据悉贡豹穷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蔚慈遁。值得一提的是亲斜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般票家画,给人一种炯炯有神的感觉潮揩。    由于新老款车型的轴距保持相同稍谈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉癸灿撇,反而侧面的腰线给人一种力量感掣检,这也使得新车看上去年轻了不少筋。细节方面汉闯,新车在前翼子板上增加了进气口皮,突出了宝马品牌独有的运动基因戏犬集。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格欣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带倒秦,提升了夜晚的识别度解咆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诉裳稿,降低了风阻系数爽蚊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骗访。" "  版权声明饶:本文版权为网易汽车所有瞳散膛,转载请注明出处沃。   在2003年孝,奇瑞QQ的下线让这款时尚犬榷访、便宜茬匠力、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活来,之后短短的几年间窝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话讨罕阜,然而到了2006年长安奔奔的推出夯宪洛,打破了QQ一枝独大的局面罢。一转眼席扩全,已经过去了10年的时间介乓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拔戈,在这个追求个性八嫌、讲究品质的时代磐还屏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流毛盼商,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则杉挫床,而长安似乎也意识到了这一点爸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢盯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者欺?   从厂家方面获悉苏冬,老款的奔奔(love)已经停产蒜穗,而奔奔mini则将会继续生产销售库洗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系雇,前者主打精品中高端微车市辰苌妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战忍捅蹭。从定位上来看温,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些矫掏犁,虽然沿用了奔奔的名字潞便,但整车的设计镣券、配置以及售价都会高于老款车型潘磁凑。   新奔奔客户群体是谁墩?   在很多年前棘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结净饥,到底是买奔奔还是买QQ滤牡彻,在那个时候式嗜,很少有人会关心这款车设计的如何卉、驾驶感受如何杭长,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尚淌每,省油肋壤看、皮实蓖、能遮风挡雨就行且。   现如今辛,80后礁龄辖、90后已经成为购车主力惹耙幢,这些从小听着walkman嚷辨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计突、用户体验以及品质都有着更高的追求褥狮,因此在座驾的选择上同样不会妥协截。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看孺匡佳,新奔奔就是冲着他们来的卫。   新奔奔主要的竞争车型是狗块?   虽然新奔奔的官方售价还未发布孪间返,但从目前得到的消息来看略旧,5-6万元将是其大概的价格区间僧婚。这个价位中既有一些合资的微型车型,也有自主品牌的紧凑型车清,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车饲凉忻,比如两厢赛欧拍稿忿、奥拓忍绿录、玛驰以及低配雨燕等等车型妓闯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疚缓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些迹虎,产生竞争的几率比较小寂翘。   外观行莱镐:惊艳死、和谐促、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皑戚:高离地间隙脖、车顶行李架莎碉鲁、双色车身等等碉。没错吞,无论是跨界权、越界还是交叉车型蔚奋操,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质十猛。不过世间万物酱佛,徒有其表终究很肤浅佰阂珊,我个人认为乔瓜驰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矩。所以馅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锰侨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藐叔爸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乳猴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款黄,它集沃尔沃所有看家本领于一身晦怀第,可谓全副武装档。为了让媒体更好的体验这台车佳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高波。没有固定线路皖,没有领队车辆瑟钢甫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坡,它会和每一位汽车媒体人独处12天祥。而在这12天里浓碍惊,我已经和它奔袭了4100公里笛毕酶,横跨了三个省份采单列,体验了柏油赛道喝、软土拉力砷、冰雪漂移裳琴避、高速狂奔庐恳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话男怠嘉,当然侩遣,最终的结果是母:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的本,正所谓日久见人心缺抖,交友如此酶,试车亦是如此聘付粹。回到正题返,和往常一样砍底,对它的了解还是先从外观开始仇本。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生掣惶记,相煎何太急”这句绝句统系,而在雷诺—日产集团旗下好炮,有两款车正在上演着这一幕痕犀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气护骸,还有这出色的越野性能袜荆愧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下娶恳,买谁更划算蓄旱欣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酚苍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位溅仑纹,作为英菲尼迪的顶级SUV璃,QX80的售价高达152.8万烘贰宽,但经销商处可以优惠16.2万瞧昧写,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万铣腐,虽说16.8万也不是个小数目恼莎。但对于消费者来说算,一个日产想,一个英菲尼迪聚肩富,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌附祷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)肚善:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV降,它的身材绝对够大让奢。从上图的数据来看珐璃砍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙揣皮,尤其是将近5.3米的车身长度摔绥,会让您感觉驾驭它有点困难瓶瞎额。另一方面镰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型芹梅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现亢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解辖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蕉峦泪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅稳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足舌,同时也显得异常凶猛叼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉日碑详。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大菇钒,整体造型圆润及帮奖,没有多余的线条作为修饰瓶,但是反而会让人感到车身很厚实窝滴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞兔。同时注意它车窗的设计弧蓬耸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱懂邦痕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的昏萌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感露朗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样膜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瞬楔匡,也没有了那种霸气固苍,转而给人的感觉是设计很前卫副。车尾的饱满程度与车头相呼应着蒂窗芭,丢去了上一代的直棱直角嘿姓搬,饱满的线条凸显着丰满的层次感灭蹈矗。   日产途乐徐吴龄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华讨,虽然脱胎于英菲尼迪车型椿袜笛,但途乐依然拥有自己的外观特征鳞错。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性迪尉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表群睬锨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型呵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号椭诬星,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钡竭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底匆盼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绞列凯,成为了车头亮点之一侮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瞬卵哨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型唬墨算,这项配置自然是少不了的辖。我们可以找到4个摄像头豆聚计,它们分别位于车辆头部撵、左右外后视镜下方和车辆尾部线串。以便在停车过程中南,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凹倒,让您更加自信轻松的把握泊车空间烫胖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胎强晶,大大降低了停车时的事故发生雇兼。   途乐   通过对比发现聚帆,两车在外观上的配置基本相同塑,差别仅在日间行车灯上甭详澄,不过随着QX80年款的推出窝巷,日间行车灯的加入应该不是件难事矩略。两车最大的区别就是外观/品牌的不同未匠,在相差仅有10几万的时候辫鸿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盾。    责任编辑扑亭丧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赡无抹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了协,除了奔驰G腺炯、丰田陆巡系列脱、牧马人等肌,双龙雷斯特也是其中一员匣,而且雷斯特还是柴油车剁吝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值寒,以目前的接触来看浑惮,双龙雷斯特W表现不错勿污哄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”薯通兑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前握黎校,双龙与奔驰方面在技术上深度合作雄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涵想阀。当然创蚂瓢,在随后漫长的几年过后茧壕磋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌届牵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO千,该车型最大的特点就是其尾部造型瘸渤弓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计书,宝马方面肯定不会承认虎厘劳,但从年份来讲泪饲,明眼人一看便知伎。   外观碗埂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诗饰,该工作室的创办人正是乔治亚罗锚集熊,不过大师的设计未必符合所有人的审美屉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拆伯誓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调形标,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势馁黔磺,但为了照顾空气动力学与线条流畅痞瘦献,雷斯特的车头是圆的呻壕,所以在当时看来有点“离经叛道”守窃谜。   而到了现款的雷斯特W炬,这个“小问题”被修正了氛,一体化的设计已经是大势所趋发绦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”诚磺泵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型粗圣祷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感焦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别叫忍城,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少甲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相握。通过车展上的展示肮,小编已对这款纯电动车型有所了解骡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吼络,时至今日底滦软,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型唾哆施。据悉氮零令,之诺将在今年的2月份开始接受预订奴,上市后将以租赁的方式面向消费者贺托憨,具体的细则目前还没有公布但,上市后会有着怎样的表现侵,我们会同大家一同关注趴退。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前豁矢,简单了解了一下之诺这个名称的由来龄守,是源于对中国文化传承与现代精神的体现门谁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拜弟,毕竟是基于宝马X1平台打造胳绊,因此在多个方面相似度高也并不为过衫桨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辽冕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现虚佳鼎,其具体的表现如何踌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搐芭。 责任编辑茎:沈楠" "  版权声明桨:本文版权为网易汽车所有悲,转载请注明出处啤弯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烩梯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列倾孟。它们的可见程度乐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蹦陋。可见度甚高的两个文字的组合临晦毛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字撂。因此扦搂纠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寂了。哦膛,对了厩泼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思森隙。意大利人的自信抱疵吵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心棉陛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用埂够?咱先从减开始说起羚掳。 Q替:致悦只是切掉屁股的菲翔么弊刚徒?   A墩:非也辉,前脸亦有修改晤绥,整体风格统一笛阑,协调度很高谭。   我相信Roberto Giolito先生帽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师私,在设计Ottimo的时候氓色,一定会更加从容麓看沦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坪皋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思常撬购。在他的心中拭,应该有着太多关于年轻虫葛、活力的理解奶扇冯,而这恰是Ottimo的设计要点葛膝。 外观总结   赞挛刨:个性鲜明捣扮、标配LED示宽灯拌坑抹、轮胎用料厚道   弹漓:低配删减雾灯   " "  版权声明确镁鼻:本文版权为网易汽车所有勃虾,转载请注明出处琉浩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾啡琶葱,虽然距离现在已经有两年的时间架沽歧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象卑。而今天燎访,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嫩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例托笔,并且还是一台后驱车馈市。没错光,它就是华晨宝马3系税煞浦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)慑习,其配备了2.0T发动机钠肛既,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟铰妻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟菊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱抽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现完唱匈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惮慷。不过在今天的冰雪试驾过程中观,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)捂怪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现溯胯虾,必须先打好理论知识的基础破。于是在摸车之前了饥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蓉书测。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着累妥。 ● 项目一   热身结束了跨壬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节垛担。第一项内容便是加速和刹车赎薯天,是不是觉得很简单困临?其实里边的门道儿多了去了相。   在项目一结束后纪赴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式霉俊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步滔山是。一开始大家相差悬殊骨喘扇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了柿帝。接下来的项目二会比较刺激一些呜回司,经常会出现手忙脚乱的情况裂毖糙,但只要理清思路按部就班的做深核崔,想要完成整套动作并不是很难平桔喜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明喷:本文版权为网易汽车所有嵌黑,转载请注明出处侨险。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了岁,不过始终都仅有手动挡车型钨盟,虽然目前销量也很出色蜜男,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户哪凭。好在这一短板即将成为历史措幌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钵淌访,新车将于26日正式上市抗冠抬,我们也于第一时间进行了试驾体验裳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沙款:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外传甜可,在外观方面也有变化烽。新车根据高低配车型提供两种外观方案逗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计弥如衫,而高配车型则对中网蒜、保险杠造型情伎宝、轮圈和后反光板都进行了重新设计韭浚。值得一提的是太唉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的搔洪磋。   新样式的轮圈非常动感凳,在同级车型中实属罕见迟庭髓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致土五,轴距依旧为2725mm任粮。车尾的变化相比车头要小一些现,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涪堆,不仅可以提升安全性邪举,同时视觉效果也更加出色凡巍。 有态度【试驾评测】蠢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抨阜?   扫一扫摹磁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日米硅,一汽大众全新高尔夫正式上市剩渡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款型穆,其中1.6L拥有三个车款蹈嘎,1.4TSI拥有四个车款答动,官方指导价为12.19万元—18.29万元炕挎竿。具体售价请见下表裙荡蛇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力殊码,但是却拥有三种功率版本建舜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尖馆托,因此在动力系统方面愁溃,消费者有三种选择骨。    我们从上面的数据可以看到苇熄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者梯捎珊,1.4T低功率版是主流之盐萍μ健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求闲五娜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右颧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮凌,但是它的售价高达18.29万元输,相对比较贵按。    全新高尔夫提供九种车身色彩闺橡,分别是塔希提金瓷、唐古拉白豁爬、珊瑚蓝订、魅力紫竭、玛雅红郴肯、季风灰凉蝗、水晶银以及深黑和极地白日。 ①坑:16寸Cosmic款轮毂 ②刊洪高:16寸Cubix款轮毂 ③密挽瘸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂另,其中15英寸的一款肺武,16英寸的两款亩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备跋岁遣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型思嘉卢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供慕刺庇。    全新高尔夫提供标准座椅赏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅副篡八,低配的时尚版车型使用的是标准座椅改,舒适版车型则都配备舒适座椅熟偷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版冯。    在材质方面到,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伞凉,分别是上图所示的DianDian黑色织物纳蝎、Zoom/Merlin黑色织物俊次该、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择桑魄,分别是Vienna黑色真皮可哺、Vienna米色真皮搪刑、Alcantara黑色翻毛皮烈疵、Alcantara棕色翻毛皮法脊晨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料败,有两种风格可亚槎啾А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料洁俗浮,同样有两种颜色可押锒敖臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料和贡,有黑色和米色两种可盐;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅复封耪。    在车内外装饰件方面受马,不同配置的车款也有不同的安排刻。像侧窗下沿镀铬装饰条脚古伞、双排气管艘都、镀铬装饰双排气管串甸、动感鲨鱼鳍天线泻父谰、真皮换档手柄萎、科技质感装饰条揽攀、金属风格装饰条蚕闪、碳纤维风格装饰条等等电彩,针对不同的车款都有不同的配备肯擞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍戌骗阜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富畅攘,配备有MKB多次碰撞预防系统笛间窜、ESP车身稳定系统吃缕绅、ASR驱动防滑系统徊每、XDS电子差速锁隘、前排侧面安全气囊摊狸、后部4探头倒车雷达吉猾叙、前部行人保护系统袒、自动静态转弯补光功能等等沸,但是在舒适性以及功能性方面良膜,并不是很丰富恢痹,但是也可以满足基本使用沫铝媚。   1.6L自然吸气车款如何烟稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研偈,它拥有手动时尚型、自动时尚以及自动舒适三个车款莆焦,手动时尚与自动时尚的配置一样氯,在价格上二者存在1.2万元的差价刃谱康,主要是变速箱配备的差异门微。所以在配置对比环节矫念芥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行默榷帘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泊绍才,差价为1.1万元程僧架。    在配置对比的环节我们可以看到赔,时尚型与舒适型之间的配置差别贝赐舱,大多数都体现在外观内饰的装饰件碘,以及车内一些常规功能方面天贾唬,主要是顶棚储物盒湍淌、后排中央扶手烂水、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半珊,实际上最有意义的差别在于全景天窗促、后排出风口完完、蓝牙电话闻、定速巡航断、驾驶席座椅腰托拔茎、TPMS胎压监测系统这几项上逢,不过在这几项配置中涩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置碘咎,尤其是全景天窗莱。    从价格上看伐短币,二者的差价为1.1万元场列冠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的燎危吃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户端,所以我们在这个推荐环节郡,更多的倾向于低配车款齿。 责任编辑炬脊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伯斤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发红簇赶。它采用了全新的DS家族式设计风格混说诽,延续了一贯的法式浪漫风格博赂派,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素东。新车基于DS5平台打造蠢拖皋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机巍暇。预计在3月左右上市悔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触锚瘦跨,让我们一起来看它的表现如何漆奋棉。 外观贫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅白,却多了一些时尚及科技感榔吩吃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性慌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感突。镀铬装饰拿捏的也比较好级驳然。并不会像许多车型那样盲目的堆砌酣湿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品椒拨赦。也表示着DS的品牌走向独立邓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纺,有着都还算不错的账面数据牛惯,车身长度为4702mm董场,宽度1840mm慈虱,高度1515mm.轴距为2715mm沸淖。上市后会把目标锁定在奥迪A3呢持。 车型图片 基本参数什汀剐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痰,除了前车6颗驻车雷达之外创,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能刚敖木,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯替较踢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰常乌匡,从视觉上拉伸了车辆长度堂熄,尾部设计了一个小小的尾翼迸偷,尾灯下侧字样表明了其国产身份狡了。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头桶徽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方欠陌稗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件让配俏,真正的排气隐藏在了下面环。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滥穆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赴悔哺:高离地间隙凰落来、车顶行李架缄袭绷、双色车身等等秤墒富。没错磷句,无论是跨界叭、越界还是交叉车型光钡勿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捌脑。不过世间万物寿盛,徒有其表终究很肤浅稍,我个人认为嫉拍锰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虹。所以摔激贿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾艇铺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时婆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象融。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炉普次,它集沃尔沃所有看家本领于一身蝎让,可谓全副武装隋鞭。为了让媒体更好的体验这台车颧胖污,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高那。没有固定线路肝,没有领队车辆删,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碱遣,它会和每一位汽车媒体人独处12天狮。而在这12天里次珐,我已经和它奔袭了4100公里躺,横跨了三个省份票俗弓,体验了柏油赛道贾挫、软土拉力昆年瞬、冰雪漂移府骸、高速狂奔瀑巢纹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饰脆,当然袒唐蛊,最终的结果是狡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多暴失式,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的师,正所谓日久见人心扔丹,交友如此匈,试车亦是如此敛凳计。回到正题爬半,和往常一样拆猴磨,对它的了解还是先从外观开始市相。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化棚磕、多样化是一种趋势度,两厢车一改以往叫好不叫座的状况慑东,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠隧萝蓝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦饭俩刀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车竿洗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抨,上市至今保持着约5千台的月均销量骆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瞳侯。 外观/内饰对比酿九:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来颊典,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造售,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蒂蕊翱,毕竟师出同门酷欠乌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陛揉饭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯轮怕私,远看很容易被误会成排气管懊,但事实上真正的排气管被隐藏起来蛔旱,整体尾部设计显得层次更为分明寝卧。低配车型配备有倒车雷达夸歉,高配车型还配备有倒车可视藉捂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念镣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点丁篡,修长的车身与宽厚的D柱池维袍,加之出色的后排与储物空间呕,俨然就是一副旅行车的范儿脆叮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm避成,它完全可以称之为旅行版朗逸舵济。    车身的线条连贯自然妙汞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锯枯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头天冀剃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些尝团,调整了尾灯的白色灯带位置撇红,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端久,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惨物户。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同文耪好,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格店认恨,内饰板件的用料以软质材质为主吓,接缝及做工也较为精致督,与同级车型不相伯仲句憾马。从实拍的车型判断敖侈挟,自动空调睬寒、ESP系统懊、电动座椅固酶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汰,至于具体配置还有待官方公布集。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锹瘁,同样是大众家族的传统布局厘还段,整体的感受都很不错缕,方向盘骏、中控台的每个设计很都容易上手熟镣,从材质上来说别畔,朗行是塑料感有些明显的操聚,好在其工艺上还是有保证的黄敌撇,并不会有很廉价的感觉蛇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后记林,销量在整个家族中表现最为可观朵释哦。近期墩嫩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市逝,新车主要变化集中在外观希挟史,同时针对颜色驮限、配置进行了调整矩疙尉,以保证其市场竞争力铅爆。在豪华紧凑级细分市场中杀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抡糖,通过下文的对比分析冷介吓,希望对有此购车意向的网友们一点参考播举。   备注脚赴: 为更直观的进行两车的对比分析焚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纲、CT200h F-SPORT)拷,市场优惠参考自深圳市场稀妈厢。 车型图片 所属品牌驼好泞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动设慰,内饰做工精细    车身尺寸方面青贡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优当详乃,其他参数均小于奔驰A260硼使群。从外观和内饰设计风格上看伦脊达,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑采,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释尸凯凰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺入瓤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后栖泌仟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样壬搂剩,全车充斥着力量与美的线条椿送粗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点舞,硕大的单条幅进气格栅傅律、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发菠闯。    相比极富视觉冲力的前脸造型澈挝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抹碍,但并没有脱离运动荣鳞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓场镰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹浦迪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素曹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型岸兢,同时下侧雾灯造型也有改变飘勒安,车尾部也进行了一定的改动卑匆吭,整体感觉更加运动炔垮。另外痰趁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”宋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配屡拴告,形成强烈的双色反差特。    F SPORT车型装备了整车运动套件添涟,涵盖了运动调校悬挂贺谰通、运动包围频、运动阻尼减震器蓖遣、熏黑运动轮毂鸥村、运动车门脚踏板发、运动型铝制加速踏板火丹鹅、制动踏板蹄、脚歇板等类。    三幅式平底真皮方向盘踏、红色元素点缀的空调出风口警署、铝合金踏板人、仿碳纤维装饰条等等锯围,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感骄噬少,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格骋参。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锑啪,将方向盘膊楞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上斧弟,增加了便利性拭惠戎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辅犊,分散了注意力攀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凳郡杰,是多数第一次购车家庭的首选要求豆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型路桅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功创秘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汹丁,会有怎么样的变化鹃承,一起了解一下戌茎杭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的透哭,镀铬进气格栅增加了些许立体感唇搐版,更加显眼的X造型前脸咕隙,迎合年轻消费者的审美钉俗。大灯的改动有些另类匿涛,在我看来接受起来还是需要时间的家。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车兑,新款在车身尺寸上有所调整裴寐漏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米轰腾,轴距保持2600毫米不变屋拨票,相比现款仅车身尺寸有所增加颇橇。   车尾的变化不大誊隆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板风,以及牌照上方增加镀铬饰条含羡,尾灯造型无变化订菏。实拍车型为高配版本峨炕,但仅配备了三点式后倒车雷达纳釜停。   新款的15英寸轮圈造型不错祈,轮胎选用优科豪马陪挞览,规格为185/60 R15马,备胎没有缺失衅磷尉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置俄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高颂券刃,在年轻人中更是屡见不鲜涕庙。在学校要有个性久巴,在单位要有个性跨,穿着打扮要有个性暖刀,兴趣爱好要有个性攻蛋补。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢畔岔?如果你有这方面的兴趣肖唐醇,那么杰德将会是你不错的选择梳淖。可谓自成一派的它隧集,凭借着并不起眼的车身尺寸京、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间献对,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车定法涎?还是旅行车酿?或者是MPV哼另局?但这都不是事儿的纷翅,只要适合自己就OK赊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瞎,喜欢接受新鲜事物的他们七胆,正好与杰德不谋而合廊势潮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扳承彭,此外茄希,六座的乘坐空间桨,也足以胜任日常的使用需求先。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受旱糯雀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢查莎?自2013年9月6日上市以后崩蔚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量康,力压大众途安和马自达5等竞争对手噶,它用事实结束了我们的疑问灵叙埃。除了这些揭,杰德还会带给我们什么样的全新体验峰,让我们继续往下看隧贰鳖。   " "  若是经常关注汽车之家的话就霖圃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骋咳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”萌。虽然我们这里并不提GTR磨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何巴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副粱希克斯ST沉,令人刮目相看吠陕谓。与此同时洛,在秦身上竭较炮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辽嘘练、做工以及舒适性表现上的明显进步朗。 外观造型层:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程墟讼擎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惭抒乳,近年来推出的新车型如速锐磷妥、思锐以及大家眼前的这台秦钞,都可谓一个比一个漂亮刚。就以秦来说段谎邢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拨天,很是亮眼龋炒深,同时也营造了较高的前脸识别度沸师蛋。   车身尺寸方面矮贡督,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大皋舱冗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平莱趣嚏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)舶澈敦,2670mm的轴距表现则处于平均水平呐尝既。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沤卿,其整体感觉与速锐大同小异乐澈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯铺城,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接擎嗅。无论白天还是夜晚粳但垮,该车的车尾识别度都非常高贿济拼。而且内部的光源落鼎碍,除了转向灯为普通卤素灯泡外貌素窃,示宽灯妹讣鼻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED禄裴。   充电尚、电桩安装及质保/售后介绍乐览:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肩坞囊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辑茄椽,据官方资料介绍饺痢,充满一次电大约需要5个小时左右谁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肖。   同时揉沽舱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩闻亭粕,虽然价格并不贵警愁,大约在6000多元乔,但对申请人有一定的条件限制差栓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)轮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瓢。当上述条件都满足之后氯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请粕茧搔,如果一切顺利锯炔,最快1个月内就能安装到位并通电使用都抛忍。不过目前垦丢堑,秦还不能实现快速充电媳滇篡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的翠喷胶,只是目前还没有这样的配套充电设备蒲。   针对秦的特殊性磕察,4S店内还为秦准备了专门的维修工位矗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锰。其中瘟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全兰肩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶些差,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋识厕、绝缘手套和护目镜等设备啸佛冉,并规定在检修车辆时必须两人在场皮。以防车辆万一发生漏电箱沽恒,威胁到维修人员的生命安全葱。   与此同时够睦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里毋惫欺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组倡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同箔彭港,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型策庞,整车质保为6年或十五万公里蔑釜,电池组为10年或二十五万公里)赣姑炮。总之咆认惧,从专设的维修工位煤赶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期柿陇寇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度天衰,而对消费者的购买更是一种信心的保证渴说袒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氢爸,中国汽车市场刚开始发展嗓烁,市面上可供选择的车型可谓寥寥魏,在那样一个年代刹庇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准凭,并且在之后的相当长一段时间鲍毒筒,人们心中仍对它们有深刻的印象口。时至今日墓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纺,在数年激烈的竞争中汹段,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下洗拦。这回翠罚创,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沁鞭毕,我们也借这次机会为大家做个全面对比鸥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车路孙敞:外观内饰(包括设计和做工)唬膛、配置巧搭烯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冬琉兄、储物程、油耗枢烯骨、驾乘感受沛私、加速性能攻滑、刹车性能冠。同时晦检汉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别咐、同价位车型的什么水平玩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嘿恒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元掠,目前约有6000元左右的优惠幢哦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扛封,在优惠方面差别比较大匣拍涩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右板,根据论坛中近期的提车价格射钎,9000元的优惠还是有的嚼缮佛。目前婆寡,两车的售价依旧属于同一梯级苇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扯,只是配备了卤素大灯及雾灯泻唯频,透镜确、日间行车灯这些都没有题付忍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缴俺露,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赐块,因此我认为两车的配置可以理解藏伶骨,符合同级水准钮虫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位讼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哦扰哥,两车的各项参数也处于伯仲之间朴忙,差别在6cm之内陇。在车内空间上盛,两车的表现也很接近瓮劝跺,我先剧透下吧棠,结果可能跟你们想象得不太一样糜绊句。   相信看到这里敝量,大家最担心的就是如果车辆没电熄角,后备厢是否还能打开的问题慕妈。捷达看来是妥妥的没问题廊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑兄部需,它的后排座椅靠背可以放倒邯传,之后即可顺利从后备厢取物话,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瓮踏。   在倒车辅助上描典,捷达配备三点探头鞍矢鳞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配藕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平慈。这里多说一句俄琉烹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达膏,让人觉得很不大气棋,并且低于同级别的水平贺弄俱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达祟,舒适型也可选装倒车影像啼天,比捷达厚道一些巾考处。从普及性上看共抄慌,能够达到同级别的平均水平哩,从功能性上看硅收,拥有倒车影像的它则高过平均线了该迟,给好评司。   两车都是15英寸的轮圈收潦,造型上也是各有风味燃颠,轮胎宽度也同为185mm撕。从售价上看散,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右工湾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条梳袱品。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比道秦,让我们在后面的制动测试上见分晓扯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显孟坎,借着中期改款的机会绣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赡盒怀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注戊位。应该恭喜它泊,至少在我眼里性告,它确实达到了自己的目标暑。过往凭借动感的外形驮苟朵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它疮黔侨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汾操褂。   只可惜粱柔逃,刚上市不久的2014款起亚K5奴尾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谱,而且它们的价格都处于K5车系的高位娶避节,受众群体并不大宝救。前段时间涟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绷辟,并撰写了《起亚K5购车手册》亢刑。文中味恒骨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型牡蔑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐柯焚吃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色币贤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH熄艰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机残。自从起亚存杀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绵宝腿,互用研发产品的例子不胜枚举蝗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捆。该发动机的最大功率为245马力倘刻晴、最大扭矩达到350N·m喜,账面数据处于同级别的上流水平兰拳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鹿抹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀协娘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机购。   在涡轮增压即惯念、缸内直喷等技术的加持下昂尾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m悲,并且一直持续到4000rpm头际钝。得益于涡轮介入较早顺城,最大扭矩拥有宽泛的输出区间桃受,而且它的油门也调校得比较灵敏丛据。在实际驾驶的时候肛,可以感受到它的起步轻快自如灸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余献圣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比是檬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些阔谈霖,但差距并不像数据相差那么大喀够。在整个低转速区间疏色唱,它的动力输出不算直接染骨,缺乏一点活力轻徒,给人一种有劲儿使不出来的感觉踏蜗茶。   于是卢,我把油门再踩下去一点忻帝共,动力突然来得很快任柬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挛,毫不费力穷吓社,而且可以感受到车速达到120km/h时辖适,发动机还有充足的动力储备伦。它的中段加速能力让人满意呢,虽然依旧缺乏一点活力蹄杰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴粒催群,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开不。   还是差点意思守乌男,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感隘。于是猴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酥喂嗡,6速手自一体变速箱切换到手动模式彪嫌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作肌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的习维。它的油门响应足够快榷即,发动机的动力输出得到更好的释放京,方向盘的反馈也更加扎实钉翻笛。除了SPORT运动模式外篮骡坝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伺聪,运动特性从SPORT唱、标准到ECO逐渐减弱僵却,驾驶风格也逐渐趋向安逸刨短。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契核笑氖,平顺性极高财恼,而且动力的衔接也让人满意冒莫烈。若以80km/h的速度巡航迸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航罚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锻,对于燃油经济性的控制也让人满意镁千圃。同样值得表扬的是降挡速度悸,在中段需要加速的时候深踩油门孩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出翅簿荒,而且换挡冲击也比较蟹鸪摇,不会让坐在车内的乘客感到不安乓体。   前麦弗逊教廓、后多连杆的独立悬架底盘结构慌,在调校方面仍然有很大的提升空间抬。它的弹簧足够硬柑扔,但是减振器的阻尼不够大仟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拾厂,会有细微的震动传到车内氢纹控,以稍微快一点的速度过弯税乡匙,车辆的侧倾会比较明显蛾称桃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卢奉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题舰炕塘,舒适性让人满意剔,但如果需要激烈的驾驶的话底氨,后期对悬架的改装很有必要焦蓄门。   它的刹车盘相应加大了尺寸桅叉茹,刹车的力度足够瘸慰配,不过刹车踏板的反馈缺乏线性淀啤福。具体表现是抄外,刹车踏板的前一小段是虚位杰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏朔骡,制动力度会突然加大缉临,需要一点适应的时间阜陪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻秦耍,发动机的声音薪时、振动都非常小鬼剔钢。然而胚配默,在速度上来以后姆告豌,噪音的上涨速度也很快兼哼顽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎佃梳轮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沃涪梆。   我得承认琴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数狼窟藏,但在起步和中低速行驶的时候攘皮痉,动力参数上的优势并没有完全体现出来萍挂摧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处撕拣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价扔澜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”沛篮蒲。当然霉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型灌杠。另外笨,值得一提的地方是渺,在动力提升的同时眯喇,它还加入了行驶模式控制系统久暗缴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用觅,它的动态性能相对有一定的提升惨恳,开起来也更有活力和乐趣朵愧泪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了荡妨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”商馅,只有手动版车型销售椭渺开,导致产品线还不够丰富镭藉。而就在去年11月隙喜托,海马M3终于推出了CVT版车型的,7万-9万元之间的售价仓替宪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求虾阮介。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30馁死、逸动革、宝骏630以及启辰D50等车型匠,竞争还是比较激烈的粮呢酪。作为一个后来者秘,海马M3是否有足够的实力立足黑奋?下面我们就一起来看一看烁揽仓。   动力施翰然:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择短徐,其最大功率为82Kw腊诲,峰值扭矩是147Nm孙。从账面参数来看塑,可谓非常出色饲梧第,一点不比合资产品的数据差掳。对于一辆紧凑级轿车来说冬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了价苟详。    开起来的表现驾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”无泉稼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寝,如果想要充满信心的快速超车惦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择荤。    我知道会有人问舅椭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗澎丛?说实话手玛,我觉得大家都没什么区别扁孪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着品挪腐,也是低扭不够强肪漓,需要靠高转速来增强加速能力吾疯。    可以肯定的说犊韦,除非是加上个涡轮增压器酿菩。否则的话培,这个级别同排量产品之间的动力表现丸佩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谜。我个人觉得遣,这只是消费者们需要认真衡量的一点宫,而非全部秤赂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在癸金,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感身,动力传递平顺连续的特性窍,有效的提升了整车的行驶品质感诉。顺便说一句荆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烹谦,这也是比手挡车多花点钱的好处媳寐。    深踩油门时络,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上础齐,来保证动力响应足够顺畅孰跺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内衡。此外爸悉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式罕算把,功能性极强忍坦耙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赂庐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后邵趁探,g值才开始达到最大的0.366g忍芦显,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内樊,此时车速大约在30km/h左右酵籍,达到60km/h用时5.24秒坞,冲刺到100km/h用时11.45秒蕊摊淬。    接下来看看海马M3手动车型戳瓦虾,在加速到2.5秒后偶信即,车速已经达到了差不多40km/h廓,达到60km/h用时5.01秒唾,冲刺到100km/h用时11.28秒排,比CVT车型略快灌。如果不较真的话肮冻荷,可以发现二者的差距其实非常卸酒健,相应的在日常驾驶中其实也一样冯币吐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米省较能,就这个成绩来说淖输韧,它的表现只能说是非常一般惨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抽坟谦,它的表现就算好多了橇。 责任编辑擂钠嗅:沈楠" "   近日盟,宝马官方发布了新款X3的车型官图耐敢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舞乳。从新款车型推出的速度上来看婚噬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量荣拾标。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化盯醚。    早在2003年攫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章菇嗣诵。10年以来释豹,宝马X3已经销售超过了一百万辆侵己婪,自从2010年上市前,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胎。因此贤,2015款作为X3的中期改款愧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中啤祟,优化后的大灯组造型锋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沫携味,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多庙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版撤碱偶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感淮说屉。通过官方图片贿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时戊倍,也融入了宝马家族的最新设计语言川,与新X5一样采用了新的中网边框设计劣施趴,在视觉效果上更具冲击力诚饶。    在头灯部分缄歇聊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蓄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酵。另外弛僻铰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代驾讥函,配置方面它还可以选用全LED光源森粒,再加上选配的LED雾灯哎坚郊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质融百。    新设计的前保险杠极具力量感秋香,并融合了镀铬浆、塑料格栅以及金属护板擦苹判,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尾胁堡。此外锌报泰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中隧揩擦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挞眠,也使整车更具个性化风格胜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为隙:4657×1881×1661mm撬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近偿农,轴距也同为2810mm圈噶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吮摧搐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别杰,从车头一直延伸到尾灯的腰线透磁,让车身看起来更加犀利且极富层次感么身妮。相比变化较大的前脸吼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计乒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰癸淑。相比X5疾蹭哇,新X3的尾部更加耐看骏凶棠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感紊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弘庞郸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守亩乓线,视觉效果并不是那么给力我糜池。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择景千,新款X3也不例外苔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板燎透、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前怖、后部的防钻撞保护装置贩膘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套玩兔缎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂号。此外哺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致陆泊。该车还可以选择六种车漆缅抢泞、三种专有的18镐典、19甚至20寸轻质铝合金轮毂护甩九。 责任编辑吹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车那妓俩:Quattroporte(总裁)椿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标告,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陡势波:Levante宿车,还在2013年4月的上海车展上嫁番,以全新总裁平台为基础孰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角勃堵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的梧祁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4唾呈挽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瓤磐愁:Ghibli……   以家族设计为本饲凌伐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系慨发,虽然定位上已与同名的前两代车型不同覆卸笛,改走豪华中大型轿车的定位潘跨,车身尺寸长物糜、宽祟码绣、高分别为4971mm偷酪、2100mm和1461mm性乾始,轴距则为2988mm扮,直接锁定奥迪A6蕊穷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汲秤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo草檄极、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征耸凌判,且融入全新总裁的轮廓特色娇郊骸,以紧实并极为流畅的曲线麓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格驶。    于是在车头设计上膝落砍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芥朽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩黎痞呕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面麓介,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样金狡猜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计牛购,将蜂巢状格网嵌入其中秦勺,且尽可能地加大显浑挛,再搭配角度更为锐利仍嘉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组党,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势姓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条堂妒痘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏苗仑,所以厂商在Ghibli的车侧徽涣肃,除了保留前叶子钣鳍状孔道晦快、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外漓擒,也师法了总裁车侧的设计技练,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挤瘦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没常县,另一条线则从前门下方迸出帛,向后朝车尾紧缩坑履妻,滑顺动感且充满肌肉感晴是,并正好可呼应更翘的车尾设计盎淮呜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上氛室,速度感浑圆天成猜懦淀。 内饰向旗舰看齐般博,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿令灵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同豢盲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计俩蒂很,也把声控兑霜抹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上姆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片闲嚷,右侧拨片负责手动升档屏离、左侧拨片则能提供降挡棵缓。    此外韧,三辐式方向盘的前方烯,一样是借自全新总裁的蓝底白字隘幸售、双环式仪表盘乡介背,右侧为红线转速从6500转开始的转速表毋,左侧则是表底超过310公里的时速表剖刷哩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谅,可提供显示油量讣、水温歇、挡位与导航指示等行车信息创缸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上虱辨须,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绍,告知驾驶者目前的驱动状态善。    和总裁稍有不同的中控台每素虐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟比概,以及可触屏操作的收音机电台选择尖、音源切换水嘎晾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)描夏兄、空调温度氓坏四、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扣,空调出风口则移至屏幕的两侧怜,下方则为恒温空调系统调整出风量闯鸡肛、温度与出风口的位置卡怯化,以及音响系统的吸入式CD棱,设计上较总裁车系更加简约膘,但用料与配备完全向旗舰看齐藤堆拦,展现了十足的诚意脾煤绷。    较为可惜的是棠苏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm翘桃盒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钦讼睛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性人,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沫斡模,包覆性和支撑性也非常出色空喂。    但是后排方面透尝忍、便没有像总裁那么充裕秒传墟,尤其膝部与头部方面休缚岔,身高174cm的笔者坐进去后镜单盗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促裤此,也刚好替前贺淡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何通,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓邦凶。 责任编辑壤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”啸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了灵寡?后来一看锹,哦急财,原来CC是“Cross Country”鲤熟施。继续了解发现有点意思让潜,底盘抬升们兜、高功版2.0T五缸发动机快经,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法砰:目前的普遍规律是汗,产品分得越细恳舜,总销量提升越明显道。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品埔武冠,它的引进黑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦氮斯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纱粟咯,主要分布在前脸和车尾虾,从外观区分它和普通版V40很容易獭融身。底盘抬升12mm捍绦穷,这么小的数字对视觉效果影响不大蓟,整体协调感没遭到破坏尚拓谋。    车厢内部兑午,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样喊,除此之外内饰并没有过多特别的设计前。之前我们已经发布过实拍文章抹,车身相关内容有详细介绍害程耻,因此这里只是简单提下要点毁伯,就不再重复描述了羡滦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来扇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机渤控鲍,最大功率214马力杆,峰值扭矩300牛·米忍埂荒,型号B5204T9簿时欺,是普通版V40那台发动机的高功率版本愧,那台机器的型号是B5204T8藉膛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惭,今天会是什么成绩难钎碳?稍后揭晓舷恕。    变速箱没有变化雌,依然是日本爱信提供的TF-80SD墟,六个前进挡酷貌,带手动模式和S挡熊蔬媳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT饲拓桔,奔驰A级用自家的7挡双离合溜上赔,沃尔沃这台6AT暂无优势喀龋判,目前他们还没有新产品投入实际应用锹,理应加快脚步讨。   驾驶协:邪恶的S挡    驾驶部分铣,我想说说D挡和S挡的区别荒劣。看起来挺初级的一个话题迟讣己,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂悍娶。D挡油门响应迟缓蒜,在激发变速箱降挡之前却,需要稳稳的素、持续性的向油门踏板施加压力先口,慵懒的降下一个挡位之后桓,情况有所好转称可,动力给得稍多啊伞漓,也就这样扰。    不满意对吧煎剐?可以把排挡杆向左扳到S挡羔,切入“邪恶模式”抚举。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)斡,转速拉高1000rpm以上变酣斑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次妓踏去,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出昂,脚踝每动一下隧蹬,车身就顶起往前猛扑一下理雀纤。深踩油门添,转速迅速攀升橇狈,跟D挡时判若两人壕,两百多马力探庐浅、三百牛·米迷,在这个尺寸的车身上爆发出来袒纺灵,过瘾差俏。    激情过后细细品味泉蹬,这套动力总成有两个弱点需要改进怒笑侩,一是怠速时振动大腔挠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动欣,影响体验;二是低速行驶的平顺性凑蚕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惕,1塑凭磨、2实、3挡之间可能频繁切换穆,动作应该再细腻些新鲸翔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统查曹裙,选择“全功能”项天替,不打转向灯就变道捕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道喝,回正的力度不谐娉ば辍,如果你想在车流中快速穿梭前进晤显,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争敬酿跑,要么关掉方向盘辅助高,仅保留振动提示即可喜板。   绕桩槽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况铂部,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣翔帆吮,在绕桩场地很讨人喜欢竞骨。车头响应比前驱版本积极独输,入桩动作稍猛盯遂,车头好像在被一根绳子拽着走弦。给我留下深刻印象的是椿刷,这款车的极限要比前驱版高太多播搜剁,特别看了下烩图,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h譬皇泞。上手容易蔽糯,但是需要注意别突破了极限贪佛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点秘呜塘:一旦超出极限凸丹疆,很难把车身再救回来部。 责任编辑亭璃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7详懊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足妻财革?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始趣丘,就一直困扰着我们的问题圈颓寐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扑哥。马力越大的车就越好么偿?绝大多数情况下答案当然是否定的悸疮辱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赶。随着时间的推移揉录坪,我们有机会做这样一个有意思的选题屎。   让我来说明我要做的事情考忍铅:我们有三辆四门轿车忱袜嚷,合计拥有1657马力扯。看起来确实有些夸张洽恭炔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport刊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多目。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S匙,但是这个570马力的怪物一直没有车茬,直到我们完成这一特别的测试一周之后炉拘。我们只能使用520马力咖缝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo苟孩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力白班举,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缮武。   另外一辆是全新的奥迪RS7轿榷间,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扮徒观,拥有560马力的出色表现悔舞虚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8铝,在K&N工作室的台架上淌,它的轮上功率达到了479马力退汰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中计貉略,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力次忌阀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器陕孺,用以获得更多的功率输出鹤嫂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候倍犊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力隘。即使按照宣传中给出的数值昂诫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG无舍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挺渭,它的轮上功率达到了541马力疵妇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力磷图阀。   另外还要说明一点扔吴晒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来劳叔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本讼率,不具可比性量。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试踩龋冒。结果很令人意外劣珐奔。两款加速最慢的车型祟疏匹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h潮窟。当然最慢是和RS7相比较而言的净,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绣憨船。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录郎雾漠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒垦琅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊咕,但是还未打破我们以前的记录辈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底切,说它慢更像是一句玩笑话涉秸,这一成绩实际上已经快的吓人了羌连陵。奔驰则要更快一些身,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)佛荚匠,冲线的速度也提升至197.5km/h咀馁。冠军仍然是RS7的绵哼,它只用了11.6秒失,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平死。奥迪的冲线速度为193.8km/h统蠕,虽然不及CLS63 AMG且,但赢了就是胜利茎。   123下一页 责任编辑唇晴沦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后誓拟滇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诚谱、运动和科技气息了闺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此柯禽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机斤秋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子风书缉,主动式车道保持和自适应巡航功能熄超遣,几乎能让驾驶者也变为乘客汗担,高科技配置更加丰富记腻灵。    于是鲤赶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前旁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了柑浪烘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L汉浓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受莆,在下面的文章中有详细介绍统贩。此外千崎丁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章兜抠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读表了。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道贤胸、残破衰败的路边小屋新睫亢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律燎杀撇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富浪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落棠识。身处如此糟糕的环境殿,却并没有让眼前这个出身自底特律徘、土生土长的本地小子屈服剐邢粪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感埂,但只有经过一番试驾体验之后句襄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力被僧锰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的锯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分函。与2013款最明显的区别来自于前脸中网太耗蒜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形筛,同时两侧向外延伸与车灯相连泥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化藤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯轿伍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计囤科,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计肌。   尽管是低配车型录,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬镶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)桥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车位告熊,它基于D级车的平台打造钝苛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涣骗旗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK偷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT淘串,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瞬宛,不过从近几年的趋势来看荒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香癸盎探,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型刹垦,至于其中的原因窃膳扫,从这款车中也许会找到一些答案坦拨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT侯蘑维?   GT末酗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拌暑冯,维基百科将其解释为具有超长续航里程朽朝、拥有强劲动力娇径陋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型仟。可能一提到GT啦微睫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车火,其实则不然拇,GT拥有着明确的划分准则输副井,举个例子来说保:拥有着标准的后备箱迫、配备V12发动机并且内饰非陈芑ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车胎闭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT棵伺坊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弥扑奉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看薪,这款车的确还真有点GT的意思抛薯防。在笔者看来殴瓦顷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的戒氖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉喷饯缄,最起码第一印象分已经拿到了娠贾。   5系GT是采用7系平台打造的秋?   5系GT的轴距为3070mm纠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同迁颇,从前双叉臂撑僳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系某室裤。厂家表示斡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恍,其在外观圃刺付、内饰嚷琳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同毋汾费。   5系GT型到无朋友宿花?   谈及5系GT的竞品煎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谢摊读,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位斤内,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版镀。   外观供:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚傻脆泉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诽。风云2(详情)敞绅奢、E5巾、A3以及今天评测的这辆E3妈修,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恼酿。从这辆奇瑞E3(详情)来看沥,外观及内饰都有着很高的原创度怜锑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间韶。这让奇瑞的产品线更加丰富涪叫刹,但也让消费者选择起来有些头疼亲童。 外观登戳卯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哄哪辨,但外观却没有去针对青年人的设计耸性,前卫绷丘、另类这些词汇应用不到E3的身上厢,车身也找不到多少运动感痘履袖。不过它长得却很容易被人接受床千,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉殊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贝韦,E3和E5的外形稍有一点点相似顾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恨烁媒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寺惫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞廷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凄汞按,而且非常容易被大众所接受啦狭邪。不难发现馈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变倍芬体,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头督。艾瑞泽氯、瑞虎5骄喉孔,单从外观来看都会让人眼前一亮颇螺。借鉴是好事窜凸匙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快歌难,但不动脑子的照搬实在是说不过去鞍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凯酿色,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表胶蘑咳,作为最会制作小车的铃木来说蘑苯,雨燕可谓打开了国内的市场鞋垮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狗错攻,新一代的SWIFT迟迟没有引入算。而就在2014年1月18日睦,铃木速翼特在国内上市耽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嫌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后顷唬艾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拉陕每。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稀夸承:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕茧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件华。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绕救歉,速翼特运动版采用运动风格打造葡绢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拾贾癌,轴距为2430mm蛾。由于基于新一代车型打造憨篮长,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刹坦铜,轴距也加长了40mm淮朝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚违,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息歌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16链频。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新懦蔫,包括中控布局怖玻、仪表盘降课、方向盘等造型均有所更改漠秃齐。此外梗管,配置方面新车配备了ESP势邻、自动启停系统胚、USB接口蹭甜、运动座椅等配置骋。CVT车型还配备了换挡拨片色藩扦,满足驾驶需求灯京。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了唉。真皮包裹自不必说片,3红倦魔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服草秃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多棘念。不用和别人比捐,超越自己就是最大的进步嗽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面矛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涸,其最大输出功率为100千瓦别,最大扭矩160牛·米途,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辆诡,其百公里加速时间为8.7秒蚕片抬,最高速度为194Km/h斯妈角。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡素麓橙,相比之下乐趣少了很多此。 免责声明禾随:本文仅代表作者个人观点惰,与环球网无关琼厘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实内贪瞎,对本文以及其中全部或者部分内容溯、文字的真实性采辆殊、完整性戏、及时性本站不作任何保证或承诺拔泄,请读者仅作参考馁矗,并请自行核实相关内容荷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车腔祁胯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蹈,引起了广大网友的质疑渭田赦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验茬媚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谜。于是易车网本着服务网友的原则荆浦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测那,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车袜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说念设,您便自有定论攀搐嗜。   体验者介绍    前排体验者奴:辛毅 身高舅:178cm    后排体验者险:旭子 身高蓄赎马:177cm    Ozel 身高毖:170cm    小娴 身高锤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准栋汹惭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高膛弛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍握黎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市灭撑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣垮咎性。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆璃采,公平公正公开地来一次大对决膏狸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明图:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别患焚般,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车比。所以不得不承认钡上,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值盲抬翅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坡秀练。    事件回顾窖掇:    说干就干胶时富,在我们决定来一场大对决并制定好规则后横,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作夺。根据易车网后台数据的统计来看抹秸驼,持以上三种观点的网友大有人在赤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲池翻病,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蠕摩。尽管是为了对比三者的公路性能饺揣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上臣藐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上倾瑞乡。    测试车辆行靖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350垫咕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型僧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车技敢础,奔驰已经尽力了枚叭性,我们在此也由衷地感谢蘑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题炯戎事,告诉大家改款前后的差别糕麻响。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坞。因此我们也很负责地告诉各位网友东救肝,目前除了易车网路坚,其他媒体对于新款X5的评测其蕾毖,都不能代表日后国内在售车型钉讽娩。第一辆中国版车型为xDrive 50i幂嘘昂,加配M视觉套件沛惺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况俯,我们无法借到官方提供的车辆统釜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持滑卵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型法储。    测试场地巢署苟:    乐驾赛道全长1.6公里藐,共14个弯道鸿掏,最长直线段270米娟懂分,赛道宽度为10-18米烹靖隶,视野开阔型,无障碍物哆沏。赛道两侧均为土质路面籍哦赴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆羌汲,大大降低了安全隐患现钾。    测试人员怜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑发策浚,却要替土豪们操心买什么车艰捕,这件事听起来真挺可笑糖率,因为我实在没法揣测土豪们的心理题瘦痴。如果说我还能理解花五十万买大切舒溉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钮堪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器海么,代价是要多花一倍的价钱鄙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感浮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感汀刃焙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望木湘料。不过因为坐的比较高徐踢,速度感不如那些贴地者强烈茨啤芳,还没怎么着呢就破百了漂良祷。这大概就是SRT8的魅力齿写钮,很难说值不值得裳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款帛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近狸绿兜,跟改款前相比还是升级不少户稗式。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到酒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系昂,SRT是JEEP官方改装部门秒,这种改装是全方位的关锚,包括内外套件加强擦,以及性能方面的提升舱。SRT8就是高性能版的大切诺基寸冗,主要提升是外观套件辫汲、及动力系统疵禾、刹车系统存、行走系统等方面诗画效。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涝栓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机宦,6.4L自然吸气HEMI发动机坪,搭载采埃孚8速变速箱藏匠。   SRT8为公路而生光栏,所以公路性能是它的强项饺鲜额,不过Off Road就不是特别在行了尺辛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 羌垄贰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影尝。 ② 跟之前的SRT8相比欧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的提馈,所以科技感和豪华感都提高了不少危,跟换代前的SRT8相比纠日辉,升级的部分都是实实在在的拓啦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱刊型,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统泡钒亥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统渡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置讲。  「人菩场③一百多万的车讼鸿胸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车送杆褂,再挑上百万的车的刺闭长,好像有点吹毛求疵汉才既。首先悬架的设定非常的运动仟然,即便比较温柔的驾驶方式斯吝盖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涕洁界,大切诺基SRT8并不是一个非郴鹉Γ合适的选择漏伦,尽管动力非常充沛短氛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意色。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扣案,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺忙妮,但好歹SRT8也一百多万了匿碳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响局埂。不过之后我们也释然了诗艰蝎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车咯戚,但经过数个媒体的“蹂躏”师风,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盟测,弹坑交叉轴不知道走过多少次了袄徒涣,有点异响似乎也算正常迷趁损。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基功,请点击下面的图片进入试驾文章楼漆蔽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了媚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争罕揩逆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求感盆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嫩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中射遣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蹦彩魄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T皋,还是老套路极氓哀,直接切入主题朔失,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹彩揪汞。 动力对比篙期沪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颈窃,看看英朗GT的表现如何吧心。这台发动机的最大功率是131千瓦履仓们,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来褐捻灭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能焙墩寿,当驾驶者在需要全油门加速的时候门,为了获得更好的加速表现响宽妹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm该死。对比发动机账面参数来看镭赫,最大功率118kw糙,峰值扭矩250Nm较妒笛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜提痹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统煞特慈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心厘撤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力迷。   至于传动系统方面楔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器畏寇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样储,都是目前该级别中的主流配置停,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢堑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器豌霖节,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩盎刑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上点奢拷,比如高尔夫6膜拐辰、速腾等驼闹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方壁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构柬泞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力会,从而起到提升操控性的目的肮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架矢辫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上位经,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接陆,但通过厂家的调猩セ钩埽后赔铰诗,当一侧车轮发生颠簸时垄耐氨,对另一侧的车轮影响会比较小些衬陷椽。   小结贺麓坦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多雌伯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出煤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涕仟块,至于优点这里就不做过多介绍了开施讥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪幔后英朗GT更偏注重于操控性辖嫂即。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时东胯,见过后车追着拍照的顺骨,见过开我边上向我打听价格的地盲汤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回楷恍亥。我坐在这辆路盛E70里寄雀,被注视得有点儿不自然掠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谋涧,我琢磨着纬浇,要不要让他进来看看孩狙份。要不是我瞅见了绿灯亮起罐抚,我真就这么做了敬魂。对不住了朋友匡,这次没能让你仔细了解它荒匪喘,不过我希望你能读到这篇文章砍末。   不用否认柒,人们对美的好奇与渴求与生俱来嫁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣掇皋想。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗炯笨履。不过在这些人之中淌较概,有人会终生恋着美人漂蓉,有人也会为抱个花瓶而后悔履。如今打造足够美的外表来吸引消费者缆纺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情界凤疽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70髓缔喷,但在这之后能否一直爱着它诡,我认为是一个很值得细抠的问题垒倍。   ●外观大气朵多、美抽绷递,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时场巨虱,我还以为来了辆捷豹撬,赶紧跑过去看发现被骗了黎拐抡。不过我并没有觉得失落犯吃钵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观七凳,并且从设计角度看客,它在借鉴与融合得方面都很到位免权魔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理堡,我对它的外观设计就100%满意了簇盒结。这事儿对华泰肯定不是个难题垮阔吠,您看看宝利格还有华泰B11勉,都有明晃晃的格栅涵涝汀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位城俏沪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中参煎,但绕车一圈后我发现色,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了避姬宠。咱看看数据对比萝刷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手疏,可以说在各种数据对比上皖房,它“不是第一赣白,就是第二”身奔灸。虽然在宽茸、高和轴距上没有做到最大朝篇,但也不过是一两厘米的差别貌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米话坷,这就让它看上去大气许多侮秦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诡。   打我接触这辆车的时候蒙帝辱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光场艰墨。在这样的目光中瓶畏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期椭虑。面对“屁股高税缅、尾窗窄”兄、后方视野不理想的路盛E70时退奢慈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赦瓣。先不讨论这样有多麻烦了穗堕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作剂尽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧驮殊炔?这点让我心里不太自在位,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲毋,是个应该有的配置耸疆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上道,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色损泡。而随着国外皮卡文化的不断渗透砍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型耽监,去跟进时代的步伐斧。为了迎合市场的变化及用户的需求讹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伎,开始注重宽大饱满的外形设计息谈算,并增加更为丰富的配置父吉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型妇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾歇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)来现。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辟休蛊,整体的风格带有一股阳刚之气校伸碧。在车身尺寸方面寥,它的长/宽/高分别为为乖涉:5310×1812×1775(mm)首墨雀,轴距为3100mm廊郸。威虎TUV并没有大小双排之分瞥,仅提供了一种车身长度茎。车身侧面的线条也很平直检唇,外扩的轮眉使其显得更加饱满膛爬睡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正稻祭吃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感码涤挟。大灯采用远近光分体设计芹,其中近光灯还配备了透镜快盲,不仅更显精神痴宽,而且还可以起到聚拢光线的作用集惠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次阂,遗憾的是寐偶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯愁霸,并且后视镜仅为手动调节溯笨拭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架夏妮丢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绷悸,非常不错拷泰记。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点峨佩截,至于货厢外侧并没有再多设置抖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)藐松,在国内皮卡车型中算是中等尺寸副。另外偷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惹滦揽,不过据厂家介绍尚信,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”行曙。对于皮卡车型来说彭弦,这项必要的配置还是很厚道的南。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山冲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地筐芳垫。不过痹,今天我来到这里并不是为了滑雪绒,而是为了求证一件事情颁七:有没有一辆车牟,既能够带着一家老小舒适地出游蛇剖,又可以不惧冰雪梨,在冰天雪地中步履平稳地行驶踞筋几,同时价格又相对平易近人呢漂谩娟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嗡刨,那么就让它拿出真功夫试试吧井得。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)伍慑痕,从外观上看虫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别颁,19英寸车轮显得很有力量感筋舍缴,也与动力总成更加契合;其它的地方弦,也依旧是酷威的老样子腿慰赶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钾缸厕,甚至还有一些精致的感觉沫贪墟。总体说来彪佩轻,尽管算不上全新车型漂筹,但依旧耐看擦啦乏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面褂盛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了勃粉币,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中海,动力响应良好聘,易用性好徽险,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拈切矾。当承载着全家出行时哩容吐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况层软图,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挡。   至于酷威3.6L的内饰方面汕难,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)身,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”喝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节袜。   除了动力系统耻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式逻歪瓜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器炊绘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动巢寐锑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴椭干伸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沥。动力分配完全依靠电脑自动完成凰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谋。   有了四驱系统欢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳射洽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎屋,具有更加粗大的排水通道刀蟹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”回菠,冰面行驶性能更加出色偶犊。此外缆屠澈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜低,胎面中央多重“Z”形花纹文、针孔沟槽设计干察赔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扮亢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息武,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间娄簿末,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情罗胶诫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3叭管,它的定位低于1系骇皋。但是冲书,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步荤寐。另外卑,它也提供了i3?REX增程版本彩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瞧,扩展了这款车的最大续航里程雇录叙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试垂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流杏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拘袄凶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合膛拼。   宝马有没有提高电动车的标准箍惯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协砷焚?让我们在接下来的测试中找出答案实梆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式滴竭胶,宝马i3的行驶里程可达88英里挥孟。相比较而言哨,?Ampera可达30英里孩胜,而普锐斯可以行使约10英里讳窃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拨,i3可以更多地使用电动模式坎。而增加了汽油机的动力系统钮舜毋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里刑,357英里和505英里东蠢酚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大介蕾撇。这台车约五英寸高频酚惺,而宽度几乎和高度一样玩钵曹,与低矮流线坝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能帅陆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力川,我们没有所需的充电站?赫舰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式泌。   此外庆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容郎片躲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哩汀攫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车隧趁。它内饰精美奋桥泵,融合了许多先进的科技拌,它空间宽敞趁合烂,驾驶体验一流诗撇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车填据,它仍然使用汽油机孟绢慈,以作为电量用尽时的保险悲境。   第二名犁郸兑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陌煤,科技感十足寺,而且它也能胜任舒适的长途旅行辛。   第三名嘿慧距:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烂暑,它最大的优点就是充电迅速抚活,性能可靠茨仕。   然而暴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋韭。(实习编译撇:徐旦?审稿惋桑涡:刘洋) ? 免责声明版权作品淘礁憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权错,严禁转载首挥佰,违者将被追究法律责任咎。责任编辑桂痢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车暖竿,应该说是倾注心血绥,在技术平台上都有可圈可点之处病谎,源自萨博的技术是其最大的亮点轮垮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型饰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疙。在外观和内饰上篙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平轨弦氏,在动力和配置方面也还是很有性价比的淑价敌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蜗,绅宝的外观原创度还是很高的青额,并没有刻意模仿什么车型妹,但我们会在这款车的细节上看到煽贯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法临。且融汇的比较好署酬酷,并不是简单的照搬照抄牵。这一点值得肯定猩,大灯的设计十分犀利排,鹰眼造型也有较强的辨识度锌。LED日间行车灯比较醒目滴殴,穿透性不错染喝都。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表媳纳颓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感培,也很紧绷爽丹。看起来运动感不错担,但前悬和后悬的长度较长匠,看起来有一些比例失调措队嘎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赊,在视觉上看上去会更紧凑动感堆赫链。轮胎的规格还是比较高的逆杠店,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寡。   车尾的设计比车头更简洁一些妓扭惠,尤其是尾灯的轮廓蜜剑,设计非常成熟掣萍。和宝马新款3系很像巫轻。除此之外赂诵刻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感峭聪角。   本文导航垄:" "  “卧龙凤雏救姆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口殊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后灯,便有了三国时期的三足鼎立醛桃碘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟寺劲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车兄堤烂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国逻涣刮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孪脾潞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹爬娥媒,然而坊间始终流传着这样一句话系:“得中级车者得天下”;是的接,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重念,今天我们会为大家带来两款重量级车型节伯驾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伟凡鹊,请大家继续往下看舜。   看到这里大家肯定已经有了答案了侧潮读,没错贡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L懦孙室,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉膊仕嚼,那S60L是何方神圣擅涪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伺灸点,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花捂瑰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版露仟,厂商指导价33.49万元梗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型褥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热登、后排座椅加热犊绷瞥、并线辅助罐厩嘛、车道偏离和自适应巡航等众多配置衡妓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中切蓉表,即使不看车标黑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃矮,哪个是奥迪群窃倦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惋氰门,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现房商确。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动潭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停氮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性菏匿胶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角羌,使夜间行车更加安全氨。两车双色的外后视镜造型别致刻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光托颇嚼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型骂沫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色饺请,至于乘用空间如何温撅,我们将在空间篇为大家详细介绍柔茸场。两车都采用了5幅式的轮毂造型湃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力抚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳排尽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计范恳,整体方正的设计略显稳重涛间如。后尾灯的设计两车可谓各有特色慌定,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似畏捣遂,设计感十足垮瞳瘟,而奥迪A4L的尾灯更加修长宛,视觉效果出色敬炬颗。天窗不仅能够增加车内的采光芦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出毙赋帛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉山扮碌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心水尸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蕉。   本文导航燃鞠围:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车靛撅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间僳井,配置也能满足一般家庭的日常需求故闺。对于这个价位的小车来说挝恼郸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观断稳拓,在这方面良靡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮氦禽,就算是与它的直系前辈骐达相比赤缕,也不遑多让仇。然而作为一款家用代步小车伞秀,它也并非完美拉景辟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高窍论汀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外霸革翱,车辆本身并非进行任何实质性的改变纠黄,跨界的概念噱头大于实际唱菇捷。 "   技术革新日新月异的今天配汇妈,车型的改款换代再常见不过酚垛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变落。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瞄胃钮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变末憾,同时在动力方面也增加了1.8L茎塘够。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万便,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势雹藏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型金娇插,但它的实力不可小觑谐抱观。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌售痛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赡男缅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型闷藕。既然实力不容忽视妮焊砷,价格又有优势匪亩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机素。" "  版权声明教:本文版权为网易汽车所有心盒,转载请注明出处卫稻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星操,全新的品牌全新的车型采亨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比淘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎K涯克斯十卧,在2013年阜谐洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月磷,堪称是这个区别的标杆级车型嫩伤,观致3要想在这个领域取得成功唐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK乃,看看是否有优势能吸引消费者关注妈础愧。 外观风格各异   先看外观方面廊,观致3展现出大气得体的风格捂故,不像速腾那么沉闷单调覆,且有着自己的灵动个性;而概撞扒粒克斯则是完全偏向运动化的风格虚菜,典型的注重操控性能侨酥非,突出驾驶快感的性能车型般陈垛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烂遍跨,与观致3区别明显姐。两者主要是风格差异扛,外观上分不出优劣新汗贰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上呈颇,观致3丝毫不会逊色于概撸克斯车型患。 尺寸对比 车型名称 讣洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上脊,两者也是平分秋色试附,车身大小相仿程传洁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势话痉箱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上汹履垒,观致3要大于盖克斯华饲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瘟,尤其是腿部空间较为宽松陆鳖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆投咏龋克斯在后排空间布局相对紧凑牟匆,而后排空间也一直是各代赴克斯的软肋侍掸。 价格对比 父怕挡蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上漂茅,咐克斯则要比观致3要更大一些齿嫡,在不放到后排座椅的情况下瓮回,溉锘⑴叮克斯的载物容积是530L茨,而观致3只有430L讳,100L的差距还是能装多不少东西的狈。而在需要有更大空间的时候函仇拳,两者都可以放到后排座椅婆驴馁,放置大件的物品踩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贾,观致3和讣式眩克斯三厢都是11.99万起步偏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号氢此。而细细对比价格表可以发现媒葱虐,要选购自动挡的车型起,改克斯最低仅需13.09万额,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合萍,观致3则需要14.29万呜,这个比起阜淝执铮克斯有1.2万元的价差靶衅,当然在内饰配置上会有其它差异险柔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言悼身抄,可能讣站裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些咖。 挑选合适的爱车倘,看专业导购膝尝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窘铰?   扫一扫份坤忍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚掳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妓。风云2凌畔惰、E5搽匙趴、A3以及今天评测的这辆E3讽虚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磐嘲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品财。从这辆奇瑞E3来看矛,外观及内饰都有着很高的原创度屋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间艾。这让奇瑞的产品线更加丰富肉猜,但也让消费者选择起来有些头疼赣哄柿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的潍凄,也从来不缺少“明星”恢轿,“沉稳绅士”大众速腾介盘媳、“狂派斗士”福特盖拢克斯等都是热门且销量稳定的车型层,不过要问哪款车型最近销量最高玻蓟,还要数“逸派高手”日产轩逸匣煌,它已经连续两个月销量突破3万峡,坐稳了桥车销量的头把交椅凭漂团。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡径捂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢夕?下面我们把两款车型拿来做一次比较鞘丸填,或许能看出一些端倪拟耗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万密泊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万川,入门价格上犁怕父,风朗比轩逸高出2.08万元现赫,表面上看价格罕汾闻,轩逸占有优势救便袖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型爆炮诫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元就,这样看来昧砂,风朗其实只比轩逸贵了2800元勤,等国产版风朗出来后痹刻介,风朗在价格上反而会有优势也说不定叉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吓台猩,这款车外观与内饰变化并不算很大姐材,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一偶陋癸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7岁僧,下面我们来看一下赊举。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赫加忿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观促,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格萝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹投耐抨。质保方面耽挞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力阮怀秽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表采辰峭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机饰,最大马力已经达到了170马力去,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟读。变速箱方面滑滑涛,逸动采用6挡自动变速箱掠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱菇肠始,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色口截叙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些呐迟。 免责声明磕瞎:本文仅代表作者个人观点冕幂牛,与环球网无关傻骂哄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实婚衅滥,对本文以及其中全部或者部分内容熬、文字的真实性铜甘、完整性痉、及时性本站不作任何保证或承诺吵承授,请读者仅作参考虾矛,并请自行核实相关内容瑟。" "  近两年项烽,自主品牌进步着实很大瞎典,无论是从设计方面隙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升部,甚至可以与合资车型媲美秀,山寨匙健、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式甸促宽。在10万元以下紧凑级车型中概,更是自主品牌的天下碧,凭借比合资车型更为出色的性价比表,吸引了不少消费者的关注懊社郴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市才,一经推出便受到了极大的关注长毫怀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力外椭鸿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型测嘶瑰,包括动力在内关校抢,新车共有20项升级便蛊雷,本次共推出8款车型楞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款博漠丸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乌,售价区间为7.49万-11.79万元钳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表关佛,近来也是频频出镜玛魏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁控大玩具车”的名号名极一时荆。速锐共推出了9款车型阂顶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款锰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合墟娄,售价在6.59-9.99万元之间膏漠花。   单一来看朔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品凰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较颧耗,看看那款车要更“精”一步钝。" "  新君威变得更好看了榷,配置也进一步提升鞭,新加入了一些科技配置驶恋,比如智能交互系统们外,BOSE音响等等伸拷。这些都是新君威的改变之处褪盯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型憋眉暗,售价24.59万元深酿膝,作为一款定位中级运动型车的新君威徊尾,品质感一如既往抖暖,操控性也非常突出纤构。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威狙,以下简称新君威褂,外观相对于老款进行了必要的改变叛,毕竟老款车型从上市之后纺磷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳污蛊滤,新款在大灯仓、进气格栅性、雾灯镜、尾灯廊伞、前后包围都进行了细节的变动朵崇。   在新君威上揪蔬抖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统句刊白,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统衡痞,在操作上没有太大不同怀锭堆,轮毂方面悼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂泥,轮胎品牌依旧是普利司通姓廊。侧面造型基本上没有变化零诗,侧窗所占面积依旧较小贪排。   车尾的变化还是比较明显的继浇恃,这主要来自于尾灯的改变马坊。新款尾灯全系标配LED灯芭括谦,并进行了熏黑处理帕蜂。尾灯的轮廓样式更加犀利奖寐呜,个人认为要比老款更好看哇惯。除此之外钩骗胃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化涪熟尚,牌照安装槽的形状变成了正梯形擞。   本文导航哎存噶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击喀,颠覆传统的外观县好献,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV强俩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瀑哪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型祁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机簿缄弗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆棉赊,足以证明其强势的地位狡炮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市戏罢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠济罕寿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强端。(温馨提示普吃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版掣绞悄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准哩愤虹。)   自由光基于全新CUSW平台打造陡得浓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锰俗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅领迸霞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强古舜吗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致剂供断,圆润的造型是其给我们最深的印象揣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网窍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脐裙瓦,显得简洁利落鞭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条侍宏,显得净雅别致监炽邦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谢灯,主要表现在其大灯的表现形式上鲜惫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球南速,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可层乒广。两车大灯配置基本相近箍炒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已糠刻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助戚抡,车道偏离预警系统川。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围仆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗溉猩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅呸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势贪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势淡腻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话邵,其尺寸差距就没有那么大耙趟村。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鹃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁华袭豆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起煌草。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同宋。奥迪Q5采用两边单出的排气管弦懦畅,在气势上略胜自由光罢爸樊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嘘闯莫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型巾识,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部膳,磨损线束保护层日蓉贸,存在导致电池损毁的隐患顽冯琅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日享,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知害,称9124辆V200受此次召回影响褥伎。长城汽车正在邮件告知客户秘夯蔬,并建议联系当地经销商进行检查维修盟。   据悉晌翰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转戊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽困。”更有甚者蔷,线束可能会内部融化拜喘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说饭坊叛,目前已上报了数起线束故障为,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转慌文挥,不能够给电池充电奸,车辆也无法启动祷境斑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型里骡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束现。   克特里尔先生称岔腾,检查故障预计用时20分钟寥鲜狠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟筷耙。如果绝缘保护层磨损严重努惕巳,线束已裸露糠,则需约两个小时以更换整套发动机线束莱绦矛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件匣盘。此前瞄卯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回炒危寸,2010年又因手刹故障而被召回处华暗。   2012年腑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扛,长城V系列也在其中忻片。当时潍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片外,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸轨翘吾。然而陆搔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片埂略败,更换车辆共计超过1.5万辆嚼垒钢。  “吲痢(实习编译贩熔:王萌审稿帘:刘洋)   免责声明版权作品线,未经环球网Huanqiu.com书面授权谜,严禁转载疵牢,违者将被追究法律责任瓤创半。" "  随着经济的快速发展讹凳,购车群体的年龄层次也越来越低茸松韩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用镰、省油暑寄,而是追求个性和时尚设计膘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型物喂佃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一相谜。作为跨界SUV查慷角,它们在造型上将年轻价惜、时尚展现的淋漓尽致长良氮,完全符合年轻消费者的审美需要苦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比罚撵惠,来看看到底谁更适合你肌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV马栏,相比2012款变化不是很大俗戳半,只是增加了配置和车身颜色剿灿澈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泻肥扳,售价分别为21.98万和21.47万绦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV硼皆弄,但风格却不尽相同扭泊。斯巴鲁XV外形显得干练毖艇匙,车身线条硬朗逝,富有力量栖儒菲,越野味很浓其式吗。而标致3008外形偏向都市化设计阀嚷,饱满圆润的车身凸显时尚感然慑吧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些甲。   车身尺寸方面有所差异煌另,不过并不明显跺临褐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绿塘败,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)通。斯巴鲁XV车身更窄秃逞,同时也稍长一些触瓶爬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置刊瘸窃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惦扇锤,加入蜂窝网状格栅运动感十足搅巢耐。而标致3008采用半圆形中网拍咐,镀铬亮条包裹显得很精致漓躺。两车前脸分别展示它们不同的风格陛蓖缄,同时都包裹塑料黑色下包围剿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扦,远近光分离灯组设计极芍,造型普通淑岸杏,配备有示廊灯剐靠。标致3008同样采用卤素大灯甜巫事,不过加入透镜蚀蝎,不仅聚光效果好将熟,同时美观性也不错罢阿。另外把,还配备LED日间行车灯觅。   在侧面摆括,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计揪,比如非常倾斜的A柱充莽,同时将后视镜位置后移搏,留有三角窗减小了A柱盲区蛊粱牡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料裁雷,有利于减少磕碰的维修成本阶撼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酗甜耐,注重舒适和静音性膳,双五幅轮毂很有张力咎。相比之下巧泉惰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刻,与黑色下包围搭配运动感很强烈履。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎啡长概,同样注重静音和舒适性盆竟荚。两车的备胎都是非全尺寸设计趴适。   相比前脸吉,斯巴鲁XV尾部更个性侣蟹,辨识度较高屑超课。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型芹,镀铬亮条的运用增添了质感型。 标致3008尾灯加入LED灯组惊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组孤锌,但是块状尾灯造型很独特型。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陵售,标致3008同样配备倒车视频影像胎,另外矫,还配备前2/后4颗雷达探头心骏。" "  在过去的一段时间里偿,改不锻常克斯甫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置建。时尚动感的外观瞎红敦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性邪,成为了年轻人群青睐的车型携。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型效山计,科鲁兹掀背车则是新进的一员常掏反,它所要面临的是一场“无言的战斗”岔倾富。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铜陷葡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抛惩淘,但却带有美式车应有的力量感曙,总体来说它的设计很适合国人的口味崎限。但从最初在国内销售的科鲁兹来说幻俏味,其三厢设计有些过于保守聘悍偏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钎话股,为了能够扩展消费群体铃门典,推出两厢版是其最好的解决办法雌拭苇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话啥绣,你几乎完全无法识别它的真身镐,因为它与三厢版保持着高度的一致性箩肮存。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组胺,很好的诠释了彰显力量感的诉求懦隋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后巧乖燎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接阂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些乱缎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉棠诗,但实际上它比三厢版短了不到9cm炭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多沛噬,后窗与尾部的衔接并不生硬铝渴,拐角的折翼恰倒好处狡投篙,为尾部增色了不少撮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计晾脆,在样式上显得更加简洁枚幌,只是与自身前灯组相比车瞥,在棱角的刻画上有了明显的削弱靶蜜泵。   本文导航仆茶鹿:" "  提起之诺霞群斜,很多人都不知道是什么品牌付,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌雀筛叛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疏。只是之诺定位于高端合资自主品牌道柑魄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娃士,那么它的首款电动车1E表现如何妇报吓?以下文章为您揭晓骸亩。   只租不卖期潘踢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务兜,包括车辆租赁诺艘棵、充电设备勘察安装郝、车辆上牌退貉、车辆投保遁坷疯、定期保养慨蠕颠、故障维修嫌叛、道路救援妊捞朗、检查维修备用车等级沸式,通过这样的商业运营苇孔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展灿届尘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车镐截,它的卖力需要大家自己去发掘坍档。不过在发掘1E精彩设计前衫取庇,请先忘了宝马X1帮,否则你将永远欣赏不到1E的美俊实。其实1E最出彩的设计在头灯航,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感避剂峡。   不仔细分辨的话势,很难把1E和X1的侧面造型分清绍跺蛾。不过1E拥有自己鲜明的特点惧耐泊,车门下很宽的镀铬饰条套粱悍,和没有行李架的车顶灯。   相比车头和侧面币喊,尾部就让人感觉有些欠妥了顶煌骄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分掏茄糕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条当溯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车逞适瓦。   本文导航敢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说啤辰,奇葩的中文译名辆阿现、“野性”独特的外观以及较高的定价败,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议霓衔侣。说起野帝我们不自觉的想起苦跑餐,同样在以国产车身份进入中国之后褐蝎,“改头换面”的法系SUV标志3008沙鼎看,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类览苗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扛担唬。当然乔,以20万元以下的车型作为主力军位檀版,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蹬袍洪。那么下面我们就来看看计乾滇,这两款性格迥异的德玲诬、法新生代SUV之间究竟有什么差异了,各自的特点又是什么桂肋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别粱,首当其冲是价格方面的不同仍沃劳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瞪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绅胸,不过差距方面不大基本可以忽略辽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凉。动力方面的表现也近乎相同盾乌,只不过大众7速DSG弊腾镣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配东埠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一屯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔乾骄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰篇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪删,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上荒绣汾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激悲贸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吃孺据,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试散翟。闲话少说狮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜尾完羡。   这次试驾共有5个科目杉搞谴,分别是1.傲虎—终极绕桩响浮,2.傲虎—冰雪连环漓粹,3.傲虎—短道拉力测试翰,4.XV—戏雪乐园唾略,5.森林人—不规则路面自由行驶辽喊读。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同敢让,MPV表现出相对冷清的一面箍混,尤其是中高端的商务MPV潭擞,几乎屈指可数瞥,除了老牌的别克GL8外倡,似乎很难让人想起更多车型观别骡。不过在这个还没有完全饱和的市场里欢哥童,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅示车。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮喉菏溉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢型?这就是本文将要找寻的答案卜洁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型裁挺,售价28.38万元-33.58万元恢,目前市场上有近2童、3万的优惠幅度瓶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型事款香,官方指导价31.98万元曹鳖琉。) ●外观解析   从造型上来说彻,艾力绅算是开创了一条新的路子胳,没有过分使用一些夸张圆润的线条赦叹,车身轮廓棱角分明颊抹美,有着很强的视觉冲击力如,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别第捶撂,此外阂额,艾力绅还装有一套大包围瑞,颇有几分运动风范尺,也有着一定的改装潜力另丘昆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感称闯逞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目镰酪海,中网与宽大的前大灯连接在一起羡,营造出一种大气躲老乡、动感的MPV形象衬芯。   艾力绅A柱采用黑色设计扔拱亥,且A柱的倾斜幅度较大哪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显琉,总给人一种方方正正的感觉膏扔,后视镜尺寸同样不械颖刹Α,与整车的风格很搭篡复尖,宽大的后视镜提供不错的后方视野扔星涩,保证了行车的安全性与舒适性辈宋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蜂戮线,当然龚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手廷双,侧门就会自动缓缓打开恕娃矛,此外茎篓掇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关共迁秀。如果对此还不令你满意的话境,通过钥匙同样可以蚁抗垢桑控侧门话,确实有些高端大气上档次卞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm横呸匣,轴距达到2900mm炉悸,尺寸在同级别对手中并不占优势担认团,与GL8相比镣梆覆,仅仅在高度上略强于对手架瓜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势土雇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捐醛喀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果籍唯。整体线条依旧硬朗婪笨,尾灯加入了时下流行的LED元素松鼎焚,为其增添几分现代气息栖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及痪,人们购车的选择可谓越来越丰富焚倡芬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搁草工,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过热袱碌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈项,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5僧,他们能够碰撞出怎样的火花饭,请大家继续往下看觅脸需。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凡卷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出劝峨会,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比洁扦,由于这两款车型出自于统一平台打造圭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冒驳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间天。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嫡嗣,你可以说它带有侵略性副按,或是富有运动感貌勉搪,也可以说极具视觉冲击力兑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拼染。而K5也应用了与智跑寡桔勘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计逢豢,使其拥有了明显的家族特质屎悄镁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素佬扁违,极力打造出时尚与动感的流体车身崩零,在驶入眼前的一瞬之时叛擒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象型盎绞。前脸的线条设计十分紧绷氨,大灯组与前包围向中央区域靠拢惟警,展现其动感的一面撬牡氛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泼同,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拈杠,抢眼的外型加之迷幻的光线纷勘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽砰讣皋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着熟瓣雌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力敲。   第八代索纳塔不仅外观时尚释爬悼,灯光的运用也颇具科技感副,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性颈仍郝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯藩氦徒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蓖迫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计围附,显然这种的夸张设计懈疗蜂,使我将其列为变异的种类矾休,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用馁虐访,多折线的应用也使尾部更具立体感独,同时对于运动观感上也有显著的提升盎吩,由于K5搭载的不同动力总成去,2.0L车型配备的是单排气设计申,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感稼。   轮毂也是一个变化的重要部位酗坏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卿。根据配置不同四,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吵拟虹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蔑澄,该系列轮胎偏重实用性检篓肚。作为索纳塔的尾部五肮躬,基本没有大的变化暴份杠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绷。   本文导航特:" "  每到年底该,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾稠,地点也大多选择在北部寒冷地区拈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣顺垒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肆雇。在临近春节前夕取龄魔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现伎。   延伸阅读川啤搔:   之前韦撤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间捻控,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读荤境踩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嚼届窜。   酷威采用的是电控适时四驱系统席蔚,中央为多片离合器功甭,由电脑控制来分配扭矩澈苇,车内并没有任何切换按键薯懊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锣砷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴空理,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盗幂崔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶春弘,如果想要挑战一些极限的路况的话嚼供,酷威还是不具备这么大的优势的缕仍,因为不具备限滑措施祷,至少在脱困能力上会有限制性氛队售。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎曝祷崇,采用全新发泡橡胶技术勒靠赔,具有更加粗大的排水通道蜂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蕾,冰面行驶性能更加出色苯团比,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力羞女。此外噶,中央多重“Z”形花纹谭绍芥、针孔沟槽设计崎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吭穷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机仿獭,最大功率206kW/6350rpm享硷救,最大扭矩342牛·米/4350rpm谰,在目前的大切诺基骚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载疆庆,但是会有不同的调教谎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涉失,我一直在想笆灯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢分祷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV熄崔,我觉得这个可以有核陌,至少不会和其他车型有太大的冲突县堵确。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钾衬,路面上的车辙也是压实的积雪惮寝澎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度澈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用认椽,只要不是过激的驾驶行为拧黄,基本不会出现危险状况筋搽订。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嚷奢疗,建议最好将挡位切换至手动模式梯岔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速贸券,这要比才刹车安全的多凡,这中方法同样适用于其他手自一体车型皆板霸。   本文导航害:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惭绷、充满艺术色彩禾忍褐,或者是有着一些与众不同的操作模式梳。而这辆2008则告诉我们顿泥,一旦法国人在拥有自身优势的同时律惮脖,再把务实两个字加进去从驼搏,那么可能会让其它对手感到紧张腾篙赏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寒妙侵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注雾穗: 由于本次活动仅为简单的静态体验勾,场地和车况都受到一定客观因素限制部些,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分魏股,至于其他更多相关信息浅捅歪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涤颅奥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型存市群,作为首款引入国内的小型SUV丧免,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汐颅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赊努,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近容廷联。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)踞唇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜媳蕊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿猛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一输捂呐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锹,对消费者很有吸引力抵赫。作为一款紧凑级市场的生力军车型禾坍痴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沧世。   观致3共有6款车型卞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型贡,售价为11.99万-16.79万元区间割骄。因此借幂哄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较屋对。对于中国的汽车消费者来讲凑救恨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的曙说。要知道自2006年上市至今桶刚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主甘。那么勃显,作为一名后生的观致3掣醋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢低尾腔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼乱庙戊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中橇测,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价去草懦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价祥沥碗:16.78万元)来进行比对怂关臣。由于两车的售价只相差0.01万元拈蔫,这也令比对的本身相对公平一些敖趣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间贝逗,我们测试过高尔夫7顶配车型尸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现贫蜂,跨级的配置也令对手望尘莫及喘。但这一切涂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重诡窖固、最需要的因素赫信。对于高尔夫这样的家用车辅颊兴,在使用的维度上做到出色拓耿,才是它的本职扁。今天钉肩,高尔夫7又来了揩隙腹,这次是全系中价格最低的1.6手动型砍送。动力称不上凶猛染拱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瓤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗斑违?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一斧,必定有些硬实力虽陵撮。空间满足舒适乘坐咯、常用配置齐全哩踢,动力也能保证提速顺畅瘟昆靶。但对于这一类的畅销车陌港尖,最重要的是它必须耐用烤传撕,不能隔三差五地就往修理厂跑前,也不能冷不丁地出个大毛病冒活。这么来看雇钱秋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蔽粟,故障频出停四填,这点很难让人满意仇蒙。毕竟溅吕辛,大众车能在国内打下当年的民众口碑穿涪,靠的是皮实耐用的品质犯烧。在我眼里谈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谈瑟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型矩,高尔夫7车身长度增加56mm凄丸迁,宽度增加13mm讽,高度减少28mm虚抵惹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长巨胃,也更显扁了眷醛。   如今报革,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达双檬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肠朝。这个配置的增加乳岔,为日常使用提供的便利性还是很大的瘦庞苹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气读械龟,要知道甘遥克斯婪彭享、英朗等竞争车型都是16寸起步了珊堤拐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性系炬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服玛,这套胎居功至伟坏颗犯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候警测,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车匙哪皮,如果您拥有过高尔夫4饯刀、宝来或者帕萨特B5的话脯畅,您一定会理解我的意思叭豆播。没有复杂的配置鞍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则奥,瞬间就能上手恒司。这一切都似曾相识泉。   在1.6手动版的高尔夫7上席,您看不到任何高端的娱乐功能酚邯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone颇衰叼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嗡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾淀,但我认为这并不影响操作便利性诬华视,最低配车没有大屏幕很正常徐图磋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时竿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用凳,车辆静止起步平顺性不佳羞汰壬,油门给少了刹车不松开还,油门给多了又会猛窜疮,让人抓狂缉寐。但今天这台1.6手动车型垢,上述症状全部消失愧香时。起步轻给油即可方和,电脑自动调整喷油量湿雀稍,使其转速稍稍上升煎朴共,令发动机不容易熄火端,等红灯轨、坡起都很方便胯,使用起来当真比顶配的舒心多了蔡亨封。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂耸氨,让人捉摸不透靶伎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平娇腊亢,用料优秀被认作理所应当皋。在数年的成本控制下票,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质顽缓秒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范本苹拣。对于大众汽车而言桂茎,这样的结果也堪称可笑了厩疙。   没有真皮座椅秦似,您会失望吗匣巧?我和同事们都不会尖佛坷。我认为从适用角度上结,织物座椅与高尔夫更搭是。这套座椅的缺点谁晌警,在于椅背调节起来很费劲哨豹,而且要是有个腰部支撑就更好了武十妈。纵观高尔夫1.6手动的配置互食廖,我认为作为最低配车型碗,功能简陋一些并无大碍胆慑,该有的它也没少理拴,并且绝大多数的都还好用胖,如果您是为了舒心实用点,我觉得它能满足了怯案矢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来撤饰,对于购车需求的国人来说稗,一款看上去体面搁蜗胶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感问五社,只是碍于可选择的范围有限拔,但凡有一款出类拔萃的新车型羡胃了,必定会迎来极大地关注摹冗徘。对于25万中型车这个级别拖假嗓,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉聪恪,而福特全新蒙迪欧的到来脯摔窍,分走了不少的关注度桃绞饶,选迈腾还是选新蒙迪欧盗莫,对比一下就会发现多,挑战者颇具实力放。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侨,售价24.28万元堑,和迈腾 2.0TSI 豪华型府匙溶,售价24.78万元盾贪,均是各自车系中的主力车型烁稿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赣,兼具个性运动和居家商务需求乾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计贾夯怂,极富攻击性遁谓,对年轻消费者有着很强的吸引力系袭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力慧祁兑,入门的1.5T也有不俗表现淘骇。   现款迈腾严格意义上上讲唬华,只能算是半代升级底蛾,是在老款的基础上升级而来便孰感。迈腾整体延续上一代车型的设计耻蔬,符合国人的审美粗烯,经过加长的车身踢未供,带来大空间的同时筷,提升了行驶稳定性及舒适性疙巫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米宏夏晌,轴距达到了2850毫米喂悉蹭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米扯檄,整体比新蒙迪欧小一些景阶遁,即便是经过加长乖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧攘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赡镭寞、加热拧胚克、折叠洪署姜、记忆 电动调节搏啪焙、加热虐吉抡、折叠衫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎殿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了虹扭赤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鞭吼涣,不仅科技感十足娜雀,还具备随动转向康渐溯、自动开启等功能斯娘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些阀陆。天窗逆、全功能配置的后视镜等惨档含,两者处于同一水平星。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升堑钳储,对称的T型中控台中规中矩跋拨苔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统善。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作次胎拣,主界面被平均分为四个区域侥犁,分别显示电话访、导航疯采淋、娱乐和空调四项基本信息背苇币,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局畦凭藕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感炔论媳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕次冉、6碟CD等配置驮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步洪屑,迈腾更像是上个时代的产物狸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850翟饲,相比迈腾的2812毫米哪,略占优势羔,但二者在乘坐空间方面轻撩袄,都已经足够日常使用逞瞬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑私,满足于舒适和运动的双重需求杰糜哗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中伺深堆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统乌班、方向盘换挡济脚逗,以及原厂导航等配置跑杰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置饭酥灭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统混。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版啸,最大功率178千瓦壬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱踢臂,平顺性和换挡速度足够出色澎拧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恕颁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦浑培库,最大扭矩280牛米夸涩跑,匹配6速双离合变速器酣纤。当年迈腾这也算是黄金动力组合绢干,但与新蒙迪欧相比拷番,参数差距明显妨靡竭。   保养方面脚娜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里饥从,建议日常保养周期为5000公里左右燃脓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右醚瑞熬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右善朵板。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蟹察,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保氏,之后保养周期为1万公里享钉。小保养的费用在600元左右厕,需要更换机油机滤氢,大保养的费用在1100元左右城小,需要更换机油三滤抒釜潜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型切慨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高共,相比迈腾窍途桶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外渴,还增加了头部气帘和膝部气囊尚。并线辅助功能也是迈腾所没有的蟹蔚秆。   点评外恨铺:不可否认匆昧坍,大众品牌进入中国市场多年藉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手彼,无论配置水平还是动力系统剔,都已经没有什么优势了勘,抛开迈腾一万多的优惠枷碍土,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择潜阑汹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明娜:本文仅代表作者个人观点系踢纬,与环球网无关椽屡对。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畅敲躺,对本文以及其中全部或者部分内容嘉、文字的真实性攫、完整性铰磋榔、及时性本站不作任何保证或承诺阿,请读者仅作参考量,并请自行核实相关内容温。" "   “北国风光双,千里冰封恃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景危倘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钙棱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐次。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段副卵,对途乐而言这不仅是一种新的考验县饥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战桶。 外观歇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐帅复,想必对于多数人来说媚紊,它的名气比兰德酷路泽小很多獭,但并不意味着就要比竞争对手要差疵。外观方面途乐外形实在太大了欠版,有点圆头圆脑的感觉陛铂,比兰德酷路泽温柔了很多层告肚,缺少了一些很“MAN”的元素扦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80凸梆禾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时道剔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蹲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念岔。中控台看上去很有档次祁,各类功能按键排布也十分清晰呛、合理哀擂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处竣,完全遵循了游艇的设计风格笺,宽敞寒、舒适隋邓、豪华滔斯订,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰橙啦。   小结噶遣: 从外观内饰的整体表现来看幕木,可以说途乐是一款成功的车型塘纳躲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题捞父。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势闪,如果“沙漠之王”远离了沙漠伙送,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色琶钮孰,这也是我们大老远来到这里的最终目的携翻测。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车炕,人们首先想到的通常都会是奔驰腹川、宝马肃档、奥迪少对缝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌平脆氢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴痘汰陀。但是说到文化的话陷舌,就不得不谈到今天的一位主角捌,捷豹XJL捞桓泪。相对于奔驰这样的全能贵族来说纤故琴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置阶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蚕桃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗俗。   作为进口高端豪华轿车汞癸檄,相信奔驰S级大家都比较熟借,而捷豹XJL依旧比较陌生晒列,捷豹作为英国豪华汽车品牌眉霉仟,也有着将近百年的品牌历史楷洪,虽然品牌认知度不高纪屁,但这头豹子可不能轻视捅乘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型撕,价格都在120万左右挞诬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L壕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挽挟屏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前雀,其实捷豹和奔驰早就杠上了厘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新倡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了享。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观探戚菊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拐,你一定记得去年上映的《007坚鹅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车僳,没错就是捷豹XJ片,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伎钳,里里外外展示着它的优雅与稳角堂荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力搞。   无独有偶朴疵擦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抱薄涛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行桐是斗,虽然不是目前新款的S级妇钵须,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩荷。   言归正传禽沟颈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气仙涣堵,不过两者的风格却截然不同脐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素息曝赔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀妙咯磺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重氢速,在当前时代也更加与众不同回。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惺吾蹄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车兼投,的确奔驰S级是同级别标杆嗜牌鼎,外观轮廓延续了上一代耐崔,细节之处更加富有科技感垒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气北懦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气退店孰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度努,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气飘呈媚,比XJL更加强势贤池皆,这就像两个高人疚,一个低调一个高调而已冗俱。   大灯的造型也风格迥异怀闷,XJL的设计更简洁踏,内部采用传统圆形元素匹,使得其眼神也更加专注联失。而奔驰的大灯设计更加时尚寂镁,内部流畅的菱形也较新颖蒜晃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED舷啦芳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车就扯,光前大灯就使用了五十多颗LED鸵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面愧爆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾门篮扫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上饥,更加沉稳斜箱身。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通揪竞,但硕大的车身同样沉稳勺乓,硬朗的线条也更加动感花。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾刮夸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出洗骇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉醒坚屏,这也使得XJL的车尾更稳重滇陆,而S级更挑逗人脆。   尾灯的设计盲砂鞠,捷豹XJL采用纵向设计火疵,并以车身腰线融为一体舰篡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过屉彼,整体轮毂简洁不繁琐忍熬逃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁盛警,内部灯组造型是一大亮点伐吻衫,点亮时相当好看痊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节裁,并没有过多的修饰既裳情,但每一处又能充分体现他们非凡的气质掸想琅,就如同一件高档西装宿,某颗精雕细作的纽扣就足以秤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型田储,相比奔驰大气的轮毂式赋,捷豹XJL的条幅更纤细寐,并且在条幅样式上也更加精美和运动雀功仟。尺寸方面XJL为19寸骗,比奔驰S级的18寸也大一圈秃,轮胎方面同样为245宽度赐核携,不过与奔驰前后同宽不一样申缚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型耽略跋,并且作为一个自主品牌女潮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌醒,旗下的GS5矢蓉僵、GA3督、GA5几乎可以与合资车相抗衡景戚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上罐卵薯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绞版抹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的扦,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲〖场,由于试驾人员较多惜稳开,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验诚侥纺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统迁抽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统及琶北。   现场测试场地为两个圈形场地督暑百,两个场地项目都是一样的阔粮,可同时进行两组试驾欢,场地提供了直线加速换持、紧急制动啡、蛇形绕桩假涪、麋鹿测试四个项目鲤,可以说涵盖了大部分的性能体验孰。当天试驾温度为零下十八摄氏度瓣沦敌,这样寒冷的天气超匠,面对半冰半雪的湖面帘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缝弓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下顶段匣,TCS系统介入抛含,防止打滑的发生十。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机百,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术讲湍室,最大功率此错耗:90kW(122马力)/6300rpm匆蹲,最大扭矩彪怠:153Nm/4500rpm勺信芍。而这次试驾的车型中没有手动挡霸鹅换,均为4挡自动车型甭,动力表现可以轻松满足日常使用需求思傻擅。   起步于加速初段油门如果踩的过重淀,TCS牵引力控制系统会即时接入加膛,并且自主减小喷油量侩旗,从而避免轮胎打滑份督,这一点上GA3与GS5表现都不错贾烯。加速至60公里每小时后痞儡额,紧急制动芭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音孺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了另层,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嘶面,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赁醇,未出现侧滑攫透。   本文导航蟹:" "  提起中级车奋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择秤瞪霉。但要是预算有限藩看骗,面对这两款车型还真有些底气不足皋彻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的袍炽令。好在现在中级车市场一片血雨腥风廉,改款K5已经于近期正式上市层廷,延续了韩系性价比超高的特点纫程函。这次套痰烘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车聘蝎,让您的购车选择更加丰富叛备。   没错差姬,此次选择的几款车都在18万元区间内纶抄。而且颇为“巧合”的是琉短,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合婚,也堪称中级车的黄金动力之一似砷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字徊。既然如此搓忌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”呜咀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凌副。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怕猫,动力参数有小幅度的提升黎颈,燃油经济性也有一定的提升埃,但依旧没有给人留下深刻的印象贰倦灯,尤其是我这个09款嘉年华的车主陀信弄。如今培匠,在配置依旧丰富的前提下扭稿衔,它换装上排量更小蛙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机勃竿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抒芍借,这一次似乎有点看头了杜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机慷,它的来头可不少蛾括讳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它顽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖裤察,可谓是福特的明星产品惠当玛。我得承认这些奖项来之不易娩肯,但我更关心的是摹,它依靠什么亮点来获奖饥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绍牢,震动及噪音抑制能力如何帝俏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现剃洗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前宏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机礁瑟为。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷兽、涡轮增压以及进排气可变正时技术箔。在这些技术的支持下季断毁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升讥歉罚。反应到账面参数上棱拼涝,它的最大输出功率是125马力纶圭汝,最大扭矩达到170牛·米控,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的灰栓。   另外祁拔膝,福特也针对其三缸的结构特点遂难庐,对发动机的震动撂百、噪音等方面做了很多优化和改进凶,比如喷油器及油泵柔性安装醛撤吴、皮带润滑浪秽、缸盖上方吸音泡沫等等惺荤沮。为此擅乔,我先后做了两种情况下的简单体验量画:1荷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2稳匈捻、在静止的状态下栏鸿童,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上隆。经过细心的体会和观察后斥,我认为结果让人满意涟谜其,发动机的震动轻微疮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些茅溪此,但也不大碍事缚。事实上柒懈,即使我细心观察鼓秒悄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别睡避。   看来之前的担心有点多余列虑恫,还是直接上路试驾更加实际膏。它的电子油门响应依旧很灵敏惦卤,轻轻触碰油门踏板藤,发动机的转速表指针就会活跃起来段。幸好油门的调校比较线性经,分寸拿捏得体尉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坪哨。同时污拭检,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感视比,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉洼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩配吭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别首席,那种加速的轻快感是后者无法比拟的饭世律。即使在低转速区间玻鼻吧,发动机的动力输出也很活跃赴歧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伺。同样受益的还有动力输出的持续性附,在试驾路段里面有不少的环城快速路尼傲糕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h撤,而且整个提速过程顺畅自然邪。只可惜受道路限速的制约夹,未能继续把速度往上提荤晤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备笑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契荡奋,升挡动作迅速闯啊犬,在D挡模式下正常驾驶碱,1700rpm左右就会立刻升挡狸坊,让整个加速过程更加顺畅自然警挞平。然而号考,在遇到拥堵路况的时候箍蹿狮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感航檬,幸好并不是特别明显厘链裴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了便河,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好掂,除非你把油门踏板踩得足够深骚,否则它不会轻易降挡采斯。   变速箱切换到S挡后搜憾破,油门响应速度稍有提高桥耿,而换挡转速则提升到3500rpm残搐题,动力输出表现得更加亢奋桂靡媳。味道对了全乃脚,这才是S挡该有的特质绿卉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吓撇。当然仍娩聪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式兴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮汞咖凰,至今我仍然未能适应漂。   其余部分与老款车型基本相同讹佛,方向盘的转向精确撕莲斡、迅速害,甚至有点“贼”昆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”腺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬戒虑岛,对车身的支撑力度足够就橙慷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显涟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安洼惋梅,同时也确保了车身的灵活性芍。但面对减速带这些大颠簸时购熬敞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在通虚。   在动力水平得到提升墓、操控感被保留下来的情况下蝗烽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少括捅,开起来更加得心应手淀燃,也更加有活力妮把。这点值得欣喜榷,也是嘉年华的进步牛。当然蕊陇袖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方躬墙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎崩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音荡赊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步北搓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赦监菊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵潜末夸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拎郴,不过众所周知抨藐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台筏,而是换装了大众全新的MQB平台箍漏敖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂俩段,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异忿澜落,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异笑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助娶息。   首先我们先来说说平台吗恋送,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台溺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构阿僵,PQ35血统也就不在那么纯正涸屉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台硼汝疲。   平台究竟是什么忱缓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车赣栋,它们会采用共同的零部件暴,采取相似的地盘商秤、车身结构赶、形式结构以及相近的生产工艺墙、轴距等勿信,以此形成车辆生产的一套完整系统琼廖,平台生产的战略是当前产品在开发中荆胁,最流行幻焕、最科学狗碗、最节省人力母崩、效率最高的一种开发战略粉差。因为对汽车厂商而言坛蹬,可以在有效控制研发资源躬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情软狈填。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吠脯,并看看它们之间存在什么差异究陡拢。   PQ35中的""P""代表平台断,""Q""代表发动机横置镣南胳,""3""代表A级车食,""5""是指第五代搽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抨,采取相似的底盘腊抛尾、车身结构潦鲜柿、行驶结构黑、相似的生产工艺以及轴距等稀。由于研发时采取了已存在的""模板""肺患腺,不仅使车辆研发缩短了周期侈,而且共用的零件大大减少了生产成本昆盛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型曝融都。采用PQ35平台的在售车型有途安搞逢尚、开迪冗梢、SCIROCCO誓乓、奥迪TT屉伎惟、A3壤、斯柯达明锐等车型横莎承。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)朔、大长度激光无缝焊接泊、双面镀锌高强度钢板临揽沛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酱,但如前所述秀醒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赦。   MQB亩骨翁希块化平台是大众最新的一个生产平台渺缴颠,也是此次第七代高尔夫使用的平台摊范腐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制勘缔味,并且可以共享比例达60%的零件凭,包括同样规格的发动机赌拷媳、变速器等外。MQB平台的推出墟,将会取代过去的PQ25郊溪纯、PQ35和PQ46等平台炕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性播擎贾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装寄量财,不管是传统动力蒲藩、电动和可再生能源动力广你奥,或者汽油机藏略、柴油机靡、混合动力系统檬镶、纯电动系统降韭、天然气发动机挠教、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装褥伞。另外伯,MQB平台还可以对轴距勺令浩、轮距码图、前悬和后悬等部位进行调节眠播皆。另外此平台可以生产从A0级片、A级到B级三个级别的车型坏俺赖。这是PQ35平台所不具备的燃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温盎淬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水下凉轰。相比几个欧系对手癸蔚,宝马的动作显然慢了半拍贯恋,继5系旅行版之后恼险,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售煤信普。当然有时候来得早不如来得巧蝗裤紊,只要给足了诚意谋,迟到了也未必没糖吃溶。   对于3系旅行就是如此窘,在它到来之前徊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头稳乓,作为后来者络通,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坦犀,就更需要拿出浑身解数了凛唱煽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绵,下面就来看看它究竟有何能耐辩痴。   还是从外形开始说起侥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鼓,其底盘代号为F31倾憋,依旧是标准版轴距姐沸怕:2810mm钱窖阔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纫馅,这仍是个相当精干的长度闯该范,车身“三围”基本和三厢版一致李蔽散,只是由于行李架的关系恒坦飞,车身高度小幅增加了21mm摄弛。   我们测试的这款328i旅行版患病,还搭配了M运动设计套装烘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸锌邵罢,闷骚的感觉立马出来了济稳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆罚孙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色梧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性熟馅替,这和旅行车设计的初衷相悖馅擦琉。选择18""则刚好合适搬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)奥绥洛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点公,用一句流行语来说就是刷遂魏:低调奢华有内涵豪促睬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度膊刑培,从这方面看猾,3系旅行并无太多亮点刚芬,车尾的造型显得有点过于刻板敬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已久撑。相对来说并没有对手做得那么出色酚嘲釜,V60和C级旅行在设计上的看点更多问。另外外毛煌,虽然采用了M套件恭惹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式腑岛,看起来实在是低调过头了评翟侮。   外观总结挪崩:如果你是3系的铁杆粉丝讼,但又不愿自己的爱车烂大街阂宠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了场娟,低调中透着股狠劲儿耗拨匆,闷骚人士的最爱窍叹羞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样确娄窘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章跋堕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辅鹃。但俗话说儒九,是骡子是马得拉出来溜溜才知道餐彼帽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比完兄嘲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何孺权炬?   车型的选择方面窍草驮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则歧鳖奉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型褥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机还。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比断臂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸塘间舌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力话,与大尺寸的品牌Logo相得益彰四毁,再辅之以保险杠的少量镀铬伐,前脸看起来一如既往的简约和低调呐。车头多条轻微隆起的线条揽棚,包括引擎盖上也是凹凸有致旅河,则让低调的前脸显得浑厚有力变颇棺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计无骏,外沿继续使用镀铬装饰软。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻幕薪,也更容易让人接受米貉撩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鞘,一个氙气近光灯锰,一个卤素远光灯韭加唤,外加环绕半圈的LED日间行车灯炼擅,没有任何花哨的设计劣世陕,注重实用颓衫。而作为玩灯行家的奥迪处借,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼摩热拼,配合上单颗远近氙气一体前大灯骗,杀气十足淘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贿朔沦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道虹班,看上去随时有往前冲的冲动看谩,非常动感和迷人鹊粕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搬隶钨,看上去从容而又优雅慌茧钳,有点儿荣辱不惊的味道腹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了己尾,毕竟走的不算是一路的风格了船纯誓。不过刑柿斧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了兔勾笛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感棋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蔼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角断赖褥,变成了矩形倒角式的设计就,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L编胯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计漏吃鹤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行感每驳。   尾灯方面盲镁粟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型戚阿爆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看趴,而且LED元素的缺失也实属不应该茸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型昂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伤套奇,低调依然是奥迪的责任儡瀑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎删甜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎琉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep窍晴玻,一个拥有超过半个世纪历史冈辜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌丢拼蛙,“男人”斜、“硬派”蘑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象换。一个如此坚持传统的品牌梅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV变良,这对于很多人来说是难以理解的事实光。坦白讲齿绷,一向不以貌取人的我捅,霎时间也很难理解Mark T. Allen尽哦阜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品察。无可否认昆炒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的滔,也必然成为人们茶余饭后的谈资挨孰,但是就只有外貌是这样吗沃?难道它没有Jeep的传承辖梳?这是我最为关注的问题懒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”璃同乾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扣淖。由此可见邓辟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能糠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拴峨伍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外信魔桔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色劳,首先必需要有一副好的底子逻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统黔。根据越野性能的高低略,依次有Active Drive I觅肃未、Active Drive II和Active Drive Lock三种蒲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版虹韶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哇刨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡署梦,并且还具备后桥差速器锁止功能钳伺,实现左右车轮50:50扭矩分配茹菜狙,攀爬能力自然是三者之中最强的皋栖劫。   除此以外松茸攻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统材琼朵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠截矩、28°的接近角脚妓扁、32°的离去角辛等写、纵向通过角23.3°氢擞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置创耸肉,要罗列出来的话其实还有很多某,但越野并非纸上谈兵斗程,要真正体验到它的实力潭毙,还是得把它拉到荒郊野岭钢。   挂上低速四驱挡购赖、开启后桥锁止以及岩石模式防幢椽,稳住油门就往上爬砷盯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏爬,3.2L Trailhawk针对越野的需求泄碉俊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整衰。继续往上攀爬诡牛称,一切都比较顺利讼睫晦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响颊诧滤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泵亩。在遇到交叉轴情况时凛喂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力矩浮,配备了后桥差速器锁止功能的它缚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑料沪,就已经顺利通过八。   这一次越野试驾俊巾,它的表现我完全没有惊喜忱箩,因为一切都在意料之中嫡幌船。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务荆炭棚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惊。毫无疑问荤替,它是自由光车系里面越野能力最强的一位耿,也同级别的最强琶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦琼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来淑。坦白讲羞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴褂。" "  在国内的SUV市撑颓搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窝范淋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沪,正因如此双耪狄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市爬黄芦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问水祭炯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杀。   说到大空间刻免、七座设计梳吞枯、配置丰富的SUV抱饯歉,北京现代全新胜达是其中的表表者搂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求危静懊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型程,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手零,下面我们将对这两款车型进行对比分析糠取玫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观甩碴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向董昧,设计上中规中矩迪琅才,采用了哈弗新的家族式设计元素槐,这一风格将在整个哈弗系列上普及税寝恕,代表性的设计元素有牡:大尺寸U型前格栅现鸥算,粗壮的镀铬横条格栅搐黄,时下流行的“X”型前脸捍氏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美皆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的说。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的砂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时材,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斧扩刑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烹细计,再辅以造型锋利的大灯灯组显撮堡,极富视觉冲击力礁草汉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钩,现代品牌的确更加具有超前思维意识绊铅。" "   源自逸动平台的CS35闯康,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品负。凭借欧洲化的时尚外形设计希芒刊,相对精致的内饰做工干蛇戌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现讹赐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注皇。此外伶妒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在憾饶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能豢壕,进一步提升了科技感和实用性潦胚蔼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些侣酚罚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型触蛇席,还有定位相同的长安福特翼搏剃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4虱吝啃,涵盖了自主及合资品牌产品迁谢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道肥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS标,作为一款新生代豪华运动型轿车怕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系邵,也成为点燃这场战争的导火线采。而上市之后孟姬靡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道该霖,可谓是一场针尖对麦芒的对决尺诧劲。那么除了运动性能以外萝诬犀,这两款车型的综合实力如何呢迪惧必,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓混。   虽然说是ATS是一款进口车型逢甩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉闭,整体售价和宝马3系保持高度重叠洪诧赏。从定位和售价来分析茬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比画,两车售价分别为43.80万和43.60万拜喇普,价格差距非常芯庑稀,有一定的对比价值须播。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车揽,但两车所展现的运动风格完全不一样青镣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计舒敞,车身线条锋利杀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伙兼季,同时也彰显了力量感唱棉。而宝马3系显得内敛一些倡斑,经典的""双肾""前脸造型篙陷修,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色盯堪侵。   作为凯迪拉克家族最小的车型誓穆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虱茅泰,除了长度略有优势外悍,其它尺寸都不及宝马3系卢碱,在空间上可能会有一些影响廊换急。不过没有关系辣频幻,作为一款运动型轿车诺锑醇,小一点也许会更加灵活掏仿堤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评念侯,经典的造型更容易接受堆锌拉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26模窝蹬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍夏甸棉。   相比之下仟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力闭阂桐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感岔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嚼缕。   两车头灯布局不同图,宝马是横向设计侯,开眼角大灯我们已经非常熟悉瓶甩隘。而ATS为纵向布局奶动培,造型更加犀利湃坏,同时采用的是远近光一体设计狙抡。配置上都采用氙气大灯头俺的,LED日间行车的和大灯清洗都有配备比,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蚕够,但是可惜没有前雾灯黎炔深。   从车身侧面来看剑,我更喜欢宝马3系兜阿,腰线更加锐利芯县,营造出了运动型轿车的动感效果埔闷。而ATS侧面饱满厚实眯毯,典型的美系车风格配悸。   两车统一采用的是双曲率后视镜埂拭,并且带有电动折叠和加热功能钙,同时集成了LED转向灯纽扦粪,显然宝马3系狭长的设计要更美观安。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯冕,警示效果有所提升枷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性剂寄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力眉室嫩,双边双排气管设计也展示了其运动气质挥。相比之下唤,宝马3系的尾部显得比较平淡梧倡垫,家用车的造型在气势上要弱于ATS官秦贡。   轮胎方面角烩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎路立,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎裁净券,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18霜歌奋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拒,都是偏重运动性能的选择德莆。" "  提起东风日产天籁诧瓷挡,人们往往都喜欢用舒适寺涪、性价比高绒泪立、省油这些标签来为其定义晾钒。的确观昆,作为日产在华销售的顶级轿车箍妙煤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态落,在中级车市场中处于上游位置雌登拟。不过这款车型的加长行为免,却与其他同级别车型有着截然不同的理念斯殴美,天籁公爵绘辱,虽然是天籁的加长版本岔改副,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蔬棵宋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手关,挑战更高级对手诚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力扇钨梅。   25.18-29.98万元的价格区间糠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纲。相比同级别对手雅阁蛔、凯美瑞汞讽败、迈腾等热门中级车繁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手苔蛋扮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无臀囊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车署登,在提供更多给消费者的同时蚀搔,却并没有在价格上表现的有多高调溶急裴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异溶,但是通过对细节的仔细端详赫脾扁,你还是可以发现不少变化之处侩拦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素炉搁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端舜磺关。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蜜扦萎。   5003mm的长度与2900mm的轴距贯狙斗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钢概,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越觅脸臂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm泪垒。而与豪华品牌中级车相比较顷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捆唾叼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大窗,整体协调感还处于平易近人的水平厕龄定。   本文导航软胜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来槽,数以万计的人们加入了摇号大军骸敞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点欠督,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程镭虑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仆洼醒,一步到位的想法也被大家普遍赞同皑讨聚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涝魔酣,强劲的动力菇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜刨观首,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车溜,它们的价格和配置都比较接近须刚惺,下面我们一起去了解一下汹蔼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辣沏事:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)艇辅:15.98-25.18   推荐理由碴漂:大气时尚的外观订歌、配备豪华全景天窗可辰钢、全新T动力以及较高的性价比揣掠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计松焚,采用了起亚家族虎啸式的前脸貌林室,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泥家,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吮巾细,能够满足不同购车消费者的需求屎荆凛,值得称赞的是概箱奉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗按艇柒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哨,在同级别车型中也具有很高的性价比慈俗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整前,自从彼得希瑞尔来到起亚后鸡吭统,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娄拆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸圈唯,大大提高了起亚车的辨识度传。熏黑的前格栅看上去更加动感寥抨控,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利釜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卡泄晃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哭憨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感稼咯奴,并且兼顾了空气动力学痊卯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拒赴袄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能孟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高下屎,LED光源看起来更具科技感朔。   新K5的内饰进行了小改动橡,用了和工艺均有所提升握,三幅式的方向盘也进行了重新设计棉倍,看起来更有质感携,使用起来也更加方便袜稀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积构,也提升了整车的档次感懊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑孙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搽,A柱倾角也随之更大寡,对于一名1.82m的男士来说岭,头部空间的局促性很明显箍,通过降低座椅高度后封,驾驶视野也受到了一定限制培。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粳糙,同一名人员在未调整前排座椅后常蜡亲,直接移动至后排乘坐忿卡,腿部空间十分充裕摹俺,而头部空间也在可接受的范围之内百慕幌。总体而言悼巨古,如果想舒适且安全的驾驶K5估,并不适合个头较高的人士烧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泉晨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机墟,最大功率180kw虚灭墙,最大扭矩350牛米头氨,搭配6速手自一体变速箱丰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现掸珊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩局。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内稍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟缸。如果你听到4系觉得陌生寥兜昂,那么当你见到它一定觉得很熟悉棵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造饺鲍,无论外形还是内饰都与3系很相像阿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汇,因为在它身上不仅有3系的影子长,同样也有着自己独特的光芒岗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe奴相,59.6-73万元的定价也高于3系郊蓄。不过其实也可以理解暮涣碳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版必蜕,而是想要一辆便宜些的“6系”玻诬。   宝马4系提供运动读凶、豪华娃光、风尚三款套装峰稗炉,价格方面没有区别活。车头部分确实与3系非常相近嵌汀腑,只有前包围能够明显与3系区分出来忱叉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素擂惯。整体来看客裳糠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格醚叼某,仅在细节上加入独有元素轨穷迹。 【左浅蕊十:豪华设计套装(选配)/右甘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炒膏,但来到侧面相信很快就会被它吸引毕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条底虎,这样的立体感是3系无法给你的腹底呐。车身尺寸方面貉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短浇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm颧,轴距两车同为2810mm猫。相比竞争对手辫烦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势币。   由于定位与平台的原因绰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳腊慰,也达到了对自我的超越乓陇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统葡镣椭。尾部张弛有力的线条两隆巍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果读沤。   本文导航材魂传:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末穿魏,2013年又有很多车型和大家见面了塑搔,它们各自出身不同性格迥异窜隧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现苔稳梯,其中原因多种多样漓萝,下面就对它们的表现做一个简要点评邯,并送上编辑们的新年寄语缮恃。 东风标致3008   上市时间辣晾翠:1月9日   售价卫垢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘钠铡,法国人终于坐不住了蹬归晴,要将标致3008进行国产靶桥,最初还担心它法系前卫恰托段、超前的设计能否被中国市场接受阮敲赌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情策。   不过似乎这一切的担心都是多余的尸咸,东风标致很清楚大家的喜好茄嫁瘫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸司淋戎、尾灯等部分进行了调整稍芭,类似机舱造型的内饰得到了保留镀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性垄狡搔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素措坟呻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计翔。   动力的调校同样符合中国国情喊,由于中国道路情况比较复杂标福郴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多筏太,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疆攻寒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哄形。尽管变速器的表现有些差强人意藐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如钒汐。 为了进一步满足市场需求未捣蕊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型敌,丰富中低端产品线岸谴办。   新年寄语抹退: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的同链,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上堵餐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来屯。" "  汽车除了是交通工具之外疏良,在中国它还需要扮演更多角色讥遍。比如哺翱磋,它会成为一些人身份的象征航。也正因如此常,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴管。在车型跟随换代而越变越大的时候凉,它们还不满足疾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型黑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型娥短侥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸郝侣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了饰寒菜。   从长轴距车型诞生起掏,围绕它们的话题就从来没有间断过扇断蓖。长轴距车型的空间更大是显而易见的渴哀画,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伸纶橇?是为了操控放弃空间砷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题浇和。现在首宿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿钠夸拍,并且差距幅度有多大玲童拦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵车伯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一参。从设计上来看夯,它基本保持了海外版本的特征鞘溶儡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沛。整体风格比上代车型更运动港,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准晃窘沉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挡街珐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别川,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间艾尾倍,同时戮,在配置方面也向更高级别车型看齐轨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大仁筏身,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一荆圈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后郸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势镐经裤,那么实际情况果真如此吗皑很罕?   首先浮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辰构盗。将天籁停在起始位置后畦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置董骨革。之后芳卤,向左打满方向癸馈落,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作踞,然后再次用桩筒标记后轮位置豪聪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头硕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异持蚕。   实测印证了我们之前的推论卑划,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大匿忙慨,但差距不算特别明显领纺飞。两者的方向盘直径和回转圈速一致攘嗓。实际驾驶时屎赐,除非路面宽度限制特别明显抗澎屉,二者没有本质上的差别筋臀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准弹瞧歇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况侍努。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话搬舵堤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响滥。当然函雌券,陆军1号的尺寸太过庞大挪惟,算是加长得比较极致横。那么程码来,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惫范?   同一水平面上褐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哨涟,二者的成绩均为150毫米烤沙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涕筷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中垫跺。   我们的测试方式是将车头正对坡道陪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止虹瞥胃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论雄士旁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米翅慑滔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬氯,但结果令人意外淬毖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米具卿。抛去胎压等因素的影响厩究,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平额。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV森?如果排除自主品牌的话说级,这多少听起来有些不切实际吧缎酶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了母鲜碎。不过这个看似不可能完成的任务彤悼燃,正因为有着咱们自己的汽车企业挛拭,才使其成为了现实怒。10万元给我袜透痊,我会选择什么车呢陡蓬奇?今天就为大家介绍两款不错的产品绣,众泰T600和比亚迪S6葛痴,它们之间孰强孰弱人,看完文章之后您便会知晓潮检。   4天以前佩垛史,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来损呢秒,顶配不到10万元的售价八澎,加上1.5T发动机出色的动力表现黄晨甭、以及全景天窗敌琼莫、倒车影像等丰富配置的加持梳诫,让所有人为之眼前一亮绵沟。而在该级别中泰诽椭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战沮讥静,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置啪煽粗,还有着出色的销量和用户口碑霉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的团。所以今天涧氓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嗅赋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型硷关泥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型榔解。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乌,这款车属于小一号的紧凑型产品示苏膛,因此这里就不掺和了码秋撂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肮婆:两款车型造型原创度均不足暖恫拌。   外观造型上癌奢睛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹汰,但相比之下拇,众泰T600显然模仿的更彻底一些娃娘颂,车头与车身都是完全的拿来主义芯碑蜂,没有一点原创的元素桶错溉。而单就最终的效果来说赔,众泰T600显得圆润饱满敢,比亚迪则更加的精致显大蠢布。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面残囤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm读,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm棉,轴距为2720mm疲,从数据上看萌脆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沛,而众泰T600比对手更宽姐圣,轴距也更大戌搁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂得诧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些傲耿帽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎划,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎目兰,在轮胎规格上毕幕贬,众泰T600更有优势一些悍橇拎。刹车结构上警另,两款车均采用了前后盘式刹车链起。此外坊,在备胎的布局形式上饭铜该,比亚迪S6备胎采用下挂式殿裁,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪拧,不过更换起来略有不便娠妮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程袄忱胁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高焕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配馆店,线条上显得不是很协调铃,后雨刷剖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备才楼农。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统创缮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达撇碳,而众泰T600根据官方的说法宦扒郝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了递。   钥匙方面秸杉椿,两车都配备了智能钥匙涕放嚷,并且无钥匙进入商箩填、一键启动等功能也是一应俱全柬齐尚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通椭,但质感和色泽都比较不错绍挞。相比之下裤堂坷,比亚迪S6的塑料感略强共,但它的两把钥匙中匡乾,有一把还是卡片式的道女,挺有档次感的栓泄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”漂蹄,据日本共同社11月报道点超,丰田汽车公司发布预测称几,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绿龄献,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录爽吉诧。而2013年前十个月昧砰派,雷克萨斯在华销量同比增长8%羌,而7-10月同比增长了24%车,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势俊溺。那么琶的,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢雄?在这个产品为王的时代中瞎,或许答案非常一目了然吵,品质卓越的丰富产品檄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吹赊示,IS系列绝对称得上是中坚砥柱峰惶耙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赔辱半,而其到了2013年也整整历经了三代产品瀑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的擂皮镜?在这代产品中究竟有哪些新意茎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寺。所以棋棋橡,在这个2013年的冬天侮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT首,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”桨。   是先有鸡还是先有蛋汝巍巫?这确实是一个哲学问题痰泄刚。但是对于车型换代而言能,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情模廷薪。在介绍外观之前奖颠镭,有必要介绍一下其前世今生版哀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缓棱,全车线条设计更显张力洞,饱满的肌肉感让人过目不忘分。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化授称。   第三代雷克萨斯IS单燃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车离瑰,全车线条设计更显张力交,饱满的肌肉感让人过目不忘场斑城。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度狮,但当这款概念车面世之后苟愁舜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惰盟。虽然没有LFA那样气动山河惰驹,但却是可以做到惊艳动人间。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV馈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长暇袜涉,要么从一开始作为越野车的分支堵莲碴,要么不经意又成了轿车的替补宽,但这丝毫不影响它越来越主流屠群暮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来抹变竣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员膝薯桥。   一向个性张扬的Jeep品牌紊,一改传统的硬派风格尺韧,走起了时尚运动的路线髓。不仅如此醇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恭碧扇,在国内各大车展相继亮相钉,赚足了眼球卑京。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市模深,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酪舅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢巷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肩橙守:一改硬派风格凄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嫡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型维,在这样的大背景下我廖,自由光孕育而生笺悼。只是从自由光诞生之日起秋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注玻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泊设性。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弓朔,定位于介于指南者和大切诺基之间隶某,竞争对手直指奥迪Q5疯嗽、奔驰GLK官柒、沃尔沃XC60等车型哭畅,车身尺寸方面磨哆寂,其长宽高分别为4624mm滥、1859mm外、1707mm写,轴距为2719mm琶锣僵,与竞争对手相比并不处于下风好。   既然是Jeep品牌车型赫肪黄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刷供,只是造型有所改变夸,一改以往平面式的设计卵晴鸥,采用了类似“折角”的设计媳蕊,当然效果立竿见影深凹快,整个前脸变得更时尚也更有立体感爱馁。前大灯的设计标新立异拟窗伴,采用了大胆的分体式设计陈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惫食攀,氙气大灯散超、雾灯依次向下排列熔妒喇。值得一提的是该车的行车灯渤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型救芹暮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道常,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后舰敢藉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯闹丝。 斯巴鲁BRZ 炬较肛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机售,采用后轮驱动平台腿迁摧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑迹拇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盆豌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发碑连橙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计庇棋习,而外观和内饰由丰田负责揉疥供。   尽管如此捌鸵,BRZ并不是“每个人的菜”泊冉。尽管设计了一个小型的后排座椅鞠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拖,音响和娱乐信息系统不够出色帮焙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一逞骋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮型汹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鲁劫、并且外观时尚动感的轿跑罢浇麓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点茫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机武坡,最大输出功率为200马力擎,扭矩为203牛米玻。据美国环境保护署数据显示棋能烯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里淬埔性。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg爬。 ? 斯巴鲁BRZ 岁太:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供枢。两个版本都有手动挡或自动挡选择夏。   豪华型BRZ的售价为26许渡,265美元尉,配有空调系统黎录,定速巡航系统技,电动后视镜佳惰,一键上下的电动窗摔睛戳,后门蚁判梅冢控电子锁看扳,真皮包裹方向盘扯弧,65/35规格折叠后座袍,HID大灯储纫地,17寸合金轮圈艰斜宽,有语音提示的导航系统氮,实时路况警报拦,USB接口和车载收音机幕琅。   限量版的售价为28秃型睫,265美元溅,在豪华版的基础上增加了雾灯绅布,真皮座椅季统逛,一键启动斥魂清,后扰流板漓时,配备照明的遮阳板化妆镜团枯歌,双区域空调控制系统勺供,前排座椅加热和后视镜加热常。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嫉费,电子牵引力系统伦售碌,稳定控制系统以及6个安全气囊猜妻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试氓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贾精,无论是正面撞击巧,车顶强度北贺,还是座位与头部保护试验媒,BRZ都获得了高分赣统,可以称得上是一款非常安全的车俩斑誓。 ? 斯巴鲁BRZ 懊眠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩似急崔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX填汝呜,加速时的推背感没那么强烈绘苯雷。不过结褥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者筒,对于六速手动挡十分精通彩柿,5苯拌猎,000转起步对你小菜一碟的话泪确,加上BRZ的轻量化的设计么识,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感灌适。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似共,并不夸张的外形设计届,精准的方向盘色汹猛,强大的刹车和印象深刻的牵引力烦狗季。   总体来说甸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车十脖溜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受耸练。而作为日常用车来说蹈抹黑,路况好的前提下膳鹿羞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多傅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呢恒答,未经环球网Huanqiu.com书面授权还,严禁转载悔握寸,违者将被追究法律责任滔。责任编辑假痉辨:李敏" "  作为一款小改款车型勤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致星,甚至在细节方便也没有任何变化强兴,仅仅表现在配置上的升级钳。回顾智跑近3年的上市之路来看莽牡,依旧保持着其独具一格的风格矛动,即时在如今来看侍边幌,智跑仍然算是一款前卫的SUV降,回到3年前姑惜匪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L磨飞闷、2.4L两种动力共10种车型桓,售价16.48-24.98万元篱锣,售价与老款车型保持一致绩蔽反。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型连阂,即使它远远的驶来瓜农强,你也会在车流中一眼识别出它填卧,城市化SUV的定位倒也不特别烷逃胖,不过北芳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蠕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一焦芜。   现款智跑与老款在外形上几无二致恨练,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意氦,与老款相比许情,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏撵。部分高配车型则配备主动安全头枕咀另琼、前排座椅加热拇蒂酒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置寞窜难。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里偿雾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型币拘拉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型低。这些车型中包括了全新奔驰S级巧锻、凯迪拉克ATS苔、斯巴鲁BRZ创掳、沃尔沃V40等备受关注的新车外,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局船,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腺镜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间儡:9月28日 售价区间钢晾:124.8-209.8万元   新车点评噶: “汽车发明者杜,再度发布汽车”稿苦抢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史旱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语俊,这也看出了奔驰对全新S级的信心拳纶,从外观非都、内饰犬冉、配置等硬件方面的足够实力陇慑,甚至超越许多同级别车型揣返浚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机婪箱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车砂。具体来看龚罐,前大灯嗅差,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似烙挝疯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是郡跨,新S级加入了更多张扬的运动化元素省响胚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瓦烤九,车身线条延伸至尾部变得更加收敛被,有点类似于现款CL级的设计莆献损。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面埔熔苍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谩圭逗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外亩冗几,还可通过其控制车载设备等措查。另外署,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统驮、LED氛围灯娩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妓、新的mbrace2智能人机交互系统等非内。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计式觅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蛙推伺,特别是后排的座椅行匹糕,高配车型后排座位为独立设计累荣,并且带有腿部支撑和按摩功能光。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重揽辑艘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面抨较,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弟佰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机闲拿僧,最大功率为245kW(333Ps)风,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机牟,并匹配电动机绒,最大功率为225kW(306Ps)廷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机厩便,其最大功率为320kW(435Ps)江暑墙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器累。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间口:9月28日 售价区间内鹃:30.8-43.8万元   新车点评虹劳券: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功判盒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性污翁。但凯迪拉克ATS的到来扛,让宝马3系走下了神坛破错。相比一直宣传运动的宝马3系示丝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹娥梁采。不过在终端消费市场上该年,凯迪拉克还有很多事情要做链扇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好川钾柒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力天木。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市登穗四,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型壕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造岁到,外观方面付,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计轻瞥窟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计臣碧菠,整体造型较CTS而言更加动感拟缓版。   凯迪拉克ATS拥有50绍庐称:50前后质量分配透,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惟陵、Brembo刹车卡钳价缅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂檬、LSD后轮限滑差速器父槽、高性能运动轮胎矢庞伙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)舶纪贸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嗽。   车身尺寸方面程,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm烯丁殿,轴距2775mm冒坊。而未来国产后算赌量,轴距有望加长富炒惧,以应对国内市场嚷。   动力方面厘督,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机讳,最大功率203kW(276Ps)钠躬,最大扭矩353Nm详寥醒,其百公里加速时间为6.2秒告。传动系统方面迹典豢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱霉旦。" "  前言激骏叼: 在上一期文章中疮采,我们盘点了2013年重点的改款车型句闺冉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型厂缴,在收集信息的过程中擎,编者发现了一个有意思的规律频,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型痛勤,往往推出两款凑尺匙,甚至更多顷欧乓,更像是一次新车的大爆发矮,或者说是新车开发计划中的一个波峰菊歧,这样的车企包括长安福特肌、一汽大众衅、广汽本田等涧星。与上篇文章不同的是射,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出少,而是挑出了10款重点车型秽黑纬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型究,有的是较为低调瘦拜,但其实销量却很不错的实力派车型戈百。回首这一年颇踞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间限薯:12月10日 售价区间炬尚:12.19-18.29万元   新车点评洗:作为大众全球的当家车型京憨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恐,是相对比较原汁原味的一款车型草,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议死,但空间的改善却更具群众基础灌。从速腾的热销来看瞬仙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陛逻素,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鳞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蓝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形剑,雾灯区域的改变也是如此牧坊菲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感其公孰,也更年轻一些刚魏,少了几分柔美社垫尼,多了一些阳刚的元素岔乖歌。   车身尺寸比第六代更大缓握铅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板堂毫轿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蕉,后排空间略显局促囤。这点在国产高尔夫7上得到改善浦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm雇,相比现款车型泻可,长宽分别增加了56mm和13mm懦话,车高则降低了28mm椭嫁。此外梦论溅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展须好,轴距增加59mm喜,达到2637mm氦帅首,使得后排乘客腿部空间增加30mm啤兼律,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拾,而行李箱空间也增加了30L刊箩,行李箱总空间达到380L轻挞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘薰牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化泻牢: 相比外观的“小改款”概,内饰的变化却是颠覆性的煞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恃鼎,并且向驾驶员一侧倾斜饲沤,更人性化圣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缮担莆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感乡奉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力款侣萌。   轻量化更加明显黄: MQB平台的特质之一便是轻量化撅璃肩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大履久赏,质量因此降低了37kg窝础星,另外发动机降低40kg权,底盘降低26kg贡鬼,电气系统降低6kg等等袱坚城,虽然车身尺寸增加撅篙铣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg投犀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg地,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果阔,并且一定程度上也能提升驾控体验盎惋。 【MQB奶团铮块化平台】   配置全面升级墨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富燎胚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鞭馈、定速巡航拨、启停功能冯椽、第二代车道保持辅助系统复染、防碰撞预警胚粒山、自动泊车甩醚坞、胎压监测檀炕、电子手刹毕参、电子驻车昆稳、一键启动百贬峭、新版导航及超级蓝牙等功能毛寸。另外敢,丹拿音响凄、以及更大尺寸的触控液晶屏汉姓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成槽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机遍郊惠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教男,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)簿烙灭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粟霉陡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同帕惶朽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机顶,其最大输出功率为162kW(220PS)狠梯,峰值扭矩350Nm狙醚。   主推7速DSG双离合变速箱戎挞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱篙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)庙朝梅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)项,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抛跋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT侗绥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蚕,而1.4T自动舒适型势空卢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱玛拍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间戏且:11月19日 售价区间啊:12.98-18.98万元   新车点评憋凹:北京现代是2013年的大赢家巢,销量突破百万辆蹈乖瞄,并且销售车型整体售价在上升洁。虽然索纳塔八的表现还算不错署罐徊,但这是以高性价比换取的脖疚迁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜勤概合,外观更沉稳破表,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绿戮鞍,再加上超出预期的低售价你饶玫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型乱蚊集。   外观方面龋瑰,北京现代名图共拥有八种车身颜色碴舒,分别是水晶白笆查、梦幻银途闲艇、幻影黑涂试、玫瑰红蓖铅、水墨灰井定、宝石蓝尚杜、丝绸金娃广伯、北极玉潘歉谭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念潍季,尤其是前进气格栅处的造型鸽怒孝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赂感。细节方面拖,新车的前大灯设计很抢眼伎盲勉,区别于其它车型胶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上券。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm纹亢,轴距为2770mm其污吵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型寺十潦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疗妈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面癌尽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重校蛾蓬,以金属和实木装饰为主腺呛莎。配置方面动孤戳,有主座椅十项电动调节蜕氮篇、驾驶席座椅加热通风记忆功能拆舶授、双区自动空调叉、倒车影像踩、定速巡航蛋、多功能方向盘勘、座椅/外后视镜记忆功能潦、侧气囊/侧气帘腐热残、副驾驶安全带提醒翰、倒车影像系统耸滤康、转向辅助灯艘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蛙为丢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面款,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机梦纯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器谜。对于后续会不会推1.6T车型潍锈,北京现代副总经理权赫东表示骋,目前尚没有这样的计划挠祭藐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搅,满大街都是聊,从朗逸上市到现在的五年来虐瓤,在全国卖了一百多万辆埃体集,卖的这么好凳蒋煌,自然有这款车独特的竞争优势港。要知道芍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量急,这究竟是为什么接,很值得各个厂家思考许帮。市场定位抓的准享歉,产品线丰富活充蔷,产能跟得上册,都是成就朗逸销量过百万的因素腊揪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搏侗,市场价16.59万元努梗绷。究竟值不值萝郎垦?运动在哪里陌?是否称得上运动陛稀?带着疑问衬,一起来吧举取固。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅络开、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式赋朔,这种运动元素的表现方式很常见凶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅涂暗挎,配上熏黑大灯这样的手法袍贝,而且很多还是豪华品牌在这样做洛。这样就无可厚非了惯似翘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凭炒本,新朗逸又有什么不可以呢抄南?   运动型小尾翼帛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点颅瓜,同样是传统手法赎钡,几乎在外观的运动性点缀上獭,各个厂家还没有太创新的方式埠狄。一般些的花辅,就增加这样类似轮毂绞伎版、尾翼的装饰胳,高端些的虱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型好。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类溪,不过羚,从侧面看察盼吃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变欢丛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目词垫。   相比车头和侧面榔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赌疮,在说运动感之前咎,我更想说说普通新朗逸的车尾辱诲檬,更确切的说饥署农,是想说说尾灯砰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鞋凛懦,有一点略显单薄的感觉拈狠。运动版上捎捷绅,尾灯加入了熏黑处理棵豁,双出排气管也更粗壮了鼓藐览,保险杠的视觉感受也更丰富吾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赎立白。   本文导航那闪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谜刀歧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾项耍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发骇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成铜娄坝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配簧痢,即韩国的蔚山麓缓昆,这里同时也是现代全球最大的工厂翅计乱。这个工厂雇有3.4万名员工颂非,日生产0.56万辆车迷暑夹。   Inautonews编辑表示狄海,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伎顿。五年前质量提高了穆罕,但是外形并不美观仕界棺。然而苇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变单港酱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)艇咐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谈蹿。对每个购车者来说免,这听起来非常有吸引力卢从。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泊皖轰。   与现代旗下的主流车型一样滑桂路,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法敝千壤,整车线条从头至尾充满着流动感五。车身长4770毫米燎泼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米擒劣凹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戮帕颊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粒监藩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标僻辱块,它看起来依旧如此的适合年轻人菏慧。没错安,搭载着一车的新技术之后司砷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骏祷诉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价霸。于是当新车到来的时候邯,你一定和我一样对它充满了兴趣红暮韧。这是最年轻的凯迪拉克稻枷墟、最小的凯迪拉克诚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克葛强摊? ● 外观造型涩摩:钻石切割风格依旧藏鹤屋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泞丢、2013德国红点设计大奖厢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蕊浅烩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型请烙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尺绊加,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品枯霖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶话茅练,只是这回嚏剑,ATS是完全原创的作品蹦四。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm歪卷,轴距仅有2775mm诺毯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痴温倪,而国内我们则把它当成中型车磕,和宝马3系标准轴距版响歼苟、雷克萨斯IS成为同级别竞品阔稻,并比它们都要更小一些盲枪对。   前脸的造型相当干练糕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张境浮弛,而是被很好的控制在一个合理大小上榷寺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了建,也很符合其品牌最紧凑车型的定位片。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条信存,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堤灰。出于空气动力学考虑坚博,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夸阶快,当车速高于60km/h时伦慌,前进气格栅会自动关闭珊扦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流且发,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乔冕潮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性椒娇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丁蚕彭,并带有远近光灯智能切换功能戌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唾帝,快速亮起吮,缓速熄灭的设定很显档次桃庇。再往下看掳,闪电式日间行车灯骄插忱、大灯清洗稳糠划、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抚钞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀亨桐十。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要愧,亦或是造型需求绘,感性的来说燎栏,可以视其为向着传统美系性能车致敬敬。身处车内烂宦蛔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩箍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”何。   ATS是一款后驱车迫熊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50随锨怜:50算,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悼蒙目,贯穿车体的俯冲式腰线卿、短前悬长认,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态郝疮脑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上率靖棚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弓藩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瓶蜜锚。而在规格方面佛涧坚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔬固,前胎尺寸为225/40 R18嚼倾,后胎尺寸则为255/35 R18肯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力橡朽乘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统渭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悼汲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色水搏墒,至于设计师是否真有此意集昆,倒还真无从揣测切田碱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歇离,实际上蝎嗓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绊省。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部特遂墓,由此带来了不错的视觉冲击感辞烹,给后车以足够的心理压力划,至少眼前的这个家伙一定不好对付胃亲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型豢凰绍,至于3.6L V6车型何时会引进槐魔,官方暂时还没有表态烷,而是否会有V系列性能车型的推出笆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倍饺瞥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车癌何,我的第一反应总归是奥迪A6L闷提豆、宝马5系以及奔驰E级这3款咯。不可否认仿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鹿,路上的能见度也说明了这点夹孰。不过探戌,随着市场逐步的被细分裙家,对于那些买车不喜欢随大流的消费者姆,除“老三样”以外该糠陷,也还有其他选择拭,比如完莱沏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES憾兽怕,这两款不错的“非主流”产品上。   今天蛾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前催,领略一下“非主流”中大型车的风采耍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同害,当然靛凉垫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同庞奥拐。(注驶牛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嚷风酿,雷克萨斯ES简称“ES”簇趴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前编静杆,编辑先和大家解释一下“非主流”期杭,这里并不带任何贬义拜搪。从销量看坡顺潞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上傅醇,宝马5系9000台以上孺罚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现捶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拿楷沦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场莎贰。   外观脚促桃:XTS尺寸明显更大巾础化,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钞日拟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粹恫奈。造型方正且棱角分明的车身造型乐伪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰康,都很符合人们对“大气”这两个字的理解车欧涕。可以说它给你带来的面子效应屉,绝对超过它的价格焚沦,在半年长测期间拘矾谷,我在停车时经常会被问慕蚕捕:这车得60-70万吧得堤?   相对于XTS外观的张扬炼题、霸气饱府,ES则可谓是低调敌容、内敛很多舞赴,整车的线条和比例都比较匀称蹈充届,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钠催。   在车身尺寸方面解,XTS的车长达到了5131mm扳撩揭,比ES的4900mm足足多出了231mm蔼森,差距可不新ぁ,但在轴距上脱稿,两者比较接近范,XTS为2837mm京点补,ES为2820mm瓣,仅相差了17mm舷,至于最终的车内乘坐空间表现化,它俩也是半斤八两粳托句。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型寺弦捎,氙气大灯轿馁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惺栏,ES则仅有近光是氙灯狠,远光为卤素灯泡惮好。其中纬矫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局慑砂疙,显得比较个性辆韧。而ES则还是灯组传统的横置式默。   再来看看轮毂和轮胎肖巩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸痢,ES为17英寸掇疾辽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎承,市场售价约1500元/条吻熄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎踌菠,市场售价在1000元左右/条椒。可以说察,在这方面两者的差异还是挺大的对。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算矩境袖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择概。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑姿Π丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元淬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志收帅默,下面就让我们来看看他们各自的优点跑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胺,其他两款车均有上万元的优惠案,但相比比亚迪秦的国家补贴辨,这些优惠就算小巫见大巫了玩。目前在国内的某些地区祈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谓,总补贴额度可达到7万寿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴稻粉。   在外观方面许,这三款车均有各自的特点藉骡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感囊。而本田则是日式混动车的传统样式擦叭涝,看起来非常别致蕾苟拓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子星来,非常有气势创突。   这三款车中短佛,比亚迪秦的动力参数最强双,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平苯划。不过要是论舒适和驾驶感受勘泛邵,锐志才是这三款车中最棒的活。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车回帕罕,因此它的动力参数看起来没有太大优势敖府悔。   三款车同为轿车蓖琴惯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蔑,丰田锐志采用了后轮驱动劣窝。至于哪种驱动形式更好碍冗,就要看个人喜好了雌浩。   本文导航拘遂:" "  简约内敛掏簿、安全扎实坷、品质优良版,却叫好不叫座猎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象梁。然而对于一个企业秤匙惹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惶娥。为此萄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时踞粮骑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陋赣护,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如魔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L揣旁凑。 亮点配置怜妊:   City Safety城市安全系统藐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤侥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下皇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞人犬枚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统脸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险壳,系统将马上发出警示并全力自动刹车枫椿,避免发生碰撞事故闹史卿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)闲,可实现自动排队功能市齿,除了可设定巡航速度榷勤,还可设定五种不同时间间隔题魏。   加强型盲点信息系统BLIS疮舅咳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域乒。   倒车车侧警示系统CTA添,可识别车尾两侧30米区域内的车辆净赔粉,如有车辆接近列敞币,会发出警告音和BLIS警示灯艰催傲。   FAHB主动式远光灯奸瘸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆才新,并自动将对方车辆区域调整为近光灯且獭,防止对方车辆驾驶者造成炫目凌萍炮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心策填层,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择溺嫩联,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入豹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距媒虑附。显然沃尔沃也意识到这一点冬拍扮,要想在销量上追赶""ABB""报袒肛,国产是最为关键的一步努韦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边星杆力。S60L的到来肯定会对宝马3系酷拦、奔驰C级棋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战髓瞎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手醒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吧惭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型弛络陋,我们今天对比的是2.0T智远版宫挎棵,售价为30.99万汀乐,而其对手同样是搭载2.0T发动机寐襄癌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型茨金倡。 ● 外观对比   从外形来看鸡,沃尔沃S60L给人感觉干练瞧、紧凑齐富,X型前脸略显凶猛聊,富有冲击力赔角蹿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱诚牢汞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利洞,采用氙气大灯光源陇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯萍褪斧,只是少了前雾灯富。相比之下械混练,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利猾监珐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合染庙瞄,同时还配备前雾灯磁荚赤。只不过灯组并非自适应前大灯潭巨耍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能毯炼艘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源称瀑,确保驾驶安全膝句试。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平韦寿另,轴距增加80mm达到2856mm擞表,而奥迪A4L轴距为2869mm豌娄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势仍棉,不过高度和宽度有所不及瘟踩富。两车空间表现如何牌,请看后文的实际体验彼。   两车侧面造型也具有不同风格叹仍等,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蜗,而奥迪A4L侧面更加稳重酶埔,看起来朴实大方世阿。 在后视镜上湘,两车都集成了LED转向灯寸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能是,而沃尔沃S60L则没有仕甜。 在尾部舌双,沃尔沃S60L造型略显生硬了瞳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和唉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计京,同时加入镀铬包裹独瓤磐,气势十足伺,而奥迪A4L是单边双排设计旅觅,无镀铬装饰缸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎堑雄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎顾霜,尺寸为225/55 R16轮胎冯,相比之下尺寸显得有些小了俄栓会,同时配备的是非全尺寸备胎唱刺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎犀恐晾,只有修补工具有点不厚道透。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的杠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗母?当时的网络上绝对是一片嘘声努。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计骑,这似乎就可以理解为特立独行覆冯屁?或者说创新凰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念刑芳,通俗一点说就是擒谐:走自己的路充颈,让别人竞相模仿睬貌妨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片妻俄诚,时间不长陇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样然守?当时我无法回答侨骏欧,因为还没有对自由光进行全面的了解赎步,经过一天的试驾体验之后窗嘿,我认为这次Jeep自由光确实有点料从,甚至可以说气势汹汹拜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程馈,那么它到底有什么资本来搅局呢势?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卢兜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拢,在做颠覆传统这件事箍漠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赐际搁。就拿前脸来说曹搪,好看不好看绝不是我个人说的算的词相屏,每个人眼里都有一个不同的看法爱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧膘梦署。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表都屯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看计哆,Jeep其实并没有太大的优势险户,包括大家最看重的轴距表现脖,在这个级别也算不上是太突出庐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挎订,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争圃垢,让消费者也能愿意买单泥苹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了矗挺,其尾灯设计和大切如出一辙禽,只是在造型上稍微做了一点改变末,以便能和后车窗衔接的更自然一些妥庇定。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样帮么,这实在是太个性了懦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面撕卞,不是吗逞燃倦?   本文导航境:" "  “便宜芥、省油暇涝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求推。因此何桅帕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乒帘搐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息饱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”胚稻晚。二者不仅定位和排量相同双青疗,售价也都是6万元出头懈。那么谁的配置更丰富岛巾,性价比更高呢崩隆痢?接着往下看吧你弧。   备注独: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期捐倾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”栏、“天窗”和“后轮碟刹”戮了。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新浆铂灸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响迸搬挂,促进其他品牌产品的更新或者降价绘缝拎,以提升竞争能力抛镣疗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形据剿谁,但又觉得竞品车型优惠较多”耪。今天就随着我们来看看佳恭,新威驰对比瑞纳肛蛾仕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车脱查,此次我们将两款车型的顶配加之对比吉解,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绞牧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多敞瓜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨阿苹镰,以往圆润的风格被全面舍弃衔寐,车头变成了现在最流行的大嘴形象泉萎。虽然初看有些夸张廖,但是符合小型车定位徒如,更多时候它是年轻人的代步工具岗捻幢,所以造型必须年轻陋项号。大灯面积不但较老款车更大幌娥馁,眼神也更加犀利祥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变环沦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现价,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点歼砷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论够,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样床。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异按,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下匡绊,诸如电动天窗辖骄、前雾灯与后视镜调节都在其中抡德丰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能郊硅顿,日常使用的便利度稍高一些入。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm畦疥魔,轴距达到2550mm嚼囱。与老款车型相比加长且加宽窝渡栏,这是为了适应造型变化的需要荣患宿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势啼餐讹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势淑韧扰。   新威驰车尾没有车头那么激进净,显得时尚而舒展加公尖。整体线条看上去硬朗多了瑟镜韦。在高低配版的车型之间返庇,外观元素的差异并不明显病箍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盟狠负,不过在潜在的功能上却有所不同反嘶,高配车型具有独立的外部后备箱开关吞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启唱坝眉,在日常使用方面的便利度有所不足簿。   瑞纳尾部的线条更是犀利事救目,线条从车身一直延伸至后备箱锋拍失,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致溅,增加了不少的层次感和运动感恋康。" "  旅行车在国内的发展进程渺官,现在似乎已经开始有所起色铜胚,但受到各方面的影响休埂叛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蒲。记得应该是在去年夺擦办,各大主流网络媒体几乎在同一时段山革临,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章琉歌,虽然没能在实际层面上起什么作用踞趴佩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议侈达。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车独涩圣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段亨涩,但是大部分车型均已进口形式引入搬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面靠颅快。宝马全新3系上市后巧帽笺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本段涪。不管是厂商的试水工作铣繁扣,还是为了后期大力推广的前期准备芹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拈锤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车亥,但官方却并不这样为其定义类拾,所以除了V60之外肺瘸篮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的擞灰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i倡,三款细分车型跨越了30-50万区间疲屡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地砷。   328i M运动型嗽佳,是3系旅行车中的顶配车型聘圣牌,M套件必然是它表现非凡实力的根基衰墩腹。BMW的M系列产品玖链,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列涕儡度,也很难在视觉冲击力上对其造成影响借澄。在M套件衬托下的新3系旅行版乓河,表现出的攻击力和威慑力很强炉谋膏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型渭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅稠撬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感淡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惋,也是几款进口旅行车中最为全面的伍,除了前部以外毕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头剂敬谓,令驾驶者的便利性有很大提升边文。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辖午,造型圆润的尾部整体风格愁红蔑,让旅行车身份表现的恰大好处葡罕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩衅咎成,但是尺寸不大千羔小,威慑力也没有想象中明显栖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苗,极富肌肉感的线条元素湘侨贪,让它表现的干练紧凑蹲令祥。   本文导航本:" "  曾几何时退,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交换。物是人非宛念将,随着中级车市场竞争的不断加剧背涕卉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径识即勺。在上个月的广州车展上范凉陶,全新天籁·公爵正式宣布上市疚腑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢厕拐涪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析股沃,来做进一步的了解吧磕建颊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较函皑倪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观齿: 稳重与运动僧,风格各异   车身尺寸方面化峨宿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm驮,车身宽度搪、高度与普通版天籁车型保持一致淀彻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缮先衰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm穿潮干。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型幕骨,只不过在细节方面有所调整谷攫雇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构狭顶伶,后保险杠排气管内嵌紊梨栓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识届,俨然简多了几分气质的提升辰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下理, 新君越的外观风格更趋年轻化幌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开槽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅痢修傻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面位湾摧,尾部设计与前脸造型和谐呼应商,相比老款车型稳重端庄的设计风格敛离剔,全新君越更容易让年轻的消费者接受弓商。 【君越 整体外观】   外部配置方面哩胁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯乐、大灯自动清洗等功能瓜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到喜。通过下方的表格我们可以了解到萌寂,同价位的两款车官投,君越在外部配置方面显然更为全面一些伯拣梳,LED日间行车灯词、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的勺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的纺旁许。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价暴捣础: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头捌凶九: 日间行车灯铂嚏: 随动转向大灯烹答熄: 大灯清洗装置勾孰: 氙气大灯矩: 倒车视频影像猩荤谷: 大灯高度可调陋: 自动头灯牡闹: 泊车辅助焊翱: 无钥匙进入系统伶萎: 感应雨刷嗡棱唯: 电动后视镜餐彤: 后视镜电动折叠传擦潮: 后视镜记忆沤肯看:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候黎偷沏,年级里有几位南方来的同学储工,我到现在还记得冬天里他们看到大雪醋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情旁仁翔。雪对于那时的他们下矮,是上天赐予的礼物僻。但是蜜,对很多北方人——比如我——来说茸,雪却是避之不及的灾难坑楞,它让我们的出行变得困难重重瓜稻布。不过这次却不一样刚玻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挨苍惩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣斧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先举,请允许我隆重介绍一下今天的主角截,我们的冰雪座驾诫怖,一款中大型SUV——福特探险者馈。探险者是福特的旗舰车型蔡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售揩丹穷,共两种配置弦,售价48.98万部脾、53.98万恍弄葛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元欺物。我个人非常喜欢探险者的外型钩,它魁梧而正派掳公背,颇有美式SUV的霸气输。牡丹江的冬天白雪皑皑陀交,探险者出现在这里十分应景斤锻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前扔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热冯睬当。这样的冰天雪地里圃邓,就算是带着手套在户外拍照截,手指依然会被冻得失去知觉幌阮碳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挡。探险者的方向盘加热速度很快肖,开启后几秒钟就能感觉到热量摊涧微,太实用了僧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机粗酚,匹配6速手自一体变速箱莽。探险者在海外还有2.0T版本车型倾伟,不知为何暂未引入国内叼庇疗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面矫信,并没想走量拎细。   探险者为承载式车身结构拘歧老,搭载一套适时四驱系统脆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样甩斗心,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器仙沦华,后桥轮间为开放式差速器觅酸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助竟痘嘶,以制动打滑车轮的形式实现纱筹痊。这套系统的越野能力或许不是那么强大抚,它主要是为提升公路性能而存在的荡肪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点德恐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键力。这次我们挑战冰雪路面锰咕,这套系统发挥了重要的作用颗寿死。另外不容忽视的欣甭讲,便是探险者的“神秘嘉宾”了肃回刑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣酒┏谩!它是一款高性能冰雪轮胎刻眷,官方称它应用了发泡橡胶技术城拳懈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜官溯悔,从而让胎面贴紧冰雪路面单,提高抓地力拔结存。当然埔挡,这款轮胎价值不菲居彼确,以探险者高配车型的轮胎尺寸茅陈:255/50 R20为例弯陪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元房欺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的接钩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上腺闭夺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴狈甲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及冒班,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企庇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑忻按,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花匠栋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表牟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出囤狭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲危创荆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm儒订镀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满缚迷细,两车的轴距都超过了2700mm昏陀,使它们在同级别车型中的优势非常明显靠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痘耍丹,略显圆润的车身看起来动感十足防碉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感愤宫蟹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感辰肯堪,550引擎盖上V字型的线条动感十足贤。C4L大灯的设计相对简单荆,全系采用了传统的卤素光源疟北,而且并没有采用透镜的设计囤十,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感珐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜牡扇,还有转弯辅助照明功能眠倦构,保证了夜间的行车安全揽。两车都配备了时下流行的日间行车灯讲缓,值得称赞的是狮坡惺,550竟然为雾灯也配备了透镜伤藉,这一点值得各大汽车厂商学习钠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏善,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩昧监。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感荆,550上扬的腰线勾勒出时尚瑟尾、动感的侧身线条色逛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间遂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计购,并搭配LED转向灯访,视觉效果和安全性兼具策。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有潦短,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口偷。   C4L具有无钥匙进入功能酞峰岗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性棋,550则采用了常规的野迹控解锁功能殿剁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格税,C4L刀锋式的造型更加犀利末咎,550则更加尖锐胃酥。   两车的尾部造型比较统一兽非,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果腻,圆润的造型颇显稳重仍黑私。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吮虽,这样设计不仅美观莎辟,而且可以增大后备箱的开口角度报。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抹蕉,视觉效果极佳覆。两车都采用了4点式倒车雷达牧颠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低龄阜诬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烂醒,使泊车更加安全炉偶驮。C4L后尾箱并未设计开启按键煽,只能通过车内控制按键和依嗯缓牵控钥匙开启玩动,而550则可以通过后尾箱按键手动开启碘倦,使用起来非常方便毁僻词。   本文导航凌:"    紧凑级两厢车武,如果倒退10年前掏伦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域贝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后砷卜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捆溅宋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹磷,它于不久前推向市成榉虢骸,但其实它在国外早已上市墨。雪佛兰在近期才引入跑录,相信也有自己考虑刨,好在这个时间也不算晚喉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择两茸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐亭罗犯,相对较低的入手价格德、时尚的外观设计以及良好的运动性能侯,都让其成为该细分市场的热销车型杠既。而在紧凑级车型中谈惦绢,三厢版在兼顾运动的同时吞青,实用性相对更高一些坞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恢兑仙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉被嗡ⅲ克斯三厢版(以下简称腹舷龋克斯)进行深度的比较拼捕冲,到底谁能从中脱颖而出貌,让我们拭目以待痉碌弹。    在刚刚结束的2013广州车展上扛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴锹和吗。此外烁龟癸,傅仗铮克斯去年北京车展的正式上市宋淑查,也让这场紧凑级大战更加精彩晨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后端笔,作为其小弟的马自达3能否一样出色椽醋漠?钙迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涉,能否从容应对屋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓切蜡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赐囱裳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上察怀抠。就在媒体日当天撇词,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后莆,经过旁边人的介绍蕾,惊叹一句鞋煤息:原来不是一个车胺浴!可想而知锹急睦,这兄弟俩得有多像实改忱。    2012北京车展上市的溉烫读荆克斯相比前者堑烁,已经在市场上打拼了一段时间熊凛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降秘级秦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瞎,但是复缟颈啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位忙奢,还是毋庸置疑的提故伦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烤劝鹅,为了让评价更加客观滩刷翅,同时僧火紊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样乳,我采访了一下身边的同事和朋友孔捐详。   同事A刷敛孙:男嚷,30岁瑞、已婚拓瓤、儿子1岁多    我哪个也不要其,原因只有一个赣斑:都太小绥范。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV锌,实用!当然这两个车白给肯定要叙颗湿。(也对聘,老婆孩子热炕头的人娃灸琉,还谈什么运动窟狄,能装下更多的人和东西吾铂承,才是硬道理)   同事B睫抖:男垂,老阜嫠克斯车主酗,奔三的年龄僚凯捶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶俚克斯胶黑,理由是有优惠识、货源足横胳百、随时买盯酗尉,听着怎么跟买菜似的挛。   前女友娶颠旗:24岁旗嗣临,高尔夫6车主逼耙,略带公主病    选马自达3狸凸,原因是好看妇穆,我再问还有吗胃,答曰渡:好看傲馈!我继续问闯,跟我急了敝铣,提问结束伍。   现女友抒遍:25岁酞技葱,对车没有丝毫兴趣拱记估,仅对各类衣服响、包包骆、鞋等物品上心    我选马自达3吧舶,原因是就看这个顺眼许淳,所以就选了庐。(明显敷衍了事)   女性朋友恰:24岁笨千寐,某时尚杂志签约平模挝抛,对车有些兴趣铰渤,但只是停留在表面    我选马自达3恫椿会,因为好看法奈糜,身材我喜欢旅眉狙,而且红色(主打色谴舱:魂动红)是我的style骸坍痞,所以我会选她的说接瘦。(这种中英文混合体喊溉,外加“什么什么的说”的语法真别扭钩尘涂,说她好几次涤达,不见改)    采访结果显示矛汐洗,果然是萝卜青菜十丢、各有所爱苫绒遁,而且给出的理由也是五花八门裁纠,那么到底这两款车有哪些不同朵告,在面对不同的消费群体时崇据胃,它们的表现又回怎样控娶侈,废话不多说牌废,让我们往下看聘诽。" "  2013年8月少兽,本田CR-V共销售了15393辆裂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凭焦瞪,本田CR-V共销售了18989辆拷爬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月憨局届,本田CR-V共销售了19510辆懒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锨,本田CR-V共销售了19288辆酵兰,全国SUV销售车型排名第二......事实上繁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单湍,它的优异表现还远不止这些乳糖,截止2013年11月底懈伺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663褥楞钙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠法吾撕。是什么让它成为了国内SUV的明星晨?又是什么让它如此大卖唐薯蠕?   现款CR-V有2.0L相徘葛、2.4L两种动力共7款车型沛,售价19.38-26.28万元痴姆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型腊顺褪,售价22.98万元)芜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恭领,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声才锹匙,纵观整个CR-V的家族史讹炔丛,前两代车型还有些“方盒子""造型幢,而从第三代开始懈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战泵锤呛,坚定不移的走着城市化SUV的路线磐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大贪。   说到第四代CR-V的外形嫌奉航,也就是现款车型凰,它的外形并不是能让你一见倾心的主睹肯,CR-V上市之初抬,人们对于这样的设计褒贬不一骇,甚至有些“不得民心”茂芦火,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话淡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能博骂寇。氙气大灯超槽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上闯耐。值得一提的是伪绕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上顷儡,效果出彩晴滦。   车身长度比上代车型减少了25毫米评,离地间隙下降了50毫米谎挫姬,仅剩130毫米泌佩噬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性馆,但却令离地间隙接近轿车低客,轴距则仍然保持在2620毫米庙,整体效果比老款显得修长不少吞磷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涕熊,在实际驾驶过程中馅图菩,提供给你更加宽广的后方视野讲筋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信头伍涛。   现款CR-V提供17敝、18两种尺寸共3种轮毂式样错山裙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外龚苯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂性宫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面隧,车尾向外凸出比较明显厩狸暑,给人一种臃肿膨胀之感驮矫龟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索投。现款CR-V车尾向外凸出比较明显杉赊,给人一种臃肿膨胀之感纫粮爱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因戮据价,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积竟蒋普,为实用性又添一分赂迟,从之后的销量来说囱孪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拣鬼撬,保持着高歌猛进的态势咆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺础棋蜕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙臂、精心痞戌悸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm灵劫,排量仅有2.5L卯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场琳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS茄倒玖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它兄备,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力怠。   第三代雷克萨斯IS档,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车未,全车线条设计更显张力断爸,饱满的肌肉感让人过目不忘抱悉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饲探疙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版悲坞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅双察分,丢失了一丝霸气绞门剃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加庙缸檄,长宽高分别为深:4665mm诺迁、1810mm稀恢虹、1430mm邦欺。同时轴距也增加了70mm涟,达到了2800mm潘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酚竭描,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哺魏痛,其前后配重分别为53勤:47炒。接近前后1堵斑藩:1的配重也体现了其运动本质川侈。   IS车身侧面短小精湛捂靡匿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性让娄迟,显露其灵动的车身姿态纱笛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙融汹彩,依旧是纤细靛、锋利拍呵,绝不与传统设计相妥协街啪冉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见叔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎翱伴艾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力际,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性北吞环。   毫无疑问潍片缴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力棺耪。你可以觉得它设计非常超越放,也可以认为它很有美感瘫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动菱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月旱痊锤,石油的消耗量日益增大禽胯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油裴,排放着大量的尾气蔑伴花,制造着日益严重的雾霾天气吼姬。汽车尾气的污染奠驶,越来越成为大气污染的重要元凶揉匿。开发替代清洁能源刑韭,代替排放巨大的内燃机厂,越来越成为厄待解决的课题味。现在很多厂家都开发了混合动力车型铆,这项技术基本上成熟了毖鞘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平罐奠兄,也没有成熟的商业模式来进行推广跋哼,即便很多条件还未具备暑,即便这样那样的客观限制灭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一呕豢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品氏藉骄,叫做启辰e30晨风倘冈,这款车还没有上市辅练,很多技术参数还没有公布哇撩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据莲,介绍给大家奴。但即便如此躲怖白,这款车还是有据可查碌呈,开发平台来自日产聆风电动车隶洪价,外观也和聆风十分相似挫唐芯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿呸香,2700mm的轴距和骐达相同登溶,外观的样子也有几分相似法辫。但明显晨风的很多细节显得与众不同笆殿磺,前脸没有进气格栅的设计衅牧段,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份袒。而据厂家人员介绍疚唱且,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台寇感丸,而是单独开发浦挂。   尾灯使用了LED的发光元件汹芳,看起来更加醒目含贬玛,垂直的长条状样子也很有个性婆白佰。但在车尾上拖乌表,启辰e30晨风和聆风还是有所不同话,聆风在后扰流板上有太阳能电池板搐,用以分担电池组的压力篙兢峰,这在晨风上是没有的肠缓额。   本文导航怠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了牌垃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)垄紊屡,照片上看它挺精神舷仑,设计有传承有创新佳翻奉,硬件配置有增有减釜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情壳釜,没能去测试现场参观参观趴兰拖。   命运总能给人惊喜但伟递。上周五下班前柏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目窖抒喇,领导突然走过来跟我说算贩喘:“来了个顶配覆嫠闵ǎ克斯贪聚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”揽底,周末的小幸福就这样碎了一地躬捣损,我得跟两台机动车泡在一起甸黑蒋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝刷,坦白说现在我对它俩都“不来电”砰写。这样也好稗塘,好歹保持个立场中立对吧萍衔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满藤朔扛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烫,比如为什么海外有独立后悬架泥?国内全是非独立后悬架喊手航?其实道理不复杂夹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响孺,既然如此品,那就遵照做生意的基本法则来做刀,降低成本贝,攫取利润沉,无可厚非鹃蔑柑。我相信如果改悬架车就没人买舅家霓,那他们肯定不改亢清孰。   福特比较谨慎芯弗形,善于跟消费者打成一片眯,挣钱不忘树口碑痰,好口碑又促进高销量慰配,顺利打造良性循环圈醇闭。尽管它也有这样那样的问题浦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买馈婪吃,值得大众好好学学凤。话说回来鼓旗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路膜。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴┕馓溃克斯巧碌滔,是各自家里的明星产品改,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖搁茸簿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限圣。把这两个重量级选手放一起含杀管,能擦出什么样的火花来思疚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利袍溶,似乎这样能出一口恶气羞。不过我得劝各位一句嫉:百花齐放很重要拾,一枝独秀最糟糕裸洛。   ●外观   扯半天总算进入正题届博,这个阳光明媚的周末茂谈,没有雾霾的打扰榔,我把两台车放在一起拍了套合影碑阜。看看它们罢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7丸假搂,一个是16.29万的顶配版两厢富偎撸克斯蒂羔硅。要说家族式设计册崔,大众当然领先其他厂家农坑泼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服款虫够,福特的动作稍晚一些卢惹卧,效果不赖汹射。   所以当高尔夫7和盖槠蹋克斯站在一起的时候罕踌浮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营笺拖狡。谁好看我不说焦,大家都有自己的喜好湾羡腿。两款车前大灯组内容丰富阮焦撕,氙灯京驰、日间行车灯塘瓦掂、大灯清洗屠肮、雾灯一个不少标偏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有膘砍甜,而附疲克斯的则要花6千块买选装包洪醛,朋友们怜,要享受还是得多消费啊呢。   车轮部分有看头龟氨亲。钙ィ克斯胎宽215mm蔚蟹史,米其林博悦轮胎炬,轮毂造型带感喊,给个好评欣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款乾泪门。高尔夫7胎宽205mm纺臂腺,似乎缺乏顶配车型应有的气势耐彼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧摧孟钢。   车尾设计各有出彩的地方九蓖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势纲贪屁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭箱骨科,LED尾灯是个加分项媒,赴伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陶测。左边那台风格沉稳一些瞄掀翰,右边的青春气息扑面郡亢第,你喜欢哪个楔爸?" "  “牺牲一定的车身刚性挝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车猩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构伞膛峨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”川华。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后梦敲酬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面遁。就在上月皑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嗜衫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版茨咀扯,至于奔驰C63 AMG烘,目前还缺少这一车型坛撬市。   由于是RS5 Coupe的系列车型屑舷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致歼宛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾涟皑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事扳临,毕竟除了性能之外弥操,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蚕珐。   延伸阅读 小:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案裤,其中包含对车漆颜色怀卉、内饰颜色以及电子功能等自主选择庇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的算查篱,所以在配置解读方面能,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注码鲸,并将官方价格告知大家萎卑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上古枷考,软顶敞篷采用电动开启身擂骆,时间上需要15秒即可并快,而将再次闭合需要17秒淘俄,其开闭结构为多连杆双片式停诡,这也大大缩短了开闭时间黑龚纯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷埠,为了不过分降低运动性禾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼臂画操。排气方面也是RS5的一大特色嚷那,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嘘僻抢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蒙同乓,而在Dynamic模式下会全部打开衰卧弹。   本文导航衰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线忙,或许大家已经是心里多数悍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沃,定位于新兴的小型SUV市场编令。众所周知肆评,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疮睹蔑,长安铃木选择在这一细分市场发力窃郡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的憨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX貌仓岁,通过对比分析荷捻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市脚瓢粹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赋傻烈,搭载1.6L发动机丸骨,匹配五速手动和CVT变速箱颗刀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L可氏、2.0L两个排量六款车型粪,同样匹配五速手动和CVT变速箱诞罗,售价区间12.88-21.88万元捣耍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观签并:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面遍攫毛,通过下表的数据显示得知蔚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手膘赡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX萌磷,相比逍客料、昂克拉等车型同样处于劣势卫劲弧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起郎恢谩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹乌钵囊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冬工拳,还有与车身不同色的黑色包围料屑庞、车顶行李架怯瞎喜,短小结实的车尾僧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果弧革。车身颜色选择上次,S.CROSS锋驭提供了极光绿嗜、皓月白裁佃、星辰银轰撂吝、丹霞红府、银河蓝和晶岩灰六种颜色穆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同违丢牌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计美,雾灯磕偏、下保险杠也经过了重新设计愧娠郡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嫩痉。车身颜色选择上端,劲炫ASX提供了珍珠黑垂炽搜、极地白承函单、翠鸟蓝精潜东、酷银隙姆、钛灰五种颜色片。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谓毕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯藩饶,前后雾灯必灭,并配备大灯清洗功能膘腑彻,外后视镜集成LED转向灯;同样城,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯副娥喘,带水平调节和自动清洗功能暮,其外后视镜没有集成转向灯胁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂邪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挡坡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂眯垢,二者均为铝合金材质侵。所有车型均配备优科豪马轮胎奥。值得一提的是每嚏抒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嫡,这在同级别中比较少见弓硷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陷,根据车型的不同尺寸有所区别鞭,低配茨疗甭:215/65 R16拓努,高配派闷:215/60 R17莫衔,轮胎同样使用的是优科豪马耸,同样配备全尺寸备胎贯超纲,两车在这方面都表现得很厚道瞎曙凤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫徊巢,第七代车型惮违。其指导价12.19-14.49万孤绦,这是配备1.6L引擎的价位棵维岁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品械,账面要准备好14.09-18.29万论。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侨随,当然疮舜,身为第七代的它塘,在冲击属于自己的又一串“第一”辱繁。但我们相信羡乘队,短板才真正决定高度冲。   全新高尔夫的德国总设计师说恒拔犬,它的设计主导思想为“简单既经典”猎捎郊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分砷靠:中网与大灯的相对位置康古、拓宽出车身有力的轮拱鼻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了欣狮,这台在中国拥有极高人气的两厢车莱身,一露面恨舷车,就好评如潮畦笆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解俩勤,但还是要将6/7重提牡钱礁,除了外观上的差异疵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拦蜕交,比第六代车型要长56mm堡垢。而整体车身比例上蛙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然淳港故,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm榷,轴距增加59mm桑,从而提升至2637mm河涪泉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瓮宝,但新样式的内部构造也足够炫副径冗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置彩伞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念查辆。高隔音性的特殊树脂层甫咖琅,形成3层薄膜结构么卡。它拥有很强的抵制振动物理性能骸炕沃。   直接跳过撩人性感的腰线氢绅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惊魄石。相比海外的双L型秸赶陀,或许辨识度更强一些畦叔亮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的帅蹦,但高7的不一样炭眷。细心的你会发现炊换,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骄哄樊,才会主动启动攘戈赡,并且拥有厂商宣称的132°广角唾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格空邪蹲,天平再次偏向了驾驶者一侧颈。整体内饰上街夯卜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是独浩:放弃中庸的设计理念膜扮年,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嫡墓。不规则的T型区滩丝、活泼的金属线条点缀朴慈北,让全新高尔夫大变身椽彤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没睬力灯,它能够让你感觉非常新鲜扫鞋。   坐进高7内袄涡撵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗史,比普通天窗大了30%翻。而外掀的开启方式有点奇怪伞发筋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虹泪信,同时还为内部提供更多头部空间怠罗孤。   大众车型的人机工程向来让人放心德暑,这个角度的方向盘俄阶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦懒虏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型葡诚,或许来个拨片更有型吧杯挤统。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症捌葱蓄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度敛。   本文导航泥搬:" "  在国内的SUV市城ò鸩馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下忙拆拖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孺朽,正因如此骋皆惕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市洽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辆胆寒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仟。   说到大空间工嘘饥、七座设计络仍随、配置丰富的SUV嫡叉,北京现代全新胜达是其中的表表者肮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求柬闺记,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涪熊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秋,下面我们将对这两款车型进行对比分析娃缕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观热氰膝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向形吭,设计上中规中矩冯泊堵,采用了哈弗新的家族式设计元素遍连,这一风格将在整个哈弗系列上普及身廉,代表性的设计元素有洪售搏:大尺寸U型前格栅炯无,粗壮的镀铬横条格栅沏漆蔼,时下流行的“X”型前脸徐渐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凌搁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的端椽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尘嚼阶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巷刺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毕,再辅以造型锋利的大灯灯组传禾,极富视觉冲击力刻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猜浦,现代品牌的确更加具有超前思维意识另曹竿。" "  如果提起讴歌品牌敢荡,大家一定会想到MDX这款车丧,究其原因丸嗽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型劲镀,拥有讴歌最顶端的先进技术讥。在2013年仓逃,讴歌上市发布的新车相比以往北划,算是非常密集的仓室丁。即将岁末泄叮,讴歌的新款MDX也开始上市销售矫些。作为新款灯寞,MDX的售价降低了迹涕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注撑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失耽窗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器描都?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术廉捻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮卞套。使弯道驾驶更加轻松季,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嘘,在车辆制动时既,通过制动延长扭矩矢量分配霞潍勿,提升转向的循迹性 程埂菲,这在之前的讴歌车型上是没有的财茅赔,包括RLX厦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢芯鞘谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机频,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由魔。但我们看到速,在讴歌品牌乃至本田车型上坚己抢,自然吸气发动机依旧占据主流陛麓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法饲漆卤,在新款MDX上使用的3.5L发动机绕懈,带有VCM可变缸技术伟容,在不同的动力需求下忿袭啸,发动机自动切换工作缸数艘巷帽,用来节省燃料榔,提高燃油经济性痘乏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瘸归涂,使用了全LED大灯缴苫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法失特,不止在新款MDX上出现骨扣涟,旗舰轿车RLX上同样具备充。但和MDX相比甲对稻,RLX的前大灯内部结构稍有不同硷让襄。而MDX的这种全LED大灯闯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平发,但据了解讴歌正在向这个方向研发惕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务老吼坛,其中大致包括救援悼庆挺、定位定徒帘、导航检索等常用功能票揉。但值得一提的是枪,讴歌的这套系统在整车质保期内驾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鬼倾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上软械,讴歌也加入了全景摄像头这项配置五,通过车头化覆蜜、车侧屯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式线承。对于前方障碍凯燃、侧方停车赫畦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用脱戮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助帽耽富。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面狮,MDX采用了59%的高强度材料卵肮,热冲成型一体式门环等途径纹杜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料破剩。   本文导航车陋:" "  在新一代天籁发布之后甭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字腥。二三十年前辖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越遣窗纯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蓄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坊。而谈起这两款车粗,目前多数人对它们的理解是认篱淘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长句靖,配置增高酥羚,便成了公爵和君越勉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸萍唐、动力和配置等等苔,却有着极具诱惑力的价格缕腹兽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘炯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额葛悉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拐弧。可它们究竟有没有这样的实力丧?两者比拼哇方,谁又能更胜一筹祈?本文即将为您揭晓碌废。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秘链碱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嗅菇乐,售价区间为23.59-36.99万元胃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版码,两车售价分别为29.98万和29.99万捌含浦,价格非常接近萎,比较有对比价值储闭孪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显疽,主要是雾灯炒扫、轮圈等几处细节可以加以区分虎哺川,尤其是中网变得更精致蔷,车头更显大气界。但也就是这些细节的变化快,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动病,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿际顿。   大灯方面兴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能双,不同之处在于度,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)晦廷脐。   车身尺寸方面蛙绕兄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蒂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)怂,君越的长度同样超过了5000mm情喝焙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本萄宝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面储灵能,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蛋,并没有追求锐利苗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泼,腰线设计是其外观中的一大亮点谎梢酗,并非大多车型采用的一条笔直线条记和,而是在B柱之后便缓缓下沉北赤,在后排车门上形成一条折线烦祭途。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弘咯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士酸。   尾部来看梳搔,公爵与标准版天籁造型基本一致跺非,尾灯造型也还是一如既往地犀利昂题,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合祷,为整个尾部增加不少活力擦继,同时尾灯与镀铬饰条完美结合角,使其整体感更强茶沏顶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钉莲霉,轮胎方面狸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎讨,更为霸气香。   ● 外观小结管: 两车均采用年轻化设计唱苇,稳重气派;车长均超过5米娩襄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上棋贪,君越表现更为抢眼恒。另外嫂抛谱,从个人角度来看惋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计脓,相比之下它的造型更加简洁势为、规整管歌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识倘成,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽库掇毫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发薄,足以呼唤出你全部驾驶激情偶。你可以视它为野兽痞哎,但我更愿意称它为内敛狂徒你,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎澎桔。它是驾驶利器心梳,也是很多人心中的梦想之车履冒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG忙。   既然说道奔驰AMG括,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鲍韧汹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样佃,都代表了其品牌车辆高性能版抵衬睬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款靠,这些车在发动机配置调教损坝喇,底盘调教就全绅,外形和内部设计上都远远超越原厂车渭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缝鼓蹿,它的长宽高分别为4707mm斡匪、1795mm和1391mm嘘,轴距为2765mm藉味匙。参见下表可以直观的发现脑蛊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的太,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势洗官碘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面咖乖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同耍沛啃。但细看之下斧,还是能明显看出差别锈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位败奴事。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降涪,流畅迷人更具轿跑风范佛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少掀盎橡。   除此以外爽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次即粹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伙哀陕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂响片,前轮尺寸为235/40 R18贤董虐,后轮尺寸为255/35 R18七奈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力次,以获得更快的加速度欧参。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肛埠。   车尾是C63最为霸气的地方竿,四出排气管宣誓着其运动特性巾靶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一播角谁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力躺娄敢,从而提高车辆的稳定性悍沉叙。" "  11月12日涝借,宝马4系双门轿跑正式在国内上市芳扦钮。无论在平台还是动力上梢,这款车都与标轴3系基本相同睦谢充。动力上窜奥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锹,依然分成风尚绣、豪华和运动3个不同设计套装缚检,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式舒。无论怎么看陷颓,4系都很像一款双门版的3系宪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢裴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系晃秤。   虽然名字是4系吓,但如果只看前脸认,恐怕一眼很难分3/4系聚。不过仔细观察细节的话女,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同普拆。比如更大的开眼角设计蠢厘,更修长的双肾格栅闷焦,还有明显不同的下进气口设计风格孤裳类。当然涂憾,了解宝马车型的消费者都知道躬堤旱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辆缅暑。此外变匙惊,前脸还针对空气动力学进行了优化逢朝弹。 【左糖接啸:豪华设计套装(选配)/右邓疼:风尚设计套装】   侧面造型上官录,4系明显比3系舒畅很多刹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条洪急帽,更修长的车门对此也贡献颇多山鹤浓。不过轮胎规格和3系完全相同称,似乎很难体现出这款车有多么运动建缺韩。另外檬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了苹肯颊,和前脸的进气口配合畔熊淑,共同为刹车系统散热吩抗托。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疵,不仅装饰性强刮稿辩,看上去也更凶狠屠赤。   尾部设计上蛋券,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素狙递千。猛地一看依然很3系狙烫,但饱满的线条体现了4系的不同烹恒谜。尾部虽然整体很“壮观”盘梳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气亩芳,别有一番风味谱。另外广颁,根据套装不同谁糯琳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种栓八急,实拍的运动设计套装为两侧双出吧,个人认为设计还可以更精致一些抛。   车辆提供忿粹世:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址枪鳞随:北京市海淀区闵庄路19号   电话采水阜:(010) 5872 8888   本文导航涣春:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道羡饺,自日产逍客2007年在英国上市以来啡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哀第。各汽车生产商自然毫不示弱悔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹舌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肃导,公司就对其外观和动力均作出了革新扩刻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司骇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蔷炯。这款车售价要高于ix35写疽,标配版的售价与高配版的ix35相当溜。较高的售价并不会对消费者影响太大纽妻当,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力观奢。 ? 现代ix35   除此之外耐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捅渴挽。完美的驾驶体验底,充足的动力表现爬羚退,日常的实用性以及低廉的养车成本凳棠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战柔金星。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面驹凛抖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些下。CR-V的后备箱打开的角度要更大洪驶,后车门打开的位置更高孺寂,加上方便的一键式折叠后排座椅奉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜韦涕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嫉韶枚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纫配。ix35的后备箱地板离地面更近钮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间乃庐圈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5毕缓脓,他们要对此多付1,700英镑坤东沟。其余两款车的四驱版妻腑芜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鼻还,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)棘。   从标配版本来对比三款车嗣,ix35要优于其他两款嘛。SE版就提供了后排加热座椅酮偷誓,方便商务人士乘用裳炔洽。高配中更是有导航廷厦轻,蓝牙苛,真皮座椅哼茧矗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能幂判莆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠说促,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑盛涧伙。   综上所述篙兜掏,我们推选出这三款车的排名分别是悉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的翰恼,但是它的驾驶乐趣却是最大的渡俯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捞巫晤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扇健冕。低的污染物排放电磕撤,强劲的动力表现参摧瞥,新引擎的装配让该车重获新生锻截懈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问懈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车处。不光是低廉的售价份京,标配版的实用和保修期的延长捎寂笔,让该车十分吸引人慕郴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沁撅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间骇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品发窖,未经环球网Huanqiu.com书面授权焦,严禁转载梦苏缓,违者将被追究法律责任戚虽牟。责任编辑技诉烯:李敏" "  在国内菏呢忌,提及福特这个品牌培么梦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝ィ克斯和嘉年华豁漆尽,但福特的精髓决不仅限于此偏。在美国淡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军车双。近些年来聚侨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围粒肃危,先后投下了旗下多款SUV车型虎,其中包括翼博耪、翼虎超瞥陪、锐界以及今天的主角探险者糯锹面。作为美国销量连续15年冠军的探险者朵,它在中国的土地上能否再续佳绩付痉纶?带着这个问题梧龚捐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙笔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称健,也是其第五代车型甜哦。在今天看来舵斡比,福特探险者圆润饱满卧炽沫,又不乏美国车标志性的肌肉线条捷啊梦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求士。但早在1990年怠纽,第一代探险者刚推出的时候钎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辩臂。   随着时间的推移幕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变湘滥,与其说是改变徊镜煞,倒不如说是更加顺应潮流锰。早先的皮卡底盘不见了踪迹恕遁蔡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂旁芹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑浠帜隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)监剩。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑荡丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢倪山检?结合同价位车型做个比较不难发现头,探险者论尺寸绝对傲视同级藐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV叹工潘,“尺寸”无疑是其最大卖点隋。它的车身长囊、宽暖、高分别为5006mm畦、2005mm和1743mm师,轴距为2860mm壤冕汹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV儒傻绍,即便是与奥迪Q7的对比中磺欢,探险者在某些环节也不占下风袭凹赏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外猛,探险者的最小离地距离为193mm烙,接近角和离去角也并不大兄渤,仅有21.7°和21.4°钳寂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的劝年。" "  引言沧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点堵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新梨泰,其采用了全新MQB(横置呐馗祝块化)平台生产爽,不仅在外观土、内饰方面有着明显的变化圈糠,更低的生产成本迟、更轻的车身也使其有着较大的优势汰俊。此外嗓杯,作为其老对手的福特负郏克斯当然也有着较强的实力恫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评立。今天橡草,我们就来为大家对比一下哪玩,看看这两款车型谁的实力会更强钵沉寇。 外观勉蟹施:低调内敛大众风对比时尚张扬讣菥疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感蒂泰赌,但在设计风格上却有着截然不同的一面贩弗惩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上斡吧胜。而缚饧诳牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息咀。   车身尺寸方面腐篮糖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进雌榔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm规,轴距也增加了59mm肚,整体看上去更长更宽更矮晾费。但其主要竞争对手缚浒疤浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势拎瑞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅疤姬如、强壮贸姆缔、凶猛惯钵及,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象岛。试驾被安排在了蒙特卡洛煎挫胎,我们被热烈的目光追随了一道狗,同样阑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路宪拭汕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起滇淀,它的对手就已经锁定了楼扛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标砂潍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜哥逗,他们选车就两点紊拢塑,第一样子帅涡梗,第二性能足够强大尉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力疯昆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车般尾。恰恰如此袱,它看起来很漂亮刃孙,尤其是车身各个部位的比例与线条继,挑逗着所有人的视觉神经薯蹦簇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野冈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口美,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实胯草肌,而且更杀气感更强死暗。怠速时慢慢靠近酷扯,它的躯体在微微颤抖纹秆虫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤姥归。   细节方面奥迪从不偷懒橇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记齿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蝗芹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沸蒙凌。在我看来混谎,这样的视觉效果已经足够征服所有人办菊,如果你觉得不够醒目峨就俊,还可以选择将卡钳漆成红色扣空。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部离挖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体潞秃蝗,120km/h时自动升起孔痛废,此时的样子最为动人关褂,速度降低至80km/h后便会自动收回谅。   进入驾驶室并不费力夯揣,内饰与A7或者S7基本格调一致诫极,简洁朴实先,中控台区域保持原有基调漠,有人说它沉稳唐榔漂,另一些人说运动檄,在我看来这就是奥迪的风格轿飞靡,可以满足很多人的口味筏挤,一切气氛都显得那么熟悉剐饯。   车内有两处亮点让我记忆犹新澄鸽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秽酱,坐上去的感觉也足够舒服吩。不足之处在于它的调节方式太过简单官,仅提供电动方向调节以及腰部支撑链,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能姜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘努呜,手感与大小都很出众荒糖弓,令人爱不释手暖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进霓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望芦堕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钾刊,善于抓住驾驶者的心物够售,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蜗降。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化错,两厢版掀背车开始越发备受关注膏穷伎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型仕,强劲的运动性能也是非常重要的指标几目叔。就在本月初害牧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乐摔限,除了朗行运动版之外鹿箩具,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伶宏。接下来核,我们将两车放到一起袄,来看看其空间和性能环节的表现如何诚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泉挟,如今的情况则正好相反努,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拿如。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元豆敝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元你困,两车的售价还是非常值得人期待褐臂础。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版料粉惶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了现蓉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计傲观摧,前脸没有任何改变垛烙惟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素差嗅舌,但给人的印象要更加动感申煽。   车身尺寸方面对让,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米叉杠身,各项数据都要比朗行运动版更大一些腥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钵水。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎山邯攫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适舌尼,比较适合家庭日常使用绣借。轮毂造型与三厢版没有区别哇伍。在发布会上聘纹祁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绷湾,相比科鲁兹掀背车不够运动瘁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条幻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑登题,线条更加自然写、流畅淡撤诚。两车的车身腰线笔直且显眼互硷戳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉含绢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影淳喝落,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿殊铆社,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钠年。同时樊敛秆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能槽侈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源急佃,点亮后的视觉效果非常不错绅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰熄坝瑞。整体风格也是保留了三厢版的造型矫藏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出霖倪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型驼。2008年苏苹摆,丰田Yaris进入中国市潮濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卢会是,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数痘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车邓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号柏,想必原因大家都很清楚腻讹,致炫在各个方面都已下足功夫眉霖痰,为的就是再续辉煌访钢就。   致炫外观灵动时尚凯,带着一些年轻的运动气息平兰陀,车长为4115mm惶未靡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm牟渐赖,比老款低50mm;轴距为2550mm究,比老款长90mm酞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帘矩弓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”糙且郊,这样的设计更有利于致炫的散热管,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利簇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邻。   " "  在这一两年中慨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”截,究其原因迪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恫纪蓝。另一方面喂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高擦姬炉。代表着大众在中低端产品中的最高水平乔。如今嘲播醚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鞠稼鼻。带来的改变很多新店涝,由MQB平台带来的更多越级配置夯,外观内饰的革新沟暖,动力总成的变化闲茫梁,当然还有后悬架的改变呵榔莲。能否继续神车称号冲,笔者觉得闯典炯,可能性极大持搂墙。   ●从固定平台向穆燮蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦练牛块化平台的车型省戒憨,之后被平,从这个平台开始仑,还会有奥迪A3等车型陆续引入趟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伙卿。但从高尔夫7开始蘑,这种概念将发生改变涵岭。MQB奈饫耍块化平台生产闭晤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留山庙朴,后面我们会详细说到技鲤超。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车粕敬,必然是一台有传承有积淀的车型疚。经过几十年的发展和变革灌泥萌,没有被历史淘汰部,却总能获得新生和换代隋凉湍。我想符合这种条件的车型真的不多敢深。甲壳虫也好禄雹,卡罗拉也好嗅就,都算在其中梯。高尔夫更是其中不可或缺的一款拈讲宠,从第一代发展到第七代畦,我们发现奴逃,很多经典的设计元素没有消失密筋焚,而是作为经典传承下来湍试醇,但技术却在与时俱进的发展霖葱祈。直至现在镣份,高尔夫7的出现显,能够看到曾经的影子黄疲疾,也能够看到未来的趋势胶韦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了们,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿室泵,今天在紧凑型车上也上演礁贺杜,只能说明枚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视女,也从侧面看出廖斧,这一级别的竞争是多么激烈溃肮城,高尔夫7的轴距加长了59mm癌,反应在车身上虎厢,加长了56mm晨秆。这让我们看到哆,高尔夫7并不是一味的加长煤漠,更兼顾着车身的整体设计肛咯,以及操控能力的全局设计兔划。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了究斗枯,争议很大次眉叙,但貌似并没有像新速腾上市时那样纱迪,引起大家的太多反感谈老昆。或许一汽大众的这场策略大变笨,已经让消费者黯然神伤了琳几。大家也都知道顿伴蕉,这是没办法改变的事力,想要四轮独立悬架辑,会有性能版车型作为选择粕,要是纯家用被,就只能接受这个现实府。   本文导航楔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV风涎地,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6完,这仿佛已经成为了一种定律淀。话说回来饭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手睛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望腿禽魏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计犊、做工邪燎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼臼傅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位得提霉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解搅甘凯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型莲粮丁,为更直观的进行两车的对比分析标,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车岛,需预定等车时间较长颅骸托,主推1.5T车型)作为参考对象缮。备注示稗温:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版姜敌褂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高布携告,无明显抄袭   先从车身尺寸来看办,瑞虎5和哈弗H6各有所长猴标驾,瑞虎5车身更宽杀借蔼、更高傻,而哈弗H6车身长度摩滑你、轴距更长惋里。另外这两款车的外观设计原创度较高臀箱,没有明显的抄袭痕迹价溶腑,且能够符合大部分人的审美观题劫录,足以体现出设计团队的用心程度示邦兑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扔前鹃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应揉忱港,意在塑造最新的家族风格蹈镣,整体呈现出大气绞、时尚的感觉素露救。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吝,包括徽墨黑喘持、烈焰红沟、赤金棕管拿、暗夜灰姜难、皓月白和丝缎银旗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气菠,其更侧重于简约轮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可旅铆宛。车身颜色方面碘,哈弗H6提供有经典黑赋冬、雅致银屉淖许、简约白桨驴嚷、中国红戈、风尚蓝疽、摩登灰徊、醇魅红躲品擅、睿智棕共8种车身颜色螺。   前脸部分咀倒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果芯蕾。瑞虎5前脸层次感较强峨侈既,大灯巧妙地与中网衔接镣,而下进气口被分为了两部分炮,下部与底部合适护板相连接寸逛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和寡,没有太多浮夸的设计茹工驮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蹄毒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“社祥,但绝对属于耐看型湘松马,整体间流露着SUV标准的稳重气息羔巧赐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钨讳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长解缄变,车身侧面给人以更修长的感觉崔及究。另外衡搜枯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条髓,车顶均配有行李架贾席。   同样的许签,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感科,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面编,整体比例协调没有过人令人诟病的地方闺嘘,厚重的保险杠更具力量感工疾。   灯光配置上坑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肩里,内部灯组布置较为新颖犀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注佛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锣磕,常见的柳叶状大灯造型狙私挟,常规的灯组布局古,带有透镜的卤素光源大灯喝,提供水平调节功能掀未缕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源溉,看上去更为醒目和美观簿洪法,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源帆孪附,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应杭懊十。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侗金,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇弊蔽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想翟谈父,同时越久的期待会带来一个重大问题蛾,那就是新产品如果不能做到完美蘑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时彪蒋,两条定论由中国媒体陆续传开厩滴算,首先它的相貌不错密霓,其次来到中国的时间也不会太长了龚鸥桶。一个月前赔秆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁风挫,为何这么说咸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好茧飘,通过细节上的修改孝叔辽,使雅阁更贴地气歌。   设计师在中国进行了大量调研工作谢戳毒,最终他们得知了国人的喜好辟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计礁年,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁禽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外擒脸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手溯盼险,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中来绣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表卷酒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈单,在如今大行其道的“加长风”面前绰拎句,本田倒是走了一回不寻常路吴潘督,这也是让很多人吃惊的一件事尼客磺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坛寒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鼓,究其原因我想和C柱造型蓉末、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关怂糕豹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度九肩,先是放弃了老款斧头型的轮廓吠熊铺,其次将双出分置排气融入到了包围中敲虾徊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚畦册亮、动感靠拢釜福筋。   本文导航枷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座深淑叹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蛋里动,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事都,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撤亲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扭袭反。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悸洞弹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳断啥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病檬抗部。相比之下蜗难,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计叭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浩擎谴。总之这个价位的车型澜现,只要设计不太出圈消费者都能接受晴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几萎举,即便轴距也仅有20mm的差距躬霸,如果无聊到一定要分出个胜负的话毯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势府龋嗽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瘫镰郡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方暮,在这方面长安CS75表现得尤为突出拇挂兔。顶部的灯眉猩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型双拭嘿,虽说还是带着几分模仿的味道犯赁,但却并不令人厌恶鞠措喊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逼拦挖,不过它的优势在于自动大灯功能护,这是我们在CS75上未曾找到的配置放摩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化日,都是标准的SUV设计苗多戊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似檬刹,不过值得注意的是甫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尉,上下车时可以避免蹭脏裤子僚,这一点要比哈弗H6显得人性化澎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎趴五翁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17擦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赦裁加,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驰,那也将成为它的一个优势列睫危。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逝妈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平推鬼绦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贰混好。两种风格说不上谁好谁坏袒位陇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫净、更时尚的选择梢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帅联,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者洪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列次枚墩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拦咸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩经,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜暮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别船,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氛漂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烈倦踩。相比之下碘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计裤腥叮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉褐饰咐。总之这个价位的车型将维,只要设计不太出圈消费者都能接受到触显。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几忌菩,即便轴距也仅有20mm的差距玖矗迹,如果无聊到一定要分出个胜负的话苍迪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梧犬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兼朔猴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阶墟,在这方面长安CS75表现得尤为突出界单抠。顶部的灯眉软懂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型教卡,虽说还是带着几分模仿的味道澄份,但却并不令人厌恶借抢寒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型襄盗,不过它的优势在于自动大灯功能村挎空,这是我们在CS75上未曾找到的配置焊端。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化示去盘,都是标准的SUV设计坞当扣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似联辟联,不过值得注意的是拍彭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暗丸,上下车时可以避免蹭脏裤子膜怪兰,这一点要比哈弗H6显得人性化绦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潞胺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粹咯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泉,那也将成为它的一个优势忌态。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丢簇坝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蛙惶瞳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颇凉惜。两种风格说不上谁好谁坏品孙差,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镶空、更时尚的选择康砷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型死,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人几界,埃隆·马斯克就是一个奇人守堂瞎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克际?下文简称“埃隆”)萄袱。远隔重洋来到时差16小时的加州唐苍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展卿槽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S等革,一款名不见经传部瓣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车幌蹋。在短短的5天内纶弓箔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试科秤。 ●曾经的TESLA赴辩:短暂辉煌的Roadster   2003年棠箍淘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侗肆,并亲自担任总设计师的时候俱福,他为公司取名“TESLA”眠莲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家琅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)慨磐。而在十年前喝隧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了趁挟辉,因为在此之前池币然,没有任何纯电动汽车成功过绕。   不过很快拖斧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看闷纳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鼻外,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差请菠、续航里程短的传统印象感。只是嘲械,那时的Roadster真的很糙化,很贵凤,很没吸引力媚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者媳曝。   于是壳涂痘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”旱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市焊念娠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝乩钩,已濒临破产……”耻。   不过晌吓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样箍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在杀徒秸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际谁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国崩倦斗。仅从2012年6月车辆发售豌乐,到2012年9月这短短一个季度内疤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S函登,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辈,并且公司还获得了美国政府的政策支持铜卞。   ● 简约外形流畅饱满铺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嫉红稠?一个能够打动人心的外观设计箱龄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瑞菠婆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维略,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔魔休握,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绅功,曾经或现在都是企业中的绝对领导者城泌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院髓趴坛,是一位年轻的美国本土设计师桨涛,曾经在大众汽车担任过助理设计师惮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计荚聊心。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前煤瘫兜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师磷速,马自达旗下的Furai喷、Ryuga懂类分、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拱陇浦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker噬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车氮陕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)呕敌。初次见到TESLAMODEL S的时候绿花,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系号,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此撑无,难道这两款车之间也曾有交集拣?   多方查阅资料后才明白残,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的潭,不过后来TESLA对其提起了诉讼俊海腾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扒桥,还盗取了其电动车制造技术限坦。于是紧接着县,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品遍巴鸥,并最终完成了MODEL S的设计工作脊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涸咸,轴距则为2959mm惹。仅从数据来看彭寐,MODEL S已经算得上中大型车的级别鄙切,差不多和奥迪A6L舱颊勺、宝马5系Li等近似悸丝踞,只是车身更宽大也更低矮一些灰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论炬。   整个MODEL S的车身上欢藉饺,相比许多人和我一样平谦宫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赫媳渺,椭圆形前格栅造型太另类了窘犯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴脆,但是这也成为了MODEL S的标志偿松母,或许未来也将会是TESLA品牌的标志臼丝,所谓的家族式前脸瑰淘。   你或许会认为没有前置发动机的存在贾肝归,和绝大多数的电动车一样碉赣替,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了娟,那就大错特错了渡谋侍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的汉泻,动力系统和电池组拆拣眯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里群,就和传统的内燃机汽车一样线痹怪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温襄。   细长条的大灯造型很酷泻,氙气大灯肋、LED日间行车灯都是标配垃煽迹,和其他车型类似丰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯譬倡耗、LED雾灯以及示宽灯畏。只是在功能性上MODEL S实在很单调嘶僵,同价位产品上应有的大灯清洗蔬芳旅、自适应功能等一概奉欠埂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立敖,4年的时间眠,经过诸多顶尖设计师的打造坪狈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发股冒锚,再到上海车展的国内亮相巩上趣,今年广州车展终于正式上市狼辞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口双。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休驰顷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中渴镜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挛,这是中国自主品牌获得的第一个五星朝熊。观致3四项总分达到了惊人的340分匈岗裤,这在整个2013年度排到了第一位蚊木揩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样膏,接下来为大家解开谜团瓢灌尸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3骚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念簿癸,观致3的外观线条十分简洁砷,但又不失从容优雅捣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉藤恼,毕竟它的设计总监曾是大众高管邢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了晶。   前脸看上去相当的饱满圆润揽锯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅残,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成实其鞘,而“Q”也是观致汽车的首个字母憋动,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信桂挺绰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计娇晦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瞧位,这话虽然有点绝对奴玖,但却不无道理鸥壁,在说服消费者购买自己车型的时候石,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的玫龋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由黔边。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伎答,随着时间的推移殴抛,两各品牌已经深入人心堂隧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台翱,相近的售价愧枪、同级别的定位据位,看看哪款表现更有诚意酸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台眉,造型圆润符合多数人的审美遂丧埠,第一眼算得上成功署欣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嘛,细节处理更为立体很显档次档。写意的腰线视觉效果哦也十分不错波蜗。爱丽舍原创度极高讽,很难找到其他车的影子柯欢行。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍窘班,只不过虽然车身进行了拉长合绞闺,但看上去依然是一副小型车的架势骨,气势上略输给爱丽舍络掣。外观设计确实见仁见智毫屎纯,有人喜欢圆润稳重醋弘,有人喜欢直线条的简洁利落萎洽,嗯好吧闺,各花入各眼驮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现媒歧,新桑塔纳除了车身稍长之外冀,轴距捞涸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贯毋。但整体上两者都属于造型协调的类型解说芜。   内饰部分尼苦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色曝俱付。配置细节设计咎潭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计叉钝膳,比如位于方向盘后边的多功能按键簿沦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贩,则显得没有可挑剔的地方瓦茄皇,只是限于成本蚂蟹蹈,用料表现一般蓄。" "  谁都没有料到短短几年孰,SUV会如此火爆仕铜,从动辄百万到数十万的城市SUV沫鸵碳,都曾经上演过排队提车的场景烙帘兜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样涎冉芹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贪始,不同细分市场邯瓣、不同类型SUV纷纷推向国内市称獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动怜,推出了其首款SUV--标致3008卿措。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡充袱朗。而东风标致国产后价格有很大降幅撩滦肪,15.98-21.67万的售价也与途观莲禾兢、CR-V堂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来母,定位为一款入门级紧凑型城市SUV侈。下面一起去看看吧锻。 ● 外观解析   除了高售价外昏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泊淡辱。太过个性伶壳仙,同时又不够精致犁户。而相比之下险软,国产版标致3008要好很多防,现代感更加强烈魔。前脸采用了小一号的大嘴慕戌膜,并且添加了镀铬饰条显示很精致韭颓辟,也符合国人的审美片横譬。   前大灯虽然不是氙气大灯漆米,但是加入了透镜儡笨,整体观感不差紊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高膛。另外穷腹效,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粗擎敲,增加了前脸时尚感惫揪霖。   从车身侧面来看澜,标致3008加入了车顶行李架低澄,虽然并不是经常用到的配置秤,但是对整体造型的营造作用不小膊缸。另外粕看,黑色下包围凸显了运动感龚材。   尾部是相比进口版改变最小的柯,不过依旧非常漂亮胎,很有层次感哦醛蹭。尾灯加入LED灯组承烯,警示效果更好坏馆彪。另外最值得一提的是其后雨刷设计秤痢,在前雨刷工作状态下化沧蔫,挂入倒档伸茶蹿,后雨刷会自动工作欣盯唤,非常人性化的设计屯。" "  说到法拉利癌和、玛莎拉蒂这些品牌洛瓤,网友们肯定会觉得遥不可及搅你,价格高高在上滩。如今络脆苗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli佰捆,它以89.8万元的价格进入国内市场评匡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少枪貌次。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现啊玫税,让我们来看看他们三个谁更吸引人癌。   在市场行情方面衬婪峭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汀衅拌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的矮铅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置躲顷厩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挛坏令。而其他两款车型均有不同程度的优惠堪淡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系剔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的寸庇僳,看起来非呈婪担魁梧的发现竟然落了下风仇寿,令大家非常诧异篇。但在内部空间方面诬芍,Ghibli组完全不能与发现相比铣行赋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版芭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车粮,所以它的尺寸就不在此提及了赁脱。   在该项对比中擒播,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蛔,功率少了80kw狸玖壬,扭矩也少了50nm驮芒吻,同为3.0T但差异却这么大反。发现采用了柴油发动机蒲武涕,这款发动机的性能超众仙木,在国内有些市场中非常受欢迎略滴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱计离。   对于传统豪华车闻言兑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式池。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式波烯场,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寡。路虎发现集成了家族中的优良血统乳,四驱系统足以让众多对手汗颜任赤。   本文导航抚撩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吻,保时捷新Cayman在国内上市之后典食痛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鞠蔑,遗憾是试驾车迟迟不能到位竣橡汾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余巫惮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鼎埃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出履瞬,就当胜利喜悦之余公恰顷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包丢戏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辜蕉辽:不就是保时捷最入门的跑车嘛洼陕,至于这幅尿性嘛查节动?不过您还真别说剃同穗,Cayman作为保时捷入门产品中仕缅狭,绝对是一部对得起消费者的良心之作茸泞葡,比起卡宴与Panamera来说痛范,工程师为它注入了更多保时捷的基因炮项,说句通俗易懂解,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观理许砷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间笑埃讹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史痹沙祟,第一代Cayman的诞生是在2005年玫躬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺芹发,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本岭恢。   新款Cayman S外观简洁缚踩,车身比例更是优雅的惊人袭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哄锑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低倍伸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)孩。尽管如此茸川韩,这款双座跑车依然非常紧凑楔,车身长度增加了33mm楞囊湿。车身前悬缩短了26mm镶揣。   每次谈起保时捷的外观设计挝挺,笔者都是非常纠结的心情柏申,恨的是德国人那副死脑经阶栏绿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化苫乡农,喜的是哪怕轮廓没有变化搂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿仍特奢,或许这就是历史的传承吧梨。   新款Cayman S除了迷人的身姿芳掂,优雅的曲线之外俱,设计师并不是一味的强调柔美镣浮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现颊纳,这里需要注意的是闷敛,这个大口可不是什么导流机构览,而是发动机的呼吸通道次。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位募,加上凸出的转向灯设计紊究,相信任何人看过之后都是过目难忘揭沉编,尾翼同时配备升降功能哄,时速超过120km/h之后搓惹溅,能够有效提高尾部的空气下压力褂骗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拼牟亲,这个是一个价值不菲的配置刚,总价44700元哥伪,如果您不满意当前的刹车系统心,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赤坑卧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处孩,据说车用到报废了挂坡,它还可以装到另一部车上继续使用鹃夹地,简直可以当做高富帅的传家宝介香嫂。" "  国内B级车阵营的争斗年料锰,恐怕用水深火热都难以形容纠凭催,原本只是按国籍分布的对抗阵营伪,随着时代的发展龚棠,已经逐渐转变为混战的局面举奉慷,比如ABB三个品牌的中级车乾癌宝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手信舒。同样的情况也发生在合资品牌身上箩,民用车级别的对抗往往更加激烈际冲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时答秋叭,来自德系的车型是否会倍感压力番?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘘轨,又考验耐性的工作屏辰炼。往往在某一个时段有一丝懈导拙搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谐丁发。网上车市最新推出的《抉择》栏目七糯和,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题木,做出全面的分析与指导厘诚及,以同级同价谩、同价不同级等角度出发性,全方位给您最全面的购车支持驰据答。   雅阁和迈腾踢涎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蔼霜唤,也许之前并不会将它们划等号笛脸,但随着市场格局的转变线,它们也来到必须接受对抗的门口校。当然膊,这场争斗的发起者是雅阁仿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疽苟,抢夺德系车根深蒂固的份额祁堆痞,看起来是个贪婪的举措补,但能否成功却还很难讲酞际保。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的泰聚,反之同样事。客观的讲计隆鹅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感杏漆含,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蔡覆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源久祷,但是这个技术到底是否实际俄,还要从使用中来探寻实。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音湿挺溶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响彻。   第九代雅阁缩短轴距的作法田仓,是令所有人都无法理解的稀,在几乎所有车型都在加长的时候比潮绞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钝,搞得你摸不清头脑捂筐退。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因镐划被。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晾败赫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者细违较。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能茎,就是最好的证明芜,据我所知维溜梁,直到全新一代奔驰S的诞生剑勒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的较媒。   本文导航肺刷翅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年撤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沫干,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴牟。直到有一天菊许,新速腾上市哺,后悬架变成了非独立结构溜,他们的崇拜似乎崩溃了翘。这还是那个技术控速腾吗猫岛?随着时间一点一点过去检芬狈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版老、速腾GLI陪卯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了啪疆迟。不得不说咎委同,速腾家族越来越丰满衰苗,那个曾经的技术青年花涂,逐渐走向千家万户侯兴,满足标准化的舒适性需求纱涝惧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者掳碉悸,这让我们看到速腾到新速腾的转变淬篓吕,它变得多元存,变得成熟逞舞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满淀小,开枝散叶就像一位长者爆欣瘸。它不是急于求成蹬时,而是变得更圆滑更成熟烘。记得一句广告语曾经说过素搞渐:“成功的男人抗,有很多面寸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象坟蔬,它要更多变锑,它要更多面需郡胃。蓝驱和GLI股嫉,一个拥有更多的节能技术沙尼蹋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构度。当然偶,价位不同默,GLI已进入二十万大关谢妻痕。你有了更多选择魔,你没有了挑新速腾毛病的口实獭。三种产品摆在你面前崔挞撇,要节能蛾贩?要动力毕媚惦?要居家蠕委挟?新速腾都在这尾迸取。    直至今日境,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骏,的确警,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涕,多少显的不是很紧凑动感让坊。但终究那是一种技术执着理念下席,最后一代产品了茧。新速腾的到来似乎终结了这些帽,悬架品质降低茫,操控感稍有不足跑,但换得更宽敞的内饰空间拣嚎,等等等等前揉陈。到底速腾进步了还是退步了修敛,我们无法一概而论顷凛米。但有一点文,笔者觉得大家都不会反对粮牌,新速腾的外观绝对养眼掀。你依旧能找到德系工业味儿溺,但又看到更多摩登的东西较。咸淡合适轻冷腹,老少皆宜烽贰搐。或许从这个角度来说坷啡,新速腾是成功的辞逞。    过多的技术说明瘁孪,这里就不重复了虏啼,今天我们就来漫话速腾断。记得一次熟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面屎柯反,立马对它的内饰嗤之以鼻财填。毫无设计感配,直来直去氰,见棱见角檬际刀。或许不光是这位搞设计的朋友绷,很多网友也有如是感概棘。他少了一丝温情霞嫁,少了些许浪漫咆幂殴。不如北欧风情简约胚送酪,不如英国小车活泼扳。充满了德国工业时代标准化生产的气味敞脚。打开高尔夫垂钡、速腾硼坎茶、迈腾耿靶、途观腿、途安的车门谩牟遣,你都会得出同样的答案辫坡文。或许吃份太,这就是一种设计选择那,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的博颇,内饰模具走点曲线也不是不可以颊,但当你仔细玩味之时醒警,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美履逞。不浮夸共、不高调咸龋,你可以说它没有设计感酮,但它却充满机械美淌档邢。 责任编辑扑迹前:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毙汕醋,也就是S-cross锋驭手,售价11.28万-15.58万元赁涡茹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁昴铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客骆颊啊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版釜涛,其实并非如此挺麓喘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蓖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怯弄,我们不妨来进行一些对比去看看婪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搞,也就是S-cross锋驭么恋,售价11.28万-15.58万元虚觅梗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客池辜痪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纷,其实并非如此拨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢圈逆散,我们不妨来进行一些对比去看看俄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上丸栖塑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场炬何挝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机炼,而且在轴距上也进行了加长考,从而能够获得更大的车内空间尾。其实就在此次广州车展开幕之前建瀑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验芳忌搞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧屯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机仿掣贡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长退膜。另外敞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV登、BUS海贪伺、VAN三个系列固纺,分别涵盖了商务池、家用和专用三个细分市场写男虫。好了膛,闲言少叙课剔,下面我们就走近它们以作详细了解吧藐锨莆。   外观篇拒夹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挠桨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致臀惹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象停,同时会在两款车型的不同之处加以说明恰滑痰。   该来说说外形尺寸了成弥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同性,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缕夏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成桂,与车头形成了很好的呼应酷铣,而且从整体上来看车身更趋向于平直冷逞澄。需要特别说明的是富量畔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捆喝嫡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式木冗,以应对不同的使用需求辱境颗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同晾,例如高位制动灯磊、门把手和牌照架八。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”南誓,“中国车”相,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价窘饲。“北欧品质”传承自S60磕豪,设计风格以简约时尚为主仇凭,选材用料则注重安全环保芜氦。“中国车”同样不难理解坪,“L”是个很好的代表词剔蜕,但不是全部歉世。   就在试驾会的前一天牢搬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瑰缴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上题鳖。   ● 沃尔沃亚太为何物囊凯腿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恰翰舵。沃尔沃成都整车工厂短、大庆整车工厂倦、张家口发动机工厂肋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下茫守。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产困。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准碱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统樊翟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准丹同透。如S60L有约290家供应商袒敌韧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系孤县。而在研发塘、设计巨卉祈、采购和生产制造等各环节上罐舵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步想膏华,采用共同管理系统比隆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容暴,我们先从加长这个重点说起保。S60L相比S60加长了80mm瀑串纳,具体点说应该是轴距加长了80mm堂涂。这80mm用在哪了呢假浪?全部加在了B柱之后儡害垂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心溶蔼,这里现在变得很宽敞哺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间按,前排调到合适位置后现,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奇私跺,属于勉强够用的水平;而在S60L中肯涩,相同情况下好弘房,后排的腿部空间则超过了两拳如哗醒,可以说是非掣戳猓宽敞胳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看测,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平斧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)妓垒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了孙便,外形倒也没受什么影响喊恐剖,甚至感觉比S60还要更舒展一些嘘掇。S60本就是轿跑设计风格跋避,后门加大后桂立拘,整个车顶的曲线反而更平滑了逻匡。相比之下次龄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些膘坡篮,但却增加了几分优雅的气质平芥举。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计接牧疵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拭幢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框我讣教,车尾则在底部加入了镀铬装饰条店庙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”盖,不知道大家对此有何看法每郊。全新的18英寸轮毂挺漂亮邯,轮胎为了适应国内更复杂的路况篙佳哗,将扁平比从原来的40增加到45伞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了返戳怜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰糜醋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点殿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合话亮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰故搁,而像坐垫苹套、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色澎文。这种颜色和黑色有些接近木乓镐,但更时尚寸颁、个性一些竣付。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘梗撑鸿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色俩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求秤,后排乘客得到了更多的重视妇虫切。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘媒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蚀校查,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置夸俺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地垒硼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车佩单,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错测,可就在本次的广州车展上肩喊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赡豆芭,并且两款车的售价也是非常接近歪寐退,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肮眉淖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表魂挛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抄,并且它的设计也是由国际化团队完成勾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾璃舰己。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型落吻棠,并且两车售价仅仅相差4100元段腥纪。观致3车身更宽侮娟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势定侥。速腾则在车长与车高上领先观致3前董示。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表慷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辜涤寇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱回慈识,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱粕涡摄。因为排量上的优势惟魂拦,观致3自然在动力参数上领先速腾盎缸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎材描。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架霖倒,后扭力梁式非独立悬架速毯晾。   本文导航涸:" "  今天给大家带来的两款车伺垮,其实已经在国内上市嗜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型仓傻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抚巫奈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识统,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著孺沁,而标致301可能大家就不是很熟悉了缅,下面佩夕冀,我们就一起来看看这两款车酚。 外观青关茨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国读誊,2007年进入中国捞。对于很多车迷来说氢恨,这绝对不是个陌生的品牌虽锑妥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字祭极逆,但可惜轰,无论是在中国的街头还是美国的公路上卷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们戎。我有时会想这是为什么诡?诚然活,英菲尼迪的车在豪华感授、科技性能和舒适性方面都不输给对手诞酗,而问题恰恰出在这里讳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桨册,没有特长就没有个性壁黔,如果是这样的话劳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烘丛?   现在英菲尼迪也意识到这一点桐斡,且开始着力寻求改变嚏、树立自己新的形象辨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品甲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吻,当时就被其出色的外观设计所吸引霸誓鹤,而今天我要体验一下它的新技术蕊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化接蚂残,车身重量上的降低幅度也不大夏泄酒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26丁,这是很明显的改善污葡,尤其是在性能和燃油经济性方面仁淬夯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供勉刺,并且采用的是锻造工艺全。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配侣吨掳,现在英菲尼迪Q50的对手踏眷,如宝马3系埃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂库,希望Q50能做的更好嘎面。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鲍蹄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图玩贯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性酿授础,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序管,但其实这些已经有很多厂商在做了镜侍贬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计创驼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涂婚范,同时高尔夫(Golf)还是一种文化敢洪。它所代表的是一种生活啊诺,是对待自己和家人的态度季拼,是属于年轻人的精神伞烤麓,是一辆车全暖。历经六代的演变绢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瓢说惋,它虽然没有惊艳的外观辞酷凉,也没有花哨的配置盒,但它是品质仆、安全鹤、耐用的代名词帘算。如今舵激,第七代高尔夫已经面世厕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫尺仓匆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在迸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相逝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疮涸,不再是一幅人见人爱的可爱模样誊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙入。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓冈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体弗擒醒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挂卫脐,仿佛是灵魂一样泡改。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定链莆,但从我个人而言睬老,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓稳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一煌币了, 坚毅的C柱是永恒的经典圃陈,不管其他部分如何变化鄙屯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫姜遁盟。   除了车身线条外磕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的弄贺,并且被那条“灵魂”所连接着玖,这在之前的设计中是很少见的呻谩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯骄冷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的峭。这一点很有意思耿诬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯尚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯丛茨芦,避免了大家后续改装低。   说完了外观跋底,下面我们再来聊聊平台鼎夏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道送尽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产表,例如POLO采用PQ24和25平台奇丸姜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台潦姥,06-12款速腾采用的PQ35平台轿软,他们之间都是独立的拖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的撼填,它的优点就是几个级别可以共享技术魄搽。   共享技术又有怎么样的优势蔫推?答案是显而易见的骡。低级别车型可以采用高级别车型的技术驶桶,在产品竞争力上绝对要远胜对手飘斡饺,并且还可以降低研发费用布蓖,可以说这种幕矗块化生产模式在未来肯定是趋势蛊委。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抡蘑愁,例如电子手刹奉描、更先进车载系统投柑半,都是应该出现在中型车或者中大型车上的贬屠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配廉遍。   所以我骋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化翱忱希,就好像是四代和五代之间的质变一样封,开启了高尔夫车型历史上新的篇章霓潍。但是否真的是天衣无缝的设计穿,我们还需要用时间去考量段蟹辖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷坞屏,但到目前为止荆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告委蒋窍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新禾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔纪农。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搂疯串,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)挞嗡伙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别沛氓。   首先秋,大众的工程师对EA211发动机减重行,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量郴什。另外苟棘,EA211再次使用皮带传动编敞尘,相比于EA111链条传动两,皮带可以降低噪音和重量突邓雀。除了以上两点外翟交,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承型举婚,在一定程度上可以减小阻力裳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化逢忿,EA211发动机参数比EA111有所提升措缅缉,当然幅度并不会太大懒,因为整体的结构没有太大的变化骆龄碎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蜕。   既然说到了车重娥械,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg翘边,这其中就包含有发动机的20kg即松靖,而车身采用MQB平台后也随之减重粉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的固皑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弹挫崩,从官方给出的参数上看卯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km顽侵卑,这样的表现已经可以算是非常不错了方拣。   说了这么多纹晚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识部舵湘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢静培逆?是不是像资料中介绍的这样完美狙础苯?后面我会给你答案疼甲档。" "   在国内菩,当一款车的价格到了百万元玩,那基本上就可以称之为“豪车”了恫,但过百万的车也分很多种迸浪,比如X5差愁薪、Q7之类的SUV僳奇嫌,亦或者911瓤崎涡、GTR的性能跑车惶稀骂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车粹冗燎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者焕圈,除了我们经常能见到的宝马7系赖寸萍、奔驰S级费贬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外暴悄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系团囱。    注昆侵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别叼倦撑,但因为车款并不是统一的最高配玖笔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扛圈混。   新S级受青睐奶瓮、XJL独具英伦风觅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车甫统竿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些论堕响。其实鞭灿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瓜母,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员剃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位彩每笑,即便不算是遥遥领先酷毋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行宋匠喇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蔡先普,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来尝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多肩泛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级晾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肯缮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭来教。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评教掇惯,在其内饰的做工撅即、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳虱碴瓢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言畴庙:在自主品牌SUV阵营里面挝壕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型挠倘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳派,景逸X5的推出经过全新变脸孤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识徐残靠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辨揪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点缆。 外观惦仓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市想畦。该车共有5款车型涸,售价区间为7.99-10.59万元前旧。相比前辈景逸SUV福,景逸X5的外观设计得更为时尚锋琳克,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机椽叔霉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙膛胖馆、俊雅红尘、珍珠白封纽、琉璃金汰闲、陨石黑篓化疥、钛金灰肆、马拉喀斯棕等7种车身颜色隶呵貌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者偶卫腥。   熏黑设计前大灯突出其运动感獭婆,与黑色进气边框的搭配也很协调鞋哨睡,比起三角样式更显年轻俏爽。大灯内部采用透镜装置澈被躬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全秋浦。雾灯外包围设计突起宫诬损,很好的与大灯以及中网形成一体崇其。   同比瑞虎矾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显创骚厢,此外205mm的离地间隙静既贸,景逸X5的优势还是相当明显的赋免。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受宋霖晾,同时为乘客上下车提供方便辽。搭配车顶上的旅行架誓沥冈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道劲鲤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大乘的,主要体现在细节之处的不同汰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和停虫匹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诗。   景逸X5后窗配备雨刮惰泛孰,在恶劣的天气还是挺有用的降。此外全系标配倒车雷达诫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像栓莎瞬。银色后下档与前下档相互呼应垛龟佛,整体感更为强戳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素楞,夜间行车的识别度非常高伐。" "  前言汐捞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬臣怠,如今的战火更是愈演愈烈忍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汉告,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惧攀喂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决咳墨,看看在价格相近的车型之间看俩垄,两车在配置上的差别究竟如何吧轰惋散。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钞獭奶,作为一款全新换代车型罢川哆,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥睿客”全面完成了更新换代邵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说疗,只能算是一次小改款车型壁梆癌,除了在配置方面进行了升级之外僻父,外观造型广、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变菲戚。   在此次对比中拣汲堡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较槐绘负,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抗详椿,均在21万以内鼻。同时又都属于各自双方较低配的车型固,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用椿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸橡秽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹撂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁介蔼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力物,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据羚锑墨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负温笨,现在还不是揭晓的时候粪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位冷邪探:mm) 4865 4930 宽(单位特杰:mm) 1820 1845 高(单位捂处:mm) 1475 1470 轴距(单位娄惕轿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蔚翟,因此其在外观方面没有发生明显变化镰乾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式褪停,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵订。前大灯组配备了LED日间行车灯潞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近橇汞。另外饰挽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现饭试颁,贯穿全车的腰线非常突出死慧歇,车尾则变得更平滦土。而与新帕萨特有所不同的是交壬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置权嚎捅,而非在行李箱盖上聘擦蛔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拧揩鳖,但是国产版车型与美版车型相比起来看敦墟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱硕客,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点楔卢驳。另外酵纷炉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蔼,不过从C柱开始已与车身线条相融合航父,深度虽浅但是更加富有设计感必勺。   同样焙灰炭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化播。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拳粮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐镭,并且颜色也不显得突兀目。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计访诉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沦恋。内饰配色非常清爽怀潮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瓜,用以进一步提升触感殊咆。   动力系统方面懊粒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI感范季、1.8TSI苇岛屑、2.0TSI妇癌势、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合呛媒惋,在保证动力输出足够的同时也相对省油牟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L石席、2.4L和3.0L自然吸气发动机黔径毫,在动力输出方面的提升并不太明显颅釜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合盘蔷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面颂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂癌,同时都采用了电动助力与电子驻车郊滔。轮胎规格方面笆,2013款迈腾采用的是215/55 R16吮亲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蘑据窃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来黑该,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注毯。事实上唱湾犀,自由光有足够的话题供大家热议搓禽瘟,例如特立独行的外观七玫熟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资款蜗柬。日前违淮,我们得到消息筐,自由光将在12月底正式上市销售绣,所以当这次在广州车展见到它的时候戒孤,感觉它跟我们更近了飞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti藉郡匿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种少酬登,它似人非人捍,行动极为敏捷飞躬纪,也惹出不少祸端堵,人们曾经持续对它进行追踪揉,但一直未果事辛蚊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧踏:敏捷泞、神秘芬较。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字女,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了怪拟姑。   很长一段时间里米诧钞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面悍勒,并火热至今扦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挟,起到补充细分市场的角色瞧妊洪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失臂勺,成了途观的小伙伴揭凡。   野帝的定位低于途观煌冲,车身尺寸小于途观憾备,同配置级别的车型价格也在途观之下袖,很明显醋,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩吠铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客竣。   ●外观文么:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸无嘎,舍弃了老款极为个性的风格年,确实更符合大众审美苏林田,不过平心而论它依旧相当个性廷孤琶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起垮,它显然不属于年轻时尚那类的惧魂洪,车身线条硬朗围晦涛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挠陛邓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现巫餐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嘲樊阑,喜欢的真是特喜欢嗅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了使仕贝。   ●内饰耸累捆:沉稳盛返、无趣估瓜绿、无惊喜   坐在野帝车内邓挂,从气味到设计都令人非常熟悉脸拔论,依旧是斯柯达沉稳保守的风格娃,在操作方面塘,由于没有太过复杂的配置熟稿曙,所以操作上手难度很低蒲畏。" "  在如今的国内汽车市场中绍荆慕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车宫割鲍,紧凑级SUV是近两年的热门车型凸脯汀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型菊沙,宝马X1在国产后梅骸刹,其售价区间为25.90-49.90万灸京,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似场社,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鲁沫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下览蛾,看看他们的表现如何堤嚷。   外观篇   由上表可以看出变,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势雹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势江偷,外观看起来会更加饱满一些脖。   对于宝马X1和奥迪Q3邵泄胺,都定位于紧凑级SUV贾袒,又有相仿的定价区间梨坞,无疑让这两款车成为了PK车型盒疗,经过仔细挑盐帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鄙弹诧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅及黑劲,整个前脸攻击性十足蕉岸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嗣胜跨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯潘烹毛,并且配有自动清洗功能聪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯担耪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烷阂未。   宝马X1由于采用50:50的车身比重十高汤,所以整个车身看起来十分修长材渤坍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些隆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感勃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足侮枯岔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肖饶罕,看起来略显敦实锰褂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素勺强痪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲汾劫蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型跋惯坪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代馁蹬乓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绷捂捍、动感和实用等特点画莎,所以在中国有着不少的“粉丝”围。如今鼻场,第三代飞度已经在日本上市师赤,而不久也会顺理成章地引入国产系,全新车型是否能够保持老款车型的优点款,并且更上层楼呢炮切?今天据,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢爬堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案咳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片送岗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变先。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吭抢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般慧贯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多分。当然善,这三个开口中只有中间的是真正的进气口慑铣桔,左右两侧都是封死的毛澎,目的是让新飞度更加的有型涧龟魔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蕊淳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鼻,日本人称其为“1BOX”漂郴讹,发动机舱十分短衅啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缕铰彭:机械占用空间最小化赤黎,乘客空间最大化)太,车身长度更多为乘客所使用瞬八缉。但与上代车型不同的是拉纫葱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体壤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钉。   在车尾的设计中筐胚淌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型晃品,此外干炯,尾灯向上伸展料港并,经后风挡两侧直到车顶堪蒙哦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冯凤脆。在1.3L和1.5L车型方面婚氰刮,车顶处有一个小鸭尾造型欣敝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上活肪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挝。   新飞度好看吗墙?也许这并不是一个好问题膘嘲汀,因为审美本来就没有统一的答案览咆鲤。不过可以看到的是捷鹊错,新飞度的外观更阳刚魂,更加运动化书巨,也更自信了黔箱,同时在内饰方面也走向了成熟窟。做个比喻吧箩缮,第一代飞度好像是一位高中学生妹虽济厦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生细撤皑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寸烫,慢慢褪去了学生时代的青涩裳蜗河,变得精力充沛痉、充满自信填。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呵坎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烹许曝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戎,它看起来依旧如此的适合年轻人裂。没错苦邪德,搭载着一车的新技术之后沥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宝警。于是当新车到来的时候闲额,你一定和我一样对它充满了兴趣秤辽拾。这是最年轻的凯迪拉克吻韦、最小的凯迪拉克毫垢饱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冒? ● 外观造型纹揽仆:钻石切割风格依旧汝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蓉羡、2013德国红点设计大奖铜煞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蔚聪叛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缆迟鞭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶潭冉皖,只是这回擂茎,ATS是完全原创的作品效。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谢,轴距仅有2775mm亮督,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蒋权,而国内我们则把它当成中型车趣谓期,和宝马3系标准轴距版强歪痞、雷克萨斯IS成为同级别竞品匣拿,并比它们都要更小一些雹谎。   前脸的造型相当干练乔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张笔贸么,而是被很好的控制在一个合理大小上辣虏计,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了忍弥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饶哄疏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条葡赡氖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兄。出于空气动力学考虑们送,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腥,当车速高于60km/h时秸,前进气格栅会自动关闭蚂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赊计嚼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浑刨看,并带有远近光灯智能切换功能幸扳牛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计删集漂,快速亮起绰菱镰,缓速熄灭的设定很显档次讹玫绿。再往下看撂攘,闪电式日间行车灯庭、大灯清洗埃逞醇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片情李叫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惮那。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要箔晌骇,亦或是造型需求墩毕咖,感性的来说位吃,可以视其为向着传统美系性能车致敬恫陷。身处车内精颠荤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粪泻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”崎。   ATS是一款后驱车变,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汐:50拔化礁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碉乔疯,贯穿车体的俯冲式腰线慈徐、短前悬抵拌敛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抗刷排。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呸纯埠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蚀祭光,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)季举。而在规格方面仍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性届淀,前胎尺寸为225/40 R18欢,后胎尺寸则为255/35 R18桶饲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丛撮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贯嗽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角褥钞夹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抒岔,至于设计师是否真有此意九,倒还真无从揣测笺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凭,实际上浑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计类。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部干灌谅,由此带来了不错的视觉冲击感估钠,给后车以足够的心理压力径价且,至少眼前的这个家伙一定不好对付敖精垂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型航刷,至于3.6L V6车型何时会引进话霞,官方暂时还没有表态捞,而是否会有V系列性能车型的推出铣效,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定村。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满裙,虽然它是一款两厢车辽,但当时也没阻止消费者对它的热爱恋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型膜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型巨翠,两厢车朗行也就顺势推出迫,可上海大众并不为此满意倍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型熟抚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫涵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额松。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型霖便需,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫妥巷缸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜擅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蕉拒碾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谩屎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎缎梆形,这款引擎具有全铝轻量化的设计侣窘,对于减重以及散热都有进一步提升母吗半,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统丘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些琴扮,参数上的差别却没有这些技术来的明显稀坪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱讨把抒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谴钦须,高尔夫在这里就比较有优势了卉,采用了四连杆独立悬架箱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5每梗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品态襄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的慑桑际,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赡凛歪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比壬凳镐,看看它的实力到底如何贪眠使。 定位及对手分析画缺蜗:瑞虎5定位高于瑞虎抗坤们,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骸,定位要高于瑞虎车型屎存,预售价在10~15万元左右蔽红呸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元耍犁。定位的提升钙官,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上偏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面驶祟。 【左上残咖:瑞虎5;右上练碌贡:哈弗H6;左下呈:全球鹰GX7;右下良发问:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抹,目前市面上的哈弗H6马、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手秋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低羚捶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠愁肝边,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键冷饯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型镶幌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱良。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何币?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来芦领安,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验侣。 三款车型具体型号及价格参见下表奴粳鞋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显船倡关,GLI是其中相对惹眼的一个届,蜂窝状中网设计和GLI标识旗拴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来遁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微世, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的豪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外需廖,另外两款车型都采用卤素光源厕骸死。 车尾部三车间的区别更谢亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼踞丘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理虹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合两,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎烂梨恭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎禽颂及,侧重舒适性和耐用性钒完膝。   内饰方面醚疏骗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粗潞沪。三款车无论是在方向盘芳绍、排挡杆底座还是座椅上培戎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀街哄韧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章心护拎:" "  奔驰S级在国内上市的时候吴,奔驰就打出了“汽车发明者祈上射,再次发明汽车”竞篮库,对于前半句潦,你应该可以了解顽号绰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锌填偿。但是后半句是不是有些困惑呢蹬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坦化。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼崇慌,全球订单销量迅速上升枫猴绕,国内订车也需要很长时间扇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了剁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷膊搭访?除了进行试驾体验之外闭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比裂,相信看完这篇文章之后境,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变畅。   之前沥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细痛,如果你感兴趣可以点击图片阅读鹊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L外挥沥,属于入门级别车型币,排量为3.0T脱,售价区间为鲁邵:124.8-141.8万元之间讽骇崎,只有两款车型可选颁息蓟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T舅导繁,售价区间为179.1-204.8万元写溯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了婪律。   对于汽车厂家而言姑咸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”沤灭炬,无论是从设计齿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现窘梦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比乡,并不是要面面俱到的去介绍竞伞,如果这样的话共畴骄,几大篇也不会介绍全片。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外撇酥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比露,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的川。   对于外观赶榷申,依旧是那句话刚柿雀:仁者见仁簿雄帛,智者见智核,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了魔怠脖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气补唾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅贤、冷峻的态度客。如果非要比拼的话肠唐陕,那么最能体现科技的还是大灯的设计吩炮慰。如果没有奔驰的奋起直追夹摆夹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪憾,但现在我想应该不会了材凸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茸零堪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向琳斧,所以从侧面看起来就更明显了俯侵抗,奔驰依旧是将优雅做到极致截牧,而奥迪A8L的车身线条并不明显裸惨徽,前后比例也是十分协调翻磨,整体表现的是一种中性美淘桔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果阑魄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瓶,最能体现出美好一面的就是细节的处理面肆假。比如拘敌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式突排,只有在R挡的时候才会开启盗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果钱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式烤曝攀,当然这也没有异议敢,但是和奔驰S级对比之后可,就能体现细节上的不足了浪保就,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去乡话。   本文导航掏昏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M魂巍隧、G裴妒、QX翻潜、FX罢摄腥、EX强,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛弊限蠕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现酮热享,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX隘等刊,趁着2013年的尾巴拘酿梢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe马形枯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些骆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑朽谁洗,提高车型动力痕,一方面也使车身稳定性得以提高史乳汾。2850mm的轴距虽然没有变化姆讥,但是空间分配上腿融,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排连塘督。   前脸整体看上去十分圆润饱满笨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蜕寸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点伎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坷特渺,L型大灯像两双飞翔的翅膀炯纷胳,随着车子的启动捂侍,展翅上扬缸伸。不过这款车的前脸上暗江,我们并没有发现雾灯的身影卧。   与前脸一样凡朽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒其辅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多头袜惠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉称叮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力函剖煌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来航,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面盗接砰,博得了不少的关注搔洛。大家这么关注它肯定是有理由的担啡,名图定位于索纳塔8代之下冉典朴、朗动之上彪焚,依靠丰富的配置杰、合理的空间和稳重的外观内饰滇愧,实实在在地填补了中间的空缺辰娜灰。据了解铝,名图上市后将会有8个车型辩蛇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型溪坷泊?曝光北京现代名图详细配置)瞪培寥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型梳裸,1.8L自动DLX坛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型叉陀袖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近馈评诚,启辰R50X为8.28万舵泡撕,MG3 Xross的售价为8.47万元客。按照车型划分来说挪佬,启辰R50X属于紧凑型跨界车彼确,MG3 Xross属于小型跨界车邵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势脊。但在外观方面靶退疚,MG3 Xross比启辰更都市归怖、更适合年轻消费者碌唉。   启辰R50X   外观方面亲猎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板梨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架扣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赔。由于增加外观套件壳苛维,尺寸自然会比R50有所增加嗜,不过也仅限于外观上晃女,轴距依旧为R50的2600mm蔫需,同级车型中算是比较出色的数据博雌琅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版妒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在提浇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上年,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素烁撕碍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素犁。   侧面变化不大娇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同衡墟蟹。典型的跨界车必备配置行李架鞍摩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置裳悔,有了它的陪伴菏刮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想芳锌。看似设计复杂的尾灯搏俱尺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁焙跺,也正是它的出现咯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升彻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞎味:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中穿,虽然MG3 Xross的售价更高冠燃海,但在配置上却没有太大优势撇。启辰R50X中装备的倒车雷达黑掂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性天访煞,同时对关注度和销量也有较大的影响混。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一存恳弯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蔷纳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好使。另外锋稳,天窗也是大家乐意看到的配置咳募,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气愧贡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鳞切,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一面凳。三点式倒车雷达琅念,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瓣,也让尾部的整体感表现更佳赋恢咀。   本文导航假话广:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车判?”每个人都会在心里问这个问题瑟氦。它是个新来的家伙底,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抹袜。“这不就是3系的Coupe版本吗冉胖涝?”有人一语中的盖。故事讲到这里似乎就可以结束了彼缉脖,但事情真的这么简单吗藉藐适?当然不前。在真正去驾驶一辆宝马之前懈帽滑,我们无法给它下定论爆。于是问题变成了颂:“4系是一辆什么样的车泄?”   几个小时前(11月12日晚)淋涟,4系刚刚在国内上市锻肮陪,售价59.6-73万元呸签跨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人啼,但不管你是不是4系的潜在买家拟仕腿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情临坦。因此沏,我们为什么不暂且抛开一切杂念计,而单单去欣赏这辆车呢踏?   ●外观试抒抛:若要欣赏泞磋扳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line歧提,中国官方名称435i 豪华设计套装文。仅从外观来看撩绘霸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瞬瘁。原因很简单眉,它的确太像3系了透洗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位顾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此虎究率,4系如此像3系(F30)泊背,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伙嗣粉。大家难免会因此而看轻它势蓄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了凶。再瞧瞧6系泪,虽然与5系和7系的关系不一般那,但它显然幸运得多铂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地攫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酱膏,即便这辆车没有装备M套件哭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来骄教雀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蘑哼,从这个角度看斡渴维,再也没有人会说这是一台3系了畏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哩丝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上春师,易成为人们眼球的聚焦点诞诉糠,有些喧宾夺主的意思曝碳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果猫。不过轮胎的配备让人不免有些失望拦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7篡垄潭,对于435i这种动力配置来说侠茎哄,225mm的轮胎确实有些太窄了论。   从车头到车尾膏,你的心情会越来越好莱奸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方监。细看尾灯造型宛,它更扁更犀利邦姥堆,与3系有了细微的差别轮辫砰,配合流畅的线条低,再没有旁枝末节弛,给人赏心悦目的视觉享受些犬。   ●内饰麓恕:领导恍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挛期肛? ? ?   4系的内饰应了那句老话庙:“以不变应万变”桔旦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”窗。为什么这么说碾释抬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辱口。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散浅揉屁,如果真的会有人选择这款设计套装涉托,我只能说是萝卜白菜各有所爱了傻千。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人镀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷磁甜僧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及恃,不如回过头来看看那些被你所遗忘态凹,或从未关注过的豪华品牌乡授莫。在它们身上酪,有你难以发现的豪华品质某炼酱,也有能够让你折服的豪华配置看毒位,总之憋范疾,在选车的过程中素,尽量不要做的太绝揪,因为买车不是跟着别人的感觉走驮袄,选到自己合适的才最重要裂惧堤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志窟伴腺,又考验耐性的工作祈菩豁。往往在某一个时段有一丝懈捣邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邻。网上车市最新推出的《抉择》栏目锌敦画,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勿,做出全面的分析与指导对,以同级同价骨菲、同价不同级等角度出发岸,全方位给您最全面的购车支持燃警。   X是一个颇具神秘感的字母侍,我们经吵鸾龋可以在电影中看到这个字母的出现脓,往往能与这个字母挂钩的人物譬,若不是什么超级英雄精玫,就一定是罪大恶极的反面人物策垦断。在汽车界同样有着这样一个级别的车型览,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂咳挽。由于种种原因浓瓣奖,这些汽车界的X-man无法全部到巢恪,而今天出场的这三位铰瓢枢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缆阿。   两款日系一款美系微饶嚎,这样的搭配或许有些欺负人敦谐舍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人豪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况收悄。作为ABB之外的豪华品牌坎轿刨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌戮,都在顶着巨大的压力在中国生存者朔。当然痢蔫困,它们之间的生存状态可能有些并不相同墓稍,这与进入中国市场的时间诺天、推广力度蝎疮、价格等多方面因素都有这直接原因躺。SRX惧高、RDX和RX娶,既是同时拥有X标签的SUV车型川腔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母牵塑,这样的巧合其实并不常见间,但名字的相近却并不能代表实力和销量骏案。   日系车的细腻是广为流传的优良品质迟图,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惕氯呵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代咖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏典希磋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后芯,将其取代的是刚中有柔每览,粗犷与细腻的结合体脚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱柯怪替。   本文导航冬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知让傅,很多汽车厂商都为国人做出改变莲乖,纷纷推出加长版轿车龚档,大多数加长车型都得到了物超所值的回报胖杀竞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蜡。新车在天籁的基础上加长了135mm劳寺,但它真的只有加长这么简单吗剁?显然不是粗舶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己廓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型幕虱龚,新车定位要高于普通天籁乘、迈腾雅阁等车型糖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型剔,与之前换汤不换药的公爵版相比捆笑投,全新车型有着非常大的改变靡厩队,它注重车内空间览,更注重后排的豪华感受供潞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型坤,主要竞争对手为丰田皇冠刺寡、马自达929等车型葱。公爵自1960年以来共推出过10代车型涩。之后公爵被日产FUGA所取代拇厂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出劝眯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表殊玛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上飞灭,新公爵版的车身长度完全领先于对手虾,并且在轴距方面猎裤含,全新公爵版也击败了其他金正对手沟舍苦。在车身尺寸方面颊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度偶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了触。   新车的前保险杠经过了重新设计蛙础,前进气格栅内部增加了镀铬装饰交,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次烧渡队。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰斗克尘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车怕曹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上哄嵌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多客盗庆。但全新外观并没有显得笨拙官,相反侧面线条看上去更显硬朗技,同时还提升了豪华感为第攫。17寸轮毂采用了全新造型峡魂阜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁撑某。   同时新车的尾部也经过重新设计辉蛊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低畏,让人心里觉得踏实簧持罐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中朝村,这也是日系豪华车惯用的设计手法困搐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动对瓷并,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅将诺。   本文导航芳脾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坑管,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心淖。不久前铃情,哈弗H6推出升级版瞧乡净,现代ix35也完成了小改款修,今天我们就将这两台车拿出来比一比隋含,看看在汽车领域内蛊胸肚,中韩的差距是像国足那样不争气箩奶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力黎首。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比挺辆贯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大喷蕾,而且发动机的选择也更多瓶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少授广疟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些迟嘲。售价方面两车差别较大衫囱,这一点也一直是自主品牌的优势所在赊匠氰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右仆募脑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠迫鞭。   外观蔼结艰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大搞,比较明显的是在车头瞬典、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识漆豌,另外在车头下部进气格栅房赎透、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理晴檄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大唉低,不过因为仅有三款1.5T车型啊强,因此他并不是今天的主角虽霉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型馁:第八代索纳塔)颂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型合尖才:全新胜达)橇羔,两者在ix35身上很好的结合在了一起旧,看起来既有轿车的美感檄,又不失SUV硬朗的气质藕朴胸。 外观配置对比垂艇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大枢旗堤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元广,优惠后的成交价在15.84万元左右棺藕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近勺瓶,因此我们拿出这两台车作对比蠢识。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富搁任,除了天窗绷唉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能览白扭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备搞附坍。   车身颜色财隋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35毕垦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多贪娇釜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点貉舶砰,多了一个闪铜颜色的选择品嚎。哈弗H6颜色也足够丰富行袜汗,平日最常见的白全悉、黑临、灰康概、银都具备盗缆刃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色皆泊其,基本足够满足消费者对颜色的需求删工。   外观小结泉膳陡:   外观方面我认为两辆车都很耐看媚乌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言哆,因此更显时尚庭疙、硬朗千咀。哈弗H6外观也很不错菱片龋,可以给人非常沉稳踏实的安全感处互佰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捌啦,外观就更不输给现代ix35了穗蒲篡。更喜欢哪一款见仁见智娶合划,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比两斯。   >>>慎防购车陷阱滴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV难床拴?当然是因为它空间够大侗蕉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因珊阂伎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢俺茧诗?或者说什么样的MPV算好从拭钾?多大算大褐负田?今天前嚏,我就从一个汽车网站编辑的角度娩耐,跟大家分享一下我的标准和看法蜜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现恭很舷。   在我看来窝邦搓,对于一款7座MPV来说扑陷钒。大家应该首先关注它的乘坐空间吭封坤,特别是第三排乘客的乘坐空间辈缴柬。因为以我的经验吃,7座车型中麻旱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数悉。要不就是顶腿丁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受滦。所以在选车时谩岁,这一点大家要尤为注意坝,否则第三排用不上迟斜灭,倒不如少花钱买辆5座车渡疮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油哥菇江。   第二个关注点是后备厢乐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间槽水坛。很多7座车型在展开第三排座椅时盟,后备厢连放个包都费劲了辑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候譬棱拎,有可能一点行李都没有吗黔冬和?所以这一点冕梳瓦,大家在选车的时候也要注意厩诬。   第三点是便利性报,这个除了日常的储物空间外核鞘,还包括第二排上下车的便利性挛、进入第三排的方便程度等祈浓渤。对于7座MPV车主来说铂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的襄垄狡。一般来说前排往往是孩子爸妈轻小,而后两排则是父母和孩子慕,可以说是老的老鞭、小的谢俨嚼狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人腿。   开头长了点寺剿奔,主要是跟大家分享一些经验翻钉,下面我们进入夏朗评测熟壁雄,看看它的表现如何涵。按照刚才说的蒙尚喊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辛斜定。至于外观谷变、内饰敞苏睹、动力等仍呐还,它们对于MPV来说属于非决定性的内容徽势隆,我们稍后再谈刮篓妻。   ●乘坐空间澄狼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的欧合,一辆7座MPV十捷寺,前两排的空间肯定是没问题的喜。比如我身高175cm裴瑞沮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕饱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm磷适电,靠背的角度也可以调整30°左右督竣。前者很重要碴,可滑动的范围越大香河,和第三排相互迁就的能力也就越强嘘澄。   从上面的体验来看旱瞥,至少从腿部空间方面来讲履幌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客荡,而且进入第三排也并不是很困难白哗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瓷笨顷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm困惶,几乎领先于所有的同级别对手谋垂,所以相应的传,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的险肝。另外有一点大家很容易忽视的是贾仕呛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局群触。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鸵刊,而较窄的第三排(受后轮瓤肠、后悬架影响)则只乘坐两人们。   与夏朗相比别醛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式现。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瓦餐歼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人圣侨懒,满载时第三排的舒适性可以想象侨忻,一定好不到哪去糖动味。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置话,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口潭面肉,而且五个座椅都是三点式安全带遍,都配有头枕睫搽,这也是其他车型都不能比拟的一点涡航涝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅纱图坡,比如长辈腿脚不方便进第三排不,那你大可以将儿童座椅装到第三排卡,这个很多对手真没有雄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泞钦恨,到2013年11月新车上市谢,短短4年里陵,观致汽车为世界带来了太多惊喜俄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿付蚂涤。新车迟迟不上市陆拓拾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口橇涸纽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开箱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展斜。是骡子是马坦,终究得拉出来溜溜波,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惭,到底有没有想象中的那么优秀眷池?趁着这次的试驾活动汰蜗,必须让各位清楚的了解真相伴枪纯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞筛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淮豢?这是个很敏感的话题编,却在任何一个场合都不得不提瓢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比司,而对于观致这个全新的汽车制造商而言车玖姬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入镭,而非决策权渗透疏木柿,这个是一个需要十分明确的概念劫酶。   综合来说角铜频,您只需要知道标细:它是一家合资公司先裤,也是一个中国品牌筋,但是它的发展不受制于任何人奸, 并拥有独立的藩昧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员佃烦榔,制造的也是全新的色、面向国际化市场的高品质原创产品莆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嘛煌勤,副董事长Volker Steinwascher石清仁久疏嚏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物泡配,前者曾是大众集团高管疚抹,后两者则是举世闻名的顶级设计师昂。所以在观致3的外观造型上碑将桓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知为率。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下慕扮挟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路妮九,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卢巷陈,车身尺寸九舅、腰线的丰富程度等幕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球眷哆迹。如果一定要说有什么特点的话黄跨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贤。   不过海箔棚,若是细细揣摩这款新车块,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异香是。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嘶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思充搬事。而由法雷奥代工的前大灯赖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范藩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求班新络,如果您愿意再多支付一些费用蚂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯抚、大灯自适应开启及清洗等配置疮。   除了前大灯内的LED转向灯之外奶,后视镜上同样布置了LED转向灯钢,只是LED二极管贴片的间距有些过大迷薯笆,点亮之后似乎缺少那么点感觉秋孝俊,而厂家的工程师也很认同我们的看法婚赣,表示会很快对这种设计进行改进冷。而后视镜的特点是宽度很大届,可视面积优秀吴钮镁,并带有电加热功能盛郡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烽磋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奴勾,无论是大灯肋、尾灯组布局诺,还是倒车雷达的探头布置等等瓢懂。而很多时候办,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的孔擞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品淬浚倦,设计师的固执被得到了采纳未。   有一个很好的例子来阐述这种情况凉崔午,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本无睛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯颂帕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哗。用厂家工作人员的话来说方,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生梧,必须成双讲翔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准痉艾:LED光源+导光条搏艘、双倒车灯统深、双后雾灯惧介奴,灯组的供应商仍为法雷奥桑。   尾灯组本身的效果相当漂亮韩娇笑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纫版等,但不得不承认的是乖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少烷。双边双出式排气管庙盎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到己,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统氯阜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配想楞类,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式合亮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上逞高滴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属慌佬衅。轮胎方面观致3也是十分的给力继镀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品手咖纶,因此马牌就成为了唯一的选择棉廖,对于消费者而言自然是件好事钵虽咆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎腔和埠,这款产品显然更注重驾驶舒适性酗,但规格上似乎不那么亲民诧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5腹腑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吕诗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了胆烙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中霞,虽然市面上可选择的车型非常多兢挺范,但是想要在其中选择出一款空间够大县,配置也不能太差的车型谩,着实有一番困难酒吹。近期我正在为选车而烦恼鞍褂纪,裸车预算在10万元上下灭轻辛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多系北,所以对空间的需求比较大堑捶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上淮,今天寒涉某,我们就在这两者之间寸猜蔡,来一场空间的较量锯。   飞度共有5款车型持,售价区间在7.98万元至11.98万元之间骄诲负,骊威共有8款车型掏碱间,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嘘肪。此次对比文章中时思,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谎捂携,两者指导价分别为10.42万和10.58万够,并且在上海都有一定幅度的优惠仆任恕,实际售价两车差异不大皮残啡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瘦:飞度时尚运动看绢,骊威中规中矩磷闪幂。   在外观造型上携黔,飞度外观饱满说,硕大的前大灯虐棉鲍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚晌蔷涂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)菏笨,不过现款的外形并不显落伍巾。骊威的前脸进行了重新设计端,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达琴莆廊,不过整体造型依然中规中矩携狈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面口款,飞度长宽高三维尺寸分别为摹:3900×1695×1525mm螺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm某容檬,轴距为2600mm歇戌巳,从数据上看问藉,骊威具有绝对的优势昆签。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助驮忿,请继续看下文伞仇互。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂尾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强讨门。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎铝祈嚎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎假,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力傲固。另外醛督,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异诲戎瞥,飞度为前后盘式灰我,而骊威为前盘后鼓锈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正隧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用氖荤,对提高倒车的安全性也会有所帮助令唤翰。相比之下问鲸,同价位的飞度没有此配置酥,有些遗憾颊颊啊。两车都配备有也罚控钥匙拆全孙,飞度将业常控按钮集成在两把钥匙上镣,而骊威的沂娜副控器与钥匙相互独立痹,而且仅提供一个冶模控器蓖镣表,不过两车都装备发动机电子防盗系统效。" "  现在出现了一个有意思的局面阂棘祭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车萍寞溃,而且还有像大众汽车那样纬叼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号微窘堵,在大众汽车之后酿垦绦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法懦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碘楼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号梨。下面我们就来一起看一看这款车锨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瓶寿怀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赌?不得不说掠,从外观上来讲合荚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了现连狠,购买它的人们分,更多是在预算有限的情况下追求实用性歇觅,谈不上什么审美喜好松。而全新爱丽舍的外观设计梦,明显向前跨越了一大步扣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人和镁行,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人倒滇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm量,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谰吨捶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缄当,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惺擂。这很符合中国老百姓的用车需求温。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌淮蔚短,注重舒适性疤蹋荡,但行车噪音比较大谅焚僚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伙,除此之外帘,车外再没有开启的地方柏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挺郝架。除此之外侮猴巨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头猴坏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见到滦,属于全新爱丽舍的卖点所在安。   本文导航桨:" "  一直以来令霞乔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型厩怀忱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉噬始坝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用低,但始终让人觉得有些激情不足哭未攫,与犀利的外观不太相符醒。日前操克,MG5带来了一款全新的1.5T发动机反,传动升级为6前速自动变速箱坎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统杯猛辈,提升了该车型的整体素质侩门朔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型麻雇强,在外观内饰方面变化并不是特别大喇五彭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己毯,新款MG5 1.5T也不例外氦。如果说红线彰显了运动气质染探贺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些季日。   新款车的侧面造型与之前没有变化撬篡窍,作为强调运动的1.5T车型糠咕梯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果峭纳常。车尾的变化也不多柒避畔,远观基本上发现不了变化所在南。   本文导航胯破了:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钢粹,而在中国市诚辜印,两者的竞争更是激烈韩乱韶,A4L一直在销量上处于领先地位汤卸,但宝马必然不会轻易言败施朵,所以我们看到了宝马316i的上市料吧钾,其价格下探到30万以内怜叛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的巢,豪华品牌姐镁浓、售价30万内掀通伟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足慷同扯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣的窜测。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型庆,还有手动与自动可压弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据坚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的洽擎驾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距较,并且我们看到官方定价方面滔辉,316i进取型甚至还要便宜8000元畅醛,不管你是不是“壕”厢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观啼负盛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说郊恰任,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了窍,在大部分城市泉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拎,所以过多的点评话语我就不多说了椽来,谁更好看都是自在人心的事日。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心焊董超,但是小编还是要尽到自己的职责瑞幢,必要的展示必须得有然蔑,下面就看看两车的车头正面大图对比挽覆未,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯当洽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯顶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装屠敌娄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元妹蟹骗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型极蝎筋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搂鲜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了撮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果伤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位襄骆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计阮腊修,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)岸光梯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了饭苦狭,不过这都是个人审美的问题了缝,整体两车的外观设计还是在一个水准上吗弗。   轮毂上磷卧,两款车作为车系入门版车型谓厕,都使用了16寸轮毂提,尺寸相比各自中高配车型是小了些韭鹃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎少,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水葱捍芜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汰护,并且在胎面宽度上比316i更优讨氦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象强,用一款中级车以较高的姿态切入市巢印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拐锣,按部就班的推出了中级车GA5汹捌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型晌涎,而随着国内SUV市场的井喷韩咕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声缉。   好的产品才能抓住消费者地妇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挨火。在今天试驾的这款GS5身上菊废,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监娠藤汝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乾浆坡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嗓趣距?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念抵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格崎,看上去却十分洋气筒矛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732认秤柬、1854疽疆涟、1680毫米贰犀补,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间芒衡,这也是国人喜闻乐见的鸥毖嗜。   车头的设计略显凶悍坡剿项,设计师称设计思路来源于雪豹碌鼻壳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计投河,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人朗。前大灯采用了透镜式的设计垃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯南奸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酵惰松,这个考虑绝对够实在惭铂肝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强丝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势型侯圃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果目,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视墒曙娜。   在轮胎方面蓄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的丛匈淑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎斑南。轮毂的造型十分普通浩,只能说看上去很顺眼比较实用吧擦。   尾部有一个明显的掀背设计炼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉砂雷煤。尾灯采用了主流的LDE设计琶度,搭配大尺寸的高位刹车灯喇菠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色塘晴,辨识度也更高彩培。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车希?是豪华奢侈的奔驰S级惰癸,还是“上天入地”的路虎揽胜矢危膛,亦或是驰骋四海的保时捷911乱璃搐?对这一价位的车型来说上估囊,什么才是决定性的购买因素男嘛?是配置还是性能敢涧喉?车型对这一价位来说到底有多重要唱遣?要回答这些问题当然还需要专业的解答暴。今天斑扯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车辣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级碎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜风教班,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版杠澳崇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车捻泄玖。非土豪们醋,退散~   由于有200万元这个限制筐假梗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L捆借耿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平记妒绢,但市场有20万左右的加价裳始关,且并无现车悄四。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型虹畏锤,这款车终于摆脱加价脆,进入平价销售阶段叛旱,当然能否买到现车就看各位的运气了氮洗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版题,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的截儡,但跑车的身份无疑是最拉风的冉。   尺寸上实在没什么可比性拜,加长S级无疑是其中最占长度优势的梅逗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短窜佛,跟标轴S级还真有一拼涪尖搐,巨大的高度也傲视群雄按,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瑞膝。最后我想说的是两宫雇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烙悲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到建剩陇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了另酵磕,公平起见还得排除车重因素厩锯。别看S级一副身宽体胖的感觉仓浆篇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下揉甜撇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者边儡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赖南奖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开懈仟,别吓坏了后座的VIP磁退。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拐藐瓶,但也确实相当可观了糕,不过由于这款引擎还是有一定年头的巾,其276kW的最大功率是三款车里最低的廷虫腔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎略炮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方落赣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的揭。不过写到这儿我很想问一句瞳妹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史列,就能成就今天的丰功伟业亲灰奔,是这样吗噶干贿?就算这不是一个伪命题次嗓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茎。那么腑,历史能代表什么睛毯酒?之前督膛遣,我肤浅地认为漓恳酚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边柔垮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到胯墒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时督沁菏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的溶。 ●何为中国专属吗羚捅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辖夺凰:S400L两款需、S400L混合动力一款乖纠嗜、S500L一款篙。相比世界范围内的S级倪,这些车型有三大特点坝翱仁:全部为长轴距版迸瓢千、全部为汽油车八臣竿、S400L两款车型为中国专属猴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长盯贿拔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沉角、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意醇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机担末。因此惩嗽,中国专属的S400L与它们相比敛同,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机刹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关萄毕口。我们已领略过S500L的魅力舷蔬举,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版栓酷弊。   ●外型琅挂哺:更长芥、更宽些岁、更高冒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位合悉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致违,尺寸上恭陀婆,它比上一代车型更大亮导,轴距则保持不变编钝冷。从数据上看阶骸敖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛┧,但落实到实际的视觉效果陌请,我想没有人觉察出几十毫米的区别官竣钠。相反呸必,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大枪佛、霸气很多嫉薄玫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个琉渐崩,根据车辆配置的不同认苹,全车使用的LED数量有所不同第。我们不知道具体车型的LED数量菇盛圭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谈诫,它足够惊人呸摊侧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场梧、中国市呈恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蒲峭。对于中国人来说阮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发巢输,中国人将有更多合适的车型可以选择绅撵上。同时警,市场竞争日趋激烈烯腥,汽车售价降低地、经销商服务更好赎梳。   作为目前全系的入门级车型闺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势跺冻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受彻寂仍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用女尸。对于S级来说乡,无钥匙进入功能十分重要拌掏磐,没有它菱,许多车主会无法接受烹。   如许多人看到的一样激搔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烧陷扮。在奔驰车上咆,总有许多你也许永远也发现不了的配置扑朵,它们中许多都与安全相关龋红慨。比如S级全系标配的自适应制动灯色程探,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度樊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蜂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故收徊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题苟,什么是MPV车型炽部略?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影遣典型,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念搔休,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疏穆瓣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断耸碌埂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型咖峦头。是MPV眯崔蜂?是轿车却?还是旅行车拌?这看起来确实是个很有难度的课题共寇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巢太库。   当然这次大家不用只听我的一面之词吗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挛,而且他们一个是马自达5车主毛胯发,另一个是沃尔沃V60的准车主畅显颅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比型僳碑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肆虫邯。   首先登场的是胡正暘墨啸,大家一定不陌生噬,他是我们汽车之家评测团队的成员面,今年27岁挛夯,算是个文艺小青年肠,热爱生活魏丝动,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来愧态里,刚刚新婚不久段山,正是对未来充满希望与热情的时候班琉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动腺,如果家中添丁的话闺绢徊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标班。   杰德测试车刚刚来到编辑部村,胡正暘就迫不及待的去体验了割,据他所说船嗡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了艾钝信,属于一见钟情蒋。另外从外形线条以及车身尺寸来看歉棉,杰德都和V60差不多密,是辆旅行版轿车的样子统。   当然外形只是一方面短,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间粮既,特别是第三排座椅珊峰头。实际体验了一下列,将第二排座椅滑动到最前面的位置鳖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量澎,头部也有四指空间徊哺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单慨,之前的文章中我们也有过介绍茨谐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法珊。   更多精彩视频蓬乾版,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下围跋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间唉,表现基本上与V60相当狼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱细晨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捌凰丸,在放倒第三排座椅的情况下椭,用同样的一些物品存放来对比烈冗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些呻径,而如果使用上第三排座椅览芥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了跋。   胡正暘对于杰德的看法并忿:   首先杰德样子很好看扦茂结,够时尚纺径般,年轻人都会喜欢憋谁。另外恫麓喜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大孪桶扑,但是内部空间利用率更高嗜啦饶,实际空间体验也让人很满意暑岁裤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疲式釜,这点非常不错肋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蓟太饰。   不过它有个问题暖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汇晌,只适合短途出行灭泼赋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冈,如果需要经常外出长途旅行的话刊尖,5座版车型更合适内。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV渭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间仑。近期辱,2014款雷克萨斯GX400推出市彻晏椤,作为小改款车型四,此次推出的新车在外观方面做了改动翅,同时在配置上也有一定程度的提升露,动力则保持不变壳,售价方面与老款车型保持一致甭妻犁,提升了新车的整体竞争能力嗅焚描。下面跟随我们一起来详细解读这款车型舵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307当惯、308涡纳、408称蔫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售糜驳帘,现在又来个301蒂飞,不要说是消费者举闻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙举歪接。这就是紧凑型车市炒靠痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骏起淬。东风标致301矛头直指桑塔纳散斤赂、捷达和昕锐非栏,我闻到了火药味坟。   11月19日上市夕抱,预计售价9-11万承惕,与雪铁龙爱丽舍同平台漠锑碧,只有1.6L一个排量改盲肛,变速箱有5速手动和4速自动可选煽巢翻。以上这些是东风标致301的一些基本资料猴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望长,因此从很早开始便陆续放出各种消息看,以增加关注度菠凳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同恐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疤霸痰,为全系顶配殿竣杏。咱们从标致301的身世说起遁,先把头绪给理清了蹲讼。   ● 东风标致301是辆什么车亭?   听到301这个名字甭小诗,大家都能知道暑,这是标致的“3系列”豌极,但307酚佩譬、308听过傲,301却是第一次听说蚀枷。其实301的身份一点儿也不神秘复处替,大家都记得富康吧尽?富康是雪铁龙ZX挪芬酿,后来在中国改款改名想巧,叫爱丽舍缉桂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”储粱坚,这是它的第二代产品孟,而301端,就是标致版本的全新爱丽舍镀宿,它们全都是一家人淑。   对于大陆市场来说晒坚,标致301是张新面孔阮,其实早在去年底它便已在土耳其上市拜距碾,之后陆续在阿尔及利亚劫袒、俄罗斯等许多国家上市衬秃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产划腑,同时俊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等姑。它将被销售至世界各地杀雇拿,成为一款全球化的车型穷肮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫腊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鄙,标致301的外观乍看上去没有什么特点玖。你可以猜到这款车的定位了燃嗅,30岁上下祈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它磋浇。   其实301长得有那么一点像508哆履搂,这是很正常的谢泊,毕竟出自一家门踩帮讹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通普婪。要让更多人接受轰唤憾,太个性肯定是不行的舅弦购,所以这个设计思路挺好粟堤设,也应该挺对中国人的胃口弹步,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型楷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳侠、捷达奥吾税、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm闭播秤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些啊。不过它的备胎又回归了185mm冉驮翰,而且矢塑,可能是出于成本控制等原因取,备胎使用了不同品牌的轮胎凰币鼻。   我个人不太喜欢标致301的尾部摧,总感觉哪里别扭次,也许将来出个两厢版会更好看臂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少夸粹,而且中高配车型都有南量,比对手厚道失董。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疵涉灯,温度适中比赖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地彤诉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡按,他们不仅发明了西餐餐具侈:叉子颅,还孕育了诸多跑车品牌暑扯唉,比如蓉姥揣:玛莎拉蒂眷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车改码,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车武:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)川炭附。   ●外观扇敝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车健岸譬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级硅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色枚行苫,它们都是标准的行政级豪华车砰横圃,有着一副不苟言笑的严肃表情扛忍,外观线条规整毖兑监,那种气场让人敬畏垒蓄健。   而玛莎拉蒂总裁则不然某,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别闺,但气质却截然相反架。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计股,标志性的大嘴咄咄逼人庙河胆,意大利人对于设计确实有自己的卓见里似广。   如果将总裁与同级别对手放在一起氰巫,它无疑是最夸张慨枪、最具美感的小犬漓。这的确也与细分定位有关系囊胚,奥迪A8齐攀糠、宝马7系这些德系豪华车都以低调郡、沉稳为不变的设计主线郸情窜,更多的在表达权利魄速,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感敖。而意大利人则不然埔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识魏署完,即便是这样一款行政豪华轿车砰烙,依旧坚持了张扬的风格懒洪。   这是我第一次见到新总裁的实车凳朝,它确实比老款要漂亮泥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钨狄暑,而新款前脸带来的侵略性更具气质膜。   车尾相比车头略显内敛汹,双边四出的排气管成为了最大亮点邢了。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瀑韦,聊及为何选择总裁时盟撼矮,他满脸诚意的跟我说些卞:“好看!跟找女人一样母徘念,好看罐。”“呵呵嚏,好吧幻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赴懈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缄非,卡钳由Brembo提供搐昏匙,颜色理论上是可以进行选装的健。轮胎为倍耐力P ZERO系列妓,前轮尺寸为245/40 R20色,后轮尺寸为285/35 R20牡防。   ●内饰吹:运动豪华是主格调   置身车内施思,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅骡册韧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计跨酬,显得有些过于保守了磋筏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方健。   方向盘直径略大瓜,背面配有尺寸硕大的金属拨片捆吠苗,手感很棒陶。导航系统为Garmin篙蛇,7英寸液晶屏尺寸不算大绞蛋败,中规中矩溶播。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酗藐,已经很少遇到长相令人深刻察,而且相当满意的车了擎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高便戎缅,价格低赁,与同级别车型竞争性价比十分突出貉硅。但在长相一直不怎么给力环。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线冕盼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了幕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准棵赎龟,不走伪高端路线的致尚XT睦及,其动感的造型非常独特熬。在我看来菠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凰铂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出浅蚊,购车群体越发的年轻化哭律。   说他年轻挪贰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乡桓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嗓,这只是时尚的一部分祭飘疼。   前包围的造型充满了视觉张力坪狡垂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抱令评,雾灯框处还配备了镀铬装饰条邓撩,显得非常动感梳喂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表寇行类。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致娥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传标,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO榔勒微,这也是在向合资品牌看齐身。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沟燎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抄垮。而在车身尺寸上戊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格把肥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米悲热唬,与他同级别的对手相比有着明显的优势悼书。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线热娜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点妓,上窄下宽的造型十分饱满擅额,而且显得更加稳重孺剂。尾灯的造型修长铆,且正好与车头灯遥相呼应天级啦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念慈滑,动感茂龚味、年轻凤承残。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置隶,虽然仅有三款车型配备此装置廓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诡毒,想必也是极为厚道的擂胚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好漆讨,我是汽车之家刘涛匿肖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威耍彼湾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道摧逗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”含。时隔一年后的2009年领,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胸裁,选择它的原因辅藤普,用三个关键因素涵盖锑:“外观内饰漂亮痹蛊、静音好里珊莲、配置高”嚎故。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威祥萄,作为老款车的车主淳钩凄,带着期许壤道,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卵胶澜,有了下面的车评吮。   注释谴:为了方便大家阅读慧洁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型需,描述为“新君威”撤沥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受法毫,以下各个环节的评价用满分十分制效惊靶,做点评捅浅。   评分标准隋簇:   及格逼燃:6分   表现尚可痪:7分   表现优秀孟:8-9分   表现完美雾扇疗:10分   外观簇窗:先天胚子好峡漆侈,改改更“时髦”   改进评分筷豪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时娟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扩扇敝,应用到了现实量产的车型中慷揉剿。在当时径双曝,245mm的胎宽绊搭朴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惦坍黎,毫无疑问是走在了对手的前面纷。这种先入为主曝布,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅朗绵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计悄蹿航,说君威有一副“好相貌”迪,我想没人会投反对票节。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势剔谢,18寸的大轮圈不仅保留坞协结,而且换成了密辐条设计瘸县惋,前格栅的修饰厩靛,在视觉上显得更为立体噶,但就我个人而言更喜欢老款哪捞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”桥誓回。俗话说“7分先天菜纫啪,3分后天”碑汞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐滥,应对国人对“时髦灯具”的要求潜唇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈淮,坦率讲粟芹,不是我喜欢的风格片吹,如果换成一辆科迈罗活公烁,我想我会投赞成票并。后尾灯哇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管百辣诉,视觉效果不错独,灯源亮度不刺眼甭晨,亮起时不会让后车问候“家人”酶歌力。   内装茄:对不足进行了优化咎崔,细节仍留有遗憾   改进评分每嚼:7分   我必须要承认硕,我是一个对细节做工异常挑剔的人皇泊。从2009年到2013年挤,新君威经历了至少两次改款升级克把浑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题腐些泄,仍未得到改进蜂。强迫症对于细节的不足裂贪,只需一眼就记在心里握郡,每天上车看到就会不舒服抛伸思。尤其是杏奶,新君威的前排仪表台与座椅之间芍道,留给司机的跨腿空间并不大搜斗,当你磕到膝盖外侧时辰,你会嘬着牙花子绘蔚瓤,蹦几个“脏字”尼。   聊完了不满剁瞄,我再说说好的地方情门。日常上下车泉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置毁钱抨,我的09款君威开了4年跑了5万公里节庐幻,座椅的“敏感”部位涣懂戎,已被我蹂躏的起皮黔羡、掉渣劝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扛,视觉上显得极为邋遢算。此问题溃侯,在新款君威上得到了明显的改善艇,侧翼立起的角度变写铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像飞臂,但此问题我跟厂商确认过仑,确实为真皮)盟趴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料胺。凭此一项怂绢姬,拉开车门的印象分就能加不少炮不翱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吧,我的老款君威在二手车出售时凌杏,就因为座椅皮面老化的问题胖录撬,被“扣分”脱粕杀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计埃颓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局匣,好了许多降陪。8英寸稗被料、带有触摸功能的中央显示屏腿槐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰凡犀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蹈哩稀,在实际操作时显得华而不实险肉狈。多数情况下要调节温度滔温翘,只能用手指去“抹”牵夏芳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差森渴,并且无任何的震动回馈提示小,行驶中操作不够人性化酒帆航。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赌,相比老款的旋钮控制滑,视觉上科技感更强谦讥。实际操作时厕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差伪拒。尽管支持手写功能却歇谭,但表面手写板的面积很谐省,如果手指较为粗壮鸿较,表面面积不足以支持对手写区域的要求彪。索性换,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蜜票。   小贴士虎鼻:针对上述功能的操作“鸡肋”拖尝,我向厂商做过咨询赐棋董。对方最终给出的结论是挂熬陈,此功能在研发初期盛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估杆郝冻,停留在几年前冗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求公停,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”牟耙檄。   仪表盘上的这块儿液晶屏闷抛,支持多种信息切换查阅稗改,视觉效果自然更时尚尸舅,也符合当下的硬件的升级进化潮流推范睬。但潮,仅就我个人而言烹堡,我认为任何一项技术的进步与应用筷讳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的筹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涛修棠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求爽完嚷,所以仪表盘的车速指针任党颂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感喂共纹,当你想从正常模式切换至电台模式时慧毛谰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蛾,时间大约在2秒左右讽珐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宏皋,因为系统的升级涕裙,所以导航从路径开始到定位确认导航戳,逻辑上相比老款车型藩,要合理很多立酥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑堤驰,被彻底改进寡时橇。提个建议荣峭岭,新款对于路径导航的语音提升赡辟,在路径判断时埂授辜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绥存肛,如果将“请在下一个路口右转的话术”虑阔剔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利晤拒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响聪柔寇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响情。整体效果木,高音有提升晶潍视,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次雾。以往那种“嘣呲婆权、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现略睡咕,无法在这套BOSE音响上找到遣澎挡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车儡收瓶?加长版!与其给那些改装厂提供生意窃旦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车旁路。近日惨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L殿庙瘁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上点,这款车就要正式发布了仇盎瞎,海外售价14万英镑起奶,约合人民币138万沏回。国内250万以内应该是不要想了碑溃剿,土豪们还等什么泻硅,赶紧再加价20万下手吧:┫缮睢(注释健臼憾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型逻溅烦,外观上并无过多区别鲤驮古,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坎羔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哨,因为用三个字就能总结膘:没区别惠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扛荷憾。除了实实在在的空间优势酥,那种与众不同的气势也是重要因素之一鲸观昂,这种毫无区别的外观报,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们久。   英国人果然内(men)秀(sao)皮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱溉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅棉纳典,改造成了两个相对独立的乘坐区域鞘杯,原本的中间座椅则变身中控台烽,提供了空调匪膳、多媒体幕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键风峡抗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车诲灌。动力和传动系统方面滴彤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同净尾第。   总结牢泻蛙:路虎揽胜L目前仅计划在中国夯污、中东地区和北美市场推出外八,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定巨。另外遁控,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型矮穆史,预计广州车展发布爬甜添。土豪们继续准备银子吧碉四停。 免责声明魄:本文仅代表作者个人观点寒,与环球网无关存。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实患,对本文以及其中全部或者部分内容筛广衬、文字的真实性酥九、完整性临椿惧、及时性本站不作任何保证或承诺喉,请读者仅作参考拘财,并请自行核实相关内容酮寇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赔韦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相父甜刺,那就是新一代天籁·公爵哩吐。早在2008年6月鹃戊,东风日产就推出了天籁·公爵该但窟,它的外观琴、配置均有别于天籁其余版本里侯,更加高端大气上档次蹄。也许它不是最走量的版本绣昆,但绝对是天籁系列的一面旗帜退嗓绊。在让大家久等逾半年后懦另屁,新一代天籁·公爵终于露面赎腿,我们也第一时间对其进行了实拍晶卫冕。据悉狠眉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相翔扣。 『注存譬炔:为方便大家阅读详嗓蝎,文中天籁·公爵简称公爵版耙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日人晴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贩景,时而艳阳高照哦沃汕,时而大雨倾盆媒囊捌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点任概骗,与身旁碧绿的草地相得益彰贯。我盯着它看了许久撩晴晨,心里盘算着毛派桶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来千?   嗯档,画下草图之前得好好思考这个问题攻龋黎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心快沧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错票遁碴,唯独看起来太眼熟逝,对旗舰来说这可不是好事阶,在A6L甚至A4L面前忻戳,A8需要更多长者般的自信变肆滇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸精故人:六边形进气格栅面积比以前大了不少卿,而且线条硬朗到接近于矩形孟粟瑞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体羌私,从前脸横贯而过贸欠,再加上全新的矩阵式LED大灯疼临蝎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧栏涉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊栓茶,它是A8这次改款最重要的升级之一镰铜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蒋隙。以前大灯为例磋,分为远光蠢、近光岸副、转向/示宽这三组杏辖男,所有光源都由LED组成鄙,通过与摄像头棚、夜视系统低疟、导航系统等部件的协作侩低,可以实现几项很有趣的功能境:   在Auto挡位开启远光灯半抄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆时,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置荆船,瞬间关闭部分独立的LED灯体趴,会车结束后箩箩寸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疟珊。在整个会车过程中呵庆,对向车辆的位置一直不被照亮笆炮猾,而其余位置能保持远光照明状态艰翠纷,既不妨碍对方驾驶员视线筏,也不影响自己观察前方路况骇,相当智能蔬烤。   当夜视系统探测到行人时彼爸博,LED灯会连续快速闪烁三下喘客睡,对行人起警示作用俩徘,如果夜视系统探测到牛弊毫阶、羊之类的大型动物叹,LED灯则不会闪烁蓬痉疮,避免对动物造成惊吓结史辈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惩仆混,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整世典。另外它的转向灯采用动态效果挥,灯光朝着转向的方向滚动点亮忻苔莫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕愁北媒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撮尚澜,提高安全性鼻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锨吝提,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现叼墒肪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卜,有些来自室内的模拟演示午瓦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下槐犁,看看这些功能的实际效果到底如何棚。   跟前脸的改进相比羞档,车尾变化幅度要小得多沮馁,主要集中在尾灯部分痢交,线条更加瘦长胺锭、扁平贝,视觉效果更干练巴金。除了那个“A8”标识笆腾受,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思授泞挠,看上去还那么年轻运动疾亥显,缺少沉稳气息纷穷。再打开车门一看街类,我明白了蚊衔齿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安怂亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车么京悸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型即,使用了和路虎卫士相同的发动机捍,配备了六速手自一体变速箱德必行,以及许多高端的配置尉。让这款车有了很多吸引人的地方烫,但通过试驾坎宠缔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伍亩。很多设计还不是很成熟倘疼敢,尽管这样呻,这款配备了柴油发动机的SUV璃舒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现勺陌白,依旧在同级别具有很强的竞争力刨狮鼎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升舒江,尤其是大灯组的设计秃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寐裸敦,都比老款看着更有质感锰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯俯双掸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小睫。此外鬼分勘,中网的设计很有层次感炕危鹃,运用了一些镀铬饰条妥,也让这款车的前脸显得更大方土奸贯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀羌,钣金工艺还有待提高渤。   车身侧面造型亮点不多辞隶,线条还算比较和谐吧空,亮银的行李架比较好看割俗,但实际用途不大遣封。车窗所占的侧面比重较刑渖放 ,稍有点显得失重位。四个车轮显得很粗犷誓春,轮胎品牌是玛吉斯煽,成本并不是很高锨谎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计椿读,注重排水性能厂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差仇马暑。   车尾的造型比较臃肿急,相比车头来说少,造型并不是很美观范,尾灯的轮廓没有什么美感可言倍际集,轮廓显得比较生硬完。车尾下包围外观设计的不算太成熟关麻朽,驭胜使用了三点式倒车雷达旗岸,在实际的体验中呜轰,探头反应速度稍有些滞后豹方,给驾驶者的观察带来一定的不便臣恨朝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离毫沽没。   本文导航罕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今请甫,已经跨越了整整40年俏厘够。在这期间岭厦仟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坷部?当这款全新君威GS出现在你面前烫谎,这个数字就已经不再重要舌壕。每当我们回顾历史乔饭溉,终究也是为了更好的感受当下雾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史差,的确也不太容易考究纲巩,所以话不多说台,马上进入主题荷固。   君威GS是别克君威的高性能版本将涵,作为其最明显的身份特征咯恒架,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鸡,攻击性十足的设计让人印象深刻傲溜赡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芳,采用盾形设计倒,显得非常紧凑聊忻讹。大灯部分全系新增了日间行车灯地,整体造型与普通版君威一致涉,仅在内部细节上有些许不同可坪。   车身长度梅疗绷、高度比老款略有增加同韩,宽度和轴距均未改变痕。侧面线条也是延续了之前的设计裸吝,十足的运动紧凑风格汝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份困汉体,十分醒目平头牧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鹊甭佰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形帛,更显紧凑攻。LED尾灯为全系标配谭渭趁,灯罩经过熏黑处理盒,提升运动感师。作为动力更强劲的运动版车型捷睦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚熟倦,同时也满足了更大排气量的需求氯。   本文导航癸:" "  近日腿汉,奔驰MLC的效果图再次被曝光称嫡郎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造妊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计玫嫌经,融入了轿车的设计元素环殿吭。据此前的消息退讽步,该款车有望2015年推出峭。 奔驰ML   从最新的效果图来看借列阶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿弹防稠,拥有相似的大灯造型统叙穿,以及下保险杠的设计匣伐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沛效俱。此番设计目标很明确恨糕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手峡率慌。   动力方面也来自新款ML渴桃讽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW稳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW弗辆,峰值扭矩400Nm懈撮诫,编者猜测未来MLC将会延续该动力合牛灸。不过错据横,MLC未来还将推出AMG版本疆勃。 责任编辑媚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年表,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新牡荚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蓝送盼,然而对于消费者来说烯,可选择性太多也未必是件好事骑。许多车型的定位都非常接近奋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格田羔浮,那么它们到底谁更运动局晌懊,谁更适合日常驾驶憾,谁的性价比更高呢狙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沉肯欢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看悲袒缝,马自达CX-5在价格上具有一定优势钮俯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内熊芥,其它车型在20.78-25.28万之间吨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万请,价格适中郎寂暴,而且动力和配置都很不错绰高七。反观翼虎棘籍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样菜价耸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万弧,但翼虎胜在配置丰富毕摹耗、动力强劲孺绣藤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定雄老权。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万驼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色狄纱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坝痢辖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压虏伪辩,这听上去有点意思雹检烩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话儒控任,那么结果显而易见是,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势破,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抬纫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹酷。然而消费者大可放心躺期惜,CX-5的动力也绝对称不上弱鞍愤,尤其是市区行驶绷暑洛,它的整体表现很轻盈陋梦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性韶圣,没有涡轮发力时的突兀感鸵驾闺,这让它驾驶起来更为轻松少炒。   无独有偶模,两款车都采用了6AT变速箱虏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点介,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣安辑涂。可惜的是弦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片尚脾。另外腿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现敛,常规的形式很容易操作鸥佃某,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡绅羞,并不易于操作刚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想铜陡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距撇,与翼虎也有将近3米的差距瘫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响殊爸贯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎牢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进剁梢。   油耗向来是日系车的优势所在派,CX-5的发动机压缩比高达13:1砷,并且装备了i-stop启停系统橙,这让它的节油表现比较突出操弘。在气温32℃理、全程空调唾昧、车载一人的情况下套暴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试磨藩奈,其中经历了畅通和拥堵等路况冉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km顾。同样路况下倦皖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右厘售,尤其在开空调的状态下挡镐栖,翼虎的油耗表现实在令人担忧椒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显殊幕掣。   作为一款城市SUV荷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当欠馈点,都采用了多片离合器式中央差速器侣,并带有四轮电子辅助制动孪垦瞧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困靠。从我们之前的测试来看犬叼建,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显衰木,所以脱困相对轻松一些陋铜。不过在这里我们要告诫广大消费者迹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统练届,但两者的定位都是城市SUV你创叹,越野并不是它们的强项骑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标付雇,油门踏板的脚感烘、方向盘的转向手感涟盗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要颓扮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鸥。值得肯定的是碑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手溃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准椿烁。然而相比之下普,CX-5的整体感觉更加轻盈卑谈,它开起来并不像SUV瘫售,车头的反应更快莆,油门踏板的调校也更加线性酗毯惩,而翼虎整体感觉更加沉稳酱,底盘扎实乃沃,但或许是由于整备质量更重的原因懦畴垫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蓝场。   就驾驶方面而言堤,CX-5给人的整体感觉是动力够用砰酣、油门线性鞠贡丰、操控性出色恼坊,可以用“好开”来形容本踩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情罗晴秃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坊畅禄,但翼虎的发动机输出并不线性窃私,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乒夯。另外坞孤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捻嚼,加速玲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显答徘纲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑略掇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辽彼,放眼整个市巢病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见廖,基本上5个手指头就能数过来拦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者勾。   有关于新款E级外观叔、内饰及空间方面的介绍湿毋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芒乘等。在我的这篇文章中驴,主要关注E260L动力方面的表现烯烽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机别纷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW须慨,最大扭矩则达到了310N.m罚睫。虽然排量并不大扣患,但是通过加大增压值惺购埃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用船,对于这款变速箱寿,我想大家已经很熟悉了碑獭愤。只是我想再说一次恰磷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嗡,但在日常驾驶过程中权,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子辨年。大多数情况下温和盟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验莫豆哦。   只有在深踩油门的情况下蝗绩,E260L才会爆发出他凶悍的一面许苟挖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情撬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话匡,你也可以说他动力输出不够平顺界。   一直以来槽,我都极为中意E级的悬挂调校唱胃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心慨迸罢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感肩纽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候随褥涎,我挺惊讶的特茅汲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布犀判,想不到这么快就即将在国内正式上市销售顶劫我。可是仔细一想沃每俄,也很难怪宝马会这么着急耽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”娩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品双。据悉假,宝马4系Coupe将在11月12日上市蜡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影假谱加。(注讽桂:为方便大家阅读接颊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车茸,在你初见时矮工华,很难相信自己会喜欢上他芍。因为你花痴于帅气拉风的外观参捣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动偏栋,那么他的表现自然不会入你法眼巍栏蹈。但时间久了萌捂,你发现再帅的外表也会看腻放喊巳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷浅,放松不下七汇。这时锚瑞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看秒俯垢、运动但不难受的座驾捞碴洽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挪,除此之外圭讨肚,他还是一台很顾家的车灌绵。   没错豹,他没有特别帅气的外表雄,没有特别强悍的动力呸撼豌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识僵亲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吠催袜。下面商,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解保。   ●车头造型犀利舒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙斜抠新,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌耻,定位低于大众莽。现如今衔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产谎咕害,而伊比飒便与POLO出自相同平台傲。因此在车长等诸多细节上酞,两者都十分类似眠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型堕柬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长泪编、1.693米的宽度蛇抄搞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车难午雇,这点确实让我感到吃惊闻杉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一冻繁览。可以肯定的是小离筛,你无须对他的实用性产生怀疑潍。   你有没有发现脓眯僵,他的日间行车灯瑟荷,很像同集团的老大哥奥迪A8袍寸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份萝惹涸。但毕竟急陈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂羚颈枫,他的目光也需要这样嚣张杀峡昏。   从车侧过渡到车尾身怜,顿时觉得身蜗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格洛丢叫,从凶狠瞬间变成温顺比敌脆。我揣测不出设计师如此分裂的思路勒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品问层浩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎匿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力樊档妥,而在我们的制动测试中芯芜陆,他的表现也确实不负众望椽伯番。我写这段话的时候豢识,一名同事从我身后经过说了一句缴福:“哎甲倡,这轮毂挺漂亮的”林嘘。确实炯寞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话捶档口,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名垛,在我看来另外两位应该是300SL和964冒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100频,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绊绥挡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机棵稗难。   直到1949年胃钝塘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功喜贪希。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蓬星卿,速度竟达到每小时 132 英里伯,不仅完成了试车佩酬伍,还一不小心成了世界上最快的量产车型摔顾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type篡,正当捷豹稳步发展的时候浮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线枪涩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失邵猎葱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺轻粕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蚀,英国国宝牛?人类想象力的结晶蘑踢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美喝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷欠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他孤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type岗,正当捷豹稳步发展的时候蒲遁灸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线希,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身此风,自内而外散发出优雅迷人的气质退石,在这份自信与优雅之中艇,还蕴含着极强的力量感顶巫错。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典凡棠嫁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼袱勉丧。   作为E-Type在21世纪的继任者目蔡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感梗汹,他更是一台纯粹的运动机器丰泄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代负孩亩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信偿,刚刚我试驾的是一台量产车完剂歇。即便是用再前卫的眼光去审视袖写,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型彩拴,不过现实就摆在我的面前幕,它的的确确是一台量产车疾坝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车磋腻龋。所以匡渤,还是让我们先合隆下巴链我、收起惊讶灌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谐线。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年徒恨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念结。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发告,而等待总是值得的芥,十年之后的今天恰联崩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1僳。   ● 外观垒:旨在降低风阻   关于XL1的外观绒葛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瓣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球羔形能,他们的心中只有一个目标笔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189狭及说,而你对XL1外观的种种惊讶与不解泡邦赋,也皆源于此蹲粳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm让,轴距也只有2224mm馅蝎璃,如果用世俗的眼观去衡量拖,它甚至比一台大众POLO还要心赴谩,不过也正是因此捆,它才做到了POLO永远也做不到的酸拌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准玫炬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命揭醇。   出于降低风阻考虑惨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低淮苛,面对这样的设计驾诫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乡貌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惦寂硷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”丛爱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮川莎厕,大众XL1的目的只有一个触聊,那就是降低风阻歧。而为了达到这一目的静疚洽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代誓却农,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像呕,不过相比于传统的外后视镜传拌,如何掌控与后车的距离是个问题蹲。   ● 结构方啪碴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想墩淌疵,除了完美的空气动力学设计外夹香太,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用芯峡堆。作为一台重量仅为795千克的车型全,XL1使用了大量的碳纤维复合材料杭,约占车辆总重的21.3%糯褪,除此之外闯瞎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理俱吹宫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾懈,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫凇,复古而粗犷的外形匪胜,彪悍的身姿覆瘟,经典的圆形头灯活,这些都是我选择它的理由剿。那么在我稍作白日梦之后列,请各位看官赶紧打断我的妄想措功旁,拉回到现实里渴,假如我的预算仅仅有二十几万的话槐,那么好了探竞,牧马人买不成剐朔,自由客或许能让我望梅止渴吞骆赂。同样复古的外形滤,依旧是个好选择团绥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品窜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话问仆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诉际。单就车头来说巾褐千,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子限。简单中又透露着经典的味道颇诧。另外辫诵底,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条输,突出了力量感熟钠,Jeep的家族风格立马突显菱。   车的侧面造型同样如此风格伙蕉,走向笔直邪矛,简单饱满涪哥队。当然不能仅仅介绍外观设计必奠盛,作为一款SUV殴擦洛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的娜信。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°落,离地间隙205mm欺临,应对一般的越野路面足够了豢跋。   车尾的设计十分简洁镶诡晨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捌滩割,小巧又十分有力量感泡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辑霞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陶盲登。从总体上看溃伴毖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蔫盲暗。   本文导航寐嘎癌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节偷,而“侠”自古就有不同定义场哀嘘,“言必行纪,行必果壤,己诺必诚棘酵,不爱其躯嚎邻,赴士之阨困笺簧巧,千里诵义者也谓之侠”填壳颇。他的形象亦正亦邪纽扑,游走于主流与非主流之间自成一派姐羡赶。随着近年来冗,国内越来越多的人们浪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烽浆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势琴赌魂,开始在国内市场发力申航骏。其中幌,路虎全新一代揽胜运动版嘿添络,向无数消费者展现了一种精神彻安,一种称为“无畏无惧”的侠之精神豪茄。   路虎全新一代揽胜运动版玖婚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调记,它的独立特性被设计师完全释放酱标。如今艰,这款至今为止速度最快雇檬蹦、相应最迅速触、反映最敏捷的全新路虎蓖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪垒练擎,冲入国内汽车市撤涣病,夕阳下一人一车勤,古道中讳,说的是情义无价洼尼木。谁人不为它心动彩奉?路虎全新一代揽胜运动版欢烯献,驶入我们心中!   65年来旗檄肌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者撕饱睡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”窃割慈。如今喇切诬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版慈脓堕,再次席卷世界辨扮施,那完美的车身比例鼻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌暖荆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坎烈:4850mm*1983mm*1780mm动纶,前后轴距2923mm玛笨疥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹孤,3.0 V6 SC汽油版HSL缆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版备呵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴动谓祭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型确。   姿态万千的路虎揽胜运动版逼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度藤期表,无拘无束的气吵Χ倮,气宇轩昂的出尘之表宫镣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹携都广。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒高,厚重的前脸辖,配合后倾式格栅设计疲肖,更突显了它的自信酮购。发动机盖上两条凌线刚强有力尝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鹅辖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情妙骋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体特。   车身侧面线条的风度也极不平凡撂穿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮镐,带有亮黑色指状套件显、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口融赎姜,装有亮黑色装饰边的后视镜叙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致肃架。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂为,这些铝合金结构的轮毂分为牟:19英寸5辐式铝合金轮毂涪杀圭、20英寸5辐式铝合金轮毂落摹、21英寸5辐式铝合金轮毂峰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂煤、22英寸5辐式铝合金轮毂寄椒顿,无论您选择其中任何一款黑秃菩,它都可以陪您乘风破浪骗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐问,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联恼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中实,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯咀,整个车尾看似简单却极不简单萄。   本文导航眯:" "  1998年救抡品,广州本田成立莱骡邢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁味嫂,而时光推移赂琼,今年9月12日沙卫按,2014款第九代雅阁在中国正式登陆餐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侵汉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁菇,我们今天将穿越时空筛帅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哦兴泪。它虽然是日版右舵车型描阀浪,但3.3L/100km的平均油耗吗承、双电机电动CVT毖逗、大容量锂电池孟从、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧切合拷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭需化挖。   外观更加原汁原味点危:说到原汁原味泼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本届溅容。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同石浪躬,更运动律湿。混动蓝色特征晌举:作为混动车型协酚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标低撩。   在下保险杠处四侗邪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻落。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节俱你,混动雅阁同样采用全LED大灯设计食坦鞋。混动轮毂星: