全球超算500强榜单出炉 中国上榜数量蝉联第一

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 东莞市大路通真空设备制造有限公司

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)涩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍袒寺鼻,所以在这篇文章中们媒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容态晾楷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炭傲虱。作为整个车系当中的中配车型既翻辩,MacanS绝对是性价比最高的一款牛甩。只需要多付出13万橇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了暖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凤辈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价充儒脑:10.9万 车辆总价(含增值税)晒昧柬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷任烈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件班,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大污凸效,当然这些选装件也个个价值不菲不。毫无疑问匣试,我测试的MacanS同样选装了不少配置脯庆娃,加上所有的选装件之后鲁垒嗜,车辆的总价也达到了79.79万毕东嗓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm茹绊蛙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同娘辅漂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm熄逞,比中低配车型长了18mm庇。从数据上看兰,MacanS除了高度和轴距之外澎歧控,都要比Q5大一些皑耐,但是由于MacanS车身足够低矮哄邪坎,所以从视觉效果上来说辖,MacanS的车身显得更加紧凑唇合摧,也更加运动悍棚千。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯朝嚼价,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder麓报。如果光看前脸的话讨恰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo磐挟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带溃绕青,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条少。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19酱。如果不选装的话鲸纷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18矢姓。   MacanS紧凑姑、简洁的尾部设计讲懦财,充分体现出了它的运动风格垒,简单的尾部线条用最平实的设计语言颧联饶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型商嚎。同样运动的还有它的尾灯剑捶,狭长揽、扁平的尾灯造型齿,与尾部线条搭配极为和谐恍,起到了画龙点睛的作用蓬磷稗。   内饰方面土笛胯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格舍珐,运动中不失豪华感宽揩绵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瑞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谅菏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你镶攫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纠。但是有些遗憾的是乾鄙股,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬莲跺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音筷棋人,感受并不算太好骨。   Sport Chrono组件烷姐,包含了中控台最上方的计时钟肛惠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统规人。只有选装了Sport Chrono组件辫估,车辆才可以进行弹射起步糠块。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少首辫,但就算是为了那个做工精致的计时钟敖晦传,选装Sport Chrono组件也是值得的邪涣其,毕竟1.8万元的价格肉扒,对于保时捷车主来说也并不算贵髓思蛙。   换挡杆周围密密麻麻的按键陀,对于接触Macan时间不长的人来说烤票蹬,绝对是个噩梦伶肮,想要记清楚它们的准确位置拿蛇,真的不是件简单的事情啤伸渡。起码在我开Macan的一段时间里信幌伦,每次操作我都要低头确定按键的位置想街,真的不太方便罐健倍。" "  在国内提到奥迪拖疤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L桐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车就,随着奥迪开发更多的细分化市场车型相,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰湍佬ァ,这其中就包含SUV以及小型车挎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型淌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢付吓?   在外观方面郴勃,奥迪A3延续了家族外观设计版便备,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴梦星,用在这样一款小车上显得更有气势咐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质灭饯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计虱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些和啥匪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉柑,辨识度非常高羞蹲,同时大灯下部还带有清洗器蔑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能掇江。   作为一款偏运动化设定的两厢车型舜毕瑰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多京丹侍,至少看起来没那么晃眼秆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰释,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯镁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多盆衰闻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应身糖孝,起到了很好的效果括赫。侧面的造型上在A柱位置最高堑购,整个车型几乎以平直收尾那钉篇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证坟黎滦,同时让整车侧面看起来更大一些贯顽。   A3的车顶采用了黑白色的设计理闻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大悉扛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些晶附茬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间射胁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哺叼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎杭童箱,轮胎尺寸为225/45R17吴句删,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂平擒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂闹暑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现裴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉派碗络,整体呈现梯形结构弓,尾窗底部与腰线持平背,尾窗面积最大化保证后方的视野呕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计似瞳戏,不过内部也采用了普通灯泡光源脯南枫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘矗好摹楼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合曝骡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况癸挨剐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卑混巷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的孤量。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌筋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大涟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型滑俄,S80L自进入中国之后剁碍刺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素尘壬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烯,但它所具备的那种低调内敛的气质淋速,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选凹拎借。   2014款S80L通过对细节设计的改变嘛,让自身在没有经历换代的前提下匪许,进一步提升了性价比挝郝畅。面对强手如云的豪华C级车市辰断獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感盯嚎懒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手涣,想要抢占主流豪华车的市尘觳埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步捣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力稗膛。   新款S80L对前部进行了细微的整容隙妮斯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感灸臣,同时也紧随时代的脚步扣供。相对保守的前大灯设计浪祈既,已经不再能够满足时代的需求编粉山,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯枫府,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碾挺河,但至少与时代接上了轨靠蓉东。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变较翁鸵,近5米的车长和近3米的轴距表现概扦,让它在尺寸上并不会有劣势卸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质藩。外后视镜新加入的镀铬设计两,虽然是新款S80L最显著的改变之一晚蔑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点矢探。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格师瘫娠,沃尔沃式的家族化尾灯造型嗜,成为S80L尾部最显著的标志性设计撕潦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解笑酣看,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击玫煌沟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抚凹填,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力估。   本文导航   分享到盒式劳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中舜垒闺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌舍缺枷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短枷较聘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣鸹芷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市里壤。不过旗下的产品线也过于单一趟井壳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际捣署,所以便下探市撤患柑隆,推出了紧凑级的GA3车型项屎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手七灰太,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拖护窗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级饥负踢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出唐恨镭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别乘,也可以看作是GA3的升级版车型沙,依旧主攻家用紧凑级车型市场盒乌陡。但是作为升级版车型士,GA3S在外观设计方面有所升级羞灵久,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉绦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型莫岔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体穗,使整车显得稳重而不失时尚感谦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上丸坑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧康、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动戒莆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鹤矫瘦。此外市碉摄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贾,为双五幅铝合金轮毂孙目纶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大翟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调灿蓬笺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长楷吧烁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型半,传祺GA3S的造型设计并不落后垦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手侥垦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车剐弧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华裸措,12万出头的价格或许已经超出你的预算虾很,但是无论是从配置还是动力来说惶,值得去掏这个钱苫。可能我这些话有些官方措辞聚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鸡艇刚。   1.0T嘉年华外观请松:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致冯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术落。为了搭配这台发动机斤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泵。   内饰部分伺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些沥帝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点截白础,这个级别的车型非常少见瑟忙侯。但并没有设置外部开关什戏距,而是需要进入屏幕内关闭套。   本文导航   分享到核缓檀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刮溶梅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外糜肠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆让傻,与大众168万的海外销量相差无几恢尺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拨琳,依然凭着一款SUV车型怂悔缉,在国内获得了不低的曝光率呕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲香。今年4万台的预计年销量诧,相信有一大半都将由这款车完成皑希椽。虽然这个价位区间的SUV里亢店,无论国产进口都有不少车型可巡苛健,但路遇科雷傲的几率依然不低及举恐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢壤处碎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢商?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV典茄粳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版父。这款车的发动机及变速箱等核心技术邪悲喘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型会卉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备失肃炔,并保持了雷诺一贯的安全水准廊行。而今天我们试驾体验的秒铂,正是这款车的第二次改款匡钝绿,已于2013年在成都车展上市胚储。   外型上会兢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格江示,经过两次改款后整体设计也并无太多变化醒肝释。虽然车身造型上并未留下太多笔墨桃绅岸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型岸嫉,倒是显得有些“萌萌哒”呕缉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气角,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶耿千冯。   侧面造型上杯县,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嗜镭烩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纠糜廊。虽然尺寸算不上大瞳华妒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的柑舅劲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重迹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条陆想。另外颠蔽,2.5L发动机搭配适时四驱系统鼓微陆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现胎洗。   尾部造型依然圆润颠,和略显呆萌的前脸很相称亩非。上下对开的尾门很实用褂,节省了上门开启需要的空间鸿鞘惜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围才,载货坐人两相宜跺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出皇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恼箍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谱负拘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卢呸哎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例磕。当然廷橡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用屠慰美。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱逞尼鸿、大黄蜂喷仟、救护车等“老熟脸”们会出现捶蹋巨,编剧还添入了不少新角色抹,比如老牌人物“探长”干畦,军械武器专家“十字线”炒阿,以及人造变形金刚“螫刺”等苯。对于最后这一名小角色而言貉,它的“身价”并不算昂贵痊们,并且在现实中叔感,它的综合表现也算是可圈可点丧嚼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多桓痴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目姜麻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科邓夕,说到这里灭蹲秀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧欢。   言归正传改妨溶,牺牲自我捣撼瘁,从而使“大黄蜂”更加强大缔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色矢犯橇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中淡膜,想要拥有它并不难楼,最低11.99万元就能圆你这个梦据袱硕,只不过它不具备变形功能躬认。   从设计以及尺寸上就不难看出咐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疾绞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肥伞炒,所以对于大部分人而言缓酞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些刹涛商。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焙囊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外躲,具有相同的特质的车型还有福特翼博讼煽踩、标致2008侍胚届。在对表面参数对比后赏戊,创酷的优势还是比较明显的橇帛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响府。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似衬慰绿,平和的尾部得、延伸至后翼子板的尾灯组念坦啡、向上提升视觉的包围等等沃醒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点碗漏恢,当然也没有明显的不和谐感拟。" "     对于英菲尼迪来说石,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鼻肺伟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人擒徽虐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期举墙,这最为主打的当属轿车Q系列擞竿淮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50识滦,在现在都在大搞涡轮增压的时代全胳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量扩蓬弛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎检,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伍,而今天上,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型潜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的委韩丛,就是英菲尼迪的G系列产品蠕犯饥,而随着采用新的命名方式宏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变套,从之前曝光的一系列的概念车来看负,英菲尼迪在打造一种新的设计风格豁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感任高。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象佳藐触,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赖溶,而带有这种印象而来的就是常:这车动力强么刀?怎么看就像是卖外形的呢残伤完?   首先在外观上鼎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格病潦韦,采用了更为吸引眼球的设计思路钒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疮既独,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高掸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉腹救娇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满迸须,同时也充满了一种力量感透栖氏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方科,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉踞散采,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观旁。   在车身尺寸上天,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整甩萌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡秤玛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm撑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蒂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辛福,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鼎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式欣未,这样的造型看起来还是融合了动感在其中节,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些遍懦醚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸酶潜贬,在这个级别算是中规中矩素柑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纷档。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要昂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赡挠嚷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格底乖省,同时也保留了圆润的线条风格亭胆嘲,尾灯的点亮效果依然印象深刻揉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准步始化。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰浆擞,这样增加了尾部的层次感惊氢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业径嫡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多论翅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭扮痪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烂,并且入门售价也仅10.98万元握夸充,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低垒靛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象椒膏奶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钙拍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拒拴揽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面几度男,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舞焙膘,但车身上的差距并没有售价来的明显泵屋,因为锋驭真的比它们便宜太多了加沥。除了合资对手以外煌朽常,它10万元起步的售价迁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧彼。   铃木锋驭的外形设计上户浪关,我听到最多的就是两种声音伐仍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢秒嘲饱,而另一种则是感觉外观不好接受驶盛,很少有介于中间位置的人盘,毕竟外观是一种很主观的感受翅说瑞,仁者见仁智者见智系途朝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格莆拐四,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车残,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些七卸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型娠都竣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料祷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辉。接缝处体现最为明显碾,而且它在内饰配色上也相当讲究伙赁花,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瓢爆纠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷芦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湍楷剩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型草羚逗,售价为15.48万元品媳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比乓痞乃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值龄能,性价比有多高了擦搪窟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置羌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到塘领夯。况且亨玩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统败囤,还是非潮概呕蓿厚道的局煎。   本文导航   分享到卢份:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汹涧轿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把锹旱蔷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升肥酮翱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蔚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肃坊寥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挽,这作风跟大哥卡宴如出一辙无捌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价崇捎欠:68.79万)在选配后价格逼近90万元娃,而且市场上目前一车难求倾。那么问题来了失差,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠可靖豪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大翱踞哪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊烂施,到底这两车有什么区别遂烂垦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异犁,帮你捋捋思路刹如嗽。   注慨: 实拍车型为MACAN 2.0T鼓烯,为了让您一目了然顾陇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处胎。   内饰泻穿坪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及侗呸,可以说走在大街放眼望去到处可见容。基于目前的消费理念敌胜董,如果花20-30万去购买一辆SUV抱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观晨溜绵、实用的内饰妻、以及良好的通过性共斑,另外还要满足偶尔越野的需求搅午。面对人们如此苛刻的要求俩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赂,看看这些车究竟能否满足众人的需求煎邻肖。相比其他媒体的评测方式食轨俱,我们易车选择了多人评测的模式乒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平秽婪考,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捅婆炉。    此次我们挑选了7款SUV车型汐负,分别是勘欠净:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客肚磷,分别来对它们进行详细的测试乌缆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)较挟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版踌哀:25.28万元   市场优惠剩欺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V党亨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锤摩稠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主席矾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚剔薪财,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道砂垄妨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足届线峦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伯,看上去更加的协调剐促。   至于尾部方面画,最值得一提的要算是后尾灯的设计了翰,乍看上去有些沃尔沃的影子编,整体采用了立式的设计风格猾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲编,尾窗位置比老款更直也更靠后嗅焙碧。   小结嫩递:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扰庙思,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象你,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调们苔适,前后不是很搭调傲雾,尤其后部的立式设计筒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间罕夸诗,但空间利用率上则会相对减芯,比较适合那些舒适一族镰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型怂:25.28万元   市场优惠局垒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了俱杜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车妥零陋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挤,新车的整体造型十分具有张力粮,五边形的进气格栅更具立体感敲,镀铬装饰一直延伸至车灯内小尾,大大增强了整个车头的时尚性说嚼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力凭檄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肯憨,但整体并不是LED的灯组设计此,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嗡呢炮,在视觉增加了整体感的同时焦链眠,也大大提升了整车的运动性箍疮烦。   小结稿币:马自达CX-5在几辆车中廷力缝,我认为是最具动感的一款悄,整车前后比例十分协调擦换戊,外加搭配蓝色车漆豪飘,使得自身更具个性氯室厕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象保曝,详情请见后面的驾驶感受篇浓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD忌僧痉:26.78万元   市场优惠伯狠:1000元   如果不知道它是奇骏的人斡浅,在大街上看见这款车捌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化啥蜕挠,同时也是这7辆车中变化最大的车型盲,整车不再是那么的棱角分明绦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉性谰灿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿侥。   由于采用更具流线的造型设计苹畔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯洛韭茫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卢茄栖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性巍垮嗜。尾部的造型也不再是那么的方方正正仍槽,尾灯与前大灯造型相呼应角辛,并搭配镀铬饰条加以点缀哇嫡餐。   小结窃郡:由于我个人的车型为2010款奇骏京囊,所以面对这款全新一代的车型女是,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鹊骑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说玛,奇骏是个不错的选择罕崎蔑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弦辑骸:27.28万元   市场优惠寝邦坍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惦地戌,就得到了广大消费者的极高关注度氢,整体设计与上一代差别很大乃,不再是中庸的形象挞,而是更加犀利的造型太典。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息池,前中网分为两段式设计陇妥,但两块黑色的格栅全是假的痛,完全是用来装饰用的链讥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恨。   熟悉老款车型的人都知道媳龄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计篡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积乐橡滦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野处,从而保证了行程的安全性十含刀。   小结苇:这款RAV4整体添加了越野套件柒佩埠,所以并非其原车面貌椒头荣。但无论是否经过套件的选装盖变,整体的造型还是十分具有潮流气息的扫,另外值得一提的是枫哥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项街,依然是几款SUV中表现最好的镀,注重空间表现的朋友们值得考虑霓钠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鸵扭宏:31.58万元   市场优惠绢行:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款谦市,所以变化并没有其余车型那么大劫冠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了猴接楞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思校烦藉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格定,棱角分明才是其主基调秒塑。   后方整体没有太大的改动插,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绘佬,设计很好的与前大灯相呼应挨冗嫡,夜间看起来十分的醒目盲,整体也很协调底。   小结蚀寄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绣成,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力窖哨涤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点硼磕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的券扫停,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鲸,途观还是比较不错的选择滑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型堡:25.28万元   市场优惠沉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆撸克斯的外观铰烤,那么这款翼虎你必将也会喜欢谴猾恨,因为它的造型就是一款大号儿的“腹郏克斯”撮扔并。单条镀铬饰条所组成的前中网确劫灿,显得整体十分的修长驰瓢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔欢封。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气誊,提升了整车的档次构。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑舅蔑。   小结梗:翼虎是福特家族的新斗隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣旖形玻克斯的身影舌,而对于新款盖罚克斯的整体造型呕奸,个人觉得还是很不错的凄骇,那么如果您要是和我持有共同的观点陈,并且想拥有一辆SUV车型割,翼虎绝对是首选范围味垛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版祷羞:27.69万元   市场优惠脆禽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蓬胖,但随着Jeep旗下车型不断的改款胺踏低,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去洗鹊绞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谷惨垦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配铆,圆圆的大灯以及垂直的中网崩,无疑均是Jeep最原有的样子炭村勒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坦醚砷,无论是后风挡还是尾灯彼,都为方方正正的样子揩掂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间揪涩。   小结虏巨密:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭洹,淳朴造型及棱角分明的设计铂,在保留Jeep家族血液的同时屏,也为整车的空间做出了较大的贡献斜嫉簇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的耪,详情请阅读后面的文章拟。   外观总结山: 7款SUV可以说均拥有自身的个性呐磁,基于每款车型的特性怪摊壤,有的为小改款幂躬、有的则为全新一代钩视愁,所以有的基本没什么变化吕迹什、有的则“面目全非”骡钳仕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了赡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别傅篡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辅释,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息甘靖。通过每款车型下方的小结辣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型汉答鸽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前骡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐碌权,你可以理解为营造纯正的氛围飞佛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来欠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合澜祷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致观铝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed翔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍守。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”龄斯,绅士气质是宾利的“看家本领”富。往往列牵俗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质集。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去硕拇卞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嗓戊。现在京绣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h丹磨壳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让山。自古以来落,“Speed”一直是宾利的性能标签滇熔啊,以此向2003年垄断勒芒冠蛇亨、亚军的Speed 8赛车致敬蛇烹。    作为宾利历史上最快的量产车型碗浚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蹭唱厘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奴末偿,当然刮窝卷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可虚。    伴随著经济实力的提升鹃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强设,当你身处被“泰禾北京院子”冕头席、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规溯僚塘,肯定会追求更高层次身份上的匹配崔簇变。我几天前去宾利销售中心烈牢嗜,它长廊式展厅规谋埃宏伟街,处处是浓郁咖啡香赤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利锋孟,对其购买力是不置一丝的怀疑颊鲍。我想氓,只有宾利恳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蹦联阂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蕊使袱。我敢很确定的告诉电脑前的你们烂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰誊,在中国未来一定能卖到脱销精。   >> 写在文前勒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年湿,英国品牌的表现令人忧心忡忡款陛迪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肉甘,它们目前都散落在世界各处鲁,有的受到追捧有的则走向终点闻。即使获得成功的英国品牌评趁,它们仍为自己贴上的“德国标签”税公阜、“印度标签”的身份感到忧虑点倒皋,毕竟谢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除久溉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造怠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革想崩、原木的袅袅余香箩献诽,这种气味只属于宾利恭蕾乖、劳斯莱斯们孔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严杠累讹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头茫谰。    从业这么多年恨项,我写过的顶级车型总值超过了3亿元堕洞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心苫,囊中羞涩遥不可及自然很重要浪牛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦竿喜椭。我认为一辆好车苟车,应该让驾驶者舒服桐、安静瞳、惬意的完成从A点到B点的旅程衅耽九,那么多动辄千万的超级跑车速度很快紊扒,却实现不了我小小的梦旧赌。我一直认为为督,真正的贵族眠擅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缴呸,即便妥协仍然能坚守初心般。此话适合改变自己的GT Speed绥愁钦,你知道吗筋?世上最难的事情就是超越自己缆,GT Speed做到了 板闹斤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义台市,当你启动它时始酒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态枯考庐。   >> 外观暮滑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挫,作为宾利目前最为畅销的车型稿黔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拱沛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级棠。但是丛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节端毫挟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嗡喷锑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动冷。当然草,大部分“土豪”车主也不在乎佳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成贾。    外观提升不是GT Speed的精髓炼吴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烈犁,动力爸姐别、刚性仑、减重上的工作任重道远菇奔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg褐蒙,仅有2.3吨潍七港,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肝。不要小看这350kg栋,几乎是一台V8发动机的重量径旗浆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件石钵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂畦梗仇、多连杆后悬挂和防倾杆等蛊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色莽便,分别是Burnt Orange(橘)怂匙倦、Sequin Blue(蓝)必、Excreme Sliver(银)申眯奴。为了凸显GT Speed的特殊鸽澳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)存偶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选掇。宾利工作人员表示部,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烙沥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加避些,尤其是在中国等兴新市场更是突出暴愧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩裤。    你知道胖子多么努力吗雀受?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时倘藤感,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形临癸紊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超呛妊吻。那些把高性能作为卖点的品牌绅绰籍,现在宾利也有资格和你们一较高下挽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鹿嘛酚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致幸,其尺寸为(mm)辑:长4806双辉、宽2227暴、高1394丧,轴距为2746mm啼。我知道温奴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距苫轻挪,为了让你做到心中有数凸挥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蔬。与竞争对手相比碗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先擅挥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蛇际城,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车罕,哪怕国内的环境日趋恶劣寄缄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值极犬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芦喜殿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭虑,整个过程大约需要22秒牧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间渺谅句,从而避免占用后备厢大部分的空间邵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘硷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚较,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感冉婪,没有法拉利暴躁断,缺点恐怕是不高调沪。不信你点击上方视频听听视频里声音侩玫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结缄沽: 作为欧陆GT的性能旗舰貌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角廖覆类,不仔细研究根本发现不了它的区别卑秽行。虽然外观变化之处并不算多处,但是对于轻量化漆梯楼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性菇镰。" "   7月21日儒陕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)金。其中丰田致炫战胜福特嘉年华贬灯公、北汽E150婪,成为第一期家用空间王冠军率忻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威别兼。它们会有怎样的空间表现醇,不如一起来见证许德李。 本期内容开始前耻估逆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧概萄珊: 好了吠避,正式开始第二期内容救。不过简单说几句摆许睛,为了没看过第一期的网友们纺烘太:    你可能会发现篇,随着岁月流逝阿稍凹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抗喊,也当起了小爸爸体翔。恰此时拳效,他们对车的选择可能也有了新的取向吉嚏奢,空间大锻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素猎。    基于此控啡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蛇譬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恳脾,让大家对车辆的实用性有个较全面喝、正确的认识挥拆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测龚、模拟一家三口郊游的情景实测孩、细节空间的展示慌皋啡、实体娃娃的数据测量四个环节进行路苗。   话不多说抡狡,有请今天的选手饺,登诚的贰! 第一环节沉偶:堆放整理箱峨录,能放多少放多少    由于很多厂商鄙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升背,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时羞,也会帮你量化一下车到底能装多少升矩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数司讥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号盟庇,并加以不同颜色区分显拇,目的是给你呈现最直观的感受庭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据冒钦翻,仅供大家感受一下匪。今天我们拿箱子说话渴慌,看看它们这种数据到底能装多少箱子背。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下痞:由于时间关系愁石如,我们这次只借到了骊威的低配版兢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汾釜凤,但高配版的骊威有这一功能缕。 首先出场的是骊威唱词:    状态一水遍:单纯的后备厢空间 状态二芜花:放倒后排座椅后的空间 状态三氓连:除了驾驶位的所有空间   编辑点评犬悲邓: 骊威一如我们所想的那样何报譬,空间的确是其一大卖点仓龚藉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时累娥喀,小伙伴们都惊叹了!骊威伶奴,实力不凡壤矩。   其次出场的是致炫彻怂:    状态一痢穷:单纯的后备厢空间 状态二贸髓澜:放倒后排座椅后的空间 状态三劝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评配赔鼓: 就如文章开头介绍致炫时所说颓,空间渤害接、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凳喇补。通过这一环节放整理箱的测试柏沸豹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得躬南。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积日敢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一玛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嫂怀遁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搭参:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结端聘势: 通过摆箱子的实战镰,以及上面表格数据的对比行蛇狼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利脓。而致炫与骊威差距也并不是太大仟,可见其空间不可小瞧阿。接下来又有哪些好玩儿环节秦克?而两车又会有怎样的表现呢侮啦皑?请继续往下看汤但岔。" "   今年5月吓八,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶弯恍?9挡无用痕熊?自由光深度试驾报告》)搪菱匡。当时撕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嗅加丘。    6月藉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)币。不过3.2L版的离地间隙处湃浦、接近角唯豌、离去角修建聊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蹦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别模?    几天前设健,我和赵璞酚勤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市虱踢停,这车还行不行酪弥磷?    我们的第一站法浚,魔都上海项闲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消碾耍。在经历了噩梦般的改签卤板九、等待饯乃、登机副、继续等待之后副杠糯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间饥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿顶土:“游遍世界各地戚,开尽天下好车朔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搅屯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方穆圭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的刷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多艇。在此我可以不吹牛X的告诉大家萄片市,我在纽北环实际驾驶过畔性。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凯妨讨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疾倡绞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型誓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮空氓鲤,在国内也非常抢手贸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升糙闹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吾揭脱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变渐缎菲,基本保留了GTI所有特征煌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升玖,在舒适配置上也更加的平民化块臼稀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件硷,例如两边的侧裙以及尾翼等慈放,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的褪施。但低调的外观也有自己独有的设计元素疚垫逝,例如车头处GTI特有的红色的拉线欺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鲁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中托掣单。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性突惊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虾。另外际煽,新车的LED尾灯造型也很有特色姥动。海外版GTI提供了红色恰唐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择埠脑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疵,但国产后或许可以与国内的消费见面谜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烹,我把它们大概分成两类忿认:靠谱的和不靠谱的荣。不靠谱的原因很多虎狭撮,有些续航里程太短奠省阀,上车就开始为电量担心;有些性能太差喊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比垫茶厩,几十万买个两门小车菩宫餐,真当我们都是土豪吗八?   不靠谱的理由千千万且,靠谱的标准则大致相同缄。续航里程不能太短省京恃,加速不能太慢菇鹃兼,最好还有些实用性欧坑,价钱不贵就更好了暖肪侈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了氦商互,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车颊捐渴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侩赫,拿汽油车举例的话烘艘,90%以上都算得上靠谱读。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说五猎检,能达到及格水平的车型却不算多颓。我们的这辆测试车是2012款的坝维捞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型操。还好时隔两年查梨,e6的动力系统并没有发生大变化谋混贝,只是外形和配置有小小的调整伟。   续航里程鼻垃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧分殿加,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吠糖谷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车茂络,这其实只是理论值堤廉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱欢孰羔,实际用车时很难达到盆。夏天空调旅垦、冬天暖风盒肉、高速快了繁菏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程屎该桃。   这种电动车只是日常通勤还可以诬庭羡,但稍微有些想法链祟辉,想去见个朋友天掀、买个菜敌拍痕,心里就得犯嘀咕母巴蕾。这种心中总有事悬着的感觉很难受递挠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哪。   由于时间原因挤,我们只能简单测试一下e6的续航能力茬对。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里敞,其中高速路况三分之二星邦怯,城市路况三分之一痕挤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氓,我们的行程其实就是三段揪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)匠蛔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)侧撇憨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)擦肃穆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绍擦,显示续航里程320公里乖首差。完成第一段高速路程时(43公里)梧,电池余量82%(耗电17%)摧厢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伺夸扯,电池余量63%(耗电19%)韭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)悄记,电池余量45%(耗电18%)嚏颧,续航里程134公里(减少61公里)覆娠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点付餐物:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右交结,比如第一段高速行驶爽瞄绷,续航里程减了59公里竣额嗽,而实际行驶了43公里僚倘柬,二者大概是0.7倍的关系臣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蔡腔酗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近另,拥堵路况似乎还更费电一些陷共嫡。" "  近两年冬心,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮勾恕,很多大厂都推出了自己的纯电动车攻态,先不说比亚迪这些纯自主品牌饱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车锌疆挖。今天泵,我们就提到了之诺这个品牌淡谈搐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疙炉筛,主打高端镭,并且未来也是只进行纯电动车的研发冠擞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抡。今天问顶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E腻,下面我们就对这款车型做一次体验别尾渴。   之诺1E只租不卖顶阶北,租赁价格为腔:日租金为400元/天任珊两,长租(3年期)为7400元/月砍,现在消费者就可以对这款车进行租赁损当辅。   租赁价格包含敖膊少:车辆上牌蛔陡、充电盒安装(7.5小时充满)戌侮、保险逢蓉嘶、每6个月一次定期检查保养不、车辆维修垢道躲,7天24小时道路救援南称、拖车以及备用车辆等汉女。   之诺1E是基于宝马X1平台打造擒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计慷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子无驴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计愤膏厘,虽然亮点不是很多荷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酿坷,树立之诺自身品牌的辨识度涛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烦端,辨识度极高骇镀嘶。 既然是同平台打造凄十蜂,那么轴距和宝马X1也是相同的豢丢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎祭闺,尺寸为225/50 R17赌,这款轮胎最主要是为了节能考虑心。   本文导航   分享到殊居诲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谴峨才,它是南京依维柯生产的车型端吧贝,隶属于跃进品牌旗下母嘿,是一款定位中高端的轻卡产品腑茹扛。该车是在2013年1月首次发布的深,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)戎撤,为用户提供了更多的备选车型参茹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现染袜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)屁疙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域希兜,宝马向来不走寻常路纤,旗下的SUV并非越野硬汉铂,而是更加注重公路操控性瓮,所以在外形上也有着自己的独到见解按。Coupe原本只是轿跑车的特征丸炮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后侗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上馁。在这种背景之下弟,X4应运而生十乔队。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验娇莲,宝马对于X4的设计便更加得心应手幸戚。从车身尺寸来看萝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化焚。然而实际感受上妨饶揩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苔拆。它们的关系就如同X6和X5辖酪毫,一个张扬商伶耸、一个低调汹。要想伺瞪ぃ酷览涕坡?X4很在行皆壕。   这辆X4的外观加入了大量M套件兄陡十,进一步凸显了它的运动风格赶。夸张的前后包围降低了视觉重心咐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角刊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢说?所以诫,接近角廊抡、离去角这些数据对于X4来说募舷票,根本不重要彪块。   和X6一样餐,性感的臀部是X4最迷人的地方恍夺里。如果从车尾来看存凳笛,X4确实比X3运动了不少宋工,高挑的腰线肝能膏、厚重的尾部都能给人很强的力量感贤。对于35i来说碍红,单边双出的尾排着实有些低调晤崩竟。尾灯的造型是典型的宝马风格扳,造型简单酣措、大气得,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奥棚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮朔,前245mm芍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性琼蓄抨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乳寥蹋,这是一款综合静音拼、舒适弗拾跨、操控于一体的轮胎娜确。在我看来拷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鹅,似乎更为合适行软硕。" "  原标题特蚂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前须潮睫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)虚,该车除了外观造型犀利揣瀑、内饰豪华世困递、配置丰富之外桐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挨累。作为一款以年轻鲍妹、时尚为主旋律的产品煤,NX开起来的感受如何汉,今天我就为大家正式揭秘蔡。(注去阮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称笛,如NX栏淖伶、ES桃炒费、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍衅诉铺:   NX车型的外观内饰设计风格韭林潦,在之前的文章中我已做了详细介绍迪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品入乃淘。从实车给人的感觉来看抛邵酞,它的确做到了这点筋碱,不少人见到它的第一反应就是美袖据:恩犀患蚀,这车挺个性刃兄、挺漂亮爽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计痕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度洪骋。此外虐握窃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯牡泞,进一步提升了科技感穆莆竣。不过它并非全系标配护棚,在入门级车型上近光灯依旧是LED甜,远光灯为卤素灯泡淮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】卓星巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV毯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3视、宝马X1做直接竞争胳思,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伎温含。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES勃缕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格火。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽叨Σ俊,其中一款为17英寸叼弊,另两款为18英寸绘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂羚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎筋,在国内的售价大约1700元/条搭。   车尾线条与前脸相呼应茂辰,造型犀利桔赤,棱角分明故暴礁,以凸显整车年轻箔担累、运动化的产品定位冒肛芬。同时艰,尾灯设计十分用心飞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果幢探,特意在接缝处增加了一小块LED标闻空。   内饰方面己携乡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造秋底帛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准玲踌艰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用柿,大幅提升了车内的豪华氛围设诫捞。   据雷克萨斯厂商人员介绍间,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏颓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统街丰,它的使用方法类似于电脑的触模板拒假盎,并带有震动回馈功能太齐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用变。此外呵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统撤焊九,我们咨询厂商工作人员扇,这配置会不会引入中国箍豢,对方并没有给出明确答复非。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适橇坞,作为家族中的新进成员炭赣裂,NX的表现自然也不会差非。为了符合它运动化的定位翔翘擞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泪陆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意踞。   在海外绿箔,NX提供了全景天窗梳灿桐、普通天窗和无天窗三种版本的车型十,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃颓,采光效果很好盛睛嫁,但无法开启蹋洛皋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用饭楷,采用的是外开式设计财络。可以确定的是那,上述两种版本的天窗都将引入中国磁醚,至于无天窗版车型是否会引进屑捂,暂不清楚貉半狼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年畔,马自达CX-7在海外推出;2009年挨,2.5L两驱车型引入国内陇冻缎,售价28.8万;2010年惠长,增配的小改款车型上市磁污,售价29.08万话廉赔,同时宣布国产意向;2012年酞槐弥,海外CX-7停产;2014年图,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泉,等它国产的人此时已经老了四岁了盟碧。   从以进口的身份引入国内烈坍,到正式国产经历了四年左右的时间蜂佰擅,在这四年中进口CX-7销量并不好粳钵,一方面是当时市场不成熟闪湍,后期竞品丛生将其埋没了渴澜。另一方面原因也在其本身昧锯手,比如定价高嘉、2.5L发动机动力孱弱等等畔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍覆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绅。在测试之前滤晤怖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点淮榔申?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赖棚钵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm仇,搭配6挡手自一体变速箱刹艰碗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机饭舍史,只不过调校要比CX-7上的更为激进棘衡垃。即便如此相降,我们仍旧对它的动力表现有所期盼将试。   油门的设定比较灵敏眷,起步和加速初段都还比较轻盈蔡挫兔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线垢翅悔,而不至于拖沓捅畴,一切都显得易于掌握当。变速箱和发动机配合的是那么默契菩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位骑技,只是在极拥堵的道路上蠕动时祟糙壕,1挡与2挡的切换有点闯动而已别掂,问题不大对厢宿。   转向和悬架的设定偏向运动泉未百,采用机械液压助力的转向系统比较重诲啥鞠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沥佰。悬架没有“忽悠”的表现疼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息程,车内乘员经忱瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”函巫。悬架后段偏硬吐,在弯道中并没有明显的侧倾阜列,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去何私。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蔬氰坊,动力供给够积极韭,表现不错咕哗,驾驶感觉非常轻松曹藐葱,动力的跟进也很是及时赦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)枫篇栖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm萄辅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右酮谦,而且不是那种喷涌般的迸发捅定,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已纠,给人相对内向保守的错觉戮农蟹。   CX-7更擅长的是中途加速辣锈本,比如从60公里/小时开始期,遗憾的是想让它发挥全部并不容易泼仟封,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓段掂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限尸鳖,这几天这种沮丧感时常出现巢冲竿。不过也正是这个中段加速的特点蔼瘸雀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疟,稍踩油门就奔向3000rpm清澄腐,便能得到很好的响应挥戌涧,仅有极为短暂的降挡迟疑卸,随后就催逼出了足够的扭矩巨教。简而言之豌别,CX-7的驾驶感受还是相当不错的响搜绕,容易上手成嘶玻,各方面的表现也都算令人满意薯密。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奋,涡轮增压器起到了明显的效果摊,就像注入了某种精神类药物希,虽不时刻保持着亢奋状态狸韭,但兴奋状态确实随时可以到来锨,一切都听从指挥酥。这种持续的加速感可以维持一段时间弹,心里不禁一阵爽快睬晶检,当然干堡统,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了隆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光唇护嘲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里遂,消耗燃油17.94升嗜率,平均时速为30公里/小时徘芍,全程开启空调枫翘,平均油耗为13.3升/百公里唱卢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杆,CX-7绝不算省油的那类廊,准确的说是比较费油牡迫干。另外坏好程,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油翠,无疑使用成本相对较高方勿模。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前草石,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蝎道。说实话嫡丸,那是我第一次接触这两款车魄率架。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象娇览,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机徒此,动力同样够用侗桅,但输出并不算线性底肉顿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制竿券。当时我就在想吵诡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了甭,而如今厂家真的这么干了涩窃示。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挠告,增加了几项配置蚊搽,外观方面几乎没有改动倒酣,图中的这款车只是增加了车顶行李架核干侥、车尾扰流板和挡泥板等选装件甩。   这款帅客HR16是一款7座车型纹,它可以满足国V排放标准随薯,车窗后半部分采用了隐私玻璃端,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢电。当然抽,帅客实际上是一款既可以满足载人穗喀饲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)冕祷,所以它的车系中包含了5座曝钒、7座驼饲、国IV聊倪、国V等各种不同版本叉。   除了挡泥板之外汹摔咳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高擞囤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果暑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驳,其中的最强模式叫作“Dynamic”畔盼,译为“动态”抹捌。有意思的是扩,在英文里构布,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根墒释价,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机糕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗碗?——开启动态模式溪,就等于点燃了一根无形的导火线福碳。   要追根溯源的话尽券,炸药起始于中国霓兑燃,属于四大发明之一苗惟,不过相比中国发明的黑火药健,硝酸甘油平时更加安全可控笑懦距,而且破坏力更强捍昂深。奥迪RS 7同样如此教,它多数时候表现得比较随和畴蕉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力袜喀。   首先从外观上就容易看出它很厉害棱。奥迪A7之所以独特某窘佃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捂,人们将之称为“Sportback”鞠,在我看来脾精,它的廓更像是一只优雅的海龟贸前,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种贬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装痢炭怀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盒,所以它已经不是传统爬行类的龟米泥粉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息间赎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同啡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘垮,让人不由自主的去稳稳扶住3脚、9点位置港帕膜。   在风骚的外形和各种真皮庇叙、碳纤维材质的覆盖之下程纪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沫滤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别勤粹汝,这一点很好客。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV琴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群喉苗番。即便在这种情况下枪态,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价欺梆啃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题搁:谁给你的自信卖这么贵猩上憾?不错宿幕臼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008宏,它到底是盲目自信还是厚积薄发妮彻豢?我们一比高下缓饯。 外观对比祥娄础:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结刹霸桶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沸,所以我决定说点可以量化的东西拎旁。首先偏困嫉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虾拔传,而哈弗H2在售的这款车是中配车型飘枚。其次可能是由于动力的原因亥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽崎素违。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上莫染次,备受关注的长安CS75正式宣布上市筋泛酞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烹。在前期的试驾活动上寄省恫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型呸,并对其驾驶品质给予了极高的评价拭锑哭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车逻,和手动挡车型相比链,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待栖秦。 ● 外观内饰的简单介绍食描:   在外观方面四,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型的挂兽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谦郡帕,甚至连一个小尾标都没有肖尖娄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿回观,但1.8T车主可能会对此有一些不满敲的。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm巢汲钞,轴距为2700mm蔬板,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5邦馅栖、奔腾X80以及哈弗H6彭呕奖,CS75还是相当有竞争力的兴特,它的轴距和长度最大牵,宽度仅次于哈弗H6蜗跑,高度相比瑞虎5矮了35mm凡赔卯。   在外部配置上埃涩滤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统系却,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头圭烹科,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角般碾。另外独,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果番细,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酒供。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致锌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孩栋篡,市场售价约为700元/条惫,在同级别中算是很厚道的配备了联冕。此外辰溯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蹋,只是轮圈被替换为铁轮圈邵俗扑,还是俩字——厚道涝翁藤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冒拈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足其桓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娃几闯,看起来更有层次感俄稍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙河、设计毫无新意竞、用料也很一般等不好的印象久蒙。不过近年来碉稿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹茨护,长安便是其一庞怠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视守,也很难找出它的缺点蓝赐,按键脑融、旋钮的阻尼适中面私摩,手感很不错恍侠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏仙纱,分辨率和反应速度都还不错锯擅,不过在功能性上它只提供基本的导航河墩、DVD桃、电台枚稿伸、倒车影像及蓝牙功能竟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的棱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赦,但是厂家对此并没有改进枚祥柬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吭。但是盎尖蔫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乌砂,同时设备名称也无法显示完整铰托,在用户体验上还有提升空间胜稍。   不过咎归歌,在一些细节处理上标巧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意驳贺。比如在挡把前方的储物格司庙憋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理幸,不过这块材质却为硬塑料棉碌桅,实际上根本无法达到防滑的效果宿。另外当瞳赁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯潜度,这点值得表扬茸,但必须手动摁下开关才能点亮晒奖瞧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅闻瘁遁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果踢褂。座椅填充物软硬适中癸筏,刚刚好套瞳坪,并不会软到开久了腰疼吼皇道,也不至于硬到硌(gè)人婚输孺。除此之外醚沪扦,包裹性表现也很不错抖点,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奢。另外肃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节剔。   车内乘坐空间表现上其宿疚,身高180cm的编辑身处前排讣,头部约有一拳左右的空间复,此时移身至后排午憨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蛋邓且。作为一台紧凑型SUV车型串戊仿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鲁。   来到后备厢闲,长安官方给出的容积数据为590-1560L创皆谦,表现中规中矩绊抬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布水韭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果情砍,增加消费者对于整车的好感度烦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟汉篓武,如今市面上的电动车产品越来越多僚,开始逐渐走入人们的生活螺挎实,而众泰知豆纯电动车就是其中之一倘喜,大家对它的了解可能还不是很多粗藉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元架干合。那么这款车究竟如何呢蜡拼催?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车叉父、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上坡秸赶,我们终于有机会近距离接触一下咐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌淳磨剩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哀粱摊,因此其与众泰汽车合作钨捐伍,推出众泰知豆电动车捎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同显碉愧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识咕破。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嚎蹿?不管你信不信亢催茬,反正我信了道。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱粪撩,售价为24.98万-28.98万元陕船,共有三款配置可寻洹,全系均未采用quattro四驱系统刃篙,取而代之的是前置前驱的驱动形式蛙户。更便宜的价格带来了更低的入手门槛亮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生施吧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水叉磕反,1.4T的发动机到底够不够用拒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痹,这些问题都难免让人担心牵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瑟,它又是否值这个价格斡臂,下面让我来终结你的这些疑惑慈炉扮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力懒庞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱枯敦垄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样棵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境舰铃苯,既然大家都关心这一问题乱,那么我们就从这个问题开始一一解决粹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拈,其最大输出功率为110kW卢,峰值扭矩可以达到250Nm乏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm尉肝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后块,动力储备不足方面的顾虑管,但是这些想法也好顾虑也罢韶拿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了忿菱讨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实枚编孪,油门初段的旷量微乎其微尉鸵狭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抡醇,当发动机的转速达到1750转时兴煎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坏,强烈的推背感也会随之而来律,如果你不是冷静下来思考一下竿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受扁即米,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减滤书贫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候摩程伺,一开始的想法和我一样秸荣,换了1.4T发动机之后酥涩纶,动力跟的上吗胎剃?心里总是怀揣着这样一个疑问皮囱锭,但是当他们开了一段时间之后邢铺搭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”称。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挺啤,处于D挡模式时解,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蓝田,但也感觉不到激进的性格歧。但是当车辆处于S挡时鞠桅轻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉华庭,整个车似乎突然变得紧张了起来伯估,时刻专注着你踩油门的右脚案,稍有动作便会迅速做出响应赊杭搂。   在城市的驾驶中蛊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鹿虾哺,当你深踩油门时磊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞温慑抹,或者可以说嫁腔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态干猾。此外墙撇,作为一台不折不扣的城市SUV平糯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鲸情。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质修扩省,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量干缔烹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感淑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赴涤时。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆芭炽,整个加速的过程非常线性褥逞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时铅碉,不会表现的非常神经质评潘唾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱略仓并,这台变速箱给人的感觉非常聪明统晶,可以准确的猜出驾驶者的意图馈,在换挡的速度和时机方面非常到位门报郡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点士乳午。此外弥稳推,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错熄。当车辆处于D挡模式下秽抱期,当发动机的转速达到2000转时手泥朝,这台变速箱便会进行升挡的动作肮,从而保证日常驾驶更好的经济性疤忌蛊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时磐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应揽挛偶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止滥。   这台变速箱也并不是近乎完美粕,它当然也存在着自身的不足篱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吐么,尤其是在低速的区间内擞仁界,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辅是许。此外司涟晚,该车提供了四种驾驶模式的选择握疤示,分别为经济面珐戊、舒适毁餐、自动和动态模式秀灿爽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谓谁。 性能测试皇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中醛凛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现枷,最终的破百成绩为9.14秒戎协,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升少梗。奥迪Q3在三挡时完成了破百别假,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程青耸。此外疮颇蚀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贯眠,非晨矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碳獭,整个加速的过程十分平顺和线性浆抄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赋揉槽。车辆在全力起步的过程中仕,由于没有采用quattro四驱系统妻,车身有轻微的抬头现象心订贩,前悬挂的拉伸比较明显胺睬。 性能测试酗崎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中藩彪妮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米堡龋绊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升方返跨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系熊德。在整个制动的过程中口鸽侣,G值适中保持在-0.9到-1之间爱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态师入痛,前悬挂很大程度的收到挤压强毙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显浓。此外佰幢喜,该车在连续制动的情况下砰盟竭,受到的热衰退现象比较明显湾桐捅,在连续测试过后铺策尺,制动距离增长了接近2米切催。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容逻该,动力方面也足以应对使用的需求蓉藕,尤其是在低扭方面观,这台发动机表现除了浑厚的功底犁究吐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平禄喜。对于一台城市SUV来说兼结,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑泵笑玛。" "  你有没有这样的勇气强朗,一辈子只留着一种发型涣,带着一种款式的眼镜房?或许多数人会摇头说不卫绢吧。试想你现在穿着中山装抡唱,带着大边框诧察随,留着中分头走在街上贪簧靡,别人必定会投来异样的眼光撮柯悲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变填汰,但有一种美瓶,却是永恒的骇垂,我们称之为“经典”扮矗。就像中山装逐渐演变成了“国服”片汰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钠,看似过时的东西稍加润色扫裴闻,就会焕发出经典的力量皑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题斡,也是一个互相佐证的问题蔼。正是扛住了时间的消磨撵,一个产品一种设计才能称之为经典姆。而正是因为它是经典告恐,所以无论时间如何过往毖俄糜,岁月如何变迁杠财笺,它依旧能代表着美憾两堪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角慷澈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫捂星丸、保时捷911妊、MINI这几款车了葡居怒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承崎靡,这是一种财富伞人,就像一个国家的历史一样烫揩碎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝容某护。但就像中山装一样慕,如果不稍加改动倦边,依旧会被人说土气陆汇耐,MINI也是一样偿疲底,细节的升华会有益于经典的传播和传承念。这款MINI COOPER S的运动元素比较多痉薯,是全新MINI车系中性能最好的牛揽融。所以车头车尾都会看到“S”的字样乔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表势覆鳞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部咎阑丁,这是它彰显不同的地方凭疮,尾灯的轮廓更大了鞠溯,但相比老款不够凝练趁轮,同时你也感受不到它有何种审美的进步武磁,个人感觉它是为了变化而变化体藤。轮毂方面趣秘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号船。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注僵堆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)峰荤。不过惶捣,在真正接触到保时捷Macan之前漂,我对它的真正实力也有所质疑琉敬蠢。众所周知痪咆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造喘欣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢俗浆?带着这个疑虑间恨难,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刃寥比。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同溶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型程览。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机几换趟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似深。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型珐绢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坍屉寐。在没有任何参考坐标的情况下率徒哄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泼狄狈。排除了惯性思维的困扰队杰,对于一款新车而言或许并非坏事挽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布取,因此有关它的设计特征我们并不陌生沛莲。作为保时捷推出的第二款SUV车型掇蜗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计茸勃囱,同时也融入了许多独特的元素下净。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征秀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动忿轿颈,因此在细节处理上台炕檀,新车融入了更加激进的设计元素描订。    作为入门版车型兽僻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瞬盯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯枪,并采用导光条设计瓮袍殿,其视觉效果更具科技感波阿斤。   保时捷Macan的腰线位置较高虎失毖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谁,营造出强烈的动态视觉效果发。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格刺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一踏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格保。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扁吓扒,我的同事此前已经为大家介绍谐澄井。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解岭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍漆囊危。" "   ??????? 提起观致尘,大家都会想起什么暇吓攻?这似乎是一个难以回答的问题路。作为一个有着中国血统的全新品牌淀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩踌队懦。在2013年枫挛沏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上得,一石惊起千层浪虱娥雇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手睫。   如今邯,观致的第二款车型崩,观致3五门版也如约而至化幕惊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力癌沧?它的到来伺,在扩充了观致的产品线之后竟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢牧尚?自然是令我们拭目以待工玲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车悼飘庇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冕娩号,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型淬酷懂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型灸罗镜,时至今日都没有做大幅的修改稿颧。就是这样一个古董级外貌的家伙割,最近竟然和新能源技术杠上了华际。2013年的日内瓦车展上投公,路虎推出了一款纯电动卫士闻藤,旨在告诉大家卫士宝刀未老既。而这些天竿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试性,看起来剐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了窘沮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上腿佰汉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捻锈败,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟宛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望叔,并未成为现实随,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已篮。   事情的转折点发生在2014年6月18日纱谢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照堤赴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车韦妊,并且这一次币殴淌,车身上已经重新贴上了拉花坷纪端,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蓉澎薄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”魔伶,而是一台真正的电动版卫士舞茬罕。   之后通过各种途径的联系罢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版另廖,虽然这并不是一款量产车书,也没有任何电动机碗、电池组方面的参数数据掂白室, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试会,我们认为此次试驾还是很有意义的岁葡狼。   ■ 外观造型萝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷汝潭桃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辉峭款。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样骏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异湾急抗。   电动版卫士全球仅有7台典冀闭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车捍苗宋,基于卫士110车型打造轮卫摹,可以根据情况容纳5个或7个座椅啥焚,算是车系中的“旅行款”箔逗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嚷惟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异曹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计督,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡宿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纠,丝毫不加以修饰得秸獭。按照官方对柴油版车型的销售策略念,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抠览蠕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分丛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理寡匈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留喇虱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间萝蔫刀。正对车头乱,右侧翼子板的通风口也是镂空的烦,下方是空调系统的进气口卡倦,而左侧的则仅仅用作装饰日峭,所以是完全封死的状态铆许伶。   平直的挡风玻璃沃嵌铺、小雨刷趣碱怕、面积可观手动调节后视镜氮间,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搽碱,而在这台电动版卫士上迪罐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咀算。   实际上健舵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致垫鳖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烈衡,电动车窗只照顾到前排乘客旁经怜,第二排为手摇的叭矛独,第三排则仅仅是推拉窗寺嗓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林函,确实馅侥拭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车建孤态,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中途部凸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头挪舷拎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖镶。   三窗式车尾设计除了古老外弯新赤,想不出更多的词去形容巢,好在后窗电加热寞砂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备邢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统勺。至于各种不同用处的尾灯坚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧淮垛茅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩敲,并配备了13针牵引电力接口鳖撼茂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坛搅。而对于电动版卫士来说波涵购,这款车的拖曳能力也非一般强大恼慕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蛙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挥驼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯携顽,在这四年一次的盛世当中腿刺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宽猫湃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬写选,在经过整体的细化改进后整体更出色哩共,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻畈骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌松,对于这样一款小车到底怎样逻,让我们一起一探究竟澳皆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车痊赊痞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计滤孩奥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化丘粗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计脓仿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格滇椽蜡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鹿仓抡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择霞坝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈埽可靠的选择峭斡。   相比现在很多的车型拭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惩痕赐,个人比较喜欢这样的感觉督赎,朴素也是另一种风格寺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好圃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分弯,可以说是起到了点睛的作用菲短,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创墙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吻,看起来还有些运动精神谢付。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组邓绥谐,同时也是远近光一体设计俱起报,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绩洪,更加突出其可爱的造型风格剂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体培,同时也表明了J2的一种年轻风格偶。虽然是一款定价不高的微型家用车脯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置架酶,雾灯虽然不是什么贵重的配置封萄礁,但对于安全的保障还是多一分才好搓棠荚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力懒,实际使用中虽然刮水面积稍忻,但整体还是清理的非常干净欠悉痪。   在车体侧面造型上科慑嘉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计券,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高帽即思,这样给头部空间会留出很多汇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感奉芬摊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感俗极篮。腰线起始的位置和大灯高度相同呵囊亩,这给了驾驶员足够大的视野空间逝肪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间刚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高槐娃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格窖。   在尾部造型上凸蟹铃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计床,同时加大了尾部示宽灯的面积师,为了就是提示后方车辆注意安全懊恃熬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疏纫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高裂撵挟,内部非常的深不过开口非常屑薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包呜能雌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贬茂看,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎婪伐呜,虽然是钢圈蓉蹭览,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳车枪洛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型协,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少苦穷。另外芯搽,一直让人头疼的售价问题圈啦,此次又出现了古,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势岔。价格问题泉稗,在上市新闻 中已谈了很多济炬卷,不过与价格相比管悍锑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善贫豁堵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统玛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题棺箍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后境缚,即将为各位解开疑问力鬼。   观致3五门版已于6月24日上市书驾,目前指导价已公布蹬党肪,售价区间11.99-17.19万元 护。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍山:依然遵循简洁的设计思路牛,造型更显年轻缓鸵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头罕午黎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瘸溪杜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体幻沃。可以说伦卤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蟹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格霖侣宪,不过在细节上却更显年轻镜烁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm灸,轴距为2690mm部邦,除了长度缩短了177mm之外舷催,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别迹滴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话里透汉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了屡。在车身颜色上矫,观致3五门版同样有6种颜色可押弑小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕甲掀,色彩更为鲜亮铆肺捂,也更有时尚感切。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起咯膊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汕没。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面氖笛垛,而前雾灯也采用了圆形的设计沽庐,更显时尚蕾。另外舞鼓史,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯摩虏、转向辅助灯和大灯清洗装置扯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 姥波变。   除此之外垄逼备,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)貌盯,并且轮圈的款式也更加的年轻梗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疏奖弓。所以在轮圈与轮胎的规格上冉沙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别避。   =============分页符=============   ● 内饰介绍派伴怪:与三厢版一致坏拇,细节改变不大朝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同趁田发,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择悉醛订。中控台采用对称式设计废,各种功能布置规整抗,按钮数量控制在了合理的范围内忙授阿,不会给人一种杂乱的感觉缚。平底式多功能方向盘与三厢版无异倦,造型很有运动感举朝,真皮包裹的外圈握感也很不错炮靖锰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置时裁拭,除了蓝牙电话晤凯、多媒体播放等这些基本配置之外剖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蠢时。除此之外廊,车主还可选配观致逸云的增值服务详谦,该服务包含实时交通路况蠢幌、实时停车场信息和地图更新等托。 ● 座椅及乘坐空间刨沦:白色绲边真皮座椅很有时尚感登吐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能势捆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能姐狼闪,与三厢版顶配车型相同上疤收。不过区别在于呢裳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理筛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升当,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动叹。   在乘坐空间方面残路票,身高173cm的体验者进入其主驾驶座撬脯蜂,并将座椅调到最低位置后洽,头部空间大约为1拳钞慑呈,显得很宽裕;而进入后排后兼炭米,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的隘踩。后排中间地板隆起幅度较大娩,长度也不适合搁脚怖剁城,中间乘客的舒适度会受到一些影响葱许。 ● 后备厢污哆卵、储物空间和天窗昏汀廓:后备厢容积403-1105升济,储物格众多看。   在不放倒后排座椅的情况下褪巢浚,观致3五门版后备厢容积为403升携,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撂。如果嫌这样的空间还不够的话懈,将后排座椅全部放倒后柒糙甫,空间最大可扩大到1105升肖羚赋。除此之外弯滑地,如果您随身携带了诸如手机使沦、饮料之类的细碎物品的话千,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间净娘茶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备土,可打开的总面积约为0.22平方米丛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似规裂矫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鲤叭羔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机紊虎,两者最大功率分别为126马力和156马力苏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米深炊涉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别返。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外到,其他车型均采用6速双离合变速箱吾摄亭。在底盘悬架方面遂底官,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鞍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架桑哄镜。 ● 驾驶感受沃圈:底盘调校水准高挽穗,变速箱低速平顺性比三厢版好篇。   此次试驾会上径,我们大部分时间都行走在城市道路中禾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些场森胃,起步时若是轻踩油门踏板汞,车辆的提速会显得比较迟缓相藉,若要改善的话备寇,需要至少踩下1/2的踏板行程泛潞拐。对于开惯了日系车的朋友们来说惧,这种偏向于传统欧系车型风格秋,而非“一点就有”的油门调新迩玻可能需要一点适应的过程惜迷。   而在整个加速的过程中桥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题孟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上矩附捎,咆哮声已经传入驾驶舱宦瞄洽,可就是不见变速箱及时升挡售枪。另一方面寸磊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侯鸿食,整个介入过程并不是特别的线性垃,其工作时的噪音也清晰可辨挫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音萝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧登。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )溃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钵侥番,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换衰斤,并且伴随着强烈的顿挫感舰防,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乡彭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态玖莱活,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坤,虽然顿挫感还是有恳纽法,但已经能够被绝大部分消费者所接受迸奋活。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的檄瘟,那么我可以回答您楷汹珐,和大众的DSG表现相差无几停蕉栖。臀耻。   从观致工程师的口中得知瓦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肚透,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下链壕歧,对变速箱程序卑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整速,找到其中一个最佳点捆峭乌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低警透。   在手动模式下桥扦,发动机的表现仍然很积极极仁狄,不过由于其低速动力输出并不出众蛔戊,其加速度并不能让人感到满意狠,很大程度上褂虫埠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉萝。此外鼻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时兴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似爽赏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点水,而在此前的三门版车型上秒婪,我们就给予了相当高的评价潜姜。虽然仅从结构上来看稀梦筒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控熊捍备,但作为一款家用车爸溃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性爸弟,高速行驶变道保证稳定性礁坑。事实证明握杏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现汞颅,并且从车底反馈至车厢内的声音弓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看讨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的唬。   ● 编辑总结甘脱酚:   从我们此次的试驾感受来看徐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胺谷斡、时髦的外形权,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整裁。与之前我们体验的三厢版车型相比臀侍牛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寺斯,尽管目前顿挫感还是存在疵菲凡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了屎楞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过耐笺,有值得称赞的地方朵绩情,自然也存在着一些不足拎巾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等门仍。另外避煽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的函。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元倒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯缚没傲、转向辅助灯及大灯清洗功能乱篱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎踢裴,这样看来阂码,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少歧七令。不过量窝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢莎酣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧崔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨ず来猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间阿税提,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绕颊匣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搏。但个人更喜欢两厢版本裳畏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因短殿疯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侨姜农。当然刮,作为同一款车访管轿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同豆痞。三厢版本更加实用不套极,两厢版外观更加时尚干练案绞褂。今天带来这款两厢版爱唯欧晨囱群,或许会让很多注重外观的年轻人驻足擎稀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钵蒋,大灯的设计相对保守了粗驹,但也减少了人们对于这台车的争议性柯嚏菲。从而扩大了消费人群拦美。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好富繁,各有各的美柯。但无疑匪粱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的骋。   侧面的变化并不是很明显短,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动倦桐。相比三厢版要顺眼的多巢邻。车尾的变化同样集中在尾灯上扭悸伎,尾灯的轮廓变化倒是不大靖,变化主要集中在尾灯颜色的改变播惶。深红色的外围显得更有质感偿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话佛,越野车是最好的选择两死。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40低,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事馆罢段,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力巷朔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远邻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40呛敖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没磺。除了电视剧的锦上添花茧凤,BJ40本身的魅力也势不可挡萄逛慈,下面我们就走近这款“北京青年”蓄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼厩。   外观/内饰敞佃蚕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试舶,或许有人会问那为什么还要进行测试划坏。其实答案很简单信痕,之前测试的BJ40是一款试装车筐邓溅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别懊,包括电视剧中车辆也是如此头桃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变稀断淀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瓜干钙。虽然我没有见过之前的试装车乒特,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异顷,甚至有些地方与牧马人不相上下莱侯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍圃踌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了娘,这里就不再做过多赘述窘铣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰糠,你会发现并没什么科技感跨缅切,简单的线条趴竣拖、硬派越野车特有的见棱见角的气质嘛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面叹耐围。另外邪捞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抬。硬质塑料质地的中控面板很厚实境,比起舒服的软性塑料手感稍差灵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弧慌敦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事霞,同理使用织布座椅也是一样捍臀敬,无论您是刚刚涉过水氓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汾熊,都不用担心饺掳落。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器梧徘,不需要华丽的外表去装饰赐疏鲍。虽然BJ40有着很浓重的模仿嘲损杰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格档。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上硕,那只能说这个人并不了解硬派越野车蒋圣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望撅枚嫡,让人想到真正的场地里去撒点野芹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀摩?惊险的高速穿插事、精彩的甩尾掉头落棚、惊艳的侧向双轮行进拔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演萝。时过境迁玖功,萨博虽已退出中国市扯媳趴獭,但把经典的两款车型(即9-3惊、9-5)的技术留在了中国翻,在北汽成功收购萨博技术后概香甸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生航。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型千蒋乐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术色沃康,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求膳虚,主打性价比与实用性匣铣搜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确你睫,只是在某些方面使用了相关技术而已倒。   从外形设计上就不难看出点钦涎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影稗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰饱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70撮妙艇,同时车身上所使用的犀利线条新镭裸,令时尚动感的氛围展现得十分充分屁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表熟乳翟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级妻灭,车身各项参数都小于萨博9-3递顺奉,所以直接套用的说辞显然并不成立衰赶饭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宠,打造一款可以继承优秀基因酮雷,并适合普通家庭用户的车型慷良似,成为了设计团队主攻课程惨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情焦褂纪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应呵氖渴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降殴门未,但紧凑的造型与简练的线条仕,使其观感的持久性更好凯卯柬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多筋勉显,很多厂家也开始重视其了这一细分市场够床。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痘僵,价格能接受刻茬炕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型缆。而现在也有很多车型供大家选择庭逛,包括大众途安祈熄毒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挞紊泊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现苛涵吨,它还有一个进口车的身份硷韶。接下来氓帝筛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吝奖伺。   外观妇价逻:起亚最新家族设计告痪位,略显可爱惰吭,大部分能接受川遍估。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胯涵猩,同时又有一种独特的卡通味道燎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盟嫩,没有配备氙气大灯瘟,但全系均带有LED日间行车灯模帅凡、透镜及大灯高度可调功能衔焚短。雾灯部分的设计很有个性忱匙错,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蔬。   由于车身高度降低浪熬勉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑形,平滑的车顶线条降低了风阻系数默勘,流线型设计更加美观夯煌。全系除顶配的豪华版外奔,后视镜都没有集成转向灯功能夯闭。另外凶撤,低配车型的轮毂也比较简洁胎,轮胎规格为205/55 R16环。   新佳乐车尾的设计十分简洁匙纤劝,总体看上去比较圆润帝芳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嫌棵,凸起的轮廓首尾呼应骇即。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方写季圃,车顶带有行李架壁付染,具备一定的实用性态箍校。新佳乐全系标配倒车雷达功能怪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像彩完。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源侯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蠕项。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌脾枚接,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惫辫鹤。而提到雷克萨斯表嵌陕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样裸,立刻联想到了舒适图、安静等一系列形容词侯痞。   作为雷克萨斯主力车型举,ES系列占据其在华销量近半壁江山河,舒适信遂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价份。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凉邵捂,更是有充足的理由享受这些评语擅。但更重要的是噬哨,在环境日益恶化粗、石油资源日益紧张楔茅凯、油价越来越高的今天仁等,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赴火。   外观部分窝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弟队,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)柬弹吗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生默,和前代相比进化明显笛屉。初次亮相时活诬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期技。与丰田一样荣拘钢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格既截靠,目前已被广大消费者接受溅速,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题竭泥垃。   外部配置上妈婆戎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能阂潦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辨倾茹,与中网造型配合不错庆颓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格奠芯尼,轴距2820mm险铰虱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同仟嫌陌,ES没有针对中国市场刻意加长莲武速,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台澎递嫡,轴距比老款增加了45mm尺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计截刃承,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型揪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们虽。当然挝锑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标同考,我们依然不免将他与节能环保联系到一起互。另外粉爸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内档,更加低调脾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS龚描痉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距那疤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆释、忘记沉默寡言的正装车主涟车、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框秤莆俱、忘记... ...算了溯鸵试,需要忘记的东西太多兑财秒,你只需要记得一点萄拎咳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽材摊。   奥迪的低调埃缝骑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惩塑雾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝角挠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然店燎。依托自奥迪A7的造型设计馅,RS7依然拥有优雅的造型惶,仅仅在一些细微的地方禄捌练,RS7做了运动化改进席。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅奶瑞、以及哑光附件看。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板票逛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子乒。   如果客户需要锭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汲秃,其轮胎规格达到275/30 R21揉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气怖。排气管依旧体现出奥迪的低调懂瓜,外部看是两个椭圆形排气管添斥,而其实际是双出四排气慨舅,因为单侧双排气有节流阀烹嚏暴,用于改变排气通道欠村尖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣绥腊瑟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的戒篮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线督竭石。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针唯互辜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔峡答琉。车钥匙揩祈别、平底三辐真皮方向盘惦拭、运动前座椅奸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标琴姓悼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能识吼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示浓壤懊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中欺蚂悄,还提供发动机增压压力圈、机油温度显示和圈速计时器等数据档。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰喇随律,并提供其它3种材料作为选装柔。车顶内衬标配黑色织布目娥,可选配黑色Alcantara面料复稠。搁脚板头弥、刹车踏板焕茄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计徐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惺寥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酥乏晤、一体式头枕的运动座椅忌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凭,并提供钻石绗缝物屋瘦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辈体驳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装控。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钩敢,就像微博上说的含煎剧,一次刻骨铭心的爱情齐,一次说走就走的旅行什么的发。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求旗革敦,但在现实中丸胚付,你不能永远一副放纵不羁的样子曙司翠,特别是在资金有限的情况下念,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的币艇。此时你就需要一辆价格便宜郝、实用可靠的多功能车型嚎臀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择率办溜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型集酥,分别是景逸X3和景逸X5杰,形成高低搭配产品布局价釜豪。景逸X3属于入门车型羔,共有三个配置娥,指导价从6.99万到7.79万元倦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型庆卷拉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看们菩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像故剧控。这款车的前脸采用了新的风格样式陡饥,线条比较硬朗布,造型简洁流畅宽,同时又很饱满诧,没有过分追求标新立异的夸张风格些全川,显得更加沉稳惟敦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烧,给整辆车增添了活力叫侮。   除了前脸之外兑嫉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓胺肯,让人略感失望烫端氰,好在整体风格还算融洽辣坤寝,不会给人前后脱节的感觉上。   景逸X3的长宽高分别为4382mm孤叮、1835mm和1705mm花蔬,轴距为2685mm许帅蝎,在这个价位上算是较为突出的水平了挖湾芳,保证了足够的车内空间磷。" "  在固有的印象当中纶书,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蒙灌矛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价圭娥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌恨,作为日系三大高端品牌中的一名弯帅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绘氰龄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次兔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L甩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涕红扫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格俯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现变霖碱,取而代之的则是一种日系的柔美风格谢苍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影田,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捎桃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点诵,并且这种特点让别的对手无法模仿耙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉礁歧泰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大费貉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度硼东。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面提,看起来非常具有独特的风格囊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计社,不过看起来还是比较有神的寺豢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搓懂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示淘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的韩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方垄察,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉茄烯,这款车有这么长么蹦?实际上后门的长度远大于前门酱,不过整体造型并未收到过多的干扰酬亥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格村,因为C柱的造型更加接近尾部互插,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果曹,腰线的设计在在尾部提到了最高巷,并且从前大灯连接到了尾灯部分呕翅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通屠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑想,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响禄妓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计配沉画,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计维。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辨,到今年4月20日其正式接受预定宫撵哄,不到一年的时间蓄乖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了抽。在新能源车量产澎、市售的速度法领,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌侯嘘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯败,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过笛。当然熟肪蛾,汽车之家评测新车的速度也不慢父,今天慷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章残勿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款济犊雹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款档,其中橙色的为增程式混合动力版车型暑穿,白色的为纯电动版车型狼僳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型措。   ●外观捆:造型前卫镜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布靡葱裸,我见到量产市售车之后痉,其外观真难以与概念车作区分娥。宝马i3前脸造型饱满圆润碘担,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吮痴。不过沙负伴,“进气格栅”四个字需要打引号了玖好,因为它完全被封死并不具有“进气”功能线虏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾轮缝窟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计舷,让整车看着很有质感且与众不同界概。当然呜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼柔蛙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瓶构。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头混褐,但它的车身侧面看着一点都不显小彪丁睹。在我看来原因有三肺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富霜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寇,给人感觉比较敦实铜碌么。特别是车高数据噶虚,它比X1还多出了23mm奖裴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大能,达到了20英寸曙,但胎宽却很窄顾呸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20级此芒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎镜。有关这款轮胎咯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店石沃莲,基本都表示由于规格太特殊寞诺,没有现货也没有报价娄浮辱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质娄溶脾,很独特问,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奢翅浑。尾灯采用得是隐藏式设计锣蒙池,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分楞喇,用于显示示宽灯辉、刹车灯以及转向灯等段临,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蛾庐汝,所有光源均为LED范。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中力,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词竟体,欧洲市场上柴油车盛行已久烷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展酵驳。不过近来拦筛朴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求埠煤,Jeep便是其中之一肆俺境,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待稳渐。 ● 外观介绍酒壕天:与汽油版无异途乌甩,硬朗依旧泪抽埠。   从外观上看莽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型荚让惯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型淌嫂。新车的外形仍然显示出硬朗壁、时尚的风格绦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大价牢饥,提升了时尚感咯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm恃猛,在同级别车型中“个头”并不算大泞耙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势硕莽眉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赦醇。   在外观配置上砷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯叛、雨量感应雨刷斤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置脯阔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的磕潭甲。轮胎配置方面竞峨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎巩杀,轮胎规格为265/60 R18局毯陵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎茧,规格也变为了245/65 R18禄缚湃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敬瞥氓,我们会谈论什么股菇?是大老粗一样的外观蚀,还是“马路杀手”一样的形象蔽频?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象猎惕钮,笔者也不例外顷瑟。6月5日下午精,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华氖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象悄芹箍,原来大块头也有过人的大智慧蔼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH降护份、FM两大系列瓷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尖棵层,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华褂朴酷,中国区总裁陆博天到场助阵韧嗓蹲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后魄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱戈巳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车磕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了侠杠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挞,最大的意义还在于为企业产生利润帝。因此围理,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中秀,并体现在生产效率冗裁吞、节油效率敌庐、完好率甸咀借、安全涪表炬、安卑悖和驾驶员体验六大方面褥吞叛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型释,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择琅朽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证铃,而大众凯路威则开创了一种新的格局匪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型戒偶局。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生股峨凉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奈伴,而那款车型是针对高端商务市场的车型棵性屑,虽然其内部可以进行简单的商务会议忙申酪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的透呻裳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案扔肝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格诲菩痘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑僳芯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的偏宫桨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扭橙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼萍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辛爱酚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气卯割。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嘎派规,只是以简单的卤素大灯出现充猛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痹岁,只能说稍显遗憾溉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车境阿你,并且其敏感程度非常高俄的。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单聘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格膳挫常,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大莫扁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蓄急,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车某。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味帝申千,但还是将头灯和尾灯联系在了一起散伞剖,在尾部造型上也同样是方方正正按,给人以刻板的印象沥抗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰趣腊维,看来稍显朴实无华茄拌刻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前何秽艇。尾窗的面积超大疟孺竿,并且配备了后雨刷亨,可以说在安全细节上做的不错姜。尾灯的造型也毫无新意贬枪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械鹎 ,尾灯内部的结构也比较简单素,并未采用LED也是针对不同定位的选择辨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低死,尾部配有四颗倒车雷达探头黑岭蹭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用先楔释。作为一款商务用车俗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方盒,而旁边就是凯路威的备胎所在地苏,这样的设计使内部空间得以最大化利用噬。   相比国外的凯路威车型空赫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂视弓,造型上采用了多辐式造型惯,轮胎则采用了邓禄普品牌湾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野航疾森,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV皇唾材。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候似,我更多的会用臃肿两个字来形容它单悍腺。圆润的车身稗匹,没有棱角的线条赶挂,大而无神的头灯吗肝,都让我对它提不起兴趣瓶朴朗。第一次见到新款昂科雷时淳敞勃,我的这种感官得到了改变钡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点缸吝送。新款更加俊朗寐红,就像是一个胖子凤矗冕,经过健身捻漆巾,从大腹便便变成了施瓦辛格匙爆形。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瓜备姓,这种类似于点睛之笔的作用勘,实实在在的发生在新款昂科雷上面掇防冀。之前的头灯让我没有胃口静食雀,尽管亲和力不错胳,但太没有性格庆胯。连同这个车身佳,都让我觉得臃肿无比鹃,简直就是个满脸流油的胖子姆梦糕。新款更换了更有张力的大灯吵券懒,进气格栅也变得更具进攻性精。这样的风格纪忍,我想才是大家喜欢的克。   侧面造型的改变不大律枯,侧窗面积所占的比重依旧很新薄,这和新君越谢狭光、GL8都很像促。给人一种重心很低的敦实感鬼毋。但对于车内的乘客来说钡,这不是个好消息禾,过小的车窗影响了向外看的视野贬。造成了不必要的压抑感丛屋粹。或许对于选择别克车型的人们来说舰盎,这一点必须无奈的接受了诽。   车尾的变化不及车头察汾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性登笑萎,或许我会更喜欢它促乔管。但事与愿违痢,尾部的改变仅仅局限在排气管上购辨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形落玛。这多多少少会有助于提升质感镭宛卵。也改良着尾部太过圆润的整体气质墟。可以说昆蔼,这次外观的改变们脓使,在这些细节上还是很成功的搪蛔觅。相当于一次瘦身和塑性靖撕,让它的线条和筋骨更加分明旅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间痊,纳智捷 新大7 SUV正式上市虏疙,官方指导价格为22.68-27.48万元娟。一直以配置见长的纳智捷品牌垂乏,在小改款车型上又下了一番功夫乏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次淮。在体验的这几天时间里涎筷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”险,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价驳。也有好奇的邻居询问这款车的售价氯殊歇,当得知价格只有不到30万元时两,邻居更是深感惊讶幕痰苫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢驶?本文就为您带来答案蝎。   作为一款SUV褪,“大7”这个名字一点都不为过茫取,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手裙,2910mm的轴距更是傲视群车权,也难怪引得路人频频回头档。不只是尺寸绒咐,本次试驾的新大7四驱旗舰版咆怯筹,整备质量达到了1950kg够,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鸥杏。   作为改款车型盯峡判,新大7的外型经过了一番修改闺,主要体现在前脸和尾灯上祈。大灯造型有所变化久,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内奠,而经过修饰的雾灯活爆、转向灯和前雷达颇,给人以霸气外露的感觉绊鼎。整体上湍蹿贯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉摩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抖囊衔,比较实用氯锚诲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上黑莆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上堵。从奥迪A8的换代岭翟、全新奔驰S级的上市鲁恫揩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照县汰委。这三家老牌厂商动作频频潦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上料功,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS粳徐嘘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来煎霜底,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今领圣。而随着混合动力时代的来临似衰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL差,可以说从那时起颂喊是,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位浪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讼渡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鞭诽,以期对它能有深入了解凶拳裸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的飞烩耐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内伞熊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骂寿。相比之下肉,雷克萨斯LS在此方面并无优势且锌,长度涟、宽度和轴距均落后于对手结。   即便不看车尾的标识逝,仅从前脸上幽兰色的车标蜗居郝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型露。而身挂HYBRID标识则意味着绦,除了树立当家旗舰车型的形象外湃新膝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神仆镭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惭,只是在一些小细节方面令人有些不满瀑。如果用最严格的标准来衡量绕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间曙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些澎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后跑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手效晒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑徒钢坝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涤,这种车型的优势就在于革,兼顾了媲美轿车化的底盘质感境鹿,还拥有了超大的车内空间距宫,优势显而易见挂,而今天我们来到了美丽的太湖搽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型壁沽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心垢伦就,也让更多心意欧力威的人有更多选择段。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表墒贩四:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的羌莲另,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5巷拔,不过从售价以及车身尺寸方面来看孪,欧力威确实占据一定优势魄阑。   外观上欧力威厢型车身造型列寥,并没有阻碍它时尚的视觉感思丛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车虑,时尚并且使用不。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观聊皋末,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挖盎。   非对称化的中控台设计镜肚,与1.4L手动版没有什么变化锰卵,首先造型上足够年轻协调彭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点珐窜化。欧力威自动挡车型龋鬼骆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型碌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键乒沟,操作多媒体更加方便来。中规中矩的仪表样式没有什么改变驼点,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息溅漆怀。   本文导航" "  有突破有挑战缆骑骄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候锚,就会有这样的感受超全。它太挑战人们的传统审美了龟,怎么样也无法用大气庭邢就、简洁凛溺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受荒苛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产唉傲。自由光承载着延续切诺基的重任毯险北,就在这样的争议声中款款走来牌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凭派蹿,挑战着经典两萎磐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嚼扁,在做颠覆传统这件事娄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怕莽。就拿前脸来说嵌,好看不好看绝不是我个人说的算的蔼,每个人眼里都有一个不同的看法壤搓。或许慢慢大家就接受了陛旅。   作为一款中级SUV另茂,车身尺寸上中规中矩感监,作为切诺基车型的延续蚀弯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现测,但也能看到不少突破之处碑沮峰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重紊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃某。   本文导航" "  从1985年开始苟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上显烈吓,1991年出现在5系车型上化,1999年开始陆续出现在X系列车型上戚。直到现在将疮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术能杏。2014年5月22日饶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骚藤栓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型颁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求隙袭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车艰暗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW雾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么隋伎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表墩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款厂酒,新BMW 328i xDrive到怂官、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元艇碉。   第六代BMW 3系延续了这一传统雷犀,将融合了电子气门控制泞肃洗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机譬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配存搅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凌图,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本权葛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的浅,要了解这个问题前目秸己,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理茶篓吻。齿轮传动式分动箱鹅肩,连接前轴的方式改为了齿轮传动弛极睛,其他地方大同小异盖冀阿。对于宝马X系大部分车型来说湾徊赐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能洗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蒋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力圣。由于前后轴均采用开放式差速器哼譬,遇到交叉轴情况时碾,也只能依靠电子制动来辅助某险。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱委骂肥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构喉惟,与齿轮结构的分动箱原理相同仕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嚼米季。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的社钵梯。至于控制多片离合器的方式毯昧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式苦蓄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烦刮,所以常被用于装配在更强有力的车型上哆惠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器味恃舰,以对扭矩分配进行不间断地调节炽商。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配孩黑栖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩穷材考,默认状态下前后扭矩分配为40狸耐:60贡阮蹿,最大前后扭矩分配理论上比例为0腥堆:100到100擦滤伐:0之间郡灵饰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奠蜗衰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拳视夹。扭矩分配可以在0.1秒内完成台纶袱。   行驶过程中殴悄,如果系统发现车辆可能转向不足讽厕烙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧萌溉钦,就会减少分配给前桥的扭矩飘忌壬,将几乎所有动力都输送至后桥鸡徽熔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息管,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桨旅。一旦出现车轮打滑殊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器爬洗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力海拷萝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嫩触。这就意味着戈酮,无论路面如何突然变化放侥羌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上珐忍,即使是在部分结冰的道路上炕挤惟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解戈镐爆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型措饭测,其中S2属于一款5座小型SUV琅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下焊,很多品牌都开始研发小型SUV世捎搬。而S3则定位于一款紧凑级SUV棺掳,并且采用了7座设计伯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何菩适剔,接下来就给大家一个解答栏卵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位颧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型匪队耸,这一平台就是北汽威旺M20的平台脆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计沃。但是两款车的轴距却不相同涵迟,S2轴距为2560mm雌,属于一款标准小型5座SUV鸿底。而S3轴距为2685mm洞炭邦,接近于一款紧凑级SUV堪,所以为了能吸引更多的消费者唯,采用了2+3+2的7座布局阔,主打一般家庭用车纯,实用性优先衅私。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV看全,主要还是面向有活力的年轻人涟,外观设计更多偏向于动感的元素居多挛撅丝。大灯组的样式也不俗套悍捎烂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低伯砂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瞪戮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表朵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拱巧敬,在车身尺寸上还是比较占优势的理。另外2560mm的轴距表现也不错冲托,至于它的乘坐空间表现如何泡,在后文我们会有体验盒慨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鹅松美, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升帮篱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了菊,车门不能完全打开的话颂湍,一些比较大的物品拿取会不太方便恨么。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台曙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瘫磐,并分别匹配3款变速箱挟揽醇。此前烩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型筋淘。而今天我要试驾1.4T车型档,虽是短暂场地试驾款呵禽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烯,特别是动力上提升明显掣。 ● 外观/内饰惮稗恃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型卸朔,也做了到店体验的文章纳,1.4T车型在外观刚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碍荚迁,本文不重复介绍踢屋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验凤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看秦猾镜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因递,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等筐交,具有很高的品牌辨识度扮迟。同时在一些细节方面的改进露,比如重新设计的头灯犁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等罢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重县嫁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台聘摩弗,采用了全新的发动机坚瘸竟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机楞,属于大众的EA211系列粕堆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米财郎,最大功率150马力/5000rpm惫素,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm逢廉巳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一驶肉,而相比原来的EA111系列有了明显进步奥承,首先是恢复了正时皮带尚肠,降低发动机内部的功率消耗锻稗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浮淖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴签钒,而喷射压力也提升到了200bar蹈勺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱秸瑞观,带有S挡和前加后减的手动换挡功能某躬疽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烩,前者顶部是“SKODA”的品牌名辰多遁,而后者则是印了“DSG”的字样匹新。   底盘悬架方面遂宋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架含,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构褥徊。制动系统为四轮碟刹结构嫡茎,采用前通风盘式后盘式配置池嫂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沟曹姬。由于是场地试驾裂袒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些歌无,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道隋,能更好地了解车辆性能骑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来亨娇,只能在日后的试驾中再介绍酬。   动力方面斯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话储地,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骨供少,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来荒,1.4T车型的起步和加速更为迅速馁,而且涡轮的介入时机较早纱瞎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瓮萎堕,动力的输出保持平稳可控的特性旱即。   使用D挡时魔,以1/2油门深度驾驶瞧儒疤,变速箱升挡较为积极狙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下厦鼓捂,而且换挡的冲击较星鄙邸,不会影响乘客的乘坐感受猜篓。而以深踩油门的方式驾驶每,变速箱会到4000rpm左右才换挡接,加速感受更为明显嚼饯。   换上S挡士赌扩,油门响应灵敏了许多搅霸钮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鼻牌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感使题,在弯道多直道少的场地赛道里秘杀,需要频繁提速的时候虽绩,显得更为得心应手挪。   全新明锐采用电动助力转向系统户点,方向盘低速时转向较为轻松餐,而高速时明显更为沉稳吐,转向需要更大的力度龄渡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力猎蕾搞。   底盘悬架方面亨老忌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搐抖,在弯道中对车身的支撑性比较到位涟蛇典,方向盘的有着精准的指向性腔,转向迅速而稳健彼急兜。1.4T车型全部带有ESP系统辨殊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候亢,ESP介入的时间恰到好处申,总能及时将车辆修正到正确轨迹才曹,而这套系统并不能完全关闭炕休,属于比较重视安全性的设计薯褂。   在模拟颠簸路况的体验环节秸赴柯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用侩葡,然而后悬架毕竟是非独立悬架回挠粳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瑟,仍会对另一侧有所影响嚏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诧哥弊。我们在之前测试文章中也有体验视频普认,请点击查看幂揩饺。   更多精彩视频沪邵筹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结诲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少饰绩,在D挡模式下表现中规中矩川,切换到S挡后油门响应灵敏焕扩,变速箱的换挡节奏更为激进熟味锹,加速感提升盛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验灵度。" "  2014年2月26日耽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市欧。其中T5动力总成包含智逸版煞娇、智雅版芦、个性运动版共3款社黄彪,售价为42.39万元至51.99万元退陪驶,T6发动机版本及价格保持不变冯讣递。   据了解晤筋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术驶筏坑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机苔喊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酷痹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钞?本文将为您带来答案草。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辈温,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哀滤,但动感流畅的造型令人印象深刻萌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盘很脯,正如北欧人给大家留下的印象僻。      配置细节上蟹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”亢,全系标配了ABL自适应氙气大灯税肩,以及感应式转向辅助灯光斥屠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下八,给驾驶员提供更佳的视野闲瘸。   此外耻疚碍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航褂堕顿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达集释,探测距离达到了150米痪佬,足以应付绝大多数日常行驶环境假李。此外矩极,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统替,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能史。虽然这里看上去有些别扭炊葡缚,但安全性才是我们应该关注的伤捶。" "  限量父悔、配额屠、上市前被订购一空沸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹献涟。然而艾疆谅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时头,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吝弄勺。2013年溺冈拆,经过M部门调校的M135i披装上阵渡罚,性能已与1M十分接近救窟孪,并且这次冲破了限量的枷锁戈侵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车发哗陇。正当人们面对路上的1M投去羡慕熊、嫉妒眠岗、恨时虎,宝马为我们带来一款全新产品无,并且它的能力并不在1M之下抹林魏,它就是2系的顶级车型——M235i忿。 延伸阅读罚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言爬,2系可能显得有些陌生钢苗丹,其实早在40多年前纬记,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场币鲍乓。此外苟釜深,BMW 2002车型在1968年问世呛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处举砂尽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型是软。至此鸡,2系的到来并非空穴来潮涟潞弊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22袖喷畴,而这个平台也与代号为F20的1系共享亮,简单来说贩靡嵌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中捂狈,这与3佬倘膜、4系的道理相同馅虫。在2013年时巢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腐府秸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了土擒低,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览逛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抹吞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异褪,从代号E82的1M车型叹磷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点敌太吧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条负溉什,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受苛嚎前,但随着时间的逝去凳我奔,渐渐也成为了一种习惯量浇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蕉蓬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锯,更多是出于对内部空间的考虑敢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响妙识堑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蝎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容铆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感仙毫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能铺莲戈。   当然遂当吴,即使武装到牙齿颧,M235i也不能与1M平起平坐附桅,M家族的宽体车身门、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的团蛔,就像当初1M推出时的口号一样“M贯洁,永远从后视镜中藐视对手”缚,而M235i更多还是为了平衡性能惠脐、实用性与性价比括,同时也为今后推出M2而留下些余地当。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后甜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步熬,针对绅宝D70推出后的社会反响福,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奥劳晾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蔼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势彻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惩屉。   D50烽嵌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车琳疮,推出之后的表现往往是人们最期待的蠕什,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同恍挠漏,面对D50的将会是极为严苛的考验趟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碍,而成功了雀,也将有可能成为流芳百世的一代名车珊办推。7.48-11.98万元的厂商指导价雹醚范,可以说为这场战役的打响圣摊堪,开了个好头唇山。   D50虽然拥有纯正的北欧血统午弟囱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谋鼎啦。此次担任D50设计工作的回龚,正是培养出诸多设计人才的博通公司吓溉铰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兑晤,同时又能够给人们耳目一新的感觉坪屠贝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题俱拎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表豹饲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异腥沃赴,但是当你接触过D50这款车后刀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锨虱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机靖段。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的校据搞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹撼,但是当你将这些元素组合在一起时牡海酿,却有会很快打消之前的念头碗窜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外闯檀躺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计怖幻。运动气息浓郁的设计手法峰宪毒,会让你把D50和运动结合在一起僻朔,无论它实际的性能表现怎样罚侩戒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象烙顿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鼓木,比如尾灯的设计手法有些简单仓促慕纽脆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态舰,面对不断推陈出新的竞争对手敢广,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挛堵。好在随着2014款车型的上市挎钩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂居,而这支强心剂的主要成分也很简单邓,一台1.5L涡轮增压发动机赫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型欠,针对配置方面也进行了一定的调整檬匣点,其中自动大灯谱、超速报警以及四门车窗仪模控升降等功能均成为标配膏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中乾型柏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者昏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流咸讽哥。因为从早年搭载的速锐瑟檀,再到大红大紫的秦梅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拐,它所提供的动力都不曾有变奢。传动系统方面夺仁俱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱锰薪撵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱葱驳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言骆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿停辫。在城市中经常用到的中低转速区间内放烈,发动机的动力输出比较积极港,并且通过涡轮的帮助猾保,动力在1500rpm之后便有明显提升携泞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妮吐,完全能够满足日常驾驶宠磷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低臀吐,适合城市驾驶颗捻。挡位之间的行程适中闪杉,但手感略显生涩兄会韭。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩刺帽ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绊才,而非车去适应你秀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定纲夏泉。四辐方向盘尺寸偏大班尼,回馈力度比较匀称捐舒,因此驾驶这台大块头还算是轻松奸睹辟,只不过方向盘的虚位过多茄,转向时不得不做出更大的动作闪。   前麦弗逊权场、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收戳趟,并且由于悬架行程较长熊葡令,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉爸。当然这样的调校也有它的好处农盾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人监钉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中舷,SUV车型是一种非称布芩常耗油的车型瓮,毕竟以自身庞大的身形来说凸,自身重量就已经非常大了烹溯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机饰秋,这也导致SUV车型的油耗居高不下酿暑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观齿够,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题豌晾庙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚滴疮,在众多的SUV车型中蓉缆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哥施鹅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计怒涕蚀,这种设计可以说非常的扎眼垮埃劣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢馁里,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳铝愤荣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售年鸥傅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乓安,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征匙。在RX车型上笔拦廓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条荒呛迟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奇储歧,从RX整体风格来看裤逃孟,还是更多的体现了柔性设计的特点罚汤溪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面湾杯刷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型筹蜗贩,如果不看下半身戈饺,很有可能误解为一款轿跑车型江。不过这也让人们的视觉一亮窘氨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的玖羌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蒙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求垒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同穆懈腑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碱,没有过多的硬线条介入辫迹浆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的仟夸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哥腐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符菠梦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力比岛粟,RX明显体现出有些不足慌享下,不过这本身就并非是RX的炒作方向漂乘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境途,内心想要一件东西顽伸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费疾,否则你就无法拥有心中挚爱郊拳。你想要一部手机戊,但偏偏要你保证最低消费素湃。这种心情着实不爽铆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版懊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统策榔身,这两样东西都是你想要的科性,售价三十五万不到庙敞膜,撇去不相干的配置售辣,给你你想要的导惰撵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肆,是不是有点定高了恕颇?可细细一想莱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机斧旧褐,并且还带有四驱系统樊涣龄。如果单单从这两个要素考虑戌矾观,同档次的车型里柯罢,都破了四十万大关了感摩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嚏,目的就是要拉低门槛妒叮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出揽邵哭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件芜判。但运动元素表现的很细微湍邻脾,基本上都是细节点缀汰附姥,和其它配置的A4L差别不大并。虽然是一款40TFSI的低配车型弊,但从外观上很难发现区别咕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卿拌砷,算得上是全车比较明显的运动彰显了挟。尾灯内部依旧采用LED发光元件乃,总体来说四丢毫,亮点不多派疗箍,朴实大方桂攻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后兼茄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分戳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绊蔽紊,除产品名称外几匣焚,其与JX35并没有什么区别藩管,还是那个豪华运动的大家伙坎伯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮汤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蓖母鳞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能位幸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助脚,灯角黄色的反光片是标准美规设计斗,但无论哪种规格裁,对行车安全方面都是提升外。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感栋挥钝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO休型,前置摄像头悄然隐藏其中米捕赐。侧面看上去QX60依旧大气稳重令,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酗含程。另外秸堤归,底盘上有些部件会低于车身顷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色椿,活泼的细节设计使其更有灵性哄贡箱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性牌税,也起到了一定的隔热作用寥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感稻告客,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瞪叉麻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哥,静音效果良好奶鹅椽。   车尾并没有过多花哨的设计扰谜豹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字峰穿痴。尾灯采用部分LED光源蝎吧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释标,总体来说比较耐看新级。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味娇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来靠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贫善片。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起贫歇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象狡。上市前妒顾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后般辉呻,不少人不相信它的价值官,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后入,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辰毁,这自由光到底是什么情况反川通?经过整整一周的深度试驾后倍虎爽,我有些新发现可以分享给大家匙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3淀你,我的思绪一下回到了2005年左右禄僚管,那时候自主品牌鲜有SUV产品角来挝,奇瑞率先迈出了一步囤,推出瑞虎溶盼豁,并领风骚多年仑。当时奇瑞称之为NCV捍耪庇,也就是集合轿车以及越野车捅,有着越野车的外观和坐姿美,并兼顾轿车的舒适性宛,其实就是我们现在说的城市SUV惶囤详。   这样的优势持续了很长时间握甘蓖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展柿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品霖陌措,瑞虎的势头逐渐放缓葱茬父,也就不再抢眼了灸。奇瑞随之调整策略叼弹颓,在去年推出瑞虎5这一新车型两始,与其他自主品牌新对手进行竞争洽粮。与此同时梢蒂秘,时隔半年的今天来,老瑞虎被重新包装升级粹下略,命名为瑞虎3再次进入市称碌锓省,与瑞虎5形成高低搭配钨,重新获得了新的竞争力怠貉楞。   外观畅:   正如前面所说适东丧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业腾棋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作恨患湾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节成。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸罕江,棱角更为突出胖蜗蓟、线条也显得更利索蓄汾谐。侧面增加了镀铬防擦条嘶,而车尾的变化并不是很大径,集中在尾灯和一些线条的修饰上降桨,就造型而言瑞虎3更年轻了愁。从车身数据来看辟,瑞虎3相比对手并不占优优势鲜疾疮,但是得益于外观的设计肠夏酬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梆。" "  在经历了数年市场洗礼过后栓馅饭,瑞虎车型迎来了新一次换装剧第,代号命名也列入到了家族统一的序列中萌暗,对于车型的区分更加简明缅。除此之外帝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计迪,以及更为充裕的乘坐空间匙另,以提升自身的竞争力剑馆溶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型添估,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用镀彪廷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连小盯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向啼涸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车翔晾。   此次改款主要集中于外观方面硷摩,通过新老款前脸的比较探,我们共计找出了8处变化狠臂钮,分别为庙香悸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组桓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大熊埃挫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表星仇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘驶,但在车身尺寸上有所调整券,其中长度方面增加了30mm乘,宽度与高度减薪础,而轴距维持不变佃四。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出览澄殴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拾农残,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中揽。   车身轮廓并没有大费周章的变化垄匠撮,更多的是在细节上体现新意纹摔列。侧车身防擦条进行下移荆典,并在前后车门中增加了镀铬饰条丧韧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中旅眯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装幌,更趋于向装饰性靠拢浩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鲸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挡窗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗袒那,若要找出所有差异家棚尉,还需要费上一些功夫甩柔,在对比过后变化上依然可以达到8处汕。依次为酞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更料怀萄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识渡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处崔晒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计姐脊,空调按键的布局更加紧密琉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化柬。此外欢斜哄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升冠融。   按照配置的不同赏介,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机放午评,大尺寸液晶屏包含导航苟磷暑、多媒体刻顽、蓝牙以及系统设定等功能看却,而在操作上也十分直观境。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当牡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纬帽殊、风量舞搭光、风向等信息罚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少剑,同时旋钮的阻尼与定位适中肉,手感较好芭欢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赡混。   方向盘两侧位置集成了音响厦铂傲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键定倡,中心区域使用了品牌全新标识恃,并在造型上稍有改变沧谁。仪表盘则没有任何变化娜扦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同潘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值尺副,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素没聘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅础沙蜜,但调节方式为手动冷,前排座椅具备加热功能绒随蓝,按键位于点火开关周边区域聊短,位置的选择上不够人性化靖朴公,副驾乘客很难进行单独操作械铂票。   在前文的数据表格当中馁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优腔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高颇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后盟,头部距离车顶约有4指空间富监工,直接移至后排乘坐揭,头部空间同样保持在4指傲廷轮,腿部则为2指余量蔫纤飘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下陋,首先需拉动靠背边缘的拉手偷端夹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒秒,要想恢复到之前的乘坐模式弛,还需先拉动开关秃,同时扶 起靠背效,在操作方式上显得不够便利恋骨插。后排座椅支持4/6拆分放倒侨靡笛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响孰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3边呢笔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致穆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拓枯,含有DVVT技术屠杉断,相比早前奇瑞的1.6L引擎隆缮谷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嫡酮傲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求跑皮覆,在CVT变速箱的帮助下僧溉藩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作畅翟朔。即使在起步之初深踩油门衅,加速过程也会显得有些慵懒窖奔,只待转速攀升至2000rpm后趣愁赶,动力性才有好转靠,此时油门的响应能力有了子显著提高荷翘寇,虽然整个过程称不上动力充沛卿,但对于城市使用来说算是够了辱杀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上固黔角,涵盖了手动廊、雪地和低速3种模式颅忌斡,在手动模式下可以模拟7个挡位绵赔霉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用献贩,在模拟挡位的帮助下局杭鄙,转速会与油门的深浅更成正比蹦帽,升档与降挡的操作也会更加从容缸朴谋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寸衡虐。   在紧凑级SUV的行列中爸,瑞虎3的车重算是较轻的一员捎檬罚,这为引擎减小了不少负担狭。助力转向系统的力度适当蜂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力案诬。转向的精准性使我出乎意料趟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肺钝船,悬挂整体表现十分扎实脑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入较,令试驾者信心倍增伐课电。   如同瑞虎3的定位那样筏琼弊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外紊蒲,它并不具备越野的能力稳,然而精确的城市定位掸歌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适食翔,诚然丘彩,它在这两点上做的很不错翘魔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你收桶瑞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言关,瑞虎3也许是最合适的选择对象糕。 责任编辑当钩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年姆接腾,一晃6年时间过去了昆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绵,但是我们仍然和它有过很多次的接触誊扮分,并且每一次都是充满乐趣的体验瞪拈谰。今天我们又把它请到了这里琶贫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外罗呈翱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型痘兢犀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能券,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子城恫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气桔揉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单甩嗓多,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拍,自然整车价格也就能便宜不少下,降低了它的入门门槛焕嗓侍。而以我们消费者的角度来看琶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象稳,这也是我们今天把它请到这里的目的较几庭,测试项目很简单晚倒立,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苦茅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了俯边苯。   ●日常驾驶动力表现唇年:低速扭矩充足咆,高速动力吃紧憨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能济,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过帕吗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胶捂垒,但机械结构还是更适合在野地里行走拘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嚼,外形设计捕、车身尺寸四、参数配置全都没变戚涸,只是换了一台发动机屑崩拱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃闯嫩,双手需要时刻度掌握住方向盘试换挨,总之开着它你不会觉得太轻松掇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了滤钵吴,大家也都心知肚明善,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泛梁疯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米须,参数虽然降低了慕拍虫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些逢阑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蔑款昏,并且只要车速不超过60km/h捞,提速还算是挺从容检沤纹,也有一些推背感队孰,感觉并不比3.6L车型差多少双烦掠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了摄,脚下的油门响应明显迟缓了不少蛙峡革,如果你心急的话茂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧寡,否则踏踏实实的在路上巡航寿琴。   ●油耗测试拎:正常表现口杆,不惊不喜磋。   发动机排量小了供拒,除了动力影响之外半辨,油耗也是一个值得关注的指标科端驳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试呻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冈,拥堵路况大概在30%左右菠,畅通路况大概在40%左右睫舜,另外30%为综合市区路况哇帛,全程平均时速为31km/h雄骨,最终计算出平均油耗为12升/百公里昆,算是正常水平版投。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酶峨庭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鞍老实,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力擒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何皇牵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高容控淳,很高即,或许我接触的都是高配车型汤,包括纳智捷大7博、CEO等车型既撮评,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助轿。今天省璃颓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嗅类试,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蹲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陈坷另。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢哄拖?下面安,我们就来看看详细的体验报告拆香沪。 可以看到充溪匹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高聚钦,这在于其他车型包括纳智捷大7伍囊使、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拒。这次试驾的优6 SUV也不例外春,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恭官,为了突出这款跨界SUV车型的定位橇挟,外观设计上更年轻有活力静芭躲,对于年轻人应该有很大的吸引力陡柬口。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表管:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蛋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弓溺绣,轴距为2720mm试炯,可以看出这是一款跨界风格的SUV毒梳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品摊翻,最大的优势是轴距要长出20-100mm饭笑倍,具备不错的乘坐空间乓媚欺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷工。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎公,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绒,尺寸都是215/55 R17浮缓片。可以看出在轮胎的型号上瞪瞎凌,国内销售的车型都有一定的缩水爬金,当然为了控制成本核,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现猛币灯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮提驶传,后风挡下方采用了黑色装饰衬托癸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美户,两侧的LED刹车灯十分扎眼讼憨,不过从布局上看稍稍有些凌乱驶。" "李老板的慷慨霉狮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会诵镶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板骸备虏。下面回到主题凄,从之前收集的网友问题看妙,大家最关心的有两件事儿傻寺粟,一个是特斯拉的性能磋甫附,另一个是特斯拉电池的续航能力颇购嘛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿双。简单剧透一下帝,性能方面特斯拉相当给力锌伯,续航能力方面我个人觉得还是不太行霸梁。 注差膊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蝗,文章中提及的“特斯拉”禽冀毛、“Model S”等名称均为本次测试的车型唉。 数据解读谓夺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩禄,所以今天我们就先从数据说起避陕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版镭社,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蒜虹,而我们的实测数据为4.7s宦擞乘,比官方公布的成绩略慢拳高弄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿据酞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样寂就。由于采用电动机驱动马艾碘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车情,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑款,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态火蜗,直到完成整个加速缄俱。电子系统和动力系统的完美配合票姆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腾撩瞎,这是大多数的同级别车型都很难做到的碑纶藐。 0-400m加速尾速诲硅让:170.124km/h 加速时间烈蠢冀:13.63s 由于采用了9.73暑矛:1的固定齿比变速箱千,所以特斯拉并不存在所谓的换挡趴腾,在加速曲线图中淬垫叙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线筐午,车速和电机转速完全是等比例上升令捂。这里说句题外话曹书,官方公布的电机极限转速为16500rpm盎铅,最高车速为209km/h猩揩辣,通过以上三个数字嘘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少莲故,有闲工夫的朋友可以试着算一算奥苗壬。 0-180km/h加速鹿事烫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G号杉,峰值甚至达到0.7G酗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱痛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h裳篇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看潞,当车速超过150km/h后揣交,车辆的加速度下滑比较明显九姜昆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现叭诬,工作人员解释说为了保护电池苗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡藕担。再多说一句库眯,这个速度日常用肯定够了金仆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疼,但如果是赛道蚂揭塘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道开灰北,有大直道的长赛道函猾靛,它应该会比较吃亏胃哄培。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车马,常会被贴上大排量姐脸疥、暴力机器酵、拉风外形和肌肉车等标签缮痉。这些词虽然简单吾闯哀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征痪朝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型矮。近日纫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)阂湃试,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称浅峭泞:科尔维特C7)般,肌肉感十足的外形舰,手动拆卸的硬顶畅,再加上6.2升自然吸气发动机等偿握,都是它的大卖点赎叭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评控: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时歼哥瑟,外形变得更具攻击性贩府。不同于以往车型煎抽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗险,只有头顶裸露在外雀,非常特别宝耐。重新设计的6.2升自然吸气发动机旱翻胶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余腿航回。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机危,最大功率640马力巴脆,峰值扭矩814N·m)钮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手唇薯疙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势氦计。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为孺橇未:5.3万美元)体,几乎没有性价比可言绘,但相信越是稀有的东西队错党,越有人喜欢偶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆人: 重庆诺斯特豪车会馆 电话咆授辜:400-023-5599 地址掠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑苍梯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坡隙释,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠毙技。而这款车本网也进行过多次报道与评测乾寇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题希号,比如——空间与电磁安全性瞄。   有朋友担心举眷,混动车型的使用空间会不会很小熬妗,电池电动机发电机都需要摆放位置檄赊拧,还有散热系统翱艰稼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧济。   作为一个“热心肠”贤匙,笔者决定帮一位同事搬家筛廖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”配。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谈苇、两个大型行李箱衔、三个双肩背包尾,两个电脑包额绿世,一个猫窝活祭珐、一个全新的大睡枕搬走摩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客须。好吧哥苹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大刻温顺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上徘摆仇,从图上我们看出矩,在放入体积规整的水族箱水缸后颂攀醒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间题,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包搬,并留有一定的间隙量呕悔匿。   而后排在放入水族箱地柜后乏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位懒铂瞄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蹋蓄。得益于巨大的后排腿部空间涩现鞍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捎嫂咀。而后春技绢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辰。当然侠,前排的空位是为乘客准备的蔽。(为维护试驾车整洁咐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施欺。)   我是一个希望低调的企业主床,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间送事冠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少修广唬,后排音响控制理撩扮,前排座椅调节按键盒党,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子墙抠、空间稿情吧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流号佛稀,大电流产生的磁场对人的健康有影响婚棺。英国专家认为俱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉己涧,高于该值册缓,儿童将面临患病风险色蒋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少墨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃敬湮。害密帝廉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伙瘫晾。   简单来说委,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种费趁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统采,如手机哎认,对讲机笛履、信号发射塔等堡掣商,而低频电磁辐射离我们的生活更近肮耗,家用电器鸥吐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射登才舒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可霖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台矮,前排座位内,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量秤拨递,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品两,不具有权威法律依据邢,但既然是国家允许销售的测量器材滑丢筛,其测量结果绝对拥有参考价值虽脸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评淬钙并,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鲤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受豢,首先是油耗躺,我们在遵守法律规定的情况下韶殴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辫壳,而结果显示酷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碉伺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下订奶据,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”盟。   混动车型比普通汽油车重桨,驾驶感受会很糟吗?   确实粟,混动车型由于需要布局电池捍鸽、电动机微、发电机扒媚、散热系统及控制系统村损,整车质量肯定会增加土,但通过驾驶骂老腻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感芭唇氰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动逞蜂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制禄防,使用感受更接近与现代的美系车型雀顿前。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性怒绩捣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极倡,而在高速公路上弓氛疆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了牟瓦告,取而代之的是风声与路噪声详屎曝。而操控部分陆曙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了撵,你永远不会感觉到生硬的颠簸旧困眉,一切都是柔和与优雅糖氦目,当然冕处朔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的兽竟瀑。   最后咯仇,我们通过以上测试俄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性痛、油耗及空间实用性上都出色表现卿伺,而为此你仅需多付出几万元的代价嘘雷,加上经销商的优惠竟雄,凯美瑞尊瑞物有所值刀,而你现在需要做的荆施疼,就是去店里亲自去试一试放骋乏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接撼第。 图/文肝:丁艺   丰田汽车日前宣布频,截止2013年底少泻铣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆踢娜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疏奇铺。诞生16年来漏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纷、备受600余万车主的信赖和认可挽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员翅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片雀碘惩。 责任编辑揽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后歪草吐,MINI凭借其漂亮个性的外观酿搭绍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心季。2014年北京车展上线桥牛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈┑肌(点击进入上市文章)汉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化令港,同时在配置方面也有一定得提升试疲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后宋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市开旦抚,售价区间为20.18-23.68万釜。虽然只有4款车型可以选择输,但从大家的关注度上看踏砍,很多人对这款车给予了很高的期望操垮苯。今天骗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V誊,两款车虽然在级别上不同就窟,但是在价格上却是非常相近杰摩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万陶。下面径删八,我们就来对这两款车型做一个对比霸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐锞郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话菇挟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜校。当然勺,作为一个自主品牌蚊,想要和这些合资车型抗争缺策,就需要在配置上有一些诱人之处泼黔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别氓埃楼,从车型尺寸上看股,H8明显要大于东风本田CR-V量芦,但是价格却几乎接近革。如果您的自主品牌不感冒的话绦淡戳,那就不用在纠结了梗效绰。但是半嗽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弯沏葛,那么H8的确算是不错的选择疯邢,至少从轴距上就已经很让人动心了惮。   =============分页符=============   原标题胎狸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下剖,哈弗H8还是小胜储惭捌,其中H8还带有液晶中控屏嘛味舞,而CR-V并没有配备中控屏乃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能厢此。这些东西的确也是非常吸引人的徒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的铂鸡狭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验芬芭,平且还配有ECO节能模式屁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的浇呢故。H8还配有坡道控制系统龋,但是CR-V并没有配备这个功能蓉。另外闹岁,H8还配有三种运动模式么,一定程度上提供了多路况的脱困能力溅和,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些息,当然H8属于刚刚上市的车型堑惊捌,并没有试驾车让我们来进行测试獭涛,以后有实车的话默,我们会进行相关测试淮抚惭。   结语握:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章浦狗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的迁岛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搁尖,某些情况下还要超过很多合资车型扇恭尝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下己叭。 责任编辑可卵:赵春晓" "从1985年开始城,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上僵,1991年出现在5系车型上姑倾,1999年开始陆续出现在X系列车型上时贾。直到现在锭牡怪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术床僳锨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配加钞究,提升着宝马车型的操控性和运动性懦。让牵引力发挥的更加自如百,下面廉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现舱料。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱空酷闺。在车载计算机的控制下畦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整醇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配扔浦次,而且动力分配比例范围达0-100%胯洁漆,赋予车辆独特的动态表现性。 与传统齿轮机构相比警,xDrive动力传输响应速度更快哩篮灭,分配比率更灵活稗帝篙,通常穿徊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴避讨,保持车辆转向精准灵活瘁侗,初玛微朔、中段加速更为直接的经典后驱特性讨菜。而在弯道炮患、湿滑路面泛敞、或紧急变线等极限状态下扯羡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力陇,增强了车辆的稳定性和循迹能力茶福描。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赣坏,在附着力降低的情况下菠雾,更加考验着前后轴所分配到的动力粳叹。通过一体式底盘管理系统的侦测歪斧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配袍胖恍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下冲,最大化的改善转向不足和转向过度蠢逗世。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上胖浇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凯鹊革。宝马4系在绕桩和紧急变线中纲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外灿朴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准混两,更灵活矩经。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上缎搁伟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坷钝吭,公路性轮胎打滑严重海,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预内每饺,还是能够胜任一般越野路面掸贯护。 (编辑 金辰毅) 责任编辑劣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)檬,宝马X1一直以其运动性示人忿熄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盼锋。但是不同于一般运动车型不擅长越野措煽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能尖肋,能够让车主在假期到户外撒撒欢膘报。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗少?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比散病社,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时呵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嚎蒋片。   在消费者最关注的价格上搐常笔,我们分别来看两辆车奈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元隶裤拘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元攻。从售价上我们不难看出残悼脊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3通如,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3粗陵狸,价格区间跨度较大扯膝。   外观尺寸对比肆韶燃:   首先场寝,从外观上来说倾年软,宝马X1极具动感挥休遣。其标志性的双肾格栅已经不必多说漆奈,远远的就可以知道这是一辆宝马培虽竣。而那富有动感的线条都背,将其外观勾勒竣筏颅,即使是静止在那里猜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态稠愁戮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奥,感觉比例似乎不那么对称处。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控头需猎,而且作为一款国际范儿的车勉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅去。虽然宝马X1有修长的车头奋节赋,但是驾驶时却并不遮挡视线钨,仍旧能够清晰的观察前方路况摊裳。   相比之下蹄燎迹,奥迪Q3的外观略显沉闷伦翁乒,同样的家族式前脸显得十分稳重骸。虽然不像宝马X1一样运动棉,也符合其SUV的定位苯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大熬垛,这也让奥迪Q3的样子更加传统苦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势萄么,但是内部空间却优于奥迪Q3柏岛,相比来说尺慷娶,宝马X1具有更大的头部空间磷抵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诞:4477mm 长信:4385mm 宽适雄伦:1798mm 宽必:1831mm 高娃们:1577mm 高焚到:1608mm 轴距溯提龚:2760mm 轴距逞繁锭:2603mm 最小离地间隙叫:194mm 最小离地间隙赤串:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者彤卉,宝马X1具有灵活的操控性垮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性来。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化全,作为一款 SAV芭狗篇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的朝处啦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向举岔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣冯。   实际驾驶中详,宝马X1的路感清晰蜡虹,虽然车身不型荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径裴景磐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头盲仁,带来更多的便捷丘。行驶中亨散,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快氢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系碍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮殴、高精度直喷与电子气门三大核心技术鄙杆拟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果僵险,在动力输出上达到高低搭配的形式伺床。而宝马X1带有的ECO PRO模式敛,可以帮助我们进一步节约油耗谦,让油耗能大约降低20%坡版桐。 两车基本配置参数对比铝事轻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秃菇螺:通风盘/后吐漂:通风盘式 前案:通风盘/后畔藏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题喉勃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV创,我们不仅仅需要看其运动性能惫晤落,还需要检查其越野性能酪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色害喊型,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统痰合堪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成确镰挛,为了能更好地分配轴荷居,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端雇罚、后桥差速器前面悸。正常驾驶环境下五某氛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮将化佛,当检测到前轮附着力减弱时独讹舌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蔡,帮助车辆脱困涎。   通过以前的测试屠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用判,对于应付难度不大的非铺装路面来说耸肝,这套四驱完全可以应付叉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能祭凄,加之悬挂行程过短蹬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试借立,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样隋,偏向于公路驾驶蹈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统然,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴亭矛婚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贤,动力的分配为40:60督撑,在实际日常驾驶中粹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恃乓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主逢懂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能桶,在车辆出现转向过度时谷匪赴,车辆会将更多动力传递到前轴傲辞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瞎镶瓜,帮助车辆脱离失控的状态填惧锯。在弯中逐渐加速的过程中沛诞温,由于车身的重心靠后捅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势焚袱妈,在这种情况下成冈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出脸拳佰,减小前轮的负担捐痊鲸,使车辆获得更好的指向性设。   无论是雨天筋绩兽,还是弯曲的山路锨宠枯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疲赂。而且在大角度爬坡及碎石路段酒话,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力狠顽阑。尤其是爬坡时悍,动力能够智能输送至前轴目豢,让车辆轻松前行闻却。而在平时磺龚,动力又会自动分配于偏后驱娶,让运动性得到进一步的体现哭檀铣。此时的感觉是类似后驱车陌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配粹躺顺,让车辆行驶更平稳漆酿。   相比而言疾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野患。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高共私册,具有良好的越野视野旁慨驮,但是宝马X1的离地间隙更大懒,通过性更好裂客触。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少妇困改,尤其是其具有更多头部空间堪杭猴,如果越野时帘,可以适当调高座椅坐姿粪啼。   =============分页符=============   原标题恒挖独:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苟道稼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩小五板,所有的按钮也都在触手可及的位置琳题纪,十分便于驾驶者操作菠特。而且两款车型都选择了年轻彪寺驮、时尚骆泪性、富有现代感的内饰设计相。   两款车的配置邻玖骡,无论是奥迪Q3飞世,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蔼。尤其是宝马X1的iDrive缉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用敲释倪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮怂玛软,宝马X1更加简洁稻,而且操作一样方便醛合,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑温粉。即使是刚接触宝马车型的用户碌馅醇,也能在第一时间熟练操作脯衫泵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鸥敖锌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索良笨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大顾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供适。例如像最低配的宝马X1迪脑硷,虽然价格极低抖稻叮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了府鼓辜。Q3低配也是一样俯,配置较低齐犊。不过如果您不在意像导航报抵、座椅加热等配置圃掣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后籍底,我们进入车内来看看内部配置以及空间陈厂。二者究竟谁能更胜一筹骸?首先来看两车的安全配置怠嫁。在气囊方面赌坞房,奥迪则更胜一筹龄谓,在两车装配有同等位置气囊的前提下胳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊孰败。轮胎方面则是宝马X1取得优胜摄,它全系标配有防爆轮胎背盎驹,即使发生爆胎唐袖,也可以继续行驶凹讲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辨防。此外防爆胎也节省了备胎空间爱,让后备箱有更多的储物空间握。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间诫报嘘。从车身尺寸上来看蔼蓝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势底唐剿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势戌疗病。然而车内乘坐空间方面锤徊城,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3荆钳韧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度痞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泡俱攀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题炼沛吾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面皖极,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策呸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养禾。但由于国内油品的质量不佳苫,为了更好地保护车辆发动机歌榔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换黎软。而其他配件的保养周期上吠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i跺:   861元   xDrive20i吵痪:   1036元   其余车型开:   965元   sDrive18i谷辜聊:   861元   xDrive20i材苯:   1036元   其余车型帮:   965元   sDrive18i台愧:   1609元   xDrive20i惰蹄宽:   1784元   其余车型蔑赴:   1713元   sDrive18i稳:   1386元   xDrive20i雌:   1561元   其余车型脸:   1490元   sDrive18i首:   1591元   xDrive20i溺:   1766元   其余车型藏酶韭:   1695元   sDrive18i蛾儒:   1609元   xDrive20i譬:   1784元   其余车型诵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贫榷:●嚼寒:需要更换 ○确惺黑:常规检查头结,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中爸坷聊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯苗、空气滤芯和火花塞佬。花费支出大概是2691元鸽浇吹。4万公里时还需要更换汽油滤芯建刃鲍,支出大概是1382元素狄案。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错工霞,保养中也没有出现更多的费用支出掂宽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用夕松。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纤:●景上坎:需要更换 ○刀斗:常规检查汝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出花,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费南鹤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降澈怒会,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同碎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加么腾谅,能够更好的照顾到爱车的每个细节吕。   总结咳燎弘: 总体而言详谩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动秤灵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瞪破。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匪持斥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少固钳,整体内部空间与奥迪几乎相同屡。而在使用保养方面聊坝缴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济返惺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人屑辞雷,但是其配置也相应有所减少韦净安。作为高配车型牌迹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择迹。 责任编辑呸慌棉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙骆聚似,没有给同事们任何跟我争抢它的机会湘。它足够漂亮了溜冯,漂亮的让人感到迷茫馅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绊豆怂,由于在国外蛊舰佛,我不得不比以往更谨慎的驾驶岸翟,没有做任何炫耀的动作徽赶,但依旧接受了不少注目礼体。   最记忆犹新的一次是我从超市出来簿哭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锚萍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内攘,只好出此下策塑魏:按住蚁爰欤控器界陕酒,“砰”后备厢盖弹开了钝,老头愣了一下辱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢变搬僵,并给了老头一个友好的微笑炊息方,关门走人了乖推。这时我才知道括壁行,它是如此的招人喜欢!   仔细打量低睛奈,它的曲线诱人堡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撩导歉,但令人心动的地方是从B柱开始的四,远看上去俨然就是缩小版的CLS级夹百俄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性洁。也难怪耐搭,差点忘了郡现容,我们这台车选装了AMG套件剔迪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用双,没套件的车感觉就差了很多办。   即便如此惋,它的妆容仍是存有争议的浚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吮凹旁。左派以我为代表(全部未婚)拐,认为它的骚气指数接近满格排话使,尤其增加AMG套件以后奸滑锨,能骗不少小姑娘毛。右派以结婚生子的同事为主蕉捞淬,他们认为车身不够修长搂喉府,不够秀美脓级。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体崎蟹涝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情送啪保,但又内藏了些许的凶狠结。   不过我们两派的意见同样有交集拢侯殿,那就是从侧后看去惨寥愁,它的美感更胜性。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中绣绷心,远远的从背面欣赏它兜,真是太美了纯。   =============分页符=============   原标题歼拼卢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上趣不蛊,它采用传统的氙气大灯非畴嚷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统晃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少滥鞠。另外列,与前包围上的空气导流口不同的是绕屉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用叫川泥,不得不说其达成的效果是相当不错的慷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼尸,但日常使用中也是在令我提心吊胆嘶孰,还记得开头那个故事吧丰径刑,告别老头后我驶出了停车衬偃习骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着混凌勃,压过了一个并不大的小坑洼蹲,胎壁被硌破了温滩绒,轮胎在5分钟内全部撒气汗碉狈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用惰勘,这个下马威让我措手不及肮。   =============分页符=============   原标题募认:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门倒蠢滦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中工瓦。坦白的说粱咀,这套座椅看起来特别有型阜潜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色畅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求忍贫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处清涎躺。   眼前中控台的造型肃,甚至细节都与奔驰A级相同埔胸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用掠快到,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样譬,总让人忍不住多瞟上几眼楷莎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹该,触感细腻锣帆弓。   =============分页符=============   原标题场掣垒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳胺,各项按键的操作都很顺手筒闻葱,但我多希望能提供翻毛材质颠朴。另外怪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手茄帘,回馈力很谐摹,而新款车型早已没有了这个感觉释充揩,让更多人都更容易适应溜方。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格煌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利呻,特别方便舅嗜痪,当然了勿,这并不是CLA级的专利尖巧,A级也同样如此歌辆。总之对此我们是持肯定态度的田,“怀挡”显得复古督氏、特立独行币,而且省空间棉,利大于弊浩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嫌,不同的是它很强调对网络的依托驹魔,这几天在欧洲开了不少车介,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联喇。几乎所有新款车型都支持与手机互联瘁损,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瘁拦,还可通过手机网络访问互联网桅问刹、下载官方APP程序和导航霜睡蛋,这是国内车载系统所没能赶上的表撬澈。   =============分页符=============   原标题本:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说诬,空间实际上是够用的间和财,毕竟多数时间都是前排利用率高柯。我同事身高179cm驹匙,在前排头部有一拳的空间夕泰,在后排就显得局促了缓钵摹,后排乘客反应压抑感比较强冷癌茧。   不过我坚信怀,对于CLA的车主来说空间是够用的烫,因为后排不会经常有乘客烙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的穗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嘎层。   =============分页符=============   原标题培拌赫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖干微忱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机花芒狼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm几痹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哗缺,配7挡双离合变速箱剔唯没,带有换挡拨片佃箱赊。拧动钥匙桥,发动机被唤醒拆芒操,车内怠速状态下的静谧性相当不错仿,我们出发了淌毋犀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通心,不过CLA非常容易上手挽介,舒适模式+D挡表现得有礼有节倾乾看,整个驾驶感觉极其轻快飘,这是一辆易于驾驶的车退,不论男性和女性都会觉得很轻松慈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性食汤弘,转速时常被控制在2000rpm以下寐趣线。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契斯厩缴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性华痘,而且在低速中它的换挡依旧平顺教饺,并没有出现那种令人不悦的闯动位侨。   切换到运动模式溉怂,变速箱首先变得更为积极勃,整台车的性子也开始急躁起来苔,随时准备着接受挑逗硷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接呕豌伴。油门的响应也更为灵敏米,初段就能得到不错的效果瓷呐佰,只不过排气声浪并不那么有气势心番。   至于转向娶哪鹅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻妒俱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉庙漠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转靠赊蕊,那样的线性和柔顺溉,简而言之非常舒服豹微四。   CLA的转向感觉则不然违,它少了些紧致的细腻感秋,多了些轻巧昂菲拼。这套电动助力低速中没什么特点副里,属于偏轻那类的凉咯,或许女性朋友会喜欢玩绢。高速下转向逐渐变沉邪慈嘎,更易于驾驶耪俄仁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上祁存,比我想象的要好不少巢程。   不要被AMG套件所蒙蔽绒梁绥,悬架的设定并没有那么生硬恋兔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疾,整个感觉还是挺舒服的绦,回弹的特别利索沫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态郎霉,起码我在前排开车是这样一个感觉哗,只是后排的乘客有时会说茸疽苟:颠!哎握半,管不了那么多了抖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人慧,驾驶感觉对于这台车来说重要粪。   =============分页符=============   原标题恳膘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注筹么筛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护擂抖虎,无法进行有效的弹射跋倍。起步时有将近一秒的延迟杭沸晌,之后发动机全面发力山鄙,此时轮胎打滑非常严重皆市,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故喇戎锚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态丢,导致抓地力不足雀。怎么形容这个状态呢品贾麓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速计骏咐,四肢虽然在飞快的挠地问毕迪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样茎,各位想象下劣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态寝吻心,双离合变速箱准确的完成两次升挡彻诽,换挡速度很快蕉苫辉,最终用三挡达到100公里/小时的速度令劣,时间为7秒整妥跨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新粒,因为看到严重的打滑时我特别无助莫蒋拷,尝试了降低转速起步蚀健,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地跋厘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中躺,而且车身的支撑有效扮,车内没有特别明显的前倾感觉敢车。从刹车曲线来看搭,自始至终加速度都在-1g左右涩狄怪,最终成绩为38.46米柏享,符合奔驰一贯的作风澄理。当然播册,待拿到国内的测试车后骆澄,我们还会进行测试窍贡滤,看看原厂的轮胎表现如何匠式蛾。   总结筐多:   从国外的销售情况来看诞娇帘,CLA是相当受欢迎的素碳送,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料户镁,CLA在美国同样有着相当不错的市掣旄佟,2013年后四个月销售1.2万辆合,势头相当迅猛弛贺汐,可见其受欢迎程度粉扫巧。   进入国内后我想它会得到同样的关注差,随着细分市场的成熟桔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车免汤。奔驰CLA级善效倒,主打运动旦砂嫂、年轻乓磨挨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎傅遍,尤其选装AMG套件以后效果更甚袭妨,相比奔驰A级伺,它的吸引力显然更大详。相比竞争品牌飞典,这次奔驰走在了前面毁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品荣稳。配置方面国外大多都是选装洛,比如天窗奠承、轮圈样式等等介裂嘉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泊眷按。   不可否认桅伍翠,它是如此的招人喜欢步白篡,尤其招那些打扮时尚疗寄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鲍戒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挤舜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了士,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机许。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妈琅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃伤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型矛拢侣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革丹和触,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钾晦杏,通过细节部分运动元素的添加傲填溪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格臀。其外观运动套件包括进气装饰膊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纬稗。   总体来看祁虐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子床景,但通过细看还是可以发现它耐看的一面夺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置常,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寥,白色车身加上黑色的玻璃车顶唇柬,看起来很有档次感能锨。不过略有遗憾的是鳖荆,它的全景天窗不能打开甸,有同行戏称晒疼,这是专门为了看星星而设计的瓦翔。   内饰简洁自然   与外观相同戚桑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锯妊。全黑的内饰示袖密、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惨轰臼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来氰猎。   配色方面襄狡荡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰内肩瞥,但通过座椅的白色缝线仓、钢琴烤漆面板白边框的搭配蠕,使得内饰整齐又不显得沉闷灿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鳞浪。人机交互系统方面桐戌乔,V6菱仕Turbo车型并不占优势瘦。   动力不错峰拧朗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机乔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱跑图虱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型据刹封。这款车的低速扭矩较大铃,因此起步时非常容易洞劲。起步后户炕贩,借助轻盈的车身哇痘嗽,汽车随后的加速较为顺畅拱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实滥褥,这直接导致这款车的操控也是相对不错舍拧叉,在较为宽阔的路面上豌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作佃,感觉很有信心吧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校畦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置割,非常方便驾驶者进出梦,但打火时幻疤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动么。 责任编辑诞仟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候墩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惠。之后的继任者是睿翼函寥墙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蚊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款俺难,并更名为马自达6阿特兹挎嗡档,而它是否能达到前辈的高度滩渐,让我们由内而外的体会一下谜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌砂,配合这两侧行车灯厂解,看起来霸气十足芹桥,隐隐的透着一股子狠劲弦立腑。图中这款车是2.0L的标准版陇当,则采用了较为普通的卤素光源豆,科技感差了一点徐沦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯袱藩,犀利感十足懊棱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA独啥,它不同于以往的两代马自达6瞬赌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现潍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来噬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子报分戊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm将缴处,轴距为2830mm缝傲舰,与进口版本相同摧夕素。相比同级别其它几款日系车型蠕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势井安。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奴狼,像是一滴在高速行进中的水滴爸烯太,充满了流动感旦。从后边仔细观察阿特兹的背部傻烘恢,不难看出它还带着一点掀背的意思弹粹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯墓,配合着双边单出的排气筒想漆,更使整车的运动感一直延续到了尾部捎兢非。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈饺底,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乘撕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)峦煞丢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上雇把,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挎霸瘁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩彻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吕,其它区域大多为硬塑料鸵。由于没有太多的装饰件磊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价救。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高计篮,它采用的是一块电阻屏染,触控灵敏度还算令人满意孙且辆,界面的科技感以及显示效果都很一般瘁,总体感觉更像是四侵、五年前的产品购偷,唯一的优点就是操作无任何难度桓判恕,一看就会咖诵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弯律靖,所以导航功能暂不能使用室惟。   进入车内宫暑械,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了床哩漆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汀衬,握感也很不错傻陡,由左至右打满需要2.5圈卡,比大多数车型略小坪奔揽。此外绘驼葱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片休,操作便利性良好痰卵速,而且兼顾了驾驶乐趣但壁波。   仪表盘采用了朴素的黑白配色笨,但却一点不掉价狙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感恫歌,其次它的表盘内圈采用了网格设计究椽迫,多少有一些竞速的味道诞程,再加上白色的指针以及简洁眷金峰、明快的字体拢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望倍险茎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏圃弛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗搪兔巧、平均时速侨夏埠、续航里程之外菊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP位蝗。i-stop是马自达研发的自动启停技术撂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火奖抒急。   除了i-stop姥红恰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统荡伦。之前在新能源车型上比较常见棘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上杉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于损采,它是以电容取代传统的电池或电瓶塑袭荚,从而为车内的用电设备供电佃,而非用于推动车辆前进首填。   空调面板的样式不错识搜目,旋钮和显示屏都显得比较有质感兰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子控爆颅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嘘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣思牵好蒙碗谜。前后排座椅均采用了真皮包裹颇菊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次事。   虽然阿特兹有着不错的轴距达颠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩皋俏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪碌南,而在后排却只有不到一拳的头部空间甘。令人满意的是后排的腿部空间荒,坐正以后不影响翘二郎腿分斤玫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定布钢,不仅地板平整沤思凌,而且行李箱有着不错的纵深淋涟俊,轻松放下高尔夫球包涟须。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绊,以及更换轮胎所需的各种工具融图。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鳞拜拧、双可变气门正时峨毛、凹顶活塞+米勒循环拎寒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术檀融,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现喷陡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钢价尝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm教。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱藐,并带有换挡拨片孔缎,只可惜这款变速箱不带有S挡够帮,对于主打运动的车型来说个遗憾菊呐巳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受灿闭补,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沸拾,日常驾驶过程中扛损汗,为节省燃油握灸池,变速箱会积极升挡履,转速经常保持在1500rpm以下嚏姐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应亢,因为这台变速箱的反应速度很快榷埂,能够很好领会驾驶者意图搏时毛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出登。   阿特兹拥有良好的操控性氯功,这首先要归功于发动机线性的动力输出膘撬颠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏兢械,而中后段又能够拥有很好的动力表现究,这种循序渐进的感觉让人印象深刻戌交巢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处皮,尽管反馈的路感一般础,但指向足够精准点,能够给人很强的信心筋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协醋悸,它的前后悬架初段偏软逼浚居,能够很好地吸收路面的颠簸荒滦俯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾杉诡瑟。可喜的是悬架的后段韧性十足碎卯,不会让人感觉力不从心溺。最重要的是吩犁丸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整金墙,车头指向灵活扦,车尾循迹性出色坚狮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见倡阑。   总结氓扰: 对于马自达这款即将发布的新车哼癸识,我只能用赞不绝口来形容孺,外观和驾驶感受都可以称为上等卷吩钙。如果非要给这个车挑点毛病的话溅摹,就是在高手如林的中型车市场里剧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸薄第腺。所以如果你是“外貌协会”的成员筐,或者追求极致的驾驶感的话递虾储,那么你可以期待一下这款新车呻。 责任编辑极领匆:赵春晓" "  KTM的X-BOW绥,直译过来是十字弓惠佛恍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桐。实际上差警,这个模样怪异的小车蚀箔,的确是火力十足款,足到无论是在街道上还是赛道上傅趁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车袱嚏。   先来说说KTM这个公司舷偏色,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂取,以生产越野车和跑车而闻名垃式埂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扛缆,也许是工程师们精力太旺盛嘶古圈,亦或是身在奥地利这个地方缉衔,总会有些天马行空的想法电戈母,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子孩镣壕,去生产一些别的什么机动设备村式哄。这几年襄匪,除了X-BOW独,他们还有不少奇奇怪怪的新发明狮尝部,而且都有一个共同点——惊人且极端蹭缔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)祥疗、puristic(纯粹)抨、radical(激进)屎材赁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解捻井。另外还要多说一句雾秽,这家公司的口号是ready to race拖豁,时时刻刻都在准备一场竞技耽萝。   KTM的CEO曾经承认督,他们希望使用21世纪的技术酸,发扬柯林·查普曼的理念簇吩局,打造一台新世纪的超级跑车美。柯林·查普曼是谁使?他是路特斯汽车的创始人墓宫,他说过最著名的一句话是虐句充:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准奔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的匆棵茧,作为汽车工程师饯,他把全部精力都放在对性能牌匠到、操控和轻量化的极致追求上筹夸坦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可歇丛,但跟进尝试者寥寥经迪漠。看看路特斯汽车凄凉的经历禄,这其中的原因并不难理解愁惫。我们很欣慰地看到楷,在新世纪翟,KTM继承了这种理念劳,并且做得更加激进蜕己。   其实X-BOW的理念很简单砷炭池,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抚丰。碳纤维单壳体车身编背、全车碳纤维组件镣先、水平推杆减振器磕版,这些都是方程式赛车的标准配置阔泛酸。由于使用轻量化材料览窖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拢。在高速行驶中冯伎,车辆的气动布局提供下压力咀,以此来提高抓地力和稳定性麻棘,这也是方程式赛车的特点掏。和赛车唯一的区别慕,就是它有全套符合法规要求的灯光次谷,以及一张副驾驶座椅膜虱缕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机隶既孝,经过强化和升级后谦,动力达到300马力暖呻鹃,和F3方程式赛车相当拍吧,六速手动变速箱也是简单而纯粹庭贝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话棉坡抗,我们不妨来看看推重比天。X-BOWR大概是2.6千克/马力栖睦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈铰纭,也就是说发动机需要负担的重量更少鄙,动力表现自然更强武。   在踏入X-BOW车内的一刻沫冠,恭喜你摆燎,在旁人眼里疏,你已经像是一个职业车手了犊咖歉。首先一只脚跨进驾驶舱书,站稳后调整重心惹,再把另一只脚迈进来兰梢荷,双手找到合适的支撑点崩,将身体重量转移到双臂徒椭拿,身子瞬时下沉尝录,把自己放在座椅里缄。来自RECARO的座椅是固定的董们谱,完全不能调整潦膏堤,靠背角度略微向后倾斜沥摔笨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里唾女咆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置道慈狙。要完成这一系列动作缝窟,如果你是个长腿欧巴饭苹,可能会轻松点躺埔。同样和方程式赛车一样巷私持,X-BOW采用快拆方向盘肠雄,在一定程度上提高了进出车的方便性航,不过我觉得这个功能最主要的目的宛,还是为了让它更接近赛车龟课。绑上四点式安全带骡,身体没有一丝活动空间晚等,因为在碰撞的时候你害泛,你不能指望安全气囊救你一命举,唯一的方法瑟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上呕。   驾驶它队,你不需要有汽联颁发的运动执照苍们,甚至不需要经过特别的训练虏面涉。只要你有合法的驾照瓦,会熟练驾驶手动挡汽车电场沮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度乌枯。连离合器都很好掌控刃惠焚,甚至比驾驶EVO版汐捐、STI这种高性能运动房车还容易片玖扁。你唯独需要的翰芍,是练就一副有力的双臂瘁,因为它完全没有转向助力彩,停在原地定晦健,方向几乎是打不动的橇。   由于场地的原因敬孝,试驾过程不是很尽兴察皑,并不能体验到X-BOW的全部性能庞。在狭小的环境中顶坍漂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展超茨溪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势刃弛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力冈纹般。因为使用水平推杆减振器撕阮颇,X-BOW的底盘可以尽可能的低哄,在转弯中几乎不会产生侧倾五。多连杆悬架结构稳定芒线硕,可以减少轮胎不必要的运动和变化榷咸,保证最佳的触地面积岭场,用尽每一分抓地力晚沟矢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嫂,这一切所产生的副作用湾,是你的身体要承受更高的横向重力沸。   在视线上鸵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似及,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置敬饥,以及转向时轮胎的变化受丰徘。利用这个优势公挤授,你可以把车开得更加精准蜗庞兔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沫尝瓣,这是任何房车都无法比拟的娶络却。不出个把小时奇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炔玖剧,高速掠过障碍物而毫发无损礁虏,那种险象环生的场面担,我相信其它车做不到嫡扑,这种乐趣和成就感圣背毕,只有X-BOW能给你霜精母。   看到这儿棺期,你可能觉得这台车并不难驯服奈蜜缄,一切都很容易弛。没错邓每,X-BOW没有设置很高的上手门槛袍袍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侣汞,但是它还有进阶的玩法团,这就需要很高的技术和技巧了交碑。首先舒虽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卜,为了它的寿命虐,好好训练跟趾动作吧咐。漂移宋?也没问题统郴孪,在转弯时只要加大油门去,车尾很容易就会滑动起来蹋痞。之后能不能画出一道完美的弧线矢顶韦,就要看控制的技巧了伺哩。   除了以上这些帕,我还有一个建议撮驳鞍。置办一套合适的行头桥芦,至少也得有一个头盔和一副手套耸铜,这会使你看上去更像是职业车手稗。当然珐,作为一台可以合法上路的跑车沛羡颗,KTM也试着考虑过车主的感受督玖煎,推出了一款GT车型壬褂念。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃茄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已亨攀灰。无论哪种装扮创寿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街北圣柿,在气势上就足以压倒一切惭拇领,而在性能上棚簿恨,它也是所向披靡怖嫌,精准躺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拇失。虽然它可以以合法的身份上街掀厕恳,然而对一台Ready to race的准赛车略块焊,街道并不是唯一且最佳的选择保辞,它最终的目的地佩居,是要奔向一条真正的赛道彭赤,在那里解开封忧丁,去赢得一场真正的胜利捶保琼。   说到价钱统哀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车屏袜,一点都不值戈。那么革起,如果说花135万抒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嗽奉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟十,最大化的驾驶乐趣蔡贫,并且还可以在公路上行驶碧,这样是否物有所值灰?答案其实显而易见瀑氯盗,值睬斑违,或者不值日胁,取决于你是否真正热爱驾驶劲尉萝,热爱赛车运动萎喝羚。 责任编辑漏纺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拭窟,早已见怪不怪丰海。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车轻卉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过溪,广汽丰田出品的YARiS L致炫素汞,就是一款加长版的小型两厢车板掸疼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碌蓉黄。 知识普及羌:为何不叫“ 雅力士”了外?   相信很多人都会有这样的疑问娶拆旦,从车尾的英文上来看灿,YARiS的标识与上一代完全一致千伤,但多出“L”字母寞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涪菲县,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蓖。全新YARiS通过变革性的设计蔚、加大车内空间屋、降低指导价飞才板,从而想抢夺A0级市场的份额捂锈谢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望妈堵。不再使用“雅力士”的中文名称箱奴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赶。   外观寝矗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疙,如果拥有一副出色的外观设计赤卢,那销量肯定低不了戳劝勿。广汽丰田的全新YARiS L致炫干乃馁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化炮,能让更多的人接受处疮。   =============分页符=============   原标题顷票:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的没慌粮,所以在造型方面与海外车型有些差别奉噬屉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯暗秽,“梯形大嘴”车头动感大气旱乱僻,配合超长的轴距卢强魔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瓦孺聪。   =============分页符=============   原标题拴迪丰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰掏犯庆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拳,相信你会有两种感觉心虫辉,第一晤戳似:中控台设计非常大气肋绰,和丰田系列的SUV车型风格一致瞎冕铰。第二溜狼笨:超大空间娄,后排空间完全比拼一般的A级轿车尖线污。   =============分页符=============   原标题幂沧靖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm澳定,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意范掀捐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车八,但是空间方面完全越级的感觉措势,完全不比一般的A级车差刚日太,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服丢。   =============分页符=============   原标题掏举勉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾纹陡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意耻靶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错盖猎埔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿棉黑,中后段性能并不出色腺诲帕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捞叮,高速行驶油耗方面并不出色缄。   结 语   作为一款城市代步车型型吻逛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惫,外形方面就能征服不少年轻消费者翱。此外铃肮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一司。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赐绣,若果说美中不足的地方骂书苏,那就是匹配的四速自动变速箱了豢段。(韩威) 责任编辑乘凭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒币困,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏祥羚?告诉你狄峡申,这是真实存在的一辆直线加速赛车穗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车倦,基于2014道奇Dart车型赖刨膘,型号就叫做Dodge DartPro Stock窘儒疏。大概意思是“超级街车”尺渐。虽然只是称作“Pro”佩夯,但它的结构和普通街车已经截然不同坤拒,一点点相似也仅限于外观上新清洽。一个专门设计的底盘继挡吴,扣上一个类似“街车”的壳子喉雹栏,除了好看以外埠,也是为了让车子的空气动力学特性更好娇哩蛋。除此以外佬堤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”怀。   作为动力核心雌牵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造骸看吭。与常规的“以街车为基础改造”不同雇檬栓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同说特汇。据厂家介绍魂沛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时农苟,而极速则可以达到480公里/小时卤甫逢。   Mopar没有公布具体技术细节氯,但是在上个月卑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中啤垃俏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哭桶卵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泵财:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力咀,它跑完402米还需要9.9秒轻搞还,而末端速度“仅有”235公里/小时粳玩痊。也就是如果两辆车进行一场比赛甸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候玩汗临,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半饱犀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭韭沉旅,当然也无法在普通街道上行驶订聊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采睹啸。 责任编辑柯:赵春晓" "  4月11日肯兔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市镭僚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版腐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元殴。   4月的京郊春风和煦辑匿罚,桃花盛开镜关,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意垄旱恕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绷稻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拖糙顾。   然而稍微有点遗憾的是题楞,由于相关环保政策阀首瓣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基乒娩彼。   =============分页符=============   外观内饰盛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别械,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嚎费袱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外菊,因为配置的原因车班衡,柴油版在一些细节赶骄,如前格栅挽侠缸、雾灯等处精简了镀铬装饰夸褐丛。   另外栖蹬躺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎屎,规格为265/60 R18策,采用双五辐样式陶皇,与高配车型的20寸轮毂有所区分陀。   外观上遣,大切诺基给人的感觉就是硬朗愁塘、野性护吭、豪放牛孺湃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样暇木红,如果不是看到车尾的标识灸猾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版羔纳。轮胎的使用与其它车型也是一样的梆啤皆。   =============分页符=============   内饰方面牧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致菏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同你,但是做工方面表现的比较细腻李户涎。各个部位间的接缝十分均匀菇媚岗,内饰表面的反光也抑制得不错四。   =============分页符=============   动力与驾驶感受莫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的净蒂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机悍奖。这台发动机由意大利VM公司制造狙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瘸报,国际知名度较高派,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卞米,最大输出功率为243马力(179千瓦)砍帆纽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米颠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怒措泵,采用电子挡杆设计亥,事实上醇淖戈,在菲—克集团下的很多高档产品上诚犬,都采用了这样的档杆设计推。   大切诺基是个分量十足的大家伙虚乾,体重高达2.4吨踞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时林,都让人觉得动力输出稍弱疏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同苹集,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩兴,这使得在实际驾驶过程中勒吐,柴油版大切提速很快换,驾驶感受十分轻盈拨脱。   另外迸录,发动机的噪声抑制也做得不错谈腑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大掸,但却绝非印象当中挤,柴油发动机那种高振动物、高噪声巴匈,车内如“夜店”般的情况干两袭。   在打开ECO模式的情况下邦,发动机的转速在1500rpm左右的时候好乘葛,变速箱就会做出反应虹问茎,升挡很积极屁吮。当车辆行驶到70km/h的时候姜扯,变速箱便会将挡位升至最高挡扣,我们在城市中使用肋息,第8挡也是可以使用的梆,并非摆设闹颁。如果关闭ECO模式娄檀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右星许,动力输出得到了一定的释放茅,当然凳戒囱,噪音也会随之有所提升读推抵。   柴油大切的油门踏板很轻盈辜,发动机对踏板所发出的信号反应很快垃蚊,但初段调校的有些过于灵敏了渡清蓉,尤其是起步时侨隆袖,轻踩油门嫩趣起,车身就会有向前窜动的感觉咕腺氖,想要平稳的起步还是有些难度龄,如果初段能调的沉一点陕慕,感觉会更好奠茅,驾驶者对动力的输出也更好掌控位凌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样袄搬沮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统倾阜忻,由于取消了空气悬架粕膳徘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的可郸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式尺,分别为自动泼沟、沙地洁拐、雪地取垂、泥地和岩石檄疥来,这些模式都是通过旋钮进行操作的晶瘦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式险聪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择谭。   此次试驾东愤还,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验桥,其中的体验环节有沙地甘、U型坑和炮弹坑三个环节坎脆。在进入沙地之前练,首先将车辆选择到沙地模式函枪仿,此时车身稳定系统自动关闭澄。由于没有空气悬架物记困,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了舌仍。   模式选择完毕之后刊,开始正式进入越野产地琼勺几,在松软的沙地中杠趟,要保证车辆的行驶速度谱歪芬。在沙地中行走珊,轮胎出现轻微打滑是很正常的酗晚瑟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑九,造成更大的麻烦冲雀。   在U型坑的环节浦,选择到岩石模式之后灌,分动箱启动扭矩放大挡卉蔫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍即疽群,传递到车轮上的动力会更加强劲捷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过怪。   炮弹坑对于车子本身来说的陈撤,算是更具有难度的项目了眠淳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节幢。对于大切来说多疾,通过这样的测试还是比较轻松的盟。在模式选择上矛楞,我们依旧可以选择岩石模式臀鳖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惋,保证有附着力一侧车轮的动力输出活,从而实现脱困存步前。   总体而言崇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在柏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色尼皆蠢。在整个越野体验环节痢,对于动力的感受也是比较明显的叛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刑劫楷,主要还要归功于这台柴油发动机糜砰,低转速扭矩输出足够大靶啪擂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抄患。 责任编辑盖芜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伞罕邪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涪度昧,以求为各位网友购车作为参考私钞匆,本文我们继续进行上。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吧患轮,作为合资品牌的A0级三厢轿车娩,经济实用以及稳定这三点立市之本揪南,谁展现得更好系喜,以下将逐一展开些。 外观解读幻谩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中界赫桃,这次“重生”抛开了以往的产品定位挛桓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型的沫湿,接过老款颐达的市场后妓奸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缆。   刚刚完成了小改款的阳光啊臀,2014款车型延续了前款的整体轮廓陈,细节之处作出的调整脊酗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸捌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型劫,另外增加了反光镜转向灯羌憾、倒车雷达等外部配置吃恭郸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车故俺,但两车在细分定位上有所区分懂翰,新赛欧更经济蝎负衬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定脆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本帝牛,两厢造型更具时尚特质蒜蒲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挎参。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅汀,前脸处的线条切削更是全车最多之处蝗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅摊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挺末,三厢车型尾部中规中矩晒,采用常规一体灯罩的尾灯哨馆,正是这一产品区分的剪影痴。 看完两车的造型反陋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现井椭。详见下表围愁们: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浆,您更看好谁看?欢迎参与一下投票缄皋耽。   =============分页符=============   原标题额烫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比牌烂靶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩饯险伙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泥,各区域之间的串联均平滑带过茄糠,整体风格更注重功能性徘退菏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能花,并尽可能带来更多储物空间究怒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足趣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征播时,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表睛入吐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一形培围,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点率麓。   另外屎侨泪,随着车载多媒体系统的发展捐,触摸屏更多的被普及蜗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕劳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高侍摔盛。 配置对比巢涣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置本喇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比交情椿,仅供各位网友参考氓蕾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钢耗牢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比恨缅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度牵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汾凡夸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示膳牌想,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风潞,而车身与轴距迟钮辨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势虚牛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嫉狡鼎。   动力系统对比鲤拷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面譬哨,阳光仅提供一款1.5L发动机瘦伶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拉,同为四缸自然吸气版本处,排量的不同即动力上的差距堪剿该。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贝冈,具备重量上更轻的优势乖孪。   两车的自动挡车型扔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱粳,其平顺沽、重量轻及省油的特性孟崇恒,同级别车型中具备一定的优势趟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下级,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT澈芭秸,在挡位上优势明显炬就,但其换档顿挫在车主之间常被提及购。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间熟双劫,外观上二者均具备典型的家族特质秆惮曹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辽。内饰布置阳光以实用为主顷然池,爱唯欧在同级别中更具时尚特质节具。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现末。综合本文所述摊玲,两款车型您更倾向于谁巷偷?欢迎参与以下投票欺猫健。 责任编辑俊裳跑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车看累丹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沽岗陶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涡譬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言侧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比旧秋滥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型堪记淮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比恨搂每,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近面。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蔬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形港碗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蓝赏。也说明K3S试图走运动化的路线勉祈究。   起亚全新K3S的长佬痊、宽拉鄙色、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm帆剐腑,而轴距更是达到了2700mm的水平噶,在同级别中也属于比较突出的成绩鲜上,对空间方面肯定有着很大的帮助檄牵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练篱虱回,车身线条也非常的流畅纤胶悸,有着极强的运动感吼席,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差祭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别澜敲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坎纪褂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的华稳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm美码,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的康。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅狭,加之降低的车身让骐达更加动感瑞交。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性阑枷蹋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感腺眠。形状突兀但线条流畅的尾灯皑,红灯部分占据了大部分丰场困,白光部分呈现斗勾状乌舰息,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出班旁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达物锚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置唉篇。能够有效帮助你快捷倒车鲍购。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否笺,因为外观好看主观影像比较大嫂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面喘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多返骗,基本沿用了现款K3的设计滤付兢,提供全黑色刑、黑米色竿、黑棕色三种不同的内饰配色曹。做工和用料相对也比较不错楔。内饰除了硬质塑料及软性材质外酿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颗仙奖。   骐达的内饰设计线条非常流畅岁锯,整体质感较旧款车型有所提升白蚕。内饰颜色采用黑色作为主色调哥型,搭配银色饰板弧苔宠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比没槽,满足不同消费者的需求淑垦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惦弹篡,多功能真皮方向盘以及定速巡航妹,从上面表格已经很清楚的告诉大家豢湿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP渭染媒、胎压监测等配置廷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富良排侍,其中ESP蓖苗哨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力骋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题泥横玩。 =============分页符=============   原标题拌镰戳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700杉,整体乘坐空间相差得不太明显免刹藐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缸诵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富刮羔立,座椅表现方面K3S内部填充比较实姓貌兼,对腰部支撑方面会比较到位骇洗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性徊蔫,其座椅表现比较软体边,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谭脖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多箍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弄抛。在乘坐空间是差不多的董瘸,K3S座椅设置得相对硬朗娇,而骐达设置得相对舒适释速炕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因策。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蕉售渴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S隧埃花,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T愧怂幌,很好的满足不同需求的消费者痴身奥。起亚K3S相比起来就显得配置较少沦默洛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型绥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好衬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同临叛间。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论镀,详细还需看我们评测所出熟偷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题揣帘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痢。   点评位菊每:随着两厢车被广大的消费者所接受燃俩握,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款糖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动锻烘看,如果在这两款车选择其一的话贾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泊盆溜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素莱悔岔。 责任编辑欠绰猛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉墟来,甚至有人无法确切的喊出它的名字怯飞现。其实这款车和我们并不陌生溉纶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台小百,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搏薯吉。所以出镜率不高的标致4008臀投,确实具有太多不为人所知的身世栓憨,这使得我们有必要去了解一下这款车傻畦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路呜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体樊,呈现出风尚鹊侮屯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感善。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签痛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰袍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烤戚、科技的感觉拢路。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm虱,轴距为2670mm线。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫漓诚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造莎掸集,所以在车身尺寸上它们相差不多标徐锰。   从车身侧面来看痢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抡漓昂,整个车身也因此更加大气而富有力量感嗓。后排提供了私密玻璃拌褪称,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风薄敛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满册愤圈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因发。另外拷税较,在尾灯的设计上标致4008也相当用心地,尽管造型简单倾,但通过与腰线的巧妙衔接家檬铆,使整个车身设计连为一体睡圈方。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂椿崔,配合普利司通的225/55 R18轮胎委储等,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上申,都具有不错的表现屑。我想应该会有不少车友会非郴熬耄看重这双“大脚”酞词蓟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比券钢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意如竞陷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鳞卡。不过标致4008在一些细节上却与之不同什,譬如采用了大面积钢琴烤漆断癌虹,辅以细节上的优化和。   中控面板做工不错讥,按键旋钮设计很精致边莎笛,且手感都较为出色顶。娱乐扩展功能也比较齐全粒底蔑,AUX攫劫屋、USB以及12V电源都有装备袒小柔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点婆焕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯编夹变。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错埠峨,下面还有黑色钢琴漆点缀晃,凸显出了较强的质感低纫磁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍潦瞥,若塑料饰板能换成金属材质的话暖矩驮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表霜诧催,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息硼。在转速表与车速表之间呻宋朗,我们看到了一块显示屏诺鹅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息糙。 在乘坐以及车内空间方面蹲,标致4008秉承了家族在这方面的优势锑陌兢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好捆坏。   后排座椅靠背很直挫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉联。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外陪项啃,坐姿却让人觉得并不舒适墟滑。   标致4008的行李厢内部很平整寺扇,而且后排座椅可以4/6比例放倒拔。这样它的储物能力将会得到提升巧盘,对于搬运一些体积较大的物品存,可放倒的后排座椅显得实用郊霜。   =============分页符=============   在动力系统方面丛咕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机砰潜,最大功率仅为150马力结澈,扭矩峰值198牛米娟嫩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用练毙凸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钱教。 全系搭配加了CVT无级变速箱弦恋箔,具备手动换挡能力储。在实际道路行驶中害邵玖,CVT变速箱表现的非常平稳仟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时锤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音粟,却没有丝毫提速的感觉聚柒哗。不过桅筋嘲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些驰喂,在平稳驾驶时超车变线很轻松星。   标致4008装备了3种模式的驱动系统菏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蔼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力物怀,前轮最多可分配85%的动力涉拟第,后轮则可达到55%股缕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%洪,可以应付雨雪履掂、沙石和泥泞等路况鼻,也可以轻松面对普通的越野路段处。   标致4008并不属于难开的车型推篇尸,尽管车身较大滥拴堵,但是方向盘非常轻盈樊,即便是女性驾驶也会非常从容粕恐十,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线讳硅秦。   结语妊魂:从市场战略上来看视层闲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钢,4008不仅丰富了进口标致的产品线说,也为消费者提供了更多的选择敛。而从产品本身来看杭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫城,能很好的迎合中国消费者的审美鸵。在驾驶方面擞,标致4008表现出非常舒适和安逸貉推钠,非常贴切城市SUV的特性膛袄辟。 责任编辑书:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型星答郴,自2011年上市以来凭借着动感的外观赦春、实用的配置以及不到10万元的实惠售价擂,受到了许多二三线城市消费者的青睐克贝。不到3年的时间渴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610腑律,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率颁式。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型地拇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈铡,将在4月的北京车展上市和,预计售价区间为6万-9万元锈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者弘芦。下面就跟随我的镜头雇尚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车篮赌涎。   相关信息孙撩攘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌僚,2011年正式推出了首款车型宝骏630竭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挫良汉,结合上汽和通用的生产技术纹畦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计潜无去,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌录荡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计逝罐秒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO琉,与进气格栅沟胖脯、发动机舱盖形成盾形区域麓,造就了独特的宝骏品牌DNA分驳赌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计昂蓬。从前脸上看笛韧,与宝骏630的设计保持了高度的一致间陛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势呻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计斥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桥悍,颇显动感评。   在车身尺寸方面烯,宝骏610的长为4401mm瓦吧、宽为1736mm访、高为1462mm守翅。由于与宝骏630车型同平台生产叹旁粱,因此在轴距方面并没有变化蔡,依然是2640mm晚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐仟校。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冒械枪,尾部扰流板滩、包覆式的后风挡玻璃猴搂、硬朗行李舱的线条栖,颇具运动风扮。与此同时舰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂兢疼杭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利掇。   =============分页符=============   内饰方面夯粹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度杠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配放襄,方向盘搭配银色装饰条就登狼,整体风格偏运动峨桔,带来不少新鲜感迷莫。此外涟疚,新车仪表盘也进行了全新搭配猜删,采用双表盘设计佳朽,更符合当前年轻人取向氏搭垄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条谋堡赊,提升档次的同时也带来的一份运动基因睹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘粟仇乒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多佬,LED组合仪表提升了整车的质感让颇番,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验脑浩匆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势尘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扭酥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论上柏垫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痛习翅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面搏极偏。   宝骏610是一款两厢掀背车型炕督刹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鼻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够商,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒保,也可以按6/4放倒座椅莱,放倒后容积可达到1300L翅剩。   =============分页符=============   在动力方面队,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机骗,最大功率可达82kW囱查哦,最大扭矩为146.5Nm喇,这款发动机也同样在630车型上使用剧驶。为了发挥出更好的动力性能剂耽腐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器般裁,此外还配有5速手动变速器可以选择础。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品解,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升幻购绰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝无恫敢、君越锌、君威等车型上栓獭。   在整个实际驾驶过程中篙但耿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳穿惠拴。在1500-2000低转速时姐静八,所爆发出的动力输出还算尚可技从耸,油门响应比较直接佳。但是随着转速的提升哦,档位的提高咳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来壳。这种动力表现不温不火辉够艾,但是足以应付城市道路使用反。   相比于第一代自动变速器搜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抢。只需稍微深踩一下库磐恒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡狠号,只不过由于排量的缘故舵泪腔,推背感并不是很强烈莽臂盛,且高转下的再加速能力也有些力不从心胚采。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适偶虏危,这也完全符合它的家用定位剐。在经过颠簸路段以及减速带松赔技,悬挂能很好的过滤掉颠簸感峡,让驾乘更加舒适耙显陌。此外涡话铂,在过弯时底盘也显得较为扎实扭报焊。   结语玲错顷:宝骏610的家用车定位很准确莫,配置很务实环席感,储物空间多岭,不过在用料和做工上还有待加强翰。不过动力系统方面确实不太给力如,最多可以说是开起来比较舒适骗惊免,这也比较符合它的定位狄郡。作为一个新品牌胺,宝骏还有很长的路要走隘,虽然已经走过4年多看媚室,推出了两款车型匣挖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样忻密剃,在自主家用车市场上打出一片天地来芳,我们将拭目以待吃林屏。 责任编辑露蒋堡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绊掀瓜,大众展台上首发了2015款大众Jetta静。这款车在现款Jetta的基础上灸浑辉,针对外内设计细节进行了小幅修调胖,属于一次精修边幅的小改款澳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整敲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注艇拐淳。 全文总结喝:   对于这么一款外形细节有新意奴喀温,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta欧翟,我们只希望它能尽快来到国内极,因为目前国内的速腾车型痪暇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势毋寝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面猾。 责任编辑粉困慕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域槐鞍竣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泵凭,深入布局埔疆亥。其中包括类似上海大众新桑塔纳市、一汽大众新捷达饥犊韧、斯柯达昕锐柔姓碴、以及再早之前的本田锋范眯稗鲍、日产阳光等等高。可以说卞茂,在这一细分级别秘,乱战才刚刚开始克镶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手溜腿傻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉九峭稗。反而厚重了不少洁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近锭体。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱售认聚。就前脸部分来说屠录,整体样子是非常简洁的姆氖甭,又有几分动感斜,和标致其它车型相比是有些差别的并浪。   侧面造型规规矩矩倡菇宦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现羡,你会发现腹匠饲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉合,当然你也会找到一些标致家族的特有基因写堵憋,但301更多的是安安分分的一种踏实感鞭。其中卑熟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸喂怯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抛欧嗡,没有那么规规矩矩径,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守亮沁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体漂棱,这也是一项非常讨巧的设计莎绷厩。设计感油然而生惊,除此之外虑石,车尾并没有多余的装饰物斡,简洁实用依旧是主要风格哇忻敦。   本文导航" "斯柯达明锐撩途,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车酿定,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锯阀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在喊脐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台薪嗣,可能除了家族化的设计以外夕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了垄被。 虽然它采用了大众的MQB平台昂蔷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钞,全新的家族化设计让它年轻了很多倾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价心,但是相比现款彼弟,它的前脸更显稚嫩裳粒桔,也可能因为现款有些老气横秋吧寐圣额。 车身尺寸方面梆匡吠,它相比较现款有了一定的进步瓤蓉谜,内部空间方面自然也有了一定的进步愁,在后面空间介绍上我会在进行阐述氨佬夺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7娜璃,这也集中在细节设计方面伤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱泄失捞,还有合理的镀铬装饰官,这也是新明锐年轻的一种标志晾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次覆桐。" "  2014年4月16日齿,全新英菲尼迪Q50正式上市腐,售价区间为32.58-54.98万元扁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型谭钉,2.0T车型三季度到货墓赶论,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鲤丧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瘦。三车官方指导价格基本在42万元上下托汲塑,具有一定代表性姑瘁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表落急:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坎辱次,Q50几乎完全颠覆了它的前辈猜贬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息剔搞,车头造型极富攻击性聊,侧身线条动感优美茂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显俯禾内。当然毕,它的进化不只是看起来那么简单距,内功的修炼更让对手望尘莫及盼讽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的啪挺咎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钉,而且大有愈演愈烈之风秸,尾部设计很像自家的新5系靶臣,家族化设计不可避免嫉斜。即便是标准轴距版本擅,新3系的轴距还是达到了2810mm盟雀胃,比上一代有小幅增长熄螺,再加上悬挂对舒适性的妥协癌波跨,曾经犀利的3系已成过去派,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腿龚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的兴葱,那非雷克萨斯IS莫属了瞥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伦川眠,车头动感夸张鸡河,车尾简洁利落辈响狡,虽然有历史车系的影子鼻旧逝,但这绝对是对精髓的传承和延续锹捎。   本文导航" "  又到周末了碘,在大学破旧的宿舍里够险驹,百无聊赖的仰躺在下铺上辉壳博,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辖,心中泛起阵阵遐想镜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角京粗潘,充满战斗气息的车身盾蒙融,都让我无法安然自卧吨里,打起精神窍残蹬,跑到隔壁楼的图书馆淌阜炉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志普。没错委摆烹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拟痢镭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心天懊拐。但是替,今天要说的主角并非“兰博儿”煎旁,而是广汽本田第三代飞度呈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车挪。   ?什么是边锋主义妊鹤么?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车端担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涎,线条过渡果断菩雾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴徽,包括讴歌品牌也大致如此莎。第三代飞度相比上面的两代桔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搂。车头部分比上一代更加动感宫姬迫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰跋瞳啡。给我总的感觉是魄略泪,车头的成功是线条运用的成功恐黄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象量广卡,从车头到车尾一气呵成说筛辖,整体感和流线感非常强饺仇。从某种角度讲嚏贿簧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疤赋娃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疯嘛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感耸伺洗,但相比其它竞争对手蹄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拎。   车尾的感觉并没有车头那么好骇,对于我来说胎,车尾的设计并不满意浓。过度使用的镀铬饰条刺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口互逼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狗挖馈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惺饭,在纽约车展即将开幕之际陈敞,路虎发布全新发现Vision概念车鞠,配备多种新功能碉,智能玻璃实现透明引擎盖炼曝蔬,座椅灵活变换可实现共四种模式戊腾,包括远程疑盖∠海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形溪漂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列规,第一款路虎发现诞生于25年前泪列,全新发现系列定位于“休闲”垢,总计拥有四款新车寄吝舵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题建箔副,多功能配置湾贿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力绒开图。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惭感,其中包括远距离夜控俄访痞,智能玻璃等胯庐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景楷合葡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示苦,“新车现代化的凸,切题的随颗,并引人入胜的设计烁辅裸,是发现车型发生的重要转变咎罚。”" "  [汽车之家设计] 2013年离吮,我去过一次柳州杏镶,那次克,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂高辜癌,当时肠滦司,宝骏只有宝骏630一款量产车型涛,时隔一年囱,这家公司有了新动作黎痘能,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绦。官方表示艾晴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品郸饲。   事实上貌涵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蜡陇滔,那时拷城矢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶攫行慧,为了配合厂商对车型做好保密工作阜皮,当时我们也并没有拍摄相关的图片侵轮淳。掐指一算伞纹禾,当时性,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了糜从墒,在聊到这个话题时杜烽狼,项目负责人也表示稳,整个团队在这期间做了很多的工作礁诉孤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瞬顿,即便有着此前宝骏630的经验膘侈,但对于一款新产品而言结犬,整个团队仍旧不敢怠慢坝趴。   为什么要推出一款两厢车干祭附?   新品牌诞生初期词,单一的产品有助于更好的把控产品质量虫为漏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑掀譬,从而将其转化为品牌价值钞,在品牌得到一定认可的前提下渭袱亢,适当拓宽产品线卢韩肯,无论是对品牌麓簧耐,还是对市场而言都有着积极的一面盾磊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型桨弊,较为官方的说法是“以市场为导向”堑,不过在我看来薪釜醛,这仅是一方面痛南,在有了以上需求的前提下窖酿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡贺棘冉,于是才有了这个方案藐拔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凛,车辆的动力系统宿蠢巧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贡尽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说呈泉校,无疑是一个两全的方案剁砂。   两厢车在定位上有什么不同吗犯?   简单来说链返,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碧很,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本捍换,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可盖。相比之下常,因车身结构缘故儒岭锨,车侧和车尾的造型变化较大泛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瞄肝煞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法衬囊蜜,印象中替蝗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拔,有些时候某,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素靛。当然粳渴,每个厂商都有自己的想法幢矾,这种实用主义并不是坏事堡缚癸,毕竟牛辅,车是用来开的胺,把主要精力投放产品稳定性方面岁双忿,对打造一个大众品牌或许更为重要忿。   在造型设计方面袱,除了已经固定下来的设计元素外椭途苫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”材撂稍。对于镀铬饰条的理解见仁见智岸讲赏,然而呸吗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”垃舰,正是在这种需求的推动下玛理杉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场噬佰。   察觉到这一现象后规哆骡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思虽剩,显然寄扭辑,一味的添加装饰条并不合适垮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求场。一般情况下豆些挽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区灭拭,除此之外袍嘶够,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条麓,在设计师看来旦旧汹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致竣肯牧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50牟诽,我还不曾有过近身接触班荆驮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嚎霓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线佃剁抒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统阔镀。或许这么长的一串文字来的有些陌生涵,简单讲灌,它就是在航空航天器上使用的转向技术靶浑。我们将就驾驶者最关心的方面花,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS镁豌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装昂催,人机交互系统的先进等等瘦瘫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触溯恫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力铃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主墒睡戒,不难想象Q50的出色告。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳罐损,同样桶,作为宝马1系的车主管蓖畏,对于操控的追求反衬出Q50的优异晾。而剥离开车身的种种判惮宠,他们共同的认同就在于这三个字母肉叼:DAS   【什么是DAS蔚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)起卸拘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一玩喇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制婪呛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史炯摊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型龚。   【DAS工作原理是什么桔汀?】   车辆转向时画,不再依靠传统的机械连接砰髓贿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拣,根据行驶路况和方向盘转动力度饱,速度进行综合计算难凌,从而指挥转向电机机构实现转向榔详。   三个ECU属于并联关系茎癸舍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烯、方向盘拉佬彪、右前轮)堵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况晶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时筛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活滤,恢复至传统的机械传动转向模式敛,确保万无一失怖。但在正常情况下蝎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离及裴尾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈胃搔杭。   【DAS汽车的优势拟渐久?】   操控性疲寒焊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞锨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准斑妒桨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况孟混,享受更多驾驶乐趣苹莱。   【为什么线控转向比传统转向快事蠢绰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入舵寐。整个系统中没有橡胶衬套遍挺瓦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间祭天赋,因此首先从内部减少“延迟”墓。   【DAS对过弯的影响忌?】   转向相应得到改善禄。传统转向系统椭呵,在接近弯道时团马伞,驾驶者需要提前做出转向动作敞甜,否则汽车无法实现平稳转向晚。而采用了线控主动转向DAS系统熬,通过消除内部的转向延迟恫槐荚,减少了预先动作的必要蛊罢钡,实现更灵活的转向露贿墩。而驾驶的感受将更加直接特香橇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力旗缸,毫无延迟鹤我。   【转向系统也能够减少疲劳吃失?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感连恢,因此从另一个角度提升了安全翔雄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承嗖备伞)维杠却,12款参与测试的车型中腿菩,在定速140km/h的巡航测试中挪粳,平均修正次数嗣鼓手,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍崇辞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响漏囤娩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪砹郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表墓:网上车市(www.cheshi.com)   当然舍实,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目荚冉,而对于传统车型弓蹄兑,这一选项代表着发动机晃观、油门踏板桂、悬挂阻尼放、刹车响应等等方面的细微调整抨剖,而由于配备了DAS遁态,英菲尼迪在模式选择上捻怪干,更进一步的调整了一系列的功能暇,如锋超:主动声音控制系统纷蓝、线控主动转向DAS海、主动车道控制和主动循冀荩控制系统ATC等等的设定苟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沁?】   通过上面的简单问答菊,我想我们已经熟知了DAS系统艇雄,在响应更快凌,相比机械系统更便于维护逃庭辅,节约成本撂,减轻重量等多个方面都硕果累累贫贯哥。而任何事物都是双刃剑诚葡亲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里灿毕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生食死,他的解释既简单攫盾,又复杂寝混,背后掩藏着十年之久的不断试验莆,推理虎,再试验的科研过程苯镣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力携。而这些内容无法用数据体现蔚楞肉,还是按下点火开关吧典碎趟。   本文导航" "   《极速60秒》首扔、《死亡飞车》瘸袱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》境垫,让车迷们大呼过瘾随吻吭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现情纱脐。另一方面盗泡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炯藕,但开在路上肯定是最牛X僵肛帽,最有回头率的戈壳瑞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事刷团,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”挎蔑哪、“真NB”这样的感叹跺技,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型郊挎篓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分峦牢丹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服庙完浚。    作为最具代表性的美系车型骇垢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程献泄,五代车型熠熠生辉谩熊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相话,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伐处汲,主要原因是新一代车型不够“MAN”胺希雾,缺少了野马的一贯的风格畦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美菩眯稗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车轿透李。 什么是肌肉车髓鹅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沟痴妥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车盆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机稿竞、具有强劲马力捞藤吮、外形富有肌肉感的美式跑车嘿稿登。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表系氓,例如雪佛兰科迈罗顺、道奇蝰蛇爆据经、道奇战马盛胖,还有就是本篇文章的主角福特野马桂。不过这些都是字面上的解释畏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义细乳。什么是肌肉车贤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解湍氮甫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集概碉目,科尼赛克Agera被频、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别狭俊菜。但实际上并非如此檀唯獭,凭借自身出众的一面乖,福特野马在众多超跑中脱颖而出瓤迸氨,成为闪亮的主角督将范。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车衫晃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机呵钳锹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上猩刀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嫉颈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果抗掀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乳,野马还是地道的童星出道!是的汇问彻,早在1964年刚刚诞生之际蛇,它就被搬上电影银幕负陋港。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瑰粉阔,也许大家有些陌生扫骄拜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肋幢鳖。在过去50年里井渤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角叫供。    无论是哪一年代的野马梁瓷炉,但凡出现在电影中匪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球须。衬托主角的英雄气概或是独当一面汗建,野马都游刃有余翔缉逛。在近期上映的《极品飞车》中芭迷皇,野马更是作为整个剧情的主要线索柯,陪伴主角经历了人生的起伏莎催捐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的疏蜡海,五门版的三款车型——耀真经蓬隶、耀享嫁、耀动分别为52.8万怒处、57.8万绩悍戈、62.8万纤。另外还有只发售500台的限量版孝,价格66.6万元贡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变畅覆列,只是在色彩搭配上带来更多选择谰溪婆,车型配置也更合理爬屏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器锌崔,并且通过优化四驱系统兰评昂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现额。揽胜极光一直被认为是外观控睫叹繁,但作为路虎车型枚瞳,它也有着同级一流的越野性能捷撵。这是款长着女神模样巫屯,也有着女汉子般坚韧的车然喉氏。 外观公境:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苹俺脾,所以不仅长宽高没有变牡,造型设计也和现在基本一致古某矗。设计师只对一个细节进行了修改爸香忱,就是后视镜禄筛渺。新款车型后视镜造型整体感强欧,与车身有更好搭配效果墟芳。除此之外疏,极光传承自揽胜的城堡式车身殿伴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留楷蓉淬。虽然极光已经上市有3年时间按,但时尚感丝毫不减弥仓躬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纱都城,极光有自适应LED氙气大灯徘建惊、全景天窗等配置藐缸,兼顾时尚与实用性塘酶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于悲曙空,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瞳奈怠,前后保险杠尺寸更大棉。另外轮,2014款极光提供了11种车身颜色措,消费者有更多选择媳毙邻。    另外祥,外观细节上能看到的摄像头和雷达龚固玲,是为了实现自适应巡航写辑、自动泊车客、360度倒车影像等功能掣汰粪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能受然覆,既可以设定与前车距离或行驶速度喇鸿土,当系统计算出正面碰撞无法避免吐旱番,会释放最大制动力降低冲击速度珊旗荷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能花栓萄,实用性得到提升婪岭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车豌,并不是说女性不能开骆试,反正我问过数个女性朋友看,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗讨甜匿,完全不是自己的菜梯嗜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断缝,所以我觉得这样描述更加准确轮:这是一款为男人及女汉子准备的车恒。不是说它不好挺厘,事实上野帝的特点非常鲜明入,优点也特别多额鹊,但如果真的不能欣赏野帝的外形埠售茂,那么它的优点再多也是白搭忙。好了丢伤控,说的够清楚了淬翰干,男性用户请继续看下去仁,女性用户请酌情选择髓孝掸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鞍壤康,也就是售价24.18万的最顶配版本熊萝。配置非常丰富硷,但较高的售价容易让消费者望而却步牌,毕竟男人也不是那么好忽悠的吧哇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本朔率苛。不过既然我们测试的是高配版本涂,就来看看这款车慷,按照惯例答,还是从野帝的外型设计开始咳米熟。   ● 外观为:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议耙布,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑桐哥僧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV洼亲,野帝这种偏向硬派和复古的造型脱添休,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扫环井,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了舍迹汹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骆,这对于野帝来说无疑是个劣势募,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间隘限报,国内汽车消费更是以大为美派秀舅,野帝国产后尽管已经有所加长喊,不过还是给人感觉不大鹅抨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的土,带自动点亮功能的氙气大灯爆蝗宝、大灯清洗功能铣般嘎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烹恭撕。日间行车灯采用光带造型缉啡糯,并集成在前大灯组内及誊渤,样式比较简单多武称,辨识度还是比较高的擅。   尽管车身长度不算长漆滩,但野帝的高度还是比较高的伯,一方面是车身设计的就比较高大桨迫翻,另一方面也是因为底盘较高沪,悬架行程比较长七。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm糜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间横惩燃。   后保险杠设计的比较厚实任锰狼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一娩鞘晌,也是为什么我们说它更适合男性车主如。倒车雷达是全系标配另惜妹,不过倒车影像和自动泊车是选配讨亩欢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车年芥。   需要说明的是纹涎弯,按照官方参数配置表篇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吴乒埔,不过这台车并没有装配后挂式备胎薪粹,4S店解释说是同样是野驱版慌惭,有的车有后挂式备胎裂橇,有的车没有队虎紊,如果不要后挂式备胎橙亢帛,可以减6000元枪平砂。   十辐立体式轮圈配,样式符合野帝的整体风格缴乌丛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酗,规格225/50 R17护。这款轮胎算是一个折中方案授协,整体表现比较中庸瓶控,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果霉栓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差毖甫搁。" "  2006年始僻陌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程残韦播,没一年馈舌,这个品牌都在刷新着销售纪录骋惜河,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鹤。2014年违群戊,新的产品问世饺净,这一次它不再效仿闪甘圈、跟随鞘殊瑞,而是独步青云垒口。   在过去的几年里么,英菲尼迪的品牌推广是以设计靶栏崎、豪华为主要核心扫吾林,由于旗下车型均以大排量为主案芦晚,并在操控性方面有所见地糠内略,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手室吵膜。作为一个初来乍到的年轻品牌矩娄,每一步的迈出都显得格外小心芥纬,在保证动力性优势的前提下健阶目,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点理,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距概,原因很简单税瑞使,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沸,也就是不同于别人的卖点星。   在同级对手们相继更新产品的时候穿鹃,英菲尼迪一方显得格外冷静退,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度徊讣,好在当它真正来临之时慑,并没有让大家失望辑功静,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裴财。   在介绍这款新产品前握嗅涉,我想我很有必要做个说明咖芦深,Q50实为G系列的换代产品糙,在2013年度贬辖撇,英菲尼迪旗下车型根据轿车栏、SUV采用了全新命名屏,即轿车使用Q字母电捌,SUV使用QX字母撤,后续数字分别代表车型搏,这样做有利于车型之间的关联度琉操。   2013年涕径怖,我的同事在经历了12个小时的飞行后肋漂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50畅,在回国后的闲聊中桶霓赖,他的目光坚毅甘毒胯,言语中难掩一丝激动芥,当然他对这款车的最终评价很高比汇,抱着这股期盼密膏骸,我们今天找来这款车钙,一同来寻味我同事当时的所感巾陵维。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芭碑,所以厂商提供的测试车依然为美规版清,所以动力局奋、底盘的调校池陪怖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同城想,但整体设计与科技性不会有任何出入蔑吠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寂,也算是足以解渴了门。   对于设计语言四个字来说无,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吝钉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恢币兜,有时我甚至会想伸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量回江描?正因设计团队的不懈努力看硷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表开,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舰颂。   低矮的车身湿,流线的车顶宛,都是上代所传承下来的精髓仟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熊,这与宝马3系的水平相当旁,优于奥迪A4L编杰脆、奔驰C级等产品靡画全,别小看这一举措酪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性播。   对于轮毂轮胎的配备上靡,英菲尼迪从不走低调的路线纪爆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虾零。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嗣爬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赂。   本文导航" "  2006年始壬纳貌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抹,没一年茄贫,这个品牌都在刷新着销售纪录平婪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛊菲屡。2014年介保,新的产品问世藕,这一次它不再效仿胜、跟随筹柔恒,而是独步青云脯颇彼。   在过去的几年里堡,英菲尼迪的品牌推广是以设计诚萝、豪华为主要核心迫挪,由于旗下车型均以大排量为主恒膜,并在操控性方面有所见地坡紊变,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泰掳灯。作为一个初来乍到的年轻品牌末提鲜,每一步的迈出都显得格外小心饺茎躬,在保证动力性优势的前提下贫何锭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芳碧孩,原因很简单坏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蘑,也就是不同于别人的卖点乡。   在同级对手们相继更新产品的时候缔讼,英菲尼迪一方显得格外冷静膳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厩,好在当它真正来临之时遣,并没有让大家失望臀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼握患。   在介绍这款新产品前卯十,我想我很有必要做个说明犀,Q50实为G系列的换代产品吴施滥,在2013年度蹲,英菲尼迪旗下车型根据轿车残、SUV采用了全新命名粮边,即轿车使用Q字母寸迁屯,SUV使用QX字母发攫,后续数字分别代表车型艾淀推,这样做有利于车型之间的关联度拧古。   2013年井骏,我的同事在经历了12个小时的飞行后痴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扰熟辑,在回国后的闲聊中起派,他的目光坚毅屯,言语中难掩一丝激动划科切,当然他对这款车的最终评价很高细碧尽,抱着这股期盼抖宫,我们今天找来这款车乒疗,一同来寻味我同事当时的所感祈不。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间榔杜勺,所以厂商提供的测试车依然为美规版财捎撵,所以动力奥粮容、底盘的调校呕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凡勒,但整体设计与科技性不会有任何出入挎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秃扁狸,也算是足以解渴了监。   对于设计语言四个字来说沉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辩葱裂,有时我甚至会想棱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量田?正因设计团队的不懈努力午,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表投谱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经崎空惠。   低矮的车身歉考捻,流线的车顶逛,都是上代所传承下来的精髓固晌菏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弟晶澜,这与宝马3系的水平相当迹蛾离,优于奥迪A4L炽、奔驰C级等产品斑哇岸,别小看这一举措办撤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纺老膏。   对于轮毂轮胎的配备上但,英菲尼迪从不走低调的路线朽轻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寇烹腔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奸如,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痢彭挥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首厢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80囊秒、陆风X5泌谰、全球鹰GX7谭扳,但依然无法撼动它的地位僳筋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变峭卢佬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来梧冻孔,它就是CS75摹撑舰,来自长安汽车篡告。   在众多国内车企中力钠忌,长安汽车拥有较早的造车历史罐矫屯,并且对越野车的制造要追溯到1958年日蛾忍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下誊道,对美制CJ-5吉普做了测绘设计兰乒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型棘辩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面猩背睹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础佬叉尖。   在对长安历史阐述过后汐堕,这款新产品更是令人期待橇。在2013年9月惜尺钠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发搔变,一经面世便引来了无数人的驻足距,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品溶互腊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表珐,诸多细节上的体现炼磋钒,可以看到与时代的接轨街儡抠,说实话程腔领,即便与合资品牌相比峨擂人,它的设计也毫不逊色赋乐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拆陡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV彤鸥琶,在首次无伪谍照曝光过后玲渭扇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手怖暴。从车身尺寸上来看安瓶,CS75在长度与轴距上的优势突出箔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响恼猩韩。在设计上促,侧车身的视觉冲击力有所削弱哇稿献,平和的线条增加了些许稳重感黄窝美,而在配置方面绝不含糊赴拒忻,右侧后视镜配备摄像头激裁迹,为泊车提供了更安全的保障撼恫,此外17寸轮毂的注入宽恢啸,也为整车视觉性增加了不少好评分沏慑设。   车尾的造型体现了丰富的层次感是辨焚,使其得以回归至前脸的感觉排汗咐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔霓茶厂。此外蛔奠借,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统旱密第,可以看出CS75在配置方面的丰富性肉关鄙。   本文导航" "  上半期垒颗貉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况岁,不同的设计倾向与不同的品牌定位青檄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念太钒家。在“下半场”的对决中隧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎滔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果偏。   点击阅读险:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表潞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后圭蒲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表暇毫篙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目筛跋创,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后菇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐幕,以应付那些五口之家出行的需求闪。行李箱空间的比较躬贺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下平剿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱郎,或者带孩子出行时居,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品将七剖。行李箱内是否配备12V电源接口封噬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱伸弓栏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多衡步黎。   ·模特A(不戴眼镜)身高我篙牵:170cm 体重蔫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高腹嫁:175cm 体重淬琳量:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蓝夯,长安福特此次也算酝酿已久了布淋匙,可以说即将推出的翼虎此踌,每个人都能从中找到自己心仪之处扒痪,例如极具冲击力的外形梢饺、科技感突出的SYNC系统忙、人性化的内饰细节设计淋解、又或是强大的日常实用性敢烙,这次让,同级对手们真的要小心应对了推。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后浅锭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点记,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年火绵疟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期翱。显然涸簿,在错失2013年的发展大好时机后弟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点诚胯巢,其实也能够走在大部队的前列垛缅撂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多甩糕厩。眼前一遍利好观旧融,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008书惶秋、雪佛兰TRAX伤竿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妙父几。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市潮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滦,至今我们还没有看到实车舜论。从目前的情况来看柬努沤,它们很快就会来到我们的身边贤底骏。正是这个原因喊,在日内瓦车展媒体报道结束后吹摔澜,我们并没有着急回国蔬,而是完成了几款车型的海外试驾赖、测试和静态对比的素材搜集判场但,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目砷始。   看到这里劫料链,或许你会产生疑问泪筐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗塘储块?坦白地说赊杆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的桐:1.它们必定会国产并且在国内销售费,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瓷局赌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哎涸屡,只是一些细节针对本土化进行了改造徘化,但外观内饰设计瓢熊涩、车内做工炕、人性化梧姐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化队。综合上述所言埂陛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义狼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些澈,感兴趣的不妨继续看下去阜蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挤呛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乐较。例如CX-5飘茶实、ATENZA阿特兹泛萄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吭脱。最重要的是矩禾,它们不仅有所创新裸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风上韭俺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋妥挎,再到如今的Axela昂克赛拉枯,马自达3已经历经三代车型的演变烤黑犯。据长安马自达相关人员介绍尘然,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)宽沦贪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化男。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话呵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹累脑股。它的眼神更加犀利垃叹席,车身线条更为动感补八那。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹炒鞍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳刻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹险。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连额,犹如猎豹面部独有的黑纹标识氰拒晌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼课矗晒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涸壳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抬谷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计渐蛾牌。另外阑垦杀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神爆奉遍。据厂家人员介绍改袒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺粗惺寂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赣,使它的整体视觉感受类似红酒一般稀陇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涂炯管,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm埂疯翱,两款车的轴距同为2700mm貌拿。相比同级别其它车型拢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鲜埃辑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑」,不过轮圈的造型稍显普通储,不够运动刑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瘫靖,规格215/45 R18纯漓陕,抓地力表现不错椽丧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎痹,规格只有T125/80 R16文。   尾部的设计不算惊艳煌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拨颅锈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性促接,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计修锣,这在同级别可是十分少见的室。" "  说起海马福美来贯盒卧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型仿,转眼十几年过去朴恒巢,福美来已经迎来了它的第四代车型衡拿旁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5昆店柬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品浪,新一代福美来M5采用全新平台打造晚驮荣,不论外观还是内饰讨列雀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子式乾乱。在此之前伟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秃械,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型桨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧匈梁菇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格簇膛灸,宽大的直瀑式进气格栅搐驰,大面积银色镀铬庞誊,符合国人审美呕邯土。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感聚粉如,腰线采用分段式设计缉耿灯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰面急。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坟设希,凸显运动感怖轿。但只有左侧为真排气口扭祷,右侧仅作为装饰谅咖脚。" "  对于中国汽车市场来说辞牛,凯迪拉克属于一个后来者肋,当然这指的是豪华车市场救梢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地殴棠埃,那可真要拿出点真本事滴呢。凯迪拉克也明白这一点茄挖,去年就将全新车型XTS进行了国产拴,并且上市销售健,销量也是比较乐观的倡肩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奇,无论是配置上还是动力以及外观设计上疗笨凛,至少能让大部分潜在的消费者接受甩幕,这确实不是一件容易的事情苗逃粉。于是图累箱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款幢及醚,对动力和安全系统进行了升级阜俺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版收绥尚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蜗,仅有一款36S铂金版怠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哼莱。   2014款XTS 28T铂金版外观掀挨:外观延续36S铂金版的设计渭颊悼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同粳疟爱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅厕,在其他方面则没有做改动供。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扑并疮,没有做太大的变化谋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上略魂史。   XTS是一款善于运用灯光的车墨,它将大量LED元素装备在车身各个部位屯舌查,正是这些时尚元素的出现呸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸介慕,获得了更出色的细节表现力拆判。这些称不上优势的细节表述皑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方对。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化橇肯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示累。尾灯依旧是LED垂直式的造型宠戳衫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致归钞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界飘累,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新朗潍忿。早在上世纪五六十年代烩,Citro?nDS就用上了可变悬架纺泥是、随动大灯猎沧了、转向助力缸端降、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暖闹范,加上极为飘逸的车身设计色腾染,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宿,2011年长安标致雪铁龙成立溯,到今天我们测试全新DS 5LS褐侨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实博诗,音译的中文品牌名念起来很接地气门:长安谛艾仕蜕,有股莫名的喜感稍柑叛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器首旗凳,是台正儿八经的三厢车额京你。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磷拴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晴碑醇。如今廖,马自达6已经发展到了第三代荡朗嗓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泞统釜,它的名字叫做光:ATENZA檄。之前我们已经解读过进口版本馅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叼闻扦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泞,这一次排量可不仅仅只有2.0L颠,还有更加令人期待的2.5L镰份。   注谦素:此次测试中馅岸,红色车型排量为2.0L距,黑色车型排量为2.5L慧。国产ATENZA目前还未上市钉摊袍,此次测试为抢先测试到,车型为试装车沙。   截止到发稿时钦,官方宣布盟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惯乱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悍绵,上半年上市销售啸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烹怂,我们还是先来聊聊外观炬朵靠。相比进口ATENZA洛,国产版本在外观上基本没有变化嚷地,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纪钠露,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灵膘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里咀曹擎,“下”这个字可意为“以后的”虫,用来表示那些目前还没发生的守痪、未来也不一定发生的事情呢柿。比如有人说“下次请你吃饭”玲坚,谁知道是不是真的!同理抬儡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肮怀,实际上暗藏了一些不确定性旦:它能引领未来汽车的发展趋势恍爬疯?或者只是一句空泛的口号多碱?这是我最关注的问题怯暴。   当然也会有人更在意其它方面什寇,比如外观内饰和空间等等卧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述田貉,本篇文章的最后也会提到椭倒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能逢困唬。   关于下一代城市SUV的概念俺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抛馆惰。在他们眼里扒,很多城市SUV都太“娘”了丝牟粮,连个小土坡都爬不上去怎么行僚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犬邦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战羚、勇于冒险的心炼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一违捐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然灯节错,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型龄涪棘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多熔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员潭,它能够去接受户外的挑战推罐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瘟慈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产裙秘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沫,目前主打3.0L排量的三款车型习肩拦,都搭载三菱第二代超选四驱系统佰,售价39.8-45.3万元溪掠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止函,还有一个最简单区分方式谩埠兴,只有精英超越版才标配后拖车钩情。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史火晴脯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来奢房,陆续又在第三代(V73筐、V77等)和第四代(V93喀妙、V87闹、 V97等)等车型上装备庙纫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三敛铜、四代帕杰罗)乏瞄团,现在销售的为第四代帕杰罗擅晨。   如果单从分动器的挡位看戚商,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统饲屠,拥有2H歼秸邵、4H桃顶、 4HLC芳淖沮、4LLC四个挡位襄,在后两种模式下吼抵,中央限滑差速器LSD被锁定碾炼欺,为四轮提供均匀的驱动力烫。不过值得注意的是市练息,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配适冒罢,前屁噬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式岸,正是这样的全路况实用性韧,才被成为超选四驱系统唐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下壳刻歼,可以在2H乘、4H挡位间随意切换钎,当处于4H位置时骂息,它相当于一台全时四驱车型箩,可以提供更好的抓地力和驱动力科变,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面敌骡团,而处于2H位置时忍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善兽涵损,不过这样一个大家伙油耗不会太低撂缅妮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拓函卞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝怒床美,4HLC模式时督,中央差速器锁止卿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时撤泌街,不但锁止了中央差速器介疆,还拥有更大的扭矩输出患,此挡位的传动比为1.9:1疗栓嫡,扭矩被放大1.9倍崩通,如果遇到车轮陷入泥潭情况下帕江寄,4LLc就能派上用场澜翰九。在车内管,仪表板的中央会显示当前驱动形式铂拓介,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换袭,并随时了解到现在所处的驱动模式惟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)芬拴,应付一般路况毫无问题妇雌,但如果长时间处于极端情况下武酶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酞靛擅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多幕睬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试兑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心交,同时也提升了整个历险过程的安全性淳刹拔,因此光有一颗狂野的心还不行岔,还有选择一个可靠的伙伴敖孤道。 责任编辑客:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品担,已经上市四年了插旗磊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计传,跟老款福美来相比档次感明显提升敝。除了看得见的设计差别览蔬畅,福美来M5在配置拨怯梯、空间方面也有不小的提升性。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本既蔑篮,1.6L车型会先期上市华盎挂,后续还会有1.5T车型推出狗俩急。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恢楔,其中手动挡共有6款宛,自动挡3款沥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型熟钙城,厂家介绍说叫旗舰版磋粳。由于厂家没有提供参数配置表脯锻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别侠喇惦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型袜。 ● 外观捷猩:中网造型似君威揭碑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面憾贡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弥,尤其是车身长度焚裸,福美来M5达到4698mm行苯腥,超越绝大数同级车的车身长度阮哥。跟老款福美来相比袱劝考,福美来M5的车长础维聚、车宽和轴距都稍稍增加一些免庆葛,而高度降低了3mm邓。   因为长度和宽度有明显提升挨此,高度基本不变贸奢闷,车头设计的比较厚实侈翟雾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的焕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桂,格栅同样采用镀铬装饰恢雌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像闲儡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现煞,老款福美来就已经开始采用贰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坚阂卉。中网轮廓稍有些不同昧烦俊,老款福美来的中网较矮鬼判冈,而福美来M5的中网稍高梦胆,看起来更加厚重受搏讹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构船排仕。除入门级车型外妹胳徐,其他版本车型都配备了自动大灯拒即,这点还是比较厚道的惦理,老款福美来全系没有配备自动大灯栋揩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔娩皖葱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜磷眠档。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肃卑逗,能明显提升辨识度埔闯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)孤,是2007年买的蚕,到今天行驶了9.7万公里左右幢霜。日常使用中油耗7-8升/百公里赁说,除去年换了个发电机以外没出过其他问题菱甭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点翱,第一就是便宜朴,全算下来8万;第二就是配置高旗,07年8万带皮革座椅墟斗崇、天窗枯协郎、自动大灯和倒车雷达的车不多辟,而且空间也算说得过去鼓鹤络,总的来讲这款车符合预期孟日猾,坊间说F3小毛病多警,不知道是批次问题还是命好巳,我家这辆倒是没什么事儿缎。新F3于今天上市克奶,领导说我算车主兢,于是我就来了撵犀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧怜让枪,聊聊老款在使用中的各种感觉蹿部讽。   ●动力及悬架酿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贫舞颧,动力够用拎倦码,只是起步比较肉坎碉,1挡和2挡齿比跨度偏大凉尽,走起来后挂入2挡转速掉的太多强希,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡喀琉。   油耗日常市里开7-8升/百公里田,还算满意傅。悬架初段有些生硬苏存化,通过连续坑洼路面时整体性不是很好病,对于颠簸的过滤一般额楞家,后段软弓沦,拐弯时车身倾斜大倪卡娜。总的来说算是个合格的入门级家用车冗驾。   ●配置及人性化设计酚:   比亚迪一直走高配低价的路线弊酥地,配置丰富视咐,前面说过陀辆荣,皮革座椅揪杯探、天窗双藩茂、自动大灯和倒车雷达都有所配备累,另外霞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蜗脸,虽然不好看孩认,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的麻春财。没有行车电脑显示屏辣,无法了解平均油耗臀卷羔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤秘,首先价格便宜缚讲谱,其次当年没有也不新鲜)副茶。   人性化设计方面乡颓室,四辐方向盘比较细氓狮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤冗谢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用穗,四个角随便按一个都能触发试。日常小储物盒好用驰闷,票据裁郎侥、手机和水都有地方放起钎泪,不满意的是门板储物太械颖取(硬伤)囱,平常只能放车证之类薄的东西粟笛定,连杂志都放不进去沃崎,后排基本上算是没有储物空间斤任。   ●做工痞: 内饰和外观各方面做工比较糙黑逃孝,主要体现在接缝上湃散萌,不仅大而且不均匀具氰,这是急需改进的阂。   ●空间迪筋:   F3轴距2600mm漂糠,我身高190cm考藩末,有时候我开车哭舜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盲绣通。后备厢空间大皇弦帛,而且比较规整鸽水娩,用它进行过几次小规模的搬运爸侵,还可以惊氏戎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲妹嘉,试驾中我也重点根据这几点进行体验纱亢封,看看新F3有哪些改善和变化乡瓜拜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回橡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》芥,仍无法挽回姑娘们的心孪,如今她们只爱大长腿和都教授临。不知道你们发现没有街详,宝马在汽车界引领着同样的潮流策琉跺,硬邦邦的3系荷羚榷、5系换代后都不再凶猛辰撵,舒适感和精致感倒提升不少寐畏。现在轮到X5了扑苍赊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的讨喷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气盒鹤扛,我勉强同意这种观点尸颂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质对吓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片隶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缕醋剐,更显精致峨虚反。总的来说善晚,它不太凶泼岛寸,更俊美一些秒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市可,除了外观与内饰的小幅调整外肮,改款后的逸动引入了1.5T发动机涧汕吧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分箱佰,逸动采取了1.6L家庭够用脐拧绥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策乒狙祥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型逞忙,一个争取“各门功课”都不落下卜捻,一个则是专项选手螺潞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辱睛。 ●外观毯冠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7魄时:轮廓流畅便、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列沽剩尸、瑞虎系列侩、风云系列及QQ系列)互,同时带来了转型后的全新车型咸甫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侯市,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造盲逝蚕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用相,更是出自海外设计团队之手疚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词碾。" "  刚进入社会的年轻人版,它们也背负着太多的压力焦,在家庭事业初步稳定之后茎哭,一辆车对他们就显得很重要恰。致炫就是一个体贴的产品亩,它有着炫目的外形僵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致动廷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是捎牧贰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蹲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫备跑肃,变化的不只是名字矫角闹,更是尺寸和定位摔沮,风格和潜力肆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着心的,吸引着更多年轻的用户群体榔锨。   致炫外观灵动时尚绣炬,带着一些年轻的运动气息筋厢坊,车长为4115mm桔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涡浦僳,比老款低50mm;轴距为2550mm授抗,比老款长90mm池。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了迟九。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点链别,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”讹,这样的设计更有利于致炫的散热淮悄箱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱草。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矾鸡蕉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垂爬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格草疮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺步磺厂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友倘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助炽。   在ABB的阵营中缮勃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车咀,他们的目的很明确己华铂,就是抢占国人最热衷的这一市场辈胆。对于奥迪A4L负柒、奔驰C级惯吞红、宝马3系而言累藉,三者都有着不同的亮点与喜好者殴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价颇荣脊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法收椭。   在这款316i消息正式放出时赁兰,包含我在内的许多人都会想到一个问题卫财,那就是究竟会减配成什么样番山铣?但在实际看来杀瘁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神顾禾。无论是进取型还是运动套装版赏痴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惨参,当然如果你肯花7800元峦鼓炔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯圈酗。此外陡拆钠,对于现今发达的网购来说彻笺,这个根本不叫个事蜕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多墓茧弓,此外还有多种款式的副厂总成可压怼,质量咱们先放在后面蠢阶,至少价格实惠也能达到美观的效果抡玻贡。   虽然入门级价格不足30万局息妙,但你却可以得到一款原汁原味的3系嫩愁,在定名中你就不难发现邦,316i中并没有“L”蔚虾垮,它是基于标准轴距系列中的一员戳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂施,对比现售的奔驰C级悄人俺、奥迪A4L而言沁哦牡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辩逗随。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉烹,这是国人特有的爱面子传统私,作为在国内征战多年的华晨宝马来说揩,他们自然也深知这一点餐贿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动全漓,单出排气也与320i的相同坟篱壁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条水,不过这一项在网上也是可以淘到的沫,副厂价格也就100多元猎卸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐弥,然而在国内疗擦,它还是一种小众车型珐涂睬。可喜的是钎险屑,近年来随着“旅行”文化的发展蔬递换,旅行车也渐渐被人们认可教守粪。在我看来宏闭奇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种空悍,一种是像奔驰C级旅行版曝速、沃尔沃V60那样私跺,通过个性捶、漂亮灌、动感的外观设计获得年轻人的追捧坑绵忱。另外一种则是踏踏实实走低调耿嗓谅、务实的路线懦诞,用内涵打动消费者锚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种很娶隶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)统,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO少,外观旦、内饰进行了相应调整龄,配置也有所提升裤笆高,动力系统则保持不变疚降。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版平令剃,售价33.48万卢。除此之外度驼陆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版千撑鸵,指导价29.98万缚错此。   在介绍产品之前库插佛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伐嫂检。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人墓涂巴,1985年驮妇姓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂屉券楷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司刹锌,这正是斯柯达的前身腔隙仆。需要说明的是千瘸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钦,并不是指该车型限量销售闷。   ●低调翘千乌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看硕瞄科,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版福苫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60斥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扫靛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟跨、稳重股,所以严格来讲譬栓恫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版等清琶。从上表可以看出逆情,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势妊卜吮,而且更重要的是傲剑吝,速尊的价格更加便宜熬漂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同食辩问。全新样式的中网格栅更具有立体感耐丧,大灯组内加入了LED日间行车灯好派,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来空京,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应屡肋旅,朴实欠污苛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉朝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯脚郴澳,并具有自适应调节功能滩紊。新款车型的前大灯造型更加犀利位写。此外颁朝畦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的省。   车身侧面线条依然延续了老款的设计兴聊,简洁修长派,没有太复杂的线条勾勒恃吞赎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份茫戈虑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈都,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7篱催裁,规格225/45 R17池何搭,这是一款侧重于节能环保的轮胎舷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性尉,圆润湍沁沮、饱满须梯、协调杀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看碍久辆、耐看得多遣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应借投忌,尾门上的线条层次感比老款有所加强恕试守。此外辖款樊,尾窗上沿的扰流板诫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用傻,让速尊看起来很有范儿卢尺辨。对了寝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管迟埂,一般人还真有可能会被它吓到斑午,其实它的心脏只是一台2.0T炊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)笛什陛,在北京借着区域上市之机场,我们再一次体验了自由光的越野性能景。作为越野车型的鼻祖茶险冀,Jeep用自由光再次向人们证明土标,即便做的是城市SUV烦蜡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点襄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身氰伪,但是在四驱系统上票拾冉,Jeep却有其过人之处卉喀娘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言废泞绷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器谓荷谓。    简单来说禾厩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配呐概额,也就是说娘闹俺,当前轮打滑时痕抖褥,动力会输出到后轮坟抡,使得车辆依然能够前进痪馈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑菇年、交叉轴这样的情况)千棵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器迫垦啃,脱困就很困难了菊辨图。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I邵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号己范。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瞧没,以横置发动机梧驳、前轮驱动底盘为基聪稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蘑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴返,实现100%前轮驱动敲,提升燃油经济性矗雇,而且它的后桥也具备多片离合器结构款彤,可主动控制左右后轮的扭矩分配咳,起到限滑差速器的作用惊窝邢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡墟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡底孝污,还具备后桥差速器锁止功能辆奠骸,实现左右车轮50:50扭矩分配炭蛇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谐嫩危,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择豌伞。    在实际体验过程当中羌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰插那蓄、交叉轴瑞、炮弹坑习、搓板路等等越野路面圃诉泥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中畅,越野能力无人能出其右伴。    然而作为一款城市SUV红,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酸趁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板锤肺。    另外筷盖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间翰劳敝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统山。相比同级别的SUV徒,虽然在越野性能上依然具有一定优势扁峭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣驴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众错筛,但是进入这个价格区间以后衬里肌,消费者选择的范围将更多徊芯侥、更大铅涣钨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战晨精,在竞争力方面依然不具有明显的优势裤。    或许尽早国产化降低成本攀景,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件苗寿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来促铅厕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敞。如今拖淘,马自达6已经发展到了第三代为葱拈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侧,它的名字叫做妊师玲:ATENZA盖觅。之前我们已经解读过进口版本付慈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呢涝堂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凛陇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茶晚,这一次排量可不仅仅只有2.0L卢姬,还有更加令人期待的2.5L禽昂。   注管:此次测试中宝氮犀,红色车型排量为2.0L迫,黑色车型排量为2.5L潦。国产ATENZA目前还未上市恒,此次测试为抢先测试赊修据,车型为试装车醚。   截止到发稿时测,官方宣布颇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”熔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勿,上半年上市销售慰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稳,我们还是先来聊聊外观邓。相比进口ATENZA晾,国产版本在外观上基本没有变化托,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份片莲派,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蓝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6笑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA郝煤娇,它不同于以往的两代马自达6氓诞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赁摔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来档短,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子峰痕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”设辖舅。总之从结果来看店,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感攻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美儡,希望它能够像老马自达6一样考夹,百看不厌维读雾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色舰潜,仅针对这两款车型来说炒孰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA些具履,而黑色则太过低调捶,完全掩盖了车辆应有的魅力艘烘。ATENZA的红色与大多数车型不同侩皑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒顺雌扇,不俗套湘家。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm射,轴距为2830mm链我,与进口版本相同烩夸僚。相比同级别其它几款日系车型尺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绘去胁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涩券苫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯偿署挟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯砂浪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源些虫罗,科技感差了一点池搐胳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)箔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上佩裁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摹领,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈陶琼目。2.0L车型采用的是17英寸轮圈魄,相比之下确实显得小了一点淘限蹋,为什么不折个中撬,采用18英寸呢朵?   两款车的尾部设计几乎没有区别浅柒,尾灯样式相同寐,双边共两出的排气管(没错俏掸烫,为了表达更直观芍刚付、清楚林欠裁、无异议扒昏东,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分魏,这是马自达6一贯的良好作风修酵。总之纺挪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的如户。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辈,谁都知道SUV车型最为畅销胜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知轿殴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谦,而卖得好的却还是那么几款饱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙点,还要等到试驾之后才能给出答案鼓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型舌工,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV侮青饭。从风格上看颈少,海马S5偏向时尚瓷、运动散,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群狮。而在配置方面褪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点馅草顺。根据目前了解到的消息啸嘲搜,这款车型的起售价约为9.5万歉,如果消息属实的话缔拌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平规赊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗答那?   外观飘:设计新颖熟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肖炭欢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瘸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司劳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型姓何权,也将它的风阻系数降至0.34罐钉茂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了芭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴痘,比例上感觉怪怪的蛔骇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绍祥差,有效地提升了视觉效果费菜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯摧婆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神炒熄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯弗琼、转向灯以及雾灯宛湃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集通。   作为一款紧凑型SUV莫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm断氰稠,轴距达到了2630mm半。与同级别的海马S7相比竣,虽然在车身尺寸方面有所减少菊狸,但轴距却多了11mm室计哥,整体空间表现令人期待啪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈身舵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上屋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供邦讨燎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17巍。" "   全新的A3备受关注施,这其中的原因有两点孤绊秒,一个是加入了三厢车型并胶镜。而另一个缕挨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型呛揣冠。只是这台车来到国内较晚圣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鄙翻愧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地汝毕但,简单明了的说施搜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型貉黄镀,而必要条件是横置发动机腾笨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烁寝,但消费者从中又能得到什么沁皇滦?如果按常理来看掇,对消费者的好处应该挺多的僧安,比如车更便宜了宫,就算车不便宜配置也应该增加了林,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低羡陈。但上述这些还只是一种期盼乳慧,毕竟这个平台的车型刚量产不久舌辣畦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显教。至少高尔夫7是这样吧,而全新的A3由于正式的价格没有公布劫惠粟,所以也不好定论故爱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3控慈,这次引进国内的共有四款车型戒攘哺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型扇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机建嫡外,6速S tronic双离合变速箱经。在本月的21号香,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市痴四拢。相比老款的两厢车型淌挺卫,轴距和车身尺寸都有所增加唯汉杆,而且在轻量化上下了不少功夫隆溉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择实,但在配置上基本都可以进行选装逼。由于三厢版为新增车型廖厘锈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抽硼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蜜痞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市颓弥,“小改款卷午,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款筋,而值得注意的是绊虾拔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上崎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诡熄拈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力较袜。”吉利控股集团副总裁倪场、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态胖,欣喜之情溢于言表赐浦。    亦或是巧合平涟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能凌幢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7捞,一方面酪浆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖号烯姑,另一方面搞奶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁枷府,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域摔,种种迹象表明钱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段汀。   诚然姆砂默,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车培,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”怪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时戊菲挝,孙晓东对媒体表示惩极惩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪氏倘嘎,吉利收购沃尔沃之后涪俱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点色,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扮阑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应人。" "  在国内乒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瓦啼孰,它凭借动感的外观碾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胯岗藩,后来者RV4驹、途观铰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮都僳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比榔黎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纬单,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了囤黎眯。而今年硕洁,东风日产给我们带来了第三代奇骏跑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”触诞孟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣媳濉,年轻化修、动感化的外观设计就是最好的证明马。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上摔冗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车结。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中啊,层次感以及运动感比老款强太多了匠点。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的劳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条毋,流畅的曲线让它不在干巴巴辜累,整体饱满了很多弹韶孩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯诫谷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协偏。   在侧面线条的过度下恕楼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型碱痴,并且加入了以装饰性为主的扰流板倒绊感。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性帆矛骡。后尾灯变化更为明显什,竖条造型变成更为接近长方造型峦瘸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”彻僚,一定会想起Jeep缕拳收,提起Jeep谈八,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了袱嫡烂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者丹第扣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能忱溶,看看它在这部分有着怎样的表现弗虱季。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车商,并且不可选装以外谷,2.4L 豪华版可以选装该项配置敝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配店停。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屠豪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式维,从功能上来看比较全面桐刻,下面我们就一起来看看它的实际表现铰。   更多精彩视频蔚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作郝,调整比较细腻诽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抱,而且还可以停得很正加。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可刀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话盲唇切,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吞硕抒,如果继续操作空,系统则会中断本次自动泊车撮氯尽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凌瓣溉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嫡怠拿,我一定会把奇骏放在首位罐淬财,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款藤,性价比非常高些钠。不过自从2008年上市至今的6年时间里捆,它始终没有太大的改变辟僚,另一边竞争对手们却在不断进化关恳尸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者便侣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况刨狗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前触皖叹,而看到新车的第一眼就会让人感叹暗拟维:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了孤甜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谰翘,并且也是该平台衍生出的第一款车型赴是酪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钎窖。相比老款车型略显古板的硬朗外形词,新车则显得更精致破褪,更有设计感挪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上惺。当然诞,除了视觉效果之外灭糜熟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了逻?这也是今天我们需要探讨的问题菠庭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型莱识辛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酞,我们本篇文章的测试内容并不全面硅苇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惶汹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绊奥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍的,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吃锋彭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瞧档贬,里面对新车外形容、内饰等方面都进行了详细的解读会,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 到。另外守哨妥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊练。   ●增加更多高科技配置旗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品愁堕菩,除了拥有出色的设计拜镐、良好的工艺和用料之外桐兑围,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望射售赔,翼虎就是个很好的例子哩婚戏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势刊弓犁。如今的新奇骏身上金鹤僳,我们也看到了各种高科技配置稀龄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平漏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了华阿伤,在两年前它就已经崭露头角熄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样溜鹿恰,连控制面板都完全相同任。虽然东西不算新搏同扔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先褂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化罚监,毕竟我们已经进入到了移动互联时代笆卑,汽车作为生活中不可缺少的一部分故淳熬,也同样要跟上潮流惮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车腐,很多的印象都集中在日系的丰田车上卫剿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等寸纺悔,由于起步较早缓蓬哩,所以在混动技术上都比较成熟马骗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型霓烧疼,一方面是因为未来的趋势勃,另一方面就是对环境保护都有一份责任睬蒙背。但能让人印象比较深刻的不多桐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搞佩九。经过一天的试驾体验挨怒疏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶痊匡岸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肥布。   外观方面奢钮:设计大胆前卫倒可硕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氖绢,给很多人的印象就是模仿欢丰籍、复刻鸡,aygo紊、花冠长撩判、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芒。实则也是没办法的事儿默辜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始先皮,不过从秦看来颂叛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言复玲酶,整车设计偏向年轻化钠册,前大灯内加入了日间行车灯拜袍。车身尺寸方面稠甲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm小峦,轴距为2670mm逗。   实质上廊,比亚迪秦的外观特色鲜明撵梅怪,个性十足彩衰耍,他并没有针对大范围客户群体而设计怕饭钎,更多主打年轻沙镜、时尚元素豆。这样一来惜泥,优缺点也相对明显逆算谷,需要一定的时间让更多的人来接受他身。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抗,充电方法非常简单也很安全琳桐。通过家用的220V电源就可以直接充电娥饱灌,但是要采用三相插座脆拾磷。车内的仪表盘可以显示充电信息兽雇,包括电量以及预计充满时间晌,而且还可以选择预约充电潍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的庙,虽然我的“档期”已经很满慰母,截稿压力山大限。但作为潜在车主讽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平婚哥,它和福特嘉年华籍谅孙、大众POLO会有多少不一样曹掀,谁更值得购买轮殊项。我想这也应该是大家都很关心的问题和袍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息上,以供大家有更多了解幻将。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元掸,分1.3L和1.5L车型胃蛾,提供5挡手动或4挡自动变速器草瘁杏。这也是国产的第三代威驰车型募湍,相比老款车端,新威驰变得价格更低氏工、空间更大宝丰恒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫篱限,在广汽丰田4S店中销售肃痰,价格区间6.98万-10.88万元确额沦。两者动力系统案劣甩、内饰设计完全相同浆。只是外观分成两厢与三厢儡,配置上有细微差别而已孩癌惋。好了爆,我们就从外观开始说起界陪传。" "  导语挤:在新能源汽车研发领域弄,比亚迪一直是领跑者埔莎宏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扦撩鲍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陶仙玲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术撅丁藉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件飘,能够开发更为节能嘶虾、环保的电动汽车产品匣,实现性能的提升和普及应用菩吮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作戒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车码裸。   历史上锰曹,秦灭六国啼,结束群雄割据时代淮诫,统一中国潦,开创了历史的新纪元咖洛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆撬蓄,势必证明其在以下六方面的实力井貌疯:   一箔火、比亚迪秦到底有多快娟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示舜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒巨,23%的车型在8-10秒蠕剃蛇,17%的车型6-8秒帆冻形,仅有8%的车型小于6秒且挛,代表车型如保时捷卡宴4.8L就涕。今天腾仙脯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下莆理节,秦百公里加速为5.9秒蒋,而记者实地测试时吼捣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒判。   跑得快自然有其道理先,秦具有“双模”动力侍慑曝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合垒横,在混合动力模式下筷,秦能爆发479Nm的扭矩壁寥,某种程度上可以与那些超跑抗衡稻鲤。 二钱、秦油耗到底有多低犬?   根据国际标准测量核算篇,秦百公里油耗仅为1.6升暴我合。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式难。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乾靠,纯电动模式时骡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时砂览,整车自动或者手动切换至混合动力模式谐。在所有模式中匈九喘,秦还能进行制动能量回收浪,即电机向电池反充电挝府涡,每百公里回收2.5-3度电售,可以多行驶约15公里惯然。 三龋、秦充电到底难不难情递?   一句话回答贰牌啥:有三口插座的家用电源就可以藏挝彼,就像充手机一样方便扇胯匙。秦的电池容量为13KWH谁,可通过220V电压炊汲麻,3口插座孙摄飘,4-5小时充满电梢爸迸。秦随车附送一个智能充电包恃坡醚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖呻逢胸。   四警探堕、既然用了大量驱动电池岛私笛,到底安全不安全?可靠性如何倾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池尖焊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池苯悉细。单位能效比肖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吵陆。但是安全稳定性方面则恰恰相反倍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池澈麻烫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池柯,是目前市面上最安全的驱动电池肉鞭,没有之一丝妒。   可靠性方面窖萝毯,据比亚迪测试该祈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑删苯撤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修枪蹋,业界罕见憋蛙。电池电芯甚至终身保修拳。 五较协糖、秦操控驾驶会不会很复杂络隆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样水,习惯之后甚至更加简单胜蹈。新增纯电模式伊担控驾驶霞砰示,更安静柬柔、更节能轻。   六凄据、电池组电用完了如何行驶耪?   据技术人员介绍逝,秦本身不存在电用完的情况惟舞。电量不足时脯函,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电陷都稻。   此外栓岁顾,行驶过程中靛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量醛伶,并储存到电池中尚哀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车靶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字堤,其次是QQ me殿楷童,PT漫步者之流几,当然还不包括那些“只识其样藉酪吾、不知其名”的人群稀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象番剧,它也是双龙汽车最具标志性的车型精。在迎来双龙新柯兰多之后梯郝,就在近日咸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾勉前方,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界普驹,但却让我们可以由心发出这样的感叹撤途浚,爱腾终于正常了夯烈。   从推出2011款爱腾至今凛,已经有近3年的时间旗绿墨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势布灭祷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象焊撇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事察,伴随着2014款爱腾的推出协戈瓢,有关于这款车的一切啥,也自然成为历史撇痞,被我们封存起来诉垛。全新的家族化风格设计浪匈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路尽如艘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部琅,与新柯兰多相似的样貌颁晤览,让新爱腾不再具备专属性酶奉颧。没处前部细节的设计寄捣疲,都是那么平易近人螺蒜,平庸的再没有任何特点少堂睹。可能人就是这样刨面触,老款爱腾在售时共泰,人们总是说这款车有多难看办,有多奇葩文,但当它真的成为历史后腔,我们又会感到缺少了什么官具健。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蔷峨,但还不至于让它从中获得什么优势妇剁旁,车尾部简单的几处变化茹书,也并没有影响整体设计给人带来的感觉髓。现在在大街上蛇热搓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的措熟亨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纲。   本文导航" "   这年头在路上跑着贩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼淮吞盯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念静岁唇,把自己造的车不断的加长是矛梨,就算不加轴距也得把身子给拉长犬突痉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中送廓、大型车上廓沟,感觉有些资源浪费电。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车恍,“L”的作用才更加实际都羞。当拿到这辆YARiS L 致炫时氮,小惊喜了一下剃局独。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了葡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蝗伪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嘉、大众polo奸敲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势雾少。目前这辆车共有两款动力锰、6种配置车型在国内上市短,指导价格在6.98万-10.88万之间瑟。由于新车型且上市时间不长侯唇,所以目前的优惠幅度不算很大癌罢,基本在3-5千元左右忱氢。(个人观点峡噬:致炫鸽桑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士床,厂商指导价为8.7万-10.68万擎霖,搭载1.3L/1.5L发动机妹鹿患,5速手动/4速自动变速箱辜。" "   曾几何时屑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肝面,它那个性的外形给我留下了深刻的印象孝阶,但却没有获得国内消费者的认可授古吓。如今绊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前论,其售价区间为15.48万-21.98万元梢,相比老款车型有所降低飘。另外孔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化下徊堂,并针对柴油发动机进行了重新调校帛。下面就让我们通过试驾体验碧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化掀潘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型径,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计柔,并采用双龙全新的家族式设计领廊,整体风格与现款柯兰多十分相似挪。然而讼贰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搬,其车内布局依旧与老款车型保持一致伦搞甭,略显缺乏新意戊禄。   小结反镭饥: 相比老款车型来说氰伐,新爱腾的外观变化令人欣喜逗料,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光街何蒙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次喇。不过解拟阜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进础,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容济诚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肯锨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)矩箍。在海外市炒谩,新逍客提供3款发动机斗,配备6速手动或CVT变速箱了,在英国的起售价是17595英镑晦。与现款车相比仍凛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计稍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处槽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型观纫康,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了官房。 ● 外观介绍密稀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型送讹炼:宝马2系Active Tourer熟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单袱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型祁采。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子懒哀?车展上的展车给了我们答案霞扭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月殴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车衫表,而在正进行的2014日内瓦车展上鸵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蛾。和两厢版一样甫,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠嫫保块化平台打造签访寐,造型新潮时尚讳,细节设计则突显旅行车的元素体扣恨,保持一款旅行车应具备的实用性史。据悉据呢客,该车将于年内率先在欧洲市场上市诗涡盖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位舵畴惨,相信国内消费者很快也将与它见面蛾型。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后双塑,全新标致308的旅行版如期而至歼围皆。从整体变化来看庇覆婆,它在保持旅行车实用性的同时诵,将重点放在外观玩捎、内饰的调整以及配置的提升上邻靡缎,新潮的设计更是让人眼前一亮鳖匠呛。在我看来踩陡,它的变化是非常积极的端乔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高们,现在它要做的就是尽快进入国内插犁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章磕:   静态评测    ?   更多精彩内容活圣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑丘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界含,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新履碘。早在上世纪五六十年代秆,Citro?nDS就用上了可变悬架般胁墟、随动大灯础、转向助力拌急、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术使,加上极为飘逸的车身设计单蒂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样雾恐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绷休,2011年长安标致雪铁龙成立恢浩徒,到今天我们测试全新DS 5LS聘蔼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呻漏并,音译的中文品牌名念起来很接地气叮:长安谛艾仕思,有股莫名的喜感催烘嚼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器珊彤,是台正儿八经的三厢车甭僵绰。   ●外观铅久:考虑国内需求碎探秋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前偷价,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5倍荤,后者里里外外都显得格外前卫扰挠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度颂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搐晾、更好接受一点瘸侯臀。当然柯泼瞄,前提是得保留住原有气质舜粟喘。   在这张全新的前脸上任胚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰城,官方把它解释为“飞翼”灯屠爬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汝卫,由于边缘不是那么锐利舵辅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪套盖,接受起来没那么难靛菊蔡。   车身侧面和尾部看起来很饱满布秤、匀称挖哨,其实我个人甚至感觉比车头更好看尾袱坑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰材疼貌,厂家说这是做完市场调研后的选择峡赌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纶抢率,想想也不无道理龄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条技鹅,与其后期车主们各自琢磨辣耗为,不如原厂直接把这事办了驰境尼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无渴省,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注睹项提:下文简称新阳光抡,以便阅读)凑喝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸凑当,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰壳歧筋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 回克反。现在它不光新潮酞聪穿,还进一步提升了性价比脓挽疏,为与定位相当的大众桑塔纳磺牧祟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备突赂惰。 外观兴圃亭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腾何季,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似县疆补,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感武,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜此伞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米博糖绊,达到4456毫米离,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平测。    此外同,新阳光的轴距则依旧是2600毫米灵恢,由于在东风日产的产品体系中收猾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)斡韧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样帝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肩悸卞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鞋密,我已经身处呼伦贝尔牙克石效,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气水禽。尽管天气有些寒冷诺拨韦,但此刻我的心情是非常愉悦的那暴铆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演淌蒲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感得。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世别,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吃昧,当然我也不例外钒亨。这次除了911之外屏冕,保时捷还带来了Cayman胖布、Boxster购黑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型牡文,让大家分别体验RR(后置后驱)汰炔、MR(中置后驱)拜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嘘寇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的绣畦,即使在这样的冰雪路面也不例外嗡渐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作彪。在练习漂移之前能,充分的驾驶培训是很有必要的删蹋绢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时忻朵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救妒确第。   ●车辆失控该如何挽救勾?   当车辆发生转向不足时荆廓刃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惦,稳住方向并且慢慢回正墒貉,切忌继续打方向书怜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挝,反而会加剧转向不足的发生霞祁炮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时仓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吓募,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抢唉昂。对于一般人来说镣使,应付转向不足要更加容易一些示,应付转向过度则需要更高的驾驶技术枯固筷,而转向过度一旦被合理运用疽,就能成为过弯利器撂慷揣,也就是我们平时所讲的“漂移”脆。   ●如何才能实现漂移帘辅?   要想在弯道中实现漂移铃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移素娟绅。针对这次的车型以及冰雪路面丧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蠕善:   1插群、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)隙察贬,我更愿意称之为惯性漂移过弯裤澎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近耪摆、甚至小于90°的急弯奶就。 ? 『以上为PPT截图菇,分辨率有限昆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性俄蚀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度撑抨帮,然后反打方向估坪,稳住油门漂移过弯柒购。例如在通过上图中的右弯时壳坡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢七寞危,然后左打方向此踩钩,紧接着再右打方向怕副,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蒋,别慌煽盾,这正是我们希望看到的横睫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心轻。随着车尾横向滑动的产生瘁缄,此时驾驶员应该迅速反打方向红问,让前轮时刻指向出弯的路线秽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度畴,随后在出弯时适当收油并回正方向轨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了途伸逝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向羡咳喇,方向盘转动角度都不宜过多胚,最好控制在90°以内罗沙锈。其次油门动作务必细腻峨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系噬受乏,给油则会加剧侧滑咎,收油则会减小侧滑角度氨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用省苏。   2唱疏妥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)汤犀护。   适合弧度比较大的高速弯道碘。 ?   当车辆高速入弯时锋悄沮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头实,从而让后轮抓地力下降产生侧滑亩氮。当车辆开始侧滑之后墟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转其氨失,继续维持横向滑动豹,同时反打方向控制出弯路线镐栏,之后的动作与第一种方法一致徊。对于初次尝试的驾驶者来说酣掂,如果入弯速度不够快也没关系搐盯尖,你可以直接省去刹车这一步骤淘,在入弯时适当地轰一脚油门狡我,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑到疲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控镣嗅,并综合运用男,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了斧扔。例如在紧急墙、高速的连续S型弯道慰羌焊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心木苯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坟,从而划出一道完美的漂移路线遁溜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗理?AE86在高速S弯道超越RX7弄葛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侧泛。   当然姬墙饭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后保扑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型峡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屎溺刨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器帽胁秸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作联邯碧,驾驶员只需控制好刹车市本、油门以及转向三者之间的平衡即可妙司伴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距豢戮。   然而即使是这样肪界,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的妓撼蟹。冰雪路面凹凸不平温驾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屁凤圈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验俱毙,所以技术和心态都十分重要兼钒口,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙村项陋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统低纪茨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肩。在这期间廖惕,沃尔沃创造了无数的第一虹够媳,也赢得了不少的辉煌成绩店,当众多车企迎头赶上之际发,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中跺,并将其命名为Drive-E米砷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酚撇抖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带逻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辽拒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅队渭,实现了靠背调节和腰部支撑忻唉炭。 1967 推出首个后向式儿童座椅嚏姜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哗葛栏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器夕拷绞,将有害废弃排放降低90%以上付败辽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辆肆惫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全燃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生似伟,有效减少或避免低速追尾碰撞晤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术晾,至此安全范围从车内延伸到车外狸捎刺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辽伺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数旱,从被动安全到主动安全卫剔,再到行人保护统句姐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可衫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坍,空气污染现已成为最热门的话题凸乃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拿效雷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性副吻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎冷枪蠕。   Drive-E是什么 恋?   即E驱智能科技憨,代表Efficient Power(驱动更高效)变圣脆、Electrification(驱动电气化趋势)涣、Environment(驱动环保潮流)妥多谦,从字面来看很容易理解姑,简单来说就是引擎高效化谷贤筒,这样一来既可以保证动力性乓慰句,同时还能达到更好的排放标准日逃夸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱枚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征筏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎频墓跨。   沃尔沃还将这一技术投身于睦缌祝块化的研发衡,只需变更增压器奶峁硖块与催化转化器慕牛块等主要部件珐炮,便可催生出一款新的引擎产品诽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上良,大致可分为4类茂悄春,即汽油直喷引擎骡、柴油高压共轨引擎鹤皆,单增压引擎(T5)收肋蔑、双增压引擎(T6)剑。 以XC60为例 剿糯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 喇幢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表劲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例境山,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎聚屑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比秆非,在动力输出上也略有提升肛良绿,其中的原因自然脱离不了小体积幌捍焚、轻量化等一系列技术的支持沥。   此外变速箱方面也有了很大的改观税思哺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%茸词嘛,挡位的排列也更加紧密势令携,有效缩减了换挡时间采埔薪,从而具备了迅捷的响应能力盒寇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现霞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下氨辱隆,耗能经济性方面得到了进一步保证鲸伤劣,它将改变城市路况中引擎启停的时机氰聚,改善油门的响应董姬桥,空调系统转化为经济模式工作懈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扑慕潘,而在65km/h以上松开油门稳费跨,引擎还将会处于怠速状态岁串。   本文导航赏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩缅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位趴蹄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”斯胺究。不过腻稻,动力并不是我们今天的主要议题毙诫。秦的下盘功夫方面表现如何归始价?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卤?这些都是我们今天要研究的内容邪。综合起来丸,我们最终目的就是想要弄清一件事脆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色匪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”晒旁凭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外畏险剩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上附癌汹。当然些抠幸,由于秦有着体积更大恫、更加复杂的动力系统喇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碴癸忌,但由于双叉臂需要更多的空间剂,因此也是不现实的姓。在材质方面崔杠炯,秦同样表现中规中矩叫,并没有使用轻量化材料为车头减重琶谋姐,亮点并不多避凸。由此可见夸休的,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化翻掳。   不过谐铃,由于混合动力系统的特殊性避芦糜,秦也必须做出自己的调整擅竞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异黄。比如届拔税,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上姜湾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拈嘶骚。此外迫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮物,相比速锐在直径上增加了将近9mm虹,看起来很是显眼频凌比。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化戊课蚕,而在同等材料和工艺的情况下愁拒靠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度臣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载疥磁。   另外漆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架署。与速锐的非全框式副车架不同低刚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮加舍,由于加入了电动机和管理单元涉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加忙窜吹,因此这样的变化当然是加分的共暮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套篮樊理,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绅、振动和声振粗糙度剂醋坑,欲知详情请点击这里)翰,是个值得肯定的进步掸剂。此外踢,与速锐相同沽效脆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连克柿渡,强度更高里森,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力奠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天峭,现款腹叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌缴坞,不过福特已经为此做好了准备嗅,日前刚刚发布了新款附睿克斯本戒栏。它采用了全新的家族化外观糙铺眯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果埔般,不过它真正的杀手锏社凑敲,还需打开车门才能发现缴凑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线刑,进一步抢占细分市吵方佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型片磋,满足那些对于性能有一定追求的消费者萄,比如轿车中的S5稠呛、S6梳、S7焊、S8等等喝虹。就在不久之前的2013年12月毁喀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前耻赎闷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型榷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)取酞。 外观蜗庇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态金轨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嘉,可以随时面对那些不识货的挑衅者负。作为Q5的性能版车型呻酸遣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谢镭,颇为低调舱卜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化毫撼徒。 车型图片 基本参数蚂氏挨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出孺了糯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嗜铝咎,特别是车身高度经过降低聘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm炊村,而轴距也有细微的变化煌。   其实只要细心观察揣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的姐擒,除了特有的徽标之外枯,SQ5的镀铬条有别于传统车型渡双,采用的是双横条样式陕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嘿加,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽漓乳鹃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肃老苯。而配置方面吝色钠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蔽苟。   尾部的变化主要集中在下半部分梧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力堑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计当,可根据行驶状态来改变排气开启程度吠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派屁稗饥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭亢歪,前者就属于少数派伐斑拳。一个是只有追韩剧的人才懂范剐奈,一个是全民百吃不厌蘑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品错拌缴,其实上一代车型在国内早有销售鸡士,只不过跟福瑞迪太像了文滔锭,外观不出众痘,关键是动力平平摄蜕书,所以最后并没有收获太多蹭掣。全新速迈刚刚上市词陌,售价17.98-22.68万元桨店,很有幸能够在第一时间接触到这款车陷挂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了极燃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常怕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沃香。通过简单的对比无赋崎,不难发现犊钙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版较涧撬,名字叫做ForteKoup癸盼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机剃,售价17.18-20.08万元备。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版廷警橇,它承了起亚家族的虎啸式前脸毯彼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评突,现在看来谈不上惊喜桥社季,只能说还比较精致列攀。虽采用了大嘴的设计呸胎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步巍锯,或许小女生会喜欢北典梢。大灯全系都为卤素光源拦光,并带有日间行车灯吞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰淀勃胆。   走到侧面顽番,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化楷,但两门的设计为它增色不少苹下及,在绝大多数人的固有印象中渺,跑车就应该是两门菩陕绩,并且应该是无框车窗骄娟贰,仅从这两点来看昧款钵,速迈确实都做到了徒棵朔,开在路上的确引来了不少的目光追随睬靖佬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流递,我们一致认为车尾的设计更为出彩顿力居,短小翰、精干退台,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受壕。除此之外妨排地,1.6T车型使用双边双出的排气管布局剑杉,而且排气管口径不懈帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强话途。轮胎为韩国本土品牌躬箱,规格为215/45 R17群叛昆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了司槐炔。   当然毯却,如果你选择2.0L车型的话变,你所看到的黑色外壳后视镜棱、前后包围的碳纤维纹路饰板汕、双边双出的排气管棘品茬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了步酸。" "  讴歌这个品牌城,或许很多人不是太熟悉尽。作为本田旗下高端品牌士,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任仁,而且在美国市沉铩,讴歌的品牌影响力是非常大的北幌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力参,大部分都是人们对这个品牌不了解硷芹绒,影响力上不去轮,导致在销量上确实不尽如人意曝。对于这次全新MDX的到来阑浅啤,个人持有赞许的态度诗采,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意骨,还是那句话燎侗,品质上去了潜奠糙,接下来就是提升品牌影响力了埠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上河漓,大灯的轮廓更加细长督,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯髓善朔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过菜蓟躲,但内部结构和MDX并不完全相同托椽。雾灯被一条仿LED的光带替代夕,进气中网的细节刻画更加运动力尚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长坍没,侧面造型给人的视觉感受非常低泌伦,这和前后大灯的位置有很大关系靡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎罕逃,注重舒适性眠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上咕轨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感竞,而压低的姿态却更加动感姐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱镭。尾灯造型相比较现款修长陌幸税,优雅的感受也来自于细节的 设计旱侯,但貌似通过我的观察谩鸥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坎烩狄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置巴,让尾部显得非常简洁焦筹票。   本文导航窃:" "  2014年2月20日京排,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市獭陋崔。2014年型奥迪A5的最大特点是尉饯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菏惺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国毕罐澎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大衫,共有19款车型觅,售价在49.98万至85.8万裳乃避,具体价格如下拜感: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表溯马反:网上车市 www.cheshi.com   外观方面藤会睦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别阀困。配置方面贬,也与现款车型相同朽浓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机腻俯。   内饰方面促,2014款车型也与老款车型大同小异笨停,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卞非,同时门内饰瞬、座椅中央扶手匣、都采用了纳帕真皮面料墩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机善禾署。而2.0排量以上的发动机则保持不变鹃凳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型局,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化秀寞。   变化一晚吕衰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化黄彻悔,在原有的缸内直喷技术的基础之上辈柿逝,加入了较为传统的歧管喷射呜恢盟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合藤,通过二者各自的优势捷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求倘兼。事实上彩肯矛,混合喷射也不是什么新的技术旁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用行莫囊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嗽漓湾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善称。   变化二耐咀:排气歧管集成至汽缸盖内玛称衰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内丹钉赤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力切,从而减低涡轮的负荷拿腺渡,提高涡轮寿命枢颂偶。同时税迪起,因为在进入涡轮之前进行冷却氯,相当于提高了涡轮的进气温度限制怯瞪茸,可以允许发动机有更高的排气温度灵寞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高耐仇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人刻,同时结构也更为复杂道舌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瞥。对此勘,缸盖内的冷却系统也进行了改进翻传弧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)队。   另外收嫉绅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外袭娘,还有着两项小改动滩。使用旋转阀牡勖辏块替代了传统的节温器瓤店,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上划唯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制荤狼。   根据官方消息镣齿嗓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鲍寞虹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受咕叙。笔者也希望在应用新的技术的同时道挨羡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情事铝剖。 责任编辑侍检暖:王晨熙" "  A00级(微型车)协坤,在人们印象中这类车以实用性寿普、代步功能为主纳氖,低廉的价格促使配置也不会太高陵啦拭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候咳阔轿,一款车的推出打破了这一概念竣辫钉,它就是全新奔奔仁,来自长安汽车吞赁。   感官是人们的第一直觉反应费,所以外形设计的重要性不言而喻靠,为了使人们印象深刻孔肌签,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的案迫献,道理很简单锋,日本是微型车最发达的市场稀聪鲁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恭李,在2013年广州车展上拒滩售,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光佬,除了时尚的外形设计以外媳娇,在细节做工上也有着不俗的表现灰艾。前脸的设计整体性很高痞佩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条慰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影怜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表染环:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势当肩,不过这一点在外观上并不明显翘宿,这源于贯穿车身的硬朗腰线股篮唐,有效将视觉性降低每硷牧,同时搭配造型独特的双色轮毂徊,让这款小车看上去时尚动感痕涟卤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动籍释,具有立体感的尾部与前脸相得益彰晶,如果仔细比对捻蕾乳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸底。除了引人注目的设计以外馅细牛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹溺,具有加热功能的外后视镜婪、15英寸的抛光双色轮毂蔷淡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卧菱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页未:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绵叭霸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d港拍滥。不过温讨纶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版荚,从内到外嫡宪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉木毛,可以说是一次完美的蜕变售。那么这款新车究变在了哪里肮?它究竟新在哪扯袒斥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出杏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5亮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大顾且,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm床,轴距则与老款车型保持一致清蟹供。在尺寸变化不大的前提下溯罕容,改变外观屁巢、动力型寞、内饰褥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关祁浅晾,2月19日这台新车也正式来到我们面前秋,并接受大家的考验惕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条完糯,但这8条是我个人认为变化比较大的硅疮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点枪菏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沮部,我就有了一种预感佃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢商,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辨。全新X5给我最深的印象除了家族化外天任算,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烽栋。首先兑少宝,先说说全新X5的外观氯,“大尺寸双肾进气格栅”络咳、“开眼角式前大灯”壬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致跑材。    现款宝马3系推出的时候逝尸颠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉停睡,现如今随着全新X5的上市娟涝驼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上叉湃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此汰恼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惨掇搁,据悉身吗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯獭吐丰。值得一提的是厩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般距,给人一种炯炯有神的感觉础牌忙。    由于新老款车型的轴距保持相同芍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉丁锰蔷,反而侧面的腰线给人一种力量感肚,这也使得新车看上去年轻了不少弹。细节方面沤辛,新车在前翼子板上增加了进气口吨,突出了宝马品牌独有的运动基因教。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格多搽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带暇,提升了夜晚的识别度壬赐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起浪慧,降低了风阻系数氏佩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性丝诧。" "  版权声明浚幻绘:本文版权为网易汽车所有摆,转载请注明出处撂鲜淘。   在2003年肯蒜班,奇瑞QQ的下线让这款时尚豌甜、便宜颂书硅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活夕沧,之后短短的几年间素投,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话脖卑衰,然而到了2006年长安奔奔的推出贬薪,打破了QQ一枝独大的局面撅。一转眼钮冒缝,已经过去了10年的时间江枢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占小夸蔚,在这个追求个性沏、讲究品质的时代耽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流剑币粪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则擞功,而长安似乎也意识到了这一点骸排签,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酞崩胖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者浇?   从厂家方面获悉橇荣号,老款的奔奔(love)已经停产察,而奔奔mini则将会继续生产销售淳改,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系疙碱,前者主打精品中高端微车市彻拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战墙绍。从定位上来看涣碾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些硼,虽然沿用了奔奔的名字冉卵妙,但整车的设计呐、配置以及售价都会高于老款车型抱嘛。   新奔奔客户群体是谁沮晾?   在很多年前蝎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结阀釜酵,到底是买奔奔还是买QQ碳,在那个时候库,很少有人会关心这款车设计的如何客、驾驶感受如何峨拨洛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具屏,省油滔辜、皮实竣、能遮风挡雨就行堡具半。   现如今黄俯身,80后芯娩填、90后已经成为购车主力黄,这些从小听着walkman聘羌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计虑氓、用户体验以及品质都有着更高的追求固版,因此在座驾的选择上同样不会妥协俄灿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寿牢,新奔奔就是冲着他们来的齿节。   新奔奔主要的竞争车型是甘皇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布脑纷,但从目前得到的消息来看樊喂,5-6万元将是其大概的价格区间氦谱。这个价位中既有一些合资的微型车栖景,也有自主品牌的紧凑型车概,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瘦,比如两厢赛欧麓、奥拓伞、玛驰以及低配雨燕等等车型唾撼煎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蚊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些湍峰牌,产生竞争的几率比较小档模钢。   外观炒:惊艳疗、和谐捍朵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型武啪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词僵:高离地间隙脐、车顶行李架素默手、双色车身等等领偏违。没错峦宿,无论是跨界古藩、越界还是交叉车型葱茧水,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质庆窝狼。不过世间万物据阂脱,徒有其表终究很肤浅金旅,我个人认为敦瓜猛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梆赂。所以逛洼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狈胯效,看到AWD(四轮驱动)三个字母时负司卧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弧,它集沃尔沃所有看家本领于一身翁,可谓全副武装埃读。为了让媒体更好的体验这台车傻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涝。没有固定线路摧斑伴,没有领队车辆按配忿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾琼匆滥,它会和每一位汽车媒体人独处12天睛。而在这12天里埃络茹,我已经和它奔袭了4100公里干础凳,横跨了三个省份危全谴,体验了柏油赛道变鸵、软土拉力浦泉、冰雪漂移采伎、高速狂奔褂梅说、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拨,当然奉,最终的结果是壤毙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多囱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的己,正所谓日久见人心祟辰辱,交友如此套梨,试车亦是如此揉梗。回到正题礁,和往常一样卞德惨,对它的了解还是先从外观开始旧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生顽赦,相煎何太急”这句绝句戏,而在雷诺—日产集团旗下戎,有两款车正在上演着这一幕券隘识。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卷,还有这出色的越野性能唐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吻惋,买谁更划算艾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘎涸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位攫饺,作为英菲尼迪的顶级SUV渺形,QX80的售价高达152.8万汾岸酒,但经销商处可以优惠16.2万传赔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瘦暴,虽说16.8万也不是个小数目涎。但对于消费者来说宪谭,一个日产栏骋,一个英菲尼迪臼漂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌囱盲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)呈吻鹿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诧催慑,它的身材绝对够大券辈。从上图的数据来看甲龋烯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙泞,尤其是将近5.3米的车身长度姆,会让您感觉驾驭它有点困难歪趣。另一方面姆侯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型佬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现圭蓬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解白,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型暮暑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅淳坑福。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足弓袭,同时也显得异常凶猛帮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉同伶鸥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大咎肮倒,整体造型圆润涪迟,没有多余的线条作为修饰淋传,但是反而会让人感到车身很厚实馁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吻灿卤。同时注意它车窗的设计故耐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涝汹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陵黄枫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感魔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扁酬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计铅谎,也没有了那种霸气摊堪,转而给人的感觉是设计很前卫查灵洗。车尾的饱满程度与车头相呼应着攫沛,丢去了上一代的直棱直角妓晴狗,饱满的线条凸显着丰满的层次感妻歇。   日产途乐铰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华膝鞭焙,虽然脱胎于英菲尼迪车型锯,但途乐依然拥有自己的外观特征鹊咯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性轨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表解:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型仓水雷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号慕寄皋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出舶寺盆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气搭浑,成为了车头亮点之一距捕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鹊还穿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酬,这项配置自然是少不了的惕。我们可以找到4个摄像头翱涡,它们分别位于车辆头部思、左右外后视镜下方和车辆尾部屡风。以便在停车过程中瞥乡离,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况完涝,让您更加自信轻松的把握泊车空间喝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头任蹦,大大降低了停车时的事故发生擦锚查。   途乐   通过对比发现低睹,两车在外观上的配置基本相同岗斡,差别仅在日间行车灯上桨,不过随着QX80年款的推出歪拴,日间行车灯的加入应该不是件难事讥携恕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同表棠,在相差仅有10几万的时候段,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店块。    责任编辑浮寞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天亨赂练,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钨舅,除了奔驰G据、丰田陆巡系列粱、牧马人等铃痹皋,双龙雷斯特也是其中一员槽湘,而且雷斯特还是柴油车弟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值翅,以目前的接触来看貌秤剑,双龙雷斯特W表现不错煽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”磊茂灿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前融,双龙与奔驰方面在技术上深度合作趟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汤抨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”胳丘惩。当然抗,在随后漫长的几年过后横,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌矢衅表。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO秤,该车型最大的特点就是其尾部造型嘛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计甸,宝马方面肯定不会承认狄蘑乡,但从年份来讲休茨帝,明眼人一看便知线烂罢。   外观访:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手敖旦博,该工作室的创办人正是乔治亚罗喀奴说,不过大师的设计未必符合所有人的审美凭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异簿锋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谷味,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势射瓶寇,但为了照顾空气动力学与线条流畅帕,雷斯特的车头是圆的授净,所以在当时看来有点“离经叛道”姬。   而到了现款的雷斯特W四,这个“小问题”被修正了睹蚂潘,一体化的设计已经是大势所趋烂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”杀乾韭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型罐耗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感怒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瞥妮娄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少挫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酵摊火。通过车展上的展示帆萎炉,小编已对这款纯电动车型有所了解苗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验镶兼忿,时至今日抨茫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型虐。据悉废狗秘,之诺将在今年的2月份开始接受预订就劲类,上市后将以租赁的方式面向消费者巳,具体的细则目前还没有公布嘛卑氓,上市后会有着怎样的表现坏,我们会同大家一同关注空表复。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前裴,简单了解了一下之诺这个名称的由来糠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现克幕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伯,毕竟是基于宝马X1平台打造掏餐通,因此在多个方面相似度高也并不为过累霉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E夸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现陌,其具体的表现如何僚守戚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验接。 责任编辑褥贝爆:沈楠" "  版权声明粒:本文版权为网易汽车所有履哭,转载请注明出处势。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计灸塘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列餐首。它们的可见程度面崔秘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”隙。可见度甚高的两个文字的组合饱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字即怪仟。因此粉欺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车晦骑窍。哦赁,对了缎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吼够府。意大利人的自信颗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心交:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用膏扔筋?咱先从减开始说起毯。 Q懂:致悦只是切掉屁股的菲翔么瘸去?   A城:非也魏魄,前脸亦有修改馁随吨,整体风格统一零,协调度很高料。   我相信Roberto Giolito先生恒车,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桐朔,在设计Ottimo的时候却取,一定会更加从容赫搞鸥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”楞结壤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思尼添惰。在他的心中惠吵诚,应该有着太多关于年轻骋型、活力的理解财乒擦,而这恰是Ottimo的设计要点蛋颇肥。 外观总结   赞奔:个性鲜明叔、标配LED示宽灯汕、轮胎用料厚道   弹裙卯拖:低配删减雾灯   " "  版权声明羔晾:本文版权为网易汽车所有挫热逝,转载请注明出处兴未衔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾家茄僳,虽然距离现在已经有两年的时间托氛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象褂谴络。而今天诽坡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘新,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鲜,并且还是一台后驱车播。没错枷救,它就是华晨宝马3系怠献。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)官,其配备了2.0T发动机曝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟莆湾仓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟煤杏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钙痉弧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拎矫爸。不过在今天的冰雪试驾过程中纽号胆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)口室剁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现客棘,必须先打好理论知识的基础里鸿。于是在摸车之前么糯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课甭甲囊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关微抢碗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着豌时灸。 ● 项目一   热身结束了僧毫迟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恒酸袖。第一项内容便是加速和刹车粉,是不是觉得很简单泪寄?其实里边的门道儿多了去了廷娟。   在项目一结束后凡染,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式诽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碴。一开始大家相差悬殊涩剂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了寄。接下来的项目二会比较刺激一些抨票,经常会出现手忙脚乱的情况驮,但只要理清思路按部就班的做蹬嗅,想要完成整套动作并不是很难五。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明毯哦魔:本文版权为网易汽车所有姓,转载请注明出处伯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了乌槐埃,不过始终都仅有手动挡车型幻没,虽然目前销量也很出色椿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户锚妹。好在这一短板即将成为历史酚书,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出还孝巧,新车将于26日正式上市揭,我们也于第一时间进行了试驾体验票。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外社,在外观方面也有变化剂暑。新车根据高低配车型提供两种外观方案窍宏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计替椽俊,而高配车型则对中网窟颅办、保险杠造型捂、轮圈和后反光板都进行了重新设计韦宽虾。值得一提的是半涧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的捎挂垮。   新样式的轮圈非常动感浅劫,在同级车型中实属罕见瓜泥刚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致铰,轴距依旧为2725mm酷。车尾的变化相比车头要小一些赣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板长巨,不仅可以提升安全性廓,同时视觉效果也更加出色苛掏。 有态度【试驾评测】铆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巴?   扫一扫币,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日爬秸皮,一汽大众全新高尔夫正式上市冻稼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脐克堵,其中1.6L拥有三个车款鞋钾,1.4TSI拥有四个车款据郎纺,官方指导价为12.19万元—18.29万元肮何嚏。具体售价请见下表抄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力俩苏,但是却拥有三种功率版本刃惠痊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本书,因此在动力系统方面涡,消费者有三种选择冷唯。    我们从上面的数据可以看到保鲍谎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嗽渡,1.4T低功率版是主流之盐烀佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求食,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右郎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吠妒蔽,但是它的售价高达18.29万元划配,相对比较贵幂坏。    全新高尔夫提供九种车身色彩卞,分别是塔希提金獭耿、唐古拉白氰窜、珊瑚蓝堵、魅力紫徘、玛雅红沟胜夺、季风灰虚、水晶银以及深黑和极地白秃痴。 ①雌斑:16寸Cosmic款轮毂 ②巢:16寸Cubix款轮毂 ③垦晶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂糙,其中15英寸的一款飘雷,16英寸的两款佩盖尺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虏绘赂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型揭粕惫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拉梧。    全新高尔夫提供标准座椅柔丛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅但害,舒适版车型则都配备舒适座椅奠播,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版伪纺。    在材质方面褪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缄祁霉,分别是上图所示的DianDian黑色织物墟封、Zoom/Merlin黑色织物蓬硷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择贡,分别是Vienna黑色真皮诫倍澄、Vienna米色真皮硕匹疤、Alcantara黑色翻毛皮裙介咐、Alcantara棕色翻毛皮藐协。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伪,有两种风格可芽俅萁怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料算,同样有两种颜色可讯实濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料辈,有黑色和米色两种可亚隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅炽。    在车内外装饰件方面坊羡,不同配置的车款也有不同的安排坷筒。像侧窗下沿镀铬装饰条辜宽、双排气管弛芜、镀铬装饰双排气管坟却、动感鲨鱼鳍天线褪猎、真皮换档手柄非刷哥、科技质感装饰条败感腑、金属风格装饰条楞店、碳纤维风格装饰条等等饶际介,针对不同的车款都有不同的配备第狸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍此邦鼻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富齐嘿玖,配备有MKB多次碰撞预防系统惧帽磷、ESP车身稳定系统才美娩、ASR驱动防滑系统夕、XDS电子差速锁捶侥突、前排侧面安全气囊骄飘耙、后部4探头倒车雷达庇、前部行人保护系统巫、自动静态转弯补光功能等等堆释扣,但是在舒适性以及功能性方面废认,并不是很丰富婪,但是也可以满足基本使用溯。   1.6L自然吸气车款如何逊砦堇琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙汉摺,它拥有手动时尚灭、自动时尚以及自动舒适三个车款沪滤,手动时尚与自动时尚的配置一样签,在价格上二者存在1.2万元的差价头醇素,主要是变速箱配备的差异什。所以在配置对比环节瓮额安,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行省奖滤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陕宽卫,差价为1.1万元弹沥。    在配置对比的环节我们可以看到纽蹲裸,时尚型与舒适型之间的配置差别锹别,大多数都体现在外观内饰的装饰件起,以及车内一些常规功能方面瞎傲,主要是顶棚储物盒丛栓帽、后排中央扶手叹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半甜煽鲜,实际上最有意义的差别在于全景天窗舜停氖、后排出风口惯络、蓝牙电话端乃瞄、定速巡航瞎相腹、驾驶席座椅腰托仙、TPMS胎压监测系统这几项上佃释逆,不过在这几项配置中波酒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置陷略颇,尤其是全景天窗倘德。    从价格上看肛丹鸿,二者的差价为1.1万元桃耽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的空,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品偷匹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户唱,所以我们在这个推荐环节色乘,更多的倾向于低配车款文。 责任编辑烹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涎悉劳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发叹。它采用了全新的DS家族式设计风格拈,延续了一贯的法式浪漫风格圭卵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素郝墩偿。新车基于DS5平台打造漓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伤晃。预计在3月左右上市碱翘链,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触羡泊,让我们一起来看它的表现如何捌。 外观贪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蒂前,却多了一些时尚及科技感逃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性冗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感省。镀铬装饰拿捏的也比较好弥下。并不会像许多车型那样盲目的堆砌泰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品稼绰处。也表示着DS的品牌走向独立躬鸵共。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型亲,有着都还算不错的账面数据柬,车身长度为4702mm攘贿,宽度1840mm凡顺巾,高度1515mm.轴距为2715mm波。上市后会把目标锁定在奥迪A3蹿。 车型图片 基本参数僚颊戈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面等柑,除了前车6颗驻车雷达之外白,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能磋杏虹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰揭秸,从视觉上拉伸了车辆长度衡岁誊,尾部设计了一个小小的尾翼词,尾灯下侧字样表明了其国产身份惹虹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哭苦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方埃怪类,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件经,真正的排气隐藏在了下面吐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嗣撩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词儒镰:高离地间隙床疼蛾、车顶行李架认、双色车身等等力禽。没错尝率,无论是跨界疙酿、越界还是交叉车型鹃栖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讽唉。不过世间万物肩,徒有其表终究很肤浅臣绦骡,我个人认为竣鸵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统词蜕。所以堂厘颇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾榔兽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象概须。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汤瀑拆,它集沃尔沃所有看家本领于一身饲,可谓全副武装节。为了让媒体更好的体验这台车雀莱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巍闯。没有固定线路攀插吝,没有领队车辆痛崔贪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾艇,它会和每一位汽车媒体人独处12天估。而在这12天里秆摊溉,我已经和它奔袭了4100公里迹藤丰,横跨了三个省份搐,体验了柏油赛道驼并、软土拉力妹殿、冰雪漂移殊、高速狂奔舜脓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俗,当然兰为涝,最终的结果是罕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怪哪缉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的畦信敛,正所谓日久见人心墙,交友如此焦峭墒,试车亦是如此胚。回到正题幻,和往常一样小,对它的了解还是先从外观开始妻韦杯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化撅毋、多样化是一种趋势朽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况耸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白踏柯透,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠碗骗幕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦换,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赐吵翠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型溉废,上市至今保持着约5千台的月均销量腐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型豆。 外观/内饰对比聘撅辟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来喷欠弥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锨楼贰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的溶,毕竟师出同门痊首。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管爆瘟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拖,远看很容易被误会成排气管吝抵粹,但事实上真正的排气管被隐藏起来掠,整体尾部设计显得层次更为分明德。低配车型配备有倒车雷达沛,高配车型还配备有倒车可视貌途。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念稗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点田髓,修长的车身与宽厚的D柱铰鼎,加之出色的后排与储物空间沦,俨然就是一副旅行车的范儿篮屎世。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm罕喂武,它完全可以称之为旅行版朗逸娜凛。    车身的线条连贯自然新飞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嗡吩狗,调整了尾灯的白色灯带位置腻突,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端汹聘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重峦龚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同侈苦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卫,内饰板件的用料以软质材质为主荷,接缝及做工也较为精致彩啪,与同级车型不相伯仲谴。从实拍的车型判断喷绍妒,自动空调埂叮、ESP系统防糖、电动座椅拘逆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型戈董,至于具体配置还有待官方公布送归触。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉违花八,同样是大众家族的传统布局蓉疟,整体的感受都很不错福,方向盘失唤酶、中控台的每个设计很都容易上手僵锑,从材质上来说弓,朗行是塑料感有些明显的鹅,好在其工艺上还是有保证的嚏,并不会有很廉价的感觉焦统。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瞄贩匠,销量在整个家族中表现最为可观兼据。近期扁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市景乘靡,新车主要变化集中在外观创,同时针对颜色仇赖惭、配置进行了调整井狸,以保证其市场竞争力署。在豪华紧凑级细分市场中佩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一慧乡隘,通过下文的对比分析粗,希望对有此购车意向的网友们一点参考十痹防。   备注部: 为更直观的进行两车的对比分析腾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260脚、CT200h F-SPORT)噶猾巢,市场优惠参考自深圳市场蓟衔。 车型图片 所属品牌鲸前: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动藐渤泊,内饰做工精细    车身尺寸方面阜睫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优失,其他参数均小于奔驰A260戏。从外观和内饰设计风格上看氛托梗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑饶惹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺佳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后撤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样狡,全车充斥着力量与美的线条锤钢良。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点亩,硕大的单条幅进气格栅斡罕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发漏棠。    相比极富视觉冲力的前脸造型挽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些避,但并没有脱离运动分陌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓雌猫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹厢咳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素纲瞬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型浪塑,同时下侧雾灯造型也有改变拈,车尾部也进行了一定的改动埂烤,整体感觉更加运动磷怯痰。另外绰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”复,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配莫餐,形成强烈的双色反差惹踢。    F SPORT车型装备了整车运动套件卿牟拓,涵盖了运动调校悬挂缮凸诉、运动包围惦赎停、运动阻尼减震器攀该姥、熏黑运动轮毂篱疾骄、运动车门脚踏板恳、运动型铝制加速踏板慌堡、制动踏板泰誓、脚歇板等堤渭。    三幅式平底真皮方向盘熬桐默、红色元素点缀的空调出风口受图、铝合金踏板崇、仿碳纤维装饰条等等点乐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感墟凤落,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格距德。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化谜侩笛,将方向盘入遣箔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上地刷,增加了便利性捎吉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动跺戎城,分散了注意力蚕据。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恃珐,是多数第一次购车家庭的首选要求党垃缄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型匣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辛秒宿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型乾稍,会有怎么样的变化欺,一起了解一下蒲迸颈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的秆劳挡,镀铬进气格栅增加了些许立体感嘘猫揉,更加显眼的X造型前脸努莱,迎合年轻消费者的审美烁。大灯的改动有些另类掀,在我看来接受起来还是需要时间的筛瓤仿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车峭上空,新款在车身尺寸上有所调整安敬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米韦阿敬,轴距保持2600毫米不变隆,相比现款仅车身尺寸有所增加呛嚼。   车尾的变化不大叮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板饱畔惮,以及牌照上方增加镀铬饰条乏,尾灯造型无变化沉亲纤。实拍车型为高配版本抒赣,但仅配备了三点式后倒车雷达舷。   新款的15英寸轮圈造型不错怒额,轮胎选用优科豪马擎,规格为185/60 R15锭,备胎没有缺失存九,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置躬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高底钦般,在年轻人中更是屡见不鲜姜卫。在学校要有个性巫虹,在单位要有个性褂价,穿着打扮要有个性橡图,兴趣爱好要有个性脖鲍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沥裁鼎?如果你有这方面的兴趣计绥性,那么杰德将会是你不错的选择犯蓄惧。可谓自成一派的它人,凭借着并不起眼的车身尺寸隶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绞蚀瓢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车识赖莫?还是旅行车佳?或者是MPV警伶群?但这都不是事儿吵杉蠕,只要适合自己就OK尽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人哦,喜欢接受新鲜事物的他们梦憾诫,正好与杰德不谋而合膛昆教。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蝎亨,此外甲落檄,六座的乘坐空间充,也足以胜任日常的使用需求宪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受稿脐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢皖?自2013年9月6日上市以后楷簇京,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量补雇,力压大众途安和马自达5等竞争对手男拘舜,它用事实结束了我们的疑问桂。除了这些葱戚浪,杰德还会带给我们什么样的全新体验啸俗,让我们继续往下看胁。   " "  若是经常关注汽车之家的话草,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生穆俯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”码递染。虽然我们这里并不提GTR船皇惠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜穑克斯ST溶囱碾,令人刮目相看四颊。与此同时怀惶爆,在秦身上群,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料羡、做工以及舒适性表现上的明显进步沛芍。 外观造型鹊矩松:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程殊抒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捅,近年来推出的新车型如速锐伦侥币、思锐以及大家眼前的这台秦归沸锈,都可谓一个比一个漂亮接摹。就以秦来说筏泌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网闺,很是亮眼门汤帕,同时也营造了较高的前脸识别度沁害了。   车身尺寸方面跨超缄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大胯冉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平祭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)队毖刃,2670mm的轴距表现则处于平均水平签供。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同囱,其整体感觉与速锐大同小异段齿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拾拆晶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接奖。无论白天还是夜晚搜,该车的车尾识别度都非常高乓城藉。而且内部的光源亥篡,除了转向灯为普通卤素灯泡外盒汲握,示宽灯雀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED褥。   充电垛订淮、电桩安装及质保/售后介绍票勿菠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口饥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嫁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电磁朽草,据官方资料介绍乾,充满一次电大约需要5个小时左右卢疗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)傻念。   同时弛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩兰萎穷,虽然价格并不贵想佰毒,大约在6000多元堤,但对申请人有一定的条件限制疾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)斥首,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)械,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准晦。当上述条件都满足之后享咐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请婪取肌,如果一切顺利啃扦毛,最快1个月内就能安装到位并通电使用岗辩撼。不过目前嫉限的,秦还不能实现快速充电粪沫舱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的湘谢确,只是目前还没有这样的配套充电设备床腻。   针对秦的特殊性譬春,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抽辩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沁睡凳。其中奉姜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挥上,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶茂纪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋牧危、绝缘手套和护目镜等设备泵搭,并规定在检修车辆时必须两人在场罗情。以防车辆万一发生漏电缚贯赋,威胁到维修人员的生命安全馁惫疵。   与此同时凑徒眠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里舒燃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组是俄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同课蚀肋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型霓磁庙,整车质保为6年或十五万公里醒迹胺,电池组为10年或二十五万公里)疮辩。总之教昂,从专设的维修工位何翔东、专门的维修人员再到超长的整车质保周期含腻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哎赡饺,而对消费者的购买更是一种信心的保证匡奴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前撩酸,中国汽车市场刚开始发展别奢,市面上可供选择的车型可谓寥寥酸茄,在那样一个年代酮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疾沽颂,并且在之后的相当长一段时间拾鲜当,人们心中仍对它们有深刻的印象耐。时至今日瓶哭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择离,在数年激烈的竞争中陷百,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下胎。这回辅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哄,我们也借这次机会为大家做个全面对比短泵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车碾颅:外观内饰(包括设计和做工)糖苛垦、配置坡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)螺、储物睡娜健、油耗财是、驾乘感受俄本冀、加速性能微筐、刹车性能挎嘉。同时槐参白,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别虐吕、同价位车型的什么水平泊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型强惹必,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抠,目前约有6000元左右的优惠型翁适,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元窗,在优惠方面差别比较大膊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右臀,根据论坛中近期的提车价格橇讲,9000元的优惠还是有的宿。目前攫,两车的售价依旧属于同一梯级氮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致敲辅,只是配备了卤素大灯及雾灯返撅抬,透镜海、日间行车灯这些都没有篙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系粪廓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置看顿,因此我认为两车的配置可以理解秤被毫,符合同级水准很。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位厕碳售:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比渐篙,两车的各项参数也处于伯仲之间钡踩部,差别在6cm之内撅甲碗。在车内空间上涛冉,两车的表现也很接近社,我先剧透下吧既夺,结果可能跟你们想象得不太一样监税断。   相信看到这里儒虏独,大家最担心的就是如果车辆没电迟额,后备厢是否还能打开的问题绊。捷达看来是妥妥的没问题碍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑诲姓换,它的后排座椅靠背可以放倒路,之后即可顺利从后备厢取物慌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挡耙赤。   在倒车辅助上潞臼,捷达配备三点探头栓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蓝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瓮谈妈。这里多说一句玻儒覆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达玩没芭,让人觉得很不大气书狼萝,并且低于同级别的水平颠较,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达奇绞钢,舒适型也可选装倒车影像寺吝薪,比捷达厚道一些邦老剧。从普及性上看舒,能够达到同级别的平均水平漂,从功能性上看顷,拥有倒车影像的它则高过平均线了侧尺唾,给好评使吵黎。   两车都是15英寸的轮圈涎涛,造型上也是各有风味徐炊钾,轮胎宽度也同为185mm匆刀哗。从售价上看芬故郝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右解恕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条猜峭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比土垄筛,让我们在后面的制动测试上见分晓髓扫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显功背侧,借着中期改款的机会碎爆偿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瘟娥芥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拟。应该恭喜它菠,至少在我眼里帅,它确实达到了自己的目标蒂。过往凭借动感的外形羡嚷霸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它狭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点高师林。   只可惜既断,刚上市不久的2014款起亚K5分凭动,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择倘氯,而且它们的价格都处于K5车系的高位楼,受众群体并不大蠕摄。前段时间聪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析炒,并撰写了《起亚K5购车手册》滇。文中饥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型叔嘎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐黑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色韭滔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机咕。自从起亚碌犁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后花羔化,互用研发产品的例子不胜枚举救棵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度存。该发动机的最大功率为245马力蹲妹醛、最大扭矩达到350N·m荆竣睬,账面数据处于同级别的上流水平幸渡恫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机猾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侩曝底。   在涡轮增压箍贩圃、缸内直喷等技术的加持下盒侯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m莎陪困,并且一直持续到4000rpm扣涡驮。得益于涡轮介入较早飘奖藩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间饲,而且它的油门也调校得比较灵敏猾呐弊。在实际驾驶的时候唇浑,可以感受到它的起步轻快自如猜火,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恕退倡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挞撂陛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些窖幢,但差距并不像数据相差那么大放庙。在整个低转速区间颈,它的动力输出不算直接冲惮,缺乏一点活力吧灌,给人一种有劲儿使不出来的感觉了。   于是史,我把油门再踩下去一点伶侧焚,动力突然来得很快将期,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然丁仆,毫不费力袜毫怜,而且可以感受到车速达到120km/h时闹,发动机还有充足的动力储备焦守。它的中段加速能力让人满意瞬吠京,虽然依旧缺乏一点活力溶喊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴沃钉锌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开箍巷先。   还是差点意思舅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感项。于是肆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式千闺吧,6速手自一体变速箱切换到手动模式尺效,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作功就,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惜病。它的油门响应足够快范汇春,发动机的动力输出得到更好的释放但,方向盘的反馈也更加扎实搭舱。除了SPORT运动模式外壕郝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涣陕,运动特性从SPORT惠揭奇、标准到ECO逐渐减弱妇庆,驾驶风格也逐渐趋向安逸寡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契露填,平顺性极高绒雌,而且动力的衔接也让人满意淳熟钩。若以80km/h的速度巡航弊畔箍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右太姐,对于燃油经济性的控制也让人满意灌。同样值得表扬的是降挡速度卜,在中段需要加速的时候深踩油门腔娇莎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出眷脓块,而且换挡冲击也比较惺缺昕洹,不会让坐在车内的乘客感到不安秋怒。   前麦弗逊潜禄碗、后多连杆的独立悬架底盘结构帅,在调校方面仍然有很大的提升空间桶钳丁。它的弹簧足够硬艾烈,但是减振器的阻尼不够大习端,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底臀究,会有细微的震动传到车内焊,以稍微快一点的速度过弯靠凑田,车辆的侧倾会比较明显抽路酬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鞭厢胃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汤,舒适性让人满意墩恍,但如果需要激烈的驾驶的话缅,后期对悬架的改装很有必要羌厂耻。   它的刹车盘相应加大了尺寸朵墒,刹车的力度足够卿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性浚兑。具体表现是峡甫串,刹车踏板的前一小段是虚位疟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏和式魂,制动力度会突然加大帅,需要一点适应的时间希郴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻梢蓬,发动机的声音陌、振动都非常小脖姑掣。然而露,在速度上来以后胺惭僧,噪音的上涨速度也很快挖辖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎脖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显夸蜗署。   我得承认溶聘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数某,但在起步和中低速行驶的时候首,动力参数上的优势并没有完全体现出来概,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处硼哥豢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价史克佬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”恫到举。当然箱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型票澳。另外耪癌,值得一提的地方是棉,在动力提升的同时拾蹬黄,它还加入了行驶模式控制系统惯阿尽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用筋乌,它的动态性能相对有一定的提升袄廷矗,开起来也更有活力和乐趣茅衡拟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胜讽篙,只有手动版车型销售妇,导致产品线还不够丰富卑。而就在去年11月广巫盎,海马M3终于推出了CVT版车型临,7万-9万元之间的售价咖堑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卧具筛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30课潭舶、逸动徒、宝骏630以及启辰D50等车型扭,竞争还是比较激烈的饶蓟浚。作为一个后来者理,海马M3是否有足够的实力立足几笔?下面我们就一起来看一看剂匠。   动力略惜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择囊称酱,其最大功率为82Kw精,峰值扭矩是147Nm损檬崇。从账面参数来看镜,可谓非常出色千坎奸,一点不比合资产品的数据差轻。对于一辆紧凑级轿车来说判讼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吩廓。    开起来的表现筛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强容,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钱般。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中徐几阂,如果想要充满信心的快速超车项,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择断。    我知道会有人问鹃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗槽豁?说实话潮拳,我觉得大家都没什么区别齐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着踩,也是低扭不够强损,需要靠高转速来增强加速能力戈。    可以肯定的说涝,除非是加上个涡轮增压器恭蠕。否则的话叼垂晤,这个级别同排量产品之间的动力表现烙敌拓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同如。我个人觉得谁俊么,这只是消费者们需要认真衡量的一点妒哨程,而非全部痕红。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在磕你橙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鹃腾矩,动力传递平顺连续的特性清朽吕,有效的提升了整车的行驶品质感创毕耙。顺便说一句涛侗灿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外庇编,这也是比手挡车多花点钱的好处巷。    深踩油门时牟密,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上裁禾,来保证动力响应足够顺畅偿躬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内芳。此外桑刃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伐聚盒,功能性极强龚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现萄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蹦构脯,g值才开始达到最大的0.366g乓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奔,此时车速大约在30km/h左右茧家承,达到60km/h用时5.24秒彭尖会,冲刺到100km/h用时11.45秒醇净精。    接下来看看海马M3手动车型毋哇入,在加速到2.5秒后到鸥榷,车速已经达到了差不多40km/h戮瘁咖,达到60km/h用时5.01秒淘概汲,冲刺到100km/h用时11.28秒匿官,比CVT车型略快授尘。如果不较真的话恐送丘,可以发现二者的差距其实非常写铩,相应的在日常驾驶中其实也一样兑边姬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烈,就这个成绩来说盗翁,它的表现只能说是非常一般糜屠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言脑,它的表现就算好多了苯。 责任编辑图魏:沈楠" "   近日顷矢摹,宝马官方发布了新款X3的车型官图废,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寞撬坛。从新款车型推出的速度上来看翔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视汀惧讳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量物克吗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化底。    早在2003年首甘纲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章但。10年以来耪壳,宝马X3已经销售超过了一百万辆冻,自从2010年上市绦感先,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作空。因此婚顺,2015款作为X3的中期改款颊比,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中跑怕滴,优化后的大灯组造型探、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰菱团悍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瞳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版冕横喘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感桓料。通过官方图片履粉隶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时谅仓贰,也融入了宝马家族的最新设计语言惨清,与新X5一样采用了新的中网边框设计钱,在视觉效果上更具冲击力戈。    在头灯部分钠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细板吧犬。另外汐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代券藕拴,配置方面它还可以选用全LED光源碘贬鹊,再加上选配的LED雾灯成,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哗。    新设计的前保险杠极具力量感穆嗡,并融合了镀铬蹿、塑料格栅以及金属护板型,进一步彰显新款宝马X3独特的造型同。此外技畔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捅穗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂防呛,也使整车更具个性化风格炼咸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为笛砷镶:4657×1881×1661mm犀缅遂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近静穆,轴距也同为2810mm绦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异达扛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别悄抽当,从车头一直延伸到尾灯的腰线辛略酸,让车身看起来更加犀利且极富层次感班伐。相比变化较大的前脸睹摄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计牢撑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰溪。相比X5宫蜕晃,新X3的尾部更加耐看丧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感冗涧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分饭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守餐韶九,视觉效果并不是那么给力旧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择采毫估,新款X3也不例外香猛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辜办旅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搁、后部的防钻撞保护装置层颂饥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套点、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂错。此外贰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致徒。该车还可以选择六种车漆梁京俊、三种专有的18勺递、19甚至20寸轻质铝合金轮毂骨祭匙。 责任编辑幌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车码玫:Quattroporte(总裁)焕边艰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刑迟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV方痛:Levante弹灯琳,还在2013年4月的上海车展上列变目,以全新总裁平台为基础粹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角炮秆淮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的苗诡鲤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4颅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拍习边:Ghibli……   以家族设计为本斜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系人菊盛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同次承,改走豪华中大型轿车的定位筐磊,车身尺寸长寿肃、宽础盗譬、高分别为4971mm拉、2100mm和1461mm灭,轴距则为2988mm娘伤,直接锁定奥迪A6颇氯峡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上舵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo怜敛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征薪膛需,且融入全新总裁的轮廓特色呜领喜,以紧实并极为流畅的曲线刷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沫。    于是在车头设计上借蒂栏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽耐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赎烧滥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样少剔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计偷避文,将蜂巢状格网嵌入其中讼屡,且尽可能地加大附,再搭配角度更为锐利锌遣伙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组独刚坎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伴日。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条镣飞渡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏范,所以厂商在Ghibli的车侧蜕,除了保留前叶子钣鳍状孔道灵考壬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外染鲁,也师法了总裁车侧的设计降订,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型绩卷鞘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没袱亮,另一条线则从前门下方迸出首,向后朝车尾紧缩奇吞,滑顺动感且充满肌肉感狮烂汀,并正好可呼应更翘的车尾设计疼嫡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坟扑公,速度感浑圆天成捷。 内饰向旗舰看齐浮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上景努,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿撂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同琅汕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计景共啤,也把声控良刊芯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上掳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片讹,右侧拨片负责手动升档狡释、左侧拨片则能提供降挡块扑。    此外署磷,三辐式方向盘的前方咆溶,一样是借自全新总裁的蓝底白字铜梅、双环式仪表盘叙妨模,右侧为红线转速从6500转开始的转速表岭,左侧则是表底超过310公里的时速表且快,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕雄圭,可提供显示油量坎愁筷、水温吾、挡位与导航指示等行车信息啪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上镀韶碱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蜕,告知驾驶者目前的驱动状态泌犁革。    和总裁稍有不同的中控台扯甘蓝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟犯,以及可触屏操作的收音机电台选择凶拇、音源切换计、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恒、空调温度迸汐惟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕斯烙,空调出风口则移至屏幕的两侧镰逝迸,下方则为恒温空调系统调整出风量宦上教、温度与出风口的位置窜,以及音响系统的吸入式CD漂事,设计上较总裁车系更加简约竟,但用料与配备完全向旗舰看齐炮巾,展现了十足的诚意澈雄。    较为可惜的是滤拳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm每搏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm悲睦陛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性寇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当程憨煞,包覆性和支撑性也非常出色井。    但是后排方面辟、便没有像总裁那么充裕唬,尤其膝部与头部方面善稍堵,身高174cm的笔者坐进去后轰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已烷轿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促笔精,也刚好替前坍璃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何魂揪脱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓损荡。 责任编辑舵趁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”掇杆墨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赣孩?后来一看扮,哦瑰,原来CC是“Cross Country”告蒜椽。继续了解发现有点意思替撅,底盘抬升纲梦、高功版2.0T五缸发动机侧方,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法膳龄扮:目前的普遍规律是梧椽嗅,产品分得越细淮,总销量提升越明显都伪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拧悸,它的引进箱僧瘟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦桥努刻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嗓推,主要分布在前脸和车尾努,从外观区分它和普通版V40很容易发。底盘抬升12mm袄,这么小的数字对视觉效果影响不大两,整体协调感没遭到破坏诫斡旅。    车厢内部市,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恳贡,除此之外内饰并没有过多特别的设计霞施。之前我们已经发布过实拍文章疼恢,车身相关内容有详细介绍愁策块,因此这里只是简单提下要点梦盼,就不再重复描述了拔被舰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来衫弟探。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机妈贸俗,最大功率214马力世,峰值扭矩300牛·米贿读勘,型号B5204T9释成晴,是普通版V40那台发动机的高功率版本短夕,那台机器的型号是B5204T8镁帛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒劣律,今天会是什么成绩怂餐轻?稍后揭晓寐。    变速箱没有变化黔莎,依然是日本爱信提供的TF-80SD藩,六个前进挡汗,带手动模式和S挡赁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT琶卧奖,奔驰A级用自家的7挡双离合未书限,沃尔沃这台6AT暂无优势氖晃,目前他们还没有新产品投入实际应用实宛虚,理应加快脚步甫遍末。   驾驶伍肺:邪恶的S挡    驾驶部分税卜,我想说说D挡和S挡的区别酬。看起来挺初级的一个话题姐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂巍搜。D挡油门响应迟缓寞,在激发变速箱降挡之前蔡兽放,需要稳稳的蛋面贰、持续性的向油门踏板施加压力吞劲,慵懒的降下一个挡位之后孙,情况有所好转氏,动力给得稍多检侵,也就这样桃。    不满意对吧夏鸿彤?可以把排挡杆向左扳到S挡送颁,切入“邪恶模式”膏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)矢本,转速拉高1000rpm以上探递,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来分寡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次衬氮谩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出喂,脚踝每动一下氓荣,车身就顶起往前猛扑一下莱卢。深踩油门迷瓦鹿,转速迅速攀升暑,跟D挡时判若两人坚杜,两百多马力查膜凯、三百牛·米酗,在这个尺寸的车身上爆发出来徐脯,过瘾拟泉。    激情过后细细品味波矾扯,这套动力总成有两个弱点需要改进骄叫聘,一是怠速时振动大每扩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动虾坝菩,影响体验;二是低速行驶的平顺性挪矾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境废笺羡,1雷软、2创、3挡之间可能频繁切换蛊瞎,动作应该再细腻些诉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统户忍卷,选择“全功能”项锑,不打转向灯就变道芍哆次,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道翔乌价,回正的力度不腥榕臁,如果你想在车流中快速穿梭前进睹癌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吩伐鞍,要么关掉方向盘辅助亲撵镜,仅保留振动提示即可筛碧棵。   绕桩厦汗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况考,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坚,在绕桩场地很讨人喜欢焦脆疯。车头响应比前驱版本积极好殿套,入桩动作稍猛缺,车头好像在被一根绳子拽着走龟盎股。给我留下深刻印象的是肖孩蒲,这款车的极限要比前驱版高太多迹陷泵,特别看了下稠桓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蝎倘澄。上手容易较,但是需要注意别突破了极限橡田荤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点东倒:一旦超出极限温联弛,很难把车身再救回来罢。 责任编辑探棋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7趴赡墟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足怖砂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始玖鸵,就一直困扰着我们的问题纤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题橙。马力越大的车就越好么逼兄?绝大多数情况下答案当然是否定的瞎拎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外逻。随着时间的推移尸烹檄,我们有机会做这样一个有意思的选题界揩。   让我来说明我要做的事情碗死:我们有三辆四门轿车脚党,合计拥有1657马力惕。看起来确实有些夸张挖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卷炊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多豢华切。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S浚吠,但是这个570马力的怪物一直没有车判即,直到我们完成这一特别的测试一周之后嗓狼。我们只能使用520马力骨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo巩楔珐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嘎拈瘫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣桨。   另外一辆是全新的奥迪RS7棵桶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎首,拥有560马力的出色表现饥翅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8版舍捷,在K&N工作室的台架上娃刃,它的轮上功率达到了479马力沸淖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嫉较。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器那半施,用以获得更多的功率输出请苟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候狗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力糙宏。即使按照宣传中给出的数值冒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG仇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG膊恐椒,它的轮上功率达到了541马力耸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力涛漂实。   另外还要说明一点碌悔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来福擒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本仿场辞,不具可比性汝恰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试港。结果很令人意外奶。两款加速最慢的车型汀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h卵绞。当然最慢是和RS7相比较而言的沫玫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速邯幕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录虫锋猛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒浚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊浅古膏,但是还未打破我们以前的记录葡巴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底荡贺,说它慢更像是一句玩笑话点,这一成绩实际上已经快的吓人了怒。奔驰则要更快一些酥漠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锰斯,冲线的速度也提升至197.5km/h歉蛾。冠军仍然是RS7的惋凛松,它只用了11.6秒精马,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平骇黎卉。奥迪的冲线速度为193.8km/h绩琅恨,虽然不及CLS63 AMG边煌,但赢了就是胜利夸腺。   123下一页 责任编辑挝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后孝纯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚尸、运动和科技气息了海茂痘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此巾借,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机淡储,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卵,主动式车道保持和自适应巡航功能孝,几乎能让驾驶者也变为乘客囊乖超,高科技配置更加丰富办栖。    于是厂芹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嘎彪处,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了娟搞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L女先拎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赦,在下面的文章中有详细介绍矮粱。此外觅剑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章铂花。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读焕圃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道郊咀奥、残破衰败的路边小屋膝疥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律欺邪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瞄。身处如此糟糕的环境敝,却并没有让眼前这个出身自底特律填、土生土长的本地小子屈服患台克:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感力韦,但只有经过一番试驾体验之后淮凭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贤宠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的家缺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分推毋玫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网固绿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形很疙,同时两侧向外延伸与车灯相连颈吗荡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化邵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锯沧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计事埃衫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计舒堂鲍。   尽管是低配车型吓别伎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钞阮世,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吼敛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车崔埠描,它基于D级车的平台打造普,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条马哀禄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酮脱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT假,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体楼苹奢,不过从近几年的趋势来看偷被,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香仆扯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型太棚,至于其中的原因教谈铅,从这款车中也许会找到一些答案八尖宝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT氮靡蒂?   GT小举,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写讼理泡,维基百科将其解释为具有超长续航里程户霜帘、拥有强劲动力挖很、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卫。可能一提到GT坑逞蹲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捶茸,其实则不然谱牧熔,GT拥有着明确的划分准则蒂耗,举个例子来说晨闭溶:拥有着标准的后备箱型罐、配备V12发动机并且内饰非晨染掀祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颧起,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT饰愧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坎瞎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类剖努墒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缓,这款车的确还真有点GT的意思催蜡。在笔者看来倒何操,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的盟矩溯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉平诲河,最起码第一印象分已经拿到了轰伐箩。   5系GT是采用7系平台打造的旧参?   5系GT的轴距为3070mm撩誓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同睛贝,从前双叉臂诚八贿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鸵实。厂家表示媒浅疥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型刃,其在外观校畦、内饰称纶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同违碑骋。   5系GT型到无朋友廉?   谈及5系GT的竞品坍谐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情祭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位糠疏次,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版物磷。   外观吗很:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚创轰了,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戌徘。风云2(详情)蚂、E5诲、A3以及今天评测的这辆E3瘸炯穷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拌猛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伎。从这辆奇瑞E3(详情)来看勾捅,外观及内饰都有着很高的原创度耙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嘛尝拖。这让奇瑞的产品线更加丰富粳桶酗,但也让消费者选择起来有些头疼怕。 外观达窗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人矾龄,但外观却没有去针对青年人的设计蛇痉,前卫娶舰、另类这些词汇应用不到E3的身上蹭唇阿,车身也找不到多少运动感腥贩久。不过它长得却很容易被人接受薪绊尉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉剑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看胖轨奔,E3和E5的外形稍有一点点相似桓匠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缅屋悸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化氖俄绕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞秸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高琉临,而且非常容易被大众所接受敬。不难发现抬集洁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头汇改。艾瑞泽地迹、瑞虎5涕项随,单从外观来看都会让人眼前一亮翱。借鉴是好事闺蔡凑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涎竿份,但不动脑子的照搬实在是说不过去氨咆谐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惺坦搜,作为最会制作小车的铃木来说锣儡久,雨燕可谓打开了国内的市场侨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代范涡,新一代的SWIFT迟迟没有引入媳。而就在2014年1月18日砍哼,铃木速翼特在国内上市比两憋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版彭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后山鄙恳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏灯唬撕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表表:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瞎滇冕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件煞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造衔锈,速翼特运动版采用运动风格打造哭卜辰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辆擒,轴距为2430mm敛碌揪。由于基于新一代车型打造型,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些腑,轴距也加长了40mm表。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新井颊,包括中控布局崇锌、仪表盘建、方向盘等造型均有所更改裙渴粹。此外彭糯,配置方面新车配备了ESP锨轻篓、自动启停系统盾郊、USB接口冉、运动座椅等配置挥孪示。CVT车型还配备了换挡拨片微捞,满足驾驶需求叼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辱。真皮包裹自不必说袱论澜,3粉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服唉木袖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多估。不用和别人比瘸喊,超越自己就是最大的进步匿面。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面仙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机箍逼,其最大输出功率为100千瓦纬,最大扭矩160牛·米袒喝芥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT遍脐,其百公里加速时间为8.7秒倾,最高速度为194Km/h问。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡骸泵,相比之下乐趣少了很多笺。 免责声明邢槐:本文仅代表作者个人观点棵,与环球网无关撮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眯吴,对本文以及其中全部或者部分内容诲乱、文字的真实性涵首、完整性谋、及时性本站不作任何保证或承诺驳裙坪,请读者仅作参考邓处鼎,并请自行核实相关内容密房韧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车目既嚏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拷,引起了广大网友的质疑坎堕痊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验订。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注偶聚先。于是易车网本着服务网友的原则讲醇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车史菊夹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示戎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说秦,您便自有定论木环劳。   体验者介绍    前排体验者副匪畅:辛毅 身高隋尽塘:178cm    后排体验者擒:旭子 身高盛杜稀:177cm    Ozel 身高窍挎扑:170cm    小娴 身高盟级扑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吃贤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高滩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍陡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市矢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣如担。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论亮秘搏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆聘,公平公正公开地来一次大对决铂徒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明琼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别露朵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胚叫。所以不得不承认且拐豢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值睹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上壕膛。    事件回顾憨步宏:    说干就干视,在我们决定来一场大对决并制定好规则后警杭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作隘。根据易车网后台数据的统计来看具倒,持以上三种观点的网友大有人在项痘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲德痢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案憨彩怕。尽管是为了对比三者的公路性能水软,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上阶退。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苔。    测试车辆烦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350境。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型脐垂谰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车撅白闺,奔驰已经尽力了诞午鼓,我们在此也由衷地感谢淀誓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题败笆袄,告诉大家改款前后的差别淖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5珐阑卫。因此我们也很负责地告诉各位网友备瘫粹,目前除了易车网盆桶碌,其他媒体对于新款X5的评测搁,都不能代表日后国内在售车型摩灿。第一辆中国版车型为xDrive 50i抠睬礁,加配M视觉套件矛刃行。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蜜阀,我们无法借到官方提供的车辆玫辜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持别晌疗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拣。    测试场地袄溺讼:    乐驾赛道全长1.6公里溯达,共14个弯道叔煌,最长直线段270米寸曝蹬,赛道宽度为10-18米险刊当,视野开阔梳苗舱,无障碍物冗挂窜。赛道两侧均为土质路面片,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆填划,大大降低了安全隐患旱卷矢。    测试人员闪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑戮钞投,却要替土豪们操心买什么车敬肋,这件事听起来真挺可笑畔稍郸,因为我实在没法揣测土豪们的心理律顾懒。如果说我还能理解花五十万买大切斜簧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野催涣呵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坦袜,代价是要多花一倍的价钱睹私。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感闹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感藩骗毙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望仆。不过因为坐的比较高没,速度感不如那些贴地者强烈掣脆,还没怎么着呢就破百了侩。这大概就是SRT8的魅力磺,很难说值不值得陈梗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款骄翻黔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鳖,跟改款前相比还是升级不少廖免。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到染尖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系黑确膛,SRT是JEEP官方改装部门盾,这种改装是全方位的宪,包括内外套件加强戎囱,以及性能方面的提升羚。SRT8就是高性能版的大切诺基傲扔,主要提升是外观套件评巧豹、及动力系统话清、刹车系统盾隧、行走系统等方面氮椭剧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酣措纶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机镐珐患,6.4L自然吸气HEMI发动机撅锚驮,搭载采埃孚8速变速箱示。   SRT8为公路而生趴,所以公路性能是它的强项伞,不过Off Road就不是特别在行了采。大切诺基的7种驾驶模式被简化 览皮背,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蒜和褐。 ② 跟之前的SRT8相比窝玻险,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的穆欧喊,所以科技感和豪华感都提高了不少官俄吧,跟换代前的SRT8相比咕,升级的部分都是实实在在的奢妮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱处,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统返肪附,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统恢炭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嫩杉。  《怠③一百多万的车柿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蒜,再挑上百万的车的刺错,好像有点吹毛求疵犀。首先悬架的设定非常的运动讥,即便比较温柔的驾驶方式烙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极假倒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秋府弹,大切诺基SRT8并不是一个非成荆合适的选择纯,尽管动力非常充沛式庙场,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意帽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响泰疵闲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺陛,但好歹SRT8也一百多万了分盲揉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响感邓。不过之后我们也释然了堵短玛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车翠剑壬,但经过数个媒体的“蹂躏”详芒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了差,弹坑交叉轴不知道走过多少次了午湿半,有点异响似乎也算正常党矛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基隶肃撩,请点击下面的图片进入试驾文章库陈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了揪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绦胶袭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求甜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蓝舱戳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辽铅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生市,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T掂,还是老套路侥,直接切入主题码绞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹悄饰托。 动力对比氛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手啡淘,看看英朗GT的表现如何吧鞋。这台发动机的最大功率是131千瓦全,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来九。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能脯绊娠,当驾驶者在需要全油门加速的时候饯镐,为了获得更好的加速表现灰佬渭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绊骏。对比发动机账面参数来看缴哩鹅,最大功率118kw挫拾冯,峰值扭矩250Nm挥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜镐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统帕谈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力楞讹。   至于传动系统方面畅催李,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缕慈吠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样潍,都是目前该级别中的主流配置匹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现才,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嘘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器灯祥募,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩炊朵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上程,比如高尔夫6信、速腾等揽阿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方甸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构锹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力炕,从而起到提升操控性的目的脯淡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嫩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上般,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接的闭,但通过厂家的调邪茫后巾队灸,当一侧车轮发生颠簸时挛透,对另一侧的车轮影响会比较小些涸惫。   小结拢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出椽诽亥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了胜攀戳,至于优点这里就不做过多介绍了每础。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹粮啄后英朗GT更偏注重于操控性统。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拒林搐,见过后车追着拍照的煤,见过开我边上向我打听价格的土,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回犊秒糕。我坐在这辆路盛E70里醒,被注视得有点儿不自然拧蠕涣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妒,我琢磨着徽贬,要不要让他进来看看睡光什。要不是我瞅见了绿灯亮起耍检懒,我真就这么做了痛旦汀。对不住了朋友琴抽,这次没能让你仔细了解它揣,不过我希望你能读到这篇文章稳。   不用否认丹邢,人们对美的好奇与渴求与生俱来科荡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣丰尾裂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗滔蹲。不过在这些人之中匹,有人会终生恋着美人哥凛茎,有人也会为抱个花瓶而后悔吹嘿金。如今打造足够美的外表来吸引消费者拢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情彤费弹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70趣,但在这之后能否一直爱着它叛退慧,我认为是一个很值得细抠的问题悼。   ●外观大气冯贪郸、美飘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时替,我还以为来了辆捷豹怂挠漓,赶紧跑过去看发现被骗了馅榷。不过我并没有觉得失落反晦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观港介,并且从设计角度看型陡,它在借鉴与融合得方面都很到位圃哪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理握磨顷,我对它的外观设计就100%满意了激骗。这事儿对华泰肯定不是个难题卸,您看看宝利格还有华泰B11葡枯,都有明晃晃的格栅且勃轰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位加:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凶,但绕车一圈后我发现衔委辫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肠。咱看看数据对比袒愧劣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手目,可以说在各种数据对比上溉歌,它“不是第一色登鲸,就是第二”峰剑宋。虽然在宽怠停、高和轴距上没有做到最大表盾旅,但也不过是一两厘米的差别糙搁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米经秤喜,这就让它看上去大气许多兼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上推。   打我接触这辆车的时候禾哺限,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光讲菲。在这样的目光中褂酷帕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蕾什愁。面对“屁股高测腔达、尾窗窄”散华郝、后方视野不理想的路盛E70时肪倦钱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车淖恒匈。先不讨论这样有多麻烦了的局,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作城,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧苫?这点让我心里不太自在肖辉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲福,是个应该有的配置兄坤娥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上褥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色逃。而随着国外皮卡文化的不断渗透食钉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型爱,去跟进时代的步伐惶肋风。为了迎合市场的变化及用户的需求入申,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沉,开始注重宽大饱满的外形设计安诉藏,并增加更为丰富的配置插渤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型颁客。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾盼琳桑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蕉墟响。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗软,整体的风格带有一股阳刚之气豢鬼。在车身尺寸方面旱,它的长/宽/高分别为嘿附臼:5310×1812×1775(mm)班当,轴距为3100mm悉。威虎TUV并没有大小双排之分酮骇手,仅提供了一种车身长度惠歇橡。车身侧面的线条也很平直判,外扩的轮眉使其显得更加饱满何耗舅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蔚拘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感呢透瞧。大灯采用远近光分体设计翠输,其中近光灯还配备了透镜唱经围,不仅更显精神舞,而且还可以起到聚拢光线的作用谷垄娥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惨怂,遗憾的是观,集成在上面的“小灯”只作装饰作用齿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯霸蚕涝,并且后视镜仅为手动调节苫献按。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架旗蠕舌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纬膝,非常不错核敦墙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吭,至于货厢外侧并没有再多设置菇钉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)颊卿乖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸恐。另外剑箱色,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”施,不过据厂家介绍晨涤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”镐汲成。对于皮卡车型来说蠕票盖,这项必要的配置还是很厚道的响。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鳞抒普,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气燃导懂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地唬绢。不过惰弹芳,今天我来到这里并不是为了滑雪顶乘示,而是为了求证一件事情酬:有没有一辆车胁酗笛,既能够带着一家老小舒适地出游拧鲍挞,又可以不惧冰雪尘撅离,在冰天雪地中步履平稳地行驶趟辫,同时价格又相对平易近人呢愧晦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求凡渺嗅,那么就让它拿出真功夫试试吧弊誓衡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鲸擅辅,从外观上看涛钮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奶韦驼,19英寸车轮显得很有力量感屏春蕉,也与动力总成更加契合;其它的地方殿粮,也依旧是酷威的老样子揪扇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿超晨齐,甚至还有一些精致的感觉剩峦酮。总体说来澳,尽管算不上全新车型藉,但依旧耐看老杉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了档,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中讳,动力响应良好漂,易用性好涟镐围,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分馆裤。当承载着全家出行时粪梦偏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况檬力,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适市辖。   至于酷威3.6L的内饰方面讼嘘呛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)程兽核,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”庆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节硼弯擒。   除了动力系统梳黑抬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式聘瓷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动菊龚乳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弊扒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挽驴年。动力分配完全依靠电脑自动完成攀巳暮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮彭。   有了四驱系统圈窖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳全送。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎磷练,具有更加粗大的排水通道踞巳困,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”徘磐情,冰面行驶性能更加出色唾递筏。此外炒巳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜茹,胎面中央多重“Z”形花纹哆办、针孔沟槽设计挟镶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性突。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凹士,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间广挂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坑撂胳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3柯卑,它的定位低于1系瘫。但是及,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谐攫傻。另外淳灰缝,它也提供了i3?REX增程版本偏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机囱蓬抠,扩展了这款车的最大续航里程残膏徘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流镭匠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合点,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合壳肩。   宝马有没有提高电动车的标准扳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协慷?让我们在接下来的测试中找出答案伪疆檀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式怕灌,宝马i3的行驶里程可达88英里婚。相比较而言堵,?Ampera可达30英里栏泛伺,而普锐斯可以行使约10英里揽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电其哆,i3可以更多地使用电动模式钳别。而增加了汽油机的动力系统额舰拳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里魄笺精,357英里和505英里拦娩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贡翘靶。这台车约五英寸高楼奈,而宽度几乎和高度一样航钵使,与低矮流线嗓蕉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嗓梅材。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能桐碘肉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力睫,我们没有所需的充电站?戏币贡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式浓腔噬。   此外瑞毯称,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容刑僵伎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名速令:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车察蚕。它内饰精美但坝,融合了许多先进的科技拧澈纠,它空间宽敞荒酣嫁,驾驶体验一流赎椭委。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侧既炒,它仍然使用汽油机绊惫,以作为电量用尽时的保险邦搭。   第二名烩呐库:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酪舅嚎,科技感十足凰峡,而且它也能胜任舒适的长途旅行秀。   第三名等顿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款新,它最大的优点就是充电迅速痢,性能可靠体蚂汾。   然而村酞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋藐绢惧。(实习编译漏情:徐旦?审稿颇:刘洋) ? 免责声明版权作品穗插峦,未经环球网Huanqiu.com书面授权峦方,严禁转载蚀逗,违者将被追究法律责任玲仍辖。责任编辑肆赡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车祷夸,应该说是倾注心血谷呵蹭,在技术平台上都有可圈可点之处欣甩私,源自萨博的技术是其最大的亮点搅鄙豢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惹仕沪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作楔。在外观和内饰上汲烁写,这款车基本上符合主流中级车的一般水平颁拨换,在动力和配置方面也还是很有性价比的荣碑呛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说划厘瞬,绅宝的外观原创度还是很高的仿垛浚,并没有刻意模仿什么车型犁惠,但我们会在这款车的细节上看到胸丝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法奸苟。且融汇的比较好朽,并不是简单的照搬照抄美褐。这一点值得肯定华,大灯的设计十分犀利爆保从,鹰眼造型也有较强的辨识度杆。LED日间行车灯比较醒目措,穿透性不错哩晨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表摄憋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感锻,也很紧绷郴。看起来运动感不错琴茸欺,但前悬和后悬的长度较长人,看起来有一些比例失调纲妈乱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贬楔鞘,在视觉上看上去会更紧凑动感电。轮胎的规格还是比较高的垃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能律聊敖。   车尾的设计比车头更简洁一些钙岸惕,尤其是尾灯的轮廓恕饺,设计非常成熟素。和宝马新款3系很像踢。除此之外微茧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感悔通肌。   本文导航钒刻:" "  “卧龙凤雏藉煤腹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口席,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后聚,便有了三国时期的三足鼎立沛枢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟毒挥猾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车痴铺逼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拌剁乘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘夥铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赊,然而坊间始终流传着这样一句话复:“得中级车者得天下”;是的阂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重才,今天我们会为大家带来两款重量级车型肛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鹅,请大家继续往下看忻赂愁。   看到这里大家肯定已经有了答案了蹿挽,没错表抖芥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉卯陋,那S60L是何方神圣闹啊美?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型膏膊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蜕穿宽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吻,厂商指导价33.49万元巩贬涂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型巧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热碑是潞、后排座椅加热喘惩、并线辅助登、车道偏离和自适应巡航等众多配置厂唇朗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纷肖新,即使不看车标袭拘毁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃豆炭,哪个是奥迪苔疼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的淮抖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现脓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统昂拴肪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动碱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停邪肝糙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性黎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角具任,使夜间行车更加安全富。两车双色的外后视镜造型别致澎筋秆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光梗辛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型郊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色筷弓棘,至于乘用空间如何钞稼拓,我们将在空间篇为大家详细介绍荡菏。两车都采用了5幅式的轮毂造型危,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力手,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挺滩案。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杜拟,整体方正的设计略显稳重板。后尾灯的设计两车可谓各有特色隆枯风,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似绅俊,设计感十足寥,而奥迪A4L的尾灯更加修长违叉川,视觉效果出色羔即。天窗不仅能够增加车内的采光贬册搽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出韭捣深。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉唤篓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惫镭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习当念。   本文导航具轨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嫩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抨设,配置也能满足一般家庭的日常需求哼蔫。对于这个价位的小车来说借瓦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观檄慷,在这方面家丢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮糙痴,就算是与它的直系前辈骐达相比洞,也不遑多让秤。然而作为一款家用代步小车南拜穷,它也并非完美典倍霞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鸵斥需,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外定共猛,车辆本身并非进行任何实质性的改变惶铜,跨界的概念噱头大于实际膊腾。 "   技术革新日新月异的今天敬,车型的改款换代再常见不过酵规倍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变么。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型切抨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变考,同时在动力方面也增加了1.8L疥适集。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万靛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势香螺猩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型揩,但它的实力不可小觑帽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动屎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嵌参。既然实力不容忽视唯写,价格又有优势畴剩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贯疏。" "  版权声明菊坊前:本文版权为网易汽车所有颅,转载请注明出处慰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星炯,全新的品牌全新的车型苏菱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疥凸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴そ懈啵克斯唬没,在2013年溉ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月嫂凤,堪称是这个区别的标杆级车型篡怒默,观致3要想在这个领域取得成功宝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缆砷奴,看看是否有优势能吸引消费者关注炬娟。 外观风格各异   先看外观方面悍藏僳,观致3展现出大气得体的风格惩堡,不像速腾那么沉闷单调链轰聘,且有着自己的灵动个性;而感灸肫眨克斯则是完全偏向运动化的风格秋柬父,典型的注重操控性能戈铅,突出驾驶快感的性能车型捞仑纱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型焚诲,与观致3区别明显盗娇凰。两者主要是风格差异妹烩,外观上分不出优劣糠盖屉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上借芹,观致3丝毫不会逊色于赴玻克斯车型杭磨。 尺寸对比 车型名称 杆酆郝欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锣俊亮,两者也是平分秋色探梧难,车身大小相仿捷缴础,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势络锑洽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上畴辜什,观致3要大于赋颗潘祝克斯疥休迁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞互写畔,尤其是腿部空间较为宽松喘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎藜欤克斯在后排空间布局相对紧凑函暗肛,而后排空间也一直是各代副辏克斯的软肋巳瓮浑。 价格对比 负晡布玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嘎,父粒克斯则要比观致3要更大一些暑,在不放到后排座椅的情况下哨褪绅,盖担克斯的载物容积是530L挖菏,而观致3只有430L围放,100L的差距还是能装多不少东西的瘟臂享。而在需要有更大空间的时候饱,两者都可以放到后排座椅牵辨,放置大件的物品芹呐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赎,观致3和杆凼じ梗克斯三厢都是11.99万起步谋缔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钠。而细细对比价格表可以发现歌缸,要选购自动挡的车型鳞董承,腹拖撸克斯最低仅需13.09万俏日,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合付,观致3则需要14.29万涸丘麻,这个比起噶校克斯有1.2万元的价差怒翁,当然在内饰配置上会有其它差异怜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言姥饶,可能妇拇炒梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瞧。 挑选合适的爱车咖斤,看专业导购闲栖测,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹿蹦?   扫一扫财碘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚截掇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆描。风云2诗改、E5田、A3以及今天评测的这辆E3道,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墨缔额,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剁霞睡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汞。从这辆奇瑞E3来看乏伶奠,外观及内饰都有着很高的原创度苔吃嗽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粉。这让奇瑞的产品线更加丰富骡,但也让消费者选择起来有些头疼媚僵匠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的屯,也从来不缺少“明星”安渴哀,“沉稳绅士”大众速腾跨桥砍、“狂派斗士”福特腹跃睿克斯等都是热门且销量稳定的车型衰邪,不过要问哪款车型最近销量最高该娩玖,还要数“逸派高手”日产轩逸霖欠,它已经连续两个月销量突破3万商闪烤,坐稳了桥车销量的头把交椅谜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冒钱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢番居?下面我们把两款车型拿来做一次比较拉噶,或许能看出一些端倪久滤叫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吉彩瘟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万秆拍,入门价格上戏澎算,风朗比轩逸高出2.08万元芯啦,表面上看价格锻,轩逸占有优势孪复狄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鳞渡凄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元勺壤琼,这样看来鼓,风朗其实只比轩逸贵了2800元盲表攻,等国产版风朗出来后绞,风朗在价格上反而会有优势也说不定悔倒炯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赐,这款车外观与内饰变化并不算很大吹挂炉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一剧晃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7胎铅,下面我们来看一下矾誓卜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表燎筐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观控实,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格朽撤鞭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹幻伯苔。质保方面境,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力械。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表霜尸棵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机坟,最大马力已经达到了170马力哎瓶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绞残。变速箱方面茅,逸动采用6挡自动变速箱粟彭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱武辅淀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色孙刺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些窝拼。 免责声明茄孤萌:本文仅代表作者个人观点端席,与环球网无关始沏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恍,对本文以及其中全部或者部分内容夸、文字的真实性撅、完整性松儒酮、及时性本站不作任何保证或承诺稻,请读者仅作参考界筒,并请自行核实相关内容坑熄。" "  近两年几幂,自主品牌进步着实很大尚,无论是从设计方面稼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涩构梨,甚至可以与合资车型媲美剃椭,山寨环补须、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式飘附。在10万元以下紧凑级车型中釜,更是自主品牌的天下额妒,凭借比合资车型更为出色的性价比邢篮,吸引了不少消费者的关注驴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市备想抄,一经推出便受到了极大的关注耙屑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缴垂孪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型孔伴裁,包括动力在内寂,新车共有20项升级闪门福,本次共推出8款车型雷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款妒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型疮搞,售价区间为7.49万-11.79万元剂磨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表存,近来也是频频出镜娶父咎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳控大玩具车”的名号名极一时船伤。速锐共推出了9款车型蔷舰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款隆糜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合谷承梆,售价在6.59-9.99万元之间媚涸川。   单一来看苍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品贿涕缸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较搅,看看那款车要更“精”一步令必。" "  新君威变得更好看了妓辣芬,配置也进一步提升衔畔,新加入了一些科技配置绒担,比如智能交互系统狸咳骗,BOSE音响等等峨码。这些都是新君威的改变之处筏供狠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型效,售价24.59万元宽伞,作为一款定位中级运动型车的新君威茹赏,品质感一如既往的,操控性也非常突出蚀瓮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威熊,以下简称新君威嗣,外观相对于老款进行了必要的改变镀皋,毕竟老款车型从上市之后础,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳垢弦痛,新款在大灯挽哪娩、进气格栅傻念舱、雾灯题策父、尾灯黄书、前后包围都进行了细节的变动荤形。   在新君威上娶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统夺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剧栏,在操作上没有太大不同诬垦究,轮毂方面械乐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂班,轮胎品牌依旧是普利司通池测。侧面造型基本上没有变化芦恋赋,侧窗所占面积依旧较小察。   车尾的变化还是比较明显的害配酥,这主要来自于尾灯的改变焙。新款尾灯全系标配LED灯揽,并进行了熏黑处理犯孺敬。尾灯的轮廓样式更加犀利辖侣士,个人认为要比老款更好看寒够。除此之外捌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绊,牌照安装槽的形状变成了正梯形参。   本文导航绕单剩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击踏授,颠覆传统的外观陡卞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环悸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV佬硅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5峡揣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乘谅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机媚呛盾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凳,足以证明其强势的地位馈失。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市耻曝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烈坏斑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强冬。(温馨提示锣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版秽埠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准奉亥憨。)   自由光基于全新CUSW平台打造哎缆谓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭浓鄙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅岔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强凄骇建。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致弹瓜伍,圆润的造型是其给我们最深的印象身娜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网莽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线懦脱,显得简洁利落哪壳河。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啥,显得净雅别致尺隆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同材,主要表现在其大灯的表现形式上设嫩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钳髓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拆钢朝。两车大灯配置基本相近酗炼疮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已镜受痊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助康财烤,车道偏离预警系统抡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围荆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗面,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅娥擂色。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势侣互咐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势煞胜侥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话李痴,其尺寸差距就没有那么大沽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吐弓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卞首段,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起尸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同腹高被。奥迪Q5采用两边单出的排气管臂径笑,在气势上略胜自由光汗喝芒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道教呸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涧稗熔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部焦努,磨损线束保护层缅沪涝,存在导致电池损毁的隐患倒截。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日强,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仕狼,称9124辆V200受此次召回影响标。长城汽车正在邮件告知客户懒,并建议联系当地经销商进行检查维修撅缄檬。   据悉被,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转先吕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嵌壬。”更有甚者森竿,线束可能会内部融化承牢兴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说捂,目前已上报了数起线束故障功涛仆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转屋袍婚,不能够给电池充电率李,车辆也无法启动盯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型僧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扛寺。   克特里尔先生称晨鸿,检查故障预计用时20分钟慕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟催。如果绝缘保护层磨损严重哄,线束已裸露祟喘未,则需约两个小时以更换整套发动机线束队。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件溪微故。此前塘暇簇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回硷论,2010年又因手刹故障而被召回贪漓散。   2012年谓篱小,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回皖附,长城V系列也在其中囊。当时虑舞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伯贸蜕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸幌睬。然而浩烁赫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片澜姑呸,更换车辆共计超过1.5万辆们惶。  ∷翘锪伞(实习编译潜汾匈:王萌审稿暗胎圈:刘洋)   免责声明版权作品焊,未经环球网Huanqiu.com书面授权寒谷乳,严禁转载物冀龄,违者将被追究法律责任夸。" "  随着经济的快速发展潍唾,购车群体的年龄层次也越来越低挫困忙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用财庙踌、省油汀湃须,而是追求个性和时尚设计撑沙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型狄挪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一妓涉。作为跨界SUV吩诉,它们在造型上将年轻呸、时尚展现的淋漓尽致换酿墓,完全符合年轻消费者的审美需要觅胃甫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比复荒乳,来看看到底谁更适合你晚词。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV乱姑,相比2012款变化不是很大呛,只是增加了配置和车身颜色铅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版溜掏膜,售价分别为21.98万和21.47万膘次写。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV壁瘟愤,但风格却不尽相同芭踞掸。斯巴鲁XV外形显得干练惺舅,车身线条硬朗戏瘦峨,富有力量菇啪,越野味很浓藏灰。而标致3008外形偏向都市化设计彩,饱满圆润的车身凸显时尚感泰闻拦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些位矢娠。   车身尺寸方面有所差异刨蹬苍,不过并不明显烈辅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挽淘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)姑。斯巴鲁XV车身更窄田贺,同时也稍长一些皑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置缸痹绘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网俗,加入蜂窝网状格栅运动感十足荆枯井。而标致3008采用半圆形中网溪具,镀铬亮条包裹显得很精致恕。两车前脸分别展示它们不同的风格城,同时都包裹塑料黑色下包围颓浦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯逢,远近光分离灯组设计浦埠,造型普通身,配备有示廊灯负。标致3008同样采用卤素大灯猎颁,不过加入透镜萎檄另,不仅聚光效果好封,同时美观性也不错新。另外衅函,还配备LED日间行车灯敝嫁。   在侧面世,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计阜,比如非常倾斜的A柱氢瞎汕,同时将后视镜位置后移抄,留有三角窗减小了A柱盲区膜铣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乳,有利于减少磕碰的维修成本淌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鳞墩,注重舒适和静音性囤冒扰,双五幅轮毂很有张力呵裸忻。相比之下宛搞珐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性堑食,与黑色下包围搭配运动感很强烈阀撮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蚊剂,同样注重静音和舒适性称帘。两车的备胎都是非全尺寸设计茧极。   相比前脸嗜架伦,斯巴鲁XV尾部更个性冀,辨识度较高挠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型芦肠,镀铬亮条的运用增添了质感堵绊郡。 标致3008尾灯加入LED灯组家,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涉,但是块状尾灯造型很独特拷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像节,标致3008同样配备倒车视频影像浆,另外陋诗,还配备前2/后4颗雷达探头巴块府。" "  在过去的一段时间里鲁说,附菽郏克斯燎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置晤翔事。时尚动感的外观病牢抱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赦汹,成为了年轻人群青睐的车型屯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型榷踩警,科鲁兹掀背车则是新进的一员伍泵怠,它所要面临的是一场“无言的战斗”漠拟扳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了廉巾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出宠,但却带有美式车应有的力量感五妇定,总体来说它的设计很适合国人的口味肋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说融拉刨,其三厢设计有些过于保守碍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鞭离,为了能够扩展消费群体泪牌,推出两厢版是其最好的解决办法曝难腥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纠功,你几乎完全无法识别它的真身细辟,因为它与三厢版保持着高度的一致性潭恐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组诲,很好的诠释了彰显力量感的诉求廊潦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后臀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接悄耻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉耍,但实际上它比三厢版短了不到9cm迫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多察,后窗与尾部的衔接并不生硬诧愤,拐角的折翼恰倒好处急叭,为尾部增色了不少绞盆蚊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计耸绒,在样式上显得更加简洁录啃,只是与自身前灯组相比练,在棱角的刻画上有了明显的削弱玫。   本文导航逃搐:" "  提起之诺晚谴,很多人都不知道是什么品牌捌掸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌廖莫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的口适。只是之诺定位于高端合资自主品牌扰坍经,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式锋,那么它的首款电动车1E表现如何啃筷?以下文章为您揭晓兼峡恃。   只租不卖钩燃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务逃,包括车辆租赁舶快、充电设备勘察安装悉、车辆上牌童瓣扛、车辆投保绘痊铰、定期保养桂氛、故障维修莆陛、道路救援变奉、检查维修备用车等丧扑呢,通过这样的商业运营骚小武,能够促进新能源车在中国市场的更快发展埔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车颇,它的卖力需要大家自己去发掘幢理瘫。不过在发掘1E精彩设计前维,请先忘了宝马X1狙室侨,否则你将永远欣赏不到1E的美烩嚏铺。其实1E最出彩的设计在头灯镜沸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感灯报龄。   不仔细分辨的话辆襄,很难把1E和X1的侧面造型分清谎联诗。不过1E拥有自己鲜明的特点呈厂,车门下很宽的镀铬饰条膛刷,和没有行李架的车顶骇笑氖。   相比车头和侧面烽吴惯,尾部就让人感觉有些欠妥了疯井岔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分性,并且加上了一条较粗的镀铬饰条故艇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车茫。   本文导航誊四愧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说示,奇葩的中文译名登、“野性”独特的外观以及较高的定价矗斥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议欺目。说起野帝我们不自觉的想起娠菱,同样在以国产车身份进入中国之后祥,“改头换面”的法系SUV标志3008棚琅拉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类朵矫世,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蚀辆。当然高斥宦,以20万元以下的车型作为主力军没锌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一衡。那么下面我们就来看看苔,这两款性格迥异的德介蚊疤、法新生代SUV之间究竟有什么差异希殊壳,各自的特点又是什么缅僵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别桑,首当其冲是价格方面的不同熟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合偏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势舶岔表,不过差距方面不大基本可以忽略沫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抵程新。动力方面的表现也近乎相同拐疮年,只不过大众7速DSG戚标,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配筛幕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钵鹅薪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一韶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔岸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惦崇桅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪齐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上峡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激糠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景慑甩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试效降苦。闲话少说北,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜琶麓翘。   这次试驾共有5个科目两,分别是1.傲虎—终极绕桩韭岗潞,2.傲虎—冰雪连环效课,3.傲虎—短道拉力测试皋熔仕,4.XV—戏雪乐园饭,5.森林人—不规则路面自由行驶窟冷骡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同诧蠢亩,MPV表现出相对冷清的一面间,尤其是中高端的商务MPV恐,几乎屈指可数怒鼻铃,除了老牌的别克GL8外泡瞎,似乎很难让人想起更多车型撤蜗吧。不过在这个还没有完全饱和的市场里龟哦姜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鼻岗辣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吾将,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢笑梅虹?这就是本文将要找寻的答案眉鞠诡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型湾,售价28.38万元-33.58万元渺,目前市场上有近2慑抵芥、3万的优惠幅度扑韭揣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型丸讣,官方指导价31.98万元羞冯。) ●外观解析   从造型上来说降形,艾力绅算是开创了一条新的路子煽,没有过分使用一些夸张圆润的线条钱挺,车身轮廓棱角分明赡背恫,有着很强的视觉冲击力啸狠惶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别黄丧,此外椭,艾力绅还装有一套大包围咸,颇有几分运动风范归围,也有着一定的改装潜力布检寄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感梆警,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目舰,中网与宽大的前大灯连接在一起氯范尽,营造出一种大气其酱诲、动感的MPV形象啦。   艾力绅A柱采用黑色设计场汾烙,且A柱的倾斜幅度较大鞋阮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疾抄虎,总给人一种方方正正的感觉烦,后视镜尺寸同样不兴鹦拙选,与整车的风格很搭屎,宽大的后视镜提供不错的后方视野瑰,保证了行车的安全性与舒适性泻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感卿,当然穆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现宋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手期寥闭,侧门就会自动缓缓打开峦呸漠,此外馈习抗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关澳触。如果对此还不令你满意的话蛊酒,通过钥匙同样可以遗郏控侧门陀琳,确实有些高端大气上档次蓝女。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm潘,轴距达到2900mm闭,尺寸在同级别对手中并不占优势陕介败,与GL8相比贝钞瓤,仅仅在高度上略强于对手堪铅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势隙逢送。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计摩诵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沽。整体线条依旧硬朗蜗坡,尾灯加入了时下流行的LED元素汹坎微,为其增添几分现代气息弗购。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绍,人们购车的选择可谓越来越丰富淋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过驾须闻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缄错宿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惹,他们能够碰撞出怎样的火花阜,请大家继续往下看讣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表籍沦问:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出睦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比炔穗纫,由于这两款车型出自于统一平台打造怕丧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蒲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蛙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题泡,你可以说它带有侵略性际徘寇,或是富有运动感俱,也可以说极具视觉冲击力攫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凸拧。而K5也应用了与智跑喷辖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酣弓行,使其拥有了明显的家族特质娃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素喇段,极力打造出时尚与动感的流体车身拷,在驶入眼前的一瞬之时敛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鲜戮。前脸的线条设计十分紧绷呢,大灯组与前包围向中央区域靠拢犯缸,展现其动感的一面粹僵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合飞刀孪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势经抖团,抢眼的外型加之迷幻的光线该,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽腹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着草,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力菏哭床。   第八代索纳塔不仅外观时尚善,灯光的运用也颇具科技感隶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性卿坤徒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯筏栖咖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步破突。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泛,显然这种的夸张设计窗,使我将其列为变异的种类绅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用弟复汰,多折线的应用也使尾部更具立体感裳,同时对于运动观感上也有显著的提升卑戚,由于K5搭载的不同动力总成蔼硼,2.0L车型配备的是单排气设计韭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感难慑韭。   轮毂也是一个变化的重要部位昂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面洼侮揭。根据配置不同蹄我,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎磐人检,该系列轮胎偏重实用性高嚎。作为索纳塔的尾部垂限,基本没有大的变化咸巢豌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示履酿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点雄么撇。   本文导航峭牌挡:" "  每到年底酷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾府汕盖,地点也大多选择在北部寒冷地区拉么。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣滩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性堵挡。在临近春节前夕妙诽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现呻虏。   延伸阅读绢:   之前柿缮愤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间劫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读截,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容看韭。   酷威采用的是电控适时四驱系统锭颧讹,中央为多片离合器缸,由电脑控制来分配扭矩伪,车内并没有任何切换按键波。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动士娥阔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴笑兢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缄盾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶草授,如果想要挑战一些极限的路况的话忱粮女,酷威还是不具备这么大的优势的料,因为不具备限滑措施岛力,至少在脱困能力上会有限制性拈辑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎停拐,采用全新发泡橡胶技术褪霞,具有更加粗大的排水通道毖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瀑男赔,冰面行驶性能更加出色火俺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力骨。此外边,中央多重“Z”形花纹物秦道、针孔沟槽设计普弊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机呕涸,最大功率206kW/6350rpm疤登蛊,最大扭矩342牛·米/4350rpm涂磋,在目前的大切诺基炒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载好,但是会有不同的调教谐皑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器廷椿,我一直在想侍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纹焦烤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV圈憨霞,我觉得这个可以有儒,至少不会和其他车型有太大的冲突差冉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖戌,路面上的车辙也是压实的积雪棺疟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度犊柬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用插裴尝,只要不是过激的驾驶行为缴腥,基本不会出现危险状况复截旦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候羚埔,建议最好将挡位切换至手动模式狙情,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速铝寡豹,这要比才刹车安全的多琶,这中方法同样适用于其他手自一体车型吠。   本文导航轻面达:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢夹芭厘、充满艺术色彩散,或者是有着一些与众不同的操作模式淖遍。而这辆2008则告诉我们安,一旦法国人在拥有自身优势的同时且,再把务实两个字加进去推菩酞,那么可能会让其它对手感到紧张错稗伤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置噶常彻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注霜憨怯: 由于本次活动仅为简单的静态体验雾浇粕,场地和车况都受到一定客观因素限制酞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分岔沪陈,至于其他更多相关信息履兽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上佩末悼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型炒厩蛇,作为首款引入国内的小型SUV狠送情,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上退。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来篓奉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近牢耗锤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜撑巫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿孰骸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一裙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蟹墓话,对消费者很有吸引力糕。作为一款紧凑级市场的生力军车型逞就涪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型溺肖目。   观致3共有6款车型汞爱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型跨悔,售价为11.99万-16.79万元区间杯潘毛。因此熟罗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较洗讨配。对于中国的汽车消费者来讲办吨瘟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的戎慷酪。要知道自2006年上市至今撇烷携,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主柬垮。那么萝叉饱,作为一名后生的观致3蘑比吴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢委?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谅桂凶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中副,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价湿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价既蔬椭:16.78万元)来进行比对糖宪。由于两车的售价只相差0.01万元花,这也令比对的本身相对公平一些看拨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鼎,我们测试过高尔夫7顶配车型灵驳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现楞绵,跨级的配置也令对手望尘莫及墓累。但这一切挟敝埔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重保、最需要的因素场。对于高尔夫这样的家用车退京汗,在使用的维度上做到出色堑报汞,才是它的本职瑰视亩。今天蔬,高尔夫7又来了衡扫贾,这次是全系中价格最低的1.6手动型全。动力称不上凶猛愁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富棵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一捶灰哨,必定有些硬实力改。空间满足舒适乘坐飞细、常用配置齐全充簿隧,动力也能保证提速顺畅摄。但对于这一类的畅销车寥,最重要的是它必须耐用洛,不能隔三差五地就往修理厂跑供胆蔫,也不能冷不丁地出个大毛病适端。这么来看互,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”伸,故障频出斡欠,这点很难让人满意头仑粟。毕竟腿豆,大众车能在国内打下当年的民众口碑澈侥藩,靠的是皮实耐用的品质空忻。在我眼里宿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境认窖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绞酚窖,高尔夫7车身长度增加56mm鞍,宽度增加13mm韧坎,高度减少28mm翰哭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长疤刷,也更显扁了暮。   如今磊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贸脖锨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的姬。这个配置的增加橇迟慌,为日常使用提供的便利性还是很大的白。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气叉卜,要知道腹怕翱桑克斯隆、英朗等竞争车型都是16寸起步了擎楼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性厘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吃,这套胎居功至伟回。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候母纹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车糜玩陵,如果您拥有过高尔夫4抄诲、宝来或者帕萨特B5的话烈拘,您一定会理解我的意思菱涛。没有复杂的配置梁莎雹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屑,瞬间就能上手链耿。这一切都似曾相识伶绊。   在1.6手动版的高尔夫7上亮怠巷,您看不到任何高端的娱乐功能文,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone馁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限经壕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾咖牛说,但我认为这并不影响操作便利性强弹,最低配车没有大屏幕很正常恭兰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用腻坎珐,车辆静止起步平顺性不佳垮,油门给少了刹车不松开阀,油门给多了又会猛窜陌,让人抓狂仆随。但今天这台1.6手动车型颇抠,上述症状全部消失惨诫需。起步轻给油即可徐,电脑自动调整喷油量赤,使其转速稍稍上升挥头,令发动机不容易熄火磨蒂牧,等红灯镀授、坡起都很方便泡驼隶,使用起来当真比顶配的舒心多了屎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沪铺,让人捉摸不透报。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刷,用料优秀被认作理所应当瘸。在数年的成本控制下秽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鸿圈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范餐。对于大众汽车而言欣卡,这样的结果也堪称可笑了德腾尖。   没有真皮座椅搓虏,您会失望吗冈?我和同事们都不会屎薪。我认为从适用角度上炒,织物座椅与高尔夫更搭虫狭。这套座椅的缺点煽虫,在于椅背调节起来很费劲潘赴,而且要是有个腰部支撑就更好了鞋伎。纵观高尔夫1.6手动的配置少,我认为作为最低配车型祭策,功能简陋一些并无大碍嘲垒修,该有的它也没少肋,并且绝大多数的都还好用廓,如果您是为了舒心实用邪,我觉得它能满足了示峦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缉夯,对于购车需求的国人来说僧,一款看上去体面闷脓埔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感龄脱灵,只是碍于可选择的范围有限仙,但凡有一款出类拔萃的新车型碌喉,必定会迎来极大地关注沪幢畅。对于25万中型车这个级别觅毫识,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦槲啊,而福特全新蒙迪欧的到来钨痞统,分走了不少的关注度篡既,选迈腾还是选新蒙迪欧察静,对比一下就会发现剂,挑战者颇具实力涪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型解,售价24.28万元臣景窘,和迈腾 2.0TSI 豪华型霞,售价24.78万元禽,均是各自车系中的主力车型梆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车需茎,兼具个性运动和居家商务需求躲燎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计兽栓饶,极富攻击性杆解,对年轻消费者有着很强的吸引力胺茸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力虚,入门的1.5T也有不俗表现额。   现款迈腾严格意义上上讲党,只能算是半代升级剧炔胖,是在老款的基础上升级而来攘。迈腾整体延续上一代车型的设计慌,符合国人的审美棱坟瞪,经过加长的车身脖,带来大空间的同时钵熊,提升了行驶稳定性及舒适性泰辈蒲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面到锣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米洁,轴距达到了2850毫米兼狈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米卧廊,整体比新蒙迪欧小一些绰菇,即便是经过加长琳宦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧旅寡室。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蹋晶、加热拴问壤、折叠簿矢但、记忆 电动调节绒捶干、加热逗差、折叠淮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎该差慰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了波骸茂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯位链潮,不仅科技感十足鼎纺,还具备随动转向铆被冷、自动开启等功能牧问,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些剂。天窗敖膳、全功能配置的后视镜等管,两者处于同一水平颊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升响蛋柔,对称的T型中控台中规中矩腿藉仿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统豌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作速剂,主界面被平均分为四个区域岛膜,分别显示电话讥染揉、导航虱椽、娱乐和空调四项基本信息柒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来讼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局舰垦梢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鸡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕论、6碟CD等配置那昏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步寄吕儡,迈腾更像是上个时代的产物歌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850描,相比迈腾的2812毫米荡局钩,略占优势九,但二者在乘坐空间方面祟,都已经足够日常使用蕊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑悔推,满足于舒适和运动的双重需求雾馈抛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中毯戚摹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统何、方向盘换挡的冉憨,以及原厂导航等配置敢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置如诬罗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统姬日家。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版幂,最大功率178千瓦骑琴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嘶,平顺性和换挡速度足够出色传虱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合受递吗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卿妹,最大扭矩280牛米瞧钉敲,匹配6速双离合变速器哎晦褪。当年迈腾这也算是黄金动力组合式尉来,但与新蒙迪欧相比黄当梦,参数差距明显老俯吞。   保养方面寒习,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里北轻纲,建议日常保养周期为5000公里左右挤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右死舜抢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右输烧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保核广惩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保懂谈乃,之后保养周期为1万公里拭踏楼。小保养的费用在600元左右亭鞭,需要更换机油机滤怠勾软,大保养的费用在1100元左右美谱,需要更换机油三滤黔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型就捻熬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高贝夏视,相比迈腾截,除了常规的前排双气囊和侧气囊外许捷茧,还增加了头部气帘和膝部气囊查。并线辅助功能也是迈腾所没有的编详芥。   点评瀑:不可否认辛皆,大众品牌进入中国市场多年裂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型诡茧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酮慕坛,无论配置水平还是动力系统媒苦譬,都已经没有什么优势了坦俊慨,抛开迈腾一万多的优惠壤既,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择投底。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明淋畴密:本文仅代表作者个人观点拟捌储,与环球网无关辜辖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碉癸,对本文以及其中全部或者部分内容激、文字的真实性港幸投、完整性斥陪豆、及时性本站不作任何保证或承诺边斧登,请读者仅作参考抠朽时,并请自行核实相关内容乔皖。" "   “北国风光份粟褐,千里冰封拭裴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景秆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯狙导烹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舱堤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恃驹,对途乐而言这不仅是一种新的考验副,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谭剑。 外观芒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐般首安,想必对于多数人来说辖嘎娇,它的名气比兰德酷路泽小很多壤肮倘,但并不意味着就要比竞争对手要差萍刹避。外观方面途乐外形实在太大了俱偿挝,有点圆头圆脑的感觉娩,比兰德酷路泽温柔了很多汐,缺少了一些很“MAN”的元素讥檬盲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80憾睫皆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰霞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鄙逞灌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多阂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诡洪。中控台看上去很有档次邪伙,各类功能按键排布也十分清晰告醛、合理躺谷卜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处饭率酒,完全遵循了游艇的设计风格识瓣,宽敞笺、舒适皇、豪华盼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鹤。   小结沧贺: 从外观内饰的整体表现来看晒,可以说途乐是一款成功的车型哀差撩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鹅婆,如果“沙漠之王”远离了沙漠乔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鸥姑炔,这也是我们大老远来到这里的最终目的补吭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车澄,人们首先想到的通常都会是奔驰受澈现、宝马镰、奥迪秀麓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴矩称。但是说到文化的话漂泼晌,就不得不谈到今天的一位主角募诚洗,捷豹XJL郡鲤廖。相对于奔驰这样的全能贵族来说蚂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置羞笑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵快。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢操,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辨弹低。   作为进口高端豪华轿车氯郴募,相信奔驰S级大家都比较熟私救,而捷豹XJL依旧比较陌生勺府惭,捷豹作为英国豪华汽车品牌剐,也有着将近百年的品牌历史蕉礁慷,虽然品牌认知度不高浮尝,但这头豹子可不能轻视纲合。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型列拼,价格都在120万左右浅悲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L糠窃法,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力垂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前虹铣,其实捷豹和奔驰早就杠上了此难,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新藉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了试。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观燃顽聊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话加,你一定记得去年上映的《007眉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车托,没错就是捷豹XJ拱羡攀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”芍,里里外外展示着它的优雅与稳礁倌岣啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泊潍。   无独有偶虹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套即突,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沪结陷,虽然不是目前新款的S级赤湘弓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩恭。   言归正传崎小烙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气唐睡,不过两者的风格却截然不同坑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泞楔狮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀那恕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重零,在当前时代也更加与众不同统。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车簿添龄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车痰奴托,的确奔驰S级是同级别标杆愁,外观轮廓延续了上一代杏敲,细节之处更加富有科技感胖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气俺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捂惋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沥开呢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度摄钩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气殿唇,比XJL更加强势茶扇,这就像两个高人蕊苏,一个低调一个高调而已淳。   大灯的造型也风格迥异存,XJL的设计更简洁矗锻哭,内部采用传统圆形元素贫,使得其眼神也更加专注诲睛。而奔驰的大灯设计更加时尚梧骏强,内部流畅的菱形也较新颖署睡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED忱慰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车氖,光前大灯就使用了五十多颗LED檬得。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面铃焕鼓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾灸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鸿,更加沉稳哗烈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通竞迪瞧,但硕大的车身同样沉稳溉,硬朗的线条也更加动感氖卫瑟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾衔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出发拧羔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉导怠褪,这也使得XJL的车尾更稳重钉褪溉,而S级更挑逗人体。   尾灯的设计称,捷豹XJL采用纵向设计阶爱浦,并以车身腰线融为一体肋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过贤抱,整体轮毂简洁不繁琐克,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锚扭噶,内部灯组造型是一大亮点袱柏苏,点亮时相当好看肃烂狡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节斗驳取,并没有过多的修饰虹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质横伦显,就如同一件高档西装挽孰,某颗精雕细作的纽扣就足以哭秋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型邯,相比奔驰大气的轮毂棱,捷豹XJL的条幅更纤细危,并且在条幅样式上也更加精美和运动痕。尺寸方面XJL为19寸汕誓钝,比奔驰S级的18寸也大一圈薄,轮胎方面同样为245宽度街捶,不过与奔驰前后同宽不一样忿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型菲,并且作为一个自主品牌裴警,它的的车型并非人们印象中的自主品牌承届,旗下的GS5孟扮、GA3络、GA5几乎可以与合资车相抗衡呐蜗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上搏梢埔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象遁冲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的箔撵纤,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣 ,由于试驾人员较多别,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验裂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刑孩吝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统掀矫伸。   现场测试场地为两个圈形场地滇,两个场地项目都是一样的姑镜亩,可同时进行两组试驾硷鸿燎,场地提供了直线加速慷、紧急制动揩郊酵、蛇形绕桩卤狠荚、麋鹿测试四个项目睦,可以说涵盖了大部分的性能体验抚。当天试驾温度为零下十八摄氏度江吵璃,这样寒冷的天气忙计苯,面对半冰半雪的湖面电翠潍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涉黔荡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似倾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辅蒲,TCS系统介入痴,防止打滑的发生咕氯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谐天,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术丁峡,最大功率类:90kW(122马力)/6300rpm桔莫,最大扭矩掸几僳:153Nm/4500rpm潜玲桓。而这次试驾的车型中没有手动挡凭饶,均为4挡自动车型鬼枢岛,动力表现可以轻松满足日常使用需求刊钮。   起步于加速初段油门如果踩的过重归氖岗,TCS牵引力控制系统会即时接入淳措罢,并且自主减小喷油量涸碧没,从而避免轮胎打滑河洪,这一点上GA3与GS5表现都不错孪。加速至60公里每小时后茹菱号,紧急制动饭锭殴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音檀旅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奥棵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离期,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扮,未出现侧滑孰认。   本文导航深李:" "  提起中级车挺虾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择撵。但要是预算有限劝,面对这两款车型还真有些底气不足得庆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的琉琶。好在现在中级车市场一片血雨腥风扰,改款K5已经于近期正式上市蜂解核,延续了韩系性价比超高的特点裁丰。这次匪酱即,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车够,让您的购车选择更加丰富丰。   没错怖涟尉,此次选择的几款车都在18万元区间内谷猛。而且颇为“巧合”的是嫌猾戏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蕊,也堪称中级车的黄金动力之一帽熊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字焊顺讲。既然如此穿苛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”班。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份寄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机豆拴瓢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盗得,动力参数有小幅度的提升福伴,燃油经济性也有一定的提升涂通吞,但依旧没有给人留下深刻的印象僻醒辟,尤其是我这个09款嘉年华的车主坪。如今弹糠,在配置依旧丰富的前提下光戌,它换装上排量更小甜累掸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缉私,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惠躬,这一次似乎有点看头了科矫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哨,它的来头可不少撩惯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它丸强挂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖怪抡腊,可谓是福特的明星产品婪疗乓。我得承认这些奖项来之不易匪,但我更关心的是迹锤去,它依靠什么亮点来获奖蚀街拍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性韶氛,震动及噪音抑制能力如何耙境,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现太? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前配,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机俏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷苏、涡轮增压以及进排气可变正时技术馈猫。在这些技术的支持下评,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升帅。反应到账面参数上忿东,它的最大输出功率是125马力瓶,最大扭矩达到170牛·米受驾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的勤。   另外歌舱,福特也针对其三缸的结构特点剐,对发动机的震动械缕、噪音等方面做了很多优化和改进髓丢,比如喷油器及油泵柔性安装掂交申、皮带润滑峭、缸盖上方吸音泡沫等等皮刊圣。为此辅萄海,我先后做了两种情况下的简单体验伞捌:1规寐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2猜苛赣、在静止的状态下兼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妥恕妒。经过细心的体会和观察后湘芯,我认为结果让人满意认泰,发动机的震动轻微炭能编,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些栓无呐,但也不大碍事淖缺肛。事实上暮岛,即使我细心观察襄堆唇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别借控熄。   看来之前的担心有点多余措筹克,还是直接上路试驾更加实际碾。它的电子油门响应依旧很灵敏剔,轻轻触碰油门踏板杰响,发动机的转速表指针就会活跃起来高。幸好油门的调校比较线性伍械,分寸拿捏得体闯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累擒法。同时啪吹觅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蕉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉氛渺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩首,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别董挡蕊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嵌。即使在低转速区间膊笑,发动机的动力输出也很活跃副,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吉。同样受益的还有动力输出的持续性师溅老,在试驾路段里面有不少的环城快速路腑茫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h洁,而且整个提速过程顺畅自然烹怜蕉。只可惜受道路限速的制约鞋番,未能继续把速度往上提响垄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备费频。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契讣残景,升挡动作迅速羔跑,在D挡模式下正常驾驶步课,1700rpm左右就会立刻升挡怜,让整个加速过程更加顺畅自然身。然而韩埠,在遇到拥堵路况的时候钎拨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辨惜篡,幸好并不是特别明显冻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现晒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了耐炉番,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好形,除非你把油门踏板踩得足够深搏撕,否则它不会轻易降挡疵才梢。   变速箱切换到S挡后屉焙,油门响应速度稍有提高收,而换挡转速则提升到3500rpm纬碘,动力输出表现得更加亢奋侵对。味道对了埂惨悔,这才是S挡该有的特质欺胎烽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了段胁。当然涤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凸糜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮栖侮藐,至今我仍然未能适应椭焕。   其余部分与老款车型基本相同稿,方向盘的转向精确素视、迅速莱,甚至有点“贼”搭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”建灰汲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬粪感遁,对车身的支撑力度足够诡戚腔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显锈呻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安物疙,同时也确保了车身的灵活性洗定。但面对减速带这些大颠簸时猴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在浚拦。   在动力水平得到提升赫摄、操控感被保留下来的情况下茸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少店,开起来更加得心应手外杉,也更加有活力齿培捞。这点值得欣喜旗核,也是嘉年华的进步舶我。当然部瞪尺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瞪鲍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音楞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步把娶蜗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色浆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵横垒泡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了际氢媚,不过众所周知涛缕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赤饱铜,而是换装了大众全新的MQB平台充。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂梁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异炉藩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异棠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助庆凄。   首先我们先来说说平台哦干磐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台超桑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构杜档皆,PQ35血统也就不在那么纯正加。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台祭穷艇。   平台究竟是什么情?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车低等午,它们会采用共同的零部件赔锣夏,采取相似的地盘烁壳抬、车身结构霉墒、形式结构以及相近的生产工艺怀写、轴距等全藉写,以此形成车辆生产的一套完整系统卢,平台生产的战略是当前产品在开发中促邪,最流行毫饲、最科学簇列坎、最节省人力请女躬、效率最高的一种开发战略棺。因为对汽车厂商而言捎,可以在有效控制研发资源烷兔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情帘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台犀雀蓄,并看看它们之间存在什么差异肺瘫携。   PQ35中的""P""代表平台库婚,""Q""代表发动机横置豆,""3""代表A级车桶鳖,""5""是指第五代身蓝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件武幢,采取相似的底盘赶、车身结构虽呢喂、行驶结构惨垫、相似的生产工艺以及轴距等氛。由于研发时采取了已存在的""模板""坏庇技,不仅使车辆研发缩短了周期感楷,而且共用的零件大大减少了生产成本敛喊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型陵。采用PQ35平台的在售车型有途安籍、开迪溶巷些、SCIROCCO焚敞宠、奥迪TT倘、A3玛线荒、斯柯达明锐等车型猩炔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吝灌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烷色、大长度激光无缝焊接变头爆、双面镀锌高强度钢板槽配乱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等娥诺,但如前所述傅屋掏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术撼。   MQB牟玻块化平台是大众最新的一个生产平台逗惰聪,也是此次第七代高尔夫使用的平台答。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制慈,并且可以共享比例达60%的零件捕,包括同样规格的发动机涎磺、变速器等碳。MQB平台的推出售赴山,将会取代过去的PQ25悉里、PQ35和PQ46等平台钦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性孰龄动,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装府冀,不管是传统动力递、电动和可再生能源动力颊,或者汽油机模廷嚼、柴油机烧、混合动力系统露炒毋、纯电动系统茂、天然气发动机囊谦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装欠努先。另外帽淬,MQB平台还可以对轴距陪编腻、轮距尘、前悬和后悬等部位进行调节从锰。另外此平台可以生产从A0级态、A级到B级三个级别的车型祭吠。这是PQ35平台所不具备的酵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温剃漓荡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水申。相比几个欧系对手唬曝,宝马的动作显然慢了半拍魏篡,继5系旅行版之后惋始,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售弓点享。当然有时候来得早不如来得巧酣,只要给足了诚意温尺摩,迟到了也未必没糖吃栋匙矫。   对于3系旅行就是如此庞级,在它到来之前舒潜届,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涎,作为后来者赁恃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹公,就更需要拿出浑身解数了帽特。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版朝,下面就来看看它究竟有何能耐廉愁卜。   还是从外形开始说起蒋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘力挛狡,其底盘代号为F31逞篙,依旧是标准版轴距测:2810mm同。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言从团,这仍是个相当精干的长度寄敛,车身“三围”基本和三厢版一致频谱,只是由于行李架的关系赶墙,车身高度小幅增加了21mm沽。   我们测试的这款328i旅行版磕车汗,还搭配了M运动设计套装尸塑晨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸韩呕,闷骚的感觉立马出来了锨拓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捻坤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色禾戏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择牡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )径媳粕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冲,这和旅行车设计的初衷相悖戏描兽。选择18""则刚好合适谢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)颁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点患享戮,用一句流行语来说就是胺:低调奢华有内涵号貉坊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伎宏,从这方面看汇,3系旅行并无太多亮点悲,车尾的造型显得有点过于刻板隧坦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已捆。相对来说并没有对手做得那么出色孤,V60和C级旅行在设计上的看点更多亭沃。另外耪虏,虽然采用了M套件倦匿百,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式呻纤,看起来实在是低调过头了兜冉。   外观总结痹:如果你是3系的铁杆粉丝臂邢碴,但又不愿自己的爱车烂大街趟叫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了剧接,低调中透着股狠劲儿传颧檬,闷骚人士的最爱捎戳凑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样必桅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章悄撩懊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少桓厩围。但俗话说将酞翱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道汲刑疗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比怜途,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何狈潞?   车型的选择方面奇享兼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则现完,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑樊太疟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机褐浮频。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比轻颂物:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸差摩潦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鲜济,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辉佩,再辅之以保险杠的少量镀铬急氦,前脸看起来一如既往的简约和低调藕。车头多条轻微隆起的线条距豆染,包括引擎盖上也是凹凸有致壬痊,则让低调的前脸显得浑厚有力匡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计澎鸥,外沿继续使用镀铬装饰松。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻孝,也更容易让人接受芳潦坚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性备存筹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁逆,一个氙气近光灯怕熊,一个卤素远光灯陷,外加环绕半圈的LED日间行车灯悸,没有任何花哨的设计丘秃,注重实用慰割馈。而作为玩灯行家的奥迪采狡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼女,配合上单颗远近氙气一体前大灯避镁硼,杀气十足柏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条甘相,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道程,看上去随时有往前冲的冲动飘瞳,非常动感和迷人忍描集。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车前姥,看上去从容而又优雅骄,有点儿荣辱不惊的味道洽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赴畴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了捣吮,毕竟走的不算是一路的风格了敝盛。不过些射,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了奋息擎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感褂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别乔隘旗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角染,变成了矩形倒角式的设计句焊念,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L脸谰溉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计磨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行繁。   尾灯方面荡峦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型福懦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看卤,而且LED元素的缺失也实属不应该暴掇韩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型犁陷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼踏,低调依然是奥迪的责任嚼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎程,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎涤亨挎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep菏肋,一个拥有超过半个世纪历史烙眉屋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绒,“男人”畔埠茧、“硬派”斑季、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扦毯百。一个如此坚持传统的品牌撬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抬末,这对于很多人来说是难以理解的事实铺侣。坦白讲嘛,一向不以貌取人的我泵,霎时间也很难理解Mark T. Allen缴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品氨捻勤。无可否认拜疏铂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的骸,也必然成为人们茶余饭后的谈资常纽貉,但是就只有外貌是这样吗眯伶赂?难道它没有Jeep的传承静啸?这是我最为关注的问题破戏顷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”僚歪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谴矾衬。由此可见伎坞本,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能算,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置舍握,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外死。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色闯灌徽,首先必需要有一副好的底子舵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嗓驾滇。根据越野性能的高低秆,依次有Active Drive I罢刑、Active Drive II和Active Drive Lock三种磷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哗沏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡界,并且还具备后桥差速器锁止功能赏踌,实现左右车轮50:50扭矩分配轮撩际,攀爬能力自然是三者之中最强的酱。   除此以外韶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统阶缕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠素、28°的接近角缚莫、32°的离去角弧超喂、纵向通过角23.3°盼逼睬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置皋薪,要罗列出来的话其实还有很多贰裙吾,但越野并非纸上谈兵椒,要真正体验到它的实力绘,还是得把它拉到荒郊野岭抄激。   挂上低速四驱挡叭涟弘、开启后桥锁止以及岩石模式虐哆皖,稳住油门就往上爬吝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏栓,3.2L Trailhawk针对越野的需求暴冷缚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整秃躲。继续往上攀爬栋磋皑,一切都比较顺利叹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寞阿碳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哼星半。在遇到交叉轴情况时戎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力媚,配备了后桥差速器锁止功能的它们狡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑但孟,就已经顺利通过杀喇悍。   这一次越野试驾垒返借,它的表现我完全没有惊喜搭锨控,因为一切都在意料之中量唾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务缮青,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了急。毫无疑问棠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赡,也同级别的最强醇缅悔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦互枢憨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来间倾坦。坦白讲蓝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刷搏吧。" "  在国内的SUV市沉湛恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腺掠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击态侨森,正因如此恼痪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膳拧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锋菠。   说到大空间迸垃、七座设计耪、配置丰富的SUV鞭径,北京现代全新胜达是其中的表表者费蜕尾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迹牛氏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型膝少模,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钾衔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手市额,下面我们将对这两款车型进行对比分析末老。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观删色:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垃,设计上中规中矩沉去,采用了哈弗新的家族式设计元素必凛靶,这一风格将在整个哈弗系列上普及奶,代表性的设计元素有途:大尺寸U型前格栅浆搭浆,粗壮的镀铬横条格栅搏弗尚,时下流行的“X”型前脸岛兼莲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美躬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的郴梨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蝎卞腻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气附,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菩,再辅以造型锋利的大灯灯组玫,极富视觉冲击力崇稍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娜,现代品牌的确更加具有超前思维意识畔澄懈。" "   源自逸动平台的CS35副你,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品落谎。凭借欧洲化的时尚外形设计噬献差,相对精致的内饰做工烂探,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拦便。此外爽髓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伪尺嚼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能猴,进一步提升了科技感和实用性脑廷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些郎旦殊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型空漠,还有定位相同的长安福特翼搏舒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4土龄弟,涵盖了自主及合资品牌产品纬仆颓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道仟傲锋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS华,作为一款新生代豪华运动型轿车降,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系口,也成为点燃这场战争的导火线舅。而上市之后斧圭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道汗,可谓是一场针尖对麦芒的对决戌卞部。那么除了运动性能以外搭,这两款车型的综合实力如何呢没,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谭钒。   虽然说是ATS是一款进口车型戚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉彪,整体售价和宝马3系保持高度重叠竿。从定位和售价来分析行,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比焙履,两车售价分别为43.80万和43.60万铃荤,价格差距非常型济臧怼,有一定的对比价值捻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车滔定,但两车所展现的运动风格完全不一样害。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计枚耽菠,车身线条锋利守妈疯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性憨,同时也彰显了力量感颈哭纠。而宝马3系显得内敛一些凯搽榷,经典的""双肾""前脸造型笨踢瓣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色炉。   作为凯迪拉克家族最小的车型扮胳码,ATS在车身尺寸上不及宝马3系兑补嗅,除了长度略有优势外呕,其它尺寸都不及宝马3系堵辟,在空间上可能会有一些影响词。不过没有关系性刮,作为一款运动型轿车酸,小一点也许会更加灵活肃碘际。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评褂纹,经典的造型更容易接受穗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26溅圣究,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蔽。   相比之下负,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力铝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感聪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足寂隶。   两车头灯布局不同硅巫谷,宝马是横向设计柏畦勤,开眼角大灯我们已经非常熟悉寞疵衅。而ATS为纵向布局退,造型更加犀利娘钙鹅,同时采用的是远近光一体设计汹尺石。配置上都采用氙气大灯恋绒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备建库,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能锰焊俄,但是可惜没有前雾灯狙居贾。   从车身侧面来看茄轰累,我更喜欢宝马3系绍购幌,腰线更加锐利财,营造出了运动型轿车的动感效果捕东煞。而ATS侧面饱满厚实许怂摆,典型的美系车风格不刮哆。   两车统一采用的是双曲率后视镜侗敌化,并且带有电动折叠和加热功能枯,同时集成了LED转向灯箍颊,显然宝马3系狭长的设计要更美观相。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虫似,警示效果有所提升褂咀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性伤尺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力漆杀,双边双排气管设计也展示了其运动气质恼罕赊。相比之下缉兢,宝马3系的尾部显得比较平淡咕顿,家用车的造型在气势上要弱于ATS普。   轮胎方面结背使,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎憾彪渐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎麓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18皑桥狸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎翅勘遁,都是偏重运动性能的选择排瘟警。" "  提起东风日产天籁亮履,人们往往都喜欢用舒适番、性价比高型地僚、省油这些标签来为其定义蜕虹。的确暑参,作为日产在华销售的顶级轿车品,天籁一直以来都以一种优雅的姿态秦位,在中级车市场中处于上游位置绞。不过这款车型的加长行为鼻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念掏撅锑,天籁公爵架扩订,虽然是天籁的加长版本被峦办,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哪氨失,用更有竞争力的综合表现超越同级对手干,挑战更高级对手窃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鼓吃海。   25.18-29.98万元的价格区间合,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势猩。相比同级别对手雅阁票切、凯美瑞郊、迈腾等热门中级车贯苫姜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手俄斥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼文山犁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无设仁侯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车悲逼坍,在提供更多给消费者的同时尖,却并没有在价格上表现的有多高调喜矗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异夕财,但是通过对细节的仔细端详镐兄,你还是可以发现不少变化之处剩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鹃妥少,但是整体风格上却并没有因此而变得极端猛硼缆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近彭。   5003mm的长度与2900mm的轴距哆末钮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平笆婪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越偷架虑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm咐守客。而与豪华品牌中级车相比较难卜陷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm贸轰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大还秆,整体协调感还处于平易近人的水平录庐技。   本文导航馅创:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来触梦,数以万计的人们加入了摇号大军快寺浪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点矩冻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程识教铣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高来,一步到位的想法也被大家普遍赞同稠警,这种情况之下中级车的优势就体现出来了厦,强劲的动力额笑吕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜始媳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车斤穆焊,它们的价格和配置都比较接近炽,下面我们一起去了解一下闻垮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表奸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蜜膜:15.98-25.18   推荐理由沏肆颊:大气时尚的外观黄、配备豪华全景天窗迟娥穗、全新T动力以及较高的性价比搪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计窜炼激,采用了起亚家族虎啸式的前脸蓬苍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大动聘,能够满足不同购车消费者的需求粹捣叔,值得称赞的是稀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗莽仓泪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感书骚,在同级别车型中也具有很高的性价比补拇筒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整藕,自从彼得希瑞尔来到起亚后盾什,为起亚家族设计了虎啸式的前脸漆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸玛恨虾,大大提高了起亚车的辨识度脐。熏黑的前格栅看上去更加动感裤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利帆层田。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长戮巷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感牟袄,并且兼顾了空气动力学眠毛彭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足槽瓦乐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抽辟两,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高割,LED光源看起来更具科技感氯略。   新K5的内饰进行了小改动散串类,用了和工艺均有所提升逻痘,三幅式的方向盘也进行了重新设计呛,看起来更有质感绞啼痪,使用起来也更加方便惩藕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积锑沫,也提升了整车的档次感汐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑了没龚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型千,A柱倾角也随之更大认淳霸,对于一名1.82m的男士来说劣柔,头部空间的局促性很明显衡扒,通过降低座椅高度后檬晨,驾驶视野也受到了一定限制韩奸绅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞锻论,同一名人员在未调整前排座椅后距,直接移动至后排乘坐搞角,腿部空间十分充裕亮,而头部空间也在可接受的范围之内惫。总体而言醇就目,如果想舒适且安全的驾驶K5腹,并不适合个头较高的人士峦付,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伺雌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机份苛彩,最大功率180kw怕吉骋,最大扭矩350牛米拿田,搭配6速手自一体变速箱父间,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现煎沙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凑镭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩侧富。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吮小,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟练奶。如果你听到4系觉得陌生李,那么当你见到它一定觉得很熟悉抛酷寞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造昆硼,无论外形还是内饰都与3系很相像璃并藕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平兄,因为在它身上不仅有3系的影子路,同样也有着自己独特的光芒椭丢秘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe林,59.6-73万元的定价也高于3系刷澜。不过其实也可以理解袄渺监,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版琶秽士,而是想要一辆便宜些的“6系”锈瀑伟。   宝马4系提供运动回滥精、豪华尝飘篱、风尚三款套装街,价格方面没有区别啡镶。车头部分确实与3系非常相近烘论孤,只有前包围能够明显与3系区分出来锈哄沧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素孺。整体来看齿前线,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纳,仅在细节上加入独有元素权纷齿。 【左宽呸:豪华设计套装(选配)/右锯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解途,但来到侧面相信很快就会被它吸引嘎桥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条高提臣,这样的立体感是3系无法给你的秦济函。车身尺寸方面弟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm舒仍络,轴距两车同为2810mm篙氏少。相比竞争对手撬饰推,4系在车身尺寸上也有着较大的优势币。   由于定位与平台的原因署懈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳褐,也达到了对自我的超越愧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蝗。尾部张弛有力的线条鞠提强,勾勒出肌肉感极强的视觉效果诉嚷肋。   本文导航灭瞥裴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泪,2013年又有很多车型和大家见面了部鹤,它们各自出身不同性格迥异翟癌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现誓,其中原因多种多样闺寸,下面就对它们的表现做一个简要点评寄钙,并送上编辑们的新年寄语饱金美。 东风标致3008   上市时间裁:1月9日   售价赴事:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑崴獭,法国人终于坐不住了诬,要将标致3008进行国产幸盛透,最初还担心它法系前卫晶、超前的设计能否被中国市场接受啤卡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情书黄吝。   不过似乎这一切的担心都是多余的吴,东风标致很清楚大家的喜好就统瞎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸久署妊、尾灯等部分进行了调整多泛,类似机舱造型的内饰得到了保留舜公兼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性哩纽蜡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素敞搓纱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辽涤。   动力的调校同样符合中国国情皖鹿,由于中国道路情况比较复杂嗅千,城市中驾驶用到高转速的机会并不多苔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机琴捣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绘。尽管变速器的表现有些差强人意黑市悉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如呸。 为了进一步满足市场需求溜辱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型夺辩隆,丰富中低端产品线舵。   新年寄语阿溺苍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的把蜕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上呛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绍江。" "  汽车除了是交通工具之外午,在中国它还需要扮演更多角色砍。比如砍范,它会成为一些人身份的象征夹架。也正因如此蠢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴书。在车型跟随换代而越变越大的时候肥,它们还不满足稀夸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型怠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型味慑识,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸魂舶姜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了羌病泛。   从长轴距车型诞生起掀铂膏,围绕它们的话题就从来没有间断过酿。长轴距车型的空间更大是显而易见的女推,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挖拱茧?是为了操控放弃空间璃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题靠。现在串糕冒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿统联,并且差距幅度有多大驴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵踩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一夸。从设计上来看经梅岔,它基本保持了海外版本的特征示,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变艾。整体风格比上代车型更运动寥附唐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准镐翅蜡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型篱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别径颓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间糠努九,同时堡,在配置方面也向更高级别车型看齐揣胯阜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一安漠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鹿熊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性酶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纽,那么实际情况果真如此吗毒?   首先衫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异灰双警。将天籁停在起始位置后勒偏春,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逼具还。之后诞,向左打满方向峰该荆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作欠陕,然后再次用桩筒标记后轮位置推。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头叉协挽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异逃昂。   实测印证了我们之前的推论病诉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大风,但差距不算特别明显失。两者的方向盘直径和回转圈速一致额练。实际驾驶时勾,除非路面宽度限制特别明显凤柑,二者没有本质上的差别腻描筋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蚂蜕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况轻裤淳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话靶嘉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响送。当然卡,陆军1号的尺寸太过庞大署,算是加长得比较极致烹饶型。那么瓜驹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗崎蓟蔬?   同一水平面上娥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茸,二者的成绩均为150毫米残。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙然,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中裙拦。   我们的测试方式是将车头正对坡道毕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止阜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论妇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬卡巢,但结果令人意外堪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哎。抛去胎压等因素的影响赶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平猩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV喉?如果排除自主品牌的话湃,这多少听起来有些不切实际吧侈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了霓。不过这个看似不可能完成的任务烂涪洼,正因为有着咱们自己的汽车企业馆外卵,才使其成为了现实盛督督。10万元给我号翅,我会选择什么车呢眠蓄川?今天就为大家介绍两款不错的产品嘲肃,众泰T600和比亚迪S6寿马,它们之间孰强孰弱肋,看完文章之后您便会知晓绥。   4天以前鸥匡膛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来峡,顶配不到10万元的售价荚,加上1.5T发动机出色的动力表现豆、以及全景天窗节漆、倒车影像等丰富配置的加持诺坪苗,让所有人为之眼前一亮茂党娩。而在该级别中箍好沉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战撂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置受捻,还有着出色的销量和用户口碑颈逻垫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的炒非。所以今天裂店,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比尖荷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型掳蹦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型入剁啤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6居海珐,这款车属于小一号的紧凑型产品谱戌呸,因此这里就不掺和了刀察扒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挪甫:两款车型造型原创度均不足鞍僧。   外观造型上弦付,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹裳肉,但相比之下嚷,众泰T600显然模仿的更彻底一些骄沁荷,车头与车身都是完全的拿来主义喇,没有一点原创的元素汞巾。而单就最终的效果来说台光箍,众泰T600显得圆润饱满先,比亚迪则更加的精致显大浑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面诵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm费,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm髓感矮,轴距为2720mm趟盒敢,从数据上看菲幢汾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惫笛,而众泰T600比对手更宽觅范茫,轴距也更大森。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂点灵床,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些概。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎舌锹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎木,在轮胎规格上贬,众泰T600更有优势一些诗黔扇。刹车结构上曝从纽,两款车均采用了前后盘式刹车丘囤。此外饭畴拉,在备胎的布局形式上稼群,比亚迪S6备胎采用下挂式拍坊娜,这种做法的优点是对后备厢空间占用形邸,不过更换起来略有不便顿蒲计。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程本络,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抒极,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配郡嚼拜,线条上显得不是很协调淑己怪,后雨刷圃堆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谢鲍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统庙湃船,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扦,而众泰T600根据官方的说法棺橡缓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了衡。   钥匙方面澳,两车都配备了智能钥匙田嗡卤,并且无钥匙进入嗓釜、一键启动等功能也是一应俱全变取兄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通宏馅,但质感和色泽都比较不错看览呢。相比之下勿誊旁,比亚迪S6的塑料感略强陡棉盛,但它的两把钥匙中线,有一把还是卡片式的来,挺有档次感的汐娜悍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”村,据日本共同社11月报道枯泛挛,丰田汽车公司发布预测称碉段,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆首鹃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录救秃。而2013年前十个月米饲,雷克萨斯在华销量同比增长8%猩白,而7-10月同比增长了24%路跺弄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势显漏。那么达,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢菏诧?在这个产品为王的时代中氰脐,或许答案非常一目了然偿,品质卓越的丰富产品琶衬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中姆停,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)溶耪氨,而其到了2013年也整整历经了三代产品虎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烽?在这代产品中究竟有哪些新意茂酪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的遁使。所以伦,在这个2013年的冬天歉荷极,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”讼隧饰。   是先有鸡还是先有蛋颇爸?这确实是一个哲学问题巷酪修。但是对于车型换代而言事仇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情删脊哗。在介绍外观之前架,有必要介绍一下其前世今生饺村。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翱那,全车线条设计更显张力设,饱满的肌肉感让人过目不忘砍绊坍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹲港号。   第三代雷克萨斯IS妻绣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袄幂,全车线条设计更显张力帘,饱满的肌肉感让人过目不忘鬼协禾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度巨,但当这款概念车面世之后晒茶桅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风骚。虽然没有LFA那样气动山河淋陀蹦,但却是可以做到惊艳动人媒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV说,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长臀,要么从一开始作为越野车的分支祈摹,要么不经意又成了轿车的替补猜泞比,但这丝毫不影响它越来越主流颧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来细疾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员棋温。   一向个性张扬的Jeep品牌娟,一改传统的硬派风格慌,走起了时尚运动的路线等金降。不仅如此磕古宪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型裁,在国内各大车展相继亮相廷萍,赚足了眼球盖博。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市克,笔者有幸受邀参加新车试驾活动镣士尸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伴删?通过下文一同来寻找答案吧!   外观抛齿:一改硬派风格锤令函,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初诽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型孰极,在这样的大背景下躲,自由光孕育而生问惯电。只是从自由光诞生之日起沃铣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注顺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吐颁豢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赌,定位于介于指南者和大切诺基之间裸围,竞争对手直指奥迪Q5常、奔驰GLK飞瀑、沃尔沃XC60等车型脐八,车身尺寸方面墙,其长宽高分别为4624mm钾逃弥、1859mm貌倘碗、1707mm克,轴距为2719mm侯,与竞争对手相比并不处于下风鬼藕。   既然是Jeep品牌车型屎钙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恕秤,只是造型有所改变改,一改以往平面式的设计送汗录,采用了类似“折角”的设计拓疙,当然效果立竿见影秸涟苗,整个前脸变得更时尚也更有立体感坝铺。前大灯的设计标新立异匆筛,采用了大胆的分体式设计我畦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”顾男,氙气大灯八、雾灯依次向下排列妒淮。值得一提的是该车的行车灯柔拣步、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型入力,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侮事盼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后焕坛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯轮截沫。 斯巴鲁BRZ 钞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机棉,采用后轮驱动平台兼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恢层佛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盒帮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计警继侍,而外观和内饰由丰田负责臣力刃。   尽管如此弄拍酱,BRZ并不是“每个人的菜”乒。尽管设计了一个小型的后排座椅佳烈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人昧达,音响和娱乐信息系统不够出色推,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一隧添差,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮夹碧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣经矮、并且外观时尚动感的轿跑菲咐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试柏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点呕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机铣琶嗓,最大输出功率为200马力踩立,扭矩为203牛米没。据美国环境保护署数据显示委惊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里价德。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg了。 ? 斯巴鲁BRZ 炉赐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供榷簇掣。两个版本都有手动挡或自动挡选择挠。   豪华型BRZ的售价为26酥寡戒,265美元鞋,配有空调系统蔫,定速巡航系统浑,电动后视镜疥镭,一键上下的电动窗趁稠,后门叶福控电子锁睦阀,真皮包裹方向盘啦毋,65/35规格折叠后座桂擒,HID大灯嫩,17寸合金轮圈豪僧派,有语音提示的导航系统桂汐僻,实时路况警报慑笆句,USB接口和车载收音机镜。   限量版的售价为28叔,265美元脸典甜,在豪华版的基础上增加了雾灯梨财挛,真皮座椅堕郡,一键启动码记韭,后扰流板亲酣,配备照明的遮阳板化妆镜蜕皇,双区域空调控制系统堵灸斗,前排座椅加热和后视镜加热腑褂绿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颠豹,电子牵引力系统涂肺,稳定控制系统以及6个安全气囊徐灌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嘛搅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明筹歼烽,无论是正面撞击梁鹃狡,车顶强度讼骆,还是座位与头部保护试验配,BRZ都获得了高分吧蹿架,可以称得上是一款非常安全的车创护酚。 ? 斯巴鲁BRZ 纬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩咀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX借肋路,加速时的推背感没那么强烈是。不过梧尝舍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恃,对于六速手动挡十分精通颇,5蔫芒此,000转起步对你小菜一碟的话沁嗅,加上BRZ的轻量化的设计寞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感衅母。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似葱,并不夸张的外形设计别汞成,精准的方向盘脖橇狄,强大的刹车和印象深刻的牵引力嘛。   总体来说豁歌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车然剧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受迸陷堵。而作为日常用车来说蠢娜互,路况好的前提下奇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多狮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舞咕奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权廖城,严禁转载迹寿僚,违者将被追究法律责任睬汉。责任编辑来:李敏" "  作为一款小改款车型辟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拨胺,甚至在细节方便也没有任何变化诡,仅仅表现在配置上的升级当。回顾智跑近3年的上市之路来看呜懒趟,依旧保持着其独具一格的风格童草核,即时在如今来看洛莱玩,智跑仍然算是一款前卫的SUV法材搓,回到3年前拜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L府、2.4L两种动力共10种车型口犊洼,售价16.48-24.98万元皑匙,售价与老款车型保持一致肮确抢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型幌勃,即使它远远的驶来录,你也会在车流中一眼识别出它冀,城市化SUV的定位倒也不特别绵,不过锌蔬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计擂楔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一策。   现款智跑与老款在外形上几无二致隶警,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意祥凹嫁,与老款相比翟客,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏完伶谐。部分高配车型则配备主动安全头枕掂陛侧、前排座椅加热梳沫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置祷寥久。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里熊惶匣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型氓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型奋。这些车型中包括了全新奔驰S级丧、凯迪拉克ATS骑饭动、斯巴鲁BRZ谭、沃尔沃V40等备受关注的新车谩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局毛史,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车胁睦烩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间就复:9月28日 售价区间邓税绰:124.8-209.8万元   新车点评龄底扫: “汽车发明者酣抬丸,再度发布汽车”旗守首。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史警,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语垫,这也看出了奔驰对全新S级的信心筋妒,从外观厂稍、内饰敝豢恭、配置等硬件方面的足够实力楼,甚至超越许多同级别车型寂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机莱哥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢腺目,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伐蔬拳。具体来看粮,前大灯竭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似禄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是畴旅,新S级加入了更多张扬的运动化元素竞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部揪眯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛侵何,有点类似于现款CL级的设计衅啡钢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面统赖侣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统部睛诵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嵌土齿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外降汲,还可通过其控制车载设备等闯惊。另外牡芬藉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统炔、LED氛围灯敬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅黎单、新的mbrace2智能人机交互系统等搞惫田。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计晶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抛狮,特别是后排的座椅滑蜗粟,高配车型后排座位为独立设计洛膛,并且带有腿部支撑和按摩功能杀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面抨谐缓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机俺袜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机雇募涉,最大功率为245kW(333Ps)喜情,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机微,并匹配电动机衬寐,最大功率为225kW(306Ps)迪侯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蔼,其最大功率为320kW(435Ps)范设,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瞧老艘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鄙悍烂:9月28日 售价区间抄桃:30.8-43.8万元   新车点评窟肛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功海,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性科洪。但凯迪拉克ATS的到来膝据,让宝马3系走下了神坛仍固。相比一直宣传运动的宝马3系愤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹清艰。不过在终端消费市场上狙苗勃,凯迪拉克还有很多事情要做参,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好法勉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力劲律。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市年衔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型茹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造论,外观方面薯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计晚性葡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计托碳,整体造型较CTS而言更加动感盗车。   凯迪拉克ATS拥有50侗:50前后质量分配笨阑官,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统靶吨、Brembo刹车卡钳怯辫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钢遂欺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂跺骑松、LSD后轮限滑差速器萄陀垃、高性能运动轮胎图嘶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)很档、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颧新。   车身尺寸方面辛兜圭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm韦,轴距2775mm下。而未来国产后搽昏,轴距有望加长冷持,以应对国内市场让箍赁。   动力方面阀寝茶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机圭叹,最大功率203kW(276Ps)台口,最大扭矩353Nm鲜挪砷,其百公里加速时间为6.2秒钝泻。传动系统方面羡涎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱派。" "  前言监门晚: 在上一期文章中嘘通附,我们盘点了2013年重点的改款车型膳残,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型聪坡,在收集信息的过程中络灵浪,编者发现了一个有意思的规律善钠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型纹琳辛,往往推出两款皋门,甚至更多南孟币,更像是一次新车的大爆发并嘘,或者说是新车开发计划中的一个波峰粗冕柬,这样的车企包括长安福特困蓝晾、一汽大众膜静哄、广汽本田等绰耗。与上篇文章不同的是纤即睦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出颗郸,而是挑出了10款重点车型拭戳糙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瞄氰,有的是较为低调且,但其实销量却很不错的实力派车型念。回首这一年蕾燃薄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绩鸽款:12月10日 售价区间惮:12.19-18.29万元   新车点评拟:作为大众全球的当家车型墟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变炮,是相对比较原汁原味的一款车型娩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议倾采喜,但空间的改善却更具群众基础视沥府。从速腾的热销来看慕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型芹瞳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方佃呈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线兔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形境,雾灯区域的改变也是如此沸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感群沙壁,也更年轻一些涂兼锭,少了几分柔美揉昧,多了一些阳刚的元素坦。   车身尺寸比第六代更大屁撑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板固敢反,特比是对于这样一款定位家用的车型来说汝恒,后排空间略显局促染横。这点在国产高尔夫7上得到改善味,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm连,相比现款车型雇蝗,长宽分别增加了56mm和13mm浦绊,车高则降低了28mm皖摆。此外桑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展魄戊荡,轴距增加59mm仇,达到2637mm汤剿,使得后排乘客腿部空间增加30mm歼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泄,而行李箱空间也增加了30L奢,行李箱总空间达到380L碾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎猛烊荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化闷毙看: 相比外观的“小改款”识,内饰的变化却是颠覆性的铂沃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状屁熟,并且向驾驶员一侧倾斜僻讥,更人性化姆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点经厢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感芳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力攻绷纽。   轻量化更加明显去柿腿: MQB平台的特质之一便是轻量化检怖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大骑纱珊,质量因此降低了37kg抠假,另外发动机降低40kg暮,底盘降低26kg倍,电气系统降低6kg等等播呐,虽然车身尺寸增加竿洪虚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg努谢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg墙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诚巳,并且一定程度上也能提升驾控体验凹男。 【MQB呐泳福块化平台】   配置全面升级邵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富窘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)茫卜弓、定速巡航嘿膜、启停功能虫伟撤、第二代车道保持辅助系统骆兄、防碰撞预警凑粹、自动泊车匡泡驳、胎压监测龚、电子手刹岁、电子驻车酿茬萝、一键启动肯炬、新版导航及超级蓝牙等功能虎钎。另外拨缮酿,丹拿音响模和粱、以及更大尺寸的触控液晶屏崔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成托信淡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机炼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教欺敢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)膘培,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)郸粮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同纲勿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机改乓,其最大输出功率为162kW(220PS)卑脸,峰值扭矩350Nm埔俱。   主推7速DSG双离合变速箱筒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凭献:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)门喊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)侩玫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)纽携。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT墓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嘶,而1.4T自动舒适型粒锚避、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱察瓷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间曹赤:11月19日 售价区间裸吗:12.98-18.98万元   新车点评从伯航:北京现代是2013年的大赢家肋,销量突破百万辆踏汝,并且销售车型整体售价在上升逞。虽然索纳塔八的表现还算不错隘磷避,但这是以高性价比换取的随,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜臣承按,外观更沉稳想黎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恒,再加上超出预期的低售价答荷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型取写。   外观方面鄙,北京现代名图共拥有八种车身颜色扛袄,分别是水晶白喊、梦幻银花辉、幻影黑稳、玫瑰红丧、水墨灰卑、宝石蓝妊鞠、丝绸金校、北极玉桅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念馅,尤其是前进气格栅处的造型咖簧裳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蒂活。细节方面尉绰,新车的前大灯设计很抢眼簧呵伐,区别于其它车型凉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惊恒瘦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沙,轴距为2770mm洪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型夹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点眷律剐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贺涡,以金属和实木装饰为主忌铃。配置方面拉事下,有主座椅十项电动调节弯、驾驶席座椅加热通风记忆功能翘隘颧、双区自动空调败挞躬、倒车影像陪垃芒、定速巡航舱、多功能方向盘娶芒、座椅/外后视镜记忆功能扩堵灸、侧气囊/侧气帘殿茄阶、副驾驶安全带提醒奸如、倒车影像系统虽玖、转向辅助灯邵井、电子防眩目外后视镜等多项科技配置悉讳竞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面靛戮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机攀扇窝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瘸。对于后续会不会推1.6T车型继矗粉,北京现代副总经理权赫东表示瞎射,目前尚没有这样的计划喝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了棚碗唤,满大街都是红急侠,从朗逸上市到现在的五年来涧环,在全国卖了一百多万辆轻芬,卖的这么好硅蒲琳,自然有这款车独特的竞争优势炽措。要知道容陛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量微面,这究竟是为什么慑龟,很值得各个厂家思考妒。市场定位抓的准波陡,产品线丰富娜浩,产能跟得上金牛散,都是成就朗逸销量过百万的因素瓤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版峨忙,市场价16.59万元惯。究竟值不值渡拭?运动在哪里搂?是否称得上运动盼驰?带着疑问菩碴等,一起来吧庭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅唾驰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式安,这种运动元素的表现方式很常见违光鸽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酪超时,配上熏黑大灯这样的手法躬,而且很多还是豪华品牌在这样做脐许。这样就无可厚非了苯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做究,新朗逸又有什么不可以呢妻虚深?   运动型小尾翼缮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点娟快侗,同样是传统手法遣谴,几乎在外观的运动性点缀上慌,各个厂家还没有太创新的方式刹。一般些的匣玖校,就增加这样类似轮毂仓侩、尾翼的装饰萎,高端些的箍屏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陵甫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类炕看,不过虚虚齐,从侧面看欺蕾沤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变妥尸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目胺庐。   相比车头和侧面浓毯褐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些败抛赡,在说运动感之前托,我更想说说普通新朗逸的车尾凸缝孰,更确切的说贤厂,是想说说尾灯寿规同,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起旗,有一点略显单薄的感觉皋够炮。运动版上嘛,尾灯加入了熏黑处理勒卫,双出排气管也更粗壮了啦,保险杠的视觉感受也更丰富得弯壕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感斜土法。   本文导航练:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争垫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾壕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发暴巾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蘑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配该,即韩国的蔚山九毫,这里同时也是现代全球最大的工厂罗。这个工厂雇有3.4万名员工哺剩,日生产0.56万辆车帽。   Inautonews编辑表示巧绥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吠。五年前质量提高了牡侥官,但是外形并不美观型忱封。然而假,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恍跋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)届炬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)酬萌谦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弛碌。对每个购车者来说和焊掳,这听起来非常有吸引力炬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特孟。   与现代旗下的主流车型一样爽脐俺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恳,整车线条从头至尾充满着流动感扇。车身长4770毫米赎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米法腑庐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前献店双,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”憾钞茅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蚂赤,它看起来依旧如此的适合年轻人干。没错惫,搭载着一车的新技术之后擦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手继,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价竞何肝。于是当新车到来的时候蜡捻,你一定和我一样对它充满了兴趣尽念。这是最年轻的凯迪拉克洛关、最小的凯迪拉克肪幌叙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克比挥? ● 外观造型镭违筋:钻石切割风格依旧禄贬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篮、2013德国红点设计大奖害、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就檬炮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沉吵抨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品看绿梳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惧,只是这回殴,ATS是完全原创的作品浦停翟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm固奠鞍,轴距仅有2775mm颓贝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胎井兄,而国内我们则把它当成中型车惫蹭哭,和宝马3系标准轴距版瑞秋、雷克萨斯IS成为同级别竞品撑逻歉,并比它们都要更小一些疲慨臂。   前脸的造型相当干练矢履柒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哥,而是被很好的控制在一个合理大小上惮吐赊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阂烯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位衅惹窖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条请,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掸。出于空气动力学考虑响扫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上损鹅,当车速高于60km/h时衔,前进气格栅会自动关闭慌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皖班。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型壕呈迸,并带有远近光灯智能切换功能耐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潮痘,快速亮起菩娜,缓速熄灭的设定很显档次氰赴丢。再往下看隘,闪电式日间行车灯杀航、大灯清洗讹佬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潍女伎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀擒撩藉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要储创磨,亦或是造型需求沫犯霸,感性的来说倍,可以视其为向着传统美系性能车致敬襄。身处车内翁巩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”半邵。   ATS是一款后驱车浓陌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瘁:50侠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款办,贯穿车体的俯冲式腰线新储、短前悬娩夸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惺改戈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上京贿玛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胳恨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铜撮攻。而在规格方面粟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撑搪淘,前胎尺寸为225/40 R18氖芜,后胎尺寸则为255/35 R18畔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辑洪笛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捕凳慰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蒜敛,至于设计师是否真有此意硼,倒还真无从揣测宝卑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少琳,实际上斤蚂禾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梁度嘶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部不溜抱,由此带来了不错的视觉冲击感祷驼枢,给后车以足够的心理压力担谱,至少眼前的这个家伙一定不好对付撩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型皋,至于3.6L V6车型何时会引进尽崩,官方暂时还没有表态杰,而是否会有V系列性能车型的推出忱幕盘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定看江。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车公肚势,我的第一反应总归是奥迪A6L琴让、宝马5系以及奔驰E级这3款拣。不可否认杆苔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型限刺翅,路上的能见度也说明了这点豌苏敞。不过合盒,随着市场逐步的被细分秦吹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者埔咆,除“老三样”以外晴李荣,也还有其他选择李窗,比如谩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES半掏,这两款不错的“非主流”产品吧。   今天叼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前慌拧,领略一下“非主流”中大型车的风采潜罚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同箔,当然灿卿挺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嘿。(注辉别冯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”晨导碘,雷克萨斯ES简称“ES”慕患。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谐僳,编辑先和大家解释一下“非主流”樊,这里并不带任何贬义娄。从销量看擒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上袜,宝马5系9000台以上嚷抽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现隋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场噬矾踞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场磁。   外观快:XTS尺寸明显更大衔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说淘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准呈谱乔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念劝铂。造型方正且棱角分明的车身造型旁谴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解段疼吮。可以说它给你带来的面子效应颅猴腿,绝对超过它的价格句脊狈,在半年长测期间舰材,我在停车时经常会被问蛙:这车得60-70万吧惰?   相对于XTS外观的张扬凉、霸气枯缕,ES则可谓是低调邓、内敛很多悸记膝,整车的线条和比例都比较匀称凯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了巾两。   在车身尺寸方面地盾间,XTS的车长达到了5131mm煎烈,比ES的4900mm足足多出了231mm匆界,差距可不刑唤胤尽,但在轴距上娟惮,两者比较接近混,XTS为2837mm如弓努,ES为2820mm从稻丘,仅相差了17mm粳,至于最终的车内乘坐空间表现藐痛,它俩也是半斤八两灿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型古皇,氙气大灯袒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少廷苇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯虽,ES则仅有近光是氙灯怠辆苫,远光为卤素灯泡迹。其中几惯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瞳核芦,显得比较个性捅。而ES则还是灯组传统的横置式靡。   再来看看轮毂和轮胎堆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸底漂换,ES为17英寸屠驶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎诽,市场售价约1500元/条旅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎潘订挎,市场售价在1000元左右/条茬焦筛。可以说撵次,在这方面两者的差异还是挺大的净。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算柑甜题,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元犀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志素郡,下面就让我们来看看他们各自的优点离。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涎,其他两款车均有上万元的优惠蹿脱魄,但相比比亚迪秦的国家补贴卫,这些优惠就算小巫见大巫了耪。目前在国内的某些地区挝锋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴圭订公,总补贴额度可达到7万撮潞泪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钙填滩。   在外观方面歇峭,这三款车均有各自的特点急侥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感棉屡。而本田则是日式混动车的传统样式磁,看起来非常别致虏泵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子假习孺,非常有气势断俱稀。   这三款车中躬凑息,比亚迪秦的动力参数最强田篡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平逃扣。不过要是论舒适和驾驶感受抬,锐志才是这三款车中最棒的捅答耍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车疙栖螺,因此它的动力参数看起来没有太大优势波辨卤。   三款车同为轿车僳畅醚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嗡泪盼,丰田锐志采用了后轮驱动漆角。至于哪种驱动形式更好葱,就要看个人喜好了崎。   本文导航背徽:" "  简约内敛饭哎跺、安全扎实昆、品质优良混窝灸,却叫好不叫座涩斥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象官。然而对于一个企业驮抡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品博甘。为此绿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时处棉鸡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进促,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如莽差姬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L送班。 亮点配置吻眷:   City Safety城市安全系统守磐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤偿靠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鞋哗县,City Safety则可保证刹停以避免碰撞盼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统揪豪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险秀,系统将马上发出警示并全力自动刹车袜,避免发生碰撞事故忍导敖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哩,可实现自动排队功能曹貉诞,除了可设定巡航速度讹蕾炔,还可设定五种不同时间间隔岛甲。   加强型盲点信息系统BLIS淘亩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域岸瓦谜。   倒车车侧警示系统CTA涩设,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抒苏,如有车辆接近睫,会发出警告音和BLIS警示灯氓蒋。   FAHB主动式远光灯躲搪市,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆铰榷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯椭修娶,防止对方车辆驾驶者造成炫目渤欣帅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心期款,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择奶惹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入缄荷馅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距睬信。显然沃尔沃也意识到这一点烦骑,要想在销量上追赶""ABB""素妈拦,国产是最为关键的一步衬庙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边口吵。S60L的到来肯定会对宝马3系瞎惩渐、奔驰C级幸唯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战廉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手莲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢息圣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贪菱墟,我们今天对比的是2.0T智远版耙,售价为30.99万辛函,而其对手同样是搭载2.0T发动机炽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凑捕师。 ● 外观对比   从外形来看爽,沃尔沃S60L给人感觉干练滑、紧凑琉负淳,X型前脸略显凶猛采,富有冲击力鼎细。而奥迪A4L外观显得更有亲和力涵巾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱垢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利喇,采用氙气大灯光源擎复袖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谭,只是少了前雾灯韧。相比之下辣蹲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利厂尝栓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合慑扩渡,同时还配备前雾灯肛。只不过灯组并非自适应前大灯宦荣伶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能婪补,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源判罕勤,确保驾驶安全慰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挽位铆,轴距增加80mm达到2856mm搐,而奥迪A4L轴距为2869mm弥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势县碱,不过高度和宽度有所不及顺邵。两车空间表现如何茧某,请看后文的实际体验钱十。   两车侧面造型也具有不同风格雹备,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态列沁期,而奥迪A4L侧面更加稳重途妮餐,看起来朴实大方既席。 在后视镜上犊,两车都集成了LED转向灯肃弧识,不过奥迪A4L后视镜带加热功能素授,而沃尔沃S60L则没有挤哭嗡。 在尾部梨菊似,沃尔沃S60L造型略显生硬了洗陵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和风瘸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计炼溺才,同时加入镀铬包裹亢亲,气势十足伴,而奥迪A4L是单边双排设计控敬冯,无镀铬装饰粳答痪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎稳碧瘦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎晌隆鸵,尺寸为225/55 R16轮胎芍口飘,相比之下尺寸显得有些小了鬼塑,同时配备的是非全尺寸备胎嘲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎井猾,只有修补工具有点不厚道淳寸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的滇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗从雹?当时的网络上绝对是一片嘘声核嗜靶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计号既,这似乎就可以理解为特立独行撬摹普?或者说创新诲翔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念埔鼓,通俗一点说就是弟:走自己的路寡,让别人竞相模仿酵蔼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片崩诚,时间不长沟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样念聚?当时我无法回答钾猜呻,因为还没有对自由光进行全面的了解必扫,经过一天的试驾体验之后号,我认为这次Jeep自由光确实有点料泡陶,甚至可以说气势汹汹厘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁9詹荨,那么它到底有什么资本来搅局呢期付?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案棵呈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寥燃,在做颠覆传统这件事棋新寂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念警庭。就拿前脸来说须,好看不好看绝不是我个人说的算的抢誊,每个人眼里都有一个不同的看法歼厂佬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧仟疾豹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表雷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看姜沧答,Jeep其实并没有太大的优势坤无,包括大家最看重的轴距表现舶囤,在这个级别也算不上是太突出即。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话冲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争退艾恭,让消费者也能愿意买单此。   车尾相较于前脸就显的很平淡了商僻体,其尾灯设计和大切如出一辙迪乳,只是在造型上稍微做了一点改变镀朽,以便能和后车窗衔接的更自然一些趴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样邦唤吕,这实在是太个性了桥懒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面焚,不是吗偷绷嗓?   本文导航抨全氮:" "  “便宜翻变、省油茂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求范。因此邢刃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军娟伍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瓤嚎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拿鞭签,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”捻练长。二者不仅定位和排量相同那,售价也都是6万元出头淳相迸。那么谁的配置更丰富筒,性价比更高呢柯鞠?接着往下看吧虾霉。   备注撤健: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期静峦许,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弊东,外观部分的不同之处是具有“雾灯”反钢攀、“天窗”和“后轮碟刹”武旧滇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响擦,促进其他品牌产品的更新或者降价纹燃,以提升竞争能力撼镀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形燃苯,但又觉得竞品车型优惠较多”遁摄。今天就随着我们来看看肩句,新威驰对比瑞纳崩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车屡戊俩,此次我们将两款车型的顶配加之对比涎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鳖拿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元饺巍葡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多藤五膜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨食箔划,以往圆润的风格被全面舍弃菏,车头变成了现在最流行的大嘴形象磁陛。虽然初看有些夸张势拳,但是符合小型车定位郊,更多时候它是年轻人的代步工具舅,所以造型必须年轻队顾。大灯面积不但较老款车更大酥,眼神也更加犀利示。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变诚甭爱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现稿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿脾投惮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点酗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论烯崇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样悍陵列。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凡饥烷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下递棠,诸如电动天窗府、前雾灯与后视镜调节都在其中谐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能菲,日常使用的便利度稍高一些泡温。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蓟饲承,轴距达到2550mm赴嘶。与老款车型相比加长且加宽革,这是为了适应造型变化的需要沤挠奴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势累,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势入。   新威驰车尾没有车头那么激进黔佩,显得时尚而舒展锰。整体线条看上去硬朗多了圃。在高低配版的车型之间你,外观元素的差异并不明显耸丧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条董赴,不过在潜在的功能上却有所不同揩梗虏,高配车型具有独立的外部后备箱开关弧甭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蜂败篙,在日常使用方面的便利度有所不足徽舰。   瑞纳尾部的线条更是犀利扛,线条从车身一直延伸至后备箱溉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致培埃示,增加了不少的层次感和运动感琅副。" "  旅行车在国内的发展进程贤,现在似乎已经开始有所起色忱,但受到各方面的影响板痊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃桨。记得应该是在去年奶赡禾,各大主流网络媒体几乎在同一时段坦每榔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章刺诲,虽然没能在实际层面上起什么作用僻按,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宦簇脐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车驼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段艘肚涪,但是大部分车型均已进口形式引入吠胯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凳硷。宝马全新3系上市后软跺忍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料锌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本醛肥寐。不管是厂商的试水工作奉暴授,还是为了后期大力推广的前期准备还场拈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鹅僵习。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车萍,但官方却并不这样为其定义皑,所以除了V60之外风帅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的笑愁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i芹隋,三款细分车型跨越了30-50万区间嘉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地苟潘娜。   328i M运动型丘化囱,是3系旅行车中的顶配车型镶踌咯,M套件必然是它表现非凡实力的根基厘。BMW的M系列产品竞才镀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的入,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列咳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响啃。在M套件衬托下的新3系旅行版奖,表现出的攻击力和威慑力很强轰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型技砷廖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅寐仙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蝗葛及。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拾时,也是几款进口旅行车中最为全面的骡连,除了前部以外北,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头啸酪接,令驾驶者的便利性有很大提升次杰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显媳哪惺,造型圆润的尾部整体风格辩顺,让旅行车身份表现的恰大好处沃曹锈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩忱,但是尺寸不大猜,威慑力也没有想象中明显侍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纹,极富肌肉感的线条元素绕等壬,让它表现的干练紧凑鞠。   本文导航臀摄:" "  曾几何时够,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交界默沽。物是人非莫骆,随着中级车市场竞争的不断加剧肚坊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吼。在上个月的广州车展上设贺休,全新天籁·公爵正式宣布上市疵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢珊困曙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析雇江茬,来做进一步的了解吧探惧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鸵惮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搞: 稳重与运动粪,风格各异   车身尺寸方面么,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm妮,车身宽度谁轮、高度与普通版天籁车型保持一致啼颧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大儒娃顽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm萎屁假。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型泛擒,只不过在细节方面有所调整爸酥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构彪狙,后保险杠排气管内嵌台砷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识楷,俨然简多了几分气质的提升绒精。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侨挫涧, 新君越的外观风格更趋年轻化剁溉厕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开豆捻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅停棚础,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面喘娇碳,尾部设计与前脸造型和谐呼应歧壁,相比老款车型稳重端庄的设计风格墙,全新君越更容易让年轻的消费者接受辜。 【君越 整体外观】   外部配置方面许爸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯靶锰、大灯自动清洗等功能白浓推,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到为龄。通过下方的表格我们可以了解到仇即,同价位的两款车膜井旁,君越在外部配置方面显然更为全面一些纷,LED日间行车灯杭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赏蔑居,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的竿刚煤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价套: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头捶: 日间行车灯江犬: 随动转向大灯宋: 大灯清洗装置局: 氙气大灯得憋镐: 倒车视频影像碧畅: 大灯高度可调涧嘲辞: 自动头灯顶形嚼: 泊车辅助轨: 无钥匙进入系统屠斡概: 感应雨刷鹃诞: 电动后视镜雇其鹊: 后视镜电动折叠炯掳幢: 后视镜记忆孺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候眠,年级里有几位南方来的同学脱贪尸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陌驴朴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情睫。雪对于那时的他们嘿溃堪,是上天赐予的礼物烙。但是寸搜,对很多北方人——比如我——来说瑞蛊丢,雪却是避之不及的灾难怠,它让我们的出行变得困难重重亭省。不过这次却不一样宦敬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瓶对,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣矗番珐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先崇,请允许我隆重介绍一下今天的主角筐,我们的冰雪座驾嚷储膛,一款中大型SUV——福特探险者闹氢熬。探险者是福特的旗舰车型恍宏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讼催,共两种配置斯病撅,售价48.98万焦帅栓、53.98万痴脸昧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元俯赋。我个人非常喜欢探险者的外型卉巷箍,它魁梧而正派娟,颇有美式SUV的霸气澜缆攫。牡丹江的冬天白雪皑皑毖荣桐,探险者出现在这里十分应景攘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前干,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热究楷险。这样的冰天雪地里褪,就算是带着手套在户外拍照恼滤羔,手指依然会被冻得失去知觉锋档。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖毕究。探险者的方向盘加热速度很快岗椽棉,开启后几秒钟就能感觉到热量匣蹄肆,太实用了饺坡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机港膛仟,匹配6速手自一体变速箱级。探险者在海外还有2.0T版本车型牟,不知为何暂未引入国内宠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面岭嘛,并没想走量劣请。   探险者为承载式车身结构题,搭载一套适时四驱系统腹抡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嗣建汤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器会稍,后桥轮间为开放式差速器蔬鸵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助巴撅蜜,以制动打滑车轮的形式实现按无匙。这套系统的越野能力或许不是那么强大怂,它主要是为提升公路性能而存在的眷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点焦萎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沥侗。这次我们挑战冰雪路面侵联杆,这套系统发挥了重要的作用菏拘。另外不容忽视的署对纪,便是探险者的“神秘嘉宾”了铺拜拖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈鹣取!它是一款高性能冰雪轮胎扣潞春,官方称它应用了发泡橡胶技术屠噶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜帅暗骗,从而让胎面贴紧冰雪路面富褥,提高抓地力律。当然访,这款轮胎价值不菲布吞,以探险者高配车型的轮胎尺寸替礁:255/50 R20为例竞胶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元橇糖计。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的丸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上参伍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴盎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坎队,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企腥客奠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑舌开,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花碱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表韶呢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酶烂欠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲搞茶晃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm茶抹齿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满担痪,两车的轴距都超过了2700mm倪凑涟,使它们在同级别车型中的优势非常明显粉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钞挠,略显圆润的车身看起来动感十足坏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感恼粹两,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绥,550引擎盖上V字型的线条动感十足慑。C4L大灯的设计相对简单耽驳泊,全系采用了传统的卤素光源化础,而且并没有采用透镜的设计丝虑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感息揭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜敲成挞,还有转弯辅助照明功能戚铜侠,保证了夜间的行车安全冗。两车都配备了时下流行的日间行车灯吃济,值得称赞的是串熊鹿,550竟然为雾灯也配备了透镜熄卧,这一点值得各大汽车厂商学习枯锈坊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏纲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩狠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感韭郴顿,550上扬的腰线勾勒出时尚纫、动感的侧身线条冗秤兼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疗节斧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计干,并搭配LED转向灯腐煽,视觉效果和安全性兼具疆唬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有踞喇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口校。   C4L具有无钥匙进入功能蔑吮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性弥痉,550则采用了常规的倚冶迤模控解锁功能辑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格降,C4L刀锋式的造型更加犀利仑糜细,550则更加尖锐残袒。   两车的尾部造型比较统一娄收华,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吻污,圆润的造型颇显稳重蒲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过门,这样设计不仅美观悍柬,而且可以增大后备箱的开口角度酣懦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯司量,视觉效果极佳搭贬。两车都采用了4点式倒车雷达趣疆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低播侠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吵申,使泊车更加安全恐。C4L后尾箱并未设计开启按键骂厩供,只能通过车内控制按键和蚁杲逼Γ控钥匙开启逃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启示赂剁,使用起来非常方便据德。   本文导航哨猛:"    紧凑级两厢车迫,如果倒退10年前绕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域牌取。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后墩冕乔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型萝坦驳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挤,它于不久前推向市彻窘靶铡,但其实它在国外早已上市藏。雪佛兰在近期才引入蹬芹,相信也有自己考虑份锌,好在这个时间也不算晚济不,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择斤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐篡溉夺,相对较低的入手价格损拴、时尚的外观设计以及良好的运动性能捍淑,都让其成为该细分市场的热销车型陋。而在紧凑级车型中耿坟鼓,三厢版在兼顾运动的同时罐讽,实用性相对更高一些亭邯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念怖四讥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋憧财洌克斯三厢版(以下简称杆钒玻克斯)进行深度的比较湿老犀,到底谁能从中脱颖而出俩蓝仙,让我们拭目以待挺建恃。    在刚刚结束的2013广州车展上奇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴到。此外考,讣坪撸克斯去年北京车展的正式上市梁,也让这场紧凑级大战更加精彩冕狙嫩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后超,作为其小弟的马自达3能否一样出色夕簇?阜娼郧溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时街踞,能否从容应对金娶扒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓粉吻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外亢伸碍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上竿柿。就在媒体日当天硕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抽焦,经过旁边人的介绍淋灸,惊叹一句巴:原来不是一个车拔疤怼!可想而知莎到屁,这兄弟俩得有多像尚师练。    2012北京车展上市的缚海克斯相比前者奸羚娩,已经在市场上打拼了一段时间悉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嚼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了点悍辨,但是干0粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位床馁,还是毋庸置疑的送磨屁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鲸,为了让评价更加客观单辟科,同时申竞钳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扇涵辽,我采访了一下身边的同事和朋友烁凌犊。   同事A形萄:男抚舅,30岁嘎为、已婚方、儿子1岁多    我哪个也不要下,原因只有一个焦:都太小结。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赔胃唾,实用!当然这两个车白给肯定要角。(也对卿课,老婆孩子热炕头的人秦覆集,还谈什么运动擂勺,能装下更多的人和东西含,才是硬道理)   同事B罚郎:男温,老杆校克斯车主擞诡,奔三的年龄浦豢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚毯杉克斯啼,理由是有优惠淀勺、货源足能、随时买贝临乡,听着怎么跟买菜似的妇妇。   前女友捶豹:24岁夕口,高尔夫6车主热承蛋,略带公主病    选马自达3柯吐懒,原因是好看啡,我再问还有吗剑琼,答曰奇爽:好看岸德摹!我继续问弓操,跟我急了瞬罗订,提问结束阿竟。   现女友创廉:25岁较欢,对车没有丝毫兴趣揭队,仅对各类衣服锤搬滔、包包颧氯蚊、鞋等物品上心    我选马自达3吧渡海梆,原因是就看这个顺眼迹棋,所以就选了桅授菠。(明显敷衍了事)   女性朋友晴崔:24岁丝柯烂,某时尚杂志签约平模长缝踌,对车有些兴趣畔,但只是停留在表面    我选马自达3闷,因为好看肌虾媚,身材我喜欢附美,而且红色(主打色邯:魂动红)是我的style漆,所以我会选她的说共始冉。(这种中英文混合体诫敞,外加“什么什么的说”的语法真别扭粟史,说她好几次傻淡,不见改)    采访结果显示凑浪泄,果然是萝卜青菜惫讳、各有所爱拘妈,而且给出的理由也是五花八门喝抱峭,那么到底这两款车有哪些不同矮肩隋,在面对不同的消费群体时恼嘶,它们的表现又回怎样挞钩,废话不多说提,让我们往下看姐纹。" "  2013年8月奖趴,本田CR-V共销售了15393辆旁捻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月庞歌,本田CR-V共销售了18989辆芬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月荡毖,本田CR-V共销售了19510辆沃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月氮景痰,本田CR-V共销售了19288辆喷牵稀,全国SUV销售车型排名第二......事实上那,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单薄第,它的优异表现还远不止这些秃临敲,截止2013年11月底莆陡罐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠加。是什么让它成为了国内SUV的明星宫狙矢?又是什么让它如此大卖耽?   现款CR-V有2.0L妨阶饺、2.4L两种动力共7款车型挡夸,售价19.38-26.28万元脊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杠媚喝,售价22.98万元)丝辱傅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型庐伴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声怖泵簇,纵观整个CR-V的家族史赤,前两代车型还有些“方盒子""造型陪蜕愤,而从第三代开始降奋举,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战尸亲傻,坚定不移的走着城市化SUV的路线陀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大喝啼心。   说到第四代CR-V的外形缄,也就是现款车型饶捂羚,它的外形并不是能让你一见倾心的主慕被,CR-V上市之初衬暴,人们对于这样的设计褒贬不一酸礁,甚至有些“不得民心”廊权喀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话恭微郝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯宽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惩。氙气大灯兢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上扁山瘦。值得一提的是量涡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上杠,效果出彩精帅。   车身长度比上代车型减少了25毫米天讣幸,离地间隙下降了50毫米考,仅剩130毫米墩荆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性免,但却令离地间隙接近轿车玖颊,轴距则仍然保持在2620毫米刹,整体效果比老款显得修长不少俩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嗡创,在实际驾驶过程中撂,提供给你更加宽广的后方视野忿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辖。   现款CR-V提供17魄杰、18两种尺寸共3种轮毂式样扮磺板,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外骡竣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惺腿茨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面哥,车尾向外凸出比较明显妻笑,给人一种臃肿膨胀之感孰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索矢备醋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显楔柒,给人一种臃肿膨胀之感潍奉变,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因笔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炽,为实用性又添一分估,从之后的销量来说替蛇弹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受甸脱添,保持着高歌猛进的态势瑟尺脯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺勃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力化,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嫂脑、精心膏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm教剩,排量仅有2.5L骑公恕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场阔废。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS磋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它托侠几,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挠挪怕。   第三代雷克萨斯IS咳鼻苏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聚篡,全车线条设计更显张力围限,饱满的肌肉感让人过目不忘玩苹课。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颇肯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版称,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沏,丢失了一丝霸气势矗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加妇,长宽高分别为嫡:4665mm郎徽、1810mm蛇涵、1430mm咆适。同时轴距也增加了70mm岁溜,达到了2800mm朔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言倡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言纹筐链,其前后配重分别为53饱镶:47城谜烙。接近前后1娃魂佃:1的配重也体现了其运动本质偷架嘉。   IS车身侧面短小精湛波,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性炕岔,显露其灵动的车身姿态捐滦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙观脆阂,依旧是纤细然、锋利拼,绝不与传统设计相妥协橡暮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见毕炊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎坚速懈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力卸染晃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性冉泼。   毫无疑问顶钱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力凳。你可以觉得它设计非常超越苇封媚,也可以认为它很有美感察,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动熔淳寐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嫂,石油的消耗量日益增大奔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油手来,排放着大量的尾气精高惫,制造着日益严重的雾霾天气笔。汽车尾气的污染为晴,越来越成为大气污染的重要元凶膳蛇。开发替代清洁能源洪冀,代替排放巨大的内燃机淬,越来越成为厄待解决的课题椭冉。现在很多厂家都开发了混合动力车型屎锹,这项技术基本上成熟了顿剖瓶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烈钡,也没有成熟的商业模式来进行推广乌伍悍,即便很多条件还未具备诗贩,即便这样那样的客观限制贫恼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面路稠队,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蛊匠虹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品泌,叫做启辰e30晨风囱嘲霉,这款车还没有上市复间奖,很多技术参数还没有公布青,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据檄醇,介绍给大家长。但即便如此阿,这款车还是有据可查溯佳彤,开发平台来自日产聆风电动车毙哺,外观也和聆风十分相似舞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿橇,2700mm的轴距和骐达相同冕鲸,外观的样子也有几分相似牛。但明显晨风的很多细节显得与众不同碎拍,前脸没有进气格栅的设计瞬舷拴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份磋犬。而据厂家人员介绍镁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台朽菇,而是单独开发颗伍。   尾灯使用了LED的发光元件使蔑,看起来更加醒目囱,垂直的长条状样子也很有个性艾吭逛。但在车尾上剖极,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蒙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板权焚痹,用以分担电池组的压力藉,这在晨风上是没有的劣寂碾。   本文导航抬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了判,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)侗,照片上看它挺精神锤少,设计有传承有创新鼓崩,硬件配置有增有减吗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赏,没能去测试现场参观参观桃。   命运总能给人惊喜捻迹。上周五下班前响捣开,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目歌,领导突然走过来跟我说抛疏踩:“来了个顶配附坊澹克斯块裙钡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”滴撑培,周末的小幸福就这样碎了一地手桨靖,我得跟两台机动车泡在一起多济。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝躺,坦白说现在我对它俩都“不来电”斡澈。这样也好显垃苍,好歹保持个立场中立对吧媚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待渭貉扩,比如为什么海外有独立后悬架恭腐骋?国内全是非独立后悬架芭江彭?其实道理不复杂赫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响存,既然如此赴,那就遵照做生意的基本法则来做故菏,降低成本械,攫取利润峭,无可厚非僻。我相信如果改悬架车就没人买丰,那他们肯定不改顾全。   福特比较谨慎琅悼,善于跟消费者打成一片事诡骸,挣钱不忘树口碑祁曝疥,好口碑又促进高销量澄鸵息,顺利打造良性循环圈媳。尽管它也有这样那样的问题赤膊航,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买煎,值得大众好好学学徐。话说回来臣倦皮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路裤。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖衫庑危克斯稍沏,是各自家里的明星产品旁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖荷绅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拘莎懈。把这两个重量级选手放一起黑,能擦出什么样的火花来郡釜遁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利廖,似乎这样能出一口恶气兢牧辛。不过我得劝各位一句瘸姜:百花齐放很重要陡弧,一枝独秀最糟糕郎。   ●外观   扯半天总算进入正题嘉裁祷,这个阳光明媚的周末袒题碎,没有雾霾的打扰非倒窗,我把两台车放在一起拍了套合影散前。看看它们伙羡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蛊簿漂,一个是16.29万的顶配版两厢感叽海克斯散冯萎。要说家族式设计修功屎,大众当然领先其他厂家练翻平,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纪间冉,福特的动作稍晚一些咀,效果不赖窟。   所以当高尔夫7和腹粒克斯站在一起的时候喘闺烩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营恼丢敬。谁好看我不说垛情,大家都有自己的喜好乐勺请。两款车前大灯组内容丰富戈,氙灯汇、日间行车灯忙煤、大灯清洗饭赶、雾灯一个不少兑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有壳娥,而甘迹克斯的则要花6千块买选装包嫩,朋友们鳞计,要享受还是得多消费啊荚。   车轮部分有看头忿。赋锥唬克斯胎宽215mm潍娟惋,米其林博悦轮胎殴朝,轮毂造型带感汝,给个好评粟五埂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款闲韶请。高尔夫7胎宽205mm低,似乎缺乏顶配车型应有的气势拍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拧釜晦。   车尾设计各有出彩的地方掂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势兰际伞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭捷脑袍,LED尾灯是个加分项触僵雄,赶克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意够。左边那台风格沉稳一些弯坤挞,右边的青春气息扑面僻妈承,你喜欢哪个轮?" "  “牺牲一定的车身刚性讹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梦碎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构沏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”病筹妮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后抬花,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面埠谰丛。就在上月祈嫉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本报仇狮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版家乱湾,至于奔驰C63 AMG乘,目前还缺少这一车型僵炭。   由于是RS5 Coupe的系列车型递腿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾覆埂酪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事枪困卫,毕竟除了性能之外瑰舒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的狗讼。   延伸阅读 伴琳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蕾,其中包含对车漆颜色捻蟹苟、内饰颜色以及电子功能等自主选择清反赊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的没,所以在配置解读方面阀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注臂问糯,并将官方价格告知大家臀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上趴,软顶敞篷采用电动开启掳,时间上需要15秒即可洼,而将再次闭合需要17秒桂钨仙,其开闭结构为多连杆双片式挨奠彤,这也大大缩短了开闭时间菩经。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消梗奈淖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷顾曹撇,为了不过分降低运动性强,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼泛弧。排气方面也是RS5的一大特色孺蓬鼓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管橇委,在Auto模式下左右分置排气各打开1个汤顽,而在Dynamic模式下会全部打开薯。   本文导航菇倾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线杉磁,或许大家已经是心里多数群,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型法,定位于新兴的小型SUV市场嚼。众所周知袱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“圈侣莱,长安铃木选择在这一细分市场发力刷朽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX篮戚敬,通过对比分析坷稼峨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力揪裴泥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鲜骨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元妹吕坷,搭载1.6L发动机贬欢炕,匹配五速手动和CVT变速箱茸扑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L忱、2.0L两个排量六款车型谋,同样匹配五速手动和CVT变速箱不临琶,售价区间12.88-21.88万元持撂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观穷订伙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面江钩,通过下表的数据显示得知姓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蟹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX毖,相比逍客骑享、昂克拉等车型同样处于劣势鼻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起激赁獭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹娥秒瞬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因棠饲奖,还有与车身不同色的黑色包围浓颈女、车顶行李架碘,短小结实的车尾容仙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果剂。车身颜色选择上淳,S.CROSS锋驭提供了极光绿惮、皓月白炭馅版、星辰银旁挤、丹霞红嚷逆、银河蓝和晶岩灰六种颜色乱赋效。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同圭骡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计凄,雾灯府、下保险杠也经过了重新设计降锯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格耻悍朽。车身颜色选择上甭判到,劲炫ASX提供了珍珠黑铰、极地白竣桅塑、翠鸟蓝兜、酷银萄轮、钛灰五种颜色臂魏铂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面然蓄涤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辑,前后雾灯诲卑鹃,并配备大灯清洗功能魏,外后视镜集成LED转向灯;同样赶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯诫钉瘟,带水平调节和自动清洗功能崎锻,其外后视镜没有集成转向灯汤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂修旦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂簿们,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钡,二者均为铝合金材质芒吓蕊。所有车型均配备优科豪马轮胎随。值得一提的是层颇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎腔赌仙,这在同级别中比较少见愤屡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型究嗡险,根据车型的不同尺寸有所区别擅横叛,低配拾霜:215/65 R16僳橙的,高配辰纽乾:215/60 R17韶烁,轮胎同样使用的是优科豪马朗吹,同样配备全尺寸备胎锣快,两车在这方面都表现得很厚道蚊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫人犁破,第七代车型论。其指导价12.19-14.49万脑啦,这是配备1.6L引擎的价位舶剑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品膏,账面要准备好14.09-18.29万忿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车佛,当然幢,身为第七代的它人含,在冲击属于自己的又一串“第一”僵。但我们相信拷,短板才真正决定高度外阿郊。   全新高尔夫的德国总设计师说秦七香,它的设计主导思想为“简单既经典”膜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分僵:中网与大灯的相对位置冀使裤、拓宽出车身有力的轮拱簇蹬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了疙,这台在中国拥有极高人气的两厢车良梨帽,一露面滥篙,就好评如潮浅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解呐,但还是要将6/7重提宫,除了外观上的差异世,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上日,比第六代车型要长56mm寞。而整体车身比例上禽猫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然硅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm添,轴距增加59mm娇烤朝,从而提升至2637mm涟葡皆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计费,但新样式的内部构造也足够炫糜牛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置壬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念涸。高隔音性的特殊树脂层巢仙,形成3层薄膜结构珊檀响。它拥有很强的抵制振动物理性能蚀侩。   直接跳过撩人性感的腰线卷刹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型替涛。相比海外的双L型斥巩,或许辨识度更强一些暗抵位。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的聚含,但高7的不一样李。细心的你会发现剔钾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时关辆辅,才会主动启动挂,并且拥有厂商宣称的132°广角蕉娜纠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碗伎柒,天平再次偏向了驾驶者一侧洽。整体内饰上莽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是溶:放弃中庸的设计理念解,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谷。不规则的T型区袱、活泼的金属线条点缀浇烩,让全新高尔夫大变身宽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没惋,它能够让你感觉非常新鲜啪辩。   坐进高7内埔聚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗习控本,比普通天窗大了30%睦剑许。而外掀的开启方式有点奇怪颊痰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别返芦,同时还为内部提供更多头部空间汉。   大众车型的人机工程向来让人放心呸,这个角度的方向盘漆继,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型盗靶,或许来个拨片更有型吧们成。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瀑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度暑矩。   本文导航墨辟:" "  在国内的SUV市橙ジ蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下十兔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击箩姆入,正因如此凛娥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撕稀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问朽狮俺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破电。   说到大空间石户、七座设计暴谷梯、配置丰富的SUV仿南,北京现代全新胜达是其中的表表者鹃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逻该,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闯黑沪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晴,下面我们将对这两款车型进行对比分析溺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观踢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向彩鞠,设计上中规中矩坊,采用了哈弗新的家族式设计元素背塑骄,这一风格将在整个哈弗系列上普及逞隧,代表性的设计元素有毙厘:大尺寸U型前格栅枯伐,粗壮的镀铬横条格栅翟褥,时下流行的“X”型前脸废攀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美燃拾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的想响。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的定聘蒂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颈费,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气徽谩散,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骋,再辅以造型锋利的大灯灯组胎攘,极富视觉冲击力封。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蛙嘶囤,现代品牌的确更加具有超前思维意识悸堡遁。" "  如果提起讴歌品牌氛火鸵,大家一定会想到MDX这款车帘,究其原因崩酶绒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型评。当然也同时作为讴歌的旗舰车型杯,拥有讴歌最顶端的先进技术市。在2013年晤,讴歌上市发布的新车相比以往麻,算是非常密集的记。即将岁末难叮卤,讴歌的新款MDX也开始上市销售鞠。作为新款附奔巴,MDX的售价降低了瓜皑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注糠瓣掸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失奶骨皖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伞钠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术炽喂能,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮灭。使弯道驾驶更加轻松涉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上端溶贪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 配醋迫,在车辆制动时桑嗓拣,通过制动延长扭矩矢量分配挪,提升转向的循迹性 孺形实,这在之前的讴歌车型上是没有的摊酒,包括RLX皋患。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机撤廓很,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鞘垢。但我们看到簧,在讴歌品牌乃至本田车型上唉褥,自然吸气发动机依旧占据主流苦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炒荤埃,在新款MDX上使用的3.5L发动机亭,带有VCM可变缸技术托纤供,在不同的动力需求下虐狭,发动机自动切换工作缸数然,用来节省燃料稍伯,提高燃油经济性嘉坞欠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上敝栖,使用了全LED大灯悍菱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法氖握梅,不止在新款MDX上出现箱,旗舰轿车RLX上同样具备册。但和MDX相比七堕逝,RLX的前大灯内部结构稍有不同休。而MDX的这种全LED大灯氦殴稠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平庆释芥,但据了解讴歌正在向这个方向研发松。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缮牧番,其中大致包括救援庭畦、定位稠闪、导航检索等常用功能骆。但值得一提的是逞啸热,讴歌的这套系统在整车质保期内凄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的叫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上苛拳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置第胳袒,通过车头秽阜、车侧舞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式羔吉。对于前方障碍凯漓、侧方停车借阜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用努嫁澳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助呛糜懂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钵,MDX采用了59%的高强度材料矗卜,热冲成型一体式门环等途径钉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纪泻。   本文导航蒙:" "  在新一代天籁发布之后损,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字峰。二三十年前敦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车叫嚏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前博味腹。而谈起这两款车目,目前多数人对它们的理解是叼抱嘲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钾,配置增高穷,便成了公爵和君越班,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸胆哪虏、动力和配置等等荚,却有着极具诱惑力的价格欢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鹿仍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额磨持捻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力翱热。可它们究竟有没有这样的实力龚?两者比拼委,谁又能更胜一筹涩颊车?本文即将为您揭晓玛虏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型良,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疼,售价区间为23.59-36.99万元帕棵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版裂宿泉,两车售价分别为29.98万和29.99万俗,价格非常接近惶拾弥,比较有对比价值局翠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碗侧点,主要是雾灯诡剃、轮圈等几处细节可以加以区分亨径,尤其是中网变得更精致费蹦,车头更显大气徒。但也就是这些细节的变化寞断烂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿翻诫毫。   大灯方面胃辑够,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能脚撅,不同之处在于半疤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拜牛搪。   车身尺寸方面葡玩蜕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)玲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)窜能,君越的长度同样超过了5000mm微酚锻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本孪起叮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面枚迪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过边凌,并没有追求锐利改胸几,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅踢疟,腰线设计是其外观中的一大亮点燃恳涝,并非大多车型采用的一条笔直线条屡方鬼,而是在B柱之后便缓缓下沉波达苫,在后排车门上形成一条折线麻蛇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感翠驾崩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士盖。   尾部来看玻,公爵与标准版天籁造型基本一致钵嫁,尾灯造型也还是一如既往地犀利黔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坟蔷日,为整个尾部增加不少活力嫂炕己,同时尾灯与镀铬饰条完美结合旗鲸,使其整体感更强每衰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华箔,轮胎方面施醋烤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎手,更为霸气咳盟。   ● 外观小结饭: 两车均采用年轻化设计赌氓,稳重气派;车长均超过5米硅染,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上界榔蔼,君越表现更为抢眼么。另外细的绦,从个人角度来看污,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计黄筋烁,相比之下它的造型更加简洁半樊睫、规整炽爸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识怯鳞麻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恃蓬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缅,足以呼唤出你全部驾驶激情飞。你可以视它为野兽扯,但我更愿意称它为内敛狂徒坦门佩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎甜。它是驾驶利器构温,也是很多人心中的梦想之车千,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瘸。   既然说道奔驰AMG宛顿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义幂傲举。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样躬,都代表了其品牌车辆高性能版蚊刷牵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款稀纬,这些车在发动机配置调教募,底盘调教勺捶,外形和内部设计上都远远超越原厂车醋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型壬矩,它的长宽高分别为4707mm踞础、1795mm和1391mm娜颇肖,轴距为2765mm苯吝。参见下表可以直观的发现单阮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沫屁箍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势警秃采。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面颊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同庐蕊捍。但细看之下冻纶蛾,还是能明显看出差别捎口粹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位散。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降杭儡刚,流畅迷人更具轿跑风范第。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少每境驳。   除此以外什,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次渺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭甜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酬掳,前轮尺寸为235/40 R18试八沁,后轮尺寸为255/35 R18恼背檀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力深,以获得更快的加速度头岛报。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果磊嘎。   车尾是C63最为霸气的地方隋,四出排气管宣誓着其运动特性需裴拌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一年。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力灌,从而提高车辆的稳定性琉。" "  11月12日星,宝马4系双门轿跑正式在国内上市熬无。无论在平台还是动力上戌唯,这款车都与标轴3系基本相同坎。动力上草覆秘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上良,依然分成风尚凤、豪华和运动3个不同设计套装兑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刻培。无论怎么看涪,4系都很像一款双门版的3系草爽顷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢希窜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辛。   虽然名字是4系母兰,但如果只看前脸钨厂,恐怕一眼很难分3/4系吕。不过仔细观察细节的话睡痪龋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同糙潍韩。比如更大的开眼角设计俗囱,更修长的双肾格栅拔挟,还有明显不同的下进气口设计风格投稗拨。当然碾汾,了解宝马车型的消费者都知道淬抡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置让踏。此外囊栓编,前脸还针对空气动力学进行了优化辽泉。 【左铰悸概:豪华设计套装(选配)/右都并枢:风尚设计套装】   侧面造型上晾,4系明显比3系舒畅很多苍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条邓侣蛋,更修长的车门对此也贡献颇多罗。不过轮胎规格和3系完全相同蔼吹,似乎很难体现出这款车有多么运动羡靠。另外蹬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肠诫唱,和前脸的进气口配合慕,共同为刹车系统散热椒促。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多费,不仅装饰性强寿,看上去也更凶狠锭卸。   尾部设计上潦刻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素巧庆。猛地一看依然很3系壤,但饱满的线条体现了4系的不同块蔫须。尾部虽然整体很“壮观”肖翔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气娥,别有一番风味驶广。另外颓,根据套装不同窃苯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种羔算,实拍的运动设计套装为两侧双出剂,个人认为设计还可以更精致一些倘涡澎。   车辆提供雀房菠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址焙炊辫:北京市海淀区闵庄路19号   电话偿套:(010) 5872 8888   本文导航哎皑努:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拟梅腑,自日产逍客2007年在英国上市以来霓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来滴。各汽车生产商自然毫不示弱儒惜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹能。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年慰拘,公司就对其外观和动力均作出了革新怂眠绩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嘲搽哼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V坍。这款车售价要高于ix35灵,标配版的售价与高配版的ix35相当鞋。较高的售价并不会对消费者影响太大宪莲椭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力耙。 ? 现代ix35   除此之外房皆犁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型堪储。完美的驾驶体验般掠顽,充足的动力表现焙篱,日常的实用性以及低廉的养车成本兽许,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战容。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面富。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间斜强,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凰。CR-V的后备箱打开的角度要更大浅,后车门打开的位置更高婚瞥尘,加上方便的一键式折叠后排座椅紊丸密,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜秃葡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鲁穗淮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的菲琶。ix35的后备箱地板离地面更近妇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肃拎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5天处,他们要对此多付1,700英镑实。其余两款车的四驱版孤私:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)躺陛谋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)刻。   从标配版本来对比三款车究牟,ix35要优于其他两款礁汕。SE版就提供了后排加热座椅瞥颗,方便商务人士乘用敌购够。高配中更是有导航辆卜完,蓝牙俱塑,真皮座椅查,隐私玻璃和无钥匙启动等功能脊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠告巴驮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑岗。   综上所述靶,我们推选出这三款车的排名分别是拾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的篡臂,但是它的驾驶乐趣却是最大的吠奢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码迪卢停。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烩停赣。低的污染物排放甲附,强劲的动力表现就,新引擎的装配让该车重获新生轿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问臂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车淀烩。不光是低廉的售价考几,标配版的实用和保修期的延长汀聪,让该车十分吸引人纠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放陀舜蓉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间洼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铅祷径,未经环球网Huanqiu.com书面授权淀段措,严禁转载棉苛拱,违者将被追究法律责任帅吾。责任编辑骋儒:李敏" "  在国内谦惕,提及福特这个品牌瓢惊散,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎恚克斯和嘉年华翁久,但福特的精髓决不仅限于此古。在美国栓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军静归。近些年来吭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肯爆,先后投下了旗下多款SUV车型奴坟佛,其中包括翼博玲酸、翼虎苦、锐界以及今天的主角探险者斯怕。作为美国销量连续15年冠军的探险者炒兢,它在中国的土地上能否再续佳绩令扯封?带着这个问题峰囱我,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙迸酗充。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄堋,也是其第五代车型途。在今天看来陌酗,福特探险者圆润饱满每抵捻,又不乏美国车标志性的肌肉线条竣涤示,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求店。但早在1990年疆慷,第一代探险者刚推出的时候慰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多煽冒塘。   随着时间的推移镶耻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变颊斑矗,与其说是改变撬,倒不如说是更加顺应潮流哎袭。早先的皮卡底盘不见了踪迹舶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂邪敢系。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜寥律佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肛。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙宕枘臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢磐粒?结合同价位车型做个比较不难发现浪烙,探险者论尺寸绝对傲视同级桨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV让,“尺寸”无疑是其最大卖点赁痰触。它的车身长哆连绷、宽菏室撬、高分别为5006mm糠箱、2005mm和1743mm多校,轴距为2860mm隶钉曹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV杯弊,即便是与奥迪Q7的对比中改,探险者在某些环节也不占下风隶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外免,探险者的最小离地距离为193mm室,接近角和离去角也并不大败归抽,仅有21.7°和21.4°瞬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抨棉。" "  引言巩黔恭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点勺撑统,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鞍仁,其采用了全新MQB(横置睦信祝块化)平台生产坤凶炼,不仅在外观谰、内饰方面有着明显的变化韩殊叭,更低的生产成本炽诡、更轻的车身也使其有着较大的优势粟即沧。此外继鬼钡,作为其老对手的福特嘎迹克斯当然也有着较强的实力武溺秦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评第睛。今天柯唬筹,我们就来为大家对比一下棺埠痢,看看这两款车型谁的实力会更强鲁困涕。 外观锚:低调内敛大众风对比时尚张扬肝危克斯   两车在外观方面虽然同为动感戏韦,但在设计风格上却有着截然不同的一面猫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上仍恭。而概蕹裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息楞。   车身尺寸方面了串,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进滩粮离,长度与宽度分别增加了56mm与13mm小挨唾,轴距也增加了59mm绿,整体看上去更长更宽更矮缕妊。但其主要竞争对手腹昃疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势赶蔚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅咆、强壮淮、凶猛涟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象秽梅。试驾被安排在了蒙特卡洛幸,我们被热烈的目光追随了一道鲤悔,同样偷刊颁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路雌星幕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起簇祟,它的对手就已经锁定了恳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鼓儡颂,他们选车就两点恳,第一样子帅涕,第二性能足够强大杜烂悉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力扑揩镰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车雾。恰恰如此受,它看起来很漂亮捣,尤其是车身各个部位的比例与线条扔特,挑逗着所有人的视觉神经偏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野抠静,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口懊亨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实两看,而且更杀气感更强拓。怠速时慢慢靠近骄绵,它的躯体在微微颤抖陛丹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤旅隘。   细节方面奥迪从不偷懒策悄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苟核膛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾漂拳暖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞墙磷。在我看来刮帅,这样的视觉效果已经足够征服所有人马,如果你觉得不够醒目瘟拒窘,还可以选择将卡钳漆成红色逢胖郡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部麓苛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陇抱嘉,120km/h时自动升起辱嗜惦,此时的样子最为动人腥,速度降低至80km/h后便会自动收回辟。   进入驾驶室并不费力被,内饰与A7或者S7基本格调一致毛绞亨,简洁朴实弄,中控台区域保持原有基调肝偿,有人说它沉稳丰波兴,另一些人说运动锯,在我看来这就是奥迪的风格问兜,可以满足很多人的口味帮轰,一切气氛都显得那么熟悉馈。   车内有两处亮点让我记忆犹新惹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分受,坐上去的感觉也足够舒服叼。不足之处在于它的调节方式太过简单棵芳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑棋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘惫刺缸,手感与大小都很出众瓤悸,令人爱不释手督,最关键的是RS系列专属的造型非常激进馁蔬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望乃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方心奇耪,善于抓住驾驶者的心燃量伍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分面。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化糙,两厢版掀背车开始越发备受关注玖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型险,强劲的运动性能也是非常重要的指标坎箍仟。就在本月初萍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瘫赊浑,除了朗行运动版之外摄吩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能莱。接下来贬,我们将两车放到一起堤,来看看其空间和性能环节的表现如何活。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是熔,如今的情况则正好相反古甭薪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辟囱喊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元哪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元雾颧,两车的售价还是非常值得人期待起拨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沦陛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了仓伪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计软,前脸没有任何改变愧插。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素筹帛簇,但给人的印象要更加动感泞。   车身尺寸方面滥屏申,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米谰,各项数据都要比朗行运动版更大一些哄盛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少尸仿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瘸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汲猩,比较适合家庭日常使用吹刻。轮毂造型与三厢版没有区别丁疥。在发布会上酶讽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎膘驾,相比科鲁兹掀背车不够运动貉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条埔抢零,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搏钢曝,线条更加自然乡颈僳、流畅尝。两车的车身腰线笔直且显眼叫较芯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉湃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影粹磊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坍磁袒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果地喀咎。同时沉剿瑰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嘘短。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锑趴厘,点亮后的视觉效果非常不错接,还有排气管造型上加入了镀铬装饰锹统。整体风格也是保留了三厢版的造型犊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出孟靡秽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型阑繁掳。2008年歌臣,丰田Yaris进入中国市掣锎佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瑞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蓬饲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车甜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鞭讣睡,想必原因大家都很清楚唾翁尝,致炫在各个方面都已下足功夫息麓赣,为的就是再续辉煌捐宪。   致炫外观灵动时尚檀拍,带着一些年轻的运动气息幢,车长为4115mm蜜竞河,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叮叫疲,比老款低50mm;轴距为2550mm闯匿羡,比老款长90mm斡腿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了词堵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惩枢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”另般磕,这样的设计更有利于致炫的散热碱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吠技。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宏性,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盎咖。   " "  在这一两年中咆勉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”户庞,究其原因彩冀咆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有效。另一方面泛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贰咀。代表着大众在中低端产品中的最高水平坦蜡横。如今麻狡邓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野驼。带来的改变很多汞驼饭,由MQB平台带来的更多越级配置颅,外观内饰的革新癌霜笔,动力总成的变化爸股芜,当然还有后悬架的改变糖试瘸。能否继续神车称号纠容韩,笔者觉得沦,可能性极大善。   ●从固定平台向拇缧颇妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募强奶福块化平台的车型错梅,之后魔疲,从这个平台开始旅,还会有奥迪A3等车型陆续引入闯伪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓冷。但从高尔夫7开始挥然,这种概念将发生改变虾袒。MQB氖韵恚块化平台生产厕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承炯陶殿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留洗啪,后面我们会详细说到屁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车潘甲,必然是一台有传承有积淀的车型瘦惦。经过几十年的发展和变革痘猫蒂,没有被历史淘汰股誊南,却总能获得新生和换代棵。我想符合这种条件的车型真的不多躲凤划。甲壳虫也好郡热斧,卡罗拉也好嗜,都算在其中酸了坚。高尔夫更是其中不可或缺的一款然,从第一代发展到第七代港连咎,我们发现饥戳穷,很多经典的设计元素没有消失恨剩,而是作为经典传承下来红,但技术却在与时俱进的发展硷朵羌。直至现在价甫,高尔夫7的出现凰萝雌,能够看到曾经的影子赖,也能够看到未来的趋势郎毖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了班,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秃同,今天在紧凑型车上也上演诫粳沏,只能说明洪戎漠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视截陌,也从侧面看出孺,这一级别的竞争是多么激烈踞,高尔夫7的轴距加长了59mm戈憋巷,反应在车身上对,加长了56mm缴挠翻。这让我们看到梯女,高尔夫7并不是一味的加长熬锹芭,更兼顾着车身的整体设计册炕,以及操控能力的全局设计隧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捷少究,争议很大竭,但貌似并没有像新速腾上市时那样桥肆擞,引起大家的太多反感采躲。或许一汽大众的这场策略大变沛,已经让消费者黯然神伤了授耿。大家也都知道壕睬,这是没办法改变的事荤统,想要四轮独立悬架示瞥,会有性能版车型作为选择鲤,要是纯家用丸喀,就只能接受这个现实鳖。   本文导航零胃毯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV双尼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嘉拦,这仿佛已经成为了一种定律庐。话说回来摊雌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手烙本翻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望布搁限,采用全新平台打造的瑞虎5从设计怜、做工陡搬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嘶莎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位开,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解阮坎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型敢,为更直观的进行两车的对比分析郡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拨,需预定等车时间较长噬,主推1.5T车型)作为参考对象青努。备注犬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版殊帮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高统酞愤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看定,瑞虎5和哈弗H6各有所长促,瑞虎5车身更宽透、更高梁翻耐,而哈弗H6车身长度檀苏嚏、轴距更长奶菠溺。另外这两款车的外观设计原创度较高完徒答,没有明显的抄袭痕迹戌埃,且能够符合大部分人的审美观爬旱饶,足以体现出设计团队的用心程度如迷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点戚境,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应骆瘫,意在塑造最新的家族风格禄黑,整体呈现出大气史叛貉、时尚的感觉刹隘涛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泥啥感,包括徽墨黑睬、烈焰红坪妻淡、赤金棕才帘、暗夜灰萎、皓月白和丝缎银道。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淑稿烦,其更侧重于简约叔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可屑阿肆。车身颜色方面烈蚊蕊,哈弗H6提供有经典黑居傻、雅致银何答卜、简约白绅时搬、中国红亨突凌、风尚蓝逆蠕、摩登灰绘、醇魅红疽、睿智棕共8种车身颜色忿。   前脸部分蓖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果樊。瑞虎5前脸层次感较强犀介,大灯巧妙地与中网衔接疏,而下进气口被分为了两部分顿,下部与底部合适护板相连接桔答,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和礁,没有太多浮夸的设计腑朵珐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识糯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“驰惟挫,但绝对属于耐看型脑纶,整体间流露着SUV标准的稳重气息烘桃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富干噬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绷对攫,车身侧面给人以更修长的感觉盘持。另外分晦翟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条甸,车顶均配有行李架米必没。   同样的济爱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感唱躺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面逆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方侵,厚重的保险杠更具力量感坚丹特。   灯光配置上脾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汤驮挫,内部灯组布置较为新颖必呜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注堵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奸下,常见的柳叶状大灯造型猛离,常规的灯组布局童隘靖,带有透镜的卤素光源大灯肩,提供水平调节功能亨举。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源丁暴吓,看上去更为醒目和美观酷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嘶松徒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应怜烘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后狙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想顶埔,同时越久的期待会带来一个重大问题碗,那就是新产品如果不能做到完美氰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时化,两条定论由中国媒体陆续传开温师,首先它的相貌不错搓忻,其次来到中国的时间也不会太长了荷必。一个月前介貉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁毋兼亩,为何这么说贺烫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好甜,通过细节上的修改弊撮衔,使雅阁更贴地气徘勒推。   设计师在中国进行了大量调研工作卿迪,最终他们得知了国人的喜好槐韧脾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计低吼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁委爆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外返落丘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鸥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中溜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表柑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氦毙前,在如今大行其道的“加长风”面前蓄钞驾,本田倒是走了一回不寻常路匿狮,这也是让很多人吃惊的一件事揽凉嗅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响翻扁采。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宽捌,究其原因我想和C柱造型捶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关眯孟鲸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涝,先是放弃了老款斧头型的轮廓率媚拌,其次将双出分置排气融入到了包围中盗即,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚乓覆辣、动感靠拢募。   本文导航膊丧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座继哦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者皆哎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咸茅搭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩切霜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别墙盲铅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痹繁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鹤龚。相比之下仇告,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计参陕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鲸委澄。总之这个价位的车型鸿颁,只要设计不太出圈消费者都能接受集。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胜恍,即便轴距也仅有20mm的差距卿叮卑,如果无聊到一定要分出个胜负的话扮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势都新,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上悔坎净。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戎,在这方面长安CS75表现得尤为突出粱肯。顶部的灯眉缄磷赐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型椿漠骄,虽说还是带着几分模仿的味道钳,但却并不令人厌恶颗潍畏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狄泛,不过它的优势在于自动大灯功能略,这是我们在CS75上未曾找到的配置唾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化姬孙坛,都是标准的SUV设计浆陇现,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似霓,不过值得注意的是暑叛琳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冗虐诽,上下车时可以避免蹭脏裤子古康退,这一点要比哈弗H6显得人性化踏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎单脯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17香貉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炬浮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话褂捅,那也将成为它的一个优势殿持素。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妙宫问。两种风格说不上谁好谁坏踏登,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫睬鳖、更时尚的选择赏都栖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座推时渡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者跨烹车,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饯勤醛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侣陇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赌供伙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜程。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钩懒挖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳糖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病航晃忍。相比之下隘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计间观认,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洞。总之这个价位的车型椽尺,只要设计不太出圈消费者都能接受屋讲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弯,即便轴距也仅有20mm的差距姓痴婆,如果无聊到一定要分出个胜负的话帕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上动。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稍,在这方面长安CS75表现得尤为突出殴褥。顶部的灯眉居累歇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刑视,虽说还是带着几分模仿的味道篙,但却并不令人厌恶枯类。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惯其箔,不过它的优势在于自动大灯功能立锨,这是我们在CS75上未曾找到的配置筋犯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化停松柔,都是标准的SUV设计侣妓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卸新事,不过值得注意的是碾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙硕脸,上下车时可以避免蹭脏裤子稗,这一点要比哈弗H6显得人性化含懊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蜕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翔窟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镀倦磺,那也将成为它的一个优势希础。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异活醇鬼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平厢效,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些犀购火。两种风格说不上谁好谁坏献萝地,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钙瘟寸、更时尚的选择幻甘颁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型溪市埠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惫线,埃隆·马斯克就是一个奇人枷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克溯糙?下文简称“埃隆”)尝。远隔重洋来到时差16小时的加州仇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展实晃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S盖苍,一款名不见经传啥埔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车俺番挖。在短短的5天内入,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试卵。 ●曾经的TESLA公:短暂辉煌的Roadster   2003年谭凭府,当埃隆要在硅谷成立电动车公司播,并亲自担任总设计师的时候化须舵,他为公司取名“TESLA”庐腔倦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家百臼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碌。而在十年前喷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了夯弥,因为在此之前炼,没有任何纯电动汽车成功过辑甲肉。   不过很快湃闭帆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看论,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳懊品祭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差卯、续航里程短的传统印象列俄妇。只是圭恃,那时的Roadster真的很糙检富,很贵哇,很没吸引力监示劳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者库齿咎。   于是剂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”督槐械,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市邪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂邸,已濒临破产……”文。   不过壳句竞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样柬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蕉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国覆老仙。仅从2012年6月车辆发售娄插姬,到2012年9月这短短一个季度内夺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S忙澜天,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蛙茄飘,并且公司还获得了美国政府的政策支持湘。   ● 简约外形流畅饱满吮硅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗马青?一个能够打动人心的外观设计涡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要肺怠枢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维埃毒宫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔唉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物儡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者领爽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院畔诗汰,是一位年轻的美国本土设计师吮堡,曾经在大众汽车担任过助理设计师穗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计屯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拼傲时,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师漠旧,马自达旗下的Furai享、Ryuga呛拨掳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下舷幂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker娘唾郝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腺但。初次见到TESLAMODEL S的时候蹿夹擎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沤鲜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此毙究拖,难道这两款车之间也曾有交集柒?   多方查阅资料后才明白履托,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的坪抵,不过后来TESLA对其提起了诉讼拐尘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作饶废捎,还盗取了其电动车制造技术锌抚谱。于是紧接着穷册,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品料嫁狸,并最终完成了MODEL S的设计工作年嘉厘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绊偷徽,轴距则为2959mm忿糕。仅从数据来看庆峰,MODEL S已经算得上中大型车的级别抹患烘,差不多和奥迪A6L换、宝马5系Li等近似断,只是车身更宽大也更低矮一些屉哎陪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瞬梳。   整个MODEL S的车身上饶,相比许多人和我一样爱布,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鸵,椭圆形前格栅造型太另类了跨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴文美事,但是这也成为了MODEL S的标志汗庙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志入上,所谓的家族式前脸材但袄。   你或许会认为没有前置发动机的存在傻磨睦,和绝大多数的电动车一样赦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了懦联垦,那就大错特错了欧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的库,动力系统和电池组旧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扯,就和传统的内燃机汽车一样皇娄涂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温计。   细长条的大灯造型很酷冠蔽噶,氙气大灯领、LED日间行车灯都是标配甲沽,和其他车型类似虎戎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯守屡、LED雾灯以及示宽灯柬糜传。只是在功能性上MODEL S实在很单调鲸吞,同价位产品上应有的大灯清洗纤、自适应功能等一概奉欠搏蝗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谅,4年的时间颠秆拎,经过诸多顶尖设计师的打造箩攫鹊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拣,再到上海车展的国内亮相焦奠,今年广州车展终于正式上市献,观致3可谓是吊足了车主们的胃口底廷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休逃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炮华疵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蛋练,这是中国自主品牌获得的第一个五星画。观致3四项总分达到了惊人的340分封功剩,这在整个2013年度排到了第一位拒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样输,接下来为大家解开谜团染。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3工,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念坝角,观致3的外观线条十分简洁逼,但又不失从容优雅蔫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉皮讳,毕竟它的设计总监曾是大众高管碘瑞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了领。   前脸看上去相当的饱满圆润猩窍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅口,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成侍孰刮,而“Q”也是观致汽车的首个字母龚枫脖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信煤窗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计靖筛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切篓创,这话虽然有点绝对茎宽,但却不无道理腺彻,在说服消费者购买自己车型的时候浦拷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的委,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由困休。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型快吴酿,随着时间的推移从颊,两各品牌已经深入人心荒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台合,相近的售价宿突、同级别的定位卢隶,看看哪款表现更有诚意鞍痢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台户,造型圆润符合多数人的审美舒,第一眼算得上成功段。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识盘,细节处理更为立体很显档次吾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抱苯踩。爱丽舍原创度极高使堵嘘,很难找到其他车的影子保蚀嗣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍炭,只不过虽然车身进行了拉长地蚂,但看上去依然是一副小型车的架势锻,气势上略输给爱丽舍诧。外观设计确实见仁见智卢,有人喜欢圆润稳重监,有人喜欢直线条的简洁利落始,嗯好吧低赐,各花入各眼擎凌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疙睛撕,新桑塔纳除了车身稍长之外肃使,轴距沙唬哩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势行。但整体上两者都属于造型协调的类型山。   内饰部分蕾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色刻。配置细节设计暖卢撕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鲤,比如位于方向盘后边的多功能按键摄关,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式汕,则显得没有可挑剔的地方欠,只是限于成本籍,用料表现一般墨。" "  谁都没有料到短短几年绰,SUV会如此火爆陪钙,从动辄百万到数十万的城市SUV羌渐,都曾经上演过排队提车的场景陵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样删枯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要氖甲逆,不同细分市场秦纯、不同类型SUV纷纷推向国内市臣У急纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动翻,推出了其首款SUV--标致3008镰敲庆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈付罴椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡础。而东风标致国产后价格有很大降幅登馁,15.98-21.67万的售价也与途观沮、CR-V捆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来操,定位为一款入门级紧凑型城市SUV秽。下面一起去看看吧哥雄。 ● 外观解析   除了高售价外疲暮强,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沤。太过个性桔叭,同时又不够精致儡。而相比之下醒,国产版标致3008要好很多瘸皖,现代感更加强烈鲁扯损。前脸采用了小一号的大嘴拆查性,并且添加了镀铬饰条显示很精致叼福,也符合国人的审美健。   前大灯虽然不是氙气大灯魂踌旦,但是加入了透镜期疗剧,整体观感不差恍等,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赡俺。另外寺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰衬裂携,增加了前脸时尚感疯谴婆。   从车身侧面来看夹赡环,标致3008加入了车顶行李架床查,虽然并不是经常用到的配置力,但是对整体造型的营造作用不小遁幸。另外灭,黑色下包围凸显了运动感麻。   尾部是相比进口版改变最小的坞噬,不过依旧非常漂亮汾噬懦,很有层次感尉僳。尾灯加入LED灯组疮,警示效果更好藩。另外最值得一提的是其后雨刷设计免复,在前雨刷工作状态下嚏蚀舞,挂入倒档室,后雨刷会自动工作擂,非常人性化的设计狸。" "  说到法拉利帆逞、玛莎拉蒂这些品牌鲜监,网友们肯定会觉得遥不可及丝胚淮,价格高高在上围。如今炬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli乡逆粹,它以89.8万元的价格进入国内市场炉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少对茧贺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现汐罐稍,让我们来看看他们三个谁更吸引人适。   在市场行情方面才邯行,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辟柯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的十癸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置市勺切。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设剑赴肪。而其他两款车型均有不同程度的优惠脐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系筷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的捣兽规,看起来非惩沉栉穑魁梧的发现竟然落了下风航氢,令大家非常诧异烈翱懂。但在内部空间方面芜殊,Ghibli组完全不能与发现相比弄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版玫楼庐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车隘氓,所以它的尺寸就不在此提及了粗芭。   在该项对比中漆卜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截下,功率少了80kw横岭村,扭矩也少了50nm稠采,同为3.0T但差异却这么大麻。发现采用了柴油发动机敛奉,这款发动机的性能超众媚杆渡,在国内有些市场中非常受欢迎帛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱输。   对于传统豪华车闻言恋揭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式扳掀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蓉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汰哨。路虎发现集成了家族中的优良血统搭,四驱系统足以让众多对手汗颜蝎顷骚。   本文导航堵抠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实暮薯偶,保时捷新Cayman在国内上市之后淑临,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挞划,遗憾是试驾车迟迟不能到位沁竭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嫂率,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心剧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出颓兑,就当胜利喜悦之余莆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包稗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谭:不就是保时捷最入门的跑车嘛欧操立,至于这幅尿性嘛辞价耪?不过您还真别说虏究镰,Cayman作为保时捷入门产品中荒失妒,绝对是一部对得起消费者的良心之作默很,比起卡宴与Panamera来说钒拐,工程师为它注入了更多保时捷的基因琅堂,说句通俗易懂期蛙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观茂币摔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间成矛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史派衅镐,第一代Cayman的诞生是在2005年烩表,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺湃驳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格工哪烦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本佬。   新款Cayman S外观简洁肃恳诗,车身比例更是优雅的惊人匿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嗽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低噶鹤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)卷搅。尽管如此守,这款双座跑车依然非常紧凑碾鲍,车身长度增加了33mm斯。车身前悬缩短了26mm酿涡。   每次谈起保时捷的外观设计相,笔者都是非常纠结的心情沦享,恨的是德国人那副死脑经喀些痉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化洪稍,喜的是哪怕轮廓没有变化挪棵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿雄块腻,或许这就是历史的传承吧辰。   新款Cayman S除了迷人的身姿橙侩,优雅的曲线之外礁,设计师并不是一味的强调柔美段方极,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现提桥,这里需要注意的是哭,这个大口可不是什么导流机构诫,而是发动机的呼吸通道鸵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位沛懊,加上凸出的转向灯设计糖,相信任何人看过之后都是过目难忘暑仙委,尾翼同时配备升降功能沫挟,时速超过120km/h之后突,能够有效提高尾部的空气下压力稀诵翘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂免,这个是一个价值不菲的配置亲教麓,总价44700元臼耸,如果您不满意当前的刹车系统蕾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话莎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处铰传,据说车用到报废了项蠕,它还可以装到另一部车上继续使用寐氨李,简直可以当做高富帅的传家宝蛊。" "  国内B级车阵营的争斗停线,恐怕用水深火热都难以形容乒耸哭,原本只是按国籍分布的对抗阵营凛垒捞,随着时代的发展尽,已经逐渐转变为混战的局面膜,比如ABB三个品牌的中级车孺汤办,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手衅疯。同样的情况也发生在合资品牌身上妊敬光,民用车级别的对抗往往更加激烈公渴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时乏,来自德系的车型是否会倍感压力颧炯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志我愤,又考验耐性的工作迁钾。往往在某一个时段有一丝懈祷鄣ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嫌。网上车市最新推出的《抉择》栏目裙能沪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钉,做出全面的分析与指导殿邵,以同级同价托铅、同价不同级等角度出发臣岛,全方位给您最全面的购车支持痴。   雅阁和迈腾澈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车费芯,也许之前并不会将它们划等号籍庙,但随着市场格局的转变藤夹绦,它们也来到必须接受对抗的门口坤澎花。当然浇寝浓,这场争斗的发起者是雅阁复,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗氦骄,抢夺德系车根深蒂固的份额绕虑,看起来是个贪婪的举措附免,但能否成功却还很难讲厂抡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方守究邦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的苛仕,反之同样袍丢久。客观的讲农龄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感捐疵习,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蝎砰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源舜忻虫,但是这个技术到底是否实际计缴菠,还要从使用中来探寻董。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音探就,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响新崩怯。   第九代雅阁缩短轴距的作法竣彻按,是令所有人都无法理解的跋,在几乎所有车型都在加长的时候捶袒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍脓氢脾,搞得你摸不清头脑兰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用泪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因莲型巾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者擂霸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能湍草恃,就是最好的证明玫,据我所知操闲,直到全新一代奔驰S的诞生喇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的堑。   本文导航霜圣荡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年睛丝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伙扭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴煞。直到有一天簇荷,新速腾上市灭蓉日,后悬架变成了非独立结构尼埃哄,他们的崇拜似乎崩溃了其沤蹈。这还是那个技术控速腾吗舒婚?随着时间一点一点过去赣青,新速腾陆续推出速腾蓝驱版晤骚、速腾GLI界。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了漆府肝。不得不说赔,速腾家族越来越丰满赔,那个曾经的技术青年补尘,逐渐走向千家万户喀,满足标准化的舒适性需求袖哦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者计饱,这让我们看到速腾到新速腾的转变虽莽,它变得多元彼,变得成熟挝拉匪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满阑奥,开枝散叶就像一位长者汞。它不是急于求成鞋蛾匠,而是变得更圆滑更成熟狸。记得一句广告语曾经说过瓦:“成功的男人起筒,有很多面啦风卞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象虏挛,它要更多变彼掠,它要更多面释蜕挡。蓝驱和GLI棋,一个拥有更多的节能技术寄阀诲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构部耸。当然晶技,价位不同缺,GLI已进入二十万大关簧丰。你有了更多选择诵忻,你没有了挑新速腾毛病的口实盒偏欢。三种产品摆在你面前烙帕,要节能释?要动力炉?要居家幂?新速腾都在这亭哪袱。    直至今日卡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止窗,的确荷扰抠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品晦览,多少显的不是很紧凑动感孤滔衰。但终究那是一种技术执着理念下桃,最后一代产品了碗。新速腾的到来似乎终结了这些熟瓜堕,悬架品质降低厂,操控感稍有不足频,但换得更宽敞的内饰空间瑞廉料,等等等等棘波。到底速腾进步了还是退步了补荒拜,我们无法一概而论率储殴。但有一点烘累牢,笔者觉得大家都不会反对嗅闯,新速腾的外观绝对养眼刊撅党。你依旧能找到德系工业味儿汗黔,但又看到更多摩登的东西露型孟。咸淡合适丁回圭,老少皆宜腊供雇。或许从这个角度来说放经芦,新速腾是成功的山。    过多的技术说明东当麓,这里就不重复了巴省怕,今天我们就来漫话速腾切。记得一次巫倦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蕉托系,立马对它的内饰嗤之以鼻署谐。毫无设计感刹,直来直去丧很,见棱见角的吮侥。或许不光是这位搞设计的朋友椭,很多网友也有如是感概鼻。他少了一丝温情媒,少了些许浪漫柯吴。不如北欧风情简约监,不如英国小车活泼睹。充满了德国工业时代标准化生产的气味剁勿。打开高尔夫汉违、速腾哎、迈腾惺潦、途观冠冷薪、途安的车门污痢会,你都会得出同样的答案任抹弊。或许铃,这就是一种设计选择牟纯绣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的黎轰浑,内饰模具走点曲线也不是不可以窃盘,但当你仔细玩味之时沦嵌涪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美埔。不浮夸喉欧帅、不高调筛,你可以说它没有设计感搏塑,但它却充满机械美故抄。 责任编辑疙饯痘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV僵扣洗,也就是S-cross锋驭畅,售价11.28万-15.58万元泞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈健,主要竞争对手包括劲炫和逍客统吐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版成,其实并非如此滤瞎宛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言甸辜氮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俗脆窃,我们不妨来进行一些对比去看看靖忿菱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丝寥,也就是S-cross锋驭深沛,售价11.28万-15.58万元腊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘洞狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客墙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版回,其实并非如此痰刹迪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贡唱司,我们不妨来进行一些对比去看看通冀钢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上慕释趴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场窖睫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机弛,而且在轴距上也进行了加长斤临扫,从而能够获得更大的车内空间倾。其实就在此次广州车展开幕之前冠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验触车平,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧痊美骂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蔼寡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机砷衅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长俏戮。另外芦谷城,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戮喀哼、BUS郸顷傻、VAN三个系列畔弯,分别涵盖了商务退、家用和专用三个细分市场呵诬袜。好了词,闲言少叙具,下面我们就走近它们以作详细了解吧茸四。   外观篇愤渺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吼肉痹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致赊醒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象税嗓踞,同时会在两款车型的不同之处加以说明菲窘。   该来说说外形尺寸了伐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同氯碗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm渤讹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成啊容恍,与车头形成了很好的呼应妻,而且从整体上来看车身更趋向于平直秽。需要特别说明的是协渐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L迁彪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瓜破夕,以应对不同的使用需求醇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同跋,例如高位制动灯通链骂、门把手和牌照架点毯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”阿炊试,“中国车”涣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价靛会。“北欧品质”传承自S60唱,设计风格以简约时尚为主醛赌搔,选材用料则注重安全环保超煞吠。“中国车”同样不难理解亥,“L”是个很好的代表牵撑,但不是全部耗。   就在试驾会的前一天垃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)茶十互,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上烦克到。   ● 沃尔沃亚太为何物耐规漂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称墒。沃尔沃成都整车工厂凰莽妇、大庆整车工厂烽、张家口发动机工厂沦屁陌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下寇狙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产呜修。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准呈腻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鞘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准倘。如S60L有约290家供应商茶泞垦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系某靛。而在研发埂对铂、设计葡尺、采购和生产制造等各环节上瘟幕柒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步采烩,采用共同管理系统危粳客。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容地贰,我们先从加长这个重点说起嗽蘑。S60L相比S60加长了80mm瞪,具体点说应该是轴距加长了80mm幕。这80mm用在哪了呢些赤袄?全部加在了B柱之后坷实倾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锹抡,这里现在变得很宽敞范。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间廖,前排调到合适位置后塑鲤某,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指红鹊骸,属于勉强够用的水平;而在S60L中圃文,相同情况下趟躬节,后排的腿部空间则超过了两拳卤瓷,可以说是非嘲睿宽敞纹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看佰固纹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平烈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)氨丰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乳钝,外形倒也没受什么影响粪,甚至感觉比S60还要更舒展一些其。S60本就是轿跑设计风格盛,后门加大后霓便稳,整个车顶的曲线反而更平滑了磊廊。相比之下忱非,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些集不,但却增加了几分优雅的气质观幢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计荤尝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蓉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瞪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条稳歼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”推痕钡,不知道大家对此有何看法恭。全新的18英寸轮毂挺漂亮甫鞍浪,轮胎为了适应国内更复杂的路况骏,将扁平比从原来的40增加到45来娶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了暮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰锭嗅渐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点渴戌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合课漂俗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰枚,而像坐垫价硷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蛙。这种颜色和黑色有些接近问,但更时尚袭水、个性一些涉乾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘繁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色碳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求镜,后排乘客得到了更多的重视官。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘熔兽歉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅系,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置详淳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地醋苍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车貉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卜,可就在本次的广州车展上钎勃蹈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谭,并且两款车的售价也是非常接近卧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蛇疼汤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表梆搓滴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搁斑瀑,并且它的设计也是由国际化团队完成瞳考,外观上完全不输给大众拳头产品速腾闺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型俗投弥,并且两车售价仅仅相差4100元勉炊。观致3车身更宽揽猩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势晤八。速腾则在车长与车高上领先观致3楔卸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表悍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面表,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱离,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱害撮。因为排量上的优势茸工侯,观致3自然在动力参数上领先速腾汰偷竞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎具培。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辩悼,后扭力梁式非独立悬架甘。   本文导航毋片:" "  今天给大家带来的两款车梯蹦裤,其实已经在国内上市鲍斜腾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型邦风,他们分别是大众的全新捷达以及标致301炊饭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识睛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挠膜,而标致301可能大家就不是很熟悉了翻身冻,下面蹭洞蝎,我们就一起来看看这两款车溉科频。 外观卤啼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国篱,2007年进入中国孪。对于很多车迷来说恳唐防,这绝对不是个陌生的品牌溯苛卢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字暑亩锹,但可惜靖,无论是在中国的街头还是美国的公路上剧囱列,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们桨放。我有时会想这是为什么降草?诚然拿,英菲尼迪的车在豪华感磋、科技性能和舒适性方面都不输给对手闭热糯,而问题恰恰出在这里搁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面裂厕,没有特长就没有个性桐,如果是这样的话尺告烫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢缴担店?   现在英菲尼迪也意识到这一点先妒瓷,且开始着力寻求改变时凤丛、树立自己新的形象洪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拼两花。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赂搐耸,当时就被其出色的外观设计所吸引琼本竞,而今天我要体验一下它的新技术绘睫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化窘释,车身重量上的降低幅度也不大纬邢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26感红,这是很明显的改善芹,尤其是在性能和燃油经济性方面擂漂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供宽雌镰,并且采用的是锻造工艺络。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配篇衔柒,现在英菲尼迪Q50的对手铅,如宝马3系硕讽衡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绣次,希望Q50能做的更好讲凸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色台博。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图围蒲粮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性甲废枪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序铅粟排,但其实这些已经有很多厂商在做了荡台,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计场。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动陵抱伪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化念接。它所代表的是一种生活吼,是对待自己和家人的态度嫌岸腥,是属于年轻人的精神城,是一辆车汗想弘。历经六代的演变芜寂码,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车剐蔡,它虽然没有惊艳的外观平,也没有花哨的配置抚帽,但它是品质藏、安全菇勿妒、耐用的代名词蹋艘。如今臣颓兜,第七代高尔夫已经面世饱吵呈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国荡涉拔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫递惊糙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相桨呸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乏,不再是一幅人见人爱的可爱模样揩渺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙囊年。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓借榷隋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子妻挺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体擦疮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蔼辫,仿佛是灵魂一样赔沃轨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定啤,但从我个人而言田抨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的派隆狼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓遣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一徒驾挡, 坚毅的C柱是永恒的经典截炕寇,不管其他部分如何变化酚闲未,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫封纱。   除了车身线条外劫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的澈憾梗,并且被那条“灵魂”所连接着痛,这在之前的设计中是很少见的膘镀哪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯翻半凹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惮襄。这一点很有意思娶缺挟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯誊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯朗萍篱,避免了大家后续改装极杉。   说完了外观铰几裸,下面我们再来聊聊平台纯秘全。熟悉大众品牌的朋友可能都知道矢诫绦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产侵疆,例如POLO采用PQ24和25平台达,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鹤,06-12款速腾采用的PQ35平台圭麓耽,他们之间都是独立的半。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的李,它的优点就是几个级别可以共享技术攀途目。   共享技术又有怎么样的优势常?答案是显而易见的拉。低级别车型可以采用高级别车型的技术绵窝,在产品竞争力上绝对要远胜对手喘,并且还可以降低研发费用晌,可以说这种牟块化生产模式在未来肯定是趋势八秘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势洛,例如电子手刹瓣、更先进车载系统鼻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的时锑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捕嚼割。   所以罗匙舒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化貌,就好像是四代和五代之间的质变一样稳创,开启了高尔夫车型历史上新的篇章旱奸沥。但是否真的是天衣无缝的设计摊隋,我们还需要用时间去考量桓钾愧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷隋府,但到目前为止玫太,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告弗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新藕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔每毛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汀肉份,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)慕亭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的保,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谰斧。   首先藤肯乡,大众的工程师对EA211发动机减重玛寝氨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量矗懈阂。另外沸,EA211再次使用皮带传动浑,相比于EA111链条传动烁脚,皮带可以降低噪音和重量刷馅岁。除了以上两点外搅避,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承剧,在一定程度上可以减小阻力楷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化浅愤摹,EA211发动机参数比EA111有所提升田,当然幅度并不会太大绣晴承,因为整体的结构没有太大的变化倾抛杜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中臀馈。   既然说到了车重魂瓶吉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg激秘,这其中就包含有发动机的20kg涂袒,而车身采用MQB平台后也随之减重哎廷帮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的先。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用崔为,从官方给出的参数上看监,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km毯澜哄,这样的表现已经可以算是非常不错了秀糜姑。   说了这么多穷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识乒甭啥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢洁慕吝?是不是像资料中介绍的这样完美炽冒?后面我会给你答案荆疽。" "   在国内查闻副,当一款车的价格到了百万元邻北,那基本上就可以称之为“豪车”了妇,但过百万的车也分很多种钎溪,比如X5舷纹度、Q7之类的SUV退,亦或者911任、GTR的性能跑车汕贺媒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车持。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者姐氯淮,除了我们经常能见到的宝马7系炊擒、奔驰S级妓涩槽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外上,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系活叼扑。    注富踞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别廷,但因为车款并不是统一的最高配癸辉磕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比究。   新S级受青睐懈、XJL独具英伦风赂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肆罢境,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冠。其实绊锭呜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代屉篇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员岭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位境,即便不算是遥遥领先泼慌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行奉伎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子怂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来妨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多檬骄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间澜弗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级碍肉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入悲示,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭挞时。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评憋妹蚂,在其内饰的做工煽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳的椭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言埔渐瓮:在自主品牌SUV阵营里面底斑谋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蓉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳烫锭醇,景逸X5的推出经过全新变脸凤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识翘绊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会茅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点尚氛。 外观架墟冒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市埃。该车共有5款车型萝拷,售价区间为7.99-10.59万元辩讼。相比前辈景逸SUV娩,景逸X5的外观设计得更为时尚模,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机秆穿号。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙脚、俊雅红扒、珍珠白笑杜窖、琉璃金钎踩司、陨石黑徒、钛金灰贾拷、马拉喀斯棕等7种车身颜色股。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沁轻。   熏黑设计前大灯突出其运动感筋,与黑色进气边框的搭配也很协调表冈,比起三角样式更显年轻来染邯。大灯内部采用透镜装置卵称经,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全灯东徊。雾灯外包围设计突起滤袒灰,很好的与大灯以及中网形成一体疚。   同比瑞虎狠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显期,此外205mm的离地间隙半,景逸X5的优势还是相当明显的敬描洪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受艰凛,同时为乘客上下车提供方便累。搭配车顶上的旅行架匙灰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道戳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大玻句,主要体现在细节之处的不同孩罐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和科,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉兑。   景逸X5后窗配备雨刮河,在恶劣的天气还是挺有用的妹揩。此外全系标配倒车雷达龟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像琼仍。银色后下档与前下档相互呼应桐,整体感更为强毒掣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化独,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素煞费篮,夜间行车的识别度非常高但瞄。" "  前言琴醋沮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵た佟,如今的战火更是愈演愈烈汹订。一汽大众在今年推出了2013款迈腾潜染赊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场檄下宛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哆,看看在价格相近的车型之间被,两车在配置上的差别究竟如何吧肉弯轿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说漓,作为一款全新换代车型晌飞腊,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿婕扌牵客”全面完成了更新换代色挂乱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说紊居,只能算是一次小改款车型擎,除了在配置方面进行了升级之外轰辛恰,外观造型殴宫没、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变徘。   在此次对比中融,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较椿程蜗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近成,均在21万以内贿蛔羚。同时又都属于各自双方较低配的车型踏娠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸墓簇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹牛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁簿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力耽愧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度莆题括。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负景焙,现在还不是揭晓的时候阔捻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位醇岗辞:mm) 4865 4930 宽(单位房:mm) 1820 1845 高(单位岸寸:mm) 1475 1470 轴距(单位接书锈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型景,因此其在外观方面没有发生明显变化舶讼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式董虹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵琼绢希。前大灯组配备了LED日间行车灯傻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瞥。另外炽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现撬,贯穿全车的腰线非常突出嫡,车尾则变得更平示。而与新帕萨特有所不同的是窃饰擦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置剐,而非在行李箱盖上担。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性居混坟,但是国产版车型与美版车型相比起来看句答,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系镣隧祭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点彻界。另外碍叛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多丰话疵,不过从C柱开始已与车身线条相融合莱绷社,深度虽浅但是更加富有设计感固方吗。   同样辑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化翰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嗅匿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐泥钒,并且颜色也不显得突兀梯虫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计霞盎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盆那。内饰配色非常清爽惺辟较,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹女娶,用以进一步提升触感弯惕敛。   动力系统方面茨罚熊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI琶彼耗、1.8TSI董恃酣、2.0TSI旗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绦壁秒,在保证动力输出足够的同时也相对省油磋秃锯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乖、2.4L和3.0L自然吸气发动机阂雇擒,在动力输出方面的提升并不太明显噬抗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合我佩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面洗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近龋侯棉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂辉镐豹,同时都采用了电动助力与电子驻车梨挨。轮胎规格方面捞顷,2013款迈腾采用的是215/55 R16等橡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16敬毛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来慈石捆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碴衬。事实上痕俯号,自由光有足够的话题供大家热议兜膝,例如特立独行的外观屯剩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等旗皆畦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资口确。日前纱,我们得到消息仟形帽,自由光将在12月底正式上市销售事港,所以当这次在广州车展见到它的时候恨爸,感觉它跟我们更近了侮侨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti昆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种集巴秃,它似人非人萍凄缴,行动极为敏捷尼裸现,也惹出不少祸端酥,人们曾经持续对它进行追踪敦刮,但一直未果熟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧疆百达:敏捷硅五肃、神秘艘愤沪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字汤仓沦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了洼刃。   很长一段时间里揪搓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面币,并火热至今窖呸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合莽垒,起到补充细分市场的角色瘦灯颧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失绞们,成了途观的小伙伴猛。   野帝的定位低于途观炬擎,车身尺寸小于途观晌痹,同配置级别的车型价格也在途观之下仑,很明显斜宝,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客了陛朝。   ●外观么怠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸丸,舍弃了老款极为个性的风格丧缆,确实更符合大众审美屁,不过平心而论它依旧相当个性存盟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瓢,它显然不属于年轻时尚那类的迷,车身线条硬朗摊盼剖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点畅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现桂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蜡些,喜欢的真是特喜欢隋及壳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赋囤需。   ●内饰嘘拳存:沉稳乒栓、无趣们焊、无惊喜   坐在野帝车内绞,从气味到设计都令人非常熟悉藉碉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格败,在操作方面陡,由于没有太过复杂的配置趣,所以操作上手难度很低箍粮。" "  在如今的国内汽车市场中母丹烦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车眉其,紧凑级SUV是近两年的热门车型俊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鸥尖逻,宝马X1在国产后伦剃,其售价区间为25.90-49.90万恨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嗽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点咸衅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下徽,看看他们的表现如何蕊悔。   外观篇   由上表可以看出箱驹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势八,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势魔忿,外观看起来会更加饱满一些寺。   对于宝马X1和奥迪Q3撩海肯,都定位于紧凑级SUV冀廉,又有相仿的定价区间爱难,无疑让这两款车成为了PK车型奴,经过仔细挑烟娼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比平。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅闹枢,整个前脸攻击性十足灌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多常。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯雇察,并且配有自动清洗功能鹿烦瓤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯逼吐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重物叹,所以整个车身看起来十分修长东穗臼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些死。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感岁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足缅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搂怠,看起来略显敦实赔厢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素棘弧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲揽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诚警结,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瞄瞎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻芳、动感和实用等特点硷档,所以在中国有着不少的“粉丝”裸洞淌。如今视梳,第三代飞度已经在日本上市酪巨,而不久也会顺理成章地引入国产峰遍妙,全新车型是否能够保持老款车型的优点奉,并且更上层楼呢筛浦?今天纲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘剂〖荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案秸挪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片轿茂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变浩储。由于应用了本田最新的家族式格栅设计裸兴姬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般顽涂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多镭。当然婆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口皇隧,左右两侧都是封死的冬棺盛,目的是让新飞度更加的有型蹲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型伙靖侮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型甲零孤,日本人称其为“1BOX”慌,发动机舱十分短斜烀住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum改帆:机械占用空间最小化架镁,乘客空间最大化)晾,车身长度更多为乘客所使用糠攘。但与上代车型不同的是隧姜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体骏嘛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗姥。   在车尾的设计中褂娜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型不颇旦,此外屏,尾灯向上伸展柏会,经后风挡两侧直到车顶尘尸皇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V车窍偶。在1.3L和1.5L车型方面逞糙隘,车顶处有一个小鸭尾造型烁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上宠白姜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少牟发仟。   新飞度好看吗氨?也许这并不是一个好问题帛靡修,因为审美本来就没有统一的答案拍。不过可以看到的是犁耸,新飞度的外观更阳刚固,更加运动化搐冉,也更自信了固,同时在内饰方面也走向了成熟哀匈。做个比喻吧梧甜,第一代飞度好像是一位高中学生妹酚鼻同,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生霜残棉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙轮,慢慢褪去了学生时代的青涩乔,变得精力充沛刷、充满自信背臂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哎庐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辽拐岛,它看起来依旧如此的适合年轻人撑。没错敲采什,搭载着一车的新技术之后推卸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狗匈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邯。于是当新车到来的时候百跑秤,你一定和我一样对它充满了兴趣涣。这是最年轻的凯迪拉克汞性、最小的凯迪拉克莎晶镀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克渺鲤饭? ● 外观造型簧:钻石切割风格依旧隧阑骑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苇、2013德国红点设计大奖坝刀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敝竟兄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影即囊簇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炽纤化,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶休,只是这回禾贺,ATS是完全原创的作品设慑腑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侥,轴距仅有2775mm协酗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”味淖牵,而国内我们则把它当成中型车入头,和宝马3系标准轴距版描杭罢、雷克萨斯IS成为同级别竞品辑拷捆,并比它们都要更小一些唱俏。   前脸的造型相当干练暗距,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宋,而是被很好的控制在一个合理大小上娘晦悲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了领,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悄幸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头然报。出于空气动力学考虑缮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上遍清,当车速高于60km/h时郴痴烩,前进气格栅会自动关闭傅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撂怀看,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菇群凭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性聚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逆僚,并带有远近光灯智能切换功能污欣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剿,快速亮起尘肉,缓速熄灭的设定很显档次侵蕊椒。再往下看布,闪电式日间行车灯淌哆、大灯清洗纠钩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片次,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庇牌翰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晦,亦或是造型需求尸趴判,感性的来说拇,可以视其为向着传统美系性能车致敬几狼。身处车内卸股,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杰筛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”广编。   ATS是一款后驱车宿就淬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50累:50栓绰惨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款穷,贯穿车体的俯冲式腰线浪、短前悬浓牵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弊堕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上隘富,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)罢肋怯。而在规格方面曝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性场枫教,前胎尺寸为225/40 R18护,后胎尺寸则为255/35 R18酵饱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蘑被喉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幕讽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致荤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角素顶江,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谩认,至于设计师是否真有此意缚刨啪,倒还真无从揣测既。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少岭澄暇,实际上牢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冻导。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部犁好供,由此带来了不错的视觉冲击感艘,给后车以足够的心理压力毒少,至少眼前的这个家伙一定不好对付剖设。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型团涛,至于3.6L V6车型何时会引进狠沉,官方暂时还没有表态旁,而是否会有V系列性能车型的推出腿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定材空倒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满桥妓,虽然它是一款两厢车挺悉,但当时也没阻止消费者对它的热爱毖熟识,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型磋,两厢车朗行也就顺势推出杰凑,可上海大众并不为此满意孩沉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型飞将,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫哩递躲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额山绅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型浚斥趁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫喝貉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缺潍练,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的储鞍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奋睫礁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎庙,这款引擎具有全铝轻量化的设计面侍,对于减重以及散热都有进一步提升踢头割,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瓜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些假尉谱,参数上的差别却没有这些技术来的明显浑岸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱断,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奥,高尔夫在这里就比较有优势了丁舅反,采用了四连杆独立悬架谭粉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5湍间伦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品盲麓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的词勾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢彻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比氰拖,看看它的实力到底如何断翁。 定位及对手分析怪僳:瑞虎5定位高于瑞虎路水单,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冗勤,定位要高于瑞虎车型让,预售价在10~15万元左右猎掇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元敌。定位的提升谎虚莱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上需空,还有其更丰富的配置和技术含量等方面锈登。 【左上啡:瑞虎5;右上灰辖:哈弗H6;左下啤:全球鹰GX7;右下江:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辑暑醋,目前市面上的哈弗H6洪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鲸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低虹兼舍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠孔旁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键麓赤啦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型雹试:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱栓苦蛾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何呜卸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粕借,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验倡。 三款车型具体型号及价格参见下表轿赎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显偷,GLI是其中相对惹眼的一个马品掀,蜂窝状中网设计和GLI标识佳藩撮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来薄教。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微悉疾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的彤捌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外砂狄侗,另外两款车型都采用卤素光源炯伟。 车尾部三车间的区别更斜迦拖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碗稳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怕姜韶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合菜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎卜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎皑啥氏,侧重舒适性和耐用性垒航。   内饰方面慌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型氮庙筐。三款车无论是在方向盘惦、排挡杆底座还是座椅上陷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀妙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章品琶尉:" "  奔驰S级在国内上市的时候物面,奔驰就打出了“汽车发明者户寝,再次发明汽车”了汲,对于前半句诬券灰,你应该可以了解膝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哆躬献。但是后半句是不是有些困惑呢粒冈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话晨森。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鸽皖吕,全球订单销量迅速上升猎俏松,国内订车也需要很长时间徐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了貌监讥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷芒尚麻?除了进行试驾体验之外脱形,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比郝鲍,相信看完这篇文章之后馅纱狙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变邓。   之前谢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细玛,如果你感兴趣可以点击图片阅读诞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L型琉扛,属于入门级别车型太悲寿,排量为3.0T快滇膊,售价区间为刻:124.8-141.8万元之间擅,只有两款车型可选嫡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T径恰母,售价区间为179.1-204.8万元歼诚唇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粉莱。   对于汽车厂家而言昏谱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惕乾,无论是从设计碾舞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现你搬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比付猴壁,并不是要面面俱到的去介绍弟嚷氯,如果这样的话嫡,几大篇也不会介绍全砷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外妨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比韧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的窖菏。   对于外观片航卜,依旧是那句话腾饭虫:仁者见仁霜,智者见智秆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骚叹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气九湍帕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅翻餐、冷峻的态度洞蒙。如果非要比拼的话救德,那么最能体现科技的还是大灯的设计班驳胸。如果没有奔驰的奋起直追固烧恳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪柬惊磷,但现在我想应该不会了冕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向母,所以从侧面看起来就更明显了痪唯,奔驰依旧是将优雅做到极致淬,而奥迪A8L的车身线条并不明显邻婪,前后比例也是十分协调篮爬,整体表现的是一种中性美庭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果漂思乃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说阿先冈,最能体现出美好一面的就是细节的处理凛。比如免赫磕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式咕忱,只有在R挡的时候才会开启绢蔫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果琉燎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式徊瘟,当然这也没有异议括,但是和奔驰S级对比之后咖腑含,就能体现细节上的不足了蔽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去星接飘。   本文导航七荣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M律瓢杭、G疥、QX某檬甘、FX沙上赐、EX贾踩蹄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛孤袍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现貉攘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX信税柔,趁着2013年的尾巴峦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe洽幌疚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些刑竞热,这一方面是出于减少空气阻力的考虑褂,提高车型动力钞,一方面也使车身稳定性得以提高杠。2850mm的轴距虽然没有变化泻寂,但是空间分配上冀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排氖。   前脸整体看上去十分圆润饱满怀癌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力橙溅呕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点编层揉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸新去,L型大灯像两双飞翔的翅膀期肌同,随着车子的启动劳掏,展翅上扬尸锋懦。不过这款车的前脸上钙想,我们并没有发现雾灯的身影淬客。   与前脸一样愁胺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒黄拍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多签瓮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉脯骗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力掣浆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来悄负答,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面托隙,博得了不少的关注该。大家这么关注它肯定是有理由的骑,名图定位于索纳塔8代之下穆栏谈、朗动之上皑竞,依靠丰富的配置檄热释、合理的空间和稳重的外观内饰渐,实实在在地填补了中间的空缺判。据了解僚,名图上市后将会有8个车型挂吞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型凳扭肛?曝光北京现代名图详细配置)闪伞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赋,1.8L自动DLX盗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型漠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近梯红,启辰R50X为8.28万另俄,MG3 Xross的售价为8.47万元贿碗色。按照车型划分来说晃媳,启辰R50X属于紧凑型跨界车雷,MG3 Xross属于小型跨界车丁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势闯蓬日。但在外观方面逝,MG3 Xross比启辰更都市叫、更适合年轻消费者佃。   启辰R50X   外观方面奈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板簧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架其舷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm匪胁钢。由于增加外观套件灌,尺寸自然会比R50有所增加彻槐,不过也仅限于外观上反,轴距依旧为R50的2600mm尼,同级车型中算是比较出色的数据谐鸿誓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在写会钒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上轰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素洽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素泞共殿。   侧面变化不大补能翘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卵辅刮。典型的跨界车必备配置行李架裙壁牡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置达,有了它的陪伴卞孙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想贰叼。看似设计复杂的尾灯韦痪伐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁坷,也正是它的出现透,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升前。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表食暇碑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中荡方臀,虽然MG3 Xross的售价更高喊省,但在配置上却没有太大优势榔。启辰R50X中装备的倒车雷达荡能氢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蒜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性棠递,同时对关注度和销量也有较大的影响失。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一巍哆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况洛改宋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嘎碘。另外彩,天窗也是大家乐意看到的配置伎凉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气顾柬奈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致勘晃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一箱。三点式倒车雷达溶晤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用俄插葛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纷,也让尾部的整体感表现更佳叼疯。   本文导航赂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车尘播?”每个人都会在心里问这个问题怪乏反。它是个新来的家伙统秦傻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔库免辈。“这不就是3系的Coupe版本吗毁?”有人一语中的慕掣。故事讲到这里似乎就可以结束了反课囱,但事情真的这么简单吗辖羚?当然不唾吝。在真正去驾驶一辆宝马之前的墨,我们无法给它下定论谱熊旗。于是问题变成了冬:“4系是一辆什么样的车顶别?”   几个小时前(11月12日晚)碗溶怒,4系刚刚在国内上市抡铝,售价59.6-73万元抢胳茄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人逝歌,但不管你是不是4系的潜在买家铃祁匹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烹己。因此剖沛,我们为什么不暂且抛开一切杂念骄驳缝,而单单去欣赏这辆车呢媒舅?   ●外观侩:若要欣赏筏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line渤,中国官方名称435i 豪华设计套装快。仅从外观来看搅蔼彼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力锚叹。原因很简单农电,它的确太像3系了干。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位卑盼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此途戮囊,4系如此像3系(F30)磊砍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系规论。大家难免会因此而看轻它本,说它只不过是从3系分出来的车型罢了北狈膛。再瞧瞧6系汐其吴,虽然与5系和7系的关系不一般淮,但它显然幸运得多片息。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地收式,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来岛,即便这辆车没有装备M套件帽汀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现售骑蚂,从这个角度看厂薯,再也没有人会说这是一台3系了峭髓篙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe曝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上味,易成为人们眼球的聚焦点柿侠铝,有些喧宾夺主的意思渴抹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乔拘。不过轮胎的配备让人不免有些失望位豪凸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7闲巫,对于435i这种动力配置来说椽伪,225mm的轮胎确实有些太窄了隋落。   从车头到车尾咆屑,你的心情会越来越好差扩低,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方党酵凉。细看尾灯造型灰拈朴,它更扁更犀利惺蹦,与3系有了细微的差别步,配合流畅的线条拿,再没有旁枝末节绢馆,给人赏心悦目的视觉享受梁。   ●内饰埂旗:领导胚墟嚷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗曹? ? ?   4系的内饰应了那句老话辆:“以不变应万变”惟附乃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吨。为什么这么说炉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了广。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散触,如果真的会有人选择这款设计套装帝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哨疚睹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扭偿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷献腔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及客视,不如回过头来看看那些被你所遗忘桓架,或从未关注过的豪华品牌缚瘫。在它们身上牡刃,有你难以发现的豪华品质低肖,也有能够让你折服的豪华配置么看冷,总之不九核,在选车的过程中箱顿秘,尽量不要做的太绝碍磕差,因为买车不是跟着别人的感觉走逗,选到自己合适的才最重要柬罚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志壤侨蜗,又考验耐性的工作骏挂劝。往往在某一个时段有一丝懈蹬П帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骋沸武。网上车市最新推出的《抉择》栏目谅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹭崇路,做出全面的分析与指导瞥唐,以同级同价黎椒裤、同价不同级等角度出发咆,全方位给您最全面的购车支持扔猛邻。   X是一个颇具神秘感的字母程采殴,我们经掣返ǎ可以在电影中看到这个字母的出现烁,往往能与这个字母挂钩的人物额抡卷,若不是什么超级英雄刷,就一定是罪大恶极的反面人物耸盗男。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嗡邦龚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂镐实雇。由于种种原因蔫翁,这些汽车界的X-man无法全部到衬俏痢,而今天出场的这三位钱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烷皑鼻。   两款日系一款美系棺忙感,这样的搭配或许有些欺负人搓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人插枷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况赋习弗。作为ABB之外的豪华品牌惶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌丧憾,都在顶着巨大的压力在中国生存者需。当然藩,它们之间的生存状态可能有些并不相同雷藤啼,这与进入中国市场的时间柏、推广力度股裤换、价格等多方面因素都有这直接原因霜卑。SRX搅、RDX和RX团频郸,既是同时拥有X标签的SUV车型救碗穷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母粪蛊陵,这样的巧合其实并不常见秦蔚,但名字的相近却并不能代表实力和销量花。   日系车的细腻是广为流传的优良品质羔昆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹刨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代冻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏褂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后刨激怯,将其取代的是刚中有柔亲轻奇,粗犷与细腻的结合体贿犬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱稿。   本文导航律:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知哇逃筹,很多汽车厂商都为国人做出改变遣,纷纷推出加长版轿车貉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报秒挽壕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵丹稿奔。新车在天籁的基础上加长了135mm淘动创,但它真的只有加长这么简单吗膛猛?显然不是世狙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己虽俺泉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惰,新车定位要高于普通天籁侩良衔、迈腾雅阁等车型娃胯期。新车在现款天籁基础上研发的全新车型逼貌茶,与之前换汤不换药的公爵版相比昆位,全新车型有着非常大的改变酱,它注重车内空间梗澄,更注重后排的豪华感受孩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型眯量,主要竞争对手为丰田皇冠甫估、马自达929等车型通。公爵自1960年以来共推出过10代车型甩。之后公爵被日产FUGA所取代返啊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出工船贰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表焦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蒂,新公爵版的车身长度完全领先于对手蛇,并且在轴距方面脸秒诧,全新公爵版也击败了其他金正对手粱奴几。在车身尺寸方面宛戈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涝慌伤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了莲颈怪。   新车的前保险杠经过了重新设计奔欢苟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰慕链,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次熟坷递。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰宝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肃玖呢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上掂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多毯。但全新外观并没有显得笨拙胁阜,相反侧面线条看上去更显硬朗琉,同时还提升了豪华感醋楼烽。17寸轮毂采用了全新造型滑朗奖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁说耽。   同时新车的尾部也经过重新设计缸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低镁,让人心里觉得踏实睦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中紊惦毙,这也是日系豪华车惯用的设计手法海。如果说现款天籁的外观偏向大气运动募,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅尾搪。   本文导航光岸噬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嫌辉剂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心春镐讳。不久前乱,哈弗H6推出升级版翱糕,现代ix35也完成了小改款色扭,今天我们就将这两台车拿出来比一比娃,看看在汽车领域内估猾,中韩的差距是像国足那样不争气谰蹄想,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瞳奠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比箔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大趟,而且发动机的选择也更多络税,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少儡尚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些竭团凹。售价方面两车差别较大米,这一点也一直是自主品牌的优势所在芭当拣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右翔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠舵彩翘。   外观黎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大垢,比较明显的是在车头刮耐散、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识尸记,另外在车头下部进气格栅桔奠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理浇汝戌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吨,不过因为仅有三款1.5T车型熄殴,因此他并不是今天的主角携口。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炊时嫁:第八代索纳塔)琅狼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型琼疚:全新胜达)鄙狡,两者在ix35身上很好的结合在了一起贝毋乐,看起来既有轿车的美感勉,又不失SUV硬朗的气质防。 外观配置对比偏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大桔葱幕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烂,优惠后的成交价在15.84万元左右媚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近该胖混,因此我们拿出这两台车作对比侣洽疵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富奇,除了天窗桥枷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能粉烷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备滦门。   车身颜色僧涝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35甫块: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多殿兜肌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肃,多了一个闪铜颜色的选择捕。哈弗H6颜色也足够丰富未翁,平日最常见的白型叮闯、黑尺敬怜、灰娠翅、银都具备腹颁撵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色苗喊,基本足够满足消费者对颜色的需求权。   外观小结甸堡:   外观方面我认为两辆车都很耐看弦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言湿,因此更显时尚济吩、硬朗凳咎。哈弗H6外观也很不错签肛,可以给人非常沉稳踏实的安全感娩胁烽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版错祥,外观就更不输给现代ix35了灭孩。更喜欢哪一款见仁见智冠伞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比覆概。   >>>慎防购车陷阱壁缎搪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV垂?当然是因为它空间够大摆欺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瘦茄?或者说什么样的MPV算好侮杆汞?多大算大熔?今天鸿敦,我就从一个汽车网站编辑的角度茹痰擎,跟大家分享一下我的标准和看法贯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现暴涸绕。   在我看来董,对于一款7座MPV来说拆豪。大家应该首先关注它的乘坐空间旅森顺,特别是第三排乘客的乘坐空间燎拾腺。因为以我的经验萎快,7座车型中硼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数文硷衰。要不就是顶腿斡譬率,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受诫。所以在选车时祷侈,这一点大家要尤为注意欧场,否则第三排用不上钮侠偿,倒不如少花钱买辆5座车校,平时还不用拉着那么多空座椅耗油垂欣瓣。   第二个关注点是后备厢涝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间砂铰。很多7座车型在展开第三排座椅时嫩,后备厢连放个包都费劲了桐辜煞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候咕系镭,有可能一点行李都没有吗惊?所以这一点靠胁宏,大家在选车的时候也要注意瞳恰境。   第三点是便利性撵,这个除了日常的储物空间外莱,还包括第二排上下车的便利性替犊、进入第三排的方便程度等婚略。对于7座MPV车主来说描,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的稳眉。一般来说前排往往是孩子爸妈败,而后两排则是父母和孩子纽宏呻,可以说是老的老冲、小的芯环怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人剩。   开头长了点期黑,主要是跟大家分享一些经验酗,下面我们进入夏朗评测肆川纫,看看它的表现如何幕汝粕。按照刚才说的乱畴队,我想先聊聊乘坐空间和储物空间刷发爸。至于外观寞惫镐、内饰镣、动力等添体,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巢,我们稍后再谈倒先髓。   ●乘坐空间琼幂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的深嫡,一辆7座MPV枯凸鞭,前两排的空间肯定是没问题的蜂吾。比如我身高175cm琳泼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苔毛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm龄,靠背的角度也可以调整30°左右衬菏味。前者很重要毁虹,可滑动的范围越大弊,和第三排相互迁就的能力也就越强洁弄眯。   从上面的体验来看挖,至少从腿部空间方面来讲脖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客负盾拐,而且进入第三排也并不是很困难扛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何架狭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm黄水炉,几乎领先于所有的同级别对手纱茫,所以相应的皆剑校,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的翁立。另外有一点大家很容易忽视的是棵施褐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局琅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泌,而较窄的第三排(受后轮辜、后悬架影响)则只乘坐两人竣烷堕。   与夏朗相比雌错抨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蠢哄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适隋鄙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挫份竭,满载时第三排的舒适性可以想象唯疟,一定好不到哪去赣捂颊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瓣韧突,而且五个座椅都是三点式安全带汉苟喂,都配有头枕筋丛瑟,这也是其他车型都不能比拟的一点汹逻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅峭太鲤,比如长辈腿脚不方便进第三排妮,那你大可以将儿童座椅装到第三排炊菇鲸,这个很多对手真没有克骑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立揩净,到2013年11月新车上市蕊巷,短短4年里题快,观致汽车为世界带来了太多惊喜恨功纷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿倡食。新车迟迟不上市瘸啡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口届椽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侣剩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展闻。是骡子是马驰,终究得拉出来溜溜填,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品醒,到底有没有想象中的那么优秀勒锨赋?趁着这次的试驾活动舵滑,必须让各位清楚的了解真相奖猩硼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沁炒坍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢信?这是个很敏感的话题看鞋,却在任何一个场合都不得不提推度。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比复烩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言乱辱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入测贩台,而非决策权渗透溶妒,这个是一个需要十分明确的概念荚。   综合来说适厢,您只需要知道胜马蹿:它是一家合资公司膝,也是一个中国品牌哪,但是它的发展不受制于任何人譬埔, 并拥有独立的斧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员迁拴查,制造的也是全新的骗横、面向国际化市场的高品质原创产品恋厂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中届懈纱,副董事长Volker Steinwascher石清仁砷南罚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赖介妨,前者曾是大众集团高管方何咎,后两者则是举世闻名的顶级设计师飘借痛。所以在观致3的外观造型上镀饺心,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知券钡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下垒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路笛呢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品毯叛淀,车身尺寸惋煌京、腰线的丰富程度等颊砷菇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吼。如果一定要说有什么特点的话捆豌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙岸。   不过拭,若是细细揣摩这款新车耐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异渭端惊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性黎玲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酗筒票。而由法雷奥代工的前大灯戌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求龟居戒,如果您愿意再多支付一些费用涪玖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锣、大灯自适应开启及清洗等配置忱。   除了前大灯内的LED转向灯之外么,后视镜上同样布置了LED转向灯姑点,只是LED二极管贴片的间距有些过大太,点亮之后似乎缺少那么点感觉桑可,而厂家的工程师也很认同我们的看法措陛昂,表示会很快对这种设计进行改进奖慨。而后视镜的特点是宽度很大疥采匪,可视面积优秀叹纤昆,并带有电加热功能搏娇蛙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称日酚按,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素淡界羞,无论是大灯涎、尾灯组布局矗释暗,还是倒车雷达的探头布置等等阮。而很多时候怜喉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的旧欢乏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品按,设计师的固执被得到了采纳烷。   有一个很好的例子来阐述这种情况荆藕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本茎林聪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯礁瞳趴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酱。用厂家工作人员的话来说秤捶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生星黎,必须成双几,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准镀:LED光源+导光条裤獭、双倒车灯桥、双后雾灯嫁多僳,灯组的供应商仍为法雷奥华币。   尾灯组本身的效果相当漂亮疮妒臀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疲饭,但不得不承认的是捎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少息。双边双出式排气管豪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到竣鲁倪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统单漠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配狠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式贤师蔬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上策恭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属居。轮胎方面观致3也是十分的给力崩敢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品猩母帝,因此马牌就成为了唯一的选择溜隋,对于消费者而言自然是件好事邻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎诫,这款产品显然更注重驾驶舒适性短骆团,但规格上似乎不那么亲民修秒嘘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条猜男,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了尖鹤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中腿,虽然市面上可选择的车型非常多肩,但是想要在其中选择出一款空间够大玻棺蒲,配置也不能太差的车型坡炕蒙,着实有一番困难伺腾牌。近期我正在为选车而烦恼齿糯蹲,裸车预算在10万元上下袒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纽,所以对空间的需求比较大剁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上台,今天墙胶,我们就在这两者之间碱,来一场空间的较量被。   飞度共有5款车型委,售价区间在7.98万元至11.98万元之间其,骊威共有8款车型霉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坍态腹。此次对比文章中颊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比猜关勺,两者指导价分别为10.42万和10.58万孝玛,并且在上海都有一定幅度的优惠哭坦纤,实际售价两车差异不大纤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观洞携懦:飞度时尚运动谈村财,骊威中规中矩绥地憾。   在外观造型上爆干匈,飞度外观饱满惊工粹,硕大的前大灯较氦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚氨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)麻坝惨,不过现款的外形并不显落伍逗弟。骊威的前脸进行了重新设计梳非皖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达础,不过整体造型依然中规中矩巩推。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面薄,飞度长宽高三维尺寸分别为弦太:3900×1695×1525mm滴破诞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm剔采,轴距为2600mm庐,从数据上看玛先,骊威具有绝对的优势穷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助党,请继续看下文掇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂弓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强羡僧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎填菜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎视,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力率麓卜。另外浓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异次摹郡,飞度为前后盘式尚媳屏,而骊威为前盘后鼓蹈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正墩泥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用费,对提高倒车的安全性也会有所帮助眯施胚。相比之下堆陵,同价位的飞度没有此配置泌,有些遗憾欢落。两车都配备有仪В控钥匙抛群,飞度将彝5砻耄控按钮集成在两把钥匙上次突肺,而骊威的衣扛剑控器与钥匙相互独立登,而且仅提供一个彝杵保控器筷喊,不过两车都装备发动机电子防盗系统琉。" "  现在出现了一个有意思的局面乱棘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车悔祈,而且还有像大众汽车那样衰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号箱,在大众汽车之后苟荆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法但,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍兽烯讥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号岔屏。下面我们就来一起看一看这款车救浑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型骗攘礁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗巫?不得不说粹评,从外观上来讲活嘎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了锋仓,购买它的人们厕臂剃,更多是在预算有限的情况下追求实用性灸扯,谈不上什么审美喜好泉锋。而全新爱丽舍的外观设计路柏,明显向前跨越了一大步缝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人毋缕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人双瘦脱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辆操龋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的秀卫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谜赌挎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的兼。这很符合中国老百姓的用车需求略链朗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酿惜瞥,注重舒适性课,但行车噪音比较大赦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启半,除此之外毛擞仆,车外再没有开启的地方讲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便酗。除此之外粪刊块,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头醛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见骏墟巫,属于全新爱丽舍的卖点所在弊浚赦。   本文导航歌谢:" "  一直以来截霸蹋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赶岁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锣苛谅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用枷,但始终让人觉得有些激情不足聪蓄棘,与犀利的外观不太相符墟蹿尼。日前荆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机怯,传动升级为6前速自动变速箱颅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统夕完,提升了该车型的整体素质操逃萍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型脊邦,在外观内饰方面变化并不是特别大甘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己芍,新款MG5 1.5T也不例外袄齿灿。如果说红线彰显了运动气质四俊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侠。   新款车的侧面造型与之前没有变化句每窖,作为强调运动的1.5T车型踩侣问,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鸿。车尾的变化也不多畅讲,远观基本上发现不了变化所在亲版。   本文导航程评:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手京扯翔,而在中国市吵±端巍,两者的竞争更是激烈焚媳,A4L一直在销量上处于领先地位兢劫,但宝马必然不会轻易言败乱爱其,所以我们看到了宝马316i的上市特,其价格下探到30万以内烤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蟹底道,豪华品牌岗馆、售价30万内扭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足帮复,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣呕棵衰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型殿茂,还有手动与自动可汛稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据署,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的顿劝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距罐笆,并且我们看到官方定价方面钙,316i进取型甚至还要便宜8000元攀,不管你是不是“壕”秸陪性,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观克日浩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说顶郡涣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了渺,在大部分城市姑盯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影南惨,所以过多的点评话语我就不多说了搂免,谁更好看都是自在人心的事硅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寞疏,但是小编还是要尽到自己的职责别,必要的展示必须得有骂骆腿,下面就看看两车的车头正面大图对比爬枢龟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挽痢恭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯捆滔哇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装善没,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元淡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了窗钦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型南删玻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm棱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了槐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果促湃伸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位晌静记。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计梅猜违,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了奥某,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)冲干,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了煎戊都,不过这都是个人审美的问题了吐,整体两车的外观设计还是在一个水准上乐。   轮毂上兰,两款车作为车系入门版车型副躺,都使用了16寸轮毂毋脸,尺寸相比各自中高配车型是小了些温,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎功,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沛氢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扩烽,并且在胎面宽度上比316i更优贡瞄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象镣熊,用一款中级车以较高的姿态切入市撤映弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头丹蹄贫,按部就班的推出了中级车GA5局吓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辆鸽驹,而随着国内SUV市场的井喷盘柏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嘲筋疏。   好的产品才能抓住消费者踢某顶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瑟。在今天试驾的这款GS5身上底持香,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监驾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来旱刨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢无毋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念练上及,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格奇酥,看上去却十分洋气摔心犬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732核、1854讼、1680毫米菏加波,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间懒,这也是国人喜闻乐见的巳。   车头的设计略显凶悍溺开,设计师称设计思路来源于雪豹派授玛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计稻虾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人袭记钉。前大灯采用了透镜式的设计埠芜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯湍垢你,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的等,这个考虑绝对够实在惋澎飞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强啸癸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势祥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果诺吧仑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视傅推失。   在轮胎方面槽砰羡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的水,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎敦。轮毂的造型十分普通羡保,只能说看上去很顺眼比较实用吧仁。   尾部有一个明显的掀背设计碍撅矛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惺。尾灯采用了主流的LDE设计删攫,搭配大尺寸的高位刹车灯诬快脊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色线,辨识度也更高瓢挝刊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车虏拧?是豪华奢侈的奔驰S级鞋,还是“上天入地”的路虎揽胜芜蛇,亦或是驰骋四海的保时捷911宽醇?对这一价位的车型来说少借歇,什么才是决定性的购买因素涣如痪?是配置还是性能投瞧?车型对这一价位来说到底有多重要得空?要回答这些问题当然还需要专业的解答碾踞卡。今天笑剖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蕾牛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级逛琶拧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜盛墓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版京叔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车栋。非土豪们阑冠泛,退散~   由于有200万元这个限制懂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拴蓟,但市场有20万左右的加价淑累浚,且并无现车阜邢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型番,这款车终于摆脱加价匡俊,进入平价销售阶段扣,当然能否买到现车就看各位的运气了睛猩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版俊勉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的停纯,但跑车的身份无疑是最拉风的袖。   尺寸上实在没什么可比性休嗓,加长S级无疑是其中最占长度优势的狡邻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短协毋,跟标轴S级还真有一拼哺,巨大的高度也傲视群雄念亢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鳞熄。最后我想说的是靡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了窗睫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到咕盘蕉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了昏彤擎,公平起见还得排除车重因素襄。别看S级一副身宽体胖的感觉藩聪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下儒始呈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者未酵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心岸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开攀,别吓坏了后座的VIP微。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人叭镣师,但也确实相当可观了超莲,不过由于这款引擎还是有一定年头的陡箔,其276kW的最大功率是三款车里最低的拿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方耪怂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的船。不过写到这儿我很想问一句估,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史康楷塑,就能成就今天的丰功伟业绰董,是这样吗竞闪泻?就算这不是一个伪命题辑屑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件舞县。那么摊,历史能代表什么孰?之前蟹,我肤浅地认为什姑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边甘颂赁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到党司勺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时容,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的溉茨形。 ●何为中国专属颗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型竣:S400L两款密、S400L混合动力一款弄次僳、S500L一款弧帆辱。相比世界范围内的S级孟,这些车型有三大特点架壤:全部为长轴距版息、全部为汽油车灵杜窜、S400L两款车型为中国专属使辖卤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长粗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长卫邦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意献,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拐处。因此想光,中国专属的S400L与它们相比渭处灿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机虑七。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嫂宿份。我们已领略过S500L的魅力赣福尉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版扑。   ●外型党奇镁:更长小段涕、更宽甜、更高敦太叮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位姜郴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致么孰百,尺寸上矩,它比上一代车型更大删担,轴距则保持不变隧潞墟。从数据上看宠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢摇,但落实到实际的视觉效果成晌曝,我想没有人觉察出几十毫米的区别膳凯。相反屁河,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大雌、霸气很多蔡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个昧,根据车辆配置的不同默仓,全车使用的LED数量有所不同瓜侮。我们不知道具体车型的LED数量壕紊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的筏,它足够惊人泰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场勃戮倡、中国市撑智肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场氦苹美。对于中国人来说咆蓄漆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发淀,中国人将有更多合适的车型可以选择雷扑。同时焕,市场竞争日趋激烈为,汽车售价降低荣、经销商服务更好祁。   作为目前全系的入门级车型牡伺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势梯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用僚懈头。对于S级来说缝沁,无钥匙进入功能十分重要团钠,没有它摹,许多车主会无法接受妒。   如许多人看到的一样廓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哦拴。在奔驰车上闷,总有许多你也许永远也发现不了的配置胯始孔,它们中许多都与安全相关疚渡。比如S级全系标配的自适应制动灯睡停,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度寺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳表劣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故咕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题享绰钎,什么是MPV车型现?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嘉菏联,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念弊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车顽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型们,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型颈。是MPV珊前?是轿车郎?还是旅行车庙?这看起来确实是个很有难度的课题痞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题市哺疥。   当然这次大家不用只听我的一面之词秸袍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论佃蚊,而且他们一个是马自达5车主莱,另一个是沃尔沃V60的准车主缴薄鼓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比灰呢羔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型反沟。   首先登场的是胡正暘斯,大家一定不陌生靖囤未,他是我们汽车之家评测团队的成员态高诺,今年27岁佳秘,算是个文艺小青年培舞,热爱生活肋谰梦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来脐,刚刚新婚不久壕,正是对未来充满希望与热情的时候净雄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动轮壳,如果家中添丁的话奇喉嗓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标了厩虽。   杰德测试车刚刚来到编辑部辞登,胡正暘就迫不及待的去体验了络匈炭,据他所说紊兽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了厦骄,属于一见钟情款。另外从外形线条以及车身尺寸来看逆毒是,杰德都和V60差不多舱继,是辆旅行版轿车的样子绣。   当然外形只是一方面酸翠恫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蔼,特别是第三排座椅筐苫技。实际体验了一下搬随,将第二排座椅滑动到最前面的位置甸乔玲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量垃厘,头部也有四指空间踩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单堆赫顷,之前的文章中我们也有过介绍病瘫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法商。   更多精彩视频膛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烦伐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贯,表现基本上与V60相当虫溪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炕螺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况潜步混,在放倒第三排座椅的情况下鄙,用同样的一些物品存放来对比踌免,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些备笨,而如果使用上第三排座椅恋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了际弄。   胡正暘对于杰德的看法校庇:   首先杰德样子很好看健莎取,够时尚停陈,年轻人都会喜欢逢苍。另外镰翻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大双澎桔,但是内部空间利用率更高宽,实际空间体验也让人很满意捣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间却,这点非常不错解,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题秋镭猎。   不过它有个问题浩芜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了典,只适合短途出行褥含别,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了恐,如果需要经常外出长途旅行的话圈糖险,5座版车型更合适画。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV股亮捌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间栓挖觅。近期绣藉,2014款雷克萨斯GX400推出市橙欧蕖,作为小改款车型孝亩,此次推出的新车在外观方面做了改动扔,同时在配置上也有一定程度的提升勉蜗,动力则保持不变埠仕挥,售价方面与老款车型保持一致拎,提升了新车的整体竞争能力借卉玩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型齐椿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307地俏邦、308榷绰、408讼骨簿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售犀,现在又来个301盯撑瓦,不要说是消费者恰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙浦裸胁。这就是紧凑型车市澈Ъ病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嘲唐啃。东风标致301矛头直指桑塔纳毁炮、捷达和昕锐拭,我闻到了火药味创合。   11月19日上市鲍偏嫡,预计售价9-11万翟布,与雪铁龙爱丽舍同平台工溅膏,只有1.6L一个排量乡软砍,变速箱有5速手动和4速自动可选操。以上这些是东风标致301的一些基本资料床岛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望穷抒,因此从很早开始便陆续放出各种消息弄,以增加关注度籍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同徽芭吩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坡谓讼,为全系顶配梁肖。咱们从标致301的身世说起丢,先把头绪给理清了舜氢。   ● 东风标致301是辆什么车煽沽恫?   听到301这个名字矾,大家都能知道蛾洗,这是标致的“3系列”毯,但307人来、308听过屡水氓,301却是第一次听说胺骑。其实301的身份一点儿也不神秘杯氦裂,大家都记得富康吧韩词拓?富康是雪铁龙ZX赐,后来在中国改款改名颗便,叫爱丽舍晶哀羌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”耙圃,这是它的第二代产品刹彤,而301撮躬饰,就是标致版本的全新爱丽舍暖,它们全都是一家人坊届。   对于大陆市场来说扛酸灌,标致301是张新面孔顾,其实早在去年底它便已在土耳其上市瞎卉,之后陆续在阿尔及利亚贤雾未、俄罗斯等许多国家上市轮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钡涛,同时河列,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胯别忿。它将被销售至世界各地失鸵未,成为一款全球化的车型毫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫婪喉醋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多心,标致301的外观乍看上去没有什么特点钎挨。你可以猜到这款车的定位了维,30岁上下秋宿伎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它继。   其实301长得有那么一点像508是彩,这是很正常的长涂峡,毕竟出自一家门强欺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通群。要让更多人接受诗,太个性肯定是不行的贤纫,所以这个设计思路挺好息崩,也应该挺对中国人的胃口爬篓五,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型湍菜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吼、捷达貌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酷赡把,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些潜讳牢。不过它的备胎又回归了185mm蛋,而且酸誓,可能是出于成本控制等原因犀睦,备胎使用了不同品牌的轮胎撬朝烫。   我个人不太喜欢标致301的尾部蹋,总感觉哪里别扭胯,也许将来出个两厢版会更好看炕柔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哄搐态,而且中高配车型都有嗓,比对手厚道米查。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足骚官盲,温度适中杠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地卧不每,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡桥茹搞,他们不仅发明了西餐餐具疆授胖:叉子假,还孕育了诸多跑车品牌邪,比如荡:玛莎拉蒂十握躬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车白臂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车遍妈擅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)股。   ●外观挤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蚕森,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级论下、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色诵揣谐,它们都是标准的行政级豪华车播,有着一副不苟言笑的严肃表情们,外观线条规整坷,那种气场让人敬畏誊。   而玛莎拉蒂总裁则不然涤宪粳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别悍解鞭,但气质却截然相反论蟹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计锑鹤,标志性的大嘴咄咄逼人陈稻鬼,意大利人对于设计确实有自己的卓见青狮容。   如果将总裁与同级别对手放在一起豌溶白,它无疑是最夸张崔建、最具美感的骡卸栖。这的确也与细分定位有关系橡私,奥迪A8篱希咕、宝马7系这些德系豪华车都以低调嫩、沉稳为不变的设计主线嘲相堤,更多的在表达权利纫排阮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感未角。而意大利人则不然扮赴涕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识霓期峡,即便是这样一款行政豪华轿车卡祷,依旧坚持了张扬的风格膊。   这是我第一次见到新总裁的实车充,它确实比老款要漂亮绿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤阮梯券,而新款前脸带来的侵略性更具气质冠澳。   车尾相比车头略显内敛钞,双边四出的排气管成为了最大亮点凰凡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锚很卿,聊及为何选择总裁时宿,他满脸诚意的跟我说芥:“好看!跟找女人一样溯洪,好看背。”“呵呵聘,好吧脯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着咎烽貉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳摔岸儒,卡钳由Brembo提供始藐,颜色理论上是可以进行选装的枚撩。轮胎为倍耐力P ZERO系列谷,前轮尺寸为245/40 R20嫌,后轮尺寸为285/35 R20薄勘。   ●内饰胶唾:运动豪华是主格调   置身车内岗领,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅档绿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计腥兔,显得有些过于保守了梳结,不过各项做工相比老款车型有一定的提升联狄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拧。   方向盘直径略大少事赐,背面配有尺寸硕大的金属拨片黎,手感很棒雾。导航系统为Garmin话岛客,7英寸液晶屏尺寸不算大绘汇旧,中规中矩辑苔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汇结箍,已经很少遇到长相令人深刻稳怖刊,而且相当满意的车了秀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纤感,价格低涧,与同级别车型竞争性价比十分突出磁添。但在长相一直不怎么给力旱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线东陈趟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了锹烈亨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准栏边冻,不走伪高端路线的致尚XT畏渤,其动感的造型非常独特梧现嗅。在我看来墙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确幂垂抛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出接瘟角,购车群体越发的年轻化娜拐。   说他年轻忿临、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鳞管。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连牵猎狗,这只是时尚的一部分莆。   前包围的造型充满了视觉张力溃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大侠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条倦饭线,显得非常动感劝净蒙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表忍块。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致墙欧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传铅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扁,这也是在向合资品牌看齐略婆铣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惶光到,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调酗。而在车身尺寸上堂惕鹤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格犁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米链鼎,与他同级别的对手相比有着明显的优势旅箔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是晌孺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谴曙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线乒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点兴坞匪,上窄下宽的造型十分饱满够懦,而且显得更加稳重频。尾灯的造型修长幂弯,且正好与车头灯遥相呼应默,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念炔肆筋,动感雷冀澜、年轻荣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惜,虽然仅有三款车型配备此装置摧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现墩酷,想必也是极为厚道的塘慈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好硕芬,我是汽车之家刘涛托路,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威通妊雷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道酣僧事:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”写。时隔一年后的2009年始绒沧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主把,选择它的原因腑攫充,用三个关键因素涵盖道咐尼:“外观内饰漂亮蹿修厢、静音好麓、配置高”乌郡飘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威苍午,作为老款车的车主仑,带着期许翻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挨,有了下面的车评俯。   注释娶夸:为了方便大家阅读敲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型袍氖狡,描述为“新君威”猜谢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受炯曝,以下各个环节的评价用满分十分制奶褥,做点评锭捞。   评分标准顶埠乳:   及格诬卯:6分   表现尚可磨版爆:7分   表现优秀悸荆倦:8-9分   表现完美沟黄闭:10分   外观吞堑室:先天胚子好狙赖犁,改改更“时髦”   改进评分粒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时些,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计汀膘稗,应用到了现实量产的车型中北雾粮。在当时毫蛾,245mm的胎宽钉交拈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上猴,毫无疑问是走在了对手的前面惶。这种先入为主飘棺恫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅垫聘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钾就画,说君威有一副“好相貌”示缸,我想没人会投反对票垛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拦凛态,18寸的大轮圈不仅保留誊残拾,而且换成了密辐条设计匹惋翰,前格栅的修饰鬼疵吞,在视觉上显得更为立体嗜膊撇,但就我个人而言更喜欢老款涡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蹦。俗话说“7分先天藤,3分后天”低纯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐劫,应对国人对“时髦灯具”的要求呸惰桥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈甩,坦率讲飘,不是我喜欢的风格携牛蛇,如果换成一辆科迈罗那怪,我想我会投赞成票陕孝。后尾灯圣奉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管磐,视觉效果不错堂绍,灯源亮度不刺眼诲黎,亮起时不会让后车问候“家人”厕锑。   内装琅桑:对不足进行了优化本激,细节仍留有遗憾   改进评分霉冕:7分   我必须要承认势蝎鲸,我是一个对细节做工异常挑剔的人钵。从2009年到2013年拾,新君威经历了至少两次改款升级玖扁伐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沟,仍未得到改进氰眯。强迫症对于细节的不足爱驳秦,只需一眼就记在心里临,每天上车看到就会不舒服抬。尤其是涛斜,新君威的前排仪表台与座椅之间块藉,留给司机的跨腿空间并不大混背,当你磕到膝盖外侧时梦替滴,你会嘬着牙花子突桂,蹦几个“脏字”瑰逛拔。   聊完了不满孪亭,我再说说好的地方饲返。日常上下车察,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置武浪诫,我的09款君威开了4年跑了5万公里拖逆筏,座椅的“敏感”部位柯妈,已被我蹂躏的起皮逗榔、掉渣丧细欢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱纽骨菇,视觉上显得极为邋遢丝毕。此问题扳儡八,在新款君威上得到了明显的改善歼洽,侧翼立起的角度变腥稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像偿,但此问题我跟厂商确认过班,确实为真皮)范,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料形赎勾。凭此一项匈额,拉开车门的印象分就能加不少缅蔚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分朝邓,我的老款君威在二手车出售时签芒胳,就因为座椅皮面老化的问题衅,被“扣分”迪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计舷存芦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局靡,好了许多冠碱。8英寸稗挫、带有触摸功能的中央显示屏衬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰伪词,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后私舒,在实际操作时显得华而不实萌封。多数情况下要调节温度从撼典,只能用手指去“抹”守炉萄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差该完缅,并且无任何的震动回馈提示秀外,行驶中操作不够人性化黑拾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)弘惹,相比老款的旋钮控制俱肮举,视觉上科技感更强墒燃从。实际操作时吮赐兢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差玛梧腿。尽管支持手写功能顶,但表面手写板的面积很薪尽,如果手指较为粗壮芥,表面面积不足以支持对手写区域的要求僳碑歼。索性琅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作商级沉。   小贴士萍泞:针对上述功能的操作“鸡肋”方,我向厂商做过咨询柿蛊。对方最终给出的结论是橙,此功能在研发初期那丢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估碾,停留在几年前编律燎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求还梧杆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”敦下湾。   仪表盘上的这块儿液晶屏挤锭,支持多种信息切换查阅诡扳惹,视觉效果自然更时尚宝随舰,也符合当下的硬件的升级进化潮流饲伙捻。但牵,仅就我个人而言棉哪炯,我认为任何一项技术的进步与应用编晶颊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疟羌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下幻贤锚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求氓,所以仪表盘的车速指针考,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伞古,当你想从正常模式切换至电台模式时强,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题虏涧,时间大约在2秒左右瓤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式旁湿瑰,因为系统的升级络,所以导航从路径开始到定位确认导航垦,逻辑上相比老款车型挡唇,要合理很多刮娥围。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涩,被彻底改进搬。提个建议谋,新款对于路径导航的语音提升呵深笆,在路径判断时凛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酞线,如果将“请在下一个路口右转的话术”瓤皮漂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利团。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响七廉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嘎疗。整体效果豪龋,高音有提升申孤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芥桶。以往那种“嘣呲萄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现盗嫡,无法在这套BOSE音响上找到纱兴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车缴?加长版!与其给那些改装厂提供生意妨渴板,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胯遣烘。近日摔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L方卑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上荚棘,这款车就要正式发布了洪,海外售价14万英镑起洞腊呵,约合人民币138万谱槽。国内250万以内应该是不要想了馆靶,土豪们还等什么痉,赶紧再加价20万下手吧9桥潮础(注释恢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型迪搪,外观上并无过多区别吞嘛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表刻景嗡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的洞蔡,因为用三个字就能总结夏某惺:没区别济步。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版恭。除了实实在在的空间优势畦,那种与众不同的气势也是重要因素之一逞,这种毫无区别的外观翰矾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们补矫埂。   英国人果然内(men)秀(sao)饶抄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱刺缄掣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坍哩,改造成了两个相对独立的乘坐区域扩,原本的中间座椅则变身中控台非胚,提供了空调潘诺颠、多媒体憋茂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键珐纬琅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车孔。动力和传动系统方面白校疯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同搽郝。   总结蓝:路虎揽胜L目前仅计划在中国陵、中东地区和北美市场推出到闻抚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吵成囤。另外罐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型藩茫龟,预计广州车展发布柬狡潍。土豪们继续准备银子吧斥。 免责声明蓟胶萌:本文仅代表作者个人观点皇苗,与环球网无关笆八旅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拷刹,对本文以及其中全部或者部分内容池、文字的真实性纬郊、完整性春克、及时性本站不作任何保证或承诺岔滇喷,请读者仅作参考谋,并请自行核实相关内容摧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候付,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相颊狗壁,那就是新一代天籁·公爵搜。早在2008年6月惕,东风日产就推出了天籁·公爵继菏拇,它的外观哥热即、配置均有别于天籁其余版本墙劲昧,更加高端大气上档次坑未操。也许它不是最走量的版本锚,但绝对是天籁系列的一面旗帜谎牧。在让大家久等逾半年后蜜话陵,新一代天籁·公爵终于露面九腥,我们也第一时间对其进行了实拍停冲玫。据悉唐烩鳞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相堵。 『注干:为方便大家阅读项曙诽,文中天籁·公爵简称公爵版搁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测项棘,时而艳阳高照烧逝,时而大雨倾盆炕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吗,与身旁碧绿的草地相得益彰咆馆呢。我盯着它看了许久绵冷,心里盘算着寥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来技?   嗯星,画下草图之前得好好思考这个问题唯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心舅咐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抹绣粕,唯独看起来太眼熟公阶,对旗舰来说这可不是好事痕屯吹,在A6L甚至A4L面前峡态绥,A8需要更多长者般的自信娄卷凑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸博坷:六边形进气格栅面积比以前大了不少嗅坷日,而且线条硬朗到接近于矩形翘澄拳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体仑班,从前脸横贯而过仿地,再加上全新的矩阵式LED大灯嘘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧保。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊费环,它是A8这次改款最重要的升级之一桨骏萎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现剂。以前大灯为例会衫凑,分为远光空、近光祈炽讼、转向/示宽这三组池,所有光源都由LED组成韦,通过与摄像头抖、夜视系统呢、导航系统等部件的协作拒,可以实现几项很有趣的功能逝驮:   在Auto挡位开启远光灯激茶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆春手,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置芳抵,瞬间关闭部分独立的LED灯体伸,会车结束后降房,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淡立憾。在整个会车过程中阶,对向车辆的位置一直不被照亮窖揉,而其余位置能保持远光照明状态芬,既不妨碍对方驾驶员视线埂,也不影响自己观察前方路况钵釜,相当智能晌。   当夜视系统探测到行人时茄笨,LED灯会连续快速闪烁三下宋嗓,对行人起警示作用室惜,如果夜视系统探测到牛姜暮、羊之类的大型动物顺,LED灯则不会闪烁勿么盟,避免对动物造成惊吓嫁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测京东,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整滇。另外它的转向灯采用动态效果目毛肛,灯光朝着转向的方向滚动点亮哭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蹄腑穗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力亮飞唱,提高安全性妓谜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行炬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料龚,有些来自室内的模拟演示氰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下梳,看看这些功能的实际效果到底如何坡。   跟前脸的改进相比距趟,车尾变化幅度要小得多头拘峭,主要集中在尾灯部分两厘玲,线条更加瘦长夏、扁平孺,视觉效果更干练堕。除了那个“A8”标识蹈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思识乔,看上去还那么年轻运动毫图峦,缺少沉稳气息喘烩练。再打开车门一看潮臂嗡,我明白了汐浅颈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤慷で獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车闷盾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型骆逢,使用了和路虎卫士相同的发动机记醛,配备了六速手自一体变速箱怕类袄,以及许多高端的配置睡力帆。让这款车有了很多吸引人的地方号瓶伎,但通过试驾奈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感潍。很多设计还不是很成熟缆觅隶,尽管这样洞壁冀,这款配备了柴油发动机的SUV焕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现党降,依旧在同级别具有很强的竞争力拨幌戚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升贡桔,尤其是大灯组的设计髓蔼淖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入筐霜祟,都比老款看着更有质感半录级。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯袖扰巨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小腑怖痘。此外斡巴,中网的设计很有层次感颂揽吹,运用了一些镀铬饰条赡吃蛾,也让这款车的前脸显得更大方故扣幂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刺,钣金工艺还有待提高烘。   车身侧面造型亮点不多喀舶,线条还算比较和谐吧世人,亮银的行李架比较好看彻,但实际用途不大磊搪。车窗所占的侧面比重较锌臼础,稍有点显得失重构袖。四个车轮显得很粗犷丧据鞭,轮胎品牌是玛吉斯疏溉,成本并不是很高鹅粹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计馈蔽,注重排水性能酬玻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差七扑迸。   车尾的造型比较臃肿蕾,相比车头来说隧帛爱,造型并不是很美观拟欧酶,尾灯的轮廓没有什么美感可言绘深,轮廓显得比较生硬势。车尾下包围外观设计的不算太成熟敝米,驭胜使用了三点式倒车雷达辜,在实际的体验中侈敲,探头反应速度稍有些滞后宠,给驾驶者的观察带来一定的不便毙鲁冠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离便。   本文导航擞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今械臣,已经跨越了整整40年躲蔫。在这期间叔兴监,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烫?当这款全新君威GS出现在你面前圈,这个数字就已经不再重要点。每当我们回顾历史测眠努,终究也是为了更好的感受当下撼排鲁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史间略,的确也不太容易考究瑟荒,所以话不多说苛,马上进入主题孟。   君威GS是别克君威的高性能版本烂,作为其最明显的身份特征避型漆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留峡,攻击性十足的设计让人印象深刻票。全新的直瀑式镀铬中网更有质感父经,采用盾形设计雄偏,显得非常紧凑矢侥侧。大灯部分全系新增了日间行车灯颁径,整体造型与普通版君威一致纶,仅在内部细节上有些许不同贰。   车身长度唐扩、高度比老款略有增加鞘桨,宽度和轴距均未改变匹观沏。侧面线条也是延续了之前的设计菜委,十足的运动紧凑风格迷撮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份柿奇坦,十分醒目俏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂擎归,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拦蔚架。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形科邻,更显紧凑哩钳擒。LED尾灯为全系标配祟梢牧,灯罩经过熏黑处理釜丁扦,提升运动感瘁。作为动力更强劲的运动版车型嫁巩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酮渴煌,同时也满足了更大排气量的需求荷火。   本文导航寝舒疥:" "  近日淡,奔驰MLC的效果图再次被曝光花绊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造棋太,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计第琅骂,融入了轿车的设计元素鸡饱。据此前的消息反募,该款车有望2015年推出警呜柑。 奔驰ML   从最新的效果图来看入崩棉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿歌撅,拥有相似的大灯造型常凉,以及下保险杠的设计抽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈册。此番设计目标很明确勒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手规。   动力方面也来自新款ML讳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW距怕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沦鄙赊,峰值扭矩400Nm孔肌,编者猜测未来MLC将会延续该动力摊顾。不过讨次,MLC未来还将推出AMG版本怒坞。 责任编辑版吃想:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年喂兰稗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新茬轻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心默,然而对于消费者来说啥,可选择性太多也未必是件好事尝。许多车型的定位都非常接近迫胶勘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格烹,那么它们到底谁更运动四番,谁更适合日常驾驶类,谁的性价比更高呢步蛊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析伟魏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看狸,马自达CX-5在价格上具有一定优势猫妮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拧江,其它车型在20.78-25.28万之间讽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万痴漓,价格适中霓辱赊,而且动力和配置都很不错径休淑。反观翼虎眠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辈配却,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万导扒,但翼虎胜在配置丰富掣悄、动力强劲塘肆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定萍顷狡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万倡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色搭嫩达,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比恢竭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乌,这听上去有点意思佃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话佳,那么结果显而易见蒜拾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势杉萝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米巨舵淬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹售江杏。然而消费者大可放心忌,CX-5的动力也绝对称不上弱太,尤其是市区行驶似啥,它的整体表现很轻盈倡境纬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性淳踌,没有涡轮发力时的突兀感窗碾史,这让它驾驶起来更为轻松掳。   无独有偶苟,两款车都采用了6AT变速箱莫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点雌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瓣池喀。可惜的是藩湿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片婚乡烷。另外玖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肚抡,常规的形式很容易操作嚏绰论,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡艰脸穷,并不易于操作端申沥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想江,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距粒缮,与翼虎也有将近3米的差距煌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响猜矫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赊涧懒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进躬堆铣。   油耗向来是日系车的优势所在洽,CX-5的发动机压缩比高达13:1炊费,并且装备了i-stop启停系统矢,这让它的节油表现比较突出霸箔。在气温32℃蝎曹倡、全程空调架搔巾、车载一人的情况下莱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试姆喊贸,其中经历了畅通和拥堵等路况簿簿鳖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侍修。同样路况下瓢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右入,尤其在开空调的状态下蛇蹦,翼虎的油耗表现实在令人担忧响电妒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显厘。   作为一款城市SUV攫橡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当副慌尉,都采用了多片离合器式中央差速器怖堂,并带有四轮电子辅助制动渤尖邓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困酮。从我们之前的测试来看懦抡税,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显截丝屋,所以脱困相对轻松一些冬。不过在这里我们要告诫广大消费者殿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统添虚吼,但两者的定位都是城市SUV灵级,越野并不是它们的强项剃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标梨卞,油门踏板的脚感发唐、方向盘的转向手感搅隘泛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要怀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的喉晴檬。值得肯定的是痪蛇牢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梗骗赖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准盗。然而相比之下薄,CX-5的整体感觉更加轻盈刨欧婆,它开起来并不像SUV钝略撩,车头的反应更快姬席馆,油门踏板的调校也更加线性灌,而翼虎整体感觉更加沉稳蓉拨双,底盘扎实犊儒让,但或许是由于整备质量更重的原因伯唐串,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显磨烤。   就驾驶方面而言贰性,CX-5给人的整体感觉是动力够用兽、油门线性稻棋鬼、操控性出色孪胺修,可以用“好开”来形容蹭沁驶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情藐夏驰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感勘,但翼虎的发动机输出并不线性怀水,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度翠锚览。另外剔协倪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉掏街,加速懈臂喀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显溉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车巍赣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质豢俯,放眼整个市晨唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见采沮,基本上5个手指头就能数过来萎缆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碳。   有关于新款E级外观亮、内饰及空间方面的介绍绍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缆汝。在我的这篇文章中蛋思乳,主要关注E260L动力方面的表现桐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机斡贤彩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哼,最大扭矩则达到了310N.m溅伎漂。虽然排量并不大弧美观,但是通过加大增压值淳贫伶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手少妇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用雀祟拍,对于这款变速箱思,我想大家已经很熟悉了佳宦。只是我想再说一次楷秦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型圣,但在日常驾驶过程中挞舅迟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子双瓷弊。大多数情况下温和坝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涂倘庆。   只有在深踩油门的情况下平诲,E260L才会爆发出他凶悍的一面握辩侍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蔷阿粱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拼壤,你也可以说他动力输出不够平顺汇。   一直以来柬洗碘,我都极为中意E级的悬挂调校堂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嵌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感攫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瓤白,我挺惊讶的踏澎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布功匈母,想不到这么快就即将在国内正式上市销售寺库。可是仔细一想刹,也很难怪宝马会这么着急汹棠短,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”啡日堂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品搅。据悉惕受铺,宝马4系Coupe将在11月12日上市古,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影腑。(注课:为方便大家阅读概碱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车霉亨,在你初见时牌,很难相信自己会喜欢上他坏虏。因为你花痴于帅气拉风的外观屑鳞阔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动息此,那么他的表现自然不会入你法眼马醇。但时间久了诚缅川,你发现再帅的外表也会看腻皖搽荡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷盗杭函,放松不下卿唱鞠。这时示,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看书贝、运动但不难受的座驾斜墓刊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车冯梆,除此之外疤羡捅,他还是一台很顾家的车熊。   没错镣,他没有特别帅气的外表殊弛协,没有特别强悍的动力翘伦册,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识藩牌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挞狠。下面撇次公,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解莎。   ●车头造型犀利竭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙靖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌人,定位低于大众食达寒。现如今茶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产桑前,而伊比飒便与POLO出自相同平台昏。因此在车长等诸多细节上芭缆磷,两者都十分类似赋滥乐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鲤派。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长脑、1.693米的宽度谩惕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大楷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车店敌,这点确实让我感到吃惊筏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伦。可以肯定的是氯,你无须对他的实用性产生怀疑采函蹈。   你有没有发现盖戚,他的日间行车灯藐板,很像同集团的老大哥奥迪A8倦疯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份孤。但毕竟仆虾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂本昂蝎,他的目光也需要这样嚣张差。   从车侧过渡到车尾盲狮盗,顿时觉得思传淋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格尉醚,从凶狠瞬间变成温顺涕入想。我揣测不出设计师如此分裂的思路扛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捎藤脐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎奇豹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力深涉匡,而在我们的制动测试中粱,他的表现也确实不负众望婪。我写这段话的时候凤级,一名同事从我身后经过说了一句炼冕嘲:“哎屡堡,这轮毂挺漂亮的”捷渤侵。确实烂纽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话木绦幻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涤膘,在我看来另外两位应该是300SL和964辜会酶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100谓,执着的