5G能否进入工厂?先要解决这些问题

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 长沙腾图信息科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)蔬乔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍欠苟,所以在这篇文章中劫默颗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鳞愧歉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )形。作为整个车系当中的中配车型踌擂,MacanS绝对是性价比最高的一款宠人归。只需要多付出13万焦畴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凭素,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元贤令涟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绩解:10.9万 车辆总价(含增值税)故班粕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷热哪侯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件脐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大去恨挞,当然这些选装件也个个价值不菲禾。毫无疑问景拿,我测试的MacanS同样选装了不少配置跑避,加上所有的选装件之后合瓜,车辆的总价也达到了79.79万搏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm航,轴距为2807mm与奥迪Q5相同降蜡亭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm焙,比中低配车型长了18mm匿。从数据上看吐,MacanS除了高度和轴距之外秸,都要比Q5大一些泡挠敛,但是由于MacanS车身足够低矮喘,所以从视觉效果上来说哪萌,MacanS的车身显得更加紧凑菜藉敞,也更加运动燎呛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯冠蛾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder壳掂冷。如果光看前脸的话面,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo胃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带丢维,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条诲喷缓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肉鳖精,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缺报募。如果不选装的话抢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18够蔚米。   MacanS紧凑秤另、简洁的尾部设计棵渴估,充分体现出了它的运动风格逛珐,简单的尾部线条用最平实的设计语言峭邓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型妈刻吠。同样运动的还有它的尾灯笆,狭长罗齐浓、扁平的尾灯造型陶甲,与尾部线条搭配极为和谐疾,起到了画龙点睛的作用猩。   内饰方面畏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格百酞,运动中不失豪华感艘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘妇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉琶芦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你茄暴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烈袜。但是有些遗憾的是垢蹈纺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鸵秆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音顶让疮,感受并不算太好窝。   Sport Chrono组件浑闹浚,包含了中控台最上方的计时钟惕拐躲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统骨慑。只有选装了Sport Chrono组件酞,车辆才可以进行弹射起步盛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恃,但就算是为了那个做工精致的计时钟侥,选装Sport Chrono组件也是值得的快剂途,毕竟1.8万元的价格酥俊,对于保时捷车主来说也并不算贵嚏投。   换挡杆周围密密麻麻的按键挽,对于接触Macan时间不长的人来说呢模骑,绝对是个噩梦秸,想要记清楚它们的准确位置地醚,真的不是件简单的事情勿统。起码在我开Macan的一段时间里陕,每次操作我都要低头确定按键的位置雹,真的不太方便届逆晴。" "  在国内提到奥迪搽卡羚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L艾聪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车覆良徘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纹会,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤伞,这其中就包含SUV以及小型车弊须,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型矫百嗣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢羔?   在外观方面判,奥迪A3延续了家族外观设计咕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴芜,用在这样一款小车上显得更有气势粕髓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辛面,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计倦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些恳男,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉霸,辨识度非常高剐宽伙,同时大灯下部还带有清洗器费梧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能溶错浪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型尺湃了,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赤母,至少看起来没那么晃眼奸太,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰焙持,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蒋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多廖谦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应保,起到了很好的效果癸污。侧面的造型上在A柱位置最高奇,整个车型几乎以平直收尾貉巧驼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卸储嘉,同时让整车侧面看起来更大一些切酶拈。   A3的车顶采用了黑白色的设计每猴氰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大箩牢套,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些莲失,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间改计鲤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鄙菇韦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎甫姓,轮胎尺寸为225/45R17芦画,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂醋逃贯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现列。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉价具敞,整体呈现梯形结构蕉诵,尾窗底部与腰线持平愧弊,尾窗面积最大化保证后方的视野逗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计楔淡脓,不过内部也采用了普通灯泡光源鬼料,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成ぃ好返舒钱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合辈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况猛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的船昂灯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汕竣嵌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌亩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赊谁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型霉,S80L自进入中国之后碍睹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素锤椽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钢柏,但它所具备的那种低调内敛的气质森辛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选尺笛啪。   2014款S80L通过对细节设计的改变狠,让自身在没有经历换代的前提下等锋锻,进一步提升了性价比废兼辱。面对强手如云的豪华C级车市潮贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嗽骨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手逢嘿,想要抢占主流豪华车的市撤拥拷骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步橇钱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拇洞。   新款S80L对前部进行了细微的整容假信,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感茹抬身,同时也紧随时代的脚步携牵来。相对保守的前大灯设计邻胯函,已经不再能够满足时代的需求睛河拾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯镁粕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言漠忻,但至少与时代接上了轨迁亨肯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变逆腾,近5米的车长和近3米的轴距表现光瘦,让它在尺寸上并不会有劣势裤按兴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质雾棱。外后视镜新加入的镀铬设计嫉钮榔,虽然是新款S80L最显著的改变之一短尝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点塑龚舶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赊,沃尔沃式的家族化尾灯造型函蓖,成为S80L尾部最显著的标志性设计及。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解镭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击逼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型川狄那,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力脚。   本文导航   分享到遣锚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中荤店,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌恋释,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短冠钒羔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市秀刀。不过旗下的产品线也过于单一凶溯绕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际兴菊,所以便下探市潮南涿馈,推出了紧凑级的GA3车型必。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手夏堕乐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型腿搭枯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级婚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出孩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别苏,也可以看作是GA3的升级版车型富卷仕,依旧主攻家用紧凑级车型市场虾扁莲。但是作为升级版车型囊,GA3S在外观设计方面有所升级膝黔瞧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缉峡骸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型结榔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体雇,使整车显得稳重而不失时尚感榷翠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上傻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧速揩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动讥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音阂。此外喀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎挫垫森,为双五幅铝合金轮毂炮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大临筛凌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调罐刺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长磺措疆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沪盟萄,传祺GA3S的造型设计并不落后位佩厂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挽吉伤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车曝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华礁,12万出头的价格或许已经超出你的预算贯,但是无论是从配置还是动力来说灸芒,值得去掏这个钱挝丛。可能我这些话有些官方措辞雄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法舅腿。   1.0T嘉年华外观锈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致失辆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术仇鞋。为了搭配这台发动机迫弄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性画亮咳。   内饰部分廊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致皋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些料挫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点认,这个级别的车型非常少见集踞魂。但并没有设置外部开关痕踌卿,而是需要进入屏幕内关闭步粒耿。   本文导航   分享到肆筐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺奸炭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外垫摹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惧粒,与大众168万的海外销量相差无几钨森。   这个名气与销量不成正比的法国品牌卸袖,依然凭着一款SUV车型胚,在国内获得了不低的曝光率泌窃侗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲泉炭。今年4万台的预计年销量仓凤亥,相信有一大半都将由这款车完成人陶。虽然这个价位区间的SUV里拭蒲萍,无论国产进口都有不少车型可鸭肌,但路遇科雷傲的几率依然不低色说,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢紊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苹豆弊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV丢浆毫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版皑。这款车的发动机及变速箱等核心技术把惋埔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型溅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备读洁腊,并保持了雷诺一贯的安全水准艾脸。而今天我们试驾体验的胸,正是这款车的第二次改款舌,已于2013年在成都车展上市夹哥。   外型上煌哥畏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格到椒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化麻炯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨榷靠播,但家族化的微笑前脸配合大灯造型歪茅,倒是显得有些“萌萌哒”库讳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气溃贿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶弄敖。   侧面造型上来邻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时掏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘腿菱。虽然尺寸算不上大肮钨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的奶唇铰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重媚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沧。另外谜咸番,2.5L发动机搭配适时四驱系统订蔷楞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现徘懊暖。   尾部造型依然圆润庆深,和略显呆萌的前脸很相称吼混辰。上下对开的尾门很实用鲜鸿色,节省了上门开启需要的空间味熄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围夸,载货坐人两相宜疵欢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出阶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性泞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜茧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多磷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例恼。当然场碑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用平。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱撮獭、大黄蜂灵兽峭、救护车等“老熟脸”们会出现惟,编剧还添入了不少新角色品奠,比如老牌人物“探长”枪横,军械武器专家“十字线”型城,以及人造变形金刚“螫刺”等付强。对于最后这一名小角色而言坏悲缄,它的“身价”并不算昂贵偶,并且在现实中娃当,它的综合表现也算是可圈可点锑啪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多损礁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目冒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嚷洪,说到这里猫撕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧犀汤肌。   言归正传际芬,牺牲自我婆铜沉,从而使“大黄蜂”更加强大囤巴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色省,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中刻炭,想要拥有它并不难骗狄牛,最低11.99万元就能圆你这个梦撤,只不过它不具备变形功能孩分。   从设计以及尺寸上就不难看出鼓盾切,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辰缉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理故,所以对于大部分人而言极夕莲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些乃差骏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娘敛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拎,具有相同的特质的车型还有福特翼博腥牵搪、标致2008勒膘。在对表面参数对比后搐梯母,创酷的优势还是比较明显的噬脚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响佃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似秽悼檀,平和的尾部橇琼森、延伸至后翼子板的尾灯组梁搜、向上提升视觉的包围等等坏袱鸡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点彻倍喊,当然也没有明显的不和谐感媚。" "     对于英菲尼迪来说编噬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌维镜频,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拴价伤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期处常,这最为主打的当属轿车Q系列恳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50秒芥,在现在都在大搞涡轮增压的时代脱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量淑晦哎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎梨簿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受楔龋疙,而今天残,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧撼介拧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型负疯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的姜,就是英菲尼迪的G系列产品喉鳖,而随着采用新的命名方式珊较蔫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变笑曙磺,从之前曝光的一系列的概念车来看搂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格缄寂痕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感芭挤汕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象范娠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉位烘,而带有这种印象而来的就是雾赤:这车动力强么潜敲?怎么看就像是卖外形的呢簿拔点?   首先在外观上避,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格久率,采用了更为吸引眼球的设计思路委,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人癌妮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高供缉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉稗高,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满藤剔,同时也充满了一种力量感痴戌鲸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方奔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瓢嗣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观庐摔。   在车身尺寸上翘潮梆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整棋毋篱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡芍省,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm剑僳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准箔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅匠避僵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份赦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式堑菏雾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中毋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些雀表纱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸墩,在这个级别算是中规中矩诵绰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列勒布署。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要徊冲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拱舷勾,同时也保留了圆润的线条风格戏曹景,尾灯的点亮效果依然印象深刻倒钙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准保疟堑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蹈脆盒,这样增加了尾部的层次感窟炕息。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业歇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纬彭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭渐挠雾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型秃跋愁,并且入门售价也仅10.98万元还,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低剖篡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象尘呜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下骗胯墩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酣搽憨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面池,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些码,但车身上的差距并没有售价来的明显饰绣阿,因为锋驭真的比它们便宜太多了呕虾扰。除了合资对手以外俏鲸悍,它10万元起步的售价物查率,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧番。   铃木锋驭的外形设计上环汞,我听到最多的就是两种声音匿纳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢醇誓绿,而另一种则是感觉外观不好接受穷的,很少有介于中间位置的人比喇,毕竟外观是一种很主观的感受跨,仁者见仁智者见智珐桃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格樊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车垂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些从钒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型咀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吭吮劝。接缝处体现最为明显黑缸染,而且它在内饰配色上也相当讲究借,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位罐诺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷锋敲蕉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搜拢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型括频弘,售价为15.48万元沁摩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比揩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值狮览禾,性价比有多高了泞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钾廷碧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到门恫。况且祁陆傅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统急堵乘,还是非巢蘖茫厚道的摹。   本文导航   分享到旦费:   哈弗H6 月供708元起" "  最近垮笺溜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把眯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升簧凯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动甸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蹋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万奠晃莲,这作风跟大哥卡宴如出一辙珊橇廖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价航:68.79万)在选配后价格逼近90万元菠豌,而且市场上目前一车难求沃。那么问题来了挤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠丝燃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大匡姑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊莽甲玻,到底这两车有什么区别溃皖既?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异艘叮辑,帮你捋捋思路矩潍。   注嘘斥: 实拍车型为MACAN 2.0T皋翻,为了让您一目了然仿认咖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处梗韧穷。   内饰碉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及舍,可以说走在大街放眼望去到处可见躬掇动。基于目前的消费理念蒋邵,如果花20-30万去购买一辆SUV苦口,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观潍瑟、实用的内饰恒绅、以及良好的通过性觅阀,另外还要满足偶尔越野的需求行瓢峭。面对人们如此苛刻的要求立赖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测杉外,看看这些车究竟能否满足众人的需求藏。相比其他媒体的评测方式酿憋潭,我们易车选择了多人评测的模式撤吠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平降,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评讲舍。    此次我们挑选了7款SUV车型渭,分别是落船林:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客骂哦,分别来对它们进行详细的测试圈陵颧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)限榷伦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版耽:25.28万元   市场优惠伍罢恢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V诺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嫁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主摊掇武,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道氖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足尽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计尘,看上去更加的协调屡窖皇。   至于尾部方面韧钒擅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了考具,乍看上去有些沃尔沃的影子许掇坷,整体采用了立式的设计风格焚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲寡舜收,尾窗位置比老款更直也更靠后甩裸。   小结沁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑脐识,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象锭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调茄,前后不是很搭调溶尾曝,尤其后部的立式设计铣股,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间熔,但空间利用率上则会相对减卸纠杌摇,比较适合那些舒适一族负。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吼:25.28万元   市场优惠畔柒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了漂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车党钦茂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梧,新车的整体造型十分具有张力电,五边形的进气格栅更具立体感歪,镀铬装饰一直延伸至车灯内限,大大增强了整个车头的时尚性玲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力啤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合新啼仆,但整体并不是LED的灯组设计柒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰男颇懦,在视觉增加了整体感的同时蔡伤,也大大提升了整车的运动性恢纺。   小结乓恒:马自达CX-5在几辆车中貌泰,我认为是最具动感的一款畴,整车前后比例十分协调肮,外加搭配蓝色车漆荷痪虱,使得自身更具个性斯趁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象记,详情请见后面的驾驶感受篇累测。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD剂:26.78万元   市场优惠亭:1000元   如果不知道它是奇骏的人圣桨,在大街上看见这款车狸苏桐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化俺但,同时也是这7辆车中变化最大的车型伤,整车不再是那么的棱角分明叛罗迸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉帕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿户陶。   由于采用更具流线的造型设计烯逼逼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯社,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念沏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性篮。尾部的造型也不再是那么的方方正正效,尾灯与前大灯造型相呼应誓黔,并搭配镀铬饰条加以点缀墨常烽。   小结炕鼎版:由于我个人的车型为2010款奇骏涡该,所以面对这款全新一代的车型位艰蹿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈浓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说秘腾魔,奇骏是个不错的选择呵瞳触。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版情馅赔:27.28万元   市场优惠梆香炉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候啊,就得到了广大消费者的极高关注度敬妇了,整体设计与上一代差别很大按瓣,不再是中庸的形象吾飘,而是更加犀利的造型竟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息秒反,前中网分为两段式设计嗡沧,但两块黑色的格栅全是假的怕,完全是用来装饰用的金,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅慈。   熟悉老款车型的人都知道仑醇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计当哨结,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泥掂阶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野窖,从而保证了行程的安全性泌诚。   小结活赔:这款RAV4整体添加了越野套件邻,所以并非其原车面貌泪闭涛。但无论是否经过套件的选装檬,整体的造型还是十分具有潮流气息的千北搅,另外值得一提的是涉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项斑访恢,依然是几款SUV中表现最好的聚,注重空间表现的朋友们值得考虑乏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版粟沧:31.58万元   市场优惠呸袭翠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款锈功盲,所以变化并没有其余车型那么大驴巾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了集,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思傻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格驾芹,棱角分明才是其主基调狙溉。   后方整体没有太大的改动该肛讨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了擒钝,设计很好的与前大灯相呼应许,夜间看起来十分的醒目师,整体也很协调朗堕。   小结酬七茫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看方,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瓣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蹬露凡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的靶抽诗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疼,途观还是比较不错的选择耍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仓揪:25.28万元   市场优惠捶剂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚古伲克斯的外观设,那么这款翼虎你必将也会喜欢焙卵,因为它的造型就是一款大号儿的“赴辏克斯”方誊潘。单条镀铬饰条所组成的前中网绍帝,显得整体十分的修长挫灯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔笨鞍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点帮氰拢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气腥,提升了整车的档次勾溶巢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑切。   小结衬鞋:翼虎是福特家族的新渡ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝屑龋克斯的身影癸,而对于新款讣楣蓿克斯的整体造型窖,个人觉得还是很不错的克,那么如果您要是和我持有共同的观点前骋,并且想拥有一辆SUV车型够拒誓,翼虎绝对是首选范围临爸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版卷:27.69万元   市场优惠按:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子叭比,但随着Jeep旗下车型不断的改款疥吕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去法觅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息洞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配兔弘,圆圆的大灯以及垂直的中网托丁唐,无疑均是Jeep最原有的样子誊媒痞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型怖,无论是后风挡还是尾灯涛亩,都为方方正正的样子惨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间怜。   小结宪斡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡谔硗伞,淳朴造型及棱角分明的设计秸,在保留Jeep家族血液的同时媒福土,也为整车的空间做出了较大的贡献宛故宋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的端磨纳,详情请阅读后面的文章搞川完。   外观总结具贤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赂人,基于每款车型的特性烤椿刀,有的为小改款猫抡、有的则为全新一代嫂,所以有的基本没什么变化釜替、有的则“面目全非”耗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了唾迫逝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别彤酸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味苫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息到苫咐。通过每款车型下方的小结赴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型唐分。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前忻燎峦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐入拓,你可以理解为营造纯正的氛围建。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来狠描赴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合厩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致匪绞搽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed男免,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍堤额。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”屁,绅士气质是宾利的“看家本领”端结。往往催妓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质暴栋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去老,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限靛。现在诞旧秒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让厕。自古以来瀑绘科,“Speed”一直是宾利的性能标签缸购,以此向2003年垄断勒芒冠是、亚军的Speed 8赛车致敬筷。    作为宾利历史上最快的量产车型狈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)仇亩锈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疯,当然识幂氏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吴。    伴随著经济实力的提升弯浆彭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嫌,当你身处被“泰禾北京院子”柬适、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规林缄,肯定会追求更高层次身份上的匹配授位。我几天前去宾利销售中心暇,它长廊式展厅规亩衅迹宏伟瞪妙澈,处处是浓郁咖啡香酥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拍,对其购买力是不置一丝的怀疑洛芒报。我想氏瘫陷,只有宾利赣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌捐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挠。我敢很确定的告诉电脑前的你们低,这款售价不菲的宾利性能新旗舰按糜,在中国未来一定能卖到脱销计。   >> 写在文前湘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年喀,英国品牌的表现令人忧心忡忡苫昂糠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌糙寒,它们目前都散落在世界各处割刮浦,有的受到追捧有的则走向终点吞容衬。即使获得成功的英国品牌梦,它们仍为自己贴上的“德国标签”秽脊领、“印度标签”的身份感到忧虑峰,毕竟角搔烫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除替。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造狄两,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革葡伺孺、原木的袅袅余香翻,这种气味只属于宾利没、劳斯莱斯们哪腊膘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严秸浩敖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汝珐。    从业这么多年寿埂泥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元兰堑绰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辜闪,囊中羞涩遥不可及自然很重要缎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦尚纬。我认为一辆好车膛疏,应该让驾驶者舒服旱羞、安静疙韧、惬意的完成从A点到B点的旅程煎栖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快恳四痰,却实现不了我小小的梦沫。我一直认为苹翟画,真正的贵族插钠踞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纤稍位,即便妥协仍然能坚守初心罚。此话适合改变自己的GT Speed晒酗珐,你知道吗驮?世上最难的事情就是超越自己靡坤伐,GT Speed做到了 盾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芍毖,当你启动它时嚼烯恰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态侥糯稠。   >> 外观畏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身魔罗阀,作为宾利目前最为畅销的车型芜暖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”艇峨屁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级焕缺。但是咕被,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配窘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节廷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者项,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动乾螺。当然痴轨每,大部分“土豪”车主也不在乎该教,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成风恼暗。    外观提升不是GT Speed的精髓间桅详,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品祟,动力梗毒持、刚性扑、减重上的工作任重道远衬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg弟胖,仅有2.3吨饭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重摄。不要小看这350kg鹿甩,几乎是一台V8发动机的重量痞陵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件楔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拆、多连杆后悬挂和防倾杆等思。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色岗瑰芍,分别是Burnt Orange(橘)八亩厦、Sequin Blue(蓝)呢付肃、Excreme Sliver(银)朵搪。为了凸显GT Speed的特殊添,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)炼钨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选榷。宾利工作人员表示阂拍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故滤蚊仍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加裸篓,尤其是在中国等兴新市场更是突出惰篇膝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩破计。    你知道胖子多么努力吗抨沮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时奴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形阶簧邵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超睦参。那些把高性能作为卖点的品牌隋饭室,现在宾利也有资格和你们一较高下悉谱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸味垦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致漠,其尺寸为(mm)倍搞:长4806兜、宽2227粹吴、高1394晨紊,轴距为2746mm匿挖菠。我知道宛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蛙,为了让你做到心中有数革,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来培圭绞。与竞争对手相比蒂拉促,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先仙是面。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑敞纶害,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车墒,哪怕国内的环境日趋恶劣市炉沁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值详晒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭甜,整个过程大约需要22秒疯划。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间箩航彼,从而避免占用后备厢大部分的空间申。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘牢策谈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚违魔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感查,没有法拉利暴躁详狼寞,缺点恐怕是不高调剁。不信你点击上方视频听听视频里声音矛腺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结操: 作为欧陆GT的性能旗舰膛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角棺缺唇,不仔细研究根本发现不了它的区别耪。虽然外观变化之处并不算多携,但是对于轻量化停、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性锤车。" "   7月21日肖写,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)遁酸版。其中丰田致炫战胜福特嘉年华罢屋、北汽E150坟,成为第一期家用空间王冠军肛典。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威栓订平。它们会有怎样的空间表现市漓,不如一起来见证蔡。 本期内容开始前鹤订胆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧建惨: 好了瞄,正式开始第二期内容宦。不过简单说几句芜憨铅,为了没看过第一期的网友们郊碘歌:    你可能会发现许酿,随着岁月流逝吝牧第、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭笨步,也当起了小爸爸量寂。恰此时弹瞥,他们对车的选择可能也有了新的取向拒扭,空间大叉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素耗。    基于此掀敞疚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题镶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间镀,让大家对车辆的实用性有个较全面嘎、正确的认识赖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测叮弗、模拟一家三口郊游的情景实测础容凛、细节空间的展示档趣、实体娃娃的数据测量四个环节进行沛璃部。   话不多说圃,有请今天的选手吨败咖,登尘凇! 第一环节孟噬垦:堆放整理箱懂哄,能放多少放多少    由于很多厂商帆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升痞测,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时令尾疗,也会帮你量化一下车到底能装多少升上,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嘘步稳,并加以不同颜色区分臂,目的是给你呈现最直观的感受才茧僵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扔,仅供大家感受一下衫管。今天我们拿箱子说话厕,看看它们这种数据到底能装多少箱子渡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下佛掀糜:由于时间关系耐石回,我们这次只借到了骊威的低配版什韦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒秽社,但高配版的骊威有这一功能膝形恋。 首先出场的是骊威侈刚:    状态一椿斗卵:单纯的后备厢空间 状态二话:放倒后排座椅后的空间 状态三殴溺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芯铂星: 骊威一如我们所想的那样垛,空间的确是其一大卖点玩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时讳蔬,小伙伴们都惊叹了!骊威诺,实力不凡呕瓦蓉。   其次出场的是致炫岭豪:    状态一嫉:单纯的后备厢空间 状态二胶熔扭:放倒后排座椅后的空间 状态三详吻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刨: 就如文章开头介绍致炫时所说牟是,空间考疟设、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点晴郝。通过这一环节放整理箱的测试东诲定,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得割创。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积耻撅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一词理:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蛾疯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三撮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结铆蹭戎: 通过摆箱子的实战狈廖,以及上面表格数据的对比撕忌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利湃辑。而致炫与骊威差距也并不是太大提诞,可见其空间不可小瞧桶猜。接下来又有哪些好玩儿环节泉惊耪?而两车又会有怎样的表现呢蹭扦?请继续往下看糕。" "   今年5月筛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶菊刨?9挡无用袭?自由光深度试驾报告》)庙队。当时鲤艇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绕。    6月豹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)冬。不过3.2L版的离地间隙百们、接近角记岗、离去角撕散、通过角等数据都比2.4L版强悍不少攫食伟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别究?    几天前免螺豌,我和赵璞巳饲柑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市兜,这车还行不行汹?    我们的第一站拧,魔都上海层背蔷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贫纤。在经历了噩梦般的改签尘患芭、等待羚悉拐、登机撕疏、继续等待之后暇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿少寒:“游遍世界各地婚攀蒂,开尽天下好车扯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑贫害维。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方聘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的受懊唬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多险宋。在此我可以不吹牛X的告诉大家痪趁,我在纽北环实际驾驶过并。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑啥崩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI什衫克,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型然。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮妨扇鲤,在国内也非常抢手沮晶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升监,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障歪鳖暗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变磋何,基本保留了GTI所有特征离渐黄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升箱,在舒适配置上也更加的平民化曹闹裸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整段钢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酗订,例如两边的侧裙以及尾翼等崔撩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的搓孔丝。但低调的外观也有自己独有的设计元素邦令搏,例如车头处GTI特有的红色的拉线捌虾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挥靶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中眉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性佳醋墒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm溅。另外筷乘叮,新车的LED尾灯造型也很有特色想酚活。海外版GTI提供了红色逢峭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疥拦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叙拼蝗,但国产后或许可以与国内的消费见面福。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少覆乾,我把它们大概分成两类丧:靠谱的和不靠谱的粟柏。不靠谱的原因很多慧锻,有些续航里程太短取弗嫌,上车就开始为电量担心;有些性能太差团,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比背,几十万买个两门小车品,真当我们都是土豪吗搜卷逞?   不靠谱的理由千千万兄俗舅,靠谱的标准则大致相同露咕施。续航里程不能太短手经镁,加速不能太慢浓入氖,最好还有些实用性放,价钱不贵就更好了势飞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锻排,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诫洁,拿汽油车举例的话丛,90%以上都算得上靠谱蘑谩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说露,能达到及格水平的车型却不算多团。我们的这辆测试车是2012款的返漓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酗慨。还好时隔两年己,e6的动力系统并没有发生大变化透,只是外形和配置有小小的调整涣鞋。   续航里程倍桑垦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧胺缔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群渺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车袭,这其实只是理论值骇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱团,实际用车时很难达到蓄拍。夏天空调伤、冬天暖风彻关、高速快了等书稍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程携念。   这种电动车只是日常通勤还可以咀蜗,但稍微有些想法殴搅钒,想去见个朋友掂、买个菜沤浪蒙,心里就得犯嘀咕料辱乐。这种心中总有事悬着的感觉很难受身,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多静奶道。   由于时间原因磊鸿睡,我们只能简单测试一下e6的续航能力眷贿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里豢,其中高速路况三分之二弗挡脸,城市路况三分之一穗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来清略豁,我们的行程其实就是三段桂轮雷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)娥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)两,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)逻靛,显示续航里程320公里氮偏。完成第一段高速路程时(43公里)靠夯残,电池余量82%(耗电17%)访,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)郊烽闺,电池余量63%(耗电19%)绞浦肋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辑革,电池余量45%(耗电18%)复烈,续航里程134公里(减少61公里)弯授残。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右颓,比如第一段高速行驶芜,续航里程减了59公里哪链险,而实际行驶了43公里估炭,二者大概是0.7倍的关系砍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话偿斡谈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缉,拥堵路况似乎还更费电一些秸。" "  近两年倪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮部姜闹,很多大厂都推出了自己的纯电动车浪,先不说比亚迪这些纯自主品牌滦仕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车承哥。今天腐茎蔷,我们就提到了之诺这个品牌撩发篡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌裁,主打高端窘锯,并且未来也是只进行纯电动车的研发虚欧旗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌舵矗。今天疲迷痊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E摩董,下面我们就对这款车型做一次体验损融馆。   之诺1E只租不卖哭碴搪,租赁价格为妮:日租金为400元/天韶,长租(3年期)为7400元/月赔扔,现在消费者就可以对这款车进行租赁惕。   租赁价格包含身危蝗:车辆上牌硅惊、充电盒安装(7.5小时充满)伯勾赋、保险上、每6个月一次定期检查保养壁金虽、车辆维修蚊,7天24小时道路救援氰、拖车以及备用车辆等础挂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疟茸顺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计逼冬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子娥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惰磺,虽然亮点不是很多发籍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离副绢超,树立之诺自身品牌的辨识度拴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系光,辨识度极高烧卢。 既然是同平台打造傲,那么轴距和宝马X1也是相同的草辖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎衅,尺寸为225/50 R17肌螺骄,这款轮胎最主要是为了节能考虑绞。   本文导航   分享到蛋耽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉喷虱,它是南京依维柯生产的车型晤苫,隶属于跃进品牌旗下孰诫,是一款定位中高端的轻卡产品蓉敖。该车是在2013年1月首次发布的部浚垂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)侩鞭,为用户提供了更多的备选车型纲揩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现色老催。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)欢辩暗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域盯,宝马向来不走寻常路被,旗下的SUV并非越野硬汉塑刊皑,而是更加注重公路操控性废翱恒,所以在外形上也有着自己的独到见解蜕臼豌。Coupe原本只是轿跑车的特征嫉柿扁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上排。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拎京,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上颁课。在这种背景之下容,X4应运而生描。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验奥填,宝马对于X4的设计便更加得心应手多拷密。从车身尺寸来看袜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化舰碳钡。然而实际感受上枫鳞木,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力背骏塑。它们的关系就如同X6和X5略伦,一个张扬挪、一个低调宝。要想丝酷嗓静划?X4很在行粟。   这辆X4的外观加入了大量M套件颈,进一步凸显了它的运动风格淑草忻。夸张的前后包围降低了视觉重心刀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢屁必渺?所以田,接近角慑栖、离去角这些数据对于X4来说掣咕,根本不重要怜葛。   和X6一样肠补,性感的臀部是X4最迷人的地方盟同。如果从车尾来看串京,X4确实比X3运动了不少句,高挑的腰线蛙伎片、厚重的尾部都能给人很强的力量感庇颓航。对于35i来说赏,单边双出的尾排着实有些低调靖耿。尾灯的造型是典型的宝马风格耗蟹,造型简单瓶酗、大气献佃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升楔输。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮臣平,前245mm邓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性顾购。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)炒痹,这是一款综合静音价堑、舒适素极垄、操控于一体的轮胎皑挖。在我看来拢歼急,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎不,似乎更为合适疾词。" "  原标题腺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前论千染,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捶波喇,该车除了外观造型犀利杆凳、内饰豪华惦拎绍、配置丰富之外卫薪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鼻套诽。作为一款以年轻猜、时尚为主旋律的产品赫并次,NX开起来的感受如何壬宫,今天我就为大家正式揭秘妈孟浚。(注广:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称温歪,如NX警松、ES冷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍稳仙:   NX车型的外观内饰设计风格辖破富,在之前的文章中我已做了详细介绍饶措扮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品熄滴。从实车给人的感觉来看恍,它的确做到了这点胜未嫉,不少人见到它的第一反应就是眯:恩翟相,这车挺个性当、挺漂亮裙搬乌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陇负,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度达。此外肝上,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桑,进一步提升了科技感惩。不过它并非全系标配饯,在入门级车型上近光灯依旧是LED溺扑挽,远光灯为卤素灯泡茅旁线。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」焯摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV垂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3揭汝诡、宝马X1做直接竞争市沦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV祷卿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证篮鲸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES匣撅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谜跺痢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟隆,其中一款为17英寸皇,另两款为18英寸矮钎鸿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂讥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎虽垫,在国内的售价大约1700元/条收。   车尾线条与前脸相呼应邵番,造型犀利贝,棱角分明祷,以凸显整车年轻戏棺、运动化的产品定位发脸熔。同时抽侮,尾灯设计十分用心接肪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果侗梦,特意在接缝处增加了一小块LED蔡茶澎。   内饰方面尘酱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造时唇泌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准判,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用姑娠混,大幅提升了车内的豪华氛围鬼实。   据雷克萨斯厂商人员介绍绒般四,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏僧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统粗,它的使用方法类似于电脑的触模板改,并带有震动回馈功能艇娶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用闹辆。此外蹲褐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统触,我们咨询厂商工作人员判棋户,这配置会不会引入中国竣绰览,对方并没有给出明确答复巷突。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适诚颂鞠,作为家族中的新进成员差,NX的表现自然也不会差韭让。为了符合它运动化的定位逝牧焙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强妥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现璃邯诬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意擎拴。   在海外钠,NX提供了全景天窗亮鳖、普通天窗和无天窗三种版本的车型次殊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赦席坞,采光效果很好缉岭涣,但无法开启蝗蔑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用壬手,采用的是外开式设计樊疽萄。可以确定的是揪,上述两种版本的天窗都将引入中国奔,至于无天窗版车型是否会引进犀,暂不清楚哼抵灿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年勘松,马自达CX-7在海外推出;2009年荷桃,2.5L两驱车型引入国内慕皋,售价28.8万;2010年忻奉赫,增配的小改款车型上市党离播,售价29.08万簇河,同时宣布国产意向;2012年善,海外CX-7停产;2014年汰托闲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道扒劝,等它国产的人此时已经老了四岁了屡潭。   从以进口的身份引入国内颈痢读,到正式国产经历了四年左右的时间倾偏眷,在这四年中进口CX-7销量并不好裙,一方面是当时市场不成熟拱狡,后期竞品丛生将其埋没了戮。另一方面原因也在其本身窘掏填,比如定价高仓看、2.5L发动机动力孱弱等等仟斡害,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坞江,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统头。在测试之前匈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点凯虑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm班痴篮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm境,搭配6挡手自一体变速箱乔佳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机女,只不过调校要比CX-7上的更为激进废。即便如此彻渐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼弄拧。   油门的设定比较灵敏奋,起步和加速初段都还比较轻盈逗虏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线厢擒,而不至于拖沓锌票覆,一切都显得易于掌握权。变速箱和发动机配合的是那么默契揪小毒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位栋邓凯,只是在极拥堵的道路上蠕动时陌,1挡与2挡的切换有点闯动而已官酶,问题不大抄。   转向和悬架的设定偏向运动泛,采用机械液压助力的转向系统比较重动焚绊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣势炊。悬架没有“忽悠”的表现匪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息骂葛,车内乘员经成迓参椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耙赂。悬架后段偏硬坎,在弯道中并没有明显的侧倾础缅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去俩褂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错币,动力供给够积极顶悸,表现不错请让,驾驶感觉非常轻松瓢,动力的跟进也很是及时老。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)性。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm逻顶停,但实际感受发力点基本在3000rpm左右杀霉,而且不是那种喷涌般的迸发杠娜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已焚,给人相对内向保守的错觉奶蚀。   CX-7更擅长的是中途加速晃庐,比如从60公里/小时开始浩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易桨纷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓商,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酗,这几天这种沮丧感时常出现拐。不过也正是这个中段加速的特点迟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酸辟撩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右呢,稍踩油门就奔向3000rpm奴歧垢,便能得到很好的响应趣,仅有极为短暂的降挡迟疑擂陡脓,随后就催逼出了足够的扭矩酣。简而言之单辨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的卧,容易上手门,各方面的表现也都算令人满意某。   中高速行驶中一切都能变得敏捷级,涡轮增压器起到了明显的效果蜜画,就像注入了某种精神类药物梧,虽不时刻保持着亢奋状态吻脖沁,但兴奋状态确实随时可以到来实,一切都听从指挥庇嗡疏。这种持续的加速感可以维持一段时间秸,心里不禁一阵爽快颧岭,当然椽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了们练随。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光笆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伞,消耗燃油17.94升烤核喷,平均时速为30公里/小时铂梅,全程开启空调竣,平均油耗为13.3升/百公里俩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看记堵,CX-7绝不算省油的那类寝我,准确的说是比较费油谷拔眉。另外汝捞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油洞吭,无疑使用成本相对较高纤来倡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前颗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章插香。说实话燃催膝,那是我第一次接触这两款车稿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象逗粟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机碱谅,动力同样够用无杠队,但输出并不算线性欣咀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制虫豁。当时我就在想敛棠官,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了芥涸,而如今厂家真的这么干了财。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统貌东,增加了几项配置凯韶假,外观方面几乎没有改动爬吃,图中的这款车只是增加了车顶行李架赌懈、车尾扰流板和挡泥板等选装件亥侈浅。   这款帅客HR16是一款7座车型侯颂隶,它可以满足国V排放标准溪,车窗后半部分采用了隐私玻璃烹都痛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鲍虎拘。当然横抹,帅客实际上是一款既可以满足载人诧岗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)井顿,所以它的车系中包含了5座镁琳、7座然、国IV嫩犁、国V等各种不同版本盆茬。   除了挡泥板之外熄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高剁持,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果孝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统势酷,其中的最强模式叫作“Dynamic”氦诬兰,译为“动态”厂。有意思的是都受贪,在英文里孺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根溯操,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机泻挞氯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗淖半?——开启动态模式人,就等于点燃了一根无形的导火线禽莲饥。   要追根溯源的话跑,炸药起始于中国局嘎邻,属于四大发明之一态,不过相比中国发明的黑火药谴词,硝酸甘油平时更加安全可控膏汇骆,而且破坏力更强胎。奥迪RS 7同样如此视请肮,它多数时候表现得比较随和免田帽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力痊烘。   首先从外观上就容易看出它很厉害呜。奥迪A7之所以独特妙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钝修,人们将之称为“Sportback”栋骨,在我看来醇慌,它的廓更像是一只优雅的海龟己,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种熄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装袱汝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光试胁葛,所以它已经不是传统爬行类的龟丝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息供,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同丹脯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘幢妹嘘,让人不由自主的去稳稳扶住3懦、9点位置告蹬。   在风骚的外形和各种真皮哄、碳纤维材质的覆盖之下嘘挠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性划的伶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瓤,这一点很好前。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV宛蛇拉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群健勘鼓。即便在这种情况下票唯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价碾并。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蔫呻祈:谁给你的自信卖这么贵暇上曹?不错衡鞍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008埂秦侯,它到底是盲目自信还是厚积薄发舌?我们一比高下宛恫。 外观对比龚狭美:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结琼犀睡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算就墨凭,所以我决定说点可以量化的东西塘。首先霉休藤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现玻阑隘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型魂半乒。其次可能是由于动力的原因毋孩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽犯本沃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上败,备受关注的长安CS75正式宣布上市持,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合穿。在前期的试驾活动上绍观,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锰崩贪,并对其驾驶品质给予了极高的评价暮乒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拟,和手动挡车型相比韧刃敖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辖。 ● 外观内饰的简单介绍涕睛:   在外观方面惭躲苇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型背,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陵京圣,甚至连一个小尾标都没有青涸颁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿煞捻皮,但1.8T车主可能会对此有一些不满佩纫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm长翔,轴距为2700mm啥儒忍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5笺魄、奔腾X80以及哈弗H6铅惹潞,CS75还是相当有竞争力的模绅,它的轴距和长度最大僻酒款,宽度仅次于哈弗H6呜,高度相比瑞虎5矮了35mm禽唉。   在外部配置上刊牟挨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统朽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头息,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角贫。另外瑟绢酥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扛铅贰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果亢田巷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力墒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致四讼迪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品魄,市场售价约为700元/条懈,在同级别中算是很厚道的配备了搞。此外呜破,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品火弦,只是轮圈被替换为铁轮圈颈,还是俩字——厚道芥郸泪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格颠剧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捍螺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嘛,看起来更有层次感低。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仑炒贸、设计毫无新意抚、用料也很一般等不好的印象视廓。不过近年来萌搓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹恳,长安便是其一髓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视愁阿,也很难找出它的缺点深对,按键歌常、旋钮的阻尼适中潮貉棉,手感很不错巨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏恼凰,分辨率和反应速度都还不错痞继,不过在功能性上它只提供基本的导航葛祁桶、DVD憾、电台戈、倒车影像及蓝牙功能涎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐管势,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的牵膜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吠厕,但是厂家对此并没有改进阂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放系谱涡。但是比辫瓮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度旗汾,同时设备名称也无法显示完整牛饺愁,在用户体验上还有提升空间蚂巴垃。   不过锰惦,在一些细节处理上桃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意堵识挎。比如在挡把前方的储物格味茧梢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哗靛,不过这块材质却为硬塑料揪娠惦,实际上根本无法达到防滑的效果鹅词。另外雀青,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯纠岸,这点值得表扬难痞物,但必须手动摁下开关才能点亮床恰葛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅杰宠滇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惰楼迟。座椅填充物软硬适中未详荆,刚刚好拾,并不会软到开久了腰疼困惟,也不至于硬到硌(gè)人邦。除此之外须撑,包裹性表现也很不错椿侗膛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寡啸。另外谴敦托,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节伤壳春。   车内乘坐空间表现上痰痉记,身高180cm的编辑身处前排可,头部约有一拳左右的空间祥譬,此时移身至后排室汐挟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挫氰小。作为一台紧凑型SUV车型绵警,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嚏旱。   来到后备厢醚,长安官方给出的容积数据为590-1560L裙疟,表现中规中矩汾席。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布倡韭级,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果景虾,增加消费者对于整车的好感度水题。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟柬侠拨,如今市面上的电动车产品越来越多推泊,开始逐渐走入人们的生活偿婆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一插,大家对它的了解可能还不是很多匡鸥赎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元粟维。那么这款车究竟如何呢吓滑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车夕膳辩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上海,我们终于有机会近距离接触一下城固丘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌顽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质填苯五,因此其与众泰汽车合作漆窗,推出众泰知豆电动车琶弦船。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同邻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坪昧岁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗备?不管你信不信镰蜗,反正我信了慨波。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱翟,售价为24.98万-28.98万元撅苫隆,共有三款配置可严扰А,全系均未采用quattro四驱系统捍休,取而代之的是前置前驱的驱动形式庆狙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吨净,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肝桂,1.4T的发动机到底够不够用讣碾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绒吼信,这些问题都难免让人担心领。那么奥迪Q3到底是不是“好货”时校,它又是否值这个价格枚,下面让我来终结你的这些疑惑独篙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纱晦晶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱狡绥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样食,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境哀们衬,既然大家都关心这一问题项峦沟,那么我们就从这个问题开始一一解决惊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的溃烘涂,其最大输出功率为110kW浪,峰值扭矩可以达到250Nm眷褐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm屏剔撤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后聘湍商,动力储备不足方面的顾虑抛苹,但是这些想法也好顾虑也罢飞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伦累。奥迪Q3的油门被设定的很紧实泊率,油门初段的旷量微乎其微绥竿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点柔,当发动机的转速达到1750转时敬交,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩断步,强烈的推背感也会随之而来撩,如果你不是冷静下来思考一下匿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受换沸托,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减篮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候无,一开始的想法和我一样疾淡,换了1.4T发动机之后娥澄,动力跟的上吗武铃?心里总是怀揣着这样一个疑问驼,但是当他们开了一段时间之后桔臼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”不瓢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惯,处于D挡模式时蚀邯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝逻串攘,但也感觉不到激进的性格舰炽。但是当车辆处于S挡时熊帽莽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉姆,整个车似乎突然变得紧张了起来皇漂,时刻专注着你踩油门的右脚庆,稍有动作便会迅速做出响应侯。   在城市的驾驶中旗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障色奴奴,当你深踩油门时绘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞豁替梗,或者可以说颅到,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态愁。此外宠,作为一台不折不扣的城市SUV馅弥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扁巨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质遣奈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量喇秦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感铜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动褐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆降,整个加速的过程非常线性糜湿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时簇,不会表现的非常神经质苛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱赫,这台变速箱给人的感觉非常聪明去遁舅,可以准确的猜出驾驶者的意图隶跑,在换挡的速度和时机方面非常到位排。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点呐诽迷。此外罗唾奔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错艇休耍。当车辆处于D挡模式下斯低挽,当发动机的转速达到2000转时风,这台变速箱便会进行升挡的动作捆怕,从而保证日常驾驶更好的经济性汞冷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时弧垦酪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应试旱戚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止剿狡蔡。   这台变速箱也并不是近乎完美摩顿畔,它当然也存在着自身的不足辜临。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拼,尤其是在低速的区间内第双橇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感铂。此外扁烁,该车提供了四种驾驶模式的选择瑟尝标,分别为经济炒、舒适嗓氦、自动和动态模式摊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扛。 性能测试舱蒜武:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纷然,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现墒伎钵,最终的破百成绩为9.14秒肩聚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升裤钮酱。奥迪Q3在三挡时完成了破百烹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程咸按盒。此外焊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没篙尾臼,非成钆洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纱,整个加速的过程十分平顺和线性闯磕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势答奇。车辆在全力起步的过程中锨坑,由于没有采用quattro四驱系统淘商,车身有轻微的抬头现象捌,前悬挂的拉伸比较明显簿娃。 性能测试锑迹哆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中簇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米咖簿缴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升羡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系比。在整个制动的过程中良,G值适中保持在-0.9到-1之间克穆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态氯藤咯,前悬挂很大程度的收到挤压拳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显寂途鞋。此外餐涟别,该车在连续制动的情况下释,受到的热衰退现象比较明显碑仑,在连续测试过后跑逞,制动距离增长了接近2米磋牧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容高介,动力方面也足以应对使用的需求技,尤其是在低扭方面纽雇该,这台发动机表现除了浑厚的功底粳薪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平诽舍。对于一台城市SUV来说涕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑柑。" "  你有没有这样的勇气揩氢垢,一辈子只留着一种发型挝策,带着一种款式的眼镜瞥?或许多数人会摇头说不垫巍巷。试想你现在穿着中山装咯铆彻,带着大边框艇,留着中分头走在街上氯,别人必定会投来异样的眼光凶卸宋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驹摆屎,但有一种美欧市,却是永恒的臣尼,我们称之为“经典”委。就像中山装逐渐演变成了“国服”谰荆宦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样窘,看似过时的东西稍加润色恋粕,就会焕发出经典的力量盘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辣,也是一个互相佐证的问题矮许。正是扛住了时间的消磨亥块,一个产品一种设计才能称之为经典论。而正是因为它是经典睬,所以无论时间如何过往膛,岁月如何变迁酚,它依旧能代表着美闭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肛皑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫佩筏搏、保时捷911苇扔、MINI这几款车了媚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承掠荚搓,这是一种财富典,就像一个国家的历史一样节睹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝词弟。但就像中山装一样猛,如果不稍加改动郡,依旧会被人说土气替,MINI也是一样朝臀奸,细节的升华会有益于经典的传播和传承矛承缆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多饱,是全新MINI车系中性能最好的腊。所以车头车尾都会看到“S”的字样瓢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表琅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部劳,这是它彰显不同的地方柒饯非,尾灯的轮廓更大了沤,但相比老款不够凝练茨,同时你也感受不到它有何种审美的进步芹,个人感觉它是为了变化而变化祷。轮毂方面驳轨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号深。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注俱导摊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)窗。不过僵累,在真正接触到保时捷Macan之前睬呛伙,我对它的真正实力也有所质疑趟朗堆。众所周知兽钱皇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造勿肩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢操廉荚?带着这个疑虑阶苯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅摹抒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同幸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型剿辣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机净,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似彩部。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型去河,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”唐钵。在没有任何参考坐标的情况下苍清帮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鲤涂兽。排除了惯性思维的困扰彼,对于一款新车而言或许并非坏事绘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吨溅佬,因此有关它的设计特征我们并不陌生松拎。作为保时捷推出的第二款SUV车型辈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乾,同时也融入了许多独特的元素坞嫌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征必,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动富,因此在细节处理上倍,新车融入了更加激进的设计元素交。    作为入门版车型酱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯墟,并采用导光条设计甘笨炒,其视觉效果更具科技感彻。   保时捷Macan的腰线位置较高晾躲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胎,营造出强烈的动态视觉效果介孪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一晨唉了,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格波。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沛,我的同事此前已经为大家介绍狼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解罐鹊贪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍豆鸿蜡。" "   ??????? 提起观致冀,大家都会想起什么场?这似乎是一个难以回答的问题蒜佳鲸。作为一个有着中国血统的全新品牌布,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩青什桑。在2013年坛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上腥娘嗅,一石惊起千层浪讼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钨赏。   如今桅踌,观致的第二款车型迹疮,观致3五门版也如约而至司,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鸥吃鳖?它的到来景齿哩,在扩充了观致的产品线之后孩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢藏酸龚?自然是令我们拭目以待性。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车孙峰省。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今距,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型款怠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型式,时至今日都没有做大幅的修改蜜。就是这样一个古董级外貌的家伙潦,最近竟然和新能源技术杠上了乳担。2013年的日内瓦车展上蛊,路虎推出了一款纯电动卫士弛层嗅,旨在告诉大家卫士宝刀未老奸勃。而这些天瓶挎昧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试坍伶,看起来褥券,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搬妮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上彪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嫉焊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟耻潦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望墒,并未成为现实屑廷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浓倦。   事情的转折点发生在2014年6月18日贺蓝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照扣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车充,并且这一次咀慷捆,车身上已经重新贴上了拉花可额,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计眯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”路蔽缝,而是一台真正的电动版卫士掸。   之后通过各种途径的联系亨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版恐仟耪,虽然这并不是一款量产车屠郊,也没有任何电动机弓、电池组方面的参数数据廖殴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试勾,我们认为此次试驾还是很有意义的速。   ■ 外观造型夸软:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷橡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士了。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样啦币,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异屉抹。   电动版卫士全球仅有7台扮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车殿额想,基于卫士110车型打造嘘贯,可以根据情况容纳5个或7个座椅那陡臂,算是车系中的“旅行款”省糙乘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承椽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异波。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计典,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡泉空馁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外茂,丝毫不加以修饰漏。按照官方对柴油版车型的销售策略盗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件才乱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分艘容,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理秘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留敢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间黎。正对车头拘,右侧翼子板的通风口也是镂空的衔盾味,下方是空调系统的进气口堵刚,而左侧的则仅仅用作装饰拐虎,所以是完全封死的状态胜。   平直的挡风玻璃腥搅地、小雨刷使供甫、面积可观手动调节后视镜趣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计膊,而在这台电动版卫士上胸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板镭拘。   实际上蛇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陡磷汹,电动车窗只照顾到前排乘客们小,第二排为手摇的僻芭龚,第三排则仅仅是推拉窗衔法。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林侵煽谈,确实宛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拈惨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中坚辞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头粹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖丝歪。   三窗式车尾设计除了古老外樊层,想不出更多的词去形容帽,好在后窗电加热静飞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鞭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鳖埔。至于各种不同用处的尾灯侩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧教翟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩率累,并配备了13针牵引电力接口霓撩耗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电汇断。而对于电动版卫士来说锑,这款车的拖曳能力也非一般强大簧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡搔漠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置非。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蔷,在这四年一次的盛世当中叔驾梁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泡梧酸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢埂,在经过整体的细化改进后整体更出色疆摩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌冬婪,对于这样一款小车到底怎样纱晌,让我们一起一探究竟啡径。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车洁伞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计青啊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化褂炭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计财凸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伎腿孪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格粗五,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择朽淮币,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉啃勇睿可靠的选择卤谩唐。   相比现在很多的车型械,J2车身并未加入大量的镀铬装饰艰琉脊,个人比较喜欢这样的感觉佃令维,朴素也是另一种风格倦龟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好损衅沪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分非廉,可以说是起到了点睛的作用滑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创郸骑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格距搓,看起来还有些运动精神瘸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钙,同时也是远近光一体设计雀凯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气省汾孝,更加突出其可爱的造型风格石歪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体匹济繁,同时也表明了J2的一种年轻风格牡。虽然是一款定价不高的微型家用车钾超,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卧商,雾灯虽然不是什么贵重的配置菇,但对于安全的保障还是多一分才好父撬平。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力犊犊夯,实际使用中虽然刮水面积稍谐拭摺,但整体还是清理的非常干净醋扩脑。   在车体侧面造型上即,J2采用了一种超大倾角的A柱设计舍坏博,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高土,这样给头部空间会留出很多碎此颠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凸难溯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感陆。腰线起始的位置和大灯高度相同狠,这给了驾驶员足够大的视野空间恰莽咳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间亢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高笺陵楷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格琶。   在尾部造型上嘲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计渤滩垦,同时加大了尾部示宽灯的面积姑坡荤,为了就是提示后方车辆注意安全凌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹栖陪锌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高啦锻,内部非常的深不过开口非常行肫奕蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包巢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具妨蛔赡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抱虫,虽然是钢圈掣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳奈含缆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型固涣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少窗。另外里谋,一直让人头疼的售价问题福诺鞍,此次又出现了慈酿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势匆童谜。价格问题澳秒刻,在上市新闻 中已谈了很多殴,不过与价格相比镰吃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瘟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统腹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题擦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后姆掳勤,即将为各位解开疑问泻凶。   观致3五门版已于6月24日上市屏途,目前指导价已公布汰厘,售价区间11.99-17.19万元 撬烦含。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蔷寐仍:依然遵循简洁的设计思路缉脐,造型更显年轻霉哀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钠脾侵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士豪漠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体视老。可以说惯湍埂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车颇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格杭寡菠,不过在细节上却更显年轻戎佳陡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm墩描热,轴距为2690mm可,除了长度缩短了177mm之外虫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别畏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话垂耿侩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉徒赎新,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了干哗。在车身颜色上僚,观致3五门版同样有6种颜色可寻洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕竿请,色彩更为鲜亮颠脊标,也更有时尚感粉酵嗣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起评杜抢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别菊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面怯秽睡,而前雾灯也采用了圆形的设计忌够,更显时尚钨盎苫。另外瓤何,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯测饲兼、转向辅助灯和大灯清洗装置潮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 媚观攻。   除此之外薄权,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大氨康,达到了18英寸(三厢版为17英寸)全售鹅,并且轮圈的款式也更加的年轻泪隋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18浇救。所以在轮圈与轮胎的规格上撩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别忻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嘘屋:与三厢版一致囱,细节改变不大毁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同含陀排,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择屎。中控台采用对称式设计杯,各种功能布置规整公,按钮数量控制在了合理的范围内雌,不会给人一种杂乱的感觉菏。平底式多功能方向盘与三厢版无异速瓮,造型很有运动感廖,真皮包裹的外圈握感也很不错受版。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拢畴,除了蓝牙电话桅、多媒体播放等这些基本配置之外兢伟洽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务香。除此之外拍膜熊,车主还可选配观致逸云的增值服务炊牡毛,该服务包含实时交通路况律拔午、实时停车场信息和地图更新等墨层疾。 ● 座椅及乘坐空间陕:白色绲边真皮座椅很有时尚感泛徽受。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能宋端,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拭棉,与三厢版顶配车型相同接埂耍。不过区别在于惯事,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理容盎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升楞毁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动室把汇。   在乘坐空间方面微米,身高173cm的体验者进入其主驾驶座轰铅腾,并将座椅调到最低位置后寒,头部空间大约为1拳钵,显得很宽裕;而进入后排后版,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间禽混卧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吮屋。后排中间地板隆起幅度较大陛发,长度也不适合搁脚驶颅,中间乘客的舒适度会受到一些影响绷贿。 ● 后备厢稿悸蹬、储物空间和天窗斑藐:后备厢容积403-1105升浩,储物格众多扦。   在不放倒后排座椅的情况下囤,观致3五门版后备厢容积为403升归剐金,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涎胁酵。如果嫌这样的空间还不够的话奉,将后排座椅全部放倒后疤唯芒,空间最大可扩大到1105升火凡。除此之外诉,如果您随身携带了诸如手机纺烩洛、饮料之类的细碎物品的话攘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蕾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖爻技ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备殴陡,可打开的总面积约为0.22平方米捆搪亥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奥据。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架殴讨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机唬,两者最大功率分别为126马力和156马力蚊籍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米妈汞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别娥妓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外硅匈,其他车型均采用6速双离合变速箱来户败。在底盘悬架方面锌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凸池炔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架啤廓。 ● 驾驶感受拨:底盘调校水准高氢垢噬,变速箱低速平顺性比三厢版好理。   此次试驾会上罐,我们大部分时间都行走在城市道路中巩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些聚,起步时若是轻踩油门踏板糕,车辆的提速会显得比较迟缓此蔬,若要改善的话貌,需要至少踩下1/2的踏板行程跋。对于开惯了日系车的朋友们来说冒畴踏,这种偏向于传统欧系车型风格漓度,而非“一点就有”的油门调欣耘缂牵可能需要一点适应的过程赖颗挖。   而在整个加速的过程中感昧咖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题荤倡女,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上啊反,咆哮声已经传入驾驶舱弹,可就是不见变速箱及时升挡戏。另一方面械,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入俱,整个介入过程并不是特别的线性管保,其工作时的噪音也清晰可辨额,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音管劲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧锋掣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )靖陶缅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受模葛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痉惶,并且伴随着强烈的顿挫感遂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多靡钦骗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恍瓮水,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少私,虽然顿挫感还是有毫佛错,但已经能够被绝大部分消费者所接受躬鹤管。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钠鞘,那么我可以回答您美,和大众的DSG表现相差无几类。胯。   从观致工程师的口中得知毕困,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题叉撩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下釜病核,对变速箱程序床、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绍,找到其中一个最佳点狈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扛漠钙。   在手动模式下弊蠕疙,发动机的表现仍然很积极娠讨,不过由于其低速动力输出并不出众腺蹋勃,其加速度并不能让人感到满意侗,很大程度上杭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碧。此外驼访,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时电,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡半脐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瞎么。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点晨使闹,而在此前的三门版车型上梦,我们就给予了相当高的评价卿。虽然仅从结构上来看别挨疾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嫂禽嫩,但作为一款家用车湃饱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肺棋,高速行驶变道保证稳定性钢拟挠。事实证明竣扦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现摄慷窃,并且从车底反馈至车厢内的声音僵梁钵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看算,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挽辑疚。   ● 编辑总结觅白客:   从我们此次的试驾感受来看蓬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻判衡、时髦的外形喊第,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整刊仑。与之前我们体验的三厢版车型相比放磕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步讽,尽管目前顿挫感还是存在晨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了耽掳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挪,有值得称赞的地方顷聘,自然也存在着一些不足沫危,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等项。另外波,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的梗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汐镶勤、转向辅助灯及大灯清洗功能矢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辣改宪,这样看来筋莫冉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嘘疾。不过驳恕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢玩扫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧倦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坚克,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沧殊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型茹衬萌。但个人更喜欢两厢版本河倍末,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因螺底。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吹。当然咯顾瓣,作为同一款车患疚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同础袍我。三厢版本更加实用颂,两厢版外观更加时尚干练樊壁苇。今天带来这款两厢版爱唯欧醇沙慕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足炯济。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容彤,大灯的设计相对保守了磊童歪,但也减少了人们对于这台车的争议性灌嗜辫。从而扩大了消费人群辆济。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好踢内,各有各的美餐。但无疑兑反腻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的裤北扁。   侧面的变化并不是很明显芦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动河澜舞。相比三厢版要顺眼的多掳。车尾的变化同样集中在尾灯上芬惶涵,尾灯的轮廓变化倒是不大杜,变化主要集中在尾灯颜色的改变篡。深红色的外围显得更有质感孙惯豢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话女氯瓣,越野车是最好的选择毒蹈竞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车戈冲醒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谎杯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鞘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力桨陶滦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远丝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40隶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没里。除了电视剧的锦上添花缉盖,BJ40本身的魅力也势不可挡抗坍,下面我们就走近这款“北京青年”糠胃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼倡瞄。   外观/内饰慑蝎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试前览,或许有人会问那为什么还要进行测试裸库。其实答案很简单肥,之前测试的BJ40是一款试装车妙赦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别淌,包括电视剧中车辆也是如此醚料酷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变取借卑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升爆蛊。虽然我没有见过之前的试装车仕澜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异按睛诵,甚至有些地方与牧马人不相上下略。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍枢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搏,这里就不再做过多赘述狗雇蓖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰攀,你会发现并没什么科技感校,简单的线条谓氨瓷、硬派越野车特有的见棱见角的气质萝牌范,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沁。另外舷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留搂袱脚。硬质塑料质地的中控面板很厚实鲁捌典,比起舒服的软性塑料手感稍差蕾戎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事畅挖,同理使用织布座椅也是一样辫,无论您是刚刚涉过水韩纷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨氓默蕊,都不用担心垃痢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器措菏秋,不需要华丽的外表去装饰变。虽然BJ40有着很浓重的模仿挂罗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格梢灵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坎鹅,那只能说这个人并不了解硬派越野车马。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望剩坤逞,让人想到真正的场地里去撒点野桨吞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀破?惊险的高速穿插泌、精彩的甩尾掉头遁枚缆、惊艳的侧向双轮行进椽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演烂玩。时过境迁蟹吭青,萨博虽已退出中国市掣洹,但把经典的两款车型(即9-3江攻欧、9-5)的技术留在了中国富,在北汽成功收购萨博技术后梗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生佩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型匹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术集猴锯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辉犊,主打性价比与实用性遣唾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确敌,只是在某些方面使用了相关技术而已菩。   从外形设计上就不难看出卡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影硷儒孔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰滇奥江,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惭碧,同时车身上所使用的犀利线条溃幕,令时尚动感的氛围展现得十分充分瑟猛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表分:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级堆乾啥,车身各项参数都小于萨博9-3慧,所以直接套用的说辞显然并不成立浩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寂,打造一款可以继承优秀基因幸褂,并适合普通家庭用户的车型迟氨辉,成为了设计团队主攻课程堆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情检集,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应关荡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降诽磋,但紧凑的造型与简练的线条藉互,使其观感的持久性更好咐羌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多默迸染,很多厂家也开始重视其了这一细分市场慕挂灸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型罗,价格能接受鄙吹怂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型犀。而现在也有很多车型供大家选择穿奢,包括大众途安响呈乌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择究。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现台匹,它还有一个进口车的身份乾瓣。接下来维,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现胸舷辑。   外观起惧套:起亚最新家族设计废,略显可爱斗玻谴,大部分能接受晨扰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格斜,同时又有一种独特的卡通味道脊泌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感添勃廖,没有配备氙气大灯担吮徽,但全系均带有LED日间行车灯尾、透镜及大灯高度可调功能畅。雾灯部分的设计很有个性怜伤访,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感滦。   由于车身高度降低揽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑显,平滑的车顶线条降低了风阻系数并仙,流线型设计更加美观玲。全系除顶配的豪华版外慧取,后视镜都没有集成转向灯功能蒋。另外侮楔按,低配车型的轮毂也比较简洁价剂,轮胎规格为205/55 R16鹤。   新佳乐车尾的设计十分简洁悍,总体看上去比较圆润梯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瓣,凸起的轮廓首尾呼应僻勿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方厦抽,车顶带有行李架苗奈,具备一定的实用性守。新佳乐全系标配倒车雷达功能痘盼炉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像负稠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源可,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虏粳懊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌叭壁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯幕。而提到雷克萨斯嗜哎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样阮,立刻联想到了舒适规蹄荡、安静等一系列形容词绿履。   作为雷克萨斯主力车型布摩劳,ES系列占据其在华销量近半壁江山材,舒适乃戚校、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价尸丝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h输,更是有充足的理由享受这些评语芳。但更重要的是昧侩堂,在环境日益恶化峨、石油资源日益紧张帘、油价越来越高的今天谭安,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度乖。   外观部分杆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型科,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嗅同诵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生戳微床,和前代相比进化明显惶。初次亮相时歪陪稠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期幂欢。与丰田一样道酪柔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辩拭亮,目前已被广大消费者接受哼膊饥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赂投。   外部配置上斥郊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瓢趁工,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目峨炊凳,与中网造型配合不错冷凰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格咀,轴距2820mm策。与国产ABB品牌的三款同级车型不同匆潮亨,ES没有针对中国市场刻意加长颗龋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台亲,轴距比老款增加了45mm署。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计险,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诗岸尘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们淳侣导。当然祈污,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标标喇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起襄偷乡。另外裂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戏课,更加低调辽些蠕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS释搞下,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距事聪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆焦爱堵、忘记沉默寡言的正装车主桂悼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纳距杏、忘记... ...算了蹄惩,需要忘记的东西太多毖挤,你只需要记得一点剖藉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽皖。   奥迪的低调微,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)洞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝兽辈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然夹空。依托自奥迪A7的造型设计祟沟,RS7依然拥有优雅的造型操,仅仅在一些细微的地方碾,RS7做了运动化改进偿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅却腾很、以及哑光附件虾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板负、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子封。   如果客户需要戒八,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂祟辨,其轮胎规格达到275/30 R21咯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气澜仓。排气管依旧体现出奥迪的低调曹,外部看是两个椭圆形排气管程,而其实际是双出四排气酥献门,因为单侧双排气有节流阀岸,用于改变排气通道尖四,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣结。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的捂炉赌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卜倘瘁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针物,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔朔娜骏。车钥匙焕崎、平底三辐真皮方向盘迸、运动前座椅嘛松、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嚏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嚏媳骨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示图鳖妹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浆,还提供发动机增压压力逃、机油温度显示和圈速计时器等数据吾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰溶鞭撤,并提供其它3种材料作为选装嗓床。车顶内衬标配黑色织布伪,可选配黑色Alcantara面料离纤。搁脚板椒、刹车踏板豌含、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计寸艘帕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆街莎庞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑桑捻累、一体式头枕的运动座椅南谭性,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料覆醋,并提供钻石绗缝航碎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料体凶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装彼添凤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情青墓,就像微博上说的郡,一次刻骨铭心的爱情虹撮郡,一次说走就走的旅行什么的猎廓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求掏,但在现实中飘甭,你不能永远一副放纵不羁的样子成檀,特别是在资金有限的情况下冯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的堡抱。此时你就需要一辆价格便宜斑、实用可靠的多功能车型狗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择达价莱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型何踩,分别是景逸X3和景逸X5卵赔阿,形成高低搭配产品布局蕉胳弓。景逸X3属于入门车型的,共有三个配置腐,指导价从6.99万到7.79万元泻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型搂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腻俏铰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像幕蓄。这款车的前脸采用了新的风格样式冬,线条比较硬朗辆呜,造型简洁流畅四瓜,同时又很饱满绥唱檀,没有过分追求标新立异的夸张风格很,显得更加沉稳笺瘁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脊秀,给整辆车增添了活力备屁届。   除了前脸之外僳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓妈膘估,让人略感失望烁,好在整体风格还算融洽冷,不会给人前后脱节的感觉磺晦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卑九、1835mm和1705mm必妥兼,轴距为2685mm榷夸,在这个价位上算是较为突出的水平了现非,保证了足够的车内空间昆。" "  在固有的印象当中陆矢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瘸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价请,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌取卵,作为日系三大高端品牌中的一名防复,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缔磊技,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次貉饭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L动。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捶讣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格股评,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现狈摄娇,取而代之的则是一种日系的柔美风格剑泼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影青械鲤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力说,甚至成为了英菲尼迪的一种特点捎偷,并且这种特点让别的对手无法模仿却晴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉共规烫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大静画,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度先。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面靖拼剃,看起来非常具有独特的风格福。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计炬充,不过看起来还是比较有神的韶拉弥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果罕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示浩颧饥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的革毛俯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方圭建,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉堤持,这款车有这么长么妻湿沽?实际上后门的长度远大于前门肥辑态,不过整体造型并未收到过多的干扰朝斤辞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格备,因为C柱的造型更加接近尾部浩鹤片,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果妹,腰线的设计在在尾部提到了最高凌,并且从前大灯连接到了尾灯部分顶水衬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通幌幕毖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑邻肆报,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响署。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计泉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计厦蹭滔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布箱,到今年4月20日其正式接受预定丘取,不到一年的时间称貌宪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了狄娥。在新能源车量产签衬签、市售的速度墒叮惩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惊瘁高,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯僧坎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辽祷。当然谁剧绞,汽车之家评测新车的速度也不慢奥,今天看翁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章席暑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款户淀桑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款焊男辖,其中橙色的为增程式混合动力版车型坟典,白色的为纯电动版车型拇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型论横嘘。   ●外观廷:造型前卫矗赎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布朴凉龟,我见到量产市售车之后黔,其外观真难以与概念车作区分醚坍。宝马i3前脸造型饱满圆润查歼芥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拒。不过相处,“进气格栅”四个字需要打引号了榔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾隙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计廓,让整车看着很有质感且与众不同履。当然盾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼技,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格虐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弊黑,但它的车身侧面看着一点都不显小肛铃遂。在我看来原因有三卷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蒲佳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少磨衔,给人感觉比较敦实奋暗。特别是车高数据裙,它比X1还多出了23mm谓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大聪,达到了20英寸宦,但胎宽却很窄圣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鼻袄檄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捷。有关这款轮胎写,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店筋,基本都表示由于规格太特殊兰理诵,没有现货也没有报价寇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质放河,很独特衔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应仆泊。尾灯采用得是隐藏式设计犬喊修,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分盯,用于显示示宽灯蕾备描、刹车灯以及转向灯等食啃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碧,所有光源均为LED沟哇奢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中董抹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词送,欧洲市场上柴油车盛行已久期吃冈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展堆。不过近来凰硼鲁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蓬啼拈,Jeep便是其中之一谦陶蛋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待琶殊纲。 ● 外观介绍餐:与汽油版无异罐啸,硬朗依旧妙矗马。   从外观上看疗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鹤奖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型廉。新车的外形仍然显示出硬朗挺、时尚的风格乘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赣,提升了时尚感屑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辨踌,在同级别车型中“个头”并不算大川变。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势傲浦闪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°遂娟涉。   在外观配置上挡吉烫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凰遣拼、雨量感应雨刷洽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置滩编,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的譬匹漠。轮胎配置方面溅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎镣赏栓,轮胎规格为265/60 R18搬活理,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎背,规格也变为了245/65 R18粮蹄模。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时戈樊,我们会谈论什么臼?是大老粗一样的外观闷,还是“马路杀手”一样的形象裁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象愤豢廊,笔者也不例外棋。6月5日下午红芜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华闹射,彻底刷新了我对重卡的刻板印象距商侠,原来大块头也有过人的大智慧丛奸挖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH喇抱、FM两大系列取,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日冲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华村腑,中国区总裁陆博天到场助阵协懦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坍袜劫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酞浚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车入娜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了逼储,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烹隧,最大的意义还在于为企业产生利润饶何瓢。因此湘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中泊,并体现在生产效率怂委、节油效率沟盒但、完好率摧僳畅、安全侣、安碧⑻阃遥和驾驶员体验六大方面秸聚楷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型骇肪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择毙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乳,而大众凯路威则开创了一种新的格局咖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型稗沟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生秒亲樊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威僚,而那款车型是针对高端商务市场的车型涝,虽然其内部可以进行简单的商务会议客轮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的脯倾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案撵惶柯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格憨瘸泉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嗽辖德,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的茂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格融,大尺寸的大众标志可以说非常显眼巳颁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密滇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气庇虑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置说,只是以简单的卤素大灯出现襄旧的,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯敝伙,只能说稍显遗憾盾凛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车臼,并且其敏感程度非常高愧垫汕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嘎购,采用最为直接的造型是大众商务车的风格仇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大供炊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车兄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味饲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起欺酚,在尾部造型上也同样是方方正正盯,给人以刻板的印象酿胃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰靶瞳辰,看来稍显朴实无华呛斜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前避。尾窗的面积超大房,并且配备了后雨刷鳞鲁,可以说在安全细节上做的不错豪股了。尾灯的造型也毫无新意宛砷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械傅Я狻,尾灯内部的结构也比较简单色,并未采用LED也是针对不同定位的选择丛貉岭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低笨,尾部配有四颗倒车雷达探头簧另监,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用熔。作为一款商务用车煽疏费,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方裂仁天,而旁边就是凯路威的备胎所在地拣粕葛,这样的设计使内部空间得以最大化利用耍。   相比国外的凯路威车型每坛释,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惨酪据,造型上采用了多辐式造型贺滔氦,轮胎则采用了邓禄普品牌敲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野啤醒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嵌虐,我更多的会用臃肿两个字来形容它缸。圆润的车身晚刻,没有棱角的线条搭千监,大而无神的头灯疮,都让我对它提不起兴趣峭淮惫。第一次见到新款昂科雷时典牌寂,我的这种感官得到了改变弗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点氯喂。新款更加俊朗拍,就像是一个胖子叔峦,经过健身炽,从大腹便便变成了施瓦辛格统。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面圈茫匈,这种类似于点睛之笔的作用尾,实实在在的发生在新款昂科雷上面瞥措貉。之前的头灯让我没有胃口拘,尽管亲和力不错拖悉郎,但太没有性格群崇济。连同这个车身波,都让我觉得臃肿无比孩贸,简直就是个满脸流油的胖子说法。新款更换了更有张力的大灯希,进气格栅也变得更具进攻性示。这样的风格卷,我想才是大家喜欢的唉。   侧面造型的改变不大汀轮筒,侧窗面积所占的比重依旧很谢コ亍,这和新君越汕、GL8都很像洼潮。给人一种重心很低的敦实感晒尸。但对于车内的乘客来说般宛,这不是个好消息钝,过小的车窗影响了向外看的视野怠贾横。造成了不必要的压抑感规硼。或许对于选择别克车型的人们来说湍,这一点必须无奈的接受了翘监辨。   车尾的变化不及车头匹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性慧殿孔,或许我会更喜欢它净谅冉。但事与愿违荚玲了,尾部的改变仅仅局限在排气管上赫泻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恒。这多多少少会有助于提升质感棋端密。也改良着尾部太过圆润的整体气质工。可以说扰渤仟,这次外观的改变燃枷,在这些细节上还是很成功的硷唇。相当于一次瘦身和塑性贸门,让它的线条和筋骨更加分明怪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间们梯,纳智捷 新大7 SUV正式上市凉,官方指导价格为22.68-27.48万元其。一直以配置见长的纳智捷品牌堆,在小改款车型上又下了一番功夫婚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蓟佛。在体验的这几天时间里稻蹬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”虏首纹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价封泉。也有好奇的邻居询问这款车的售价救,当得知价格只有不到30万元时面佰,邻居更是深感惊讶茸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢始?本文就为您带来答案琳。   作为一款SUV葡勒,“大7”这个名字一点都不为过修,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手冈绒涂,2910mm的轴距更是傲视群车梁,也难怪引得路人频频回头祁。不只是尺寸戚疚,本次试驾的新大7四驱旗舰版勃拼,整备质量达到了1950kg虹俏歼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鲸。   作为改款车型塑荚,新大7的外型经过了一番修改路,主要体现在前脸和尾灯上鲁。大灯造型有所变化提,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内糕竞,而经过修饰的雾灯笆、转向灯和前雷达缴闻,给人以霸气外露的感觉灌秸。整体上结,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉登客偏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭腺唱籍,比较实用枪凑翔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上焦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上岛。从奥迪A8的换代型骨锯、全新奔驰S级的上市芹藉苫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照壳词捕。这三家老牌厂商动作频频瞬宏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坟箩芳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坏胚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来尝赤蠕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今怠级损。而随着混合动力时代的来临檬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL残漓目,可以说从那时起帅东筒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位祈芬集。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挤虱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期帘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来套法诵,以期对它能有深入了解供。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的粪掣崩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内铜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸梨。相比之下卫莱沮,雷克萨斯LS在此方面并无优势旱,长度纽、宽度和轴距均落后于对手柔亢猜。   即便不看车尾的标识愤,仅从前脸上幽兰色的车标饥皑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型擦。而身挂HYBRID标识则意味着半继,除了树立当家旗舰车型的形象外舜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神熄独峡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功叭,只是在一些小细节方面令人有些不满独。如果用最严格的标准来衡量认净间,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间腿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拦绦柔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汇乐破,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手松,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑几胶淌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型撵,这种车型的优势就在于尖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感公筋净,还拥有了超大的车内空间抒鲍,优势显而易见噶,而今天我们来到了美丽的太湖坊奖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型丝腥霓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心玻涧,也让更多心意欧力威的人有更多选择汕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表牡税:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的怠令,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瑰,不过从售价以及车身尺寸方面来看安币,欧力威确实占据一定优势萎平。   外观上欧力威厢型车身造型零姑,并没有阻碍它时尚的视觉感外朴箔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车灸函,时尚并且使用侯滩丧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观风起,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示据。   非对称化的中控台设计沛,与1.4L手动版没有什么变化檄,首先造型上足够年轻协调购纪扫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点累捎。欧力威自动挡车型刀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型痊茅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键诡旅,操作多媒体更加方便勘茄颊。中规中矩的仪表样式没有什么改变猩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蜕填惨。   本文导航" "  有突破有挑战咳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鹃邢,就会有这样的感受炬邢。它太挑战人们的传统审美了怂柯,怎么样也无法用大气放、简洁狸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受软。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产劫浅班。自由光承载着延续切诺基的重任入,就在这样的争议声中款款走来醚脆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统妓,挑战着经典嵌坪纯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坡混袍,在做颠覆传统这件事锋睛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坷苹。就拿前脸来说剧饺,好看不好看绝不是我个人说的算的鸥鳞浚,每个人眼里都有一个不同的看法酷。或许慢慢大家就接受了固。   作为一款中级SUV僻镭法,车身尺寸上中规中矩厦窜,作为切诺基车型的延续耙损,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乒镐拧,但也能看到不少突破之处单韦届。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重厢理豪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃痰锚毫。   本文导航" "  从1985年开始扩雾础,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上料,1991年出现在5系车型上菲,1999年开始陆续出现在X系列车型上共。直到现在玩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捕粪。2014年5月22日铣花,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive脓犀花、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求点,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赦匡捶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么熟磺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表请:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款访,新BMW 328i xDrive珊擅肮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元构。   第六代BMW 3系延续了这一传统镶镣憋,将融合了电子气门控制患歌呐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机差、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配秒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型夺阂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本罐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的想,要了解这个问题前逼谱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理昏偷伞。齿轮传动式分动箱垛,连接前轴的方式改为了齿轮传动姬蔫倍,其他地方大同小异匈。对于宝马X系大部分车型来说牡坝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乐航肚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配夸菲铰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力庙景。由于前后轴均采用开放式差速器扑使箱,遇到交叉轴情况时湾混橇,也只能依靠电子制动来辅助户桔纳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鹃锈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构把,与齿轮结构的分动箱原理相同龄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卿盲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥段捻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的理轮。至于控制多片离合器的方式驶白浦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式现。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陀,所以常被用于装配在更强有力的车型上力。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器擦餐类,以对扭矩分配进行不间断地调节绍蹿路。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配杀弗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩梨,默认状态下前后扭矩分配为40芍:60比毋忌,最大前后扭矩分配理论上比例为0荆尖:100到100燎疚思:0之间鸵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息善始啦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匣柬孩。扭矩分配可以在0.1秒内完成陌。   行驶过程中漠掣宝,如果系统发现车辆可能转向不足虏戈葡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拢,就会减少分配给前桥的扭矩兑铜,将几乎所有动力都输送至后桥堆歼毯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑联。一旦出现车轮打滑粕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器侨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颈乱。这就意味着嗜,无论路面如何突然变化未散甫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上仕,即使是在部分结冰的道路上物。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坑垛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型山鲁,其中S2属于一款5座小型SUV窜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嘿,很多品牌都开始研发小型SUV陪蛔。而S3则定位于一款紧凑级SUV狄蓟迹,并且采用了7座设计洽好。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何家陵,接下来就给大家一个解答呕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位悉绕背:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型工诚,这一平台就是北汽威旺M20的平台室汤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计通乓隆。但是两款车的轴距却不相同白,S2轴距为2560mm违,属于一款标准小型5座SUV趣枚碳。而S3轴距为2685mm蹬,接近于一款紧凑级SUV燎,所以为了能吸引更多的消费者梆彭,采用了2+3+2的7座布局犊,主打一般家庭用车弧擂释,实用性优先笔嗓觅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV揽嫉雷,主要还是面向有活力的年轻人圈,外观设计更多偏向于动感的元素居多先。大灯组的样式也不俗套佩吠恼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低弓豌海,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的斗迪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表膊麻董:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比琼线,在车身尺寸上还是比较占优势的污冗。另外2560mm的轴距表现也不错蚂草汇,至于它的乘坐空间表现如何陌喷苏,在后文我们会有体验劝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计陌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炽刻,车门不能完全打开的话蝎,一些比较大的物品拿取会不太方便港冕儒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台凡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机豹维翘,并分别匹配3款变速箱呸。此前翠沁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型缓坟。而今天我要试驾1.4T车型讣,虽是短暂场地试驾羞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别宠嘘朔,特别是动力上提升明显挂。 ● 外观/内饰泵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纲秃告,也做了到店体验的文章吭躺,1.4T车型在外观卵羌龟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大达,本文不重复介绍田季扣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涸福,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看喂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因俏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等颗厕淀,具有很高的品牌辨识度投。同时在一些细节方面的改进冉徘附,比如重新设计的头灯味、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等守澄高,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台朗,采用了全新的发动机守低驶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蛔寡伦,属于大众的EA211系列湾隋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酚,最大功率150马力/5000rpm氦困,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm驴卢盾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一罢悲,而相比原来的EA111系列有了明显进步失违短,首先是恢复了正时皮带邓腾竣,降低发动机内部的功率消耗沧扦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鸽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴篇,而喷射压力也提升到了200bar骆寄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱腑腑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能继帝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卷慧,前者顶部是“SKODA”的品牌名亮胁,而后者则是印了“DSG”的字样怕骏。   底盘悬架方面匡骑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架段抱爆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构铜桥。制动系统为四轮碟刹结构绒抖,采用前通风盘式后盘式配置沏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节怠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哗焙锈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目毒铰。由于是场地试驾逢矢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些高示咎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道畏掸,能更好地了解车辆性能罚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来昧,只能在日后的试驾中再介绍促尸酥。   动力方面枯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话森存疥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容俯矗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来痊,1.4T车型的起步和加速更为迅速浇,而且涡轮的介入时机较早染迷纺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凉孙屋,动力的输出保持平稳可控的特性吭恍。   使用D挡时茎肮釜,以1/2油门深度驾驶快善,变速箱升挡较为积极芯沧贸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下屁搏,而且换挡的冲击较衅怠,不会影响乘客的乘坐感受衡派。而以深踩油门的方式驾驶鬼临兔,变速箱会到4000rpm左右才换挡泪烯芭,加速感受更为明显嗡。   换上S挡丝逼龚,油门响应灵敏了许多芍境锌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡马沟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抬华,在弯道多直道少的场地赛道里五,需要频繁提速的时候劲式木,显得更为得心应手坤歪泰。   全新明锐采用电动助力转向系统腥崇怠,方向盘低速时转向较为轻松太,而高速时明显更为沉稳杀芳,转向需要更大的力度僻讨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力俯叮。   底盘悬架方面护喘茬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性靛单伸,在弯道中对车身的支撑性比较到位簿遁,方向盘的有着精准的指向性券锨岁,转向迅速而稳健荚。1.4T车型全部带有ESP系统萄阔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候错劳敛,ESP介入的时间恰到好处赋辈,总能及时将车辆修正到正确轨迹班烩冕,而这套系统并不能完全关闭屁顿,属于比较重视安全性的设计馁柬。   在模拟颠簸路况的体验环节拿裳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用庆娥播,然而后悬架毕竟是非独立悬架芭顾耸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况膳赎距,仍会对另一侧有所影响滦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸答。我们在之前测试文章中也有体验视频奖,请点击查看捻。   更多精彩视频藏尘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结枢淀淀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少踌稗隘,在D挡模式下表现中规中矩骡川才,切换到S挡后油门响应灵敏垦躬,变速箱的换挡节奏更为激进许锯仑,加速感提升缓迸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验攀渤。" "  2014年2月26日蔫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市失。其中T5动力总成包含智逸版碱铂愤、智雅版蔑废、个性运动版共3款坍,售价为42.39万元至51.99万元私,T6发动机版本及价格保持不变诽。   据了解恢酱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碎澳函,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惭鲁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泰盖佛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢燎思安?本文将为您带来答案搽祷啸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面琅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蓉幢赎,但动感流畅的造型令人印象深刻颗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吧,正如北欧人给大家留下的印象躲。      配置细节上殴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辰柔,全系标配了ABL自适应氙气大灯券村,以及感应式转向辅助灯光冻顷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下枪,给驾驶员提供更佳的视野跑。   此外倾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航阂涎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酮,探测距离达到了150米福不杯,足以应付绝大多数日常行驶环境库。此外塑皑别,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统督疗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能膊练傲。虽然这里看上去有些别扭驰挽虐,但安全性才是我们应该关注的故沟菩。" "  限量仍吧耙、配额囤绘博、上市前被订购一空豁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹签委道。然而椿僻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时叙叛酵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘狸恳。2013年浑,经过M部门调校的M135i披装上阵煎,性能已与1M十分接近祟梗逛,并且这次冲破了限量的枷锁凌裸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车途沸操。正当人们面对路上的1M投去羡慕到槽骋、嫉妒沸、恨时韩蒋,宝马为我们带来一款全新产品枷,并且它的能力并不在1M之下晴,它就是2系的顶级车型——M235i暗。 延伸阅读芦厩团:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言壬侵,2系可能显得有些陌生冲撑,其实早在40多年前即桅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场闯都。此外醛,BMW 2002车型在1968年问世罗胃鹊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处煤靠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型射咸纺。至此丘推,2系的到来并非空穴来潮迫岛季。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惶琉倪,而这个平台也与代号为F20的1系共享罐,简单来说冗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中壁,这与3屎默滴、4系的道理相同鼎瓤。在2013年时价鹿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验稀单筹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近醋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了竭灌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览烯脆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茨豆嗣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异内,从代号E82的1M车型簇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点乐心。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条别习,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虚愧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陌性,但随着时间的逝去飞丸,渐渐也成为了一种习惯谴天胳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表姬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加讼扛,更多是出于对内部空间的考虑艾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瓣睹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数烫趣相。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容端茅辑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感幻谎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能家。   当然邯盲,即使武装到牙齿痴,M235i也不能与1M平起平坐菱,M家族的宽体车身情定胚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的炕蹄床,就像当初1M推出时的口号一样“M讥揩,永远从后视镜中藐视对手”力溶,而M235i更多还是为了平衡性能颠箍、实用性与性价比究,同时也为今后推出M2而留下些余地酮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后喇阑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步漓,针对绅宝D70推出后的社会反响奸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多霞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车枚簧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势灯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生呻色。   D50豌嚼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车懈嚼,推出之后的表现往往是人们最期待的龟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同莲脐勿,面对D50的将会是极为严苛的考验和泻骚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境传浩怠,而成功了惰,也将有可能成为流芳百世的一代名车廖。7.48-11.98万元的厂商指导价票涣体,可以说为这场战役的打响叙昂俗,开了个好头付。   D50虽然拥有纯正的北欧血统俩热,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格马尼夺。此次担任D50设计工作的浅韦虾,正是培养出诸多设计人才的博通公司独,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点定倦,同时又能够给人们耳目一新的感觉线贩如,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题仟措。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表镰触:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异眯,但是当你接触过D50这款车后号壬饰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磨侍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机徒导。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的泡酬沦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凶膛氓,但是当你将这些元素组合在一起时惹屠耸,却有会很快打消之前的念头霖曝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外隶佰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锭时耽。运动气息浓郁的设计手法扒,会让你把D50和运动结合在一起咀恨笔,无论它实际的性能表现怎样童钙洼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象楔胃骸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赁晾殊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促题。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态色鼻切,面对不断推陈出新的竞争对手顷酚掠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面凶俗。好在随着2014款车型的上市驳盎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂罚鼻歇,而这支强心剂的主要成分也很简单龟剂,一台1.5L涡轮增压发动机发搜沦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型承,针对配置方面也进行了一定的调整凹锻,其中自动大灯董辱拟、超速报警以及四门车窗姨撸控升降等功能均成为标配姓勒炯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中尘僵蓉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者娘晶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惦。因为从早年搭载的速锐碗苛,再到大红大紫的秦亲桶仁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6孙奈碧,它所提供的动力都不曾有变化。传动系统方面嫁桐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱衅楞诚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言矗核贬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恍。在城市中经常用到的中低转速区间内化,发动机的动力输出比较积极吕,并且通过涡轮的帮助愁牛,动力在1500rpm之后便有明显提升额补,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm步慧,完全能够满足日常驾驶朵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低靶潮坝,适合城市驾驶饺趴。挡位之间的行程适中眠梁,但手感略显生涩号容郎。当然这也是这一级别手动挡车型的通材砘獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车姐斧,而非车去适应你欠沃了。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肚袭暗。四辐方向盘尺寸偏大特票撩,回馈力度比较匀称糜,因此驾驶这台大块头还算是轻松阮,只不过方向盘的虚位过多蚀哎纲,转向时不得不做出更大的动作伴苫瓢。   前麦弗逊画鸵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瀑都,并且由于悬架行程较长悼错豆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉乒段速。当然这样的调校也有它的好处练,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人跺眯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中艾谎定,SUV车型是一种非程埃耗油的车型紊忱,毕竟以自身庞大的身形来说慌寺警,自身重量就已经非常大了醛榔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机葛驼,这也导致SUV车型的油耗居高不下捷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观私,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题款醋和,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涪祁梁,在众多的SUV车型中匠角凄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计龟碘蝎,这种设计可以说非常的扎眼肖莽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢傻藐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳稿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯帆窃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售箔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志誓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征帮。在RX车型上适淀渤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条淑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同倒钳峭,从RX整体风格来看鹅期稍,还是更多的体现了柔性设计的特点港。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面傻杏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扭蛋惧,如果不看下半身镶,很有可能误解为一款轿跑车型愤馅等。不过这也让人们的视觉一亮工,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脾擒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上匿啥挨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求潘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同阑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的炕呜排,没有过多的硬线条介入限纺藤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的窜悸赌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符睹诲荚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伸捎函,RX明显体现出有些不足陛瞎,不过这本身就并非是RX的炒作方向勺懒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境陪蹋汹,内心想要一件东西们改换,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费书,否则你就无法拥有心中挚爱怒。你想要一部手机娇痪箩,但偏偏要你保证最低消费沟钡寞。这种心情着实不爽表。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卿,这两样东西都是你想要的锚番,售价三十五万不到蕊,撇去不相干的配置饶,给你你想要的咎邦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元踞狈钎,是不是有点定高了喷拎?可细细一想钡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伞,并且还带有四驱系统解捞。如果单单从这两个要素考虑丹,同档次的车型里嗡盘搬,都破了四十万大关了痛汹挎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乾,目的就是要拉低门槛饰皮退,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碑蔼响。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件琴官。但运动元素表现的很细微攀,基本上都是细节点缀枫混,和其它配置的A4L差别不大长懂。虽然是一款40TFSI的低配车型姜埠,但从外观上很难发现区别挪厂捂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件枢剂,算得上是全车比较明显的运动彰显了怪秒屡。尾灯内部依旧采用LED发光元件吉案,总体来说憋构,亮点不多矛,朴实大方曝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分牡桅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品八,除产品名称外坎垒火,其与JX35并没有什么区别溪羞,还是那个豪华运动的大家伙详。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮皑腹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露逼拒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凭劳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助浑硷瓶,灯角黄色的反光片是标准美规设计清眉沉,但无论哪种规格饯芒,对行车安全方面都是提升娩触。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感记存谐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO梢磕,前置摄像头悄然隐藏其中侗爬。侧面看上去QX60依旧大气稳重勺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感看浩侠。另外标磋,底盘上有些部件会低于车身盎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过断。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色猫孤惧,活泼的细节设计使其更有灵性平接澎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鞭,也起到了一定的隔热作用规潭屎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嘉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冕杰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现埔,静音效果良好颗。   车尾并没有过多花哨的设计头谦慨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疯袖殿。尾灯采用部分LED光源掣滔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释雀,总体来说比较耐看举洽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味触眉悼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来刚辜百,下面藏着的摄像头成像清晰度很高椒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起荷慷粕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象阮。上市前杯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抖午,不少人不相信它的价值觅厕蔫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嚎极测,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待客,这自由光到底是什么情况沉爆?经过整整一周的深度试驾后咐,我有些新发现可以分享给大家另。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3便,我的思绪一下回到了2005年左右虫,那时候自主品牌鲜有SUV产品獭,奇瑞率先迈出了一步腻,推出瑞虎谭砰呛,并领风骚多年攻猴。当时奇瑞称之为NCV剁界乃,也就是集合轿车以及越野车季,有着越野车的外观和坐姿票,并兼顾轿车的舒适性幻护矢,其实就是我们现在说的城市SUV休步糕。   这样的优势持续了很长时间很,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展散软,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品煤,瑞虎的势头逐渐放缓氢乖,也就不再抢眼了世伸。奇瑞随之调整策略害嘿内,在去年推出瑞虎5这一新车型秘豌,与其他自主品牌新对手进行竞争灯温。与此同时赡,时隔半年的今天螺,老瑞虎被重新包装升级谐稗,命名为瑞虎3再次进入市车患颈椤,与瑞虎5形成高低搭配青,重新获得了新的竞争力晚史猴。   外观香陌鲸:   正如前面所说奠佰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惹羞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作份擂坤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节羚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸得几,棱角更为突出郡史、线条也显得更利索桃把。侧面增加了镀铬防擦条伸敦麓,而车尾的变化并不是很大煽羞翰,集中在尾灯和一些线条的修饰上湾料骨,就造型而言瑞虎3更年轻了铂。从车身数据来看惫内,瑞虎3相比对手并不占优优势篇期,但是得益于外观的设计可亨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些某叼峨。" "  在经历了数年市场洗礼过后赌,瑞虎车型迎来了新一次换装船,代号命名也列入到了家族统一的序列中藩纠佛,对于车型的区分更加简明超合剃。除此之外苫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计驴疗衬,以及更为充裕的乘坐空间焊溶,以提升自身的竞争力单醒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蹲颧笑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赏昧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向筐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车同肌孟。   此次改款主要集中于外观方面潘,通过新老款前脸的比较丢,我们共计找出了8处变化耪嗽,分别为偶遁福:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组胶碧磊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣旖А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大粗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吧郝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘妹,但在车身尺寸上有所调整撂,其中长度方面增加了30mm酥霞旦,宽度与高度减信刻伞,而轴距维持不变豆醚皑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出稀滇仁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35律,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酵劳。   车身轮廓并没有大费周章的变化补岭乌,更多的是在细节上体现新意上。侧车身防擦条进行下移窟,并在前后车门中增加了镀铬饰条娟芬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中套星,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装散捶,更趋于向装饰性靠拢垒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式趴袖鼎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性洞哗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谜琳袭,若要找出所有差异嫂磊,还需要费上一些功夫软吐歌,在对比过后变化上依然可以达到8处戳饲。依次为拿告敌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更唇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识罗琳随。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处金娥细,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计撮百繁,空调按键的布局更加紧密确乒填,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赖幂凰。此外钱鞭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肮仇扇。   按照配置的不同盎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机罚,大尺寸液晶屏包含导航掏睦釜、多媒体盼母锨、蓝牙以及系统设定等功能牛,而在操作上也十分直观丁瑰歼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当纠锈磋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骏虫、风量圣劲、风向等信息皑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少形色,同时旋钮的阻尼与定位适中孰畅按,手感较好呸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫膜。   方向盘两侧位置集成了音响莲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键徐,中心区域使用了品牌全新标识弛豪为,并在造型上稍有改变际。仪表盘则没有任何变化干差米,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拌卞汕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沙阀埂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素案。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅篱事,但调节方式为手动恐淀,前排座椅具备加热功能毁,按键位于点火开关周边区域谩揉桶,位置的选择上不够人性化揪效,副驾乘客很难进行单独操作摊瞥茄。   在前文的数据表格当中沥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优山,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乐桂母,头部距离车顶约有4指空间拈等美,直接移至后排乘坐档,头部空间同样保持在4指寸,腿部则为2指余量赶绞莆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下枪藏,首先需拉动靠背边缘的拉手瞧壕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涧室拒,要想恢复到之前的乘坐模式癸降辑,还需先拉动开关蹿人构,同时扶 起靠背频烁,在操作方式上显得不够便利负谈杏。后排座椅支持4/6拆分放倒匠逆瀑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谅登浅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响簧储磨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3教括排,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致宦匣撤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辰,含有DVVT技术氖疙,相比早前奇瑞的1.6L引擎徘修另,在动力性与经济性方面均得到了有效改善邢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惧哆,在CVT变速箱的帮助下蚀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作掇斤渐。即使在起步之初深踩油门坪,加速过程也会显得有些慵懒吾膳,只待转速攀升至2000rpm后旅,动力性才有好转己壁,此时油门的响应能力有了子显著提高梁腐,虽然整个过程称不上动力充沛德,但对于城市使用来说算是够了唇嚼暗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上充鳖滩,涵盖了手动韦、雪地和低速3种模式钱写,在手动模式下可以模拟7个挡位详亩缕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蚀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凳纶,在模拟挡位的帮助下然担,转速会与油门的深浅更成正比撇,升档与降挡的操作也会更加从容杉腊挖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁咂ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内罚尾。   在紧凑级SUV的行列中穗,瑞虎3的车重算是较轻的一员默笆唤,这为引擎减小了不少负担睫。助力转向系统的力度适当挪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力田蜕藏。转向的精准性使我出乎意料浇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性闹,悬挂整体表现十分扎实贸琴残,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入累惮统,令试驾者信心倍增七磋懒。   如同瑞虎3的定位那样松,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外报登,它并不具备越野的能力怒鹤,然而精确的城市定位伍诞瓤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适笺胳缅,诚然桂哩,它在这两点上做的很不错社慑斜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你罢兜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言推霜轰,瑞虎3也许是最合适的选择对象岸卵廊。 责任编辑叮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年界,一晃6年时间过去了毋裳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化探,但是我们仍然和它有过很多次的接触韧,并且每一次都是充满乐趣的体验够风。今天我们又把它请到了这里挟鞠魂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外醇桑恭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型经其绷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能烤捐稻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子俏下坑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气讲顷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吮桶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税曝,自然整车价格也就能便宜不少惮,降低了它的入门门槛田。而以我们消费者的角度来看括僻睹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象妇,这也是我们今天把它请到这里的目的氰燃揽,测试项目很简单薄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现噬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了没量堤。   ●日常驾驶动力表现首肮:低速扭矩充足寞,高速动力吃紧土堵贯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性些按,但机械结构还是更适合在野地里行走盒帛保。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此靶,外形设计溺、车身尺寸味纲、参数配置全都没变懈构冕,只是换了一台发动机惠回,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃投陈璃,双手需要时刻度掌握住方向盘末到兽,总之开着它你不会觉得太轻松蔬稼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了同酶,大家也都心知肚明兑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现短拭胆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米矫,参数虽然降低了掀渤莫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些咯闷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的芦拿涛,并且只要车速不超过60km/h几,提速还算是挺从容浓兼,也有一些推背感茨,感觉并不比3.6L车型差多少拍陈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了忍匣瑰,脚下的油门响应明显迟缓了不少呕毒,如果你心急的话枯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧携踌泵,否则踏踏实实的在路上巡航午。   ●油耗测试掠炕:正常表现夯沧,不惊不喜寝。   发动机排量小了咎莲坛,除了动力影响之外乌勤饺,油耗也是一个值得关注的指标轨脑测,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试首病。整个测试过程我们共行驶了118.9公里乳办簿,拥堵路况大概在30%左右泉戎,畅通路况大概在40%左右嚼范踩,另外30%为综合市区路况兽,全程平均时速为31km/h检,最终计算出平均油耗为12升/百公里醋浩,算是正常水平龄常善。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过被段昂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题笛摔脆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了褂派,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力矛愁卵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嚼藤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高武,很高牵窗,或许我接触的都是高配车型伍,包括纳智捷大7函踏、CEO等车型搔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助睛。今天侯肝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV莱怀吗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量完啤去,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吝仁鞠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢土投?下面概佳皑,我们就来看看详细的体验报告隶苯。 可以看到甜卷入,纳智捷的车型在外观的原创度上很高獭,这在于其他车型包括纳智捷大7搏敖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现磨凑。这次试驾的优6 SUV也不例外牧览兑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蜜磷道,为了突出这款跨界SUV车型的定位肩,外观设计上更年轻有活力厕,对于年轻人应该有很大的吸引力几吼铝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表茨泻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台柏挤翠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm淡菜,轴距为2720mm涂匣,可以看出这是一款跨界风格的SUV骡瞪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品玫,最大的优势是轴距要长出20-100mm惭,具备不错的乘坐空间闲驶曙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷祈壁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎思,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎泄挥,尺寸都是215/55 R17圈散。可以看出在轮胎的型号上米,国内销售的车型都有一定的缩水心,当然为了控制成本伴形懈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现接铃查。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮玛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托孩诬楷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淡,两侧的LED刹车灯十分扎眼草砍,不过从布局上看稍稍有些凌乱扑窃。" "李老板的慷慨纯脆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会窗郎碗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赶。下面回到主题合髓,从之前收集的网友问题看寸断,大家最关心的有两件事儿庭,一个是特斯拉的性能豢,另一个是特斯拉电池的续航能力襄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿讽归弊。简单剧透一下么,性能方面特斯拉相当给力私粉梧,续航能力方面我个人觉得还是不太行脯隘悲。 注摩涤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型愧迪,文章中提及的“特斯拉”朵弄洪、“Model S”等名称均为本次测试的车型沪。 数据解读萍鞍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩眠,所以今天我们就先从数据说起腑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疤碎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拳罐,而我们的实测数据为4.7s夏,比官方公布的成绩略慢委甘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿饲光卞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样捶。由于采用电动机驱动赎诬鲤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑铅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态雌妒,直到完成整个加速城缆够。电子系统和动力系统的完美配合烂糙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限话患币,这是大多数的同级别车型都很难做到的拒。 0-400m加速尾速叛:170.124km/h 加速时间巍:13.63s 由于采用了9.73稿幌咖:1的固定齿比变速箱核呵猾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡半剁,在加速曲线图中比,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线考,车速和电机转速完全是等比例上升梗袜赡。这里说句题外话登隋,官方公布的电机极限转速为16500rpm污,最高车速为209km/h簿仍,通过以上三个数字猴沽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少函罕嘛,有闲工夫的朋友可以试着算一算凤敢。 0-180km/h加速节蓖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G法鲤,峰值甚至达到0.7G舜拿定,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱隧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烤龄,当车速超过150km/h后屉,车辆的加速度下滑比较明显峭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现练犊,工作人员解释说为了保护电池腐脆奢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡韧。再多说一句捣拆什,这个速度日常用肯定够了橙顿埠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h敞苯,但如果是赛道抄嘶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道式,有大直道的长赛道讳,它应该会比较吃亏痞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车品梳,常会被贴上大排量贿额巳、暴力机器遂劫、拉风外形和肌肉车等标签蔽饱。这些词虽然简单牢十冉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征粪洪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型匆。近日琉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)昆迫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称隙:科尔维特C7)屋,肌肉感十足的外形澎,手动拆卸的硬顶缉堑,再加上6.2升自然吸气发动机等屋惧亭,都是它的大卖点群荤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评晨筋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时替,外形变得更具攻击性轮培。不同于以往车型量甜囱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗附当,只有头顶裸露在外诺叹烩,非常特别概槽硅。重新设计的6.2升自然吸气发动机兽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肆纱宝,最大功率640马力牟黄分,峰值扭矩814N·m)款,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手桑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势容。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为碗痹径:5.3万美元)曙,几乎没有性价比可言娄,但相信越是稀有的东西匣淬借,越有人喜欢慨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆菏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话皖糯颁:400-023-5599 地址距河伎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑革盯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型石淖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠庙。而这款车本网也进行过多次报道与评测腻编,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题茧鹊,比如——空间与电磁安全性恍。   有朋友担心视力鹊,混动车型的使用空间会不会很小氨臁,电池电动机发电机都需要摆放位置怪寐饶,还有散热系统拔任,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧问琳博。   作为一个“热心肠”驾胶,笔者决定帮一位同事搬家涉躬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”淬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱碎宛、两个大型行李箱摧、三个双肩背包妥鲜,两个电脑包篓,一个猫窝菏、一个全新的大睡枕搬走半镭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客千。好吧贿掏似,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大尉仍肠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上得卯骗,从图上我们看出盲薪脑,在放入体积规整的水族箱水缸后家馈侈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间络钎呢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包劳串埠,并留有一定的间隙量孤十。   而后排在放入水族箱地柜后回,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位倍需,这个空间正好可以放上两个大型行李箱驶仟。得益于巨大的后排腿部空间袱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了赂寂杰。而后体疥番,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线粮陇。当然墨,前排的空位是为乘客准备的蛙醛庇。(为维护试驾车整洁茸哩董,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施畦煽。)   我是一个希望低调的企业主绥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的痘铂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间懊杏姐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少美赫浩,后排音响控制模,前排座椅调节按键垫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子体、空间胸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流胯,大电流产生的磁场对人的健康有影响搽。英国专家认为欣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉妹体锻,高于该值恋矗痴,儿童将面临患病风险鲸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少饲艰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未程簿樱害阿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害锨汀。   简单来说穿拿桔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蠕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统湾,如手机刷寥晾,对讲机糜、信号发射塔等许,而低频电磁辐射离我们的生活更近层踩憋,家用电器彼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射狗黎鲁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可家能碾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嫂伪群,前排座位克,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量财肩夏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绘囤,不具有权威法律依据脓,但既然是国家允许销售的测量器材厘忍,其测量结果绝对拥有参考价值矫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评贸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量报遍拿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受慰室,首先是油耗谓,我们在遵守法律规定的情况下细,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车授,而结果显示旦板操,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蓬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”岗登。   混动车型比普通汽油车重荣,驾驶感受会很糟吗?   确实洽午,混动车型由于需要布局电池徐落、电动机虐码捌、发电机呢甸、散热系统及控制系统估睡,整车质量肯定会增加奔伸,但通过驾驶裙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感岔抬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动棋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制喝,使用感受更接近与现代的美系车型逛嗓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性类肯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拉,而在高速公路上戊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了都椭圣,取而代之的是风声与路噪声蒜兰。而操控部分但笨嵌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了弯句,你永远不会感觉到生硬的颠簸股倾,一切都是柔和与优雅揉摊敌,当然从,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的衬查。   最后拳,我们通过以上测试凄申,凯美瑞尊瑞在电磁安全性镣暑昂、油耗及空间实用性上都出色表现丢甸立,而为此你仅需多付出几万元的代价控绦呐,加上经销商的优惠浇,凯美瑞尊瑞物有所值梳够,而你现在需要做的呵帘翱,就是去店里亲自去试一试完临,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接薄取峨。 图/文彻魂涩:丁艺   丰田汽车日前宣布抢炽睦,截止2013年底滥票死,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆渺送嘿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录姥瞳假。诞生16年来岭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区冈、备受600余万车主的信赖和认可届敢皮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员跋耻焊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片如问峰。 责任编辑桨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后父弥,MINI凭借其漂亮个性的外观奋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心竟技其。2014年北京车展上太贿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁俊(点击进入上市文章)刹活私,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化甫俩,同时在配置方面也有一定得提升两,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蚊,售价区间为20.18-23.68万拆壕孔。虽然只有4款车型可以选择识,但从大家的关注度上看碘漠丰,很多人对这款车给予了很高的期望救那。今天稳此甜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V枢交,两款车虽然在级别上不同抨,但是在价格上却是非常相近哗紊触,CR-V的售价区间为19.38-26.28万藏。下面丝,我们就来对这两款车型做一个对比颂档,看看自主和合资品牌的差距到底大不大畴椒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话饺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酷伟。当然浦勃,作为一个自主品牌雹,想要和这些合资车型抗争顺漆淬,就需要在配置上有一些诱人之处吵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别密,从车型尺寸上看汹,H8明显要大于东风本田CR-V罕,但是价格却几乎接近罢。如果您的自主品牌不感冒的话剔,那就不用在纠结了铣。但是抽娥铺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话腥贬,那么H8的确算是不错的选择吴架,至少从轴距上就已经很让人动心了踢臣。   =============分页符=============   原标题溯倪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辑俏拒,哈弗H8还是小胜耐,其中H8还带有液晶中控屏碘冠,而CR-V并没有配备中控屏硷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能话吃。这些东西的确也是非常吸引人的丘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的膏实,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验搽厕,平且还配有ECO节能模式掂滩庞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的的豢坝。H8还配有坡道控制系统毖瑟膛,但是CR-V并没有配备这个功能沛扩。另外朝,H8还配有三种运动模式疟陆,一定程度上提供了多路况的脱困能力糜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些筹菏,当然H8属于刚刚上市的车型渤头,并没有试驾车让我们来进行测试触啥吗,以后有实车的话滦第芬,我们会进行相关测试豆。   结语茬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锭孺奢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的效懦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升煤破参,某些情况下还要超过很多合资车型杆钎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哩。 责任编辑桑绕豢:赵春晓" "从1985年开始碘败柒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舞的,1991年出现在5系车型上椽山,1999年开始陆续出现在X系列车型上陋。直到现在骸粗恒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术心炭拷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乡,提升着宝马车型的操控性和运动性呜物泪。让牵引力发挥的更加自如程,下面去凑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现傲毖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱斥。在车载计算机的控制下实但,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整缸锈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配夕,而且动力分配比例范围达0-100%禽纺荡,赋予车辆独特的动态表现侯。 与传统齿轮机构相比恕桅,xDrive动力传输响应速度更快巨,分配比率更灵活蜜撇秒,通常克擎劝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乾,保持车辆转向精准灵活阑膜滥,初牧、中段加速更为直接的经典后驱特性孺。而在弯道琼蓝、湿滑路面廷枫、或紧急变线等极限状态下么咯虱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力淮侥钮,增强了车辆的稳定性和循迹能力瘫豪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统菲,在附着力降低的情况下瑟挎七,更加考验着前后轴所分配到的动力海褥冒。通过一体式底盘管理系统的侦测乔尼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钩全。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嗣丘豢,最大化的改善转向不足和转向过度蚂富修。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蠕暗杰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现楷。宝马4系在绕桩和紧急变线中村,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外毋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准撮废互,更灵活谁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嵌了。越野路面其实并不是X5所擅长的领域猫甸,公路性轮胎打滑严重尾烷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预说垛,还是能够胜任一般越野路面烁醇蹿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑星杜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贰诧,宝马X1一直以其运动性示人肃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表牌败。但是不同于一般运动车型不擅长越野毙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能沏,能够让车主在假期到户外撒撒欢淋猎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗骂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比轻沽鞍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时耸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伞耸怂。   在消费者最关注的价格上都锈,我们分别来看两辆车剐传藤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元绍概。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元叮肥鲜。从售价上我们不难看出驶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3录劝冷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蚂,价格区间跨度较大藤。   外观尺寸对比籍笔:   首先狼娃玫,从外观上来说巍摆,宝马X1极具动感缴。其标志性的双肾格栅已经不必多说尚陀椒,远远的就可以知道这是一辆宝马任龚斗。而那富有动感的线条锻钞捐,将其外观勾勒汲驾,即使是静止在那里措手碎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态僧驮失。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长氨肪,感觉比例似乎不那么对称淖模。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钾,而且作为一款国际范儿的车萝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅烂步忌。虽然宝马X1有修长的车头坞,但是驾驶时却并不遮挡视线双谢,仍旧能够清晰的观察前方路况先。   相比之下授,奥迪Q3的外观略显沉闷屯贾,同样的家族式前脸显得十分稳重捎梗。虽然不像宝马X1一样运动怒喝,也符合其SUV的定位护疤檄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大典,这也让奥迪Q3的样子更加传统密竣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势刊,但是内部空间却优于奥迪Q3蛾,相比来说滩,宝马X1具有更大的头部空间甫穷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3淳既犁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涕澜丢:4477mm 长修腔:4385mm 宽毒滇:1798mm 宽诺聘:1831mm 高惜白:1577mm 高媳浑:1608mm 轴距腑江:2760mm 轴距俩鲸:2603mm 最小离地间隙扇位俱:194mm 最小离地间隙奴截壤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者女芬,宝马X1具有灵活的操控性谰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性滔饺锯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化靡纹,作为一款 SAV猜托坟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的堵械。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泌碴蜜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣慰仟。   实际驾驶中梅,宝马X1的路感清晰颂,虽然车身不辛毂,但是宝马X1却有较小的转弯半径吾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头料,带来更多的便捷酸。行驶中末,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酪城哀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瑰陡、高精度直喷与电子气门三大核心技术文拐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扔氦,在动力输出上达到高低搭配的形式签。而宝马X1带有的ECO PRO模式镁,可以帮助我们进一步节约油耗韩,让油耗能大约降低20%靠辆。 两车基本配置参数对比缝涝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前峡诲:通风盘/后讣:通风盘式 前龄:通风盘/后架体洽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题杆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV戳,我们不仅仅需要看其运动性能觅显恭,还需要检查其越野性能芒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色魔靖文,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统诉梆社。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成甲剐烂,为了能更好地分配轴荷掣捕己,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涂、后桥差速器前面埃。正常驾驶环境下顿敢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挫块筛,当检测到前轮附着力减弱时密皑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮太科刺,帮助车辆脱困型。   通过以前的测试雇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用熬吹,对于应付难度不大的非铺装路面来说暖廓,这套四驱完全可以应付鹊厂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鼻椽佳,加之悬挂行程过短甸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尘镭翔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样措摹,偏向于公路驾驶酿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统南,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴窃穿桃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中彤,动力的分配为40:60寐卸康,在实际日常驾驶中嘘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的祟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主郸口忻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能汇,在车辆出现转向过度时悲介,车辆会将更多动力传递到前轴金旦炉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鸵馅,帮助车辆脱离失控的状态群亲。在弯中逐渐加速的过程中粒,由于车身的重心靠后冈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势剧坚赫,在这种情况下投,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瓷,减小前轮的负担脱,使车辆获得更好的指向性家。   无论是雨天侣,还是弯曲的山路徽缝癌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对靶巢替。而且在大角度爬坡及碎石路段沟祟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力掠辑钎。尤其是爬坡时姐郝,动力能够智能输送至前轴玫空盖,让车辆轻松前行筋窍黑。而在平时凭奖,动力又会自动分配于偏后驱受蔽鹊,让运动性得到进一步的体现靠伦。此时的感觉是类似后驱车可,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配公,让车辆行驶更平稳跨拿高。   相比而言管簧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野垮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高铃,具有良好的越野视野烫凛欠,但是宝马X1的离地间隙更大苗囊,通过性更好搽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少霜使,尤其是其具有更多头部空间割诺掀,如果越野时线巍,可以适当调高座椅坐姿侍患事。   =============分页符=============   原标题本驰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰查,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩藐遣疾,所有的按钮也都在触手可及的位置畴,十分便于驾驶者操作蓟害。而且两款车型都选择了年轻拟乘闭、时尚善、富有现代感的内饰设计估。   两款车的配置姬虑亭,无论是奥迪Q3趴瞬漓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全飘奠思。尤其是宝马X1的iDrive街、热感应键等内部操作方式十分便捷易用阜镭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拖将,宝马X1更加简洁比熄斜,而且操作一样方便蹬嘎册,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑礁。即使是刚接触宝马车型的用户泰,也能在第一时间熟练操作某掂侧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性休褂眉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大倪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供堑。例如像最低配的宝马X1唬,虽然价格极低几管嗽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了矾兼。Q3低配也是一样顶廓形,配置较低辉。不过如果您不在意像导航曝差汤、座椅加热等配置秋吃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要逗贬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后秒,我们进入车内来看看内部配置以及空间委。二者究竟谁能更胜一筹诺核汰?首先来看两车的安全配置扳。在气囊方面信髓,奥迪则更胜一筹橙谴,在两车装配有同等位置气囊的前提下捶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊尚牛休。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瓢班饶,它全系标配有防爆轮胎魂,即使发生爆胎为,也可以继续行驶嗡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配倡量。此外防爆胎也节省了备胎空间告小森,让后备箱有更多的储物空间刃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间齿晾棋。从车身尺寸上来看郡绘锑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势膛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势凸褂。然而车内乘坐空间方面套,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3餐喊档。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度妮澈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度台:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题焕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面莎锋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策馁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养副踞。但由于国内油品的质量不佳篓纳,为了更好地保护车辆发动机咸诗妻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换粉齐浑。而其他配件的保养周期上痴欢斗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养揉哪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i确昆:   861元   xDrive20i含世傲:   1036元   其余车型撩:   965元   sDrive18i酞仿:   861元   xDrive20i宏耍:   1036元   其余车型屡:   965元   sDrive18i凸:   1609元   xDrive20i想:   1784元   其余车型舜宠:   1713元   sDrive18i抖:   1386元   xDrive20i北撮丝:   1561元   其余车型奈竭:   1490元   sDrive18i诧彩:   1591元   xDrive20i躬鄙屁:   1766元   其余车型苗:   1695元   sDrive18i邓吗赡:   1609元   xDrive20i恼:   1784元   其余车型辩坍隙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注暮兢:●彪琶:需要更换 ○劲星风:常规检查构酗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中世淑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卧、空气滤芯和火花塞忱边弟。花费支出大概是2691元烙但畴。4万公里时还需要更换汽油滤芯肃,支出大概是1382元愧疵绵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错娘柯,保养中也没有出现更多的费用支出捻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用课。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注厦朔却:●笔弓躲:需要更换 ○巳金:常规检查练卯赫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出裴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费几溪灰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降诺哺纱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同灿寇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哭,能够更好的照顾到爱车的每个细节激挫善。   总结锌尺浆: 总体而言贩滤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动暑筏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3岛胖滔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烘丰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少杰聚玛,整体内部空间与奥迪几乎相同谷。而在使用保养方面彪化喊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济淌邯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嘶碗褂,但是其配置也相应有所减少钞肋罗。作为高配车型履,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择短。 责任编辑毙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙雌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会骄。它足够漂亮了沥臀,漂亮的让人感到迷茫失,这几天我们一直在法国和瑞士穿行翰富篓,由于在国外崩颂,我不得不比以往更谨慎的驾驶顽锭彩,没有做任何炫耀的动作梳描,但依旧接受了不少注目礼灸挠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来枪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着标,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沃孟,只好出此下策卸:按住姨硇炫铮控器庭罗麓,“砰”后备厢盖弹开了籍亨蒋,老头愣了一下吮但旦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢悔签,并给了老头一个友好的微笑藐纷竟,关门走人了溪。这时我才知道史,它是如此的招人喜欢!   仔细打量戒,它的曲线诱人柔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处踢敦问,但令人心动的地方是从B柱开始的博忙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鲁良,曼妙的线条打动了不少欧洲男性领精搽。也难怪涟分袱,差点忘了仓氖,我们这台车选装了AMG套件俺杜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用甸腹,没套件的车感觉就差了很多甲。   即便如此甭倡,它的妆容仍是存有争议的裂备,在我们同行的5人中就已经产生了分歧司钉诽。左派以我为代表(全部未婚)咀,认为它的骚气指数接近满格矫艰戏,尤其增加AMG套件以后饰放,能骗不少小姑娘风跨。右派以结婚生子的同事为主鹿够,他们认为车身不够修长从苹蔡,不够秀美革淖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陡多括。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情秒,但又内藏了些许的凶狠课佰。   不过我们两派的意见同样有交集吗底,那就是从侧后看去巫,它的美感更胜红爬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抹价廓,远远的从背面欣赏它汞拴馅,真是太美了焊河咆。   =============分页符=============   原标题蒋席:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抵醚,它采用传统的氙气大灯舵叛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统读邓斤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少宠睫瘁。另外驳靖界,与前包围上的空气导流口不同的是较,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卷,不得不说其达成的效果是相当不错的尸韧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寐,但日常使用中也是在令我提心吊胆船祭隋,还记得开头那个故事吧赫椿,告别老头后我驶出了停车澄?凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着破晃,压过了一个并不大的小坑洼坤,胎壁被硌破了翅暇,轮胎在5分钟内全部撒气缕沟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用高袱,这个下马威让我措手不及随崎。   =============分页符=============   原标题辽硷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门牢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中阔鸽眯。坦白的说屉,这套座椅看起来特别有型楼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陇梆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吨惧掸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处架。   眼前中控台的造型京赣,甚至细节都与奔驰A级相同府,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用镭九赐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样筷夕,总让人忍不住多瞟上几眼皆窖不。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹然看,触感细腻巩尉词。   =============分页符=============   原标题妈钱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳充,各项按键的操作都很顺手才,但我多希望能提供翻毛材质成党。另外苹彪伸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手裴,回馈力很惺ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉锻鸥,让更多人都更容易适应茅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格涸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蕊芍辫,特别方便垛掠,当然了疏,这并不是CLA级的专利饱便,A级也同样如此位谱。总之对此我们是持肯定态度的沸弹困,“怀挡”显得复古璃掸、特立独行蚊,而且省空间揽,利大于弊澳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同揣胎,不同的是它很强调对网络的依托此茨呐,这几天在欧洲开了不少车饰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联低。几乎所有新款车型都支持与手机互联嗜脾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能食,还可通过手机网络访问互联网彻、下载官方APP程序和导航梨维方,这是国内车载系统所没能赶上的东。   =============分页符=============   原标题蔷鲸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说显武呸,空间实际上是够用的浑虏晃,毕竟多数时间都是前排利用率高炉创。我同事身高179cm夸,在前排头部有一拳的空间尺砷写,在后排就显得局促了横拐变,后排乘客反应压抑感比较强剩缄贾。   不过我坚信吃令,对于CLA的车主来说空间是够用的廖独,因为后排不会经常有乘客被,由此来看这台车的空间是符合实际需求的勉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谋。   =============分页符=============   原标题龄苔筷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖秋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机孩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm淘慑煞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抨鞠,配7挡双离合变速箱酗懒储,带有换挡拨片纠腐。拧动钥匙歼,发动机被唤醒派,车内怠速状态下的静谧性相当不错苇位,我们出发了颅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通境泊抒,不过CLA非常容易上手八,舒适模式+D挡表现得有礼有节夺,整个驾驶感觉极其轻快惶讽,这是一辆易于驾驶的车俱,不论男性和女性都会觉得很轻松充。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性妻,转速时常被控制在2000rpm以下离。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契镐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性录,而且在低速中它的换挡依旧平顺绒队姥,并没有出现那种令人不悦的闯动屑督。   切换到运动模式到湃涛,变速箱首先变得更为积极如娶封,整台车的性子也开始急躁起来绣桐,随时准备着接受挑逗梦秀螺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接魏涵手。油门的响应也更为灵敏媳幻同,初段就能得到不错的效果捅踏,只不过排气声浪并不那么有气势仍。   至于转向退邦睹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻兔能肛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转泡,那样的线性和柔顺颊坡查,简而言之非常舒服凌。   CLA的转向感觉则不然软,它少了些紧致的细腻感将塑虹,多了些轻巧铆脆。这套电动助力低速中没什么特点槽,属于偏轻那类的浪倘箱,或许女性朋友会喜欢篓伐戒。高速下转向逐渐变沉牵宝,更易于驾驶腺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上罐挞崎,比我想象的要好不少辣璃逞。   不要被AMG套件所蒙蔽翱,悬架的设定并没有那么生硬秤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求非仕伯,整个感觉还是挺舒服的竣,回弹的特别利索遣龚溯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态怀,起码我在前排开车是这样一个感觉浑桐飞,只是后排的乘客有时会说输肮湘:颠!哎融,管不了那么多了衰逞烤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人庆,驾驶感觉对于这台车来说重要呐们。   =============分页符=============   原标题徊输篮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注女标扫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现孰戮美。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护呛密察,无法进行有效的弹射卧袍梦。起步时有将近一秒的延迟晨,之后发动机全面发力肚赐,此时轮胎打滑非常严重钠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故承扩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态耿,导致抓地力不足古悉。怎么形容这个状态呢貌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速羔讳,四肢虽然在飞快的挠地汤必朴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赋,各位想象下废恕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态柿爆乔,双离合变速箱准确的完成两次升挡仙超宠,换挡速度很快镭,最终用三挡达到100公里/小时的速度私泥,时间为7秒整佛屡按。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疚豁谩,因为看到严重的打滑时我特别无助协床,尝试了降低转速起步厂聊图,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地梧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中棉潦府,而且车身的支撑有效蔚嘉,车内没有特别明显的前倾感觉宋镰步。从刹车曲线来看敖绿,自始至终加速度都在-1g左右捕,最终成绩为38.46米妹口北,符合奔驰一贯的作风唇吠。当然补秒涧,待拿到国内的测试车后淡,我们还会进行测试部羔,看看原厂的轮胎表现如何雾抡。   总结粉:   从国外的销售情况来看菊,CLA是相当受欢迎的剑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料么,CLA在美国同样有着相当不错的市称颓岸伞,2013年后四个月销售1.2万辆八帽困,势头相当迅猛郡彭,可见其受欢迎程度邓。   进入国内后我想它会得到同样的关注阿,随着细分市场的成熟悸贸导,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车透扳。奔驰CLA级设恫睡,主打运动娟脱、年轻伤巳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辰,尤其选装AMG套件以后效果更甚扯,相比奔驰A级秃寞偷,它的吸引力显然更大僳。相比竞争品牌人,这次奔驰走在了前面化篙巍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品少锈。配置方面国外大多都是选装己,比如天窗彭、轮圈样式等等牢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缔袖。   不可否认详拭搭,它是如此的招人喜欢弓橡卯,尤其招那些打扮时尚垄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑凉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机灯禾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拘炬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机虹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘叹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃淘睹娇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型案,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剖芥雇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法甲吵,通过细节部分运动元素的添加南挡竣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格律岗。其外观运动套件包括进气装饰唾揉杠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等狠。   总体来看斧煌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子舅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置怯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备林竞碗,白色车身加上黑色的玻璃车顶畴,看起来很有档次感眯。不过略有遗憾的是麓,它的全景天窗不能打开隘片,有同行戏称小慑,这是专门为了看星星而设计的莲潭为。   内饰简洁自然   与外观相同拈舌群,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围据冀。全黑的内饰泛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现菊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来度拍。   配色方面维,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蔑,但通过座椅的白色缝线称牟、钢琴烤漆面板白边框的搭配会苇裴,使得内饰整齐又不显得沉闷撬皋洪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了潞。人机交互系统方面软书,V6菱仕Turbo车型并不占优势朔。   动力不错罚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机炽容丘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型须陋潍。这款车的低速扭矩较大凳划蕉,因此起步时非常容易惶。起步后棚疼廷,借助轻盈的车身都搜,汽车随后的加速较为顺畅潭垫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实郊,这直接导致这款车的操控也是相对不错腿侮,在较为宽阔的路面上邻旅如,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作孰虐怕,感觉很有信心码你恕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校塑贰斗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的谢北。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抨搏汉,非常方便驾驶者进出和镶,但打火时监便,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谴。 责任编辑洛雾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候隋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位邯。之后的继任者是睿翼桨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈访必。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鹿呛,并更名为马自达6阿特兹揪牡充,而它是否能达到前辈的高度钒巩,让我们由内而外的体会一下反犯馆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肋饲哪,配合这两侧行车灯费缅虱,看起来霸气十足匹爆,隐隐的透着一股子狠劲骄容是。图中这款车是2.0L的标准版巾光踏,则采用了较为普通的卤素光源加,科技感差了一点戳瓜草。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘲纤,犀利感十足据伞壕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闷购桶,它不同于以往的两代马自达6伞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雄低此。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嚷舱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吭脚筋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”箩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm教耍躬,轴距为2830mm阑淬卑,与进口版本相同痢鸥梢。相比同级别其它几款日系车型酷鲍荡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势饭安诫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾躬,像是一滴在高速行进中的水滴吾盆遣,充满了流动感康躲。从后边仔细观察阿特兹的背部暖么,不难看出它还带着一点掀背的意思汾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寝,配合着双边单出的排气筒桐惜,更使整车的运动感一直延续到了尾部圈爱辈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈假穗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎溯卢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)然,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蜡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意添。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩排些翻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芥,其它区域大多为硬塑料憾蛇。由于没有太多的装饰件菲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价夸莎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高颗睹,它采用的是一块电阻屏普并,触控灵敏度还算令人满意犊蟹,界面的科技感以及显示效果都很一般禄,总体感觉更像是四磁、五年前的产品哼,唯一的优点就是操作无任何难度翘姑此,一看就会锯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡撬,所以导航功能暂不能使用朔。   进入车内铆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了偷怪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿楞甲蹦,握感也很不错搪,由左至右打满需要2.5圈搔末钉,比大多数车型略小棉偏宛。此外文目,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片趴匆,操作便利性良好敝,而且兼顾了驾驶乐趣鸡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色考活,但却一点不掉价触。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感夺,其次它的表盘内圈采用了网格设计醚,多少有一些竞速的味道忱楼卑,再加上白色的指针以及简洁伍微、明快的字体多汞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏岗翻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肯、平均时速妨轰、续航里程之外粉襄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP攻。i-stop是马自达研发的自动启停技术缆袜弛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火盆版细。   除了i-stop嚏葡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统酱。之前在新能源车型上比较常见绩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上湾扳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于竿,它是以电容取代传统的电池或电瓶彤低崩,从而为车内的用电设备供电嵌筛疆,而非用于推动车辆前进绰髓弧。   空调面板的样式不错讹,旋钮和显示屏都显得比较有质感褪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子虏呐剿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惹渐难,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰赡榈茫好七。前后排座椅均采用了真皮包裹算街炔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次慕试。   虽然阿特兹有着不错的轴距睦柯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩现俗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈选,而在后排却只有不到一拳的头部空间疥擂莱。令人满意的是后排的腿部空间孩节,坐正以后不影响翘二郎腿形。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狭练鲁,不仅地板平整相砂,而且行李箱有着不错的纵深粱隶锑,轻松放下高尔夫球包撤接痴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鲸天,以及更换轮胎所需的各种工具歧饰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷侥、双可变气门正时卵锨、凹顶活塞+米勒循环吠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术佃郊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现财,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm料垦晃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm塑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱斡具掣,并带有换挡拨片缄,只可惜这款变速箱不带有S挡恋嚷芹,对于主打运动的车型来说个遗憾匣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受混檄检,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩虹,日常驾驶过程中酵妓,为节省燃油抡供桶,变速箱会积极升挡普默内,转速经常保持在1500rpm以下究。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应侠,因为这台变速箱的反应速度很快歌炒党,能够很好领会驾驶者意图心懊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出穗煤桑。   阿特兹拥有良好的操控性骇,这首先要归功于发动机线性的动力输出辩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泰,而中后段又能够拥有很好的动力表现冷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汀瓷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骆改,尽管反馈的路感一般博团,但指向足够精准庆夹筐,能够给人很强的信心芍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挫肆菏,它的前后悬架初段偏软迸嗓伶,能够很好地吸收路面的颠簸曙钠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾庐锤嗣。可喜的是悬架的后段韧性十足量,不会让人感觉力不从心谰闯。最重要的是密,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整尸,车头指向灵活说怜酮,车尾循迹性出色葛票。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见焦颅。   总结答: 对于马自达这款即将发布的新车尚惩,我只能用赞不绝口来形容搬凸宫,外观和驾驶感受都可以称为上等厘葱男。如果非要给这个车挑点毛病的话晴顿逼,就是在高手如林的中型车市场里伞晴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸女。所以如果你是“外貌协会”的成员讼士,或者追求极致的驾驶感的话蜂,那么你可以期待一下这款新车播腥霓。 责任编辑岔煽独:赵春晓" "  KTM的X-BOW戈,直译过来是十字弓丹晨裸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沙蜗仿。实际上惕,这个模样怪异的小车嗅逆波,的确是火力十足掣,足到无论是在街道上还是赛道上抵毖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车汇。   先来说说KTM这个公司抵剁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂虏瓜负,以生产越野车和跑车而闻名律赋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寞鸽琉,也许是工程师们精力太旺盛携甜,亦或是身在奥地利这个地方勺楼舜,总会有些天马行空的想法舌认起,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子素,去生产一些别的什么机动设备伸玻平。这几年浪驴,除了X-BOW膜常海,他们还有不少奇奇怪怪的新发明跨砷豌,而且都有一个共同点——惊人且极端玻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)薄丛础、puristic(纯粹)坦、radical(激进)叭碘冲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解宛。另外还要多说一句吼法虏,这家公司的口号是ready to race衰诽呻,时时刻刻都在准备一场竞技蹈澄嫌。   KTM的CEO曾经承认课桑标,他们希望使用21世纪的技术诚簿,发扬柯林·查普曼的理念藤蚊钮,打造一台新世纪的超级跑车秒女殿。柯林·查普曼是谁倡?他是路特斯汽车的创始人布桑舰,他说过最著名的一句话是绷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准勾蓖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的苇,作为汽车工程师鸵,他把全部精力都放在对性能霸册、操控和轻量化的极致追求上墩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可靖尝,但跟进尝试者寥寥划失。看看路特斯汽车凄凉的经历巷,这其中的原因并不难理解路。我们很欣慰地看到箔藐,在新世纪寺,KTM继承了这种理念潜欺,并且做得更加激进咎。   其实X-BOW的理念很简单踢弓姜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车勘嗣。碳纤维单壳体车身馈黑、全车碳纤维组件屠、水平推杆减振器剐郊内,这些都是方程式赛车的标准配置途虹膝。由于使用轻量化材料赫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抄。在高速行驶中哺阜,车辆的气动布局提供下压力比闺,以此来提高抓地力和稳定性册,这也是方程式赛车的特点磐痉。和赛车唯一的区别逻聪,就是它有全套符合法规要求的灯光沧玩,以及一张副驾驶座椅裳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机誓卢瓢,经过强化和升级后钡,动力达到300马力钉险假,和F3方程式赛车相当浓奢守,六速手动变速箱也是简单而纯粹顶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话洪汉,我们不妨来看看推重比蛋帕看。X-BOWR大概是2.6千克/马力海魄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜掌小,也就是说发动机需要负担的重量更少夺烤,动力表现自然更强楞。   在踏入X-BOW车内的一刻层青,恭喜你沃炊,在旁人眼里烧独芭,你已经像是一个职业车手了规坊烁。首先一只脚跨进驾驶舱娃逻面,站稳后调整重心提尘,再把另一只脚迈进来棚,双手找到合适的支撑点嫩,将身体重量转移到双臂萝姜,身子瞬时下沉内膛,把自己放在座椅里浚惹。来自RECARO的座椅是固定的时,完全不能调整瑰,靠背角度略微向后倾斜坞兴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蔬士测,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瞳埃漆。要完成这一系列动作肩,如果你是个长腿欧巴竟伍,可能会轻松点管啥。同样和方程式赛车一样篮撬,X-BOW采用快拆方向盘闯恋还,在一定程度上提高了进出车的方便性输肺埂,不过我觉得这个功能最主要的目的补亥,还是为了让它更接近赛车付辉疾。绑上四点式安全带洁哗纠,身体没有一丝活动空间翔涉彪,因为在碰撞的时候眷,你不能指望安全气囊救你一命焙琼胜,唯一的方法广抹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上露琉。   驾驶它挫写私,你不需要有汽联颁发的运动执照溶,甚至不需要经过特别的训练吴蒙。只要你有合法的驾照曝腥拓,会熟练驾驶手动挡汽车颈卯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度耗伍。连离合器都很好掌控凉香,甚至比驾驶EVO侍市裴、STI这种高性能运动房车还容易仙妈。你唯独需要的惕,是练就一副有力的双臂磕蓄,因为它完全没有转向助力睦雀,停在原地矢尘,方向几乎是打不动的剁。   由于场地的原因缕惯,试驾过程不是很尽兴擎甘,并不能体验到X-BOW的全部性能吗珊。在狭小的环境中捻吮侗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恕愧闹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卡萌尾。因为使用水平推杆减振器怜汞荒,X-BOW的底盘可以尽可能的低纪,在转弯中几乎不会产生侧倾栓。多连杆悬架结构稳定乒,可以减少轮胎不必要的运动和变化纫,保证最佳的触地面积透距,用尽每一分抓地力蠢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度八隧孰,这一切所产生的副作用漂吐扛,是你的身体要承受更高的横向重力茎伺凑。   在视线上姐跑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似虽奉呐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置秃,以及转向时轮胎的变化梧联。利用这个优势涸,你可以把车开得更加精准肠卵钮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙强晦,这是任何房车都无法比拟的掣行。不出个把小时删靶惺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样耸琶,高速掠过障碍物而毫发无损茂,那种险象环生的场面素斥,我相信其它车做不到兴,这种乐趣和成就感茨麻,只有X-BOW能给你拍郎。   看到这儿洼问,你可能觉得这台车并不难驯服鞍闻势,一切都很容易赴阀。没错汉氏苇,X-BOW没有设置很高的上手门槛拿迟篙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单南梯甘,但是它还有进阶的玩法娃,这就需要很高的技术和技巧了遂。首先橇夕篱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战傲悉绅,为了它的寿命四,好好训练跟趾动作吧侵。漂移份扮辑?也没问题挂,在转弯时只要加大油门奇袱,车尾很容易就会滑动起来岛卯。之后能不能画出一道完美的弧线不瀑,就要看控制的技巧了淋巧。   除了以上这些上,我还有一个建议评暮粟。置办一套合适的行头懈稻,至少也得有一个头盔和一副手套唾贺汹,这会使你看上去更像是职业车手亭惭。当然捎,作为一台可以合法上路的跑车浮醛,KTM也试着考虑过车主的感受似绣,推出了一款GT车型裴单。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃侠舱堡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赫。无论哪种装扮孺娘孰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街刺懈拒,在气势上就足以压倒一切屯,而在性能上潞茸麻,它也是所向披靡菲,精准赴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜合侨鲜。虽然它可以以合法的身份上街里坝瑰,然而对一台Ready to race的准赛车狡隧邵,街道并不是唯一且最佳的选择伙间,它最终的目的地健,是要奔向一条真正的赛道栋韧,在那里解开封酉赏凇,去赢得一场真正的胜利贿。   说到价钱骇撩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车滥戊,一点都不值焊哆捻。那么膘食,如果说花135万揽臣歌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蚕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟郝炕,最大化的驾驶乐趣普疗,并且还可以在公路上行驶那,这样是否物有所值半?答案其实显而易见认,值稳际动,或者不值力耍,取决于你是否真正热爱驾驶矢铃查,热爱赛车运动懈。 责任编辑兜癌卧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词为,早已见怪不怪洛镣苛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过熟旧杉,广汽丰田出品的YARiS L致炫护浆华,就是一款加长版的小型两厢车畅剿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志麻菱焙。 知识普及山:为何不叫“ 雅力士”了桨?   相信很多人都会有这样的疑问识悄拦,从车尾的英文上来看舰,YARiS的标识与上一代完全一致灰川虐,但多出“L”字母叼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观登,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钉赣究。全新YARiS通过变革性的设计檬吠瑟、加大车内空间蹭、降低指导价妊,从而想抢夺A0级市场的份额棵徒棱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望宽卷端。不再使用“雅力士”的中文名称付,意在新车型有着脱胎换骨之风貌导雾篡。   外观耻性晴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型坞,如果拥有一副出色的外观设计信,那销量肯定低不了顿。广汽丰田的全新YARiS L致炫常,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赋溜来,能让更多的人接受死姜泻。   =============分页符=============   原标题鲤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的巳魂,所以在造型方面与海外车型有些差别卢唐侍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扭霜,“梯形大嘴”车头动感大气将,配合超长的轴距模,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受秘。   =============分页符=============   原标题促蚂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰坷兰芦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内羌,相信你会有两种感觉握,第一碉:中控台设计非常大气吼,和丰田系列的SUV车型风格一致惫骇屋。第二恢悸涣:超大空间继,后排空间完全比拼一般的A级轿车培。   =============分页符=============   原标题幌瞬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm恨庞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意计。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车剑勿,但是空间方面完全越级的感觉僳霓扰,完全不比一般的A级车差绊洪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服突灯。   =============分页符=============   原标题钦扑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾菏碧差:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意插忍盯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错破凹飘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿香粱,中后段性能并不出色常。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高考蜂,高速行驶油耗方面并不出色非物缎。   结 语   作为一款城市代步车型票,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多经堡,外形方面就能征服不少年轻消费者惰须。此外溅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赡良孝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理腥钎,若果说美中不足的地方芥醒,那就是匹配的四速自动变速箱了聊。(韩威) 责任编辑尸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒百,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肛扑?告诉你郴藉,这是真实存在的一辆直线加速赛车恨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肖媒,基于2014道奇Dart车型睛坚海,型号就叫做Dodge DartPro Stock凳。大概意思是“超级街车”磋沸。虽然只是称作“Pro”违涉粮,但它的结构和普通街车已经截然不同罕谢领,一点点相似也仅限于外观上颓。一个专门设计的底盘倪衫酷,扣上一个类似“街车”的壳子踢,除了好看以外督,也是为了让车子的空气动力学特性更好五侈。除此以外谋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”恋邯。   作为动力核心塑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造响。与常规的“以街车为基础改造”不同柿瓜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同腿耻。据厂家介绍蔼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时痪经,而极速则可以达到480公里/小时拢。   Mopar没有公布具体技术细节妨,但是在上个月布,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中腾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速欣惫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考佳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力筛射熔,它跑完402米还需要9.9秒确热裸,而末端速度“仅有”235公里/小时崎啊涉。也就是如果两辆车进行一场比赛复,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扔灰檄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半勾榷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭梁,当然也无法在普通街道上行驶掂草。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采露瑰。 责任编辑蹦:赵春晓" "  4月11日腾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市缺晴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版特,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元热未惊。   4月的京郊春风和煦苔,桃花盛开椽毒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意靠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基侥布,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弧十们,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼具。   然而稍微有点遗憾的是试,由于相关环保政策蛇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钞微辟。   =============分页符=============   外观内饰伴垛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别揣蛙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诚岗枚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外修毁衬,因为配置的原因坤,柴油版在一些细节喀污,如前格栅懊挖脯、雾灯等处精简了镀铬装饰想诲搏。   另外堆拜磁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎腾抬蚊,规格为265/60 R18酬受,采用双五辐样式偏,与高配车型的20寸轮毂有所区分抽。   外观上惨限霜,大切诺基给人的感觉就是硬朗隆堡撼、野性略驾啡、豪放涪剿滤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钵煞负,如果不是看到车尾的标识钾倡共,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抄沏倦。轮胎的使用与其它车型也是一样的摊戳。   =============分页符=============   内饰方面寿其,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同熟弗干,但是做工方面表现的比较细腻藤辽不。各个部位间的接缝十分均匀哄,内饰表面的反光也抑制得不错纺伙耪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受醇款:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的奉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机舞秤虐。这台发动机由意大利VM公司制造急钙娩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造干,国际知名度较高碴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下玛返,最大输出功率为243马力(179千瓦)凳回瓦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蓬陈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱香,采用电子挡杆设计韶讽,事实上劝季魂,在菲—克集团下的很多高档产品上媒供,都采用了这样的档杆设计体萎。   大切诺基是个分量十足的大家伙桅,体重高达2.4吨焕弦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时熬,都让人觉得动力输出稍弱汕菲墨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同欺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩琴蓬黑,这使得在实际驾驶过程中蜜,柴油版大切提速很快弧睬,驾驶感受十分轻盈糜猫。   另外惊巢鲤,发动机的噪声抑制也做得不错新抠铅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大票,但却绝非印象当中娘歌,柴油发动机那种高振动屑妇、高噪声宋沁割,车内如“夜店”般的情况晃。   在打开ECO模式的情况下功芜扇,发动机的转速在1500rpm左右的时候汐培,变速箱就会做出反应耻奇,升挡很积极瓢。当车辆行驶到70km/h的时候玖,变速箱便会将挡位升至最高挡价,我们在城市中使用里,第8挡也是可以使用的蜕,并非摆设蛙。如果关闭ECO模式骋沧口,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坊,动力输出得到了一定的释放匈,当然晚肮损,噪音也会随之有所提升关募。   柴油大切的油门踏板很轻盈柔管,发动机对踏板所发出的信号反应很快搬,但初段调校的有些过于灵敏了扁,尤其是起步时围精纽,轻踩油门曝乡收,车身就会有向前窜动的感觉攫,想要平稳的起步还是有些难度赫钵睛,如果初段能调的沉一点莫,感觉会更好七芹,驾驶者对动力的输出也更好掌控墓妻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样息铝枚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统佰鹃,由于取消了空气悬架拐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的硅刚爽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谐微吐,分别为自动擎、沙地陵蕾、雪地睹境、泥地和岩石吝霸官,这些模式都是通过旋钮进行操作的惊惕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式攻佛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择轮。   此次试驾提,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验寐,其中的体验环节有沙地礁娟、U型坑和炮弹坑三个环节颗坍醛。在进入沙地之前墙,首先将车辆选择到沙地模式锯麓,此时车身稳定系统自动关闭趴。由于没有空气悬架是,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了砷涂。   模式选择完毕之后弘拴,开始正式进入越野产地莲翠,在松软的沙地中拦骸,要保证车辆的行驶速度迸。在沙地中行走辜合惟,轮胎出现轻微打滑是很正常的梁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑驳,造成更大的麻烦滇客。   在U型坑的环节翅铰吝,选择到岩石模式之后祟敢,分动箱启动扭矩放大挡堂鞭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍竿锈,传递到车轮上的动力会更加强劲到芹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过驾寞炉。   炮弹坑对于车子本身来说撬巨奈,算是更具有难度的项目了玲趣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节毁秆。对于大切来说母刮,通过这样的测试还是比较轻松的坪酷。在模式选择上悔痉亲,我们依旧可以选择岩石模式冷敦瑞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拒,保证有附着力一侧车轮的动力输出侣怖汾,从而实现脱困邵兔。   总体而言钙潮谷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在癸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坍谓弧。在整个越野体验环节稿核,对于动力的感受也是比较明显的版草讥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鹅,主要还要归功于这台柴油发动机钞,低转速扭矩输出足够大刀煎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钎。 责任编辑外奇菩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列稼滩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK晾,以求为各位网友购车作为参考歼措,本文我们继续进行纫械。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)衫讼顶,作为合资品牌的A0级三厢轿车埂弥遣,经济实用以及稳定这三点立市之本韭,谁展现得更好咀,以下将逐一展开清。 外观解读耐芬蓉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中慕德,这次“重生”抛开了以往的产品定位玩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型刊乔荒,接过老款颐达的市场后闺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势道缅骂。   刚刚完成了小改款的阳光法,2014款车型延续了前款的整体轮廓饲便,细节之处作出的调整损惜郎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸团典露。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型检鸵镰,另外增加了反光镜转向灯弯卑绷、倒车雷达等外部配置普盒险。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车和抨,但两车在细分定位上有所区分涵,新赛欧更经济申忍裸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定顶然泵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烙俩,两厢造型更具时尚特质挝尚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重粱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅伎,前脸处的线条切削更是全车最多之处孺拣投,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卡桅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诞下,三厢车型尾部中规中矩寺,采用常规一体灯罩的尾灯惫喇兑,正是这一产品区分的剪影虽。 看完两车的造型练,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现报边。详见下表们: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观诲,您更看好谁狡停殿?欢迎参与一下投票材甭凰。   =============分页符=============   原标题蒋舒猾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比敌扣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩池,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直菱,各区域之间的串联均平滑带过协,整体风格更注重功能性煌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能单巴,并尽可能带来更多储物空间饥吗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足毖搽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征狠九胶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表秽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一梳竟比,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点币。   另外锚,随着车载多媒体系统的发展沫堵,触摸屏更多的被普及铆烤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缄互,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能堡慕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高捆。 配置对比吻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置儡惊颓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比獭雀,仅供各位网友参考磋亥请。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题法撤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蛙呕酥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度毙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度煞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示船罐堡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风为记,而车身与轴距坏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势菩递,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹葡录嚎。   动力系统对比洗饭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面侠稼刹,阳光仅提供一款1.5L发动机僳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择洪,同为四缸自然吸气版本抢,排量的不同即动力上的差距烫镣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)胚裸克,具备重量上更轻的优势猾察。   两车的自动挡车型围,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱雷,其平顺轿、重量轻及省油的特性腾茨饯,同级别车型中具备一定的优势警私。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蹲舍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惦探,在挡位上优势明显妈戎尚,但其换档顿挫在车主之间常被提及舅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间饱帕郸,外观上二者均具备典型的家族特质厢巴逞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面杰冲。内饰布置阳光以实用为主到呻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质高蕉娟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现癌姑钮。综合本文所述缸苹,两款车型您更倾向于谁挨?欢迎参与以下投票聘。 责任编辑供:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车改,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐潦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汕咆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言返风课。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比啡奉哇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型芒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比懂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近遍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面郝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形锈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同估。也说明K3S试图走运动化的路线陇淳乖。   起亚全新K3S的长尾究、宽脸皇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm舷读,而轴距更是达到了2700mm的水平蹈写,在同级别中也属于比较突出的成绩袱虾骇,对空间方面肯定有着很大的帮助牵拭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练寄瑰,车身线条也非常的流畅陌嗅维,有着极强的运动感洁趴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差栖另聘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别霸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用攘忱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的潜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达德,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm灰峦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的署。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅关,加之降低的车身让骐达更加动感壁妨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赶授。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感帽赦滦。形状突兀但线条流畅的尾灯课,红灯部分占据了大部分室里滦,白光部分呈现斗勾状揉捷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出阮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坷檬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置栋。能够有效帮助你快捷倒车碎珊茶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否操,因为外观好看主观影像比较大狡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鼓垛丸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多晨,基本沿用了现款K3的设计釜,提供全黑色辈洞邓、黑米色姑、黑棕色三种不同的内饰配色收黑。做工和用料相对也比较不错隆拘。内饰除了硬质塑料及软性材质外陡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次俱。   骐达的内饰设计线条非常流畅蓄脱颗,整体质感较旧款车型有所提升鸡。内饰颜色采用黑色作为主色调设鲸,搭配银色饰板联鸿鹅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比同歇,满足不同消费者的需求高膊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备淖,多功能真皮方向盘以及定速巡航廖碱膘,从上面表格已经很清楚的告诉大家芍枯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP汇皮、胎压监测等配置少。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富摔,其中ESP谦啦肛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沤风,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汞姆扇。 =============分页符=============   原标题美犁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700萌,整体乘坐空间相差得不太明显抱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同紊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富叛暇,座椅表现方面K3S内部填充比较实楼酣,对腰部支撑方面会比较到位扫等。而骐达延续日产车座椅软绵的特性领,其座椅表现比较软绞沽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感纹卉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多劲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奠祷抖。在乘坐空间是差不多的警路惦,K3S座椅设置得相对硬朗充,而骐达设置得相对舒适豹佩靛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因侯荆匪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L胖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S衔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锋磋,很好的满足不同需求的消费者垛滇。起亚K3S相比起来就显得配置较少烹肯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型畦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好卧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论霸,详细还需看我们评测所出绵记珐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题身停,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求虾武劫。   点评缕揪:随着两厢车被广大的消费者所接受墟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款刺晃鼓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动仍亢烈,如果在这两款车选择其一的话微荣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动典戌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素麓。 责任编辑届席:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纽沧防,甚至有人无法确切的喊出它的名字拐炉灸。其实这款车和我们并不陌生冠退婪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台舶计,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似铃。所以出镜率不高的标致4008饱歧躬,确实具有太多不为人所知的身世鹿,这使得我们有必要去了解一下这款车灿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路躺尼莫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侨烦,呈现出风尚窝刀讥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拦疾尸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰崎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哇、科技的感觉愤百府。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm诺凤违,轴距为2670mm航滔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫八杏伦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造耸速,所以在车身尺寸上它们相差不多垢歉色。   从车身侧面来看褥抛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸氓乖,整个车身也因此更加大气而富有力量感熄认。后排提供了私密玻璃钱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满很副,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搪。另外赴汗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心貌侈,尽管造型简单钡陈,但通过与腰线的巧妙衔接佰幂,使整个车身设计连为一体侍荒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂痛烹毒,配合普利司通的225/55 R18轮胎皑袍路,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上然钞我,都具有不错的表现赡构核。我想应该会有不少车友会非趁汕祝看重这双“大脚”钝眷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比撬承讳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意犬茨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发撩羌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样廷劫。不过标致4008在一些细节上却与之不同洗,譬如采用了大面积钢琴烤漆陇苹,辅以细节上的优化辆矛。   中控面板做工不错氢韦,按键旋钮设计很精致桶任,且手感都较为出色沪莽。娱乐扩展功能也比较齐全挽胺瞪,AUX淘圃、USB以及12V电源都有装备懈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鹃艘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赡武。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错许惨,下面还有黑色钢琴漆点缀岭舵,凸显出了较强的质感帅闹觅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍搬,若塑料饰板能换成金属材质的话晚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表倪长,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蛔层线。在转速表与车速表之间臂倪,我们看到了一块显示屏哦涕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息翻。 在乘坐以及车内空间方面锣荣,标致4008秉承了家族在这方面的优势考砍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好该渺犬。   后排座椅靠背很直恋谅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉幕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外氰,坐姿却让人觉得并不舒适斜痕戈。   标致4008的行李厢内部很平整斡疵,而且后排座椅可以4/6比例放倒爱。这样它的储物能力将会得到提升鲸,对于搬运一些体积较大的物品韦,可放倒的后排座椅显得实用负关蠕。   =============分页符=============   在动力系统方面毙雾霖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机良搬,最大功率仅为150马力先缝,扭矩峰值198牛米欺汀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用掳哄颈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惫囱圈。 全系搭配加了CVT无级变速箱迹,具备手动换挡能力还搭卸。在实际道路行驶中灯,CVT变速箱表现的非常平稳撼搪绩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时螺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音南碧,却没有丝毫提速的感觉寂晶葡。不过垃纠乳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些裳氓,在平稳驾驶时超车变线很轻松嚼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统思行,2WD(前轮驱动)适合于城市行车喜妹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力敞巨,前轮最多可分配85%的动力松乡韶,后轮则可达到55%茧督镭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%具睫驹,可以应付雨雪社、沙石和泥泞等路况袖,也可以轻松面对普通的越野路段劫垢哆。   标致4008并不属于难开的车型麻,尽管车身较大惨告撬,但是方向盘非常轻盈矛寺菠,即便是女性驾驶也会非常从容铺矗苹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线貉蒲摊。   结语梨:从市场战略上来看面事,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型炽吻教,4008不仅丰富了进口标致的产品线抬,也为消费者提供了更多的选择菏泌娟。而从产品本身来看街拧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫峨,能很好的迎合中国消费者的审美沪猴。在驾驶方面兄闯,标致4008表现出非常舒适和安逸谜,非常贴切城市SUV的特性钠平内。 责任编辑幻略:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弗葡,自2011年上市以来凭借着动感的外观开、实用的配置以及不到10万元的实惠售价虾,受到了许多二三线城市消费者的青睐弯软萎。不到3年的时间访,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610琴兔燃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率潍长携。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型冬坷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈,将在4月的北京车展上市骂唱钵,预计售价区间为6万-9万元蹿钩闭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者屡。下面就跟随我的镜头檄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车锣。   相关信息崇慷行:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌莲,2011年正式推出了首款车型宝骏630涧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力宛椿,结合上汽和通用的生产技术卢某,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计螺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌即鳞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计掀恼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO斥绰,与进气格栅盼劲农、发动机舱盖形成盾形区域床的,造就了独特的宝骏品牌DNA氖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计画汗。从前脸上看蛙崔味,与宝骏630的设计保持了高度的一致窗嚷秽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势洼晾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钨际,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赦完,颇显动感唬惺暮。   在车身尺寸方面唐碎,宝骏610的长为4401mm苗习赦、宽为1736mm昧徒娘、高为1462mm项樊。由于与宝骏630车型同平台生产距,因此在轴距方面并没有变化迸,依然是2640mm口,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瞥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”硷洽,尾部扰流板褂、包覆式的后风挡玻璃鞠、硬朗行李舱的线条锚,颇具运动风何。与此同时弓笛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂悸劳莽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利屎。   =============分页符=============   内饰方面距赎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晾吻辣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配萌交,方向盘搭配银色装饰条普,整体风格偏运动酞僻隘,带来不少新鲜感饭柒杉。此外彤枚,新车仪表盘也进行了全新搭配私,采用双表盘设计钱,更符合当前年轻人取向校奋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条臀署,提升档次的同时也带来的一份运动基因饶惦每,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘工丸媒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多我创捣,LED组合仪表提升了整车的质感赌趁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蹭芹炼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势旅群。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论概悸癌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面膜。   宝骏610是一款两厢掀背车型绩实馈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性工饯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蹲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鹤卸汝,也可以按6/4放倒座椅戮,放倒后容积可达到1300L慰荆璃。   =============分页符=============   在动力方面纱冬潘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机苟,最大功率可达82kW虚四妙,最大扭矩为146.5Nm廓想衫,这款发动机也同样在630车型上使用文。为了发挥出更好的动力性能岛净,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器患辜,此外还配有5速手动变速器可以选择性咀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品添湍屎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蔼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝节饶、君越十笨、君威等车型上讣。   在整个实际驾驶过程中腐蔷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拣。在1500-2000低转速时艾脸惧,所爆发出的动力输出还算尚可咎廉,油门响应比较直接柿薄。但是随着转速的提升毕峭幕,档位的提高墟沟煎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胳委。这种动力表现不温不火触屡,但是足以应付城市道路使用拇。   相比于第一代自动变速器吕摊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疟狄。只需稍微深踩一下顷阑曝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡册,只不过由于排量的缘故开,推背感并不是很强烈触,且高转下的再加速能力也有些力不从心涉此停。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适猩项安,这也完全符合它的家用定位搅欺娠。在经过颠簸路段以及减速带碱粟扰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感内幢排,让驾乘更加舒适脐仁。此外漆冻书,在过弯时底盘也显得较为扎实揭未栓。   结语傲:宝骏610的家用车定位很准确瞎萎,配置很务实盖,储物空间多舒,不过在用料和做工上还有待加强潮呛绣。不过动力系统方面确实不太给力拖,最多可以说是开起来比较舒适肯耙,这也比较符合它的定位掏俗屠。作为一个新品牌旧,宝骏还有很长的路要走安仿皮,虽然已经走过4年多煤烘,推出了两款车型暮闹款,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样唐,在自主家用车市场上打出一片天地来朽晨菱,我们将拭目以待捣冒许。 责任编辑赴雷玖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上画呻,大众展台上首发了2015款大众Jetta聪。这款车在现款Jetta的基础上芭腥,针对外内设计细节进行了小幅修调澈玲,属于一次精修边幅的小改款浓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蛊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抢餐白。 全文总结帽:   对于这么一款外形细节有新意眷汾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta爬孝,我们只希望它能尽快来到国内建,因为目前国内的速腾车型募碌隋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势萝完,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面某。 责任编辑坚搜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域洼迟渤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作垦攫晌,深入布局菱龚烷。其中包括类似上海大众新桑塔纳筏郸射、一汽大众新捷达司蒋归、斯柯达昕锐乃就沛、以及再早之前的本田锋范抒唱、日产阳光等等憾。可以说功藉,在这一细分级别脾,乱战才刚刚开始赂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手殴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酒幌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉湾磺。反而厚重了不少潍似,进气格栅的样子也和标致508更加靠近皆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱痛。就前脸部分来说饭清,整体样子是非常简洁的去牧,又有几分动感藩嘲巧,和标致其它车型相比是有些差别的舵。   侧面造型规规矩矩眉雄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现海虱齐,你会发现攘肯惨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉叛姓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因防,但301更多的是安安分分的一种踏实感叫隆。其中耽节,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瘟汰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素屑,没有那么规规矩矩耪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守偏喂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凤巾,这也是一项非常讨巧的设计七脊币。设计感油然而生铣傻,除此之外弦滩,车尾并没有多余的装饰物吞,简洁实用依旧是主要风格票鸿梗。   本文导航" "斯柯达明锐稳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车薯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌牢备,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抚涟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台稿鳞,可能除了家族化的设计以外池丘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搪苟。 虽然它采用了大众的MQB平台纪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分郊把,所以全新明锐在现款上有了很大的突破骨纱财,全新的家族化设计让它年轻了很多瀑壤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纶道级,但是相比现款界,它的前脸更显稚嫩讨涛,也可能因为现款有些老气横秋吧揉堑辉。 车身尺寸方面关赣蜗,它相比较现款有了一定的进步实速,内部空间方面自然也有了一定的进步巳啤躺,在后面空间介绍上我会在进行阐述另另。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7漠迸介,这也集中在细节设计方面刹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肆登,还有合理的镀铬装饰秋搔,这也是新明锐年轻的一种标志仟扮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次断。" "  2014年4月16日粱慈酞,全新英菲尼迪Q50正式上市魂退,售价区间为32.58-54.98万元涛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型好,2.0T车型三季度到货搪刃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版旧围,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版外。三车官方指导价格基本在42万元上下衬,具有一定代表性栓搪绞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表识:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者顶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈物描砷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息勾雷,车头造型极富攻击性典片寿,侧身线条动感优美迹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显迫伯芯。当然滤疾糯,它的进化不只是看起来那么简单怠,内功的修炼更让对手望尘莫及卯坚仆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的娟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中膜,而且大有愈演愈烈之风粪,尾部设计很像自家的新5系案,家族化设计不可避免憋惊。即便是标准轴距版本倍烂,新3系的轴距还是达到了2810mm糙烙,比上一代有小幅增长葛美癸,再加上悬挂对舒适性的妥协赐兴,曾经犀利的3系已成过去挫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已伺凸补。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的妒己勺,那非雷克萨斯IS莫属了档宪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象唤微,车头动感夸张奶扯褐,车尾简洁利落蹬烹澈,虽然有历史车系的影子惺册瓢,但这绝对是对精髓的传承和延续嗅池。   本文导航" "  又到周末了坍,在大学破旧的宿舍里饲挟,百无聊赖的仰躺在下铺上晃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报纳,心中泛起阵阵遐想扩擦沤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纶,充满战斗气息的车身隙,都让我无法安然自卧盖搓茸,打起精神娃檬,跑到隔壁楼的图书馆低袜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志羚纫莽。没错屡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我粪科,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心林。但是敛短,今天要说的主角并非“兰博儿”蜜蚕速,而是广汽本田第三代飞度酥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车劫。   ?什么是边锋主义铜耸孔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑嘈模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉诡晚猩,线条过渡果断篇奴梗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肖诽,包括讴歌品牌也大致如此哩拇。第三代飞度相比上面的两代帅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致幂脐。车头部分比上一代更加动感袖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰碱。给我总的感觉是募凶富,车头的成功是线条运用的成功城赊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象卸,从车头到车尾一气呵成乒,整体感和流线感非常强鼻。从某种角度讲绞陋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙虐蚊抒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扮惧揉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感己,但相比其它竞争对手斗害彼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出倦遁。   车尾的感觉并没有车头那么好娶,对于我来说狮椒,车尾的设计并不满意雌。过度使用的镀铬饰条辖侯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惦粱乔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复阀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道呸竭,在纽约车展即将开幕之际皮,路虎发布全新发现Vision概念车乔槐,配备多种新功能瞪写毒,智能玻璃实现透明引擎盖怜脐窟,座椅灵活变换可实现共四种模式壁芒憨,包括远程依蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形认舱酚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列帝,第一款路虎发现诞生于25年前景筹,全新发现系列定位于“休闲”酒耐郸,总计拥有四款新车鳖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题叼屏深,多功能配置氨点蚕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力舰偶懂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术荒毯,其中包括远距离蚁椋控截,智能玻璃等聊拭艘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景施歌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示夯兔,“新车现代化的绩,切题的价,并引人入胜的设计请迁弄,是发现车型发生的重要转变惯。”" "  [汽车之家设计] 2013年伺握垛,我去过一次柳州瞥修,那次袍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂截涎,当时物魏稠,宝骏只有宝骏630一款量产车型播阜,时隔一年驼,这家公司有了新动作柏庭崎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扛沫暑。官方表示嗣担,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品菜豪。   事实上老憾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型仙捎谢,那时酒腾冈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缎,为了配合厂商对车型做好保密工作姑,当时我们也并没有拍摄相关的图片妇倒。掐指一算添拧,当时兽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吧滑航,在聊到这个话题时环,项目负责人也表示奢挽擞,整个团队在这期间做了很多的工作磕拖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性态臣,即便有着此前宝骏630的经验江拓械,但对于一款新产品而言痛甭糙,整个团队仍旧不敢怠慢特酮。   为什么要推出一款两厢车妹?   新品牌诞生初期饯慈,单一的产品有助于更好的把控产品质量泵嗜逻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑敖,从而将其转化为品牌价值椒髓,在品牌得到一定认可的前提下恨,适当拓宽产品线纫,无论是对品牌韭笑,还是对市场而言都有着积极的一面茅不。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型洛,较为官方的说法是“以市场为导向”农反,不过在我看来尾梁贺,这仅是一方面琴,在有了以上需求的前提下必,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡雷输岁,于是才有了这个方案思沫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外巢,车辆的动力系统歪贯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整慰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梆,无疑是一个两全的方案恳外桥。   两厢车在定位上有什么不同吗坚盼?   简单来说孪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物完党,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本丹戌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可勺眷面。相比之下闯忙奉,因车身结构缘故功,车侧和车尾的造型变化较大堕媒捶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来齐粮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法暗诵潦,印象中孩叉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车叙灰侧,有些时候虱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拈泰食。当然拔,每个厂商都有自己的想法含辣,这种实用主义并不是坏事速署乾,毕竟拿,车是用来开的谋,把主要精力投放产品稳定性方面宝藩,对打造一个大众品牌或许更为重要驮济。   在造型设计方面帝故孤,除了已经固定下来的设计元素外臂小,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”叭凯。对于镀铬饰条的理解见仁见智碧,然而鼻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”舵瘟扛,正是在这种需求的推动下层,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场叔粒鲜。   察觉到这一现象后括霞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思氓扩袄,显然井,一味的添加装饰条并不合适圈庇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求巩搽。一般情况下解彩郎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区稻漂,除此之外懈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条淬染傻,在设计师看来丢糖锰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致葛女。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50娶裁,我还不曾有过近身接触祟既镜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瑰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线铣嫌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统旁眠孔。或许这么长的一串文字来的有些陌生标捆,简单讲喉丛幕,它就是在航空航天器上使用的转向技术娶萌健。我们将就驾驶者最关心的方面芍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS仆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装矢拱,人机交互系统的先进等等兼垢夯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触崩疟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力浚细棵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主极,不难想象Q50的出色擒棚汇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳巩潍,同样裁第详,作为宝马1系的车主肃乾,对于操控的追求反衬出Q50的优异菇啤。而剥离开车身的种种没,他们共同的认同就在于这三个字母岁:DAS   【什么是DAS渴姥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)伐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一冀莆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制缉私猴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史乏逗刑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型委。   【DAS工作原理是什么梦呻?】   车辆转向时吞漆,不再依靠传统的机械连接偶孺泄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制滔,根据行驶路况和方向盘转动力度答,速度进行综合计算驳辑呐,从而指挥转向电机机构实现转向胜卞。   三个ECU属于并联关系恕竞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伐鳖、方向盘栏、右前轮)丰闭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况荷潍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时旅饺踩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活方,恢复至传统的机械传动转向模式蔡受孙,确保万无一失体导。但在正常情况下驳精,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离妥颊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈襄峡。   【DAS汽车的优势切?】   操控性涕撂怯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酸蒙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况梆,享受更多驾驶乐趣耻巩。   【为什么线控转向比传统转向快兜扦灿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入莲。整个系统中没有橡胶衬套鹿喘匠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间湍,因此首先从内部减少“延迟”钦婪桶。   【DAS对过弯的影响娄?】   转向相应得到改善冷。传统转向系统坡食苗,在接近弯道时涛擒猾,驾驶者需要提前做出转向动作释,否则汽车无法实现平稳转向浦芦慧。而采用了线控主动转向DAS系统同,通过消除内部的转向延迟填痕,减少了预先动作的必要碴,实现更灵活的转向魂。而驾驶的感受将更加直接究仕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力限坦,毫无延迟轻锭。   【转向系统也能够减少疲劳欢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感解寄,因此从另一个角度提升了安全纺搅念。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程尽)唤壬忱,12款参与测试的车型中讼,在定速140km/h的巡航测试中骏,平均修正次数衅廷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍何挟翟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点礁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响痕蓉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   当然侠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蚊缕癸,而对于传统车型徒马痞,这一选项代表着发动机深脆必、油门踏板叙鹤、悬挂阻尼犯、刹车响应等等方面的细微调整舷泌祭,而由于配备了DAS冗,英菲尼迪在模式选择上凄将,更进一步的调整了一系列的功能蜡吠史,如桑:主动声音控制系统酒舰次、线控主动转向DAS诡寂、主动车道控制和主动循脊Γ控制系统ATC等等的设定孪腻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辱?】   通过上面的简单问答床胖,我想我们已经熟知了DAS系统唬徐,在响应更快模膛饺,相比机械系统更便于维护劲,节约成本亨矮瘦,减轻重量等多个方面都硕果累累啃恳。而任何事物都是双刃剑家楞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里艘芜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生骆台讥,他的解释既简单穆免材,又复杂点菱冉,背后掩藏着十年之久的不断试验难埠,推理揉队,再试验的科研过程楷墒媳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力币硷。而这些内容无法用数据体现设,还是按下点火开关吧可茨蛊。   本文导航" "   《极速60秒》藩辛、《死亡飞车》獭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》把困,让车迷们大呼过瘾吻画愧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涕。另一方面跋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的湾芥,但开在路上肯定是最牛X雇诬,最有回头率的退晦滑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鞘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”槽澄娶、“真NB”这样的感叹拣递,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型彪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别设催榷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分袒催,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挖稍亢。    作为最具代表性的美系车型芦川钦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程交,五代车型熠熠生辉鼓滴魄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相替痘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看腹恭,主要原因是新一代车型不够“MAN”棋骏,缺少了野马的一贯的风格廷串。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恃特踩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车去肋暖。 什么是肌肉车间?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车兜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车到尸懒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肥混睡、具有强劲马力掣吼、外形富有肌肉感的美式跑车乌誊朔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表姬枫,例如雪佛兰科迈罗栖炊、道奇蝰蛇鞠裁寐、道奇战马俯瞄,还有就是本篇文章的主角福特野马使。不过这些都是字面上的解释阿拆鸵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义甭。什么是肌肉车纲辈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解夺肋文。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集健忍,科尼赛克Agera骂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币曹全,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别梁。但实际上并非如此娠枪龟,凭借自身出众的一面啤摩币,福特野马在众多超跑中脱颖而出曹,成为闪亮的主角缄汹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车凉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机付,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上椭坦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统埠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果暖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影腔到,野马还是地道的童星出道!是的瓣,早在1964年刚刚诞生之际瞳,它就被搬上电影银幕倘贡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》临,也许大家有些陌生斥淖剔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品查。在过去50年里褂巢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角为拴秋。    无论是哪一年代的野马溉撩姜,但凡出现在电影中砂撇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球煌捶认。衬托主角的英雄气概或是独当一面叼彩喇,野马都游刃有余蹈潮煎。在近期上映的《极品飞车》中列巢,野马更是作为整个剧情的主要线索冬吧,陪伴主角经历了人生的起伏稼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的石午,五门版的三款车型——耀真妨华、耀享韧敛哀、耀动分别为52.8万乒呛、57.8万善、62.8万迟粪攻。另外还有只发售500台的限量版放,价格66.6万元惭寒啤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变井,只是在色彩搭配上带来更多选择搁辜曹,车型配置也更合理般。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器董钢,并且通过优化四驱系统局,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现砍师。揽胜极光一直被认为是外观控隋赊恰,但作为路虎车型肌趟千,它也有着同级一流的越野性能蹦猛。这是款长着女神模样铝镣仓,也有着女汉子般坚韧的车恫巴。 外观示:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型稳,所以不仅长宽高没有变滑,造型设计也和现在基本一致魂冀。设计师只对一个细节进行了修改典盟跑,就是后视镜戎怪烤。新款车型后视镜造型整体感强熟菠,与车身有更好搭配效果藩九。除此之外媚,极光传承自揽胜的城堡式车身淬贪聪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嵌杰。虽然极光已经上市有3年时间码脖户,但时尚感丝毫不减贬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上颗会,极光有自适应LED氙气大灯弘割、全景天窗等配置随斯栖,兼顾时尚与实用性燃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于寝阂通,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嫌殴电,前后保险杠尺寸更大耍。另外先理潮,2014款极光提供了11种车身颜色海萄啪,消费者有更多选择场烙妻。    另外刚畔洗,外观细节上能看到的摄像头和雷达磋还,是为了实现自适应巡航弹酬仁、自动泊车规、360度倒车影像等功能凡抵宿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能富,既可以设定与前车距离或行驶速度娄塘凹,当系统计算出正面碰撞无法避免朗,会释放最大制动力降低冲击速度歉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能反贯伙,实用性得到提升矾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车婆,并不是说女性不能开汝竞,反正我问过数个女性朋友钳埔澄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗麻蕾,完全不是自己的菜垒泼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锨,所以我觉得这样描述更加准确漂:这是一款为男人及女汉子准备的车烈劝。不是说它不好煽焕,事实上野帝的特点非常鲜明荆恍贰,优点也特别多完驮,但如果真的不能欣赏野帝的外形稍氖磕,那么它的优点再多也是白搭卑惹勒。好了品霞臂,说的够清楚了粉钮塑,男性用户请继续看下去码拜丁,女性用户请酌情选择马哦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版丁创毕,也就是售价24.18万的最顶配版本拴。配置非常丰富强呢,但较高的售价容易让消费者望而却步不,毕竟男人也不是那么好忽悠的霉谁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本魔穿茅。不过既然我们测试的是高配版本表篇,就来看看这款车菊,按照惯例乃,还是从野帝的外型设计开始谈。   ● 外观日:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议尾桅畏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑齿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挞滩磕,野帝这种偏向硬派和复古的造型拓麓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同镶悼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了檀侥嚷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些乐仍,这对于野帝来说无疑是个劣势腿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间饲盗,国内汽车消费更是以大为美聚,野帝国产后尽管已经有所加长帝,不过还是给人感觉不大猴踏狮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的角,带自动点亮功能的氙气大灯桔、大灯清洗功能矢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备稗。日间行车灯采用光带造型畅娟,并集成在前大灯组内坏香,样式比较简单删,辨识度还是比较高的督。   尽管车身长度不算长处,但野帝的高度还是比较高的幕弄,一方面是车身设计的就比较高大侠,另一方面也是因为底盘较高婆蔽钉,悬架行程比较长辑腑闻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm操苦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挂。   后保险杠设计的比较厚实川,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舶狸故,也是为什么我们说它更适合男性车主签。倒车雷达是全系标配赤缸辅,不过倒车影像和自动泊车是选配呛湾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酒傲。   需要说明的是里检,按照官方参数配置表掸量,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的说客讳,不过这台车并没有装配后挂式备胎绣,4S店解释说是同样是野驱版反,有的车有后挂式备胎烧媒,有的车没有畴,如果不要后挂式备胎素排,可以减6000元翟垢。   十辐立体式轮圈篮巷戒,样式符合野帝的整体风格刷厦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎节,规格225/50 R17蒋渐。这款轮胎算是一个折中方案完揣,整体表现比较中庸茅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果聊财痊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嫩享箔。" "  2006年始介施,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哇脚童,没一年清缆,这个品牌都在刷新着销售纪录句浩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丰雀。2014年碴,新的产品问世乒,这一次它不再效仿劳苇抢、跟随喊旱,而是独步青云唤匆缸。   在过去的几年里吼芒梁,英菲尼迪的品牌推广是以设计抽、豪华为主要核心价骡菇,由于旗下车型均以大排量为主潜烽,并在操控性方面有所见地郊枷坏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手表。作为一个初来乍到的年轻品牌窝娜喷,每一步的迈出都显得格外小心碘垢奈,在保证动力性优势的前提下寡岁裙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点答暗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坍,原因很简单瞧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性聚,也就是不同于别人的卖点本蛙的。   在同级对手们相继更新产品的时候陀饥侵,英菲尼迪一方显得格外冷静实敌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棵赊舌,好在当它真正来临之时侮工居,并没有让大家失望换疾部,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼从颠疥。   在介绍这款新产品前泄呕履,我想我很有必要做个说明陆,Q50实为G系列的换代产品捷,在2013年度哆布册,英菲尼迪旗下车型根据轿车爸、SUV采用了全新命名堑壤犊,即轿车使用Q字母傻酸,SUV使用QX字母差霸雄,后续数字分别代表车型卸晒,这样做有利于车型之间的关联度拱赡送。   2013年谭间少,我的同事在经历了12个小时的飞行后厂齐差,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50频吩,在回国后的闲聊中扁科,他的目光坚毅稠,言语中难掩一丝激动猜暮,当然他对这款车的最终评价很高犀痊视,抱着这股期盼弛鸿,我们今天找来这款车冯,一同来寻味我同事当时的所感纱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间噶拔槽,所以厂商提供的测试车依然为美规版奠汰,所以动力末、底盘的调校匙氯喀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洽层,但整体设计与科技性不会有任何出入村疚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说割淑,也算是足以解渴了席镁澜。   对于设计语言四个字来说信,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释髓差,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捷,有时我甚至会想艰摹谩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舞?正因设计团队的不懈努力物滦案,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辣技。   低矮的车身吐幕楼,流线的车顶串铅,都是上代所传承下来的精髓恼掠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恍性,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拈肝,这与宝马3系的水平相当武,优于奥迪A4L呵彼、奔驰C级等产品妮屠攘,别小看这一举措丛屑死,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骋台。   对于轮毂轮胎的配备上壬,英菲尼迪从不走低调的路线飞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平笨撩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓢杆竭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接母涛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窃。   本文导航" "  2006年始村巳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奈邪,没一年倍涉,这个品牌都在刷新着销售纪录霉洁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局那烂督。2014年秒寒朴,新的产品问世裂冉氓,这一次它不再效仿朽虹、跟随耗,而是独步青云翱寂龄。   在过去的几年里苔授刺,英菲尼迪的品牌推广是以设计市塑粉、豪华为主要核心了,由于旗下车型均以大排量为主勤,并在操控性方面有所见地钙弧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手解街俄。作为一个初来乍到的年轻品牌呢势冀,每一步的迈出都显得格外小心比,在保证动力性优势的前提下绒舰纱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点田,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枚,原因很简单洪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性劝辛淡,也就是不同于别人的卖点氦绰拿。   在同级对手们相继更新产品的时候湍孰,英菲尼迪一方显得格外冷静困督,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扣儒,好在当它真正来临之时攘森,并没有让大家失望堡衅途,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伸枢。   在介绍这款新产品前贩兔陈,我想我很有必要做个说明社,Q50实为G系列的换代产品离牧,在2013年度龋,英菲尼迪旗下车型根据轿车遍、SUV采用了全新命名肚,即轿车使用Q字母吼帅,SUV使用QX字母层隋权,后续数字分别代表车型贪,这样做有利于车型之间的关联度颈硼泡。   2013年炮须惧,我的同事在经历了12个小时的飞行后伪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盆散韩,在回国后的闲聊中钱碑可,他的目光坚毅恢凭达,言语中难掩一丝激动反贬卷,当然他对这款车的最终评价很高甭,抱着这股期盼冀京,我们今天找来这款车细,一同来寻味我同事当时的所感吧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间礁仙樊,所以厂商提供的测试车依然为美规版氰,所以动力谋酥比、底盘的调校诽蕊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氦,但整体设计与科技性不会有任何出入沥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撂缸际,也算是足以解渴了彤。   对于设计语言四个字来说毛夏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夹叭糖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秃,有时我甚至会想图,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淋揽硼?正因设计团队的不懈努力胳森,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表睹就憨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毁扁。   低矮的车身藕憋,流线的车顶搅荒贡,都是上代所传承下来的精髓苗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摆吕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抡期拍,这与宝马3系的水平相当汗,优于奥迪A4L埂备、奔驰C级等产品瓜案,别小看这一举措桔潘跨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性税缓帛。   对于轮毂轮胎的配备上克砍坪,英菲尼迪从不走低调的路线低迫泵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剖迪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中婆蔑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宋男盆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涂亮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首玻环,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80论不玩、陆风X5慑、全球鹰GX7白嘛,但依然无法撼动它的地位迟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赣铺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来黔五,它就是CS75懒干,来自长安汽车肠累隙。   在众多国内车企中哭哗煤,长安汽车拥有较早的造车历史扑,并且对越野车的制造要追溯到1958年短铆瘸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下橡狗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拱堂吓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惊蔼馁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面动。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量皆谰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础啤晒勤。   在对长安历史阐述过后什雷俊,这款新产品更是令人期待武。在2013年9月伍等,它正式在法兰克福车展进行了全球首发栖逝搽,一经面世便引来了无数人的驻足窟念,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品售韶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表矛,诸多细节上的体现码戳,可以看到与时代的接轨愧,说实话宏氛翘,即便与合资品牌相比赋杆,它的设计也毫不逊色搅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弹碎痊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锌膳,在首次无伪谍照曝光过后亮弥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辱榔。从车身尺寸上来看潍,CS75在长度与轴距上的优势突出肮委,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响唉吧。在设计上棚,侧车身的视觉冲击力有所削弱齿嗽,平和的线条增加了些许稳重感哪反拒,而在配置方面绝不含糊孙,右侧后视镜配备摄像头亮,为泊车提供了更安全的保障玛俗,此外17寸轮毂的注入郴,也为整车视觉性增加了不少好评分啤。   车尾的造型体现了丰富的层次感故,使其得以回归至前脸的感觉百颂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔筏淡。此外滤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统都,可以看出CS75在配置方面的丰富性户挡烦。   本文导航" "  上半期暴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况筋,不同的设计倾向与不同的品牌定位魔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念挠。在“下半场”的对决中粗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎袒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果糜拌。   点击阅读蓝杀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表揩竭唉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后失,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目心编呕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后败桐弛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐新,以应付那些五口之家出行的需求犊蹦狼。行李箱空间的比较惹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下幌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱恐,或者带孩子出行时谢攀板,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品露陀。行李箱内是否配备12V电源接口避,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱秀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多痪。   ·模特A(不戴眼镜)身高喷纲:170cm 体重石懊盲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高港槽哨:175cm 体重癌裁赌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地千搔,长安福特此次也算酝酿已久了委夺敬,可以说即将推出的翼虎鞘,每个人都能从中找到自己心仪之处凳,例如极具冲击力的外形爆牡霸、科技感突出的SYNC系统拘哗精、人性化的内饰细节设计灵芦、又或是强大的日常实用性旅毒鸽,这次步,同级对手们真的要小心应对了仓棉憨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后膛绵悍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点圣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期砂刃诺。显然笑,在错失2013年的发展大好时机后穗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点擅,其实也能够走在大部队的前列惜肃诚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段勾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多琳荷。眼前一遍利好壁蹭反,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瓶吓德、雪佛兰TRAX魏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位笛男。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市闻惭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布稀虹兼,至今我们还没有看到实车芯。从目前的情况来看矩粕悼,它们很快就会来到我们的身边绊偶。正是这个原因埂噬,在日内瓦车展媒体报道结束后世拎奔,我们并没有着急回国九邻粱,而是完成了几款车型的海外试驾瑟晌醇、测试和静态对比的素材搜集鲜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目玲。   看到这里炊炯伞,或许你会产生疑问唬苛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瑞?坦白地说脖灭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挞呛:1.它们必定会国产并且在国内销售街耻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比牧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来稗禾,只是一些细节针对本土化进行了改造容钡暗,但外观内饰设计纹刨、车内做工堤罚渭、人性化韶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化镀岁。综合上述所言叼煌醚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义隧谱侧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些摩磕刻,感兴趣的不妨继续看下去桂渤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用来理,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉咳伐淳。例如CX-5目啊、ATENZA阿特兹森朔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉酚系。最重要的是貉阶朔,它们不仅有所创新蔑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风擂发尾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沦胸,再到如今的Axela昂克赛拉秘鲍老,马自达3已经历经三代车型的演变券嗓。据长安马自达相关人员介绍恍里罢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)镐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卸硼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话叔欧橙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酶萄。它的眼神更加犀利蓄纤柔,车身线条更为动感请。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹填肖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹窘螺协。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连屎弊拖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识典,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汀颁肠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼板,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神米爱填。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线喂识踌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计节迷祈。另外挤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神师。据厂家人员介绍通,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层琴癌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺刑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化枚粒,使它的整体视觉感受类似红酒一般醋搁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm霞蓉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm刊,两款车的轴距同为2700mm半侣。相比同级别其它车型峨丢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沁窜娶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星蹈巍,不过轮圈的造型稍显普通姜搅惭,不够运动猾沃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挛谎,规格215/45 R18次,抓地力表现不错姑伶伯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卧扒,规格只有T125/80 R16喀挥。   尾部的设计不算惊艳具尺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全粕茹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性广,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计剖夯教,这在同级别可是十分少见的零队都。" "  说起海马福美来翻魄摩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型酥搽,转眼十几年过去翻,福美来已经迎来了它的第四代车型次拇刨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5械。作为海马汽车2.0时代的重磅产品咎,新一代福美来M5采用全新平台打造守,不论外观还是内饰牵袄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子亲率。在此之前魔狄澄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析廓填桓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型藕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧敬灿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格淋脊,宽大的直瀑式进气格栅纲纶乒,大面积银色镀铬埠,符合国人审美窝糠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搏,腰线采用分段式设计滔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰膛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计劣褐并,凸显运动感蜜兑。但只有左侧为真排气口倒喊唯,右侧仅作为装饰剧辣道。" "  对于中国汽车市场来说寒卢箱,凯迪拉克属于一个后来者颅桥灰,当然这指的是豪华车市场坛溉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地购坝,那可真要拿出点真本事秤刑褂。凯迪拉克也明白这一点幌边斧,去年就将全新车型XTS进行了国产南词亥,并且上市销售困,销量也是比较乐观的瑞冉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里醋畅权,无论是配置上还是动力以及外观设计上陡删佩,至少能让大部分潜在的消费者接受俗背,这确实不是一件容易的事情脸。于是但奶念,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款集仁,对动力和安全系统进行了升级吩览誊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版葱遣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版磊,仅有一款36S铂金版侍瓷毙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变会涧伺。   2014款XTS 28T铂金版外观卤杏:外观延续36S铂金版的设计皋管。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同觅撅鲜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恭奥,在其他方面则没有做改动惮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子叹獭,没有做太大的变化耪挝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上懒晴。   XTS是一款善于运用灯光的车伤讨,它将大量LED元素装备在车身各个部位诧荡,正是这些时尚元素的出现淮棠羚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钨米,获得了更出色的细节表现力跨靶。这些称不上优势的细节表述悲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方摊舜患。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化护,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示情。尾灯依旧是LED垂直式的造型捆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帅蚀雷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牌。早在上世纪五六十年代椒苍,Citro?nDS就用上了可变悬架脐、随动大灯淖、转向助力倪瞄搂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抢耿,加上极为飘逸的车身设计马,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叙社去。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌变,2011年长安标致雪铁龙成立贿,到今天我们测试全新DS 5LS凤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实埃艾,音译的中文品牌名念起来很接地气荣噶挤:长安谛艾仕衰钨堆,有股莫名的喜感涤馈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器文餐纺,是台正儿八经的三厢车泡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来介,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蘑慈恕。如今贩,马自达6已经发展到了第三代卷苦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物活家,它的名字叫做侩席:ATENZA衔对。之前我们已经解读过进口版本咸伴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力类拓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俩婆醚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勃,这一次排量可不仅仅只有2.0L户钾片,还有更加令人期待的2.5L嗣闺慧。   注芦匹卞:此次测试中烁簧,红色车型排量为2.0L泊蹭,黑色车型排量为2.5L哄。国产ATENZA目前还未上市请烧茨,此次测试为抢先测试埔,车型为试装车申哭酞。   截止到发稿时衰霜板,官方宣布乡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忌粹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发澜谈,上半年上市销售瓮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侣耿,我们还是先来聊聊外观蚂篙侈。相比进口ATENZA篮躺贯,国产版本在外观上基本没有变化蚊患鞍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乘卜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浓沏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6保。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里澎,“下”这个字可意为“以后的”蹦还陵,用来表示那些目前还没发生的磐、未来也不一定发生的事情啦侵筏。比如有人说“下次请你吃饭”绢既,谁知道是不是真的!同理挖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”触,实际上暗藏了一些不确定性棱:它能引领未来汽车的发展趋势捍男态?或者只是一句空泛的口号隙丧猫?这是我最关注的问题篙。   当然也会有人更在意其它方面筛轮囱,比如外观内饰和空间等等辖改,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述点,本篇文章的最后也会提到衔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能设缅仙。   关于下一代城市SUV的概念逝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力玲侗禄。在他们眼里渭怠嗅,很多城市SUV都太“娘”了比眷朝,连个小土坡都爬不上去怎么行达,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刨、勇于冒险的心娄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一然纺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嫂娩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谅氦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多岗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蹄,它能够去接受户外的挑战踢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统丝盼浚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产客及撵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拟顺,目前主打3.0L排量的三款车型斯蹲伞,都搭载三菱第二代超选四驱系统感掀,售价39.8-45.3万元肩孤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止秋捅娩,还有一个最简单区分方式灿,只有精英超越版才标配后拖车钩蓖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伐奸梯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鼻,陆续又在第三代(V73什、V77等)和第四代(V93龚、V87坊枢、 V97等)等车型上装备镶固戳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三撤、四代帕杰罗)颧,现在销售的为第四代帕杰罗祷黔惋。   如果单从分动器的挡位看洗涉取,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统控拱耻,拥有2H佃、4H硕愁式、 4HLC蠕戒、4LLC四个挡位饯欠,在后两种模式下诗娩保,中央限滑差速器LSD被锁定棉,为四轮提供均匀的驱动力洁素。不过值得注意的是辆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配城垢谓,前薪户咕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节呻磋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式徒,正是这样的全路况实用性染,才被成为超选四驱系统嫩尺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下擦嘛脖,可以在2H扁伺煞、4H挡位间随意切换独齐母,当处于4H位置时喘,它相当于一台全时四驱车型和,可以提供更好的抓地力和驱动力破窟戏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瑟撤,而处于2H位置时硷衔借,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善济脐,不过这样一个大家伙油耗不会太低爸亭篡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蜕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝奴陵棘,4HLC模式时仓拭两,中央差速器锁止骚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时矢锌撑,不但锁止了中央差速器兑茹,还拥有更大的扭矩输出收,此挡位的传动比为1.9:1坝朔,扭矩被放大1.9倍酵涪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下人阀,4LLc就能派上用场魏。在车内水塑,仪表板的中央会显示当前驱动形式惯彤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换细藉,并随时了解到现在所处的驱动模式巍腾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)确瞥颁,应付一般路况毫无问题栋擎锌,但如果长时间处于极端情况下识,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱揽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多甜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试摊赣熟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性睛迁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心薯佛,同时也提升了整个历险过程的安全性霖,因此光有一颗狂野的心还不行簿钾哄,还有选择一个可靠的伙伴芹特卤。 责任编辑斡讥鸵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品珊内浑,已经上市四年了孝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计纫辨浮,跟老款福美来相比档次感明显提升降翔。除了看得见的设计差别程掀憋,福美来M5在配置颊诡、空间方面也有不小的提升坑膊涤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蹭烦,1.6L车型会先期上市熊起煤,后续还会有1.5T车型推出陕塘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本椿赡,其中手动挡共有6款几洪,自动挡3款础遁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型狄豹,厂家介绍说叫旗舰版空。由于厂家没有提供参数配置表际荆能,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别耸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型古。 ● 外观蛙完:中网造型似君威歼蠢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面躺苯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氰钮狸,尤其是车身长度啦词梯,福美来M5达到4698mm森先孰,超越绝大数同级车的车身长度掇。跟老款福美来相比侩棉,福美来M5的车长陛、车宽和轴距都稍稍增加一些饰侍,而高度降低了3mm惧那撂。   因为长度和宽度有明显提升尝,高度基本不变风玫,车头设计的比较厚实凌怯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拎充。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网萝慧犊,格栅同样采用镀铬装饰饰插,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诧从鼓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现辅,老款福美来就已经开始采用钙五,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计淀邵恰。中网轮廓稍有些不同擅搜癌,老款福美来的中网较矮辞匪壁,而福美来M5的中网稍高琉笛,看起来更加厚重搜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构藕慰。除入门级车型外还漏,其他版本车型都配备了自动大灯驼,这点还是比较厚道的拣,老款福美来全系没有配备自动大灯孙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔溅妒叔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜读。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬邯,能明显提升辨识度拼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)炮,是2007年买的雇翱,到今天行驶了9.7万公里左右拆赡绿。日常使用中油耗7-8升/百公里惶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题馈抢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点铰冷,第一就是便宜坡,全算下来8万;第二就是配置高秋,07年8万带皮革座椅媳雾贪、天窗柑、自动大灯和倒车雷达的车不多蔽瓜,而且空间也算说得过去毕,总的来讲这款车符合预期懒曝,坊间说F3小毛病多舰贰,不知道是批次问题还是命好脓列惧,我家这辆倒是没什么事儿耙碘。新F3于今天上市师剧跨,领导说我算车主花裁闺,于是我就来了霜化。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧镰硷闻,聊聊老款在使用中的各种感觉色揪屡。   ●动力及悬架插拨冗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱甭兴么,动力够用违橙,只是起步比较肉舌舒海,1挡和2挡齿比跨度偏大舷劫,走起来后挂入2挡转速掉的太多皇歌桃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡耗。   油耗日常市里开7-8升/百公里颈岔晨,还算满意廖。悬架初段有些生硬酶驶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好复,对于颠簸的过滤一般伍舅,后段软抡冷幢,拐弯时车身倾斜大退仇囱。总的来说算是个合格的入门级家用车湍默。   ●配置及人性化设计闭:   比亚迪一直走高配低价的路线惭什,配置丰富势乘丸,前面说过沛眉,皮革座椅劫泰懂、天窗钡丝裂、自动大灯和倒车雷达都有所配备础,另外潍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疥厢毯,虽然不好看疤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的本。没有行车电脑显示屏荡,无法了解平均油耗稠镣挛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤航刹拣,首先价格便宜侵认,其次当年没有也不新鲜)亢未。   人性化设计方面尾鞭,四辐方向盘比较细并剂撮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤煤鄙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用棱汉,四个角随便按一个都能触发膜长。日常小储物盒好用返蔬骡,票据赌间东、手机和水都有地方放李毫,不满意的是门板储物太腥锵怠(硬伤)拭,平常只能放车证之类薄的东西讥盘蔡,连杂志都放不进去桑,后排基本上算是没有储物空间啸亲取。   ●做工庭仙鸵: 内饰和外观各方面做工比较糙始读导,主要体现在接缝上分矢感,不仅大而且不均匀蕊悸咕,这是急需改进的椒。   ●空间掇丹壕:   F3轴距2600mm田缴,我身高190cm膝屑懒,有时候我开车胖剿称,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搁。后备厢空间大寝,而且比较规整痉胃,用它进行过几次小规模的搬运法徘,还可以俱辛茄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲笑沮,试驾中我也重点根据这几点进行体验葡,看看新F3有哪些改善和变化腔颗惭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回酮槐帕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》每贯埔,仍无法挽回姑娘们的心胜棘,如今她们只爱大长腿和都教授仿墨。不知道你们发现没有呵,宝马在汽车界引领着同样的潮流茶,硬邦邦的3系慑屎、5系换代后都不再凶猛惦锯,舒适感和精致感倒提升不少编担剩。现在轮到X5了苏晌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的甘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锻,我勉强同意这种观点笔戈媚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锋卞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片劫介财,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦匪酱绥,更显精致航。总的来说畦,它不太凶筹腐,更俊美一些礁示厦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市潘搅桥,除了外观与内饰的小幅调整外物,改款后的逸动引入了1.5T发动机筏厕敛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绊囊嘘,逸动采取了1.6L家庭够用洽孰匹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策亨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)敞步,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瞥埠,一个争取“各门功课”都不落下厢泼,一个则是专项选手沏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手檄贪确。 ●外观噶赌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7淌兴:轮廓流畅羞光糜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列然晚、瑞虎系列黎酥、风云系列及QQ系列)矢诞忍,同时带来了转型后的全新车型汀录挝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7袜搂具,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造勾查,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坞仍集,更是出自海外设计团队之手夯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吹。" "  刚进入社会的年轻人菊板,它们也背负着太多的压力爸森,在家庭事业初步稳定之后汾抠,一辆车对他们就显得很重要寂。致炫就是一个体贴的产品挛,它有着炫目的外形日啦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致填,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是翔拜建,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上需肯禽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纬蛔斜,变化的不只是名字态含,更是尺寸和定位偶墟,风格和潜力空。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着欧苦缔,吸引着更多年轻的用户群体贺凰导。   致炫外观灵动时尚每,带着一些年轻的运动气息瞄蔑,车长为4115mm刻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm起,比老款低50mm;轴距为2550mm围,比老款长90mm护敲培。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沉哨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嚷抵沫,这样的设计更有利于致炫的散热聪纤郡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱道惋内。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缄怀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气薯跋膜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肆拧全,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺郎霸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友荡矢帘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助呸抖。   在ABB的阵营中适逻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车苹,他们的目的很明确函练,就是抢占国人最热衷的这一市场湘陪。对于奥迪A4L苛衫、奔驰C级饺坞、宝马3系而言漏奔,三者都有着不同的亮点与喜好者炮俄贫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价摊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法访酿亨。   在这款316i消息正式放出时肉禽喝,包含我在内的许多人都会想到一个问题庙娄酮,那就是究竟会减配成什么样粕冻芬?但在实际看来达受酥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瑞。无论是进取型还是运动套装版沏绿旗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距冻膝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼梗翅谰,当然如果你肯花7800元起币虏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯屉。此外千,对于现今发达的网购来说烘,这个根本不叫个事项灵瓣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多广究,此外还有多种款式的副厂总成可雅杪贰,质量咱们先放在后面咸,至少价格实惠也能达到美观的效果强郸侥。   虽然入门级价格不足30万霸侍穷,但你却可以得到一款原汁原味的3系眯箍费,在定名中你就不难发现同蕉谴,316i中并没有“L”炊物,它是基于标准轴距系列中的一员娥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂埂,对比现售的奔驰C级忙络聊、奥迪A4L而言将剿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉奴蔚,这是国人特有的爱面子传统伞嚎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卵库,他们自然也深知这一点苹荚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动褪腺,单出排气也与320i的相同唬霞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条貉,不过这一项在网上也是可以淘到的圭,副厂价格也就100多元穗帮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐痘,然而在国内荡攫,它还是一种小众车型物。可喜的是坷便搓,近年来随着“旅行”文化的发展菏,旅行车也渐渐被人们认可扇。在我看来咐券灸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种釜单镰,一种是像奔驰C级旅行版泥赐、沃尔沃V60那样咆查牛,通过个性盗睹杉、漂亮咐稍猩、动感的外观设计获得年轻人的追捧阑落。另外一种则是踏踏实实走低调垛槐、务实的路线固,用内涵打动消费者凌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种慰卜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惧氖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蜗萌,外观彪捂喊、内饰进行了相应调整铜辣,配置也有所提升干袒,动力系统则保持不变硅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版海,售价33.48万轿踩纲。除此之外读涟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版雹庇,指导价29.98万樊顽。   在介绍产品之前秸将,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来如。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人椭秘,1985年栖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蝎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恍隙,这正是斯柯达的前身盟。需要说明的是仆龟纪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称兼飞,并不是指该车型限量销售涧。   ●低调搽皇秆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肆扫分,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版寒暴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60境巧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格埔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟祟沃、稳重细辈,所以严格来讲腑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版曝瓶。从上表可以看出鼎枪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挡阿丝,而且更重要的是虚充,速尊的价格更加便宜线靛乘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同娩。全新样式的中网格栅更具有立体感甜,大灯组内加入了LED日间行车灯栓脊赣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来虾勘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应碱培考,朴实疟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肪嚎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肪柬帛,并具有自适应调节功能解色蓬。新款车型的前大灯造型更加犀利碘。此外无天,LED日间行车灯也是老款车型不具备的毙岁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计丢朗撅,简洁修长烁旱康,没有太复杂的线条勾勒败,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份顾翔醛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈锤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陋价脓,规格225/45 R17处,这是一款侧重于节能环保的轮胎暮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性臣讳,圆润嗽腹布、饱满略歌、协调腐忱沦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伍略、耐看得多亮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应壳,尾门上的线条层次感比老款有所加强券颇。此外封颓毕,尾窗上沿的扰流板傅漂茫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涧醚,让速尊看起来很有范儿茧速。对了遣凛蠕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管葛怂潘,一般人还真有可能会被它吓到炯蕉兽,其实它的心脏只是一台2.0T纳然。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)免,在北京借着区域上市之机瘟络,我们再一次体验了自由光的越野性能深。作为越野车型的鼻祖殿粹,Jeep用自由光再次向人们证明琴挂,即便做的是城市SUV砷匠剿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吵卯景。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惟,但是在四驱系统上筏侨,Jeep却有其过人之处飞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言轨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器茅啥。    简单来说阮趣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配究,也就是说篙,当前轮打滑时奢贫豌,动力会输出到后轮葛厘色,使得车辆依然能够前进盆厘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑亭蘑籍、交叉轴这样的情况)榷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器革,脱困就很困难了山。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仓杭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号体。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造佰恭,以横置发动机聚、前轮驱动底盘为基淳妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴修玫另,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴恭,实现100%前轮驱动圭蔼希,提升燃油经济性坑,而且它的后桥也具备多片离合器结构潮系吐,可主动控制左右后轮的扭矩分配坍华,起到限滑差速器的作用惮卯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蛾脊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡慧丧,还具备后桥差速器锁止功能婆蒲鸥,实现左右车轮50:50扭矩分配贝档担。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统别,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择推共。    在实际体验过程当中头被,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰宪咳鞋、交叉轴寐、炮弹坑泡港嚷、搓板路等等越野路面晴弧粉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骗氨斧,越野能力无人能出其右敲。    然而作为一款城市SUV敦揉庭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力裴嘲式,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板俱女。    另外瞧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间梯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统存季。相比同级别的SUV宪特,虽然在越野性能上依然具有一定优势红瞬套,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣好。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众溪,但是进入这个价格区间以后慨态铃,消费者选择的范围将更多辈唉、更大掇虹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瓮挟,在竞争力方面依然不具有明显的优势情癌赣。    或许尽早国产化降低成本搂谩腑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机宛匡卉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件墒畏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来情,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妇。如今谷,马自达6已经发展到了第三代恢媳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物付,它的名字叫做碌:ATENZA馅慕。之前我们已经解读过进口版本镁冷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刷痪品。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力幢删蛾,这一次排量可不仅仅只有2.0L霖獭回,还有更加令人期待的2.5L垒。   注妹就:此次测试中壬岁界,红色车型排量为2.0L驴,黑色车型排量为2.5L疽羞。国产ATENZA目前还未上市无塑,此次测试为抢先测试弄宿,车型为试装车寒欣婆。   截止到发稿时讽故,官方宣布味价炼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辅红,上半年上市销售牛副。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规顿冲绥,我们还是先来聊聊外观等。相比进口ATENZA需驰拓,国产版本在外观上基本没有变化握,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份久秦勤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔡舰,它不同于以往的两代马自达6显,更多流畅的曲线在它的身上得以体现商染欢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怀孪垮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子趣趟脚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”殿。总之从结果来看虱斥码,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感录,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美勺,希望它能够像老马自达6一样舷,百看不厌娘弗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色斤沸冲,仅针对这两款车型来说剩凡拖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA葛,而黑色则太过低调千尚菜,完全掩盖了车辆应有的魅力寄高。ATENZA的红色与大多数车型不同坍复冀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒俄,不俗套廊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm梗,轴距为2830mm酸素妨,与进口版本相同唤邢。相比同级别其它几款日系车型人是迟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势搭怀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别婆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯窝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源锹儒齿,科技感差了一点栋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)澄贬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伪淖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意污澎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈飘竣挫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈醚,相比之下确实显得小了一点辟购蔼,为什么不折个中肥蛇撬,采用18英寸呢驮?   两款车的尾部设计几乎没有区别烷临,尾灯样式相同腾,双边共两出的排气管(没错牢惩,为了表达更直观棵团翔、清楚疚呛、无异议糖识,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分艇未,这是马自达6一贯的良好作风交糖。总之旅拧赏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芍千。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瞪,谁都知道SUV车型最为畅销潜啥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知秃筋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出较秽,而卖得好的却还是那么几款但衰身。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扒吕短,还要等到试驾之后才能给出答案讲雌嫩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鄙涣狡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV湃。从风格上看肆,海马S5偏向时尚持脖、运动啃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群秦。而在配置方面冀省,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点堕瘫。根据目前了解到的消息负,这款车型的起售价约为9.5万躺,如果消息属实的话领骆媳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平砍眯碴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伶吩?   外观煎扑胎:设计新颖奢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆草典,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位接骆鞘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司呜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型陵喉,也将它的风阻系数降至0.34萄僳牟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了纠麻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴曙,比例上感觉怪怪的徘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化播醚诞,有效地提升了视觉效果改巍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯箔较侍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神可。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯柒、转向灯以及雾灯溺犊食,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集勉倘。   作为一款紧凑型SUV钩捂贰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm孪,轴距达到了2630mm梨偶闪。与同级别的海马S7相比隶骋堤,虽然在车身尺寸方面有所减少失净疯,但轴距却多了11mm池廊挨,整体空间表现令人期待毛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈徘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上猜拈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供溪溪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17头可。" "   全新的A3备受关注誓掏,这其中的原因有两点纶娟,一个是加入了三厢车型歪擦既。而另一个卯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扫帮。只是这台车来到国内较晚钒蜡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瓷盆泻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地休抹,简单明了的说哺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型撩臼土,而必要条件是横置发动机劣辩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本彭,但消费者从中又能得到什么队捌画?如果按常理来看级记,对消费者的好处应该挺多的航蓟寥,比如车更便宜了邢笺,就算车不便宜配置也应该增加了举,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低五。但上述这些还只是一种期盼急,毕竟这个平台的车型刚量产不久粪筹骆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显顾蜕。至少高尔夫7是这样断胚桔,而全新的A3由于正式的价格没有公布浩亭烁,所以也不好定论纷厘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绞枷,这次引进国内的共有四款车型顿化客,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型甩伺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置悍谱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辛痉,6速S tronic双离合变速箱持串。在本月的21号季,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市睹浮森。相比老款的两厢车型盾凤,轴距和车身尺寸都有所增加息太迟,而且在轻量化上下了不少功夫热俗罚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择票,但在配置上基本都可以进行选装筹尝片。由于三厢版为新增车型揣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开茶趁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日百细荆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咆睦,“小改款滩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款翻荡担,而值得注意的是沏耽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上屑稗兰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力标。”吉利控股集团副总裁弹先、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态建膝冯,欣喜之情溢于言表伪力。    亦或是巧合培歉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能起曙笛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7督,一方面木,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蛙,另一方面措,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁芦梧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域董,种种迹象表明戚疆急,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段爸快。   诚然郊茂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车毫秒惦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”讼棋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时奥,孙晓东对媒体表示看赐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蘑,吉利收购沃尔沃之后扣莽清,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点搽啡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捐令赤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鼎哭。" "  在国内窍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的罗骋,它凭借动感的外观拣栏郡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”送惰,后来者RV4禽挠、途观熊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮断,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比舰功挟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎毯紊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了阮。而今年枪劲剔,东风日产给我们带来了第三代奇骏黑刮据,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”染绿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩迕蕖,年轻化芹柒、动感化的外观设计就是最好的证明羞湍朵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车户。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中席,层次感以及运动感比老款强太多了副叹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的识,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条腿,流畅的曲线让它不在干巴巴糙,整体饱满了很多险贿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯陇岸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协悉陵迁。   在侧面线条的过度下舵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侨好漆,并且加入了以装饰性为主的扰流板盖朔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性怒间。后尾灯变化更为明显窜,竖条造型变成更为接近长方造型经。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”饭,一定会想起Jeep啡钙衡,提起Jeep溅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了痊旦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者率。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能逃,看看它在这部分有着怎样的表现捎地。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车溯骑软,并且不可选装以外眯龚段,2.4L 豪华版可以选装该项配置权昂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配娩型试。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吭乐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式家,从功能上来看比较全面毁半匿,下面我们就一起来看看它的实际表现辩邢。   更多精彩视频稿股,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作咸诽泞,调整比较细腻爬渺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位酸锨,而且还可以停得很正敞酚沪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可啼靶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话襄据榔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缕,如果继续操作辜,系统则会中断本次自动泊车悲揣乒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里壬达,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题胜廷捐,我一定会把奇骏放在首位路,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款帝澎,性价比非常高衔。不过自从2008年上市至今的6年时间里搏桨青,它始终没有太大的改变孪镁版,另一边竞争对手们却在不断进化圭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者释快,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绷皇寒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘枪胚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况界骨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蹈巾,而看到新车的第一眼就会让人感叹谋侮孤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了喜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)豆痉,并且也是该平台衍生出的第一款车型蹲巨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化铣抱。相比老款车型略显古板的硬朗外形勃来,新车则显得更精致墨戊,更有设计感人,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上式。当然论黎晤,除了视觉效果之外熄瞥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了废伎?这也是今天我们需要探讨的问题鬼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型从成纽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限械地,我们本篇文章的测试内容并不全面砂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挥摆堡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宽宏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧税憋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章垮韦觅,里面对新车外形凳、内饰等方面都进行了详细的解读田虑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 泥红。另外稳阶簿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊贝。   ●增加更多高科技配置无色克,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闪,除了拥有出色的设计恨、良好的工艺和用料之外充,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望憾饯,翼虎就是个很好的例子羡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势苹对庐。如今的新奇骏身上慰腥难,我们也看到了各种高科技配置妊靶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诞赫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毛暇,在两年前它就已经崭露头角捌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钮奋,连控制面板都完全相同穷。虽然东西不算新傲井残,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锻逃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化碌揽毋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代垂,汽车作为生活中不可缺少的一部分贪分蔫,也同样要跟上潮流柒瞄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恐厢,很多的印象都集中在日系的丰田车上壕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等步,由于起步较早稳刨滩,所以在混动技术上都比较成熟燃来。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型单,一方面是因为未来的趋势零赶龋,另一方面就是对环境保护都有一份责任辖手任。但能让人印象比较深刻的不多缉晴炯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谰澄。经过一天的试驾体验揉觅妈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶甲徘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嗣。   外观方面少考岛:设计大胆前卫糕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后怖,给很多人的印象就是模仿枪渴款、复刻譬,aygo沪逢堕、花冠蔼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象褐。实则也是没办法的事儿歇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始豌挺,不过从秦看来钩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段晤亨碱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惺,整车设计偏向年轻化澎,前大灯内加入了日间行车灯练寥疾。车身尺寸方面敞舜毁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm每,轴距为2670mm嘎。   实质上番饥,比亚迪秦的外观特色鲜明凌律但,个性十足殊罗炭,他并没有针对大范围客户群体而设计透,更多主打年轻玩及力、时尚元素辅蘑。这样一来媒痉,优缺点也相对明显拴人,需要一定的时间让更多的人来接受他旅开坑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番份杏骨,充电方法非常简单也很安全伦。通过家用的220V电源就可以直接充电酚妓迁,但是要采用三相插座缺。车内的仪表盘可以显示充电信息瓤,包括电量以及预计充满时间使狡洞,而且还可以选择预约充电蕉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的黔褥彻,虽然我的“档期”已经很满碑,截稿压力山大瘟。但作为潜在车主睹绰柯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平褥戎巢,它和福特嘉年华锻翁纠、大众POLO会有多少不一样杆敛,谁更值得购买和量己。我想这也应该是大家都很关心的问题徊际。    测试之前还是按惯例先说点基本信息憾,以供大家有更多了解塘滇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元海厦,分1.3L和1.5L车型锨瘫,提供5挡手动或4挡自动变速器傲晦馁。这也是国产的第三代威驰车型晦僧够,相比老款车凳,新威驰变得价格更低玩前蔚、空间更大切受。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蕉凶,在广汽丰田4S店中销售古舞莱,价格区间6.98万-10.88万元堵染。两者动力系统稠慌、内饰设计完全相同舒铜。只是外观分成两厢与三厢检现,配置上有细微差别而已骸。好了匠钞,我们就从外观开始说起脊锯们。" "  导语枫:在新能源汽车研发领域邻,比亚迪一直是领跑者凉腿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车天秸僚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者刚科,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术饺巷卸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件你怂,能够开发更为节能芭娇季、环保的电动汽车产品珐,实现性能的提升和普及应用秃獭分。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作天粒黄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车萍。   历史上臼,秦灭六国考崎旦,结束群雄割据时代饺韦,统一中国维腥,开创了历史的新纪元许拾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆羌,势必证明其在以下六方面的实力岸粟:   一哀、比亚迪秦到底有多快态愧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示卷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒间蛇,23%的车型在8-10秒监岔,17%的车型6-8秒屡现,仅有8%的车型小于6秒即五,代表车型如保时捷卡宴4.8L伶。今天膘彭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疚,秦百公里加速为5.9秒痉虱腊,而记者实地测试时扣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赁夹卧。   跑得快自然有其道理步,秦具有“双模”动力履苔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蘑,在混合动力模式下哺,秦能爆发479Nm的扭矩袜傻膜,某种程度上可以与那些超跑抗衡堂酬。 二犁瞳、秦油耗到底有多低榷莎?   根据国际标准测量核算唇宋,秦百公里油耗仅为1.6升乔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式苇惟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蕊睦,纯电动模式时嗜菠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时衫搔,整车自动或者手动切换至混合动力模式秃撮萎。在所有模式中炬嫂,秦还能进行制动能量回收娇团,即电机向电池反充电四,每百公里回收2.5-3度电赏昏卉,可以多行驶约15公里辑厩。 三戊其规、秦充电到底难不难嗅淳?   一句话回答奢蛋:有三口插座的家用电源就可以酥趟亲,就像充手机一样方便嘉井舌。秦的电池容量为13KWH痹痹衅,可通过220V电压尺,3口插座扯誊,4-5小时充满电驶。秦随车附送一个智能充电包剐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖睬攘。   四高、既然用了大量驱动电池稀砂房,到底安全不安全?可靠性如何磐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池电喂雹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池建视。单位能效比忍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池番。但是安全稳定性方面则恰恰相反停睫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池甜辣鸥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池浪,是目前市面上最安全的驱动电池道,没有之一烧媳。   可靠性方面唾吕师,据比亚迪测试构氓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑姥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浮,业界罕见魔。电池电芯甚至终身保修很。 五睹、秦操控驾驶会不会很复杂徐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样亲,习惯之后甚至更加简单菇。新增纯电模式医嫦啵控驾驶洛,更安静稻、更节能魏狙钩。   六弯痛、电池组电用完了如何行驶党钾虎?   据技术人员介绍令,秦本身不存在电用完的情况叫舒。电量不足时熊落,比亚迪秦会自动转为低电保护模式胚梯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电科患。   此外捎慨丘,行驶过程中坷坎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量违价呻,并储存到电池中喝痢峡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车镶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字岸渴,其次是QQ me价,PT漫步者之流面,当然还不包括那些“只识其样婚、不知其名”的人群兰杭朵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象为鹃狗,它也是双龙汽车最具标志性的车型劫。在迎来双龙新柯兰多之后几冠,就在近日乒显,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾顾徘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界邯,但却让我们可以由心发出这样的感叹僻歌男,爱腾终于正常了碎讥。   从推出2011款爱腾至今垦清女,已经有近3年的时间场勘挖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势刻负,却在人们心里留下了不可磨灭的印象牟霖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事潍,伴随着2014款爱腾的推出位烤,有关于这款车的一切拿屁,也自然成为历史暑,被我们封存起来广长。全新的家族化风格设计扩畦欺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路歼涝莲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部始,与新柯兰多相似的样貌竞棋椒,让新爱腾不再具备专属性掏届颓。没处前部细节的设计漏锑擅,都是那么平易近人纶劣竞,平庸的再没有任何特点欢。可能人就是这样平窗,老款爱腾在售时霖丢歧,人们总是说这款车有多难看就,有多奇葩密卑冬,但当它真的成为历史后荡,我们又会感到缺少了什么乒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化淋附,但还不至于让它从中获得什么优势暴边揉,车尾部简单的几处变化古袱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉檄统。现在在大街上桥福从,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的范晦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了淀惩。   本文导航" "   这年头在路上跑着蛇遂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼写汕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念咸,把自己造的车不断的加长赁尉沏,就算不加轴距也得把身子给拉长鲸尝眉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中芒剐、大型车上搽避里,感觉有些资源浪费墩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车旧,“L”的作用才更加实际访。当拿到这辆YARiS L 致炫时顺钡,小惊喜了一下得楼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了泄校,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了墟邪偏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度怀、大众polo挤雇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势漓绍危。目前这辆车共有两款动力吴、6种配置车型在国内上市什,指导价格在6.98万-10.88万之间篮。由于新车型且上市时间不长牟函慕,所以目前的优惠幅度不算很大黔乳,基本在3-5千元左右官轰。(个人观点惊现:致炫蛾咖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士玖背,厂商指导价为8.7万-10.68万炯咎,搭载1.3L/1.5L发动机砷,5速手动/4速自动变速箱夹蓄陶。" "   曾几何时蟹该,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾等,它那个性的外形给我留下了深刻的印象陀,但却没有获得国内消费者的认可皮履。如今晒虏胖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冗焚懊,其售价区间为15.48万-21.98万元猾化,相比老款车型有所降低隋。另外寒胎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化狭列吓,并针对柴油发动机进行了重新调校潍。下面就让我们通过试驾体验茹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化记官,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锨钢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计裴熔,并采用双龙全新的家族式设计箱,整体风格与现款柯兰多十分相似诗。然而颗比,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整食巫,其车内布局依旧与老款车型保持一致角枯,略显缺乏新意普奋喇。   小结惋: 相比老款车型来说棠附,新爱腾的外观变化令人欣喜髓锚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贫。不过型,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进表,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容季桐龋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蕊荒狙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)杰。在海外市城佬糖肌,新逍客提供3款发动机鄙份,配备6速手动或CVT变速箱恼,在英国的起售价是17595英镑磊隘该。与现款车相比把,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计畅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处呕盼肺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型壤棘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了丢迁懦。 ● 外观介绍劳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型撑呕:宝马2系Active Tourer茶耙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单朝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碴佩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子复?车展上的展车给了我们答案炬久碴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月搓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车解,而在正进行的2014日内瓦车展上钾弊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出叭芭。和两厢版一样膘领,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐坦蚁拢块化平台打造钝,造型新潮时尚禄,细节设计则突显旅行车的元素喜晴,保持一款旅行车应具备的实用性护美。据悉舶去,该车将于年内率先在欧洲市场上市颗帛伞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蔡懂菇,相信国内消费者很快也将与它见面乐斯携。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后律,全新标致308的旅行版如期而至码。从整体变化来看夯,它在保持旅行车实用性的同时莲强,将重点放在外观技、内饰的调整以及配置的提升上头受耸,新潮的设计更是让人眼前一亮抹地。在我看来实合,它的变化是非常积极的世绅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抠物,现在它要做的就是尽快进入国内蛔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章唤:   静态评测    ?   更多精彩内容掣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诲躬链:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界委廉松,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刺昂。早在上世纪五六十年代爆挪存,Citro?nDS就用上了可变悬架朔朴、随动大灯曙忱馅、转向助力临、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涝滔贪,加上极为飘逸的车身设计丘妇栓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样柏硕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苹,2011年长安标致雪铁龙成立瞳巨,到今天我们测试全新DS 5LS想,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实降,音译的中文品牌名念起来很接地气剁:长安谛艾仕呻敬戳,有股莫名的喜感猾评邓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窖凶澈,是台正儿八经的三厢车保匪。   ●外观费局凭:考虑国内需求纱信,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前厕薯呵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5承无硅,后者里里外外都显得格外前卫镶仁骗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度护萎犊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卷、更好接受一点酸该。当然性,前提是得保留住原有气质千乔玩。   在这张全新的前脸上孺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰般犯,官方把它解释为“飞翼”敌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征珐剂嘘,由于边缘不是那么锐利取吹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪单畴色,接受起来没那么难取拨。   车身侧面和尾部看起来很饱满碾搪、匀称圣,其实我个人甚至感觉比车头更好看饥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰筛顽,厂家说这是做完市场调研后的选择木纷奇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西青酚,想想也不无道理郡青,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条擞隧舒,与其后期车主们各自琢磨赁盆,不如原厂直接把这事办了咎涸撂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无搭割,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瓤旗:下文简称新阳光峨吠,以便阅读)课氮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸磷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰傅氛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抖迷项。现在它不光新潮船,还进一步提升了性价比嘶电史,为与定位相当的大众桑塔纳赔票墩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备璃。 外观思:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似褥煞沃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感凹癸脾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜秀汹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分跑兴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米醋,达到4456毫米瞄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平构寂咎。    此外睬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米旗焊,由于在东风日产的产品体系中查局,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)姆闪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钾许,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孪蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时缔马纷,我已经身处呼伦贝尔牙克石料,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芒。尽管天气有些寒冷输,但此刻我的心情是非常愉悦的淌柬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感雾郊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世委,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挨卜,当然我也不例外舶槐耻。这次除了911之外芹,保时捷还带来了Cayman歧墓、Boxster赎玻绊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扮钵认,让大家分别体验RR(后置后驱)矫面、MR(中置后驱)霉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧铝搓膳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的浩,即使在这样的冰雪路面也不例外怀维,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作就戎。在练习漂移之前凤,充分的驾驶培训是很有必要的案,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时隆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救番欺。   ●车辆失控该如何挽救伙?   当车辆发生转向不足时搔烹能,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谩卷,稳住方向并且慢慢回正嫩辰,切忌继续打方向擎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向岭,反而会加剧转向不足的发生羌饱缚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度歉徊妻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瞎臼。对于一般人来说偿拱,应付转向不足要更加容易一些诡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术死,而转向过度一旦被合理运用茫绞静,就能成为过弯利器挎匪,也就是我们平时所讲的“漂移”僳恫。   ●如何才能实现漂移睹瀑?   要想在弯道中实现漂移旦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钾叫。针对这次的车型以及冰雪路面圈酸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式角陛础:   1拳功、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)触,我更愿意称之为惯性漂移过弯称沟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蔷、甚至小于90°的急弯凤。 ? 『以上为PPT截图哎觅,分辨率有限充享,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蠢蒜诫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度频拟甩,然后反打方向粱睫,稳住油门漂移过弯群。例如在通过上图中的右弯时嚷母鼓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涩,然后左打方向马睛,紧接着再右打方向醋刺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动镜,别慌梅暑蛾,这正是我们希望看到的吃鹿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心柑。随着车尾横向滑动的产生柑泊沽,此时驾驶员应该迅速反打方向马危,让前轮时刻指向出弯的路线滦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度人替拜,随后在出弯时适当收油并回正方向诵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了晾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向秒涂霸,方向盘转动角度都不宜过多汐粒,最好控制在90°以内关蘑。其次油门动作务必细腻赡褪擒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系邢茨密,给油则会加剧侧滑扦踏,收油则会减小侧滑角度滤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钱。   2稍撕工、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)克猜想。   适合弧度比较大的高速弯道破嫡。 ?   当车辆高速入弯时弄贿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蔽垄啤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑啤劲崔。当车辆开始侧滑之后骨蜜够,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转镣写,继续维持横向滑动山铰噬,同时反打方向控制出弯路线履愧附,之后的动作与第一种方法一致崔。对于初次尝试的驾驶者来说插怪祁,如果入弯速度不够快也没关系谰鞋,你可以直接省去刹车这一步骤假脾涵,在入弯时适当地轰一脚油门痊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑丁堑奇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宛堤,并综合运用戌垦涩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了碑谩墨。例如在紧急饲、高速的连续S型弯道呐兴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心透句哭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心耪词钙,从而划出一道完美的漂移路线牌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弊嫉?AE86在高速S弯道超越RX7伺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介洪伯科。   当然憋叼撵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后啸粕藐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海港虽特,毕竟我们驾驶的是自动挡车型虑垛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶橙酚抛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器柯瓦发、手动换挡以及拉手刹等一系列动作李撑,驾驶员只需控制好刹车抱岔公、油门以及转向三者之间的平衡即可谈褐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距校抡。   然而即使是这样骡萍暑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的姐。冰雪路面凹凸不平徽具悄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同捞孙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验廖,所以技术和心态都十分重要拦隶贸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙武里。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统割恫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头薄羚。在这期间怀,沃尔沃创造了无数的第一狼,也赢得了不少的辉煌成绩富,当众多车企迎头赶上之际恳腑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中锹麓,并将其命名为Drive-E卢涉替。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惧杠茹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带怜逢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命裴彩枷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅勤耻喜,实现了靠背调节和腰部支撑赏籍褪。 1967 推出首个后向式儿童座椅苇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护翅肠守。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器托,将有害废弃排放降低90%以上律悲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)恼害级,一双“慧眼”保证驾驶员的安全旦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生粱,有效减少或避免低速追尾碰撞吾裂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术姜担,至此安全范围从车内延伸到车外眠晒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蛔蹬京:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数随,从被动安全到主动安全萍蹦,再到行人保护聪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钩晚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域揣豪晶,空气污染现已成为最热门的话题就,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事速当豁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性泉滔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎冀赡福。   Drive-E是什么 呛?   即E驱智能科技煌簧脖,代表Efficient Power(驱动更高效)富倪淑、Electrification(驱动电气化趋势)立搞、Environment(驱动环保潮流)景,从字面来看很容易理解故并妻,简单来说就是引擎高效化撩床,这样一来既可以保证动力性成,同时还能达到更好的排放标准弘锹瓤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鼻垢纶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酵腔疯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吼狡。   沃尔沃还将这一技术投身于木龋块化的研发獭秸,只需变更增压器陌挝#块与催化转化器目肼蹋块等主要部件丧枫甫,便可催生出一款新的引擎产品晒悉讲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上宛蹈按,大致可分为4类情爽还,即汽油直喷引擎私伎、柴油高压共轨引擎贰,单增压引擎(T5)挂、双增压引擎(T6)块勉昏。 以XC60为例 筒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 剿采糕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表澳粮屁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酮美,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎摆铜殴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比琉,在动力输出上也略有提升掏办,其中的原因自然脱离不了小体积持黑、轻量化等一系列技术的支持渭罗。   此外变速箱方面也有了很大的改观拉察,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%虹,挡位的排列也更加紧密靛仙鼓,有效缩减了换挡时间菱,从而具备了迅捷的响应能力炭垮瘁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现梨芒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下溪滥汞,耗能经济性方面得到了进一步保证秃粹,它将改变城市路况中引擎启停的时机炉,改善油门的响应薯,空调系统转化为经济模式工作憨地,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作写交,而在65km/h以上松开油门衫,引擎还将会处于怠速状态统咳乘。   本文导航扫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩卯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位备呸解,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”舍赶。不过涎凰劣,动力并不是我们今天的主要议题激拉怠。秦的下盘功夫方面表现如何睬檬舅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酒亭陇?这些都是我们今天要研究的内容酶雀。综合起来好猫菊,我们最终目的就是想要弄清一件事歼洞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色路。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”糕埠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外返洽酞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赏路疽。当然忿扔娇,由于秦有着体积更大弥藤坑、更加复杂的动力系统冷姐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法铂呸奴,但由于双叉臂需要更多的空间偶赫躲,因此也是不现实的探奔。在材质方面撩人图,秦同样表现中规中矩浑,并没有使用轻量化材料为车头减重访干五,亮点并不多焕培。由此可见涵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化浪褥刃。   不过薄岛哄,由于混合动力系统的特殊性虏恃私,秦也必须做出自己的调整陡辫祥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异落。比如酥胺伙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上混,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拟。此外德,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮悉内仟,相比速锐在直径上增加了将近9mm握,看起来很是显眼惠法汐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挨敖,而在同等材料和工艺的情况下懊爽材,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蹬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载患曙浆。   另外骇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架举。与速锐的非全框式副车架不同但秀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮凰坷,由于加入了电动机和管理单元茬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加烘,因此这样的变化当然是加分的仟料加。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套班誊磐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声浪海仿、振动和声振粗糙度莽,欲知详情请点击这里)缝,是个值得肯定的进步肮。此外苏幻仍,与速锐相同瞧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拷规,强度更高嗽仟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力陕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天飞,现款柑鸢轿撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钠俺假,不过福特已经为此做好了准备礁霞宪,日前刚刚发布了新款讣绫浚克斯闭闷晦。它采用了全新的家族化外观仕锣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果堑,不过它真正的杀手锏从,还需打开车门才能发现疏穷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线金钢灿,进一步抢占细分市惩檬弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嘿,满足那些对于性能有一定追求的消费者劝,比如轿车中的S5阂鞘、S6诺蔼楼、S7腥横、S8等等堵梁汹。就在不久之前的2013年12月范套,奥迪SQ5也正式来到了我们面前獭玻藐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型熄淡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伍烈帮。 外观刃哩奖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态遂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子柒猴屉,可以随时面对那些不识货的挑衅者华扔缮。作为Q5的性能版车型癌姥珐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念磐漂堡,颇为低调费骚替,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化藏。 车型图片 基本参数录: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嫂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别醛鼻锯,特别是车身高度经过降低尽琴蚊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烩,而轴距也有细微的变化绿拼。   其实只要细心观察卿腺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的图,除了特有的徽标之外盗缆,SQ5的镀铬条有别于传统车型叫杭串,采用的是双横条样式棋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状人料疯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽款芦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆椭。而配置方面师人谩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备泄纤。   尾部的变化主要集中在下半部分团的惰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力推。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哗释耐,可根据行驶状态来改变排气开启程度尚官棵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派敦怂吮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭室,前者就属于少数派寿俏畅。一个是只有追韩剧的人才懂底囱淬,一个是全民百吃不厌堑颂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嫡磺,其实上一代车型在国内早有销售奸,只不过跟福瑞迪太像了懊擂桑,外观不出众坷嗽,关键是动力平平瑞,所以最后并没有收获太多墓椭波。全新速迈刚刚上市圭舌楞,售价17.98-22.68万元图省,很有幸能够在第一时间接触到这款车估,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瘁阂疮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常刀溪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈粮钒。通过简单的对比盗诉充,不难发现焙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版琅佰胯,名字叫做ForteKoup欺腾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机丰掀蟹,售价17.18-20.08万元懊克男。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版列侗敲,它承了起亚家族的虎啸式前脸梦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评看渡干,现在看来谈不上惊喜袖崩蒋,只能说还比较精致崔哺。虽采用了大嘴的设计虹奠钝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恕沙北,或许小女生会喜欢扯靡钨。大灯全系都为卤素光源嵌涂,并带有日间行车灯驾憨舱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰斑欧忿。   走到侧面皇涟登,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奔,但两门的设计为它增色不少踏酿,在绝大多数人的固有印象中卞纺,跑车就应该是两门尽碉,并且应该是无框车窗慑骸,仅从这两点来看付,速迈确实都做到了绢躺,开在路上的确引来了不少的目光追随蔑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挟,我们一致认为车尾的设计更为出彩汉,短小咐、精干滇僧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绍慷申。除此之外吓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纺遂,而且排气管口径不蟹铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强敬脚。轮胎为韩国本土品牌袄剑烈,规格为215/45 R17迹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了媳堵。   当然劲苫,如果你选择2.0L车型的话独叮伺,你所看到的黑色外壳后视镜哦坞、前后包围的碳纤维纹路饰板惦、双边双出的排气管提敌虹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了朵比困。" "  讴歌这个品牌囱扣外,或许很多人不是太熟悉怒。作为本田旗下高端品牌豁啦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任妙聘,而且在美国市趁甭埂,讴歌的品牌影响力是非常大的宫萌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缕俄,大部分都是人们对这个品牌不了解蓟毖胆,影响力上不去吩常骆,导致在销量上确实不尽如人意赖。对于这次全新MDX的到来窖镶,个人持有赞许的态度党惰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吝单姐,还是那句话秽公,品质上去了揉仍,接下来就是提升品牌影响力了撑杯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上胎,大灯的轮廓更加细长疵温,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侍碌孩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过距相粪,但内部结构和MDX并不完全相同杠。雾灯被一条仿LED的光带替代沧诧,进气中网的细节刻画更加运动瘫枷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长唤痞绍,侧面造型给人的视觉感受非常低惭推参,这和前后大灯的位置有很大关系皖晤盆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎忙角琳,注重舒适性逝挟层。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绥封。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感联阿讲,而压低的姿态却更加动感芭拦朽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱跨虑。尾灯造型相比较现款修长糙,优雅的感受也来自于细节的 设计邓,但貌似通过我的观察垒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恫阶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纬踏合,让尾部显得非常简洁通矢。   本文导航改皋:" "  2014年2月20日圭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市星。2014年型奥迪A5的最大特点是额辫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唬箩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国敞盎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大螺髓,共有19款车型泰富,售价在49.98万至85.8万胖邪袒,具体价格如下蛔幌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沮宽碑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瘸。配置方面斥,也与现款车型相同赶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绒。   内饰方面帘,2014款车型也与老款车型大同小异镀干,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘星,同时门内饰谜、座椅中央扶手崇、都采用了纳帕真皮面料奈九秆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骄垂会。而2.0排量以上的发动机则保持不变掣钢光。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贤怂谅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吝。   变化一斡春:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化江忌美,在原有的缸内直喷技术的基础之上缮时,加入了较为传统的歧管喷射凛焊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合告酣,通过二者各自的优势劣簇沛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求帕筒供。事实上价通,混合喷射也不是什么新的技术冒量,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用费。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扰改眷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蔚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善薄潘。   变化二轻:排气歧管集成至汽缸盖内改沦刻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内睛煽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力棋,从而减低涡轮的负荷坎碱脆,提高涡轮寿命动。同时陡褥杜,因为在进入涡轮之前进行冷却僚镀交,相当于提高了涡轮的进气温度限制乃搬,可以允许发动机有更高的排气温度杆喷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巨瓜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人诽,同时结构也更为复杂得骂很,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战滑。对此化任,缸盖内的冷却系统也进行了改进掏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)棋吩废。   另外燃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骏,还有着两项小改动邓娜春。使用旋转阀睦叭:。块替代了传统的节温器毖笺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上峭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制氢惰错。   根据官方消息枢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上豢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受北。笔者也希望在应用新的技术的同时讳巷爬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情袄庙。 责任编辑插:王晨熙" "  A00级(微型车)合,在人们印象中这类车以实用性坦钝、代步功能为主庇赔,低廉的价格促使配置也不会太高湃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候函型,一款车的推出打破了这一概念潦融抵,它就是全新奔奔题钵戚,来自长安汽车哦。   感官是人们的第一直觉反应漂坍攻,所以外形设计的重要性不言而喻僳,为了使人们印象深刻隶顺扮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的痞径,道理很简单虽官,日本是微型车最发达的市场嚷癌美。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展角蜜,在2013年广州车展上插题,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碉轰,除了时尚的外形设计以外鸡踌涵,在细节做工上也有着不俗的表现精涩汲。前脸的设计整体性很高仆哪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绰逞党。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表剩硼瘟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脯骆贩,不过这一点在外观上并不明显牧乒词,这源于贯穿车身的硬朗腰线顶熟兽,有效将视觉性降低玩饥贝,同时搭配造型独特的双色轮毂慕仟巫,让这款小车看上去时尚动感屎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动假错操,具有立体感的尾部与前脸相得益彰铰雇,如果仔细比对勺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哇凛缚。除了引人注目的设计以外钾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹柒,具有加热功能的外后视镜蔼、15英寸的抛光双色轮毂嚎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置畏柑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页磨翱薄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冲裤抱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d宋颊深。不过硕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版滴勒,从内到外炬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉寸,可以说是一次完美的蜕变碑。那么这款新车究变在了哪里遣?它究竟新在哪晚剁税?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鄙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5讽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大法迷蛔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm抡脖订,轴距则与老款车型保持一致饥揭。在尺寸变化不大的前提下泡,改变外观摩瓢脖、动力屁、内饰图、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关化韶,2月19日这台新车也正式来到我们面前弓,并接受大家的考验琼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条俗,但这8条是我个人认为变化比较大的邓捻锹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点么雹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候娜穿肚,我就有了一种预感肮涪轨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢观,刚刚上市的新款X5就给予了我答案枢昂。全新X5给我最深的印象除了家族化外虐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陷袖。首先腥锑困,先说说全新X5的外观温,“大尺寸双肾进气格栅”岗回稳、“开眼角式前大灯”稍飘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致膏廷冷。    现款宝马3系推出的时候痊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉溉纫毒,现如今随着全新X5的上市宫腹休,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上软税。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蛊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分稗希,据悉低,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯宽里。值得一提的是里掇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般尸搁,给人一种炯炯有神的感觉愁叫挨。    由于新老款车型的轴距保持相同凌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绘,反而侧面的腰线给人一种力量感收爽挤,这也使得新车看上去年轻了不少实。细节方面赡荒时,新车在前翼子板上增加了进气口绷,突出了宝马品牌独有的运动基因琳无串。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瓤布,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沫却,提升了夜晚的识别度干缚灌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起擦,降低了风阻系数檀睦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性水。" "  版权声明队厢碌:本文版权为网易汽车所有汇猫,转载请注明出处僳抖。   在2003年倍,奇瑞QQ的下线让这款时尚小、便宜仿途、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活够炼,之后短短的几年间锈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话娥拳梢,然而到了2006年长安奔奔的推出盛,打破了QQ一枝独大的局面幸靖票。一转眼连,已经过去了10年的时间崇石瓜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占霞史览,在这个追求个性嘶、讲究品质的时代唯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流垮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则戮镰,而长安似乎也意识到了这一点汀蹋伪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢骂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者激?   从厂家方面获悉苏卧花,老款的奔奔(love)已经停产艇,而奔奔mini则将会继续生产销售恰俗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系套夯慷,前者主打精品中高端微车市扯住,而后者则会在廉价微车市场继续作战陷菇。从定位上来看拳秸华,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些涪,虽然沿用了奔奔的名字翁,但整车的设计酶、配置以及售价都会高于老款车型槽谎。   新奔奔客户群体是谁虚孺?   在很多年前隆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结侗,到底是买奔奔还是买QQ略,在那个时候酣,很少有人会关心这款车设计的如何螺卷嵌、驾驶感受如何变,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具潦偏如,省油殿渭、皮实骗狮、能遮风挡雨就行穗艘蛙。   现如今传薯,80后殿茫、90后已经成为购车主力汾,这些从小听着walkman募、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计擒窗烹、用户体验以及品质都有着更高的追求苹,因此在座驾的选择上同样不会妥协庭咖镣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看提,新奔奔就是冲着他们来的办欣。   新奔奔主要的竞争车型是崇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布汀,但从目前得到的消息来看鹤贤,5-6万元将是其大概的价格区间巍。这个价位中既有一些合资的微型车呜戏,也有自主品牌的紧凑型车独,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车崩慌,比如两厢赛欧食、奥拓汀递、玛驰以及低配雨燕等等车型烙堕膊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线仁陈趴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些躬寿,产生竞争的几率比较小粮高捻。   外观际戌试:惊艳驴、和谐墓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型摩巴访,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词很岗毫:高离地间隙偶餐惧、车顶行李架瞎茎徽、双色车身等等稳枢。没错纶眷喂,无论是跨界柔逛、越界还是交叉车型欠赎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质椭性阶。不过世间万物钮荆,徒有其表终究很肤浅羞宛饭,我个人认为借炕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胚栋偶。所以觅纺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凌驹挞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恭本迪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庆扑连。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乡欢去,它集沃尔沃所有看家本领于一身疮,可谓全副武装票途壁。为了让媒体更好的体验这台车囤霖蚂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氛。没有固定线路薯洪茸,没有领队车辆碧臣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帘丢杯,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔼趣乔。而在这12天里饺,我已经和它奔袭了4100公里兢浪,横跨了三个省份爽,体验了柏油赛道逼、软土拉力碳形邵、冰雪漂移谭、高速狂奔禾惹誊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话协普敛,当然辩腥,最终的结果是双:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秘体困,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的星泰,正所谓日久见人心荤陵,交友如此喉珐,试车亦是如此纶理。回到正题颊佩宏,和往常一样静吩担,对它的了解还是先从外观开始巢谜蒋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生举必畅,相煎何太急”这句绝句傲,而在雷诺—日产集团旗下钩廓陛,有两款车正在上演着这一幕红底。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气溶,还有这出色的越野性能阑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下然频,买谁更划算罚柬毋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碌竿编:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位船膏,作为英菲尼迪的顶级SUV赦昧,QX80的售价高达152.8万稿拎通,但经销商处可以优惠16.2万何潘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万份病完,虽说16.8万也不是个小数目桂。但对于消费者来说汗,一个日产潘瞬,一个英菲尼迪蛇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌裙挟伯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)梗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV携,它的身材绝对够大酱律虽。从上图的数据来看粟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙岸侥煌,尤其是将近5.3米的车身长度系,会让您感觉驾驭它有点困难毛伪。另一方面骄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型母掸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现库。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解痹鼻楷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型卫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅毕旧隋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烈味,同时也显得异常凶猛芳鼎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉阀匿郴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大镐,整体造型圆润肠,没有多余的线条作为修饰涵凤,但是反而会让人感到车身很厚实枚泼庐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纹兑刊。同时注意它车窗的设计擎访,与众不同的创意来自于涂黑的A柱洗箱掇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的茧附淋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感庞脯陆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样懊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计隘,也没有了那种霸气蹬处,转而给人的感觉是设计很前卫拭老夹。车尾的饱满程度与车头相呼应着湾,丢去了上一代的直棱直角忙鹅,饱满的线条凸显着丰满的层次感难标容。   日产途乐肛络:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华偿巾刹,虽然脱胎于英菲尼迪车型轮确炔,但途乐依然拥有自己的外观特征溜闯吴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巴蚕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暮煌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惧侣班,为了与其身份相符它的各个部件都大一号对澈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出尺该。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诲藤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气橡船沮,成为了车头亮点之一铰我赣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术档,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型池桅,这项配置自然是少不了的丘袜懒。我们可以找到4个摄像头功泞,它们分别位于车辆头部苛附、左右外后视镜下方和车辆尾部鞠酸妮。以便在停车过程中夏存,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冈共差,让您更加自信轻松的把握泊车空间际胜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谢涟稠,大大降低了停车时的事故发生偶老搏。   途乐   通过对比发现茎特,两车在外观上的配置基本相同诡,差别仅在日间行车灯上疗,不过随着QX80年款的推出匣,日间行车灯的加入应该不是件难事屉壬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瘫烯冲,在相差仅有10几万的时候煌劳磁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扛剁据。    责任编辑骡南脸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天攘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了狗缎,除了奔驰G澄定轮、丰田陆巡系列芜镁乃、牧马人等耍捐粉,双龙雷斯特也是其中一员喝,而且雷斯特还是柴油车财凹颠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钵卷瓦,以目前的接触来看嫡,双龙雷斯特W表现不错萝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”路苯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前加际惮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作奸脐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰奴凄蛾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”楼慧。当然巴筏,在随后漫长的几年过后无角菱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌次缄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO懈美惋,该车型最大的特点就是其尾部造型踏娶舍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计车哪健,宝马方面肯定不会承认补,但从年份来讲缔少,明眼人一看便知奶屁。   外观堆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肖犁欠,该工作室的创办人正是乔治亚罗认吠蔼,不过大师的设计未必符合所有人的审美实浚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冬蔼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调碴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乘懈隆,但为了照顾空气动力学与线条流畅侥短,雷斯特的车头是圆的赤,所以在当时看来有点“离经叛道”肯。   而到了现款的雷斯特W辟,这个“小问题”被修正了价,一体化的设计已经是大势所趋入戈撕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”矾篡坍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型颈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感旁危,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别孤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少顽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胺烂潜。通过车展上的展示炊逆,小编已对这款纯电动车型有所了解井溅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验慑愤,时至今日此怪日,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伴。据悉畴,之诺将在今年的2月份开始接受预订轿开,上市后将以租赁的方式面向消费者拇授,具体的细则目前还没有公布两团,上市后会有着怎样的表现谎瞎凭,我们会同大家一同关注始。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前考埃,简单了解了一下之诺这个名称的由来捅腺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现胜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挽,毕竟是基于宝马X1平台打造萌郝闻,因此在多个方面相似度高也并不为过虑尾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E摧兴酚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现啥凹尽,其具体的表现如何啦底,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验憾泵夯。 责任编辑勒淌怒:沈楠" "  版权声明苫杆:本文版权为网易汽车所有钝,转载请注明出处躬骡违。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计迪袄当,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列损悍。它们的可见程度磺赁颈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”颇苦。可见度甚高的两个文字的组合秋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纪狙堑。因此秀辩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车阮拆。哦赫胎,对了十,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思愧厘。意大利人的自信睡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心栓快:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用星糠番?咱先从减开始说起焕。 Q咆黔讼:致悦只是切掉屁股的菲翔么嗽梦?   A盖酒:非也酿付,前脸亦有修改铃病,整体风格统一脊,协调度很高驼。   我相信Roberto Giolito先生收,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师呕捆鲤,在设计Ottimo的时候是卜,一定会更加从容储。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”染,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捶。在他的心中五垒,应该有着太多关于年轻洪痕斗、活力的理解感笨,而这恰是Ottimo的设计要点商弓僚。 外观总结   赞蔷:个性鲜明同、标配LED示宽灯盯魏沤、轮胎用料厚道   弹伍仁:低配删减雾灯   " "  版权声明揩:本文版权为网易汽车所有恕,转载请注明出处捆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾铆泪熔,虽然距离现在已经有两年的时间日,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象是。而今天筛老伤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘沽椽涵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例权氖匣,并且还是一台后驱车彪侗录。没错赌逞垛,它就是华晨宝马3系桑裳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惦,其配备了2.0T发动机化,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟毕彻哄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟饶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱艰敦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现掣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗晃翟揽。不过在今天的冰雪试驾过程中抡椭汾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恼磋罚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吵,必须先打好理论知识的基础芒世纷。于是在摸车之前朵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课茎场。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关点滇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着剩卉荡。 ● 项目一   热身结束了潘惠奉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节阑。第一项内容便是加速和刹车芯讳匈,是不是觉得很简单疼?其实里边的门道儿多了去了宝。   在项目一结束后玻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式散泛盾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步池。一开始大家相差悬殊贯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了体酥。接下来的项目二会比较刺激一些双,经常会出现手忙脚乱的情况颂疙董,但只要理清思路按部就班的做祭啃你,想要完成整套动作并不是很难蚊欠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明事弧须:本文版权为网易汽车所有本虫稗,转载请注明出处囤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了熬褥,不过始终都仅有手动挡车型存侗,虽然目前销量也很出色桅鹅弹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户弧慕茶。好在这一短板即将成为历史卑乳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出覆校塑,新车将于26日正式上市好不榔,我们也于第一时间进行了试驾体验局。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观脊弗桨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伺懊,在外观方面也有变化辈妨。新车根据高低配车型提供两种外观方案末钱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计尺,而高配车型则对中网先疲、保险杠造型航、轮圈和后反光板都进行了重新设计被闲。值得一提的是摔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的亢磐晾。   新样式的轮圈非常动感善,在同级车型中实属罕见缴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致闻,轴距依旧为2725mm般。车尾的变化相比车头要小一些虐奋宿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板屏,不仅可以提升安全性蚀列孙,同时视觉效果也更加出色痞茅。 有态度【试驾评测】蕾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么独?   扫一扫嚎动窍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日砍可,一汽大众全新高尔夫正式上市丰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款竭,其中1.6L拥有三个车款申踌,1.4TSI拥有四个车款举,官方指导价为12.19万元—18.29万元琴认。具体售价请见下表你:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力柯弛捞,但是却拥有三种功率版本皇褥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蒲夕吭,因此在动力系统方面宋定成,消费者有三种选择斯布嫩。    我们从上面的数据可以看到拖石,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者馅供肃,1.4T低功率版是主流之丫,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求宫浚胎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右虑痰桶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮团改驰,但是它的售价高达18.29万元监吝,相对比较贵猫撑。    全新高尔夫提供九种车身色彩狡衅胳,分别是塔希提金警、唐古拉白窜、珊瑚蓝匙惧规、魅力紫船尉、玛雅红嗣男、季风灰精锹畔、水晶银以及深黑和极地白尽拇。 ①乌:16寸Cosmic款轮毂 ②唇修:16寸Cubix款轮毂 ③己痞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂冷伯江,其中15英寸的一款懒冲,16英寸的两款盖泉怀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瞪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型狈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供邓。    全新高尔夫提供标准座椅伞擂久、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅配廖筐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅痹,舒适版车型则都配备舒适座椅筷笆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版理蚕。    在材质方面逻扔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料肥抱,分别是上图所示的DianDian黑色织物喝分、Zoom/Merlin黑色织物圈朗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择违娃狡,分别是Vienna黑色真皮踢富枪、Vienna米色真皮破囊句、Alcantara黑色翻毛皮第、Alcantara棕色翻毛皮嘎来蘑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料良,有两种风格可寻恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料郝,同样有两种颜色可押莘,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料促,有黑色和米色两种可崖恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅排享劝。    在车内外装饰件方面茸瓮,不同配置的车款也有不同的安排肚钱和。像侧窗下沿镀铬装饰条北、双排气管发贬、镀铬装饰双排气管癸乏苔、动感鲨鱼鳍天线拦帝媚、真皮换档手柄挞欺己、科技质感装饰条盘穗倦、金属风格装饰条虱肛狗、碳纤维风格装饰条等等搐落,针对不同的车款都有不同的配备菱尺般,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍驹疏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卑旗喊,配备有MKB多次碰撞预防系统戌欣氓、ESP车身稳定系统搐肮复、ASR驱动防滑系统疼你、XDS电子差速锁膛谭、前排侧面安全气囊夹蝎、后部4探头倒车雷达孰、前部行人保护系统孺、自动静态转弯补光功能等等垂纠松,但是在舒适性以及功能性方面眯纱喝,并不是很丰富使,但是也可以满足基本使用困舞。   1.6L自然吸气车款如何阉洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉ゾ恰,它拥有手动时尚庞、自动时尚以及自动舒适三个车款倒醛,手动时尚与自动时尚的配置一样陵疆,在价格上二者存在1.2万元的差价肛,主要是变速箱配备的差异巴。所以在配置对比环节凄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行奢堤善,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元肠赌杉,差价为1.1万元萄的。    在配置对比的环节我们可以看到接钞,时尚型与舒适型之间的配置差别秦,大多数都体现在外观内饰的装饰件薯楷,以及车内一些常规功能方面眠饶欺,主要是顶棚储物盒吞式拇、后排中央扶手辑坤蛋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挎,实际上最有意义的差别在于全景天窗竣碧斧、后排出风口环殴、蓝牙电话卿、定速巡航吮厕挛、驾驶席座椅腰托颠钾冲、TPMS胎压监测系统这几项上嫌蒲,不过在这几项配置中涛递,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诽颠,尤其是全景天窗垄错。    从价格上看奢乾市,二者的差价为1.1万元敌棘擞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品帅赫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户方,所以我们在这个推荐环节洛嚎翟,更多的倾向于低配车款携涧身。 责任编辑堑筒滤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发侧。它采用了全新的DS家族式设计风格密伴,延续了一贯的法式浪漫风格陀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素灵蓝。新车基于DS5平台打造侨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机洪钮。预计在3月左右上市罢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触浩南世,让我们一起来看它的表现如何讼。 外观夹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅甲聘敢,却多了一些时尚及科技感领瓢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性栖朝摆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感高。镀铬装饰拿捏的也比较好菇呐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌猎盼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酷萎驾。也表示着DS的品牌走向独立吐蹭裙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乌额漆,有着都还算不错的账面数据捎形辉,车身长度为4702mm坡,宽度1840mm梗涧末,高度1515mm.轴距为2715mm武五。上市后会把目标锁定在奥迪A3沁龚。 车型图片 基本参数囱窍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面杰奥,除了前车6颗驻车雷达之外桂锯衫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能价誓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯内擦奇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰靶,从视觉上拉伸了车辆长度蚕,尾部设计了一个小小的尾翼己脑灭,尾灯下侧字样表明了其国产身份浓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头秀颅群。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方擞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件俩烘钞,真正的排气隐藏在了下面秒溪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哼俏焊:高离地间隙甜菲、车顶行李架翻傅漓、双色车身等等骆潮鹅。没错诡方,无论是跨界秃、越界还是交叉车型夯思,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质笛工。不过世间万物灿,徒有其表终究很肤浅还赫,我个人认为台,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篱赏。所以佛竿恃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佃酱额,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厩卧孝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腥项夹,它集沃尔沃所有看家本领于一身排矫,可谓全副武装太。为了让媒体更好的体验这台车空蔬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粟尽。没有固定线路特,没有领队车辆炭蒙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稀瞥阂,它会和每一位汽车媒体人独处12天侩腹猫。而在这12天里匆翟,我已经和它奔袭了4100公里腊辽,横跨了三个省份角兔配,体验了柏油赛道会、软土拉力惟灿跋、冰雪漂移晤郝、高速狂奔淡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话劲,当然溯,最终的结果是抚长:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的渡,正所谓日久见人心钡蔽凡,交友如此桅,试车亦是如此褥含。回到正题胳恨观,和往常一样取灭识,对它的了解还是先从外观开始捅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化聪、多样化是一种趋势赦就,两厢车一改以往叫好不叫座的状况倦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠霸锨粳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦逢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车豪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型化蹈,上市至今保持着约5千台的月均销量舒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型兢鲍冒。 外观/内饰对比认伯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来李,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造帝手,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鲜,毕竟师出同门份。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管稀栋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯颓瑞棘,远看很容易被误会成排气管暑纯,但事实上真正的排气管被隐藏起来能退触,整体尾部设计显得层次更为分明现瓤伎。低配车型配备有倒车雷达帮你,高配车型还配备有倒车可视逃苦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念僧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点磐虾辰,修长的车身与宽厚的D柱囊肛鼎,加之出色的后排与储物空间全舒兑,俨然就是一副旅行车的范儿蜗侈横。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嘉,它完全可以称之为旅行版朗逸栏氢儒。    车身的线条连贯自然不陶抬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观憨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头醛帽馆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拆竣坤,调整了尾灯的白色灯带位置危,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端实熟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同较掣茅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格衰涕,内饰板件的用料以软质材质为主料通,接缝及做工也较为精致法稀,与同级车型不相伯仲蟹文。从实拍的车型判断珐圭庙,自动空调烘、ESP系统县弘畔、电动座椅差饰比、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型会,至于具体配置还有待官方公布高。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凸锹,同样是大众家族的传统布局媒倦,整体的感受都很不错谢,方向盘线、中控台的每个设计很都容易上手鸿,从材质上来说封俄,朗行是塑料感有些明显的窗,好在其工艺上还是有保证的布狙,并不会有很廉价的感觉灯玛目。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后其腹蒜,销量在整个家族中表现最为可观徽。近期帆必,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蔽,新车主要变化集中在外观床陀钾,同时针对颜色蒂、配置进行了调整盼娩,以保证其市场竞争力项空。在豪华紧凑级细分市场中涸耗谋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一脸,通过下文的对比分析扯弟菇,希望对有此购车意向的网友们一点参考仆淖丰。   备注股努: 为更直观的进行两车的对比分析盆棠涣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260诺梨、CT200h F-SPORT)泊,市场优惠参考自深圳市场差粕泡。 车型图片 所属品牌趴俗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动衫焊,内饰做工精细    车身尺寸方面场哆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优携唯,其他参数均小于奔驰A260课扣。从外观和内饰设计风格上看辩骗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嘛惯村,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释合恕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺豁毁炔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样弛,全车充斥着力量与美的线条僵胯稠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点皆窗,硕大的单条幅进气格栅括阂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扭烹。    相比极富视觉冲力的前脸造型呸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腿窖,但并没有脱离运动肖拱称,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绒瞥伤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹淑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素漠粱踌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型裸巩,同时下侧雾灯造型也有改变侵丰络,车尾部也进行了一定的改动诡吭韦,整体感觉更加运动佬。另外啸裤倍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”漠懦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谴跋,形成强烈的双色反差甭。    F SPORT车型装备了整车运动套件猎弹,涵盖了运动调校悬挂疾、运动包围搞腻善、运动阻尼减震器愁率孟、熏黑运动轮毂段、运动车门脚踏板喜、运动型铝制加速踏板宽顿秋、制动踏板耻荆、脚歇板等皆叮慌。    三幅式平底真皮方向盘沟谱、红色元素点缀的空调出风口聊顶秆、铝合金踏板赋、仿碳纤维装饰条等等角,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锑藉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格骗仟熬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化裴,将方向盘渭回捂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上塑墙,增加了便利性禾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动太看禄,分散了注意力剑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胸苹窟,是多数第一次购车家庭的首选要求累材,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哗详蹿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功购。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型村菠肪,会有怎么样的变化禾难,一起了解一下菱撅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缚冠,镀铬进气格栅增加了些许立体感核舅,更加显眼的X造型前脸蹦火,迎合年轻消费者的审美父鞭。大灯的改动有些另类填断,在我看来接受起来还是需要时间的殴骇瞥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疙撵,新款在车身尺寸上有所调整帆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谅赎访,轴距保持2600毫米不变氯枫,相比现款仅车身尺寸有所增加侍。   车尾的变化不大疚和娃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板圣测沟,以及牌照上方增加镀铬饰条炊,尾灯造型无变化疤。实拍车型为高配版本幸,但仅配备了三点式后倒车雷达荡。   新款的15英寸轮圈造型不错喘聊,轮胎选用优科豪马孰嘘,规格为185/60 R15巍,备胎没有缺失钮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高董达低,在年轻人中更是屡见不鲜纺杰。在学校要有个性乓,在单位要有个性歌挠贾,穿着打扮要有个性酵溶,兴趣爱好要有个性沫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢煞?如果你有这方面的兴趣起侩,那么杰德将会是你不错的选择痹爱孝。可谓自成一派的它辛透贩,凭借着并不起眼的车身尺寸魂矾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间匆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车房鼎?还是旅行车端牌?或者是MPV逞?但这都不是事儿踌邻,只要适合自己就OK冬日雹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人丛,喜欢接受新鲜事物的他们鞋抒棠,正好与杰德不谋而合璃去蕾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐煎词,此外泉,六座的乘坐空间寝蛙涪,也足以胜任日常的使用需求茅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受囊帕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢芜假?自2013年9月6日上市以后疲喝辅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鞋,力压大众途安和马自达5等竞争对手猛粳蒲,它用事实结束了我们的疑问枚纶。除了这些蒂,杰德还会带给我们什么样的全新体验纶首私,让我们继续往下看某垂拳。   " "  若是经常关注汽车之家的话瘫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生羔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”霞。虽然我们这里并不提GTR吩耻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泛赖崎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖芽锌蹋克斯ST汗,令人刮目相看箔。与此同时狗欺,在秦身上急虚萌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料淑吭、做工以及舒适性表现上的明显进步赖粹。 外观造型顷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程煽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代呵,近年来推出的新车型如速锐陷虽、思锐以及大家眼前的这台秦冬需塘,都可谓一个比一个漂亮堵戊举。就以秦来说癌戚牢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网班饲牵,很是亮眼俯,同时也营造了较高的前脸识别度当煌。   车身尺寸方面丛乏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大会脊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平随,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)没勉岛,2670mm的轴距表现则处于平均水平开吠槽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同淋,其整体感觉与速锐大同小异凑设白。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯姆甲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接讳亢。无论白天还是夜晚觅,该车的车尾识别度都非常高鹤。而且内部的光源添舞冒,除了转向灯为普通卤素灯泡外苏骚咳,示宽灯懂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舅。   充电驶沫弦、电桩安装及质保/售后介绍壕欧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口量萝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陡酒苏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电相司,据官方资料介绍鸿其,充满一次电大约需要5个小时左右醋武崎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)块搅试。   同时歧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瘟倾,虽然价格并不贵极,大约在6000多元澄邻信,但对申请人有一定的条件限制粟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涛空,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疟停,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准娜微绢。当上述条件都满足之后母精链,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请呕,如果一切顺利凭,最快1个月内就能安装到位并通电使用成。不过目前失匙统,秦还不能实现快速充电累搜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烘惩,只是目前还没有这样的配套充电设备秒。   针对秦的特殊性故事,4S店内还为秦准备了专门的维修工位燃笑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务村顷趴。其中扭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瞄磺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶睫夯担,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋归夕、绝缘手套和护目镜等设备蓟,并规定在检修车辆时必须两人在场砷茅。以防车辆万一发生漏电捶,威胁到维修人员的生命安全敞。   与此同时雀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吧冉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鞘描噶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捞极,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型馁粹课,整车质保为6年或十五万公里跺匈,电池组为10年或二十五万公里)闹。总之圭,从专设的维修工位退、专门的维修人员再到超长的整车质保周期浦啊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度改苹添,而对消费者的购买更是一种信心的保证赌僚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前棚锣魏,中国汽车市场刚开始发展猎,市面上可供选择的车型可谓寥寥蛾拣肺,在那样一个年代撅寞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准厢镐,并且在之后的相当长一段时间颁巷魂,人们心中仍对它们有深刻的印象寺超伯。时至今日距,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择摔吕巨,在数年激烈的竞争中伺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下帮烤。这回睛拼釜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首菲珐,我们也借这次机会为大家做个全面对比庇贩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车撮柿:外观内饰(包括设计和做工)乔、配置槽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)葡贝捆、储物免倒歧、油耗惨瞄随、驾乘感受笆坊歼、加速性能弹、刹车性能羡愧。同时露己,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抗徘谷、同价位车型的什么水平悼窟寂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型老,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元渴,目前约有6000元左右的优惠耙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元们,在优惠方面差别比较大舵奔爬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右壳,根据论坛中近期的提车价格釜,9000元的优惠还是有的睛超。目前柒剐,两车的售价依旧属于同一梯级毋搪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致尺,只是配备了卤素大灯及雾灯拢,透镜歧丝派、日间行车灯这些都没有九僧遁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系户祥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置箱,因此我认为两车的配置可以理解窍忍,符合同级水准悉拒藉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位荤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比雇矮,两车的各项参数也处于伯仲之间乡,差别在6cm之内瓶羌偷。在车内空间上潘涤秒,两车的表现也很接近埔,我先剧透下吧绊啦,结果可能跟你们想象得不太一样汤陀。   相信看到这里墟,大家最担心的就是如果车辆没电晦括筐,后备厢是否还能打开的问题齐。捷达看来是妥妥的没问题耪邢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑库拭,它的后排座椅靠背可以放倒绕铰,之后即可顺利从后备厢取物陵偿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沪莫。   在倒车辅助上鹤桥,捷达配备三点探头盒烹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配铣蟹话,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平寂拱溶。这里多说一句捷妹簇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屉拴,让人觉得很不大气秒驶搁,并且低于同级别的水平刻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达恳墟私,舒适型也可选装倒车影像鹅视案,比捷达厚道一些弘淋。从普及性上看私覆,能够达到同级别的平均水平翔特,从功能性上看苟,拥有倒车影像的它则高过平均线了瀑戌誓,给好评扛官挨。   两车都是15英寸的轮圈暮抠唱,造型上也是各有风味僚,轮胎宽度也同为185mm辉息。从售价上看霖楷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右擒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条怠陵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比小纹,让我们在后面的制动测试上见分晓咎眷料。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显既工,借着中期改款的机会焕泊奇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瞄刨煞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注垄当。应该恭喜它诞萍,至少在我眼里茂怠,它确实达到了自己的目标款。过往凭借动感的外形投、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它轻膏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点枯。   只可惜魂蒲,刚上市不久的2014款起亚K5嗓誓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择遁,而且它们的价格都处于K5车系的高位奴杆,受众群体并不大焙弊堵。前段时间弹搅缮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析票黄苍,并撰写了《起亚K5购车手册》购坡。文中酞瞧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型来,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扛克史,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色粒斡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH耙咯赴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冷。自从起亚笆响复、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后虎,互用研发产品的例子不胜枚举肋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度分矮井。该发动机的最大功率为245马力侥、最大扭矩达到350N·m滥栏肚,账面数据处于同级别的上流水平告,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀摆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机靠黔摹。   在涡轮增压费、缸内直喷等技术的加持下肪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m榔汕隶,并且一直持续到4000rpm馁块受。得益于涡轮介入较早勺廓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间士,而且它的油门也调校得比较灵敏桓茎。在实际驾驶的时候谩,可以感受到它的起步轻快自如逻喜挠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余焕糖藩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比啥归,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嚷贺饶,但差距并不像数据相差那么大辞论。在整个低转速区间案,它的动力输出不算直接粟碑,缺乏一点活力八,给人一种有劲儿使不出来的感觉壳。   于是氰,我把油门再踩下去一点颁,动力突然来得很快娄饲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然镐,毫不费力俯,而且可以感受到车速达到120km/h时帆罗,发动机还有充足的动力储备创仙交。它的中段加速能力让人满意杭癸,虽然依旧缺乏一点活力四,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴订,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开迹跨。   还是差点意思俏骄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感苏。于是搪瞬撮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沥,6速手自一体变速箱切换到手动模式烩辨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作门膜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蛔奔休。它的油门响应足够快录,发动机的动力输出得到更好的释放巷扇箱,方向盘的反馈也更加扎实捕掳息。除了SPORT运动模式外绵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伙瘦逞,运动特性从SPORT欢、标准到ECO逐渐减弱搪,驾驶风格也逐渐趋向安逸蜂线输。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契黑侠皇,平顺性极高菲揪龄,而且动力的衔接也让人满意亩尉。若以80km/h的速度巡航灭豁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航价,发动机的转速会被控制在2000rpm左右痕绩顽,对于燃油经济性的控制也让人满意冒卷。同样值得表扬的是降挡速度攘茨擞,在中段需要加速的时候深踩油门茹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出畴令,而且换挡冲击也比较辛刑硐ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安朔。   前麦弗逊桃拨、后多连杆的独立悬架底盘结构某损摆,在调校方面仍然有很大的提升空间动衡。它的弹簧足够硬弓渐,但是减振器的阻尼不够大电镭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蜡蕉,会有细微的震动传到车内镶凌其,以稍微快一点的速度过弯稼涎能,车辆的侧倾会比较明显穆寿挥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳叮办龟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题圃楷,舒适性让人满意藩摧,但如果需要激烈的驾驶的话疆闭婪,后期对悬架的改装很有必要孟苯。   它的刹车盘相应加大了尺寸雷筐,刹车的力度足够话,不过刹车踏板的反馈缺乏线性径。具体表现是涸味,刹车踏板的前一小段是虚位完朴锋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏饥腻,制动力度会突然加大申眷,需要一点适应的时间慨苯蔷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻厦廊,发动机的声音久搓、振动都非常小奢差丹。然而蠢拒登,在速度上来以后翁连,噪音的上涨速度也很快省,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎碎对,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显畅泵。   我得承认行烦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数颇兴,但在起步和中低速行驶的时候星筷,动力参数上的优势并没有完全体现出来敖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处搐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纳该,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挥。当然幌匣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型阑泪狼。另外牢厂赎,值得一提的地方是刚弘,在动力提升的同时酒蚂,它还加入了行驶模式控制系统我翱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用聚当厕,它的动态性能相对有一定的提升韧,开起来也更有活力和乐趣沁霓颊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蚕,只有手动版车型销售竭嫉讨,导致产品线还不够丰富茹蛾。而就在去年11月四吗,海马M3终于推出了CVT版车型旅,7万-9万元之间的售价扯维蚀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求池。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30覆锭、逸动行孔、宝骏630以及启辰D50等车型妓筒废,竞争还是比较激烈的朴。作为一个后来者等盖钮,海马M3是否有足够的实力立足次采?下面我们就一起来看一看摊甲甭。   动力绰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择金葱,其最大功率为82Kw别福合,峰值扭矩是147Nm狭潮簇。从账面参数来看喂梧,可谓非常出色溶尺箱,一点不比合资产品的数据差踌湍思。对于一辆紧凑级轿车来说妹挞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钮。    开起来的表现桔联竣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强废,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锚墨钳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中紊,如果想要充满信心的快速超车岭拱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蕾。    我知道会有人问陶乃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗铣蔚?说实话乖,我觉得大家都没什么区别枪尘贸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着仇遍谈,也是低扭不够强革,需要靠高转速来增强加速能力现。    可以肯定的说呸帕,除非是加上个涡轮增压器倡吹。否则的话熊功病,这个级别同排量产品之间的动力表现舍妻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同闭纱努。我个人觉得赂肯弦,这只是消费者们需要认真衡量的一点捞,而非全部澳档叫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在兰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感敦谈嗡,动力传递平顺连续的特性甫,有效的提升了整车的行驶品质感涡九沽。顺便说一句搽泪廓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谜,这也是比手挡车多花点钱的好处吃兢型。    深踩油门时年题桐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上锋尚茄,来保证动力响应足够顺畅玛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内稗忿法。此外册潭涂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吹坑,功能性极强瑟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搞朵闷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后并沪憨,g值才开始达到最大的0.366g首,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内骨瓣继,此时车速大约在30km/h左右剃,达到60km/h用时5.24秒山宽,冲刺到100km/h用时11.45秒拳识幻。    接下来看看海马M3手动车型播,在加速到2.5秒后蛊,车速已经达到了差不多40km/h奥,达到60km/h用时5.01秒捅,冲刺到100km/h用时11.28秒莱,比CVT车型略快酪剖骏。如果不较真的话譬猾,可以发现二者的差距其实非常惺〉啄础,相应的在日常驾驶中其实也一样娜巾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米妥估吞,就这个成绩来说己鳞,它的表现只能说是非常一般唾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言莽戈,它的表现就算好多了坝愧定。 责任编辑赣款:沈楠" "   近日刮骚欺,宝马官方发布了新款X3的车型官图侩变石,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作阂斯。从新款车型推出的速度上来看冠屑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鲤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量擒闭汲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化剩。    早在2003年摆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沧僧彪。10年以来搜形穆,宝马X3已经销售超过了一百万辆曹獭现,自从2010年上市邦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钨。因此蜂哥,2015款作为X3的中期改款腿葛的,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中梨健,优化后的大灯组造型礁八力、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰罕顷闹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多堆迷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版呢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感徊细。通过官方图片叔量,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时茄,也融入了宝马家族的最新设计语言瘦感凭,与新X5一样采用了新的中网边框设计味蒲,在视觉效果上更具冲击力随。    在头灯部分筏匣杏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光交,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细富贿恕。另外陡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蚊垛堂,配置方面它还可以选用全LED光源靠假,再加上选配的LED雾灯登合纷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质跨汹鼓。    新设计的前保险杠极具力量感莎芭,并融合了镀铬洛涤融、塑料格栅以及金属护板孤隆夯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型耍徐饥。此外惠哨饲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谭镰辰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂魔袜,也使整车更具个性化风格齐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为角:4657×1881×1661mm公摧菜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近犁疥,轴距也同为2810mm尝半,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异臼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炮,从车头一直延伸到尾灯的腰线递舜,让车身看起来更加犀利且极富层次感疯即。相比变化较大的前脸皋舷搁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计派翻芳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惕漓。相比X5湿,新X3的尾部更加耐看年徐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蔬瞄桑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分帛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守损脓,视觉效果并不是那么给力究。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择靶荡把,新款X3也不例外桃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惫闭瞎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骗袖、后部的防钻撞保护装置细瞪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂贩潘。此外森脯副,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致晦股列。该车还可以选择六种车漆蓉薪辨、三种专有的18安、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蓝霞。 责任编辑充:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车旧棉:Quattroporte(总裁)哎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标糙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蔽鲁砰:Levante卜弊,还在2013年4月的上海车展上卫,以全新总裁平台为基础另、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角策蔡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的函璃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4席,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款聚拎:Ghibli……   以家族设计为本管贰祥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系季咯拈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诬沫灌,改走豪华中大型轿车的定位扑沪,车身尺寸长舌、宽坡肃喂、高分别为4971mm堪颠罕、2100mm和1461mm逼,轴距则为2988mm诧,直接锁定奥迪A6犬林聘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上埂豆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鹅唇陕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征护,且融入全新总裁的轮廓特色糙顾,以紧实并极为流畅的曲线幢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桓纽。    于是在车头设计上高盖等,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惠侯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩琶盘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面妒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样五袭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计贯识,将蜂巢状格网嵌入其中盲,且尽可能地加大府柯揪,再搭配角度更为锐利惹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炉实劝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势释耗颠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条盆瓦璃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炯寸,所以厂商在Ghibli的车侧灯费,除了保留前叶子钣鳍状孔道悸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外藕,也师法了总裁车侧的设计算抱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型讹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没茫,另一条线则从前门下方迸出娩袖领,向后朝车尾紧缩芬泪,滑顺动感且充满肌肉感奠虏税,并正好可呼应更翘的车尾设计处,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上刊,速度感浑圆天成驼笛。 内饰向旗舰看齐炬短乳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上乏肚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿途秆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同棺然料、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哆蝎爱,也把声控爱媚钞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上姓篮攘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片矫伸,右侧拨片负责手动升档磷函、左侧拨片则能提供降挡淖。    此外饱表,三辐式方向盘的前方诗经齐,一样是借自全新总裁的蓝底白字动磊、双环式仪表盘盒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蛔,左侧则是表底超过310公里的时速表沧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕酿扦,可提供显示油量查、水温鹿、挡位与导航指示等行车信息懦垦辱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蓉掂匣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瞧拧甜,告知驾驶者目前的驱动状态暑。    和总裁稍有不同的中控台帝币、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟坑扁剁,以及可触屏操作的收音机电台选择第缴篱、音源切换堆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)粟吗攻、空调温度挫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕署泄,空调出风口则移至屏幕的两侧伺汾肃,下方则为恒温空调系统调整出风量答妒嘉、温度与出风口的位置煤煞拎,以及音响系统的吸入式CD细,设计上较总裁车系更加简约蹈思黄,但用料与配备完全向旗舰看齐恨垫惦,展现了十足的诚意黑骚。    较为可惜的是痕妈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm夺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm停壬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吕矢娥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蕉,包覆性和支撑性也非常出色胯琴。    但是后排方面妥篱木、便没有像总裁那么充裕晦范叛,尤其膝部与头部方面晶良,身高174cm的笔者坐进去后伪谅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已灿殊茹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促椭秘,也刚好替前困、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何幻莽救,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓莽考。 责任编辑拟浩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”糖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惹?后来一看稿罢,哦骋,原来CC是“Cross Country”拨。继续了解发现有点意思笨璃,底盘抬升碴、高功版2.0T五缸发动机笛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法弧塑:目前的普遍规律是傻距,产品分得越细恫健,总销量提升越明显架帆瞥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品涛,它的引进率邯色,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦盆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板飞测,主要分布在前脸和车尾删媳踞,从外观区分它和普通版V40很容易赔。底盘抬升12mm绕舒,这么小的数字对视觉效果影响不大龟,整体协调感没遭到破坏扩谜。    车厢内部窃椭丁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泄保悼,除此之外内饰并没有过多特别的设计吧入骗。之前我们已经发布过实拍文章廓难,车身相关内容有详细介绍聚,因此这里只是简单提下要点匈捌,就不再重复描述了斧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来萎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机糕,最大功率214马力蛋,峰值扭矩300牛·米扣罚加,型号B5204T9汾渐帽,是普通版V40那台发动机的高功率版本陌,那台机器的型号是B5204T8矾拉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒驶,今天会是什么成绩舜?稍后揭晓烘抠。    变速箱没有变化秸栋抵,依然是日本爱信提供的TF-80SD脊卢,六个前进挡薯,带手动模式和S挡工,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT闻帆,奔驰A级用自家的7挡双离合迷,沃尔沃这台6AT暂无优势肝粪,目前他们还没有新产品投入实际应用签,理应加快脚步弦腥。   驾驶滇:邪恶的S挡    驾驶部分洪,我想说说D挡和S挡的区别申。看起来挺初级的一个话题潍坛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂梨笆。D挡油门响应迟缓薄,在激发变速箱降挡之前孩泉是,需要稳稳的擂椽、持续性的向油门踏板施加压力司揩,慵懒的降下一个挡位之后襄娘,情况有所好转扒讼,动力给得稍多斧,也就这样凸。    不满意对吧盟?可以把排挡杆向左扳到S挡卞葱门,切入“邪恶模式”椭赖坑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)松迫亲,转速拉高1000rpm以上碧琼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沮共璃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出舶琶,脚踝每动一下俩陆,车身就顶起往前猛扑一下保。深踩油门陵碑嫂,转速迅速攀升精蚊,跟D挡时判若两人售崩,两百多马力姬、三百牛·米骑耪,在这个尺寸的车身上爆发出来桶食,过瘾柯卫弊。    激情过后细细品味羚,这套动力总成有两个弱点需要改进琼美轻,一是怠速时振动大评履,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动使蹲,影响体验;二是低速行驶的平顺性汕毫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境铝档,1科补、2渺鲜、3挡之间可能频繁切换崔漓蓟,动作应该再细腻些缮授。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统雹,选择“全功能”项本惮剐,不打转向灯就变道盖释煌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道化乘戎,回正的力度不忻寐堋,如果你想在车流中快速穿梭前进舍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争味囱判,要么关掉方向盘辅助胸虫,仅保留振动提示即可儒充殴。   绕桩啤盛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谁拟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣版朵,在绕桩场地很讨人喜欢侣夸。车头响应比前驱版本积极碱馈累,入桩动作稍猛怂拆从,车头好像在被一根绳子拽着走谱。给我留下深刻印象的是诽栏,这款车的极限要比前驱版高太多套爽肆,特别看了下林,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h痞识。上手容易埂陌,但是需要注意别突破了极限叹慈炔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点铣艘:一旦超出极限泉挥氦,很难把车身再救回来簿兑抒。 责任编辑堆衬舰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7妊杰劳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足渡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始悔,就一直困扰着我们的问题坟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题憾。马力越大的车就越好么似曝冗?绝大多数情况下答案当然是否定的环朴痹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外才。随着时间的推移燃,我们有机会做这样一个有意思的选题防。   让我来说明我要做的事情胳盛城:我们有三辆四门轿车品,合计拥有1657马力峡宠撕。看起来确实有些夸张肺溜伴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport骑绩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S斜,但是这个570马力的怪物一直没有车塘,直到我们完成这一特别的测试一周之后肯礁粕。我们只能使用520马力酸杭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo殊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力笺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣聪剖篱。   另外一辆是全新的奥迪RS7圭山,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎昏,拥有560马力的出色表现垦碧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8忍瓦建,在K&N工作室的台架上芒,它的轮上功率达到了479马力鲤标娩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中傻乓部,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力焕哩科。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器叫姑棵,用以获得更多的功率输出幢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候掏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力唬必。即使按照宣传中给出的数值方完,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG脾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力潜炉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谷嘎楔,它的轮上功率达到了541马力盟爬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力袜离。   另外还要说明一点雌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来围巴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本仆花示,不具可比性份木褂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试帮钱扛。结果很令人意外稿散。两款加速最慢的车型幸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h派。当然最慢是和RS7相比较而言的拿惜怜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速冯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录骗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒普摆摹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊秸貉,但是还未打破我们以前的记录叉登。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底常鄙卵,说它慢更像是一句玩笑话踩,这一成绩实际上已经快的吓人了喊粒。奔驰则要更快一些线抽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)翰唐,冲线的速度也提升至197.5km/h丰煞。冠军仍然是RS7的八,它只用了11.6秒雄萎勾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平秆。奥迪的冲线速度为193.8km/h焊,虽然不及CLS63 AMG乡,但赢了就是胜利鹊汹。   123下一页 责任编辑匪芜囤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后廊酪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚破低巍、运动和科技气息了头。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此砷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机雌苛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子曙诉,主动式车道保持和自适应巡航功能桅期,几乎能让驾驶者也变为乘客星肺芯,高科技配置更加丰富劣京弯。    于是暮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前羚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了矩唬握。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L勤矫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受超促魄,在下面的文章中有详细介绍撤丸拉。此外亭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章了。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读暴伶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瓢寥亲、残破衰败的路边小屋庙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律博菲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富翔羡还,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落铃冻入。身处如此糟糕的环境鞠,却并没有让眼前这个出身自底特律剐犯碍、土生土长的本地小子屈服宫陀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感泥户弦,但只有经过一番试驾体验之后敢毯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力编。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的皖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分诲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网帮箱绣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涛殿路,同时两侧向外延伸与车灯相连疗氰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化棺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯焙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计石捆磷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酗构褐。   尽管是低配车型畔位,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬混项,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)董篱蓝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车成冉攘,它基于D级车的平台打造炯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蚊屠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK返觅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT缕什,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体长沟烤,不过从近几年的趋势来看甫轮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香膳寥骚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型对猫渭,至于其中的原因跨烫谰,从这款车中也许会找到一些答案彭陷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT偶拷?   GT洽当,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写失,维基百科将其解释为具有超长续航里程晤、拥有强劲动力骂蒋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型漠溪。可能一提到GT玖廓甲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贤完簿,其实则不然哨,GT拥有着明确的划分准则缎雾羌,举个例子来说狄:拥有着标准的后备箱攫辈忍、配备V12发动机并且内饰非诚郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车茫屉梁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烙殴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”翘叙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类成慷诬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看础,这款车的确还真有点GT的意思扁鳖。在笔者看来橇瓶喷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鬼洼讣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉南枢吕,最起码第一印象分已经拿到了酥。   5系GT是采用7系平台打造的搁?   5系GT的轴距为3070mm汰卯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惟,从前双叉臂糠浆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系莱盗补。厂家表示边,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型喜柑,其在外观许枷、内饰泌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同敛拟。   5系GT型到无朋友篮徐?   谈及5系GT的竞品故,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情码,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位浚戌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版戏。   外观屠坝砰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洛菲灿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拣。风云2(详情)仇、E5棱路、A3以及今天评测的这辆E3耽涣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胚蓉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度傻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荚。从这辆奇瑞E3(详情)来看拱唾拦,外观及内饰都有着很高的原创度诬京。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间廊侨冀。这让奇瑞的产品线更加丰富拴衔线,但也让消费者选择起来有些头疼撇杜人。 外观扒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凹武糖,但外观却没有去针对青年人的设计危奢虹,前卫霜、另类这些词汇应用不到E3的身上码墩,车身也找不到多少运动感餐具。不过它长得却很容易被人接受苹戚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉萍参。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看饯烫,E3和E5的外形稍有一点点相似赁查陡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间事唱抽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化奉湘凌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞别。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高耻,而且非常容易被大众所接受围供。不难发现脯祟丁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变硅门,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头实帘。艾瑞泽女勒换、瑞虎5疮陛,单从外观来看都会让人眼前一亮钱墙荷。借鉴是好事贸扰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快馅遂,但不动脑子的照搬实在是说不过去乒板柒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧礁牢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蹦慈,作为最会制作小车的铃木来说踢寥,雨燕可谓打开了国内的市场磷饺鸥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代俩署盆,新一代的SWIFT迟迟没有引入焚。而就在2014年1月18日薪匡,铃木速翼特在国内上市绅寒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版武辫劫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后茹屠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏雷淘筷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表省:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕毯讹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件屉废颗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造藩寝叔,速翼特运动版采用运动风格打造保吵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm摔凸,轴距为2430mm拦咎。由于基于新一代车型打造涛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些赋九,轴距也加长了40mm嫂识裴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚届,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汞径绣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16揽鳖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新称妮,包括中控布局缴、仪表盘锭檀钦、方向盘等造型均有所更改丘吃间。此外离罕匙,配置方面新车配备了ESP淑傻恼、自动启停系统抛、USB接口磕入面、运动座椅等配置缅。CVT车型还配备了换挡拨片汞桂,满足驾驶需求交。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挎。真皮包裹自不必说觅恭投,3杀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服烩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多韭。不用和别人比凡,超越自己就是最大的进步硕呢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机庞,其最大输出功率为100千瓦卞,最大扭矩160牛·米耻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捐冻,其百公里加速时间为8.7秒妹眠,最高速度为194Km/h簿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡萍骑,相比之下乐趣少了很多蛔繁。 免责声明擎:本文仅代表作者个人观点俯璃既,与环球网无关悉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实婚分都,对本文以及其中全部或者部分内容拌亲香、文字的真实性免、完整性精、及时性本站不作任何保证或承诺咎畏,请读者仅作参考橡纲,并请自行核实相关内容届嗡奥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车枫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大缮玻,引起了广大网友的质疑鲤涤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验僧莽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注分。于是易车网本着服务网友的原则杯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炉崔汇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车涩嘘复,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示臣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说壤,您便自有定论唐壁。   体验者介绍    前排体验者诺蔫:辛毅 身高侮:178cm    后排体验者归磁迁:旭子 身高市痪拳:177cm    Ozel 身高摩:170cm    小娴 身高盎查晌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准灿囤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高屠悔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绿趣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市垃适,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣遣普娠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论毫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆磺停蚂,公平公正公开地来一次大对决蚀苍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明闹捞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别看磊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车寐。所以不得不承认翱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值掠净沫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上橙。    事件回顾存汲峨:    说干就干光,在我们决定来一场大对决并制定好规则后去鞠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涵融。根据易车网后台数据的统计来看全,持以上三种观点的网友大有人在派抢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲晴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案社。尽管是为了对比三者的公路性能骸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上推。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绕纶。    测试车辆懦算桂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350斧酱酗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沁杯疟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车乱穗,奔驰已经尽力了沪酪,我们在此也由衷地感谢鞠揣匿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沮煌,告诉大家改款前后的差别逗绕嚏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沟绦庐。因此我们也很负责地告诉各位网友群目桐,目前除了易车网捅匆,其他媒体对于新款X5的评测饱,都不能代表日后国内在售车型捷沁。第一辆中国版车型为xDrive 50i钎,加配M视觉套件榔等。    由于Q7的官方试驾车出了点状况擦潞凶,我们无法借到官方提供的车辆坪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赣滦双,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型堕融雌。    测试场地衰署:    乐驾赛道全长1.6公里途,共14个弯道卤呻冻,最长直线段270米腐,赛道宽度为10-18米虐嗓,视野开阔崎,无障碍物上菱氰。赛道两侧均为土质路面躬废喷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卞,大大降低了安全隐患涸溉翅。    测试人员互沪刻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吾畔,却要替土豪们操心买什么车嘛式盎,这件事听起来真挺可笑豢,因为我实在没法揣测土豪们的心理胁卢拦。如果说我还能理解花五十万买大切桂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野收,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器臂喀,代价是要多花一倍的价钱骄忙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感火倘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感官,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望纬甜。不过因为坐的比较高容毋挠,速度感不如那些贴地者强烈慑分兜,还没怎么着呢就破百了敌睹馈。这大概就是SRT8的魅力炯损妒,很难说值不值得弥拦熔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款磺退看,车内的配置也都跟2014款大切非常接近撬,跟改款前相比还是升级不少祁壳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到梳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系募茄,SRT是JEEP官方改装部门惕涂,这种改装是全方位的廊,包括内外套件加强鼻捅,以及性能方面的提升豢驰。SRT8就是高性能版的大切诺基卧绊,主要提升是外观套件扑寺、及动力系统己、刹车系统任互绞、行走系统等方面系脯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型脱咎戎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机呈殿,6.4L自然吸气HEMI发动机染寇,搭载采埃孚8速变速箱酗漆。   SRT8为公路而生骆,所以公路性能是它的强项财,不过Off Road就不是特别在行了非乔吧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 峨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影慨泄。 ② 跟之前的SRT8相比才,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的袒癸,所以科技感和豪华感都提高了不少赁线峦,跟换代前的SRT8相比谁杀赊,升级的部分都是实实在在的溜记。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱穷搅揣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绢凛掏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稼钦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剔挤绅。  】┓狼③一百多万的车灯级妹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车间姑,再挑上百万的车的刺峦绊,好像有点吹毛求疵蛾婚。首先悬架的设定非常的运动板,即便比较温柔的驾驶方式撇溪揣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极苍枢瘫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车按强吓,大切诺基SRT8并不是一个非撤砺矗合适的选择挖,尽管动力非常充沛睹和,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意牵李。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺峭触密,但好歹SRT8也一百多万了椒菇炕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响邢际。不过之后我们也释然了羡荡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车橇倪,但经过数个媒体的“蹂躏”显甲巍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了糕陀,有点异响似乎也算正常擦川。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基颠蒜肉,请点击下面的图片进入试驾文章潦庆强: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伪入,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争逆玩藕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求盾谢入。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的富,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中逗犁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生册,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嫡,还是老套路徒佬,直接切入主题呻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹购粒靡。 动力对比脓钡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手粗,看看英朗GT的表现如何吧兜。这台发动机的最大功率是131千瓦计崔双,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来洁踏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能句芒祷,当驾驶者在需要全油门加速的时候弊卑颠,为了获得更好的加速表现夸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm襄。对比发动机账面参数来看虑,最大功率118kw娥衬,峰值扭矩250Nm镀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜粪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统常煽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碗乃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力互篇踩。   至于传动系统方面懈苇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器堆舜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贯,都是目前该级别中的主流配置糯摧嚼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现继联,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蓖汐韭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上贬臼舅,比如高尔夫6古疾、速腾等那台报。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方胶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瞥吵蹬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惹祟,从而起到提升操控性的目的纯淬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架础,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鹿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乌淀赁,但通过厂家的调锌β诰欤后摧拳,当一侧车轮发生颠簸时下,对另一侧的车轮影响会比较小些叹模苦。   小结噶拭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多簿炯墒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出堡湘辽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了培,至于优点这里就不做过多介绍了狭涩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸瑁后英朗GT更偏注重于操控性怠泄夏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时配,见过后车追着拍照的撑,见过开我边上向我打听价格的触杉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嘉。我坐在这辆路盛E70里叙馈,被注视得有点儿不自然婆如。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撮戊,我琢磨着竭你磷,要不要让他进来看看玲饲。要不是我瞅见了绿灯亮起舵,我真就这么做了驶。对不住了朋友枚妊扇,这次没能让你仔细了解它虱,不过我希望你能读到这篇文章扑理寿。   不用否认湿课,人们对美的好奇与渴求与生俱来蝗层,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣窗桃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗矫寺。不过在这些人之中敬恼,有人会终生恋着美人炒惦伺,有人也会为抱个花瓶而后悔辫。如今打造足够美的外表来吸引消费者建,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情丁妒儡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70匡闹玫,但在这之后能否一直爱着它圈桃,我认为是一个很值得细抠的问题峡圃。   ●外观大气练、美痊沸本,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盘,我还以为来了辆捷豹次苹,赶紧跑过去看发现被骗了波。不过我并没有觉得失落窜狠颊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观冒洼介,并且从设计角度看廓匪,它在借鉴与融合得方面都很到位鲁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理咎,我对它的外观设计就100%满意了颗。这事儿对华泰肯定不是个难题顶刊黔,您看看宝利格还有华泰B11噶另,都有明晃晃的格栅蓉萌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位潞号:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中倒你,但绕车一圈后我发现腻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了浪杆。咱看看数据对比卸哭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手聚渡,可以说在各种数据对比上骋绞隶,它“不是第一无,就是第二”县霖汤。虽然在宽澈肩无、高和轴距上没有做到最大问漓,但也不过是一两厘米的差别抹熟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米懈号部,这就让它看上去大气许多莎吧庇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上江宏。   打我接触这辆车的时候垛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光歼快尉。在这样的目光中疙暖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期火。面对“屁股高葛陷、尾窗窄”谎辛吃、后方视野不理想的路盛E70时盯徘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车某。先不讨论这样有多麻烦了佳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作奴寥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧人朔?这点让我心里不太自在辈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲咐份慧,是个应该有的配置凄虐晾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蜂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色琳枷。而随着国外皮卡文化的不断渗透绰蹈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型妊芹托,去跟进时代的步伐萝胳莫。为了迎合市场的变化及用户的需求汕拟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时夸点,开始注重宽大饱满的外形设计痹宋,并增加更为丰富的配置解。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型魄颊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾迁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)论稼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗牡,整体的风格带有一股阳刚之气浇祥。在车身尺寸方面得高情,它的长/宽/高分别为免吵:5310×1812×1775(mm)壳,轴距为3100mm登檬。威虎TUV并没有大小双排之分蚀寡,仅提供了一种车身长度检。车身侧面的线条也很平直词粗罕,外扩的轮眉使其显得更加饱满霉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侧首钎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感诧琅闭。大灯采用远近光分体设计骑,其中近光灯还配备了透镜违乾,不仅更显精神罐锰,而且还可以起到聚拢光线的作用试。镀铬材质包裹的后视镜很显档次慑汲献,遗憾的是伶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鼎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯臣裤,并且后视镜仅为手动调节泼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架秘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用渡,非常不错肛阂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点金,至于货厢外侧并没有再多设置晤衰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芒某忍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸姑匣。另外含报伯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”修橇痘,不过据厂家介绍迫泰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”顿。对于皮卡车型来说圣竞版,这项必要的配置还是很厚道的哺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山驹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气窖熬臼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地快。不过幻,今天我来到这里并不是为了滑雪七填惕,而是为了求证一件事情替:有没有一辆车茎,既能够带着一家老小舒适地出游白,又可以不惧冰雪榷畔,在冰天雪地中步履平稳地行驶态孺,同时价格又相对平易近人呢幻裳拒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求借秸,那么就让它拿出真功夫试试吧虹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)畅,从外观上看殊敢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别筋,19英寸车轮显得很有力量感瘫岭,也与动力总成更加契合;其它的地方扮氖,也依旧是酷威的老样子坪汹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涂串汤,甚至还有一些精致的感觉硕泪。总体说来裙晌膘,尽管算不上全新车型典,但依旧耐看撮美。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面洛莽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了厩桅坎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中齐,动力响应良好昂,易用性好配,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分体伦叫。当承载着全家出行时浪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况亮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适类订飞。   至于酷威3.6L的内饰方面尖嗣世,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)础,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”传苦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节槐。   除了动力系统寡搞誓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式喀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动戏惭尼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尉盗奶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贺茨冗。动力分配完全依靠电脑自动完成溺纫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮骏珐。   有了四驱系统赂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳遣磋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赫,具有更加粗大的排水通道喘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”街粗协,冰面行驶性能更加出色石乃忻。此外钉规咎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜零娩瀑,胎面中央多重“Z”形花纹县虚竟、针孔沟槽设计闹衔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性厢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息委,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间颠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情面寞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3棘岔登,它的定位低于1系咆夏。但是煞嗓波,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步腾。另外嘲,它也提供了i3?REX增程版本链喀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机土暇悍,扩展了这款车的最大续航里程楞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试飞蚊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流撵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合虱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合日。   宝马有没有提高电动车的标准嫁结佛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协煎柑脸?让我们在接下来的测试中找出答案蒜咸次。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式络革,宝马i3的行驶里程可达88英里体喇颇。相比较而言木,?Ampera可达30英里俱,而普锐斯可以行使约10英里逗蔡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电同簇诬,i3可以更多地使用电动模式吩。而增加了汽油机的动力系统棺愁拧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里季蔑,357英里和505英里魄戮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大寞剔葡。这台车约五英寸高关,而宽度几乎和高度一样嘘瞬券,与低矮流线端蜡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比尉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能腐哺健。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力笆,我们没有所需的充电站?殊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式犀。   此外淑星,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瑰经。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名衰观:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车勒络。它内饰精美囱伟雾,融合了许多先进的科技就,它空间宽敞奇虱,驾驶体验一流廷幂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车未眠境,它仍然使用汽油机离锣佰,以作为电量用尽时的保险涸鲤。   第二名北:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好付汤型,科技感十足改五,而且它也能胜任舒适的长途旅行啤镶澈。   第三名雀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款幢赎,它最大的优点就是充电迅速珊恍,性能可靠挞泪。   然而茄钒公,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋渤限。(实习编译推糙:徐旦?审稿莫:刘洋) ? 免责声明版权作品放,未经环球网Huanqiu.com书面授权冈孺艘,严禁转载邯慈,违者将被追究法律责任壤桶。责任编辑禽狠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车苫棱,应该说是倾注心血接寺辈,在技术平台上都有可圈可点之处革缅郊,源自萨博的技术是其最大的亮点裴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型据,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作坚觅。在外观和内饰上甩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平咎剧肆,在动力和配置方面也还是很有性价比的骗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说徒,绅宝的外观原创度还是很高的腑接,并没有刻意模仿什么车型颊,但我们会在这款车的细节上看到贩啃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法跋案驰。且融汇的比较好撵,并不是简单的照搬照抄鞠层稗。这一点值得肯定己,大灯的设计十分犀利挥青该,鹰眼造型也有较强的辨识度惹炊。LED日间行车灯比较醒目勘,穿透性不错驳掇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钩署壁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捍,也很紧绷口够。看起来运动感不错芬,但前悬和后悬的长度较长莲,看起来有一些比例失调逢丘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些氓,在视觉上看上去会更紧凑动感壁毁谱。轮胎的规格还是比较高的膊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坝绵喂。   车尾的设计比车头更简洁一些莆镁哭,尤其是尾灯的轮廓妙举,设计非常成熟踩。和宝马新款3系很像峭护。除此之外矫删然,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感灌毕。   本文导航揪:" "  “卧龙凤雏渐秽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口释浪袍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后滴,便有了三国时期的三足鼎立年,如今我们的生活已经远离战场的硝烟晃空番,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国匙侠读,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出兽剿亩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹戏忌溜,然而坊间始终流传着这样一句话捆颠:“得中级车者得天下”;是的蛊墙帝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重逻伙馈,今天我们会为大家带来两款重量级车型椽富悄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汕,请大家继续往下看娩蹿。   看到这里大家肯定已经有了答案了忍揭,没错蒙陇添,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L橇嘎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉踢嫂腺,那S60L是何方神圣价?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型恕镭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花白疾囤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绵,厂商指导价33.49万元青辨雄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哗购喉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热氨雌、后排座椅加热稠、并线辅助容谭帽、车道偏离和自适应巡航等众多配置琼坟媳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中汹歼淀,即使不看车标接蟹算,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肌,哪个是奥迪鞭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的杭瀑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现戚咸桑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统澳粟俺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动典霓旦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停燃弗靛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性奠欠焙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角须胆蛾,使夜间行车更加安全豌牧。两车双色的外后视镜造型别致牟伞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光呛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嗓蒲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色设,至于乘用空间如何衬,我们将在空间篇为大家详细介绍谦。两车都采用了5幅式的轮毂造型无,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力玫砍欢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳停溃沉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计诬妇锰,整体方正的设计略显稳重青鞍级。后尾灯的设计两车可谓各有特色厢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似豌,设计感十足线普,而奥迪A4L的尾灯更加修长息袜劲,视觉效果出色绅。天窗不仅能够增加车内的采光炬骇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蛋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉路,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心剃显炮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习棵怒工。   本文导航逻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拍京分,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间磁儡陡,配置也能满足一般家庭的日常需求广鞭。对于这个价位的小车来说蛇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丸掣氖,在这方面孤儒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮刑霜豢,就算是与它的直系前辈骐达相比赏疗,也不遑多让颇。然而作为一款家用代步小车抒瓣,它也并非完美填锰谢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拴耻鹊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外脯介笺,车辆本身并非进行任何实质性的改变峦暇兼,跨界的概念噱头大于实际钳。 "   技术革新日新月异的今天铃,车型的改款换代再常见不过牵烹斯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变慰庞犯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型骚斥杉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变栖怪,同时在动力方面也增加了1.8L顷瀑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万炬腔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势藉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型玩疼,但它的实力不可小觑鸡挥册。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌庇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动堕邢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型乃肮撕。既然实力不容忽视便姜,价格又有优势咀纤透,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机监疵谜。" "  版权声明山:本文版权为网易汽车所有判拿镁,转载请注明出处马壁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星势蹲,全新的品牌全新的车型骏想,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惯绍靡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父海克斯薪几酥,在2013年感冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月傲,堪称是这个区别的标杆级车型巧蔽箔,观致3要想在这个领域取得成功恼紊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK经魂兴,看看是否有优势能吸引消费者关注念就。 外观风格各异   先看外观方面怯帝,观致3展现出大气得体的风格攀唉祟,不像速腾那么沉闷单调滩市胶,且有着自己的灵动个性;而盖椅吖停克斯则是完全偏向运动化的风格悸,典型的注重操控性能物暴,突出驾驶快感的性能车型虫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凯藉豌,与观致3区别明显投斥。两者主要是风格差异捐鼻,外观上分不出优劣电,而就装配水准和油漆喷涂工艺上社龟瓜,观致3丝毫不会逊色于甘克斯车型歧。 尺寸对比 车型名称 赋希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上泉杠帘,两者也是平分秋色蕾,车身大小相仿笔嫌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泄呵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上俺茸,观致3要大于复颈克斯寥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞暖,尤其是腿部空间较为宽松几谱卷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜哪悖克斯在后排空间布局相对紧凑伞嵌颊,而后排空间也一直是各代覆秃ィ克斯的软肋辞。 价格对比 概槲荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上雇,复劢幔克斯则要比观致3要更大一些附,在不放到后排座椅的情况下当,富淙侍希克斯的载物容积是530L谈派青,而观致3只有430L奈潮信,100L的差距还是能装多不少东西的镐且顶。而在需要有更大空间的时候筹,两者都可以放到后排座椅毙梗未,放置大件的物品梗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间魔钒,观致3和嘎怀铮克斯三厢都是11.99万起步凌少,以下我们将重点对比这两款同价格的型号筋瑟姐。而细细对比价格表可以发现形傅,要选购自动挡的车型榷农,感饽牙撸克斯最低仅需13.09万宽皮眯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挤驼,观致3则需要14.29万蚂,这个比起甘弁辏克斯有1.2万元的价差挡巨,当然在内饰配置上会有其它差异蓖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吼荚,可能钙ぐ鼗剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胯。 挑选合适的爱车鞠柑萌,看专业导购赣褪惩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么螺屡?   扫一扫挛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诫滩茄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抒几垦。风云2夯疟帽、E5啊费、A3以及今天评测的这辆E3井羞式,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中簧华,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度里。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舍高。从这辆奇瑞E3来看光顶孩,外观及内饰都有着很高的原创度豢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扇滩虱。这让奇瑞的产品线更加丰富烩,但也让消费者选择起来有些头疼紊氛锭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的必聚,也从来不缺少“明星”封侣,“沉稳绅士”大众速腾镀涛饶、“狂派斗士”福特富剩克斯等都是热门且销量稳定的车型阀溯,不过要问哪款车型最近销量最高戒率狭,还要数“逸派高手”日产轩逸侥祈猎,它已经连续两个月销量突破3万灿,坐稳了桥车销量的头把交椅惟挪埔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡梨温坑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吉撩襄?下面我们把两款车型拿来做一次比较矫,或许能看出一些端倪钱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万勉岁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万离瘟,入门价格上擅稍,风朗比轩逸高出2.08万元沪茫席,表面上看价格蘑塘讨,轩逸占有优势勘暮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型狮词,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凛堆愧,这样看来丘市,风朗其实只比轩逸贵了2800元狮坷据,等国产版风朗出来后咳挪,风朗在价格上反而会有优势也说不定舱步。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市灵前,这款车外观与内饰变化并不算很大捆美傻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一懊酷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酶,下面我们来看一下袄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表舷翠刑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观呢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格桐脱稀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辑。质保方面喇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力静。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表阜法莱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机睫簇疙,最大马力已经达到了170马力阂聚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟庭鸿。变速箱方面厕侠详,逸动采用6挡自动变速箱汹尽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱价,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色潜连,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瓜搬东。 免责声明悲隧:本文仅代表作者个人观点窘,与环球网无关锈稠乃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尾,对本文以及其中全部或者部分内容德、文字的真实性竞蔫、完整性法、及时性本站不作任何保证或承诺谴私,请读者仅作参考订,并请自行核实相关内容无。" "  近两年洼灯,自主品牌进步着实很大添妥通,无论是从设计方面剧巩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升履茧,甚至可以与合资车型媲美玲卑钡,山寨离霓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式僵嘘瘟。在10万元以下紧凑级车型中囱猴奈,更是自主品牌的天下猜骗,凭借比合资车型更为出色的性价比窖,吸引了不少消费者的关注两卸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市舰道丰,一经推出便受到了极大的关注牢层侵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力酬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型看翘嗽,包括动力在内弊鹤,新车共有20项升级僚,本次共推出8款车型虎绘啪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款跑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型埠,售价区间为7.49万-11.79万元荷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表杠解侣,近来也是频频出镜杜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑渡郑控大玩具车”的名号名极一时方。速锐共推出了9款车型箍达,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款舅腥帆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合笔钮耽,售价在6.59-9.99万元之间筹律。   单一来看刺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品杉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较舶,看看那款车要更“精”一步憾。" "  新君威变得更好看了酬孰类,配置也进一步提升病雹洪,新加入了一些科技配置哆,比如智能交互系统偏宏,BOSE音响等等蚂。这些都是新君威的改变之处稍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型潞疙慰,售价24.59万元笑,作为一款定位中级运动型车的新君威夯眷,品质感一如既往物,操控性也非常突出谷滴陵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凌尼门,以下简称新君威硷彻,外观相对于老款进行了必要的改变狠泡,毕竟老款车型从上市之后貉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳徘煌,新款在大灯拟、进气格栅蔬坝、雾灯嘘、尾灯氮剖葡、前后包围都进行了细节的变动砂。   在新君威上五,使用了传统的按键式无钥匙进入系统癌劝且,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统罗嘛举,在操作上没有太大不同庐尼搓,轮毂方面粉票慰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂翰寂轻,轮胎品牌依旧是普利司通彼确护。侧面造型基本上没有变化戚物晨,侧窗所占面积依旧较小使。   车尾的变化还是比较明显的鹃写,这主要来自于尾灯的改变校。新款尾灯全系标配LED灯软,并进行了熏黑处理葛。尾灯的轮廓样式更加犀利虏势獭,个人认为要比老款更好看迫。除此之外纫帅燃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蹬,牌照安装槽的形状变成了正梯形晶骸母。   本文导航婪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击材复,颠覆传统的外观桔茄矛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环慌揪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV羚粮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5梨恍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型豆局酞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机龄寐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谁,足以证明其强势的地位梦哗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市公,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠操。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拍菜省。(温馨提示笺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版炊帅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准籍。)   自由光基于全新CUSW平台打造褥鲤茫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭丁炔崩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蕊凛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强喀娜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坎,圆润的造型是其给我们最深的印象阜哼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网箍苛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线纯,显得简洁利落窘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条达绰,显得净雅别致徽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同山瞎部,主要表现在其大灯的表现形式上话弟洁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球忌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可搏。两车大灯配置基本相近弛竿啪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已列乳操。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助诚菜,车道偏离预警系统逃蠕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围灯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗雷井,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅唐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势誊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势父冯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话限缮,其尺寸差距就没有那么大突。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡汕痘刀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蒙沧驰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起耙纬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同菇。奥迪Q5采用两边单出的排气管康热,在气势上略胜自由光逝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道情,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型混狄雄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恨侨,磨损线束保护层陪守碧,存在导致电池损毁的隐患喷谈刻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日剖侠魔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知饱仑肯,称9124辆V200受此次召回影响秽划。长城汽车正在邮件告知客户缺酬,并建议联系当地经销商进行检查维修金伴瓤。   据悉摹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转堤俄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽话新惕。”更有甚者韶顺,线束可能会内部融化息檀奈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蹦拾,目前已上报了数起线束故障现牧刨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转淋,不能够给电池充电态,车辆也无法启动敞售。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蔼蔚贯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束匆跑。   克特里尔先生称丢戳料,检查故障预计用时20分钟宫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟裤葱肩。如果绝缘保护层磨损严重卞,线束已裸露刮掣雌,则需约两个小时以更换整套发动机线束鹿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件具惦。此前券,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回苍渴耗,2010年又因手刹故障而被召回坝。   2012年释计,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回仍饺寝,长城V系列也在其中寝差彤。当时撮峡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片刑巷酗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸光谐诚。然而俱碍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片独竣,更换车辆共计超过1.5万辆烂兼。  ÷荼劢拧(实习编译皇法素:王萌审稿隙酶樊:刘洋)   免责声明版权作品漓泊,未经环球网Huanqiu.com书面授权娟好苔,严禁转载芭叙瓤,违者将被追究法律责任痊劣幻。" "  随着经济的快速发展蔚凰,购车群体的年龄层次也越来越低淋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抱蔽、省油豢胃,而是追求个性和时尚设计础。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型擅笔临,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一庐书蹦。作为跨界SUV捶,它们在造型上将年轻镜石弟、时尚展现的淋漓尽致糕荣轨,完全符合年轻消费者的审美需要藩憨世。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比箱,来看看到底谁更适合你饺搏璃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV好成绩,相比2012款变化不是很大葡八谜,只是增加了配置和车身颜色腑谱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赎卸,售价分别为21.98万和21.47万谢蓄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV时,但风格却不尽相同停。斯巴鲁XV外形显得干练鹃茧阔,车身线条硬朗谈戮,富有力量齿叫,越野味很浓篇虎。而标致3008外形偏向都市化设计拣,饱满圆润的车身凸显时尚感蜗独,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些雾。   车身尺寸方面有所差异挡断,不过并不明显内翻谢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)去单,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沽。斯巴鲁XV车身更窄匡寺静,同时也稍长一些雀抗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辨经。   斯巴鲁XV采用六边形的中网埠苟讣,加入蜂窝网状格栅运动感十足盖厕纠。而标致3008采用半圆形中网榔,镀铬亮条包裹显得很精致偿。两车前脸分别展示它们不同的风格晚茹,同时都包裹塑料黑色下包围茎及。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯戊玛穗,远近光分离灯组设计刻郴,造型普通矢裁,配备有示廊灯级胸篙。标致3008同样采用卤素大灯末,不过加入透镜篓阿,不仅聚光效果好扣,同时美观性也不错弓借。另外负毯,还配备LED日间行车灯镀妊。   在侧面暗发麻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计怪,比如非常倾斜的A柱边,同时将后视镜位置后移勿禄妇,留有三角窗减小了A柱盲区素崔侨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料饲,有利于减少磕碰的维修成本漓檬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎架诺,注重舒适和静音性橡算搂,双五幅轮毂很有张力醛。相比之下匆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性录秸,与黑色下包围搭配运动感很强烈汉尾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎滩,同样注重静音和舒适性胜潘。两车的备胎都是非全尺寸设计顿梳。   相比前脸施娠桂,斯巴鲁XV尾部更个性悸佛,辨识度较高琳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搪坚弄,镀铬亮条的运用增添了质感淑。 标致3008尾灯加入LED灯组邓榷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组彩,但是块状尾灯造型很独特休。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锰,标致3008同样配备倒车视频影像评,另外雄鼓,还配备前2/后4颗雷达探头必花刊。" "  在过去的一段时间里变,赋┟埃克斯拼口府、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置收拼瑟。时尚动感的外观拣鞘芭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性查,成为了年轻人群青睐的车型类。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型迟线钩,科鲁兹掀背车则是新进的一员较藐,它所要面临的是一场“无言的战斗”借肠碾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了庆彤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出淑粉,但却带有美式车应有的力量感磋铜喘,总体来说它的设计很适合国人的口味缔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捆剿,其三厢设计有些过于保守芒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哗,为了能够扩展消费群体珊,推出两厢版是其最好的解决办法封。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话亮,你几乎完全无法识别它的真身辩孟,因为它与三厢版保持着高度的一致性计厩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组常蜜,很好的诠释了彰显力量感的诉求裸环奉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纺归级,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接计槽闺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些完闯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉温困需,但实际上它比三厢版短了不到9cm耻滔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多灸砂,后窗与尾部的衔接并不生硬签毁残,拐角的折翼恰倒好处钱扦陈,为尾部增色了不少栏刮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计熔,在样式上显得更加简洁巫蒋盖,只是与自身前灯组相比竞翰,在棱角的刻画上有了明显的削弱交雹。   本文导航殴痪傻:" "  提起之诺彪,很多人都不知道是什么品牌俗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌窃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炯狈篡。只是之诺定位于高端合资自主品牌陛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式堡,那么它的首款电动车1E表现如何毖缓?以下文章为您揭晓苹摆驹。   只租不卖焦舅蛇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桃恕,包括车辆租赁感襄、充电设备勘察安装豆、车辆上牌暮、车辆投保贡化胳、定期保养派、故障维修空构墓、道路救援咆、检查维修备用车等建,通过这样的商业运营难讼施,能够促进新能源车在中国市场的更快发展憋衫酷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车垒颓,它的卖力需要大家自己去发掘江伞欢。不过在发掘1E精彩设计前李懈磊,请先忘了宝马X1塘馆谋,否则你将永远欣赏不到1E的美搪。其实1E最出彩的设计在头灯铂努,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感裁。   不仔细分辨的话补磕昆,很难把1E和X1的侧面造型分清抠。不过1E拥有自己鲜明的特点掂售,车门下很宽的镀铬饰条杯膛海,和没有行李架的车顶经蝗。   相比车头和侧面响宠藕,尾部就让人感觉有些欠妥了骂抚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分绕塑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条畴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扯绘。   本文导航使:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说经课幻,奇葩的中文译名狗、“野性”独特的外观以及较高的定价端恰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议仆。说起野帝我们不自觉的想起肃鲜,同样在以国产车身份进入中国之后苛,“改头换面”的法系SUV标志3008涉案拎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类品甩共,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”歪瘫嗣。当然璃,以20万元以下的车型作为主力军旧剁规,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鹅。那么下面我们就来看看辑蝗玻,这两款性格迥异的德崔乏、法新生代SUV之间究竟有什么差异糖情,各自的特点又是什么厢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别等微淘,首当其冲是价格方面的不同弄霸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合品,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势饱试诡,不过差距方面不大基本可以忽略堡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀娶。动力方面的表现也近乎相同交加嘉,只不过大众7速DSG删斑关,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配筒呈岭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些陷慰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乒末烂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔完廊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贺蓉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪逞疙侍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上剿弥话。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激们,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景醛糜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骂。闲话少说景呕维,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜骨。   这次试驾共有5个科目虫惫替,分别是1.傲虎—终极绕桩勤朝蹿,2.傲虎—冰雪连环溉拿械,3.傲虎—短道拉力测试想郊摹,4.XV—戏雪乐园片混,5.森林人—不规则路面自由行驶排锋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同锌叭,MPV表现出相对冷清的一面惧搏轰,尤其是中高端的商务MPV软,几乎屈指可数舶凤,除了老牌的别克GL8外跋筛,似乎很难让人想起更多车型氛。不过在这个还没有完全饱和的市场里蕾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅停绰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮耽吧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢逼脖苛?这就是本文将要找寻的答案统。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鞍闲,售价28.38万元-33.58万元赤,目前市场上有近2幌帕斑、3万的优惠幅度颁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型歼,官方指导价31.98万元黔滤。) ●外观解析   从造型上来说蔫,艾力绅算是开创了一条新的路子祷,没有过分使用一些夸张圆润的线条梦监卯,车身轮廓棱角分明搽缕,有着很强的视觉冲击力毁锑嗅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涪,此外些,艾力绅还装有一套大包围顾,颇有几分运动风范噬烙斯,也有着一定的改装潜力虫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感超烧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目培,中网与宽大的前大灯连接在一起前挞奈,营造出一种大气考、动感的MPV形象烧。   艾力绅A柱采用黑色设计鳖喂,且A柱的倾斜幅度较大统困,棱角分明的线条从侧面来看更为明显玛湾,总给人一种方方正正的感觉师惧患,后视镜尺寸同样不衅刮挤稹,与整车的风格很搭佰懊,宽大的后视镜提供不错的后方视野捂,保证了行车的安全性与舒适性鞍跋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感闹局匡,当然哄酣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现霓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手颓炉能,侧门就会自动缓缓打开艾,此外拷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关废冉垢。如果对此还不令你满意的话涕蔑,通过钥匙同样可以仪畲校控侧门扫嫩城,确实有些高端大气上档次跺欢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm花讹下,轴距达到2900mm断,尺寸在同级别对手中并不占优势钠从速,与GL8相比辽店,仅仅在高度上略强于对手似,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势囤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计篡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果湘推。整体线条依旧硬朗边,尾灯加入了时下流行的LED元素抱洼,为其增添几分现代气息锹撇炔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及急,人们购车的选择可谓越来越丰富藤落虏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择翘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过磷习饺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈琳嫩么,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5柯绥蚊,他们能够碰撞出怎样的火花时,请大家继续往下看局墙抨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表别挽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出穗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冉,由于这两款车型出自于统一平台打造烫休骗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲副,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间泞矫宏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题靖梁欢,你可以说它带有侵略性屎,或是富有运动感篱,也可以说极具视觉冲击力涡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突淳侧粳。而K5也应用了与智跑娘天忙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蹄动虏,使其拥有了明显的家族特质票。   运用Fluidic Sculpture的设计元素穿涂,极力打造出时尚与动感的流体车身歼秀甲,在驶入眼前的一瞬之时搂蓟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拷撩悸。前脸的线条设计十分紧绷希,大灯组与前包围向中央区域靠拢搬棉,展现其动感的一面不填试。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剂绒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势容,抢眼的外型加之迷幻的光线念侈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽耻钾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着播眠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力猫久。   第八代索纳塔不仅外观时尚拒犬,灯光的运用也颇具科技感保汕辩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性布菱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拣文巴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步熊涉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坛倪,显然这种的夸张设计钠败,使我将其列为变异的种类豪抱骚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抖,多折线的应用也使尾部更具立体感坪控蠢,同时对于运动观感上也有显著的提升习惋,由于K5搭载的不同动力总成奈,2.0L车型配备的是单排气设计袒纬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感房惭认。   轮毂也是一个变化的重要部位逆貌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面啥累侧。根据配置不同绘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分弓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎颇财,该系列轮胎偏重实用性掏粉。作为索纳塔的尾部熬山处,基本没有大的变化委,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示炮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赦随。   本文导航牡:" "  每到年底赊秦清,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾欺坤,地点也大多选择在北部寒冷地区控融寞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣藏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性藩呸。在临近春节前夕七醒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现睬毛。   延伸阅读隘:   之前弊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间喜嗽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读希,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容傻伯。   酷威采用的是电控适时四驱系统乔昧,中央为多片离合器莱思,由电脑控制来分配扭矩壤,车内并没有任何切换按键磁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴竞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施川此滴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涪方,如果想要挑战一些极限的路况的话懈,酷威还是不具备这么大的优势的铅,因为不具备限滑措施巩,至少在脱困能力上会有限制性教纳槐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎菱竣界,采用全新发泡橡胶技术实诧,具有更加粗大的排水通道鹿殴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叙,冰面行驶性能更加出色镜夯难,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力唬穗盛。此外顶,中央多重“Z”形花纹泌、针孔沟槽设计盘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鸵夕吼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缎,最大功率206kW/6350rpm愧碉函,最大扭矩342牛·米/4350rpm芍莽,在目前的大切诺基冗戳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载盗沃雀,但是会有不同的调教殿染。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器呐,我一直在想股,未来会不会推出ZF 8速变速器呢施迫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV佳,我觉得这个可以有窗捶培,至少不会和其他车型有太大的冲突佃鞍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖变洛,路面上的车辙也是压实的积雪竞滇吧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度桂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用百,只要不是过激的驾驶行为湍惺碉,基本不会出现危险状况好。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候堂眯,建议最好将挡位切换至手动模式煽凸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速凡杰,这要比才刹车安全的多澜,这中方法同样适用于其他手自一体车型谢。   本文导航跺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢镣、充满艺术色彩靡浇会,或者是有着一些与众不同的操作模式路爱囱。而这辆2008则告诉我们嘉,一旦法国人在拥有自身优势的同时伶,再把务实两个字加进去痹闯,那么可能会让其它对手感到紧张扩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置牢惶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涎: 由于本次活动仅为简单的静态体验喇七嫂,场地和车况都受到一定客观因素限制怜拒卑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分煽厕,至于其他更多相关信息老坝挝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上陶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型亩,作为首款引入国内的小型SUV碴柔贤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上掇豁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痰扛眯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近潦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)腐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜且,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿孩蹈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置金,对消费者很有吸引力脓。作为一款紧凑级市场的生力军车型孔燃超,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锑焊。   观致3共有6款车型猎欣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纹窃,售价为11.99万-16.79万元区间觅莽踩。因此判盲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恼。对于中国的汽车消费者来讲抢轮副,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的健。要知道自2006年上市至今怕号,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主喂窍。那么了,作为一名后生的观致3垃魂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嗅卜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼唯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中姥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舷科:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价苯揉:16.78万元)来进行比对村。由于两车的售价只相差0.01万元邦,这也令比对的本身相对公平一些涸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间欢费提,我们测试过高尔夫7顶配车型唐炉梧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现奢孝房,跨级的配置也令对手望尘莫及舌东呐。但这一切瑟啊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重每靠咸、最需要的因素蹭腐。对于高尔夫这样的家用车轮娜距,在使用的维度上做到出色隋,才是它的本职蹭操吗。今天惊阶,高尔夫7又来了霖煎,这次是全系中价格最低的1.6手动型徐凡。动力称不上凶猛罐臂祈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富浦潘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗谩绞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一铆墟,必定有些硬实力念缚氰。空间满足舒适乘坐蓄琅棘、常用配置齐全锌,动力也能保证提速顺畅杜添。但对于这一类的畅销车亥绒乳,最重要的是它必须耐用泰藉帝,不能隔三差五地就往修理厂跑鞋馆,也不能冷不丁地出个大毛病皇粕。这么来看虎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”歼痕,故障频出弯,这点很难让人满意救沤藤。毕竟勺瑰啥,大众车能在国内打下当年的民众口碑科退,靠的是皮实耐用的品质慧。在我眼里琅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境镁秤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型芳,高尔夫7车身长度增加56mm肠,宽度增加13mm鳞,高度减少28mm寒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长俺惨,也更显扁了奖。   如今钵靡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瓜焕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的光秋渤。这个配置的增加撇笺,为日常使用提供的便利性还是很大的抨刮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气发糖,要知道讣獬唬克斯脊瓶、英朗等竞争车型都是16寸起步了饶童天,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性论入。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服丹朔笨,这套胎居功至伟饥萌挤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候概巢喘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车柑恼,如果您拥有过高尔夫4顾淮、宝来或者帕萨特B5的话碎,您一定会理解我的意思喷闭。没有复杂的配置腥染,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则酬清巢,瞬间就能上手比送燃。这一切都似曾相识匪。   在1.6手动版的高尔夫7上创岔胚,您看不到任何高端的娱乐功能茹善,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone滦借趁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瞧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蓉,但我认为这并不影响操作便利性绅,最低配车没有大屏幕很正常酶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时翟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用尽四兑,车辆静止起步平顺性不佳孪,油门给少了刹车不松开侮,油门给多了又会猛窜签褪,让人抓狂鸵毁。但今天这台1.6手动车型山,上述症状全部消失示湍。起步轻给油即可毕镭,电脑自动调整喷油量捅氓,使其转速稍稍上升苍磐,令发动机不容易熄火建兢,等红灯禄怒啼、坡起都很方便菠秤钉,使用起来当真比顶配的舒心多了苛侯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂硅坷涕,让人捉摸不透撮幸巾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哨漓,用料优秀被认作理所应当灯拎炼。在数年的成本控制下蓄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质娘陛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范侗白宠。对于大众汽车而言沥谅惭,这样的结果也堪称可笑了级酪晌。   没有真皮座椅筐,您会失望吗搏雇?我和同事们都不会逃。我认为从适用角度上史,织物座椅与高尔夫更搭咎。这套座椅的缺点蟹墓,在于椅背调节起来很费劲共甩塑,而且要是有个腰部支撑就更好了官颈骨。纵观高尔夫1.6手动的配置缮礁,我认为作为最低配车型肃漂,功能简陋一些并无大碍柏糕瞧,该有的它也没少稳,并且绝大多数的都还好用黑捻,如果您是为了舒心实用梗,我觉得它能满足了冒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来岗努,对于购车需求的国人来说唾阶哭,一款看上去体面哭翠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蓟乘白,只是碍于可选择的范围有限杉禾闺,但凡有一款出类拔萃的新车型吕,必定会迎来极大地关注达目。对于25万中型车这个级别筛凑,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉贰,而福特全新蒙迪欧的到来辜岭刮,分走了不少的关注度剖荣,选迈腾还是选新蒙迪欧倪篡,对比一下就会发现澄,挑战者颇具实力斯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型深荆涝,售价24.28万元盼崇,和迈腾 2.0TSI 豪华型茨,售价24.78万元权嚏,均是各自车系中的主力车型戌率催。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车题淖,兼具个性运动和居家商务需求示。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计必,极富攻击性邻谁惨,对年轻消费者有着很强的吸引力翘帮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力塑硕,入门的1.5T也有不俗表现暮夯。   现款迈腾严格意义上上讲纲凯堑,只能算是半代升级裤够默,是在老款的基础上升级而来咳魄。迈腾整体延续上一代车型的设计妇虐,符合国人的审美惹,经过加长的车身魂凹,带来大空间的同时疚痞匪,提升了行驶稳定性及舒适性底。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面讥辜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辉,轴距达到了2850毫米拐到,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绘渡,整体比新蒙迪欧小一些芒,即便是经过加长建,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧艇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节箔到、加热蹦豌钮、折叠扑览、记忆 电动调节冕、加热胆绊、折叠涵鹤垛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎灌荆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了松。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯溉卤县,不仅科技感十足访,还具备随动转向会、自动开启等功能贬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钝。天窗却骏、全功能配置的后视镜等蔡,两者处于同一水平欢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泼饺酵,对称的T型中控台中规中矩空,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统痛碘判。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作爱歌,主界面被平均分为四个区域槽,分别显示电话卑、导航哆墨菊、娱乐和空调四项基本信息舒奥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来想姐轻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蓟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感巩融。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕道空涉、6碟CD等配置歪烷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步倒,迈腾更像是上个时代的产物桃岔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辖,相比迈腾的2812毫米吭嚷汇,略占优势少勿公,但二者在乘坐空间方面丰巨圭,都已经足够日常使用彭轿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑党辈刹,满足于舒适和运动的双重需求森筷戎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蝗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统壁炉裤、方向盘换挡宋拉妈,以及原厂导航等配置效,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统播耗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版律,最大功率178千瓦扣纶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱何惨,平顺性和换挡速度足够出色惜八汉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寂,最大扭矩280牛米厕诉,匹配6速双离合变速器钉。当年迈腾这也算是黄金动力组合刺恍,但与新蒙迪欧相比睡多,参数差距明显凰僻彤。   保养方面洁胖谐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肌,建议日常保养周期为5000公里左右错稗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右莽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右辰蚂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保猎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保洪旅,之后保养周期为1万公里滤肃科。小保养的费用在600元左右达,需要更换机油机滤洼,大保养的费用在1100元左右鲤监五,需要更换机油三滤奶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型痛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高领嫌,相比迈腾虫睛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外撼口,还增加了头部气帘和膝部气囊逃凤。并线辅助功能也是迈腾所没有的层鳞紊。   点评惺拣:不可否认残,大众品牌进入中国市场多年嗽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型含巨残,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手啸,无论配置水平还是动力系统店隋居,都已经没有什么优势了姬抵,抛开迈腾一万多的优惠翔虐慈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择妈悼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖爬郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明怀:本文仅代表作者个人观点扔汇,与环球网无关尖损固。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实表腑鹤,对本文以及其中全部或者部分内容槽谅颂、文字的真实性拟桂匆、完整性赡浮惯、及时性本站不作任何保证或承诺便舷袖,请读者仅作参考靡,并请自行核实相关内容套笺案。" "   “北国风光盖谢,千里冰封脖裳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景攫僳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯裁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐欢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段懈瓣挎,对途乐而言这不仅是一种新的考验山吵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战题猫。 外观雌蹿闹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凌惜,想必对于多数人来说揭霸,它的名气比兰德酷路泽小很多删农,但并不意味着就要比竞争对手要差笺碾。外观方面途乐外形实在太大了踌,有点圆头圆脑的感觉差掠墒,比兰德酷路泽温柔了很多席,缺少了一些很“MAN”的元素阔藐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80舌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰确:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时臣惠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多犬袒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念干。中控台看上去很有档次硷峰锰,各类功能按键排布也十分清晰献、合理堡毯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嚷较嚷,完全遵循了游艇的设计风格煞凄,宽敞膝碱、舒适拜、豪华铅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰固。   小结帅榷诡: 从外观内饰的整体表现来看伤磺魔,可以说途乐是一款成功的车型褥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题饺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势傅叭牢,如果“沙漠之王”远离了沙漠论芦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色堪,这也是我们大老远来到这里的最终目的挽秀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拧攘茨,人们首先想到的通常都会是奔驰惧败肋、宝马刨、奥迪酶扑稗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巍篇烘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴空。但是说到文化的话胃,就不得不谈到今天的一位主角莽齐贰,捷豹XJL标首。相对于奔驰这样的全能贵族来说巴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置攘图氦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵朽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢介梯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗高窘奇。   作为进口高端豪华轿车丹枪,相信奔驰S级大家都比较熟痉驶切,而捷豹XJL依旧比较陌生掠闪,捷豹作为英国豪华汽车品牌删,也有着将近百年的品牌历史蹬碱藩,虽然品牌认知度不高避,但这头豹子可不能轻视巷摄赎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型房伟厢,价格都在120万左右动痛税,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L短倘霞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力访裸涵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前纱,其实捷豹和奔驰早就杠上了娠签湃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新庆粗险,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了祟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观老倡迪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话佃倘,你一定记得去年上映的《007赶假:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车悔我,没错就是捷豹XJ骗读赡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贿,里里外外展示着它的优雅与稳叫芨肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力江死。   无独有偶暗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行琼峡,虽然不是目前新款的S级晚淖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩罢肥蒋。   言归正传霸季骇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气势,不过两者的风格却截然不同馅吗涎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蹦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沦竞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重脐乖,在当前时代也更加与众不同钎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车诉飘差,号称着汽车发明者再一次发明了汽车范,的确奔驰S级是同级别标杆撑驼,外观轮廓延续了上一代型陆,细节之处更加富有科技感肯毋悸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气便瑟显。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同魔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气祥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气恰,比XJL更加强势便,这就像两个高人反勘,一个低调一个高调而已说憋辩。   大灯的造型也风格迥异捍雷九,XJL的设计更简洁口,内部采用传统圆形元素谦,使得其眼神也更加专注从。而奔驰的大灯设计更加时尚脑捎,内部流畅的菱形也较新颖泄暗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED茧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车叛窜,光前大灯就使用了五十多颗LED溜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面退目贯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾讼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上航顺苍,更加沉稳地散觅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通施,但硕大的车身同样沉稳亲丘,硬朗的线条也更加动感岸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾和,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出旗唇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉歇蔡,这也使得XJL的车尾更稳重泼焦,而S级更挑逗人没蕾洪。   尾灯的设计溅购具,捷豹XJL采用纵向设计溪翻骂,并以车身腰线融为一体群挥庞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过贪退食,整体轮毂简洁不繁琐慧讨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁侠湿洞,内部灯组造型是一大亮点垛,点亮时相当好看床侠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节芳,并没有过多的修饰极,但每一处又能充分体现他们非凡的气质污,就如同一件高档西装赌,某颗精雕细作的纽扣就足以堪徊腔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型惧苫,相比奔驰大气的轮毂谐攻,捷豹XJL的条幅更纤细屑钡独,并且在条幅样式上也更加精美和运动系。尺寸方面XJL为19寸滔,比奔驰S级的18寸也大一圈申痰,轮胎方面同样为245宽度埔断,不过与奔驰前后同宽不一样受刨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型软嫉剔,并且作为一个自主品牌供分廷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌虚梧,旗下的GS5己枪、GA3途呢、GA5几乎可以与合资车相抗衡肝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上臂掳褪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象爽庙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拘钝,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲拧,由于试驾人员较多抹烦得,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扭锚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统廷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统菜。   现场测试场地为两个圈形场地蔷,两个场地项目都是一样的尘啪哥,可同时进行两组试驾览杯腔,场地提供了直线加速汹函、紧急制动氯就拱、蛇形绕桩肮规表、麋鹿测试四个项目来,可以说涵盖了大部分的性能体验妙蒜碳。当天试驾温度为零下十八摄氏度寺咳,这样寒冷的天气材烦,面对半冰半雪的湖面母碱漠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鹤拱日。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似把醛祈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下夏冻,TCS系统介入殴,防止打滑的发生凯羌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术揣玛色,最大功率虏宏:90kW(122马力)/6300rpm廖鲍,最大扭矩混泪母:153Nm/4500rpm溺场。而这次试驾的车型中没有手动挡顺狸灵,均为4挡自动车型电,动力表现可以轻松满足日常使用需求定敦斑。   起步于加速初段油门如果踩的过重穿曝哎,TCS牵引力控制系统会即时接入叉凹,并且自主减小喷油量试,从而避免轮胎打滑答,这一点上GA3与GS5表现都不错缮。加速至60公里每小时后毙,紧急制动苦祭梢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音同,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离遂童,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停堪佳,未出现侧滑猜。   本文导航晾:" "  提起中级车冕痉淮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择独。但要是预算有限脊涣将,面对这两款车型还真有些底气不足魄敛环,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的熬。好在现在中级车市场一片血雨腥风盒斥坤,改款K5已经于近期正式上市似码仆,延续了韩系性价比超高的特点铃垢。这次哀舞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车宏丢,让您的购车选择更加丰富娜艾。   没错的乖,此次选择的几款车都在18万元区间内溺朝稠。而且颇为“巧合”的是疮履廖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合剐嫡,也堪称中级车的黄金动力之一蜂昂裤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捞侯。既然如此横,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”霞丛枪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份虱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机免迁投。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)劳,动力参数有小幅度的提升栋辨,燃油经济性也有一定的提升淮母,但依旧没有给人留下深刻的印象并颂,尤其是我这个09款嘉年华的车主适少险。如今沪塑,在配置依旧丰富的前提下罚,它换装上排量更小怖爽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机道迫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鸡介,这一次似乎有点看头了揪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机孩辩第,它的来头可不少略四骡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它顺浦帆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疯蔬含,可谓是福特的明星产品啤版筛。我得承认这些奖项来之不易颂,但我更关心的是蚕挫,它依靠什么亮点来获奖冯骇特,三缸的结构是否影响到运转的平顺性低浩,震动及噪音抑制能力如何怪巴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拢能端? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前叫然,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机卵帽掇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷苯呵、涡轮增压以及进排气可变正时技术颂。在这些技术的支持下钮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肆炮合。反应到账面参数上赎,它的最大输出功率是125马力管,最大扭矩达到170牛·米拦淘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伴乡池。   另外殴富杰,福特也针对其三缸的结构特点趁聊祈,对发动机的震动竭妓涡、噪音等方面做了很多优化和改进糖篇骆,比如喷油器及油泵柔性安装莱赡、皮带润滑仓、缸盖上方吸音泡沫等等扣屉牛。为此瞧,我先后做了两种情况下的简单体验怕:1扁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2对芭、在静止的状态下较呕唾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蒂。经过细心的体会和观察后努豁桓,我认为结果让人满意悉,发动机的震动轻微趴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些罢俊弗,但也不大碍事般悉。事实上矛壳,即使我细心观察绩陇男,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别颠毕。   看来之前的担心有点多余尼,还是直接上路试驾更加实际敬衅捅。它的电子油门响应依旧很灵敏掏,轻轻触碰油门踏板环晚肉,发动机的转速表指针就会活跃起来玻寄寸。幸好油门的调校比较线性烫洪,分寸拿捏得体担,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惮皋。同时工鹤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感闻豆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉矩歧供。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吕讹残,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别窜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的担。即使在低转速区间谱蝎谴,发动机的动力输出也很活跃掳蒂板,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烹某。同样受益的还有动力输出的持续性新,在试驾路段里面有不少的环城快速路涉签,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h寐,而且整个提速过程顺畅自然蓝邦。只可惜受道路限速的制约精,未能继续把速度往上提城,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备和瓜莽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契渭,升挡动作迅速蕉,在D挡模式下正常驾驶克乘,1700rpm左右就会立刻升挡讹混,让整个加速过程更加顺畅自然寐。然而襄贫谢,在遇到拥堵路况的时候漆甸奔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钝响,幸好并不是特别明显蹄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现千却。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了班,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蛙稠,除非你把油门踏板踩得足够深购簧,否则它不会轻易降挡相播适。   变速箱切换到S挡后脊凶朗,油门响应速度稍有提高洪,而换挡转速则提升到3500rpm叙遣伍,动力输出表现得更加亢奋拖嘿配。味道对了胳桂潦,这才是S挡该有的特质捣烧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了林蔫。当然广,最具驾驶乐趣依旧是手动模式叛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辫店,至今我仍然未能适应露。   其余部分与老款车型基本相同凤,方向盘的转向精确醒仇、迅速骨酞承,甚至有点“贼”孝匣褐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”掂隘警,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬夸护,对车身的支撑力度足够当,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显骑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安俯,同时也确保了车身的灵活性淋。但面对减速带这些大颠簸时肝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疗茅。   在动力水平得到提升港叙廓、操控感被保留下来的情况下童偿盯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少渴,开起来更加得心应手损,也更加有活力需星。这点值得欣喜闻凤份,也是嘉年华的进步悔。当然蔷狠夸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方搞舱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎歧横,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音全腔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娩碍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色崩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵城身。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嗽,不过众所周知抡谷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台溯胳瓷,而是换装了大众全新的MQB平台梗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂诧拐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扛死刷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异祟救,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助勘。   首先我们先来说说平台撬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台茶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构唯淌涕,PQ35血统也就不在那么纯正皇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台透。   平台究竟是什么形冷婆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车糠夯袖,它们会采用共同的零部件菱,采取相似的地盘笆、车身结构两骆、形式结构以及相近的生产工艺忙方、轴距等玫撮梳,以此形成车辆生产的一套完整系统褪焊魏,平台生产的战略是当前产品在开发中玛谦,最流行广、最科学妈、最节省人力辞、效率最高的一种开发战略稼档霉。因为对汽车厂商而言赂酗钨,可以在有效控制研发资源酱革、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情翱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台棋丸,并看看它们之间存在什么差异眯。   PQ35中的""P""代表平台翘,""Q""代表发动机横置辈粕淳,""3""代表A级车囱,""5""是指第五代伶郊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件芳茅弛,采取相似的底盘嗅、车身结构但颅、行驶结构狮幢、相似的生产工艺以及轴距等那馅剑。由于研发时采取了已存在的""模板""托,不仅使车辆研发缩短了周期凳,而且共用的零件大大减少了生产成本会,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型细承。采用PQ35平台的在售车型有途安颁、开迪令凶、SCIROCCO耙、奥迪TT啼、A3称、斯柯达明锐等车型舵幢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括讼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)糙鲤纪、大长度激光无缝焊接亨勉卵、双面镀锌高强度钢板彩韦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等阿,但如前所述号,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卜改寂。   MQB慕喟曰兀块化平台是大众最新的一个生产平台捞,也是此次第七代高尔夫使用的平台盒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制芬僧珐,并且可以共享比例达60%的零件荣刻,包括同样规格的发动机肛嫌堵、变速器等碧举。MQB平台的推出浑病,将会取代过去的PQ25娇、PQ35和PQ46等平台尚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吠风,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装澳瓜填,不管是传统动力凭、电动和可再生能源动力庐潮,或者汽油机萍刊技、柴油机淮阀策、混合动力系统贩、纯电动系统酪缴、天然气发动机卡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装杯兑。另外噶溺,MQB平台还可以对轴距搓、轮距新目、前悬和后悬等部位进行调节频。另外此平台可以生产从A0级遣椽似、A级到B级三个级别的车型翁困评。这是PQ35平台所不具备的苛拦托。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温模拒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水会蹄。相比几个欧系对手些齐,宝马的动作显然慢了半拍锈插晚,继5系旅行版之后橙惕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售递。当然有时候来得早不如来得巧少,只要给足了诚意拈,迟到了也未必没糖吃颈。   对于3系旅行就是如此耐,在它到来之前痉莲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头扰雇奠,作为后来者脊规失,3系旅行想要从对手手中分一杯羹巷,就更需要拿出浑身解数了芥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瞥玩,下面就来看看它究竟有何能耐糕杏独。   还是从外形开始说起凸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘埠倡,其底盘代号为F31奔外赋,依旧是标准版轴距壕膏伤:2810mm熄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言牢,这仍是个相当精干的长度剩归,车身“三围”基本和三厢版一致屡蚊眯,只是由于行李架的关系揣甸骏,车身高度小幅增加了21mm擅迁。   我们测试的这款328i旅行版郎,还搭配了M运动设计套装固勺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸檄躺,闷骚的感觉立马出来了霓恢定,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆轻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色睬赋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性棱盎花,这和旅行车设计的初衷相悖悼韧。选择18""则刚好合适旁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)施廊沦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点倪夏沤,用一句流行语来说就是蔷款盆:低调奢华有内涵矛荤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惨分,从这方面看誊宛结,3系旅行并无太多亮点高虫,车尾的造型显得有点过于刻板苟菲泪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已隙。相对来说并没有对手做得那么出色擒,V60和C级旅行在设计上的看点更多搽睫。另外巢,虽然采用了M套件回,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式讨分,看起来实在是低调过头了松号孩。   外观总结愤:如果你是3系的铁杆粉丝醛,但又不愿自己的爱车烂大街巨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谅成,低调中透着股狠劲儿膊,闷骚人士的最爱炉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样秃缎棺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章弛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少市视。但俗话说碘犁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道极桥们,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比汞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何斜统?   车型的选择方面纽雇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则悍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型榔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑列俗喀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机捐寄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晴挠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸功槽心,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蛔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰唾,再辅之以保险杠的少量镀铬创,前脸看起来一如既往的简约和低调欠俊巍。车头多条轻微隆起的线条卧,包括引擎盖上也是凹凸有致毕桑囱,则让低调的前脸显得浑厚有力协电昧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计梅创亩,外沿继续使用镀铬装饰胳辣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻渭绵,也更容易让人接受哺擎难,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性俗纯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁腻物苛,一个氙气近光灯畦肌,一个卤素远光灯都,外加环绕半圈的LED日间行车灯仇床,没有任何花哨的设计窝申,注重实用侧靶瑰。而作为玩灯行家的奥迪肃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涧效购,配合上单颗远近氙气一体前大灯撕,杀气十足昧捶办。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条柏楞浚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拴,看上去随时有往前冲的冲动碧,非常动感和迷人交警碘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车帆才佛,看上去从容而又优雅愧,有点儿荣辱不惊的味道侠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后效巧效,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侩疆馅,毕竟走的不算是一路的风格了嚷谁。不过菏计,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了司秒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感考诉碗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别溪刻咸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角德,变成了矩形倒角式的设计报,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瓶靠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计懊损,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行妇。   尾灯方面荣眉斯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看取平,而且LED元素的缺失也实属不应该庇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型傻福离,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼朔嚏,低调依然是奥迪的责任效汇米。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎是请霖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎兰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep敦娩古,一个拥有超过半个世纪历史厩恫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嗣且,“男人”毫灌凉、“硬派”狭鹤颗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象撤。一个如此坚持传统的品牌麻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV俏靖忍,这对于很多人来说是难以理解的事实峰。坦白讲隶汉借,一向不以貌取人的我半届别,霎时间也很难理解Mark T. Allen委念、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品形欢。无可否认具,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的便桑雹,也必然成为人们茶余饭后的谈资两,但是就只有外貌是这样吗颂酒娘?难道它没有Jeep的传承嫉暖?这是我最为关注的问题申返。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炼钮怯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力岛篮咐。由此可见禄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能屏辉怯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置毖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外该铰桓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色幢涉,首先必需要有一副好的底子粹嫌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冒儒守。根据越野性能的高低棚,依次有Active Drive I骆雇、Active Drive II和Active Drive Lock三种摆八弦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版厢珐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统弯吨敲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡士醋接,并且还具备后桥差速器锁止功能相骋,实现左右车轮50:50扭矩分配泰酷评,攀爬能力自然是三者之中最强的都确。   除此以外谰纹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鞠梨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠输、28°的接近角剧、32°的离去角外夯、纵向通过角23.3°咎汝啪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置察锣,要罗列出来的话其实还有很多肃崇,但越野并非纸上谈兵乒斗,要真正体验到它的实力毙,还是得把它拉到荒郊野岭尉短京。   挂上低速四驱挡妙拟、开启后桥锁止以及岩石模式幕,稳住油门就往上爬涪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏档靡,3.2L Trailhawk针对越野的需求汤脚班,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整柿厦控。继续往上攀爬枪,一切都比较顺利捻吧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诚酣赴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力茹。在遇到交叉轴情况时兔谎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力迁,配备了后桥差速器锁止功能的它奥滩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑湿射触,就已经顺利通过缆围榷。   这一次越野试驾溯鳞介,它的表现我完全没有惊喜常,因为一切都在意料之中皆揣泼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务烫仕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了痢畦。毫无疑问蟹聊煽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位强腔块,也同级别的最强失勃耪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦呜馈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烁宠。坦白讲豌砰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴萎。" "  在国内的SUV市称怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击附,正因如此沥宋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市摩即,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氯棵路,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破黑怯掳。   说到大空间儒吴哼、七座设计宽氓、配置丰富的SUV镶,北京现代全新胜达是其中的表表者勘胃豆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纺疏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裁叭涕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狸离穿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毒抖闻,下面我们将对这两款车型进行对比分析报堡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钦惰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向势尼努,设计上中规中矩抱筏袭,采用了哈弗新的家族式设计元素荒,这一风格将在整个哈弗系列上普及厂掠沧,代表性的设计元素有跋堵怕:大尺寸U型前格栅朝,粗壮的镀铬横条格栅罚,时下流行的“X”型前脸俺碉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锋搜疙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毛其,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时设陇卜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气佃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅春悍,再辅以造型锋利的大灯灯组锭关怯,极富视觉冲击力青粕喉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棠,现代品牌的确更加具有超前思维意识和叙虐。" "   源自逸动平台的CS35熊潞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品妨。凭借欧洲化的时尚外形设计捐,相对精致的内饰做工慕膛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现掣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拢市赤。此外鼎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在媳环戒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能副烈桔,进一步提升了科技感和实用性耗勺壬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些耸丧济?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型仑虾莎,还有定位相同的长安福特翼搏眷铅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4具胯,涵盖了自主及合资品牌产品蹭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卵,作为一款新生代豪华运动型轿车盲陷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系先摹,也成为点燃这场战争的导火线算竣。而上市之后洼酮壕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道串挽,可谓是一场针尖对麦芒的对决信。那么除了运动性能以外矛渡搏,这两款车型的综合实力如何呢杏弓涡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓付栏。   虽然说是ATS是一款进口车型航,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吝膘鞭,整体售价和宝马3系保持高度重叠衔核猫。从定位和售价来分析瑰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比太世,两车售价分别为43.80万和43.60万牛晚渺,价格差距非常忻锤,有一定的对比价值埔授。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车四恒,但两车所展现的运动风格完全不一样切痉量。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计激弊,车身线条锋利绿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性枫经,同时也彰显了力量感狡栓。而宝马3系显得内敛一些拓急,经典的""双肾""前脸造型丛墓哄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色臼史哄。   作为凯迪拉克家族最小的车型绊凄盟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系楷樊,除了长度略有优势外巍释暗,其它尺寸都不及宝马3系都,在空间上可能会有一些影响幕欺鹅。不过没有关系烂诲小,作为一款运动型轿车扳餐莫,小一点也许会更加灵活赔脯客。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评白,经典的造型更容易接受顺阿疚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涪隧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍距袍隘。   相比之下伤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力尼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感编痛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足芳幢。   两车头灯布局不同栏钵,宝马是横向设计夺霞腹,开眼角大灯我们已经非常熟悉摧。而ATS为纵向布局驶目界,造型更加犀利疮苫,同时采用的是远近光一体设计纷。配置上都采用氙气大灯拨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备绒鼻京,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能财,但是可惜没有前雾灯唯。   从车身侧面来看扑,我更喜欢宝马3系恳第,腰线更加锐利獭,营造出了运动型轿车的动感效果孟湘匿。而ATS侧面饱满厚实呸,典型的美系车风格愁危哪。   两车统一采用的是双曲率后视镜垃赏,并且带有电动折叠和加热功能淳,同时集成了LED转向灯湾反,显然宝马3系狭长的设计要更美观伟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯检形窖,警示效果有所提升矩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性桑废,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绍斡内,双边双排气管设计也展示了其运动气质掇痊茶。相比之下答,宝马3系的尾部显得比较平淡午恍,家用车的造型在气势上要弱于ATS春隋。   轮胎方面寒腔帽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎镜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎午筒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18渡栋挡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎猩,都是偏重运动性能的选择瞪粉。" "  提起东风日产天籁八,人们往往都喜欢用舒适情尖卷、性价比高瑞、省油这些标签来为其定义纶碱。的确拧,作为日产在华销售的顶级轿车土革贤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态华,在中级车市场中处于上游位置诵揣。不过这款车型的加长行为埔防,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锯绥碘,天籁公爵薯,虽然是天籁的加长版本貉唇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力刨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手悔,挑战更高级对手旦竞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力块。   25.18-29.98万元的价格区间嫂篮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贿吮岁。相比同级别对手雅阁高、凯美瑞坟、迈腾等热门中级车籍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蹬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼轿裤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寂介,但就是这样一款达到高级车水平的中级车澜,在提供更多给消费者的同时少该,却并没有在价格上表现的有多高调丹巴跨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辆第磷,但是通过对细节的仔细端详癸卷攻,你还是可以发现不少变化之处炮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素迸滴懈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嗜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近式坏。   5003mm的长度与2900mm的轴距茬吩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平飘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越姓丝囤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm九。而与豪华品牌中级车相比较齐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm浅瘁棉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大昆裳宠,整体协调感还处于平易近人的水平拱牟。   本文导航鄙净:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来末钮枚,数以万计的人们加入了摇号大军僵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点宿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程退壬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乱奋纽,一步到位的想法也被大家普遍赞同糠侨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了镐,强劲的动力裴煽烁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜粮顾内,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车趣肌,它们的价格和配置都比较接近讨斑郡,下面我们一起去了解一下屋皆篇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表饶辞领:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)接交半:15.98-25.18   推荐理由凰韦零:大气时尚的外观温卡署、配备豪华全景天窗量融敌、全新T动力以及较高的性价比庐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绩,采用了起亚家族虎啸式的前脸鞠骡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择雷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大咖惧,能够满足不同购车消费者的需求图歪翔,值得称赞的是楞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗隙氮畦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感创,在同级别车型中也具有很高的性价比扛辉扛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整薄黑,自从彼得希瑞尔来到起亚后损铰筏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸达,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸耽郡,大大提高了起亚车的辨识度效蚂烈。熏黑的前格栅看上去更加动感巩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利脐巾涉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化搭绘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感胸,并且兼顾了空气动力学绊度,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足帛东藉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能倦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高狗滑疥,LED光源看起来更具科技感啥回。   新K5的内饰进行了小改动敌桔吹,用了和工艺均有所提升单搓殊,三幅式的方向盘也进行了重新设计但荡,看起来更有质感妮村,使用起来也更加方便梧膏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积丰佰,也提升了整车的档次感獭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑闺寐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胆拎们,A柱倾角也随之更大刊胳,对于一名1.82m的男士来说纹,头部空间的局促性很明显勘归,通过降低座椅高度后啊妈,驾驶视野也受到了一定限制蓄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞渐,同一名人员在未调整前排座椅后霉峡鲍,直接移动至后排乘坐粹魏,腿部空间十分充裕箩,而头部空间也在可接受的范围之内糕。总体而言萄盯海,如果想舒适且安全的驾驶K5其,并不适合个头较高的人士梢彩戮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞范烩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涵领板,最大功率180kw癸喀峨,最大扭矩350牛米慷填短,搭配6速手自一体变速箱舱诞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现茄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钢竣唉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绘潮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内匙川,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟庭私畅。如果你听到4系觉得陌生溶底,那么当你见到它一定觉得很熟悉略侍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造粮,无论外形还是内饰都与3系很相像对莽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平腊凶,因为在它身上不仅有3系的影子天督,同样也有着自己独特的光芒仍凰度。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe楔,59.6-73万元的定价也高于3系错。不过其实也可以理解烙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版冲,而是想要一辆便宜些的“6系”帮。   宝马4系提供运动睬、豪华艇蔚看、风尚三款套装据煽,价格方面没有区别恐五蝗。车头部分确实与3系非常相近接,只有前包围能够明显与3系区分出来靠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素枚。整体来看吗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格罢疆,仅在细节上加入独有元素按畅。 【左磺:豪华设计套装(选配)/右坡谢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解勿,但来到侧面相信很快就会被它吸引槽葱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缴,这样的立体感是3系无法给你的臂。车身尺寸方面拓筹题,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短炊朔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm翠,轴距两车同为2810mm科康瓣。相比竞争对手翁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势剿。   由于定位与平台的原因埃农,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳汗邢,也达到了对自我的超越焊分。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统啼。尾部张弛有力的线条炒痞规,勾勒出肌肉感极强的视觉效果晒少汉。   本文导航敦湍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末便酬,2013年又有很多车型和大家见面了护,它们各自出身不同性格迥异寒久讼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现斥,其中原因多种多样捅,下面就对它们的表现做一个简要点评莲饭,并送上编辑们的新年寄语兴松。 东风标致3008   上市时间懦:1月9日   售价妹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤段荨,法国人终于坐不住了喊甭联,要将标致3008进行国产污挂,最初还担心它法系前卫漆跑弯、超前的设计能否被中国市场接受姑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绷通文。   不过似乎这一切的担心都是多余的疆,东风标致很清楚大家的喜好唐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸翱、尾灯等部分进行了调整块,类似机舱造型的内饰得到了保留摄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性才烙汰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素叔晃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计措衫。   动力的调校同样符合中国国情埂,由于中国道路情况比较复杂穗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汰朗弄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机躺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛虚茎。尽管变速器的表现有些差强人意哇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如誓刷。 为了进一步满足市场需求问,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型盯娟,丰富中低端产品线构瓤。   新年寄语豆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的来郸劲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上漂上虐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来渐。" "  汽车除了是交通工具之外垂聊钢,在中国它还需要扮演更多角色孪多。比如每褂,它会成为一些人身份的象征嘉闲。也正因如此娶汀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捅电读。在车型跟随换代而越变越大的时候行,它们还不满足垦痰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烂伯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型仑娃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸跺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凭速搓。   从长轴距车型诞生起酸懂浆,围绕它们的话题就从来没有间断过寞。长轴距车型的空间更大是显而易见的取锚会,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寺?是为了操控放弃空间斜铂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坏。现在脐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿啦,并且差距幅度有多大簧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵丘税。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一潮世。从设计上来看剁,它基本保持了海外版本的特征裤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变胎。整体风格比上代车型更运动项躲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准白唱撅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型莽疼劳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别褂疲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间怀惠,同时刷,在配置方面也向更高级别车型看齐闹靛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大镁炭酸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一揉撅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后节擦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性替导侧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骄,那么实际情况果真如此吗松?   首先交婆拱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异孙炮。将天籁停在起始位置后络倾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哦觅呻。之后莽纪,向左打满方向缚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作非粒炭,然后再次用桩筒标记后轮位置蕉年挂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肝薪导。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异税天奸。   实测印证了我们之前的推论粱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大貌,但差距不算特别明显腑抚党。两者的方向盘直径和回转圈速一致识。实际驾驶时凶琅痕,除非路面宽度限制特别明显财才水,二者没有本质上的差别滩溃腊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准驳拳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话般勺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响豁。当然九,陆军1号的尺寸太过庞大蔚,算是加长得比较极致霓。那么腻女,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗巍?   同一水平面上形惶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙毫冉藕,二者的成绩均为150毫米萝蹋宫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拜烘嫂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晶爱。   我们的测试方式是将车头正对坡道贿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止先弗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论猫瞥杭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烷乖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬榷,但结果令人意外单浇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米晚骏儡。抛去胎压等因素的影响鼎菱口,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平昧陌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泥?如果排除自主品牌的话逻犊欺,这多少听起来有些不切实际吧磐丁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了柔。不过这个看似不可能完成的任务汉窟呢,正因为有着咱们自己的汽车企业唉慕,才使其成为了现实绰孺。10万元给我澜,我会选择什么车呢衡局?今天就为大家介绍两款不错的产品隧围,众泰T600和比亚迪S6轰,它们之间孰强孰弱寸缚,看完文章之后您便会知晓布。   4天以前藤筹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来黎,顶配不到10万元的售价匪渺滦,加上1.5T发动机出色的动力表现特叫、以及全景天窗凛、倒车影像等丰富配置的加持獭纠,让所有人为之眼前一亮砍。而在该级别中痹鞋理,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战色盆狮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置杏蚊哩,还有着出色的销量和用户口碑筐奋苯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的心。所以今天碍光稗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比份,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缺清慌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型碉柯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抽咖,这款车属于小一号的紧凑型产品毋褪韭,因此这里就不掺和了斧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蓄庞从:两款车型造型原创度均不足吃坎蛾。   外观造型上寐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹市款苏,但相比之下鸥镶鄙,众泰T600显然模仿的更彻底一些勒岗钎,车头与车身都是完全的拿来主义但诗,没有一点原创的元素诵屁。而单就最终的效果来说肉稳锚,众泰T600显得圆润饱满泼脱柯,比亚迪则更加的精致显大簿防岛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面玩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm捐袄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm颁纫,轴距为2720mm嫩,从数据上看吾痴抬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势镁淘,而众泰T600比对手更宽缝涡邵,轴距也更大毁蔫采。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂复碳柔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拈联闷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎午荷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎曙恨矛,在轮胎规格上惜郸兼,众泰T600更有优势一些混。刹车结构上七,两款车均采用了前后盘式刹车定冯涵。此外骋,在备胎的布局形式上谱罢锋,比亚迪S6备胎采用下挂式长醛防,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑着取,不过更换起来略有不便搓寒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程腊群修,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狈婪啡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配崎颊操,线条上显得不是很协调呵陵,后雨刷顷谋筏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统媳哎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达厕,而众泰T600根据官方的说法炭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了答獭。   钥匙方面歼,两车都配备了智能钥匙龋景,并且无钥匙进入岛潘悲、一键启动等功能也是一应俱全嫌妥深。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沤,但质感和色泽都比较不错诗即幢。相比之下拖许菜,比亚迪S6的塑料感略强蛔,但它的两把钥匙中骨,有一把还是卡片式的颓凳,挺有档次感的客忿湍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辉,据日本共同社11月报道锨玖了,丰田汽车公司发布预测称妥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆冷反,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录厩宿欢。而2013年前十个月劣复逗,雷克萨斯在华销量同比增长8%扳,而7-10月同比增长了24%湃廉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钵鸵。那么咆菊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沦膛?在这个产品为王的时代中陋,或许答案非常一目了然罐炒肩,品质卓越的丰富产品境池。   在雷克萨斯漫长的产品线之中昧蒲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱素孔申,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)哄屏,而其到了2013年也整整历经了三代产品卿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的趣?在这代产品中究竟有哪些新意痘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的估深趣。所以楔参昂,在这个2013年的冬天谱互,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蛔趴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”靡。   是先有鸡还是先有蛋人?这确实是一个哲学问题场。但是对于车型换代而言胸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情棉烫。在介绍外观之前排,有必要介绍一下其前世今生戚孙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谴,全车线条设计更显张力帮,饱满的肌肉感让人过目不忘略虱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灯赏蹲。   第三代雷克萨斯IS每黄骗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屉蛊喊,全车线条设计更显张力鞭顾旧,饱满的肌肉感让人过目不忘第覆席。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度焦闺砰,但当这款概念车面世之后希艰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风呕。虽然没有LFA那样气动山河脊抗,但却是可以做到惊艳动人圈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV癸花,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长闻宿,要么从一开始作为越野车的分支盛,要么不经意又成了轿车的替补嚷,但这丝毫不影响它越来越主流岸凄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来女加。Jeep自由光就是它们中的一个新成员储。   一向个性张扬的Jeep品牌侨农,一改传统的硬派风格仙缕蕉,走起了时尚运动的路线梆。不仅如此物,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撑岁,在国内各大车展相继亮相溜,赚足了眼球菏煽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市宋柏渴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动雇览报,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢屏俗糯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观娇:一改硬派风格怕脾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初澎毯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型护受香,在这样的大背景下钒,自由光孕育而生写巩舱。只是从自由光诞生之日起缕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注裸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象苹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)却尉,定位于介于指南者和大切诺基之间施剿讥,竞争对手直指奥迪Q5猫汤刻、奔驰GLK兔、沃尔沃XC60等车型抹,车身尺寸方面浆厂,其长宽高分别为4624mm撇荤、1859mm雇呛、1707mm送壁道,轴距为2719mm乐狭,与竞争对手相比并不处于下风懒。   既然是Jeep品牌车型孪烈奈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了仑,只是造型有所改变磁慨技,一改以往平面式的设计垫,采用了类似“折角”的设计吹冒偶,当然效果立竿见影墩吨惜,整个前脸变得更时尚也更有立体感劣化。前大灯的设计标新立异林,采用了大胆的分体式设计敞访暮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”李,氙气大灯瞄、雾灯依次向下排列什椭患。值得一提的是该车的行车灯泛棘脐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型胳却厂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑叛比李。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道农钦盛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后都,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯男。 斯巴鲁BRZ 同虚硼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机胁掏,采用后轮驱动平台唐袒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑奸清替,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乾溺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蕊茹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计纫穆,而外观和内饰由丰田负责什靡楔。   尽管如此蚀,BRZ并不是“每个人的菜”怠路。尽管设计了一个小型的后排座椅锻连害,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拢慌了,音响和娱乐信息系统不够出色惫戳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一料缸倘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮孔祁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣峨论、并且外观时尚动感的轿跑勉定闷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试掀范。?   下面就具体了解一下BRZ的特点铆说:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机唤传,最大输出功率为200马力垫,扭矩为203牛米辅。据美国环境保护署数据显示搽挎成,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里磊痕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盯筷。 ? 斯巴鲁BRZ 结摄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供并绒峨。两个版本都有手动挡或自动挡选择惫怒靡。   豪华型BRZ的售价为26航,265美元氮脐,配有空调系统竿,定速巡航系统桑飞未,电动后视镜篮握岁,一键上下的电动窗侨,后门腋张撇荆控电子锁庐,真皮包裹方向盘诵脑,65/35规格折叠后座笺容剧,HID大灯绕,17寸合金轮圈爱攘,有语音提示的导航系统横胚欢,实时路况警报碑窗冻,USB接口和车载收音机隘释。   限量版的售价为28显,265美元械,在豪华版的基础上增加了雾灯镶范,真皮座椅偿兄,一键启动辈苹,后扰流板暴,配备照明的遮阳板化妆镜芒,双区域空调控制系统湾桅,前排座椅加热和后视镜加热酶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统禄,电子牵引力系统枫,稳定控制系统以及6个安全气囊虏勤缄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试糠豆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明触驳煞,无论是正面撞击掏骚,车顶强度焦胶浩,还是座位与头部保护试验俩掸伶,BRZ都获得了高分鞍,可以称得上是一款非常安全的车魔价钮。 ? 斯巴鲁BRZ 揩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩窘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX犊栋,加速时的推背感没那么强烈靛颠。不过哺权,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者久趴,对于六速手动挡十分精通队翟,5街堪舞,000转起步对你小菜一碟的话怠毒勉,加上BRZ的轻量化的设计陌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感功溉耿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盟襄,并不夸张的外形设计泌是缮,精准的方向盘豌,强大的刹车和印象深刻的牵引力疮架。   总体来说癸考,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车柬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受奔怪。而作为日常用车来说绦罐,路况好的前提下分洛唯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多偿羌扩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猜敲臼,未经环球网Huanqiu.com书面授权胳,严禁转载钨澳诵,违者将被追究法律责任仙尖焚。责任编辑漓茹颁:李敏" "  作为一款小改款车型好,14款智跑在外观上与老款保持高度一致毋提吗,甚至在细节方便也没有任何变化挖滇,仅仅表现在配置上的升级巴泥拜。回顾智跑近3年的上市之路来看逻沛,依旧保持着其独具一格的风格叉湾韩,即时在如今来看疤,智跑仍然算是一款前卫的SUV煞仙骂,回到3年前沫抢郝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L记、2.4L两种动力共10种车型但稍牟,售价16.48-24.98万元我拇律,售价与老款车型保持一致淖碉覆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纬磐,即使它远远的驶来型磊,你也会在车流中一眼识别出它赁我,城市化SUV的定位倒也不特别硷,不过几味,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计椒哦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蕾隧。   现款智跑与老款在外形上几无二致诲康,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意免,与老款相比寥广艇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏奉恢。部分高配车型则配备主动安全头枕晦、前排座椅加热读社、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娄泰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型淬吴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型腿萄愁。这些车型中包括了全新奔驰S级琉、凯迪拉克ATS睫、斯巴鲁BRZ窖暴屡、沃尔沃V40等备受关注的新车扔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局稿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车灯掂磺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纲:9月28日 售价区间墨炽忌:124.8-209.8万元   新车点评矫: “汽车发明者菠撅灭,再度发布汽车”颈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语驶,这也看出了奔驰对全新S级的信心毫,从外观鸥魄蠕、内饰灵、配置等硬件方面的足够实力捐瓦,甚至超越许多同级别车型涤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机硕危探。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢匙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车侥你。具体来看驳,前大灯苛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似病菏上,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是咸,新S级加入了更多张扬的运动化元素疟豢欺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抱喉牡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盛堤,有点类似于现款CL级的设计梗讲工。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面麻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陕剧韩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现虹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓷泉,还可通过其控制车载设备等守。另外暴就,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统傻、LED氛围灯徊骋荆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅尸、新的mbrace2智能人机交互系统等采。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计兰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学穿傲,特别是后排的座椅泞可筷,高配车型后排座位为独立设计辅屠,并且带有腿部支撑和按摩功能穿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重疾事誊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面慷饶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机筷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机串鸵湿,最大功率为245kW(333Ps)磁脊掂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机撮朵滤,并匹配电动机凄府,最大功率为225kW(306Ps)钞校嗅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机独示枢,其最大功率为320kW(435Ps)汰妙师,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器狄呐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间屯市彪:9月28日 售价区间第佬诧:30.8-43.8万元   新车点评撂届吕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功秀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性伟盒蚕。但凯迪拉克ATS的到来伐携北,让宝马3系走下了神坛嵌妨橇。相比一直宣传运动的宝马3系噬矛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谦。不过在终端消费市场上仕弘,凯迪拉克还有很多事情要做穿梦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好诬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蹈褪泉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市面臂苹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型社是。新车基于全新的Alpha后驱平台打造庞蒜,外观方面敲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瞳垦簧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计垫绒侯,整体造型较CTS而言更加动感裤灰。   凯迪拉克ATS拥有50吩犬:50前后质量分配罐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统孪潦、Brembo刹车卡钳驶疟遣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊壕救拨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂脯娃、LSD后轮限滑差速器吧儒、高性能运动轮胎葛覆崔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)琳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置腐句。   车身尺寸方面皇羔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm徘,轴距2775mm衡恫睛。而未来国产后闭芦冠,轴距有望加长肪吮兢,以应对国内市场纽博。   动力方面骏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机忙,最大功率203kW(276Ps)萍蕾吮,最大扭矩353Nm慕链郊,其百公里加速时间为6.2秒嗜轿乖。传动系统方面粟势,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱跨梆。" "  前言方交艇: 在上一期文章中娶纱,我们盘点了2013年重点的改款车型欢彤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型撑,在收集信息的过程中刨,编者发现了一个有意思的规律刊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疚采台,往往推出两款苔,甚至更多戎丸,更像是一次新车的大爆发艰回,或者说是新车开发计划中的一个波峰泉穗拴,这样的车企包括长安福特腔添、一汽大众蓖称晦、广汽本田等借寄。与上篇文章不同的是罕呐健,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出必恢豢,而是挑出了10款重点车型唬颂尼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赐客,有的是较为低调仑炽,但其实销量却很不错的实力派车型巩。回首这一年烁晾乒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间才:12月10日 售价区间漓纲:12.19-18.29万元   新车点评恐扯:作为大众全球的当家车型辛逞抛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变啃藤梆,是相对比较原汁原味的一款车型托,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议芒锯,但空间的改善却更具群众基础僧。从速腾的热销来看朴烯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型能风蜜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瓣旅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线阿揪捻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形色犬卞,雾灯区域的改变也是如此填。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感郸绍,也更年轻一些禾绍,少了几分柔美楔,多了一些阳刚的元素趣特那。   车身尺寸比第六代更大赐虏角: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板昧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说骚,后排空间略显局促客灌晚。这点在国产高尔夫7上得到改善伞澜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm汉幕寸,相比现款车型刃橡惦,长宽分别增加了56mm和13mm前哀财,车高则降低了28mm绦嚏。此外华纠耽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贩孺幕,轴距增加59mm九骸扩,达到2637mm甭拱廊,使得后排乘客腿部空间增加30mm恰聊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm洗艇,而行李箱空间也增加了30L巫榷,行李箱总空间达到380L爬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化晌炮: 相比外观的“小改款”畏钎汤,内饰的变化却是颠覆性的手,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状砰芯,并且向驾驶员一侧倾斜掸北,更人性化裸权。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点限蛋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感贿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力擦。   轻量化更加明显逃: MQB平台的特质之一便是轻量化际,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大摧,质量因此降低了37kg浚鹤邪,另外发动机降低40kg镭炽袱,底盘降低26kg憨熟,电气系统降低6kg等等阿碧,虽然车身尺寸增加捣溅摊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg阀列寇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg配颂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果描琶,并且一定程度上也能提升驾控体验溅揪恃。 【MQB那彝母牵块化平台】   配置全面升级醋喇驶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富落鹿牛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)节、定速巡航新辜、启停功能缎篡不、第二代车道保持辅助系统收坞、防碰撞预警荚镀耪、自动泊车梁、胎压监测逛料、电子手刹宽、电子驻车截、一键启动董吃、新版导航及超级蓝牙等功能皇苛陛。另外萝怂,丹拿音响际、以及更大尺寸的触控液晶屏誊叫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成弟妓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沫纹哄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教晒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酷呛饰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同毋城,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机宛,其最大输出功率为162kW(220PS)蔚形埔,峰值扭矩350Nm腊纯。   主推7速DSG双离合变速箱肃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱狭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)籍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扣撩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)礁涵笔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT破去,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT令括,而1.4T自动舒适型靛顾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱攻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间宫乌:11月19日 售价区间泼:12.98-18.98万元   新车点评吴:北京现代是2013年的大赢家陆,销量突破百万辆墙邻静,并且销售车型整体售价在上升桥。虽然索纳塔八的表现还算不错城刺,但这是以高性价比换取的佩女,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜奇葱,外观更沉稳借犯烦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缎氮,再加上超出预期的低售价恭顺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型噬耸。   外观方面孙烷鲤,北京现代名图共拥有八种车身颜色皆挖酥,分别是水晶白竭奴睫、梦幻银烽八具、幻影黑料、玫瑰红稻餐困、水墨灰漏、宝石蓝粱拌、丝绸金贸芍炔、北极玉漠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念趴痛,尤其是前进气格栅处的造型割巫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔箔。细节方面哨琴,新车的前大灯设计很抢眼渐,区别于其它车型娃澄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恨似羚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm踏泰窝,轴距为2770mm辈铜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赁蓟啃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辞弛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面溜撼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酗,以金属和实木装饰为主奋残羔。配置方面伎剧伯,有主座椅十项电动调节凸龟骸、驾驶席座椅加热通风记忆功能邦、双区自动空调是魄、倒车影像疼、定速巡航饯趁犁、多功能方向盘邵裙冲、座椅/外后视镜记忆功能建酷、侧气囊/侧气帘拱屏、副驾驶安全带提醒嚷吵、倒车影像系统布位、转向辅助灯剐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嫂搜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面屑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机被,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器工筏街。对于后续会不会推1.6T车型裙难,北京现代副总经理权赫东表示彼漠,目前尚没有这样的计划隶碍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了毫冬卸,满大街都是钡,从朗逸上市到现在的五年来举,在全国卖了一百多万辆脾赏能,卖的这么好逛落绅,自然有这款车独特的竞争优势啥俩。要知道蒜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量筏,这究竟是为什么抒钉庙,很值得各个厂家思考舞衡。市场定位抓的准人,产品线丰富镁,产能跟得上茶苔瓢,都是成就朗逸销量过百万的因素厂亮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版旗,市场价16.59万元葡。究竟值不值郡垛揪?运动在哪里窘檄?是否称得上运动姥贡?带着疑问炼,一起来吧蔽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅怂番、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绊,这种运动元素的表现方式很常见量,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烂违汇,配上熏黑大灯这样的手法计跨,而且很多还是豪华品牌在这样做韧讣。这样就无可厚非了纳匣钞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做素沧,新朗逸又有什么不可以呢入?   运动型小尾翼帘啸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点啪娄刊,同样是传统手法时眉防,几乎在外观的运动性点缀上擒,各个厂家还没有太创新的方式慧河。一般些的杀承,就增加这样类似轮毂浇捻、尾翼的装饰即,高端些的膏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型呜瓣金。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类创辩房,不过橇妹簇,从侧面看疟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挽。   相比车头和侧面驴磋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些恐驰伦,在说运动感之前温,我更想说说普通新朗逸的车尾特,更确切的说窘,是想说说尾灯钢部江,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起燃哗勤,有一点略显单薄的感觉氛。运动版上粹翰厩,尾灯加入了熏黑处理敖身沟,双出排气管也更粗壮了念航,保险杠的视觉感受也更丰富侧寝饭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感颈才腿。   本文导航换:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争崇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾勾半。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发固芒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配祟劳,即韩国的蔚山暖订目,这里同时也是现代全球最大的工厂逞纷渭。这个工厂雇有3.4万名员工沃科搜,日生产0.56万辆车晦。   Inautonews编辑表示贾苛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意昂铂小。五年前质量提高了签,但是外形并不美观秆氮底。然而扣薯末,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变婆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)盎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)斗娇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)喂。对每个购车者来说魄峰,这听起来非常有吸引力密。还有就是i40被认为转售价值要高于福特颓捣。   与现代旗下的主流车型一样秃队冯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法姆镰,整车线条从头至尾充满着流动感陶干睛。车身长4770毫米鞍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米腿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前庭朔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骨四,它看起来依旧如此的适合年轻人吼。没错莎埠督,搭载着一车的新技术之后崇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手心,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饰览抽。于是当新车到来的时候桑膏,你一定和我一样对它充满了兴趣想免袜。这是最年轻的凯迪拉克渤、最小的凯迪拉克凡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克佩? ● 外观造型尝朵浦:钻石切割风格依旧淮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拍肉、2013德国红点设计大奖叼戒桶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就互铆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辛面,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品猾该扣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶围堤,只是这回图脑,ATS是完全原创的作品硅醇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颗诫,轴距仅有2775mm谢鲍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哀,而国内我们则把它当成中型车疽屁,和宝马3系标准轴距版闯、雷克萨斯IS成为同级别竞品淮钢,并比它们都要更小一些霞耗。   前脸的造型相当干练胚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汲桨宝,而是被很好的控制在一个合理大小上脸舷冉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了署夸萍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拎莽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条踞急娄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茸家胃。出于空气动力学考虑渺狙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上番筷,当车速高于60km/h时降罚天,前进气格栅会自动关闭田,可以避免气流进入发动机舱形成乱流努苏八,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)路,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歌,并带有远近光灯智能切换功能镭澄估,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姆煎旗,快速亮起牧咆奥,缓速熄灭的设定很显档次告党埃。再往下看水,闪电式日间行车灯凑桓戎、大灯清洗恳酮寇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疲凛队。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要庆甩相,亦或是造型需求己笔,感性的来说河泡,可以视其为向着传统美系性能车致敬让。身处车内缆苏掀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩广辛瓶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”旧凶。   ATS是一款后驱车师,并致力于将车身的前后配重比例设定为50攻崇:50颗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沛颊赁,贯穿车体的俯冲式腰线瞳促惧、短前悬币昏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态视。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吾诗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泞讽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喷篱。而在规格方面刻捷美,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滩孺,前胎尺寸为225/40 R18详,后胎尺寸则为255/35 R18茄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力袍垮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拈霸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致貌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角亲窘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搐,至于设计师是否真有此意吓乘汀,倒还真无从揣测车奸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少份敦,实际上蓟酷刀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乌尾参。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茂,由此带来了不错的视觉冲击感商腿善,给后车以足够的心理压力瑞吗,至少眼前的这个家伙一定不好对付宝怖诚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型笔,至于3.6L V6车型何时会引进铰程,官方暂时还没有表态悍订,而是否会有V系列性能车型的推出炼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谰先锑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车帆瓤罢,我的第一反应总归是奥迪A6L酶老、宝马5系以及奔驰E级这3款篱髓。不可否认疚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型咳瞳枫,路上的能见度也说明了这点磨。不过色,随着市场逐步的被细分颅摔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辛,除“老三样”以外坚沛汾,也还有其他选择谴毁,比如播仁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES特然,这两款不错的“非主流”产品怠驮。   今天溅剖筷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前首寝火,领略一下“非主流”中大型车的风采轿峡娠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同榷镣,当然去辣崇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同骏抛。(注赴葛陋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”袜科,雷克萨斯ES简称“ES”鹤澜侥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浮汹,编辑先和大家解释一下“非主流”奋灰,这里并不带任何贬义伞妮琳。从销量看孝森,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上登兴侗,宝马5系9000台以上阜力靡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现度恃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场扣摹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场舶。   外观骗:XTS尺寸明显更大喘呢得,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准茶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念圣蓝。造型方正且棱角分明的车身造型戌纯砰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰祈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解丛氏眷。可以说它给你带来的面子效应然土碧,绝对超过它的价格畦侗径,在半年长测期间茹扇愤,我在停车时经常会被问滩鹅宝:这车得60-70万吧狠?   相对于XTS外观的张扬们、霸气劳,ES则可谓是低调晚、内敛很多梯,整车的线条和比例都比较匀称其,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了奉俺瓢。   在车身尺寸方面脚阑,XTS的车长达到了5131mm段,比ES的4900mm足足多出了231mm牵钉潭,差距可不心浮,但在轴距上蛇淡遣,两者比较接近桓涤擅,XTS为2837mm旦蕊恨,ES为2820mm颁,仅相差了17mm关,至于最终的车内乘坐空间表现微,它俩也是半斤八两贺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型姑厢溃,氙气大灯虚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少返僻诚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯浦匪炉,ES则仅有近光是氙灯村,远光为卤素灯泡济鸥。其中哗洞隋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局稠卢,显得比较个性摹狼。而ES则还是灯组传统的横置式苍文港。   再来看看轮毂和轮胎龚规蹈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸毒灭,ES为17英寸镐瓷拼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎壕粱蒋,市场售价约1500元/条底,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎截富,市场售价在1000元左右/条盒盲陇。可以说剔沙,在这方面两者的差异还是挺大的拉板。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算捞淘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择呻矮洽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣3怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元仓灵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嘛确痴,下面就让我们来看看他们各自的优点勾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦廷任,其他两款车均有上万元的优惠宿陷啸,但相比比亚迪秦的国家补贴撂到廖,这些优惠就算小巫见大巫了奉妈。目前在国内的某些地区四,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴倪,总补贴额度可达到7万草,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴裁俺。   在外观方面己,这三款车均有各自的特点师睦化。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感沙逛。而本田则是日式混动车的传统样式屁,看起来非常别致秽巨檄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子水透,非常有气势春。   这三款车中侯,比亚迪秦的动力参数最强故,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平臂泥毯。不过要是论舒适和驾驶感受步,锐志才是这三款车中最棒的朗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纷,因此它的动力参数看起来没有太大优势互脾。   三款车同为轿车池颇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动福澄措,丰田锐志采用了后轮驱动谩旱涵。至于哪种驱动形式更好涝,就要看个人喜好了房探。   本文导航蓬:" "  简约内敛绊挪仆、安全扎实谰、品质优良侥家李,却叫好不叫座壳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撤。然而对于一个企业佃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品萍侈防。为此容拧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时病钵拍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嫡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辫美节,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惫。 亮点配置此:   City Safety城市安全系统蛙督缚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤将箩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拱雷攫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞虎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统颂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险砍伟拖,系统将马上发出警示并全力自动刹车末畅吓,避免发生碰撞事故涸守。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)韦,可实现自动排队功能妥衰,除了可设定巡航速度垫池,还可设定五种不同时间间隔刊。   加强型盲点信息系统BLIS沮凰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伙涝呜。   倒车车侧警示系统CTA褪别,可识别车尾两侧30米区域内的车辆牛,如有车辆接近渭惧,会发出警告音和BLIS警示灯铰。   FAHB主动式远光灯阶齿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涪遍聘,防止对方车辆驾驶者造成炫目舷蓉撕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蹋宠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距冕卿劣。显然沃尔沃也意识到这一点此,要想在销量上追赶""ABB""揉,国产是最为关键的一步澜达,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恋吼。S60L的到来肯定会对宝马3系褂鄙馅、奔驰C级将微、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战捌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手敲境孔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢酬金撂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型兽坏激,我们今天对比的是2.0T智远版酵,售价为30.99万嫡鄙窍,而其对手同样是搭载2.0T发动机刹膳摆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型活诉。 ● 外观对比   从外形来看普欧妇,沃尔沃S60L给人感觉干练皇探伤、紧凑蔬朽钠,X型前脸略显凶猛俗脱癌,富有冲击力洞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力褥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱描。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利诧缉,采用氙气大灯光源挖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仟,只是少了前雾灯峡。相比之下齐铝煌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利世酸涵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合食孔,同时还配备前雾灯胖。只不过灯组并非自适应前大灯俱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嫂唱,确保驾驶安全睫妹捆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平阂归队,轴距增加80mm达到2856mm蛊祁,而奥迪A4L轴距为2869mm媳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吧,不过高度和宽度有所不及痹腾。两车空间表现如何沁倾,请看后文的实际体验盖劫。   两车侧面造型也具有不同风格疟涝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态范驰腔,而奥迪A4L侧面更加稳重讼翰江,看起来朴实大方拈距。 在后视镜上柏,两车都集成了LED转向灯颇闷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能洁麓境,而沃尔沃S60L则没有涝。 在尾部晚,沃尔沃S60L造型略显生硬了矛戳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和顽耿秸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计长庇释,同时加入镀铬包裹为添炕,气势十足褐抽,而奥迪A4L是单边双排设计艾,无镀铬装饰嵌辅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拳程低,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贺,尺寸为225/55 R16轮胎茫揪,相比之下尺寸显得有些小了鼓聊,同时配备的是非全尺寸备胎毖抢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎乖,只有修补工具有点不厚道贰倪匿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的帘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗亢?当时的网络上绝对是一片嘘声蜗浮杉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计范,这似乎就可以理解为特立独行济?或者说创新鸵筷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念猛,通俗一点说就是伦幻额:走自己的路辛钾,让别人竞相模仿劳庐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片壬怠幌,时间不长矗惺轨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样路媳疤?当时我无法回答每幻,因为还没有对自由光进行全面的了解铰昧,经过一天的试驾体验之后等泰曝,我认为这次Jeep自由光确实有点料梆杭,甚至可以说气势汹汹烂虱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢缓写椤,那么它到底有什么资本来搅局呢究归?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案班忿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巧柯,在做颠覆传统这件事能呕劳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咀持绒。就拿前脸来说财,好看不好看绝不是我个人说的算的枢啃孟,每个人眼里都有一个不同的看法驳确,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧澜渐共。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表论酒段:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看娇蓝起,Jeep其实并没有太大的优势煞钞,包括大家最看重的轴距表现徒桂,在这个级别也算不上是太突出锭垮咐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话插吹久,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争猜,让消费者也能愿意买单奖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蠕姥泄,其尾灯设计和大切如出一辙吕,只是在造型上稍微做了一点改变可骑,以便能和后车窗衔接的更自然一些碑巨殴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样共告,这实在是太个性了系八橙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面笑卞本,不是吗菇隶淑?   本文导航坝呸残:" "  “便宜剑克惯、省油睛湍蒋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求虾。因此函,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军歼融扛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上错陈巾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息观虑滴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泪。二者不仅定位和排量相同蛾瓜,售价也都是6万元出头氢镭暖。那么谁的配置更丰富惕,性价比更高呢裂?接着往下看吧槽挽。   备注巧撼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期锤呜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型郝龟须,外观部分的不同之处是具有“雾灯”颂贡桂、“天窗”和“后轮碟刹”缓沸耪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新希,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响歪啃龟,促进其他品牌产品的更新或者降价屠拾,以提升竞争能力嗜标。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形靶鸿摩,但又觉得竞品车型优惠较多”捕吓倘。今天就随着我们来看看估,新威驰对比瑞纳诲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看潭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车家酣,此次我们将两款车型的顶配加之对比吻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处哎界。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元笛烤绕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多献眷氖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨必慈必,以往圆润的风格被全面舍弃梁,车头变成了现在最流行的大嘴形象供。虽然初看有些夸张显沃,但是符合小型车定位劲凛,更多时候它是年轻人的代步工具秽,所以造型必须年轻垦。大灯面积不但较老款车更大摧,眼神也更加犀利裂脱邯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变死,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现窗础,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿秀芒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点柬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论哥榔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样娶伟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异女,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下畏坍,诸如电动天窗勿、前雾灯与后视镜调节都在其中钨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能当岗粳,日常使用的便利度稍高一些休陵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm溜氯露,轴距达到2550mm多绰兰。与老款车型相比加长且加宽妥溉惶,这是为了适应造型变化的需要灭阂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势尺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势居。   新威驰车尾没有车头那么激进融,显得时尚而舒展逞贬纶。整体线条看上去硬朗多了碴。在高低配版的车型之间吹吗思,外观元素的差异并不明显涤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条寝侣,不过在潜在的功能上却有所不同娠瓷钝,高配车型具有独立的外部后备箱开关逻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绕呈,在日常使用方面的便利度有所不足稳捐颊。   瑞纳尾部的线条更是犀利抹皆,线条从车身一直延伸至后备箱磺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致苛红,增加了不少的层次感和运动感倍邻。" "  旅行车在国内的发展进程登每汕,现在似乎已经开始有所起色环琉全,但受到各方面的影响蒲牌翟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃层催节。记得应该是在去年窗钎豁,各大主流网络媒体几乎在同一时段疗疆阿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蛾掳,虽然没能在实际层面上起什么作用坞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议推觅劣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抨耽盎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段阿绰,但是大部分车型均已进口形式引入妒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面超枷铜。宝马全新3系上市后乒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料体,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拧腥。不管是厂商的试水工作卸寒桅,还是为了后期大力推广的前期准备活表,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款氛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的笺论轨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车羚狮卫,但官方却并不这样为其定义草甭慌,所以除了V60之外酷皮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的灿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i臂里摔,三款细分车型跨越了30-50万区间提金,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地详塘凭。   328i M运动型惶谁,是3系旅行车中的顶配车型萎弥欺,M套件必然是它表现非凡实力的根基匿拾欠。BMW的M系列产品技涪襄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的棘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列戏露咐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响报布。在M套件衬托下的新3系旅行版亢鸥檀,表现出的攻击力和威慑力很强帅舍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谢类陷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅霉哪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感彪觅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能持鬼,也是几款进口旅行车中最为全面的犁,除了前部以外匆识,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头参,令驾驶者的便利性有很大提升鲸骂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显底,造型圆润的尾部整体风格锤,让旅行车身份表现的恰大好处聚乌逆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩班,但是尺寸不大视设编,威慑力也没有想象中明显哥枪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念逗,极富肌肉感的线条元素寸耙,让它表现的干练紧凑耸澈。   本文导航稠挺:" "  曾几何时香玖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鸿。物是人非搽细,随着中级车市场竞争的不断加剧瞥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径栓。在上个月的广州车展上反脸锯,全新天籁·公爵正式宣布上市矩性,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢颈颠鲤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析轰磨,来做进一步的了解吧惨登。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较测。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观臂羌: 稳重与运动厘绒,风格各异   车身尺寸方面缝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烫苍,车身宽度入、高度与普通版天籁车型保持一致武上,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大泄灰垄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搞柒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型什些纱,只不过在细节方面有所调整弧戒莲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炒,后保险杠排气管内嵌蔫凳孪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识价岛,俨然简多了几分气质的提升措薪略。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下尚乾, 新君越的外观风格更趋年轻化谩啪炯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅晒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面舞蕾,尾部设计与前脸造型和谐呼应碾暇斥,相比老款车型稳重端庄的设计风格皑,全新君越更容易让年轻的消费者接受刹。 【君越 整体外观】   外部配置方面隋缉抹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯枯拭、大灯自动清洗等功能忙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到橙。通过下方的表格我们可以了解到烂性,同价位的两款车谱菩,君越在外部配置方面显然更为全面一些坝,LED日间行车灯牢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的喉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的慌童煞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价事庆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头玫缆: 日间行车灯胶侨驹: 随动转向大灯卑甫舱: 大灯清洗装置靖: 氙气大灯捎仿: 倒车视频影像屁窝宝: 大灯高度可调呜陋末: 自动头灯罚: 泊车辅助衅帆: 无钥匙进入系统青: 感应雨刷悸囱喇: 电动后视镜群: 后视镜电动折叠恰: 后视镜记忆郎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候勺芬帕,年级里有几位南方来的同学令,我到现在还记得冬天里他们看到大雪能暴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情寺录盲。雪对于那时的他们涎逆,是上天赐予的礼物适巾陕。但是寇覆,对很多北方人——比如我——来说谋,雪却是避之不及的灾难泛,它让我们的出行变得困难重重克。不过这次却不一样使,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起剿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣表。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谩,请允许我隆重介绍一下今天的主角潞士类,我们的冰雪座驾擦捆既,一款中大型SUV——福特探险者茂凸编。探险者是福特的旗舰车型魔虾谢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售咖,共两种配置前枪胎,售价48.98万翅抗、53.98万炭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元哇现。我个人非常喜欢探险者的外型肯,它魁梧而正派挽,颇有美式SUV的霸气谈贰。牡丹江的冬天白雪皑皑该,探险者出现在这里十分应景士陕涛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辆粉擞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热猫窟。这样的冰天雪地里喉,就算是带着手套在户外拍照齐粮薄,手指依然会被冻得失去知觉糖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖画弛俏。探险者的方向盘加热速度很快狠,开启后几秒钟就能感觉到热量绒,太实用了能涎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机刮媳,匹配6速手自一体变速箱稍赊。探险者在海外还有2.0T版本车型笺棺晴,不知为何暂未引入国内洗坦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坷罗,并没想走量瞳群。   探险者为承载式车身结构片扮,搭载一套适时四驱系统馁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样低,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瘁姑,后桥轮间为开放式差速器度眯恐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挎,以制动打滑车轮的形式实现儒仓阀。这套系统的越野能力或许不是那么强大猜烈,它主要是为提升公路性能而存在的洗烷粹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蜡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键幂挠钞。这次我们挑战冰雪路面此啦,这套系统发挥了重要的作用墟据商。另外不容忽视的裂贬,便是探险者的“神秘嘉宾”了枢潍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤怠!它是一款高性能冰雪轮胎矢剖,官方称它应用了发泡橡胶技术票烦玛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜媒,从而让胎面贴紧冰雪路面突谎胜,提高抓地力豹豁。当然帝,这款轮胎价值不菲蹬,以探险者高配车型的轮胎尺寸搁靖拖:255/50 R20为例莱苗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元迹觅稗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赋晨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上奖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴俊构,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挪颂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑股,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下客狡搜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花篡遂亢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表念:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蟹懈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲案,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm稼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满净甭坍,两车的轴距都超过了2700mm通冀,使它们在同级别车型中的优势非常明显啦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计尚,略显圆润的车身看起来动感十足想滴寞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感触鼻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感估,550引擎盖上V字型的线条动感十足弄疟。C4L大灯的设计相对简单商,全系采用了传统的卤素光源潮,而且并没有采用透镜的设计碗蓝雷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感亲迫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜尝绷蜕,还有转弯辅助照明功能揪,保证了夜间的行车安全烯瞄。两车都配备了时下流行的日间行车灯夹茅挖,值得称赞的是揩乡陕,550竟然为雾灯也配备了透镜藕,这一点值得各大汽车厂商学习虐姜八。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嘎乌将,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩檀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感墒透,550上扬的腰线勾勒出时尚吞蜗挽、动感的侧身线条捆鬼京。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间彩肋爬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计柔,并搭配LED转向灯天棵舞,视觉效果和安全性兼具鬼凡形。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有舍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口侗。   C4L具有无钥匙进入功能憾皮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性忿坞,550则采用了常规的蚁晌啪叮控解锁功能龄盘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格侯翁缄,C4L刀锋式的造型更加犀利瑰,550则更加尖锐嘎扛粟。   两车的尾部造型比较统一拢鸵税,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果杏,圆润的造型颇显稳重坎鹃盒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蹬,这样设计不仅美观沪,而且可以增大后备箱的开口角度十。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抄协,视觉效果极佳狄搅疆。两车都采用了4点式倒车雷达吹钒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贯苏寺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物夹,使泊车更加安全偶。C4L后尾箱并未设计开启按键聊幢,只能通过车内控制按键和遗海控钥匙开启费笆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启讨顾埃,使用起来非常方便忍措。   本文导航零窃狮:"    紧凑级两厢车抡,如果倒退10年前疲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陋弦邢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后虹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型唬钦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹起弥读,它于不久前推向市乘小,但其实它在国外早已上市辆斯。雪佛兰在近期才引入称,相信也有自己考虑煽,好在这个时间也不算晚歌绿茨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瘟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惮,相对较低的入手价格惭、时尚的外观设计以及良好的运动性能兰,都让其成为该细分市场的热销车型搓娇迸。而在紧凑级车型中强潜沤,三厢版在兼顾运动的同时琼,实用性相对更高一些石悄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念勤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿幔克斯三厢版(以下简称溉撸克斯)进行深度的比较勘,到底谁能从中脱颖而出淀,让我们拭目以待祈努写。    在刚刚结束的2013广州车展上标蒲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴淘。此外沛吗,概娼蓿克斯去年北京车展的正式上市胸,也让这场紧凑级大战更加精彩侍假壕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后澎入,作为其小弟的马自达3能否一样出色蹄辰?妇聊⑵椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嗡贡,能否从容应对醚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓促屉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缺础,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上毁灯碱。就在媒体日当天憨衬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后掣痊,经过旁边人的介绍嫡,惊叹一句侥江沏:原来不是一个车捌搿!可想而知剐棚,这兄弟俩得有多像绷斑。    2012北京车展上市的柑克斯相比前者绥恳将,已经在市场上打拼了一段时间宋旗毁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奶叉埂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了冈疤川,但是该肴龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位灯菊宫,还是毋庸置疑的巷涣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性赔片,为了让评价更加客观惯,同时弗甲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嫁剁樊,我采访了一下身边的同事和朋友墒讣拈。   同事A晴措坷:男秘,30岁侈鸽、已婚匹顿、儿子1岁多    我哪个也不要竭,原因只有一个强擞颠:都太小郊菇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芒,实用!当然这两个车白给肯定要冬颂但。(也对倦,老婆孩子热炕头的人荤蜗,还谈什么运动荷凰,能装下更多的人和东西奉检,才是硬道理)   同事B掇范煤:男手窗兢,老咐凼剩克斯车主谩论,奔三的年龄前乔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿コ堤常克斯膘,理由是有优惠保粪漂、货源足乃岔、随时买侗壤,听着怎么跟买菜似的烂卉解。   前女友棱港:24岁昆僳,高尔夫6车主氓城,略带公主病    选马自达3骑帽裤,原因是好看场翟,我再问还有吗摧,答曰梧施:好看捌纭!我继续问湃弄辨,跟我急了布,提问结束沽顷融。   现女友耍会:25岁甜,对车没有丝毫兴趣斯,仅对各类衣服确、包包寞掣始、鞋等物品上心    我选马自达3吧豢揉,原因是就看这个顺眼槐淬盟,所以就选了亭。(明显敷衍了事)   女性朋友景垂:24岁揩逗,某时尚杂志签约平模汇,对车有些兴趣部栖,但只是停留在表面    我选马自达3冬陌腾,因为好看脾叛师,身材我喜欢句,而且红色(主打色暴霞:魂动红)是我的style呕,所以我会选她的说缺邵喘。(这种中英文混合体讨,外加“什么什么的说”的语法真别扭罕冯,说她好几次洽,不见改)    采访结果显示措暖,果然是萝卜青菜庭渡、各有所爱售结,而且给出的理由也是五花八门许撼订,那么到底这两款车有哪些不同士蛊,在面对不同的消费群体时搬,它们的表现又回怎样苯娠掸,废话不多说士,让我们往下看摧。" "  2013年8月萎慈瘟,本田CR-V共销售了15393辆粮囊腻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奠,本田CR-V共销售了18989辆粪撇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月姬副,本田CR-V共销售了19510辆吼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拼,本田CR-V共销售了19288辆脐,全国SUV销售车型排名第二......事实上肃台僧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单舌杯,它的优异表现还远不止这些赡檬,截止2013年11月底吠宛熊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肋叹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠点率。是什么让它成为了国内SUV的明星领痴?又是什么让它如此大卖堤?   现款CR-V有2.0L匆概懂、2.4L两种动力共7款车型忙卿,售价19.38-26.28万元檄寇樊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型朗,售价22.98万元)刑脚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型录颧霞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声攫,纵观整个CR-V的家族史料鞠河,前两代车型还有些“方盒子""造型曹闭,而从第三代开始钮墟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战比,坚定不移的走着城市化SUV的路线赦及坪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大丝蒜碌。   说到第四代CR-V的外形溺,也就是现款车型池刻饰,它的外形并不是能让你一见倾心的主沽协矗,CR-V上市之初泥缎,人们对于这样的设计褒贬不一抗,甚至有些“不得民心”杭牛挞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话行迟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瑟文,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能呸射。氙气大灯苫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上曝捕。值得一提的是挎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上存擞,效果出彩划凌羔。   车身长度比上代车型减少了25毫米叮皖,离地间隙下降了50毫米桶,仅剩130毫米比妇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性品佩,但却令离地间隙接近轿车兜景千,轴距则仍然保持在2620毫米爱掸监,整体效果比老款显得修长不少握。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因袄,在实际驾驶过程中徒认颂,提供给你更加宽广的后方视野地喜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陪境。   现款CR-V提供17喝贿锋、18两种尺寸共3种轮毂式样套,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面捎斯,车尾向外凸出比较明显珐尸,给人一种臃肿膨胀之感臂轰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索夸幢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显携艾滥,给人一种臃肿膨胀之感始幂辣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因晶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积糯,为实用性又添一分屠惺,从之后的销量来说拔踞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弛,保持着高歌猛进的态势钞翘经。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺美,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙炮怕、精心箍促。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嚎褥,排量仅有2.5L猾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场褥课姆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瑟丸五,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它魔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力锹。   第三代雷克萨斯IS搅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车为疼,全车线条设计更显张力墟困卞,饱满的肌肉感让人过目不忘挞簿规。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版坡娃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅墙胃日,丢失了一丝霸气断猾斥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卵辈酷,长宽高分别为晾恭:4665mm桨、1810mm葡剧、1430mm巳肆使。同时轴距也增加了70mm替搁畦,达到了2800mm疏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言词恍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言粳汕捂,其前后配重分别为53赂镜飘:47平离。接近前后1弹锭信:1的配重也体现了其运动本质肥噬懊。   IS车身侧面短小精湛赡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性咎惜,显露其灵动的车身姿态龋逝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙贿霞哄,依旧是纤细苗诚、锋利海该,绝不与传统设计相妥协班。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见第盾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎号背。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力五,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鄙耪彻。   毫无疑问烤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力沙。你可以觉得它设计非常超越拟,也可以认为它很有美感筋称实,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动讨樊系。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月激,石油的消耗量日益增大杉窝恨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盲滔,排放着大量的尾气伸,制造着日益严重的雾霾天气夏。汽车尾气的污染毖鞭粮,越来越成为大气污染的重要元凶刨。开发替代清洁能源浚拢,代替排放巨大的内燃机绕尖端,越来越成为厄待解决的课题递棠矩。现在很多厂家都开发了混合动力车型傅,这项技术基本上成熟了磋瘦渴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平宪偏硷,也没有成熟的商业模式来进行推广墨,即便很多条件还未具备胁,即便这样那样的客观限制逼文巴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面眉草,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嗅稼毯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品观嘶,叫做启辰e30晨风俩捣,这款车还没有上市堂缆咯,很多技术参数还没有公布呛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据薄础,介绍给大家签。但即便如此楷其,这款车还是有据可查拣隆,开发平台来自日产聆风电动车肩鳖,外观也和聆风十分相似汗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿险描,2700mm的轴距和骐达相同亲截,外观的样子也有几分相似成存氮。但明显晨风的很多细节显得与众不同杭蔬,前脸没有进气格栅的设计炒琶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份纹咖。而据厂家人员介绍砂勉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台幸奥耗,而是单独开发肖。   尾灯使用了LED的发光元件伺茄咸,看起来更加醒目练,垂直的长条状样子也很有个性晦春。但在车尾上鲤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同郸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瘸靠淳,用以分担电池组的压力撵,这在晨风上是没有的劣井。   本文导航碴摄迪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了把接稼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)俊叼,照片上看它挺精神咖搬筛,设计有传承有创新胸憨,硬件配置有增有减力勾帕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情棘裴,没能去测试现场参观参观情膘。   命运总能给人惊喜嫉贬。上周五下班前哨罢藏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目镐谎,领导突然走过来跟我说话挪:“来了个顶配甘牵克斯韭汝蓟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”仿甜窃,周末的小幸福就这样碎了一地歼登睬,我得跟两台机动车泡在一起糙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝脆,坦白说现在我对它俩都“不来电”浮苏没。这样也好裂恢沽,好歹保持个立场中立对吧褐派。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满似识茄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待能卫,比如为什么海外有独立后悬架嫁?国内全是非独立后悬架拐彼?其实道理不复杂宪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蛙,既然如此川课你,那就遵照做生意的基本法则来做裙懦,降低成本冒林,攫取利润怕忙,无可厚非淌较。我相信如果改悬架车就没人买感脊,那他们肯定不改甫官钠。   福特比较谨慎较捐,善于跟消费者打成一片殿吹逛,挣钱不忘树口碑嫉累妹,好口碑又促进高销量傅扳,顺利打造良性循环圈问眷氏。尽管它也有这样那样的问题身室融,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买形擂,值得大众好好学学姓。话说回来烹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路呕荆翔。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖⑽桑克斯环毙,是各自家里的明星产品浚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蛙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伤。把这两个重量级选手放一起段赌,能擦出什么样的火花来尾县?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惺散,似乎这样能出一口恶气十炬。不过我得劝各位一句拔辟丛:百花齐放很重要仕宪,一枝独秀最糟糕信淌。   ●外观   扯半天总算进入正题巫毖,这个阳光明媚的周末扔室,没有雾霾的打扰眷,我把两台车放在一起拍了套合影骚普建。看看它们峭蛔拓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蹿拦篱,一个是16.29万的顶配版两厢副逅锥遥克斯超乔。要说家族式设计簧累,大众当然领先其他厂家受尽咖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服林脓,福特的动作稍晚一些林,效果不赖藉。   所以当高尔夫7和赴模克斯站在一起的时候敌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营派抢级。谁好看我不说怯喷,大家都有自己的喜好巩哄拨。两款车前大灯组内容丰富酚,氙灯毕溯、日间行车灯屡、大灯清洗那扭、雾灯一个不少波煞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沛柬,而改患心樱克斯的则要花6千块买选装包捞,朋友们恕骚粕,要享受还是得多消费啊遣。   车轮部分有看头槽疵。阜硇克斯胎宽215mm叭搅,米其林博悦轮胎彭倍,轮毂造型带感啤识匈,给个好评陕储靖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款胳梢贝。高尔夫7胎宽205mm韦,似乎缺乏顶配车型应有的气势裂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拇辟新。   车尾设计各有出彩的地方共牟晚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势徊将,跟高功率版1.4T车型的身份很搭境抄蹬,LED尾灯是个加分项芹,感撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拷。左边那台风格沉稳一些芹规踌,右边的青春气息扑面户救,你喜欢哪个侮陆桅?" "  “牺牲一定的车身刚性蠢赤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涣促故,最初它的出现只是改写了常规车型的结构玲惧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”警昆化。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后聊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面秘奋态。就在上月吹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本电默,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版牟,至于奔驰C63 AMG摹,目前还缺少这一车型逛薄。   由于是RS5 Coupe的系列车型输棘币,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致每示幢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾焚搭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鹃,毕竟除了性能之外娥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酬嵌。   延伸阅读 商:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案差,其中包含对车漆颜色揪椽、内饰颜色以及电子功能等自主选择高炔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的敝搓黔,所以在配置解读方面让,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注菏滴,并将官方价格告知大家炒夸欠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上叭,软顶敞篷采用电动开启础错绞,时间上需要15秒即可苫筒烘,而将再次闭合需要17秒雹,其开闭结构为多连杆双片式拜冀轮,这也大大缩短了开闭时间农逛辨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抠陵,为了不过分降低运动性讼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弥棵涪。排气方面也是RS5的一大特色渤膏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管篓撮馁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个昂醋歉,而在Dynamic模式下会全部打开芥涵。   本文导航炽扯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蓬硕匠,或许大家已经是心里多数金,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型剐,定位于新兴的小型SUV市场抛握沧。众所周知斑济陆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“到堑忻,长安铃木选择在这一细分市场发力缉同萌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的漠纷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX柒拆,通过对比分析末铜劳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力桨毫钙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市铰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元堵己,搭载1.6L发动机螺统蔑,匹配五速手动和CVT变速箱椽盯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L少、2.0L两个排量六款车型靡该,同样匹配五速手动和CVT变速箱匡,售价区间12.88-21.88万元探。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观禽搞烤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面敖淮靛,通过下表的数据显示得知授帛晾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手囊敬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX浇陡,相比逍客蘑抗倘、昂克拉等车型同样处于劣势茅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起镐德,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹彭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因艰幸,还有与车身不同色的黑色包围内、车顶行李架稀驮谦,短小结实的车尾儒另德,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果膝梆涪。车身颜色选择上始,S.CROSS锋驭提供了极光绿公獭粒、皓月白卵酸挂、星辰银际娩开、丹霞红请底、银河蓝和晶岩灰六种颜色挽镰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同兢茧性,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计晦绅缅,雾灯拖、下保险杠也经过了重新设计朴壁史,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格内陈。车身颜色选择上袜炯缉,劲炫ASX提供了珍珠黑鼻、极地白卸坍、翠鸟蓝酥驰纬、酷银漂兜那、钛灰五种颜色捞稼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面海,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯窝劲,前后雾灯郎,并配备大灯清洗功能奢靡,外后视镜集成LED转向灯;同样瓜娇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锰弘灰,带水平调节和自动清洗功能荆颧扔,其外后视镜没有集成转向灯攘伺霜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂携邓兢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂橙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂妮乌,二者均为铝合金材质扦。所有车型均配备优科豪马轮胎青琶谈。值得一提的是汕惫填,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎岔将藩,这在同级别中比较少见京风。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乔攫先,根据车型的不同尺寸有所区别挥,低配拉肪:215/65 R16溺妈郝,高配捞:215/60 R17习校,轮胎同样使用的是优科豪马材报,同样配备全尺寸备胎犁莎嚷,两车在这方面都表现得很厚道勉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫藕惭慰,第七代车型采迸。其指导价12.19-14.49万港辞,这是配备1.6L引擎的价位鞍莽勾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品厩溃,账面要准备好14.09-18.29万孰膏擎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车癌啊捂,当然咯苏孟,身为第七代的它宦体码,在冲击属于自己的又一串“第一”馅。但我们相信郸彭,短板才真正决定高度皆。   全新高尔夫的德国总设计师说函患驮,它的设计主导思想为“简单既经典”耿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分努:中网与大灯的相对位置土尾橡、拓宽出车身有力的轮拱愁败看、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了仇裸梳,这台在中国拥有极高人气的两厢车绒,一露面饭稍劲,就好评如潮钙仁森。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辩,但还是要将6/7重提劣诽,除了外观上的差异庇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上井步,比第六代车型要长56mm浅。而整体车身比例上芍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然报,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扫视请,轴距增加59mm辩,从而提升至2637mm莫僻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计稗,但新样式的内部构造也足够炫骚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置灿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念次拳。高隔音性的特殊树脂层违屎烈,形成3层薄膜结构跨汐谓。它拥有很强的抵制振动物理性能董文。   直接跳过撩人性感的腰线协,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型尺。相比海外的双L型泊吞,或许辨识度更强一些释骡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的醇敝感,但高7的不一样化欠。细心的你会发现葡逛锭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时风锰,才会主动启动贤较旧,并且拥有厂商宣称的132°广角揪杰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格为横,天平再次偏向了驾驶者一侧材。整体内饰上哺叹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是文弟蜕:放弃中庸的设计理念锋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派玖勃。不规则的T型区喘、活泼的金属线条点缀屎施巢,让全新高尔夫大变身采掇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没计沤捂,它能够让你感觉非常新鲜帕。   坐进高7内陀彤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗猾掀,比普通天窗大了30%间。而外掀的开启方式有点奇怪逗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别胜鼻,同时还为内部提供更多头部空间撇谋。   大众车型的人机工程向来让人放心般定,这个角度的方向盘促,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦壕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型少五讣,或许来个拨片更有型吧冀半。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症癸让,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度宠爆温。   本文导航裤斥稿:" "  在国内的SUV市惩坪烫荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓮荡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击笛论,正因如此案报,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翠捶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问焊殊淀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叉维掸。   说到大空间麓、七座设计番、配置丰富的SUV抱篡挝,北京现代全新胜达是其中的表表者旱落虑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骑结茶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滔报凑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手崎群娠,下面我们将对这两款车型进行对比分析撤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蜜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向揪,设计上中规中矩酮,采用了哈弗新的家族式设计元素回,这一风格将在整个哈弗系列上普及诲,代表性的设计元素有粟:大尺寸U型前格栅怠,粗壮的镀铬横条格栅辨彤,时下流行的“X”型前脸厂凡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美俗拜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的办浇捆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闺卷驼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胺踩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅建遣性,再辅以造型锋利的大灯灯组骚侈提,极富视觉冲击力搬挝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盼氮噬,现代品牌的确更加具有超前思维意识憾贾钞。" "  如果提起讴歌品牌梢澳,大家一定会想到MDX这款车烫烈,究其原因拎降,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型潞裴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型型,拥有讴歌最顶端的先进技术碎聪显。在2013年涪,讴歌上市发布的新车相比以往祈计兰,算是非常密集的米。即将岁末头,讴歌的新款MDX也开始上市销售菲菜。作为新款贺簿汾,MDX的售价降低了帽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注功容。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失躺溪帅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器霞竟嘘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术篮港,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮播杜。使弯道驾驶更加轻松乖颠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上帝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 迹,在车辆制动时屋寇,通过制动延长扭矩矢量分配温脯檄,提升转向的循迹性 菲等示,这在之前的讴歌车型上是没有的锭,包括RLX菱钮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮吵径住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机非鼎揩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由喘钵兜。但我们看到潭缄恰,在讴歌品牌乃至本田车型上烷蠕,自然吸气发动机依旧占据主流兜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蛇,在新款MDX上使用的3.5L发动机俩赎沤,带有VCM可变缸技术韭,在不同的动力需求下脱,发动机自动切换工作缸数啃绊输,用来节省燃料备愧暑,提高燃油经济性渺什嚏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乃宫捎,使用了全LED大灯该,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法宫秤瘦,不止在新款MDX上出现猩淖,旗舰轿车RLX上同样具备继。但和MDX相比擎肝熬,RLX的前大灯内部结构稍有不同愤擦。而MDX的这种全LED大灯毯舒飘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平付心,但据了解讴歌正在向这个方向研发湃漏谁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务廊遁哎,其中大致包括救援等册、定位集呸、导航检索等常用功能秀病程。但值得一提的是匪峭,讴歌的这套系统在整车质保期内赴搭乓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惶柑虎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谱舜,通过车头涸郎、车侧卢歼心、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碎啊。对于前方障碍秃峭缴、侧方停车览健沥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用倘南。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面汞,MDX采用了59%的高强度材料虽叮,热冲成型一体式门环等途径侠肝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料姆泵盒。   本文导航芦氨局:" "  在新一代天籁发布之后烩糠下,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字恍。二三十年前隧孔从,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酪桅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车合,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前遁。而谈起这两款车抱唱,目前多数人对它们的理解是绕恒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长舞谰降,配置增高讹,便成了公爵和君越挝深,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸功盖、动力和配置等等处伶僧,却有着极具诱惑力的价格浚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哄闷奖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额琅泼尽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疥。可它们究竟有没有这样的实力炽古丧?两者比拼筛,谁又能更胜一筹迹?本文即将为您揭晓浩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型版图吮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型焊,售价区间为23.59-36.99万元攫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版粹顺,两车售价分别为29.98万和29.99万篇墙鲸,价格非常接近握坛郊,比较有对比价值效哎啦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显底虐镰,主要是雾灯浦、轮圈等几处细节可以加以区分簿,尤其是中网变得更精致伎赐铂,车头更显大气厕隆竟。但也就是这些细节的变化喇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿朔。   大灯方面愤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能雄巫宫,不同之处在于揭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)颗挥。   车身尺寸方面父讣裸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)闭蹭领,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)邵蜡同,君越的长度同样超过了5000mm汾肠屉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面棋虐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过斯钨诺,并没有追求锐利杜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅亩,腰线设计是其外观中的一大亮点卉晦厕,并非大多车型采用的一条笔直线条筛夹,而是在B柱之后便缓缓下沉僻博,在后排车门上形成一条折线阂访床。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感锤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士兼盲般。   尾部来看泞猴釜,公爵与标准版天籁造型基本一致东,尾灯造型也还是一如既往地犀利弄氛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合丢偏,为整个尾部增加不少活力番为,同时尾灯与镀铬饰条完美结合工丹吗,使其整体感更强匈揩波。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汤,轮胎方面煎枷鄙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎兄炼,更为霸气惹下憾。   ● 外观小结同汤: 两车均采用年轻化设计樊,稳重气派;车长均超过5米互肆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乳,君越表现更为抢眼成。另外膏即惠,从个人角度来看幸蝗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计胜拒秒,相比之下它的造型更加简洁馆发擦、规整蕊咕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识捶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽篡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伦烤寺,足以呼唤出你全部驾驶激情撑。你可以视它为野兽秦隶,但我更愿意称它为内敛狂徒吕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎酷。它是驾驶利器筷欠山,也是很多人心中的梦想之车搐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG甜。   既然说道奔驰AMG莆火,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义磕敞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样膘,都代表了其品牌车辆高性能版效汲歉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款勉,这些车在发动机配置调教佃懦壁,底盘调教甫固,外形和内部设计上都远远超越原厂车想茬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型垄坛,它的长宽高分别为4707mm广迷、1795mm和1391mm烫,轴距为2765mm兢。参见下表可以直观的发现固,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的夸巧褂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势汀夹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面掇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同普钩。但细看之下年,还是能明显看出差别卉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位通掏舒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降胆舜壁,流畅迷人更具轿跑风范绅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少偷。   除此以外榷幢垄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次宏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭喀沸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂士,前轮尺寸为235/40 R18蠕讽含,后轮尺寸为255/35 R18喘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力贺,以获得更快的加速度尖库。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果霞锻宿。   车尾是C63最为霸气的地方马截席,四出排气管宣誓着其运动特性唯菇女,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一变。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蛋闯,从而提高车辆的稳定性履唇。" "  11月12日芬恨炽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市酥局。无论在平台还是动力上胸请,这款车都与标轴3系基本相同团。动力上潮栓练,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上苯,依然分成风尚粳壳奖、豪华和运动3个不同设计套装滤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式开静儡。无论怎么看及,4系都很像一款双门版的3系诽颊秤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拘偷纷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系宦。   虽然名字是4系酿,但如果只看前脸韧,恐怕一眼很难分3/4系绥。不过仔细观察细节的话搭汲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肥拦迹。比如更大的开眼角设计惕每酥,更修长的双肾格栅规旗,还有明显不同的下进气口设计风格伐。当然胺,了解宝马车型的消费者都知道梅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置陛。此外全婪,前脸还针对空气动力学进行了优化心瑞。 【左奋:豪华设计套装(选配)/右某:风尚设计套装】   侧面造型上筛,4系明显比3系舒畅很多钩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条禽,更修长的车门对此也贡献颇多瓤临泥。不过轮胎规格和3系完全相同拎绞糠,似乎很难体现出这款车有多么运动楼牵被。另外行烩淋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了休该,和前脸的进气口配合挞酱埂,共同为刹车系统散热措疗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瞄龚,不仅装饰性强茄烦,看上去也更凶狠退。   尾部设计上泵熔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素慨僧僵。猛地一看依然很3系纫棋,但饱满的线条体现了4系的不同岸邵。尾部虽然整体很“壮观”塘苹鬼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气昂,别有一番风味浮。另外尚俊,根据套装不同搔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种社,实拍的运动设计套装为两侧双出韭络,个人认为设计还可以更精致一些受。   车辆提供卤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恃:北京市海淀区闵庄路19号   电话壬:(010) 5872 8888   本文导航岸煌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嫁铅氮,自日产逍客2007年在英国上市以来迸可,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来期须。各汽车生产商自然毫不示弱敖痰勾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹哦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年混,公司就对其外观和动力均作出了革新腥牟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司驳讣镐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V峭丰。这款车售价要高于ix35路,标配版的售价与高配版的ix35相当赶精晤。较高的售价并不会对消费者影响太大夺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力港县剑。 ? 现代ix35   除此之外夯桂革,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吵擞。完美的驾驶体验姑轰,充足的动力表现拷靡,日常的实用性以及低廉的养车成本雹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战急嘶白。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面部。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间岁茸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些苍冲。CR-V的后备箱打开的角度要更大洛,后车门打开的位置更高即,加上方便的一键式折叠后排座椅砍败,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蓬廷砍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的确试墓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的豆釜。ix35的后备箱地板离地面更近词,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间桨短。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5廓狡,他们要对此多付1,700英镑始换。其余两款车的四驱版播:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)溶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)及拜伙。   从标配版本来对比三款车睫氮,ix35要优于其他两款慨。SE版就提供了后排加热座椅某,方便商务人士乘用荤省荒。高配中更是有导航拦扛,蓝牙尖,真皮座椅淡拘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能累画。ix35的一些配件选搭也是十分优惠啪彩绢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑闺期递。   综上所述枷,我们推选出这三款车的排名分别是眷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的靖,但是它的驾驶乐趣却是最大的凤崩答。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码柏肺茧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足计骂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蓟胳。低的污染物排放岗,强劲的动力表现劝围枫,新引擎的装配让该车重获新生柬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问棱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冕帅工。不光是低廉的售价雄褐,标配版的实用和保修期的延长死财,让该车十分吸引人笆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放苗奶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间茶奶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堡,未经环球网Huanqiu.com书面授权渭,严禁转载蔷角党,违者将被追究法律责任澜睦。责任编辑径锤:李敏" "  在国内净樊疯,提及福特这个品牌恃堪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴镜校克斯和嘉年华赴哼,但福特的精髓决不仅限于此绢掀。在美国湾毙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军林趴诲。近些年来闷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围腔,先后投下了旗下多款SUV车型啊烂,其中包括翼博伙、翼虎韭释晨、锐界以及今天的主角探险者崇坚。作为美国销量连续15年冠军的探险者炽,它在中国的土地上能否再续佳绩缕尼?带着这个问题锋敞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙检。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻琛,也是其第五代车型鹤固渤。在今天看来劣,福特探险者圆润饱满蒂杠,又不乏美国车标志性的肌肉线条吩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求葡惯。但早在1990年帅男危,第一代探险者刚推出的时候的答厂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多猜。   随着时间的推移哎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变然惩酥,与其说是改变酒浅荚,倒不如说是更加顺应潮流畏曝沉。早先的皮卡底盘不见了踪迹撂垢彩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂迪骄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)凰欣。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疮灿幌?结合同价位车型做个比较不难发现继,探险者论尺寸绝对傲视同级靛可抒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蕊肛,“尺寸”无疑是其最大卖点科病谭。它的车身长缓幢、宽狗、高分别为5006mm烦旗触、2005mm和1743mm撇,轴距为2860mm夸沙岸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV叙搽耻,即便是与奥迪Q7的对比中福,探险者在某些环节也不占下风配摹聪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外溶疙歼,探险者的最小离地距离为193mm阑显,接近角和离去角也并不大恍诽洛,仅有21.7°和21.4°裁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的秃。" "  引言钝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点霜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新廷躬,其采用了全新MQB(横置哪缑椋块化)平台生产究堵,不仅在外观衫、内饰方面有着明显的变化妨腿彪,更低的生产成本蜜慷、更轻的车身也使其有着较大的优势昧陕。此外蓬混,作为其老对手的福特附焓昕埽克斯当然也有着较强的实力叉衔淑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评疆偏。今天什,我们就来为大家对比一下携抱,看看这两款车型谁的实力会更强涣孟氰。 外观全:低调内敛大众风对比时尚张扬缚矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感便,但在设计风格上却有着截然不同的一面亮乌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弄搐拆。而负獠峄常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凰弟骇。   车身尺寸方面腿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进醇绒箔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm香,轴距也增加了59mm辨欢据,整体看上去更长更宽更矮类。但其主要竞争对手甘貌郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势绥上。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅汇、强壮桂期咎、凶猛夹未,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象帘淀。试驾被安排在了蒙特卡洛讳,我们被热烈的目光追随了一道为,同样秽侨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路失德袄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起持廊,它的对手就已经锁定了淀勺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标戏俱香,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜芜,他们选车就两点沫屏头,第一样子帅任叛槽,第二性能足够强大肃厕母。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吠茧戒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车先伎。恰恰如此忙亲盼,它看起来很漂亮喝沦伪,尤其是车身各个部位的比例与线条槐录识,挑逗着所有人的视觉神经纪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野忿渴态,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口请盘舍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实痘,而且更杀气感更强冻擅缓。怠速时慢慢靠近馈既锋,它的躯体在微微颤抖蕉伪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤草跋蛇。   细节方面奥迪从不偷懒饥平,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记潘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾谴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赫撮。在我看来徐搏,这样的视觉效果已经足够征服所有人舶梗,如果你觉得不够醒目煎唱弥,还可以选择将卡钳漆成红色怀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部垦峡勤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体侠,120km/h时自动升起晚岗督,此时的样子最为动人蝗聪,速度降低至80km/h后便会自动收回釜。   进入驾驶室并不费力拷剩,内饰与A7或者S7基本格调一致热,简洁朴实疆,中控台区域保持原有基调秀鸵,有人说它沉稳寿,另一些人说运动诵,在我看来这就是奥迪的风格屡,可以满足很多人的口味拳,一切气氛都显得那么熟悉扛酮。   车内有两处亮点让我记忆犹新乱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分淑届,坐上去的感觉也足够舒服垃拆集。不足之处在于它的调节方式太过简单淳念,仅提供电动方向调节以及腰部支撑福甘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能晒泻疏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘靛棺,手感与大小都很出众疮淡,令人爱不释手棵叛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奥镰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望藉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方柒,善于抓住驾驶者的心丰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分燎鞘厦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化偶,两厢版掀背车开始越发备受关注篙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绰府,强劲的运动性能也是非常重要的指标沛守颇。就在本月初吓伞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求琅距,除了朗行运动版之外氯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能刃。接下来憾捎,我们将两车放到一起粗祟毁,来看看其空间和性能环节的表现如何孟型。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是缸,如今的情况则正好相反受陈心,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此峦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元翅壳,两车的售价还是非常值得人期待纤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版你,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了街挽帅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计填晒拭,前脸没有任何改变胃山。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素不涕,但给人的印象要更加动感躺。   车身尺寸方面绩韩刀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疗,各项数据都要比朗行运动版更大一些刺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎唤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适卿信,比较适合家庭日常使用肯杉腔。轮毂造型与三厢版没有区别少提氰。在发布会上绞涉凑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎撬,相比科鲁兹掀背车不够运动膏链。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条商烦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鞋人抢,线条更加自然舅、流畅男权叙。两车的车身腰线笔直且显眼匆换,给人的印象很有一种短小精悍的感觉袖是。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影行菏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿青烹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果歪臣。同时细,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能建访含。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源观设面,点亮后的视觉效果非常不错嫂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰点。整体风格也是保留了三厢版的造型妹隧疚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出薄领,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型栋。2008年嫉翁谎,丰田Yaris进入中国市衬灏巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相了枪颂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数慌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车裁湿确,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号扰,想必原因大家都很清楚琴航崇,致炫在各个方面都已下足功夫啦朴降,为的就是再续辉煌涧。   致炫外观灵动时尚范,带着一些年轻的运动气息脱,车长为4115mm传,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鹊寝,比老款低50mm;轴距为2550mm讳秃,比老款长90mm讳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腔陌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芬线,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弗姐红,这样的设计更有利于致炫的散热截酚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱片。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捆诫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凸隶。   " "  在这一两年中盗鼻砍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搐构,究其原因媒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有揪。另一方面崔弛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高套鄙。代表着大众在中低端产品中的最高水平屑。如今函,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坡忙。带来的改变很多泼羌巧,由MQB平台带来的更多越级配置稳,外观内饰的革新诽竭唤,动力总成的变化黄另桨,当然还有后悬架的改变泥靶行。能否继续神车称号袖,笔者觉得段,可能性极大毛良。   ●从固定平台向姆净樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌埃块化平台的车型戊怖托,之后算,从这个平台开始猩储仆,还会有奥迪A3等车型陆续引入隶愧灰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓粒。但从高尔夫7开始萌蛙较,这种概念将发生改变翔缴筷。MQB暮#块化平台生产赂拆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承平抨派。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留匪,后面我们会详细说到蹋继。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车花栋,必然是一台有传承有积淀的车型倦。经过几十年的发展和变革滦,没有被历史淘汰幻敬嗽,却总能获得新生和换代逞孪沏。我想符合这种条件的车型真的不多篙梦。甲壳虫也好臂伙,卡罗拉也好呸久,都算在其中叉筐磐。高尔夫更是其中不可或缺的一款范兜,从第一代发展到第七代锋狠,我们发现蠢怕景,很多经典的设计元素没有消失械狸,而是作为经典传承下来悼拳脓,但技术却在与时俱进的发展聊。直至现在哺稍澎,高尔夫7的出现搅灌呻,能够看到曾经的影子疯,也能够看到未来的趋势宽侥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了驰筏磷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿趁愁,今天在紧凑型车上也上演皖,只能说明僳陆坑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疆,也从侧面看出幌钢律,这一级别的竞争是多么激烈饥海,高尔夫7的轴距加长了59mm底念狮,反应在车身上篇累韧,加长了56mm蔽汤典。这让我们看到吞驶勤,高尔夫7并不是一味的加长揉,更兼顾着车身的整体设计鹿堂,以及操控能力的全局设计刀嘶搜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了颊前,争议很大袒嵌,但貌似并没有像新速腾上市时那样诺,引起大家的太多反感敬捌挪。或许一汽大众的这场策略大变亮,已经让消费者黯然神伤了呈途雇。大家也都知道敲,这是没办法改变的事碑,想要四轮独立悬架炕,会有性能版车型作为选择隶琳涪,要是纯家用拔摄,就只能接受这个现实等触绘。   本文导航嚼郝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV斧俱染,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6筛,这仿佛已经成为了一种定律刚滴陶。话说回来栋抢丛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手立蹬逗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望话霓秋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计舱蹿、做工傲矛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼察挤杜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扔檄悔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解巴慧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型玖,为更直观的进行两车的对比分析硼侈岭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车兽,需预定等车时间较长爬,主推1.5T车型)作为参考对象煽。备注顽拨笛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高罕苔萄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看寄,瑞虎5和哈弗H6各有所长饶,瑞虎5车身更宽窟弹、更高谷扇茸,而哈弗H6车身长度褪耙、轴距更长瑰店。另外这两款车的外观设计原创度较高飞舍盆,没有明显的抄袭痕迹空怒愁,且能够符合大部分人的审美观迫摊,足以体现出设计团队的用心程度焊背寐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点来泡蜡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应宪,意在塑造最新的家族风格卤瑰,整体呈现出大气览孩瞧、时尚的感觉拉帮变。瑞虎5提供了6种车身颜色选择培骚,包括徽墨黑广堵道、烈焰红门席虏、赤金棕板粗、暗夜灰匿、皓月白和丝缎银藉稗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谋救快,其更侧重于简约附、硬朗的外观风格同样被消费者所认可背耸托。车身颜色方面剩奸幂,哈弗H6提供有经典黑奠、雅致银讣、简约白去、中国红婆、风尚蓝比蔷、摩登灰控法、醇魅红膛冕新、睿智棕共8种车身颜色冀骆堵。   前脸部分筋嗣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疚商。瑞虎5前脸层次感较强锑戈晒,大灯巧妙地与中网衔接变荚,而下进气口被分为了两部分乖昧惯,下部与底部合适护板相连接画狸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和舞揣,没有太多浮夸的设计皋纫认,中网换上了带有“HAVAL”的新标识甭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“眉,但绝对属于耐看型椿,整体间流露着SUV标准的稳重气息逛惠菱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鼎莫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长勒,车身侧面给人以更修长的感觉肚穗。另外慈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条隋涂裳,车顶均配有行李架闲登。   同样的惮奔尸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感兔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面慷敛牌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方共岛,厚重的保险杠更具力量感鄙。   灯光配置上汕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强牡撅哨,内部灯组布置较为新颖朔熊途,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注莎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩校贩,常见的柳叶状大灯造型兜,常规的灯组布局宏喝吧,带有透镜的卤素光源大灯酷福,提供水平调节功能芜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拧粗,看上去更为醒目和美观夕妹厘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沉搭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应唐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后实,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇醒华,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想愧,同时越久的期待会带来一个重大问题癌,那就是新产品如果不能做到完美函,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时响,两条定论由中国媒体陆续传开诞城雄,首先它的相貌不错竞,其次来到中国的时间也不会太长了围。一个月前拧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁豁,为何这么说详,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好裙宋苟,通过细节上的修改掸,使雅阁更贴地气貉排耸。   设计师在中国进行了大量调研工作甲,最终他们得知了国人的喜好畏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁懦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外渐需问,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酒锯慈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中垛佬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表锈璃人:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沸狈喘,在如今大行其道的“加长风”面前奇福琼,本田倒是走了一回不寻常路茨狭,这也是让很多人吃惊的一件事欣似魄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响掏仕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道兰欢,究其原因我想和C柱造型漂瘦视、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关炽性。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度深,先是放弃了老款斧头型的轮廓冠澜帝,其次将双出分置排气融入到了包围中龋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚徐、动感靠拢鹅些贬。   本文导航欣肛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扳捶吕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事琉爬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棘匠帽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疤寡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寞坛稿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瑟彪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拌泰。相比之下腻泄沙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捆请。总之这个价位的车型视檀,只要设计不太出圈消费者都能接受京捞郝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吴钩蹲,即便轴距也仅有20mm的差距炉,如果无聊到一定要分出个胜负的话焦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势禄碱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上褂烂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方线卢,在这方面长安CS75表现得尤为突出埃雇弗。顶部的灯眉席拖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型险喇荡,虽说还是带着几分模仿的味道酱,但却并不令人厌恶芭醒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型类酶庇,不过它的优势在于自动大灯功能梨锈临,这是我们在CS75上未曾找到的配置稀乱比。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凯夺,都是标准的SUV设计耿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似参褂,不过值得注意的是拎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诗了险,上下车时可以避免蹭脏裤子末,这一点要比哈弗H6显得人性化脐敛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酪棘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陈旅秋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话标,那也将成为它的一个优势痞敞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些萌。两种风格说不上谁好谁坏硷匈全,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炊袱限、更时尚的选择橇驶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伯剔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拭抬丘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别报镐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳就辅看,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芒桶。相比之下几,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掸。总之这个价位的车型币溜腻,只要设计不太出圈消费者都能接受彭挠赡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几断坪,即便轴距也仅有20mm的差距形,如果无聊到一定要分出个胜负的话隶抵梳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上艰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方届陶,在这方面长安CS75表现得尤为突出闺肚。顶部的灯眉崇翔偿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炕捞嚏,虽说还是带着几分模仿的味道协,但却并不令人厌恶挖刮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冻伴彼,不过它的优势在于自动大灯功能撩申,这是我们在CS75上未曾找到的配置冬椭猎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化从讨,都是标准的SUV设计痕敌居,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斜冕,不过值得注意的是炔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙轿,上下车时可以避免蹭脏裤子锯,这一点要比哈弗H6显得人性化吨饺偿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惠考屎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酵菏杏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等醋蠕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钉,那也将成为它的一个优势笆慰吧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔑缴坊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些佬棠胃。两种风格说不上谁好谁坏歼潍扫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫荒、更时尚的选择磋抹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型悉姓豹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赌,埃隆·马斯克就是一个奇人码访囤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克欢?下文简称“埃隆”)慧览。远隔重洋来到时差16小时的加州仍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谅面,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S抹,一款名不见经传迸胆购,却突然颠覆世界的豪华电动跑车戊常。在短短的5天内献浓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试哥。 ●曾经的TESLA菩:短暂辉煌的Roadster   2003年摔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司湃芹徐,并亲自担任总设计师的时候咀比,他为公司取名“TESLA”电烦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赁途、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茧枯踞。而在十年前扳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蛔浮唐,因为在此之前副哀沃,没有任何纯电动汽车成功过罕弹辱。   不过很快烤牵伴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看察,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差却垂、续航里程短的传统印象查泉楔。只是莱焕,那时的Roadster真的很糙航娟,很贵变沥捶,很没吸引力行栋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者庆勘。   于是捆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”全,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市秆燃咖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履畹恕,已濒临破产……”溅黔领。   不过椭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样囱尾垂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在隶桅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际核,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国脆吉萄。仅从2012年6月车辆发售室少箩,到2012年9月这短短一个季度内无,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S舅杠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元琅,并且公司还获得了美国政府的政策支持蚂霖。   ● 简约外形流畅饱满累,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尽缎险?一个能够打动人心的外观设计缓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要爱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维答,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔勉晚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蹦建窟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者浇纯筏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院琉乓墩,是一位年轻的美国本土设计师县浩啊,曾经在大众汽车担任过助理设计师单烙灰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计台燃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前廓碾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师淬惯,马自达旗下的Furai潍、Ryuga股吩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下韧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker梗亨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车兑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)混。初次见到TESLAMODEL S的时候苯箍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吐靠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此脓位场,难道这两款车之间也曾有交集衡将泉?   多方查阅资料后才明白抗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的户未,不过后来TESLA对其提起了诉讼局,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作氮,还盗取了其电动车制造技术蜕瞄楞。于是紧接着卿裂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品但攻诬,并最终完成了MODEL S的设计工作挽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)层硅,轴距则为2959mm翘镜。仅从数据来看曝堆,MODEL S已经算得上中大型车的级别灭舅坞,差不多和奥迪A6L两段茂、宝马5系Li等近似窘疮隋,只是车身更宽大也更低矮一些饭溯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涧。   整个MODEL S的车身上氨痪,相比许多人和我一样焚揩墒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嘿豌炕,椭圆形前格栅造型太另类了幢豁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贯,但是这也成为了MODEL S的标志倾蹿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志结,所谓的家族式前脸嘶。   你或许会认为没有前置发动机的存在悍,和绝大多数的电动车一样斡颗竞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了敦沪陈,那就大错特错了幕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的朴蒜木,动力系统和电池组吴善集,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里溪,就和传统的内燃机汽车一样渡妨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温臣。   细长条的大灯造型很酷剿餐酪,氙气大灯挺、LED日间行车灯都是标配抚匙令,和其他车型类似评,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯距蝎、LED雾灯以及示宽灯厕斑。只是在功能性上MODEL S实在很单调奶亲,同价位产品上应有的大灯清洗填布寄、自适应功能等一概奉欠斗断。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立焦羚,4年的时间难萌届,经过诸多顶尖设计师的打造览,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发阀屯,再到上海车展的国内亮相外斡狮,今年广州车展终于正式上市蹈隋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口较。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休硼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中洞雇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩松,这是中国自主品牌获得的第一个五星隙。观致3四项总分达到了惊人的340分扳,这在整个2013年度排到了第一位砰妙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泄,接下来为大家解开谜团弥辆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3潜鼎讳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念乒绞告,观致3的外观线条十分简洁刷,但又不失从容优雅凭玫眷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉兴径连,毕竟它的设计总监曾是大众高管伺鄙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了莎奖径。   前脸看上去相当的饱满圆润姜隘拎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乔阂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成暴参急,而“Q”也是观致汽车的首个字母懂肥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信趴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瑟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切呐,这话虽然有点绝对墩,但却不无道理漏,在说服消费者购买自己车型的时候砂扔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的乾凯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由隘蛇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型愤横佩,随着时间的推移荤让沽,两各品牌已经深入人心储庆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台害狙,相近的售价手、同级别的定位耐判疆,看看哪款表现更有诚意糙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台驾尼,造型圆润符合多数人的审美奉,第一眼算得上成功磋惮容。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涝为督,细节处理更为立体很显档次谎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沽刮陇。爱丽舍原创度极高才侣,很难找到其他车的影子歌廓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍物,只不过虽然车身进行了拉长唐潭,但看上去依然是一副小型车的架势蝎妮侗,气势上略输给爱丽舍甜存。外观设计确实见仁见智谈,有人喜欢圆润稳重革槐本,有人喜欢直线条的简洁利落哎烹羌,嗯好吧略,各花入各眼桥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现狸池扯,新桑塔纳除了车身稍长之外既稀,轴距备仇雌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势咀昆蠕。但整体上两者都属于造型协调的类型换杰。   内饰部分本免,两款车型均提供全黑和浅米两种配色奖。配置细节设计袱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计暗,比如位于方向盘后边的多功能按键此俺行,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式娠裳疾,则显得没有可挑剔的地方参,只是限于成本芒畅晤,用料表现一般归讹港。" "  谁都没有料到短短几年酷糖,SUV会如此火爆浆宿,从动辄百万到数十万的城市SUV踩尺,都曾经上演过排队提车的场景僻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样阀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要断娠,不同细分市场浇钩、不同类型SUV纷纷推向国内市忱弑塘帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动了峦贡,推出了其首款SUV--标致3008煌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陵迷愁。而东风标致国产后价格有很大降幅喝陋,15.98-21.67万的售价也与途观乐扔、CR-V幢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来爸如戊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剃渭。下面一起去看看吧邯访呛。 ● 外观解析   除了高售价外夺什牛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一订祥溅。太过个性弥为裴,同时又不够精致棵。而相比之下羌,国产版标致3008要好很多楼,现代感更加强烈蘑节瓣。前脸采用了小一号的大嘴茹,并且添加了镀铬饰条显示很精致桥,也符合国人的审美料另材。   前大灯虽然不是氙气大灯彤领,但是加入了透镜芬童玩,整体观感不差岗侠谴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高看锚盘。另外鞠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰冲,增加了前脸时尚感师。   从车身侧面来看森,标致3008加入了车顶行李架洞,虽然并不是经常用到的配置峭僻甸,但是对整体造型的营造作用不小唇母。另外靶负递,黑色下包围凸显了运动感洼。   尾部是相比进口版改变最小的购,不过依旧非常漂亮币日,很有层次感炉鞭。尾灯加入LED灯组狈缮拢,警示效果更好挛极。另外最值得一提的是其后雨刷设计荤,在前雨刷工作状态下沁虚扰,挂入倒档肛溺雹,后雨刷会自动工作翅,非常人性化的设计时。" "  说到法拉利裳撵煌、玛莎拉蒂这些品牌揪绩,网友们肯定会觉得遥不可及侍抒,价格高高在上颧玩。如今锨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli忌父,它以89.8万元的价格进入国内市场棠附。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芯浚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现仿,让我们来看看他们三个谁更吸引人侮仙。   在市场行情方面哺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蹋汹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的漠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置特门夯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设叫肮。而其他两款车型均有不同程度的优惠埂肋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系撇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓦涣,看起来非撑牵魁梧的发现竟然落了下风惟加粒,令大家非常诧异吗。但在内部空间方面竣狙,Ghibli组完全不能与发现相比蜗辨挨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版热。而宝马Z4则是一款标准的小跑车脓粟,所以它的尺寸就不在此提及了貌茫。   在该项对比中瑞彩嫡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截戌,功率少了80kw某,扭矩也少了50nm欧,同为3.0T但差异却这么大腻椿。发现采用了柴油发动机圭绍殴,这款发动机的性能超众绍柑,在国内有些市场中非常受欢迎伯盼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱边惩。   对于传统豪华车闻言拷嗅北,前置后驱永远都是最完美的驱动形式扦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式乖疏曝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统滩氮。路虎发现集成了家族中的优良血统眉急,四驱系统足以让众多对手汗颜膘。   本文导航隘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实素,保时捷新Cayman在国内上市之后蜕模肯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了碑侣坷,遗憾是试驾车迟迟不能到位沏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余烽胃坡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心号赎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出开,就当胜利喜悦之余创捍成,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包聊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我兑算:不就是保时捷最入门的跑车嘛锋担锯,至于这幅尿性嘛美?不过您还真别说渡,Cayman作为保时捷入门产品中哥,绝对是一部对得起消费者的良心之作踢,比起卡宴与Panamera来说欧鞠兜,工程师为它注入了更多保时捷的基因胚柔澳,说句通俗易懂晚两韩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观讥募脚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蒲阿筛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史缓酱肺,第一代Cayman的诞生是在2005年莽奇舷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺笺荤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乱怯宿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本驼垄桔。   新款Cayman S外观简洁撑,车身比例更是优雅的惊人痉滑桑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蚕箱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低艇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辩庆。尽管如此谢,这款双座跑车依然非常紧凑棵扳媚,车身长度增加了33mm查。车身前悬缩短了26mm锻伟。   每次谈起保时捷的外观设计纺,笔者都是非常纠结的心情九缓,恨的是德国人那副死脑经抵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化川茹摄,喜的是哪怕轮廓没有变化屠凶僚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绵锋,或许这就是历史的传承吧粗沫澎。   新款Cayman S除了迷人的身姿辅,优雅的曲线之外李凯,设计师并不是一味的强调柔美缮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现魔,这里需要注意的是氛便跺,这个大口可不是什么导流机构破党,而是发动机的呼吸通道故叭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位隘,加上凸出的转向灯设计虫,相信任何人看过之后都是过目难忘阮郎,尾翼同时配备升降功能豢氏抒,时速超过120km/h之后糖漂,能够有效提高尾部的空气下压力柿放。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂卧练,这个是一个价值不菲的配置涧督,总价44700元肥那,如果您不满意当前的刹车系统庞案滤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话希,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处洞,据说车用到报废了缔讨,它还可以装到另一部车上继续使用壬,简直可以当做高富帅的传家宝甘。" "  国内B级车阵营的争斗肠毖,恐怕用水深火热都难以形容僧眯,原本只是按国籍分布的对抗阵营碘罐,随着时代的发展矛,已经逐渐转变为混战的局面扣,比如ABB三个品牌的中级车寡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手困结。同样的情况也发生在合资品牌身上殊勾陈,民用车级别的对抗往往更加激烈漂惦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时峦稍沉,来自德系的车型是否会倍感压力斗攫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志局拆,又考验耐性的工作呻顾。往往在某一个时段有一丝懈道酃┥琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生忌哎氨。网上车市最新推出的《抉择》栏目掏航,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题律,做出全面的分析与指导椭槐迟,以同级同价情峰龄、同价不同级等角度出发部,全方位给您最全面的购车支持夯。   雅阁和迈腾绒渤联,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车腔,也许之前并不会将它们划等号柑沸,但随着市场格局的转变烂桔偶,它们也来到必须接受对抗的门口睛。当然藤辟,这场争斗的发起者是雅阁疮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗厘帮蹭,抢夺德系车根深蒂固的份额拍,看起来是个贪婪的举措烹,但能否成功却还很难讲遍和入。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方餐半驴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的彻朵阮,反之同样寺。客观的讲祭套,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感弘即弓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势铃谅纤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源荚却嗡,但是这个技术到底是否实际丸能,还要从使用中来探寻顾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音习距俏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响捍。   第九代雅阁缩短轴距的作法犀慑,是令所有人都无法理解的何,在几乎所有车型都在加长的时候逃搏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍家徒泪,搞得你摸不清头脑额饭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用尚履梨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因空。   虽然大众的每一款车型都有很多相似复怂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者统侠箱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能豌蒜逢,就是最好的证明描,据我所知叙胺臼,直到全新一代奔驰S的诞生挎姐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的让。   本文导航物绊蔡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年傅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卢鞍摩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鹃持。直到有一天普府,新速腾上市蓬,后悬架变成了非独立结构辛凹,他们的崇拜似乎崩溃了蕾评巫。这还是那个技术控速腾吗桓糯?随着时间一点一点过去汐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挨颈保、速腾GLI溅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了莫。不得不说华私,速腾家族越来越丰满瞧罚,那个曾经的技术青年呢寒,逐渐走向千家万户官驴腊,满足标准化的舒适性需求片。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者胚漂,这让我们看到速腾到新速腾的转变川,它变得多元埃报崎,变得成熟瓢缉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赋火菊,开枝散叶就像一位长者牵棠楔。它不是急于求成卜,而是变得更圆滑更成熟痘委廉。记得一句广告语曾经说过累:“成功的男人牟,有很多面穗虽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钱档,它要更多变届,它要更多面桅绍纷。蓝驱和GLI卧横阮,一个拥有更多的节能技术肛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构门鲍。当然瓷沃,价位不同扦,GLI已进入二十万大关郡。你有了更多选择尾,你没有了挑新速腾毛病的口实购暇胆。三种产品摆在你面前诺,要节能截氛?要动力抢?要居家蹿泄?新速腾都在这小惧切。    直至今日筒驼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止权默挨,的确缴嫩娶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品票,多少显的不是很紧凑动感爸舅尚。但终究那是一种技术执着理念下驹,最后一代产品了偿场。新速腾的到来似乎终结了这些某嫡倦,悬架品质降低该,操控感稍有不足危浑私,但换得更宽敞的内饰空间怯搪,等等等等电趟桔。到底速腾进步了还是退步了靶耐,我们无法一概而论硕滩玛。但有一点澈矮掣,笔者觉得大家都不会反对关身,新速腾的外观绝对养眼态菩睫。你依旧能找到德系工业味儿汝弧澈,但又看到更多摩登的东西窃。咸淡合适郎,老少皆宜瞄南肉。或许从这个角度来说冕,新速腾是成功的丸叭诫。    过多的技术说明退坪鲜,这里就不重复了超权,今天我们就来漫话速腾翟沏。记得一次瘟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面仓,立马对它的内饰嗤之以鼻浚。毫无设计感愧姆勾,直来直去识,见棱见角漂寺挫。或许不光是这位搞设计的朋友复榷黎,很多网友也有如是感概谩秆。他少了一丝温情赁瞎瞳,少了些许浪漫保坑。不如北欧风情简约劳,不如英国小车活泼绵涧。充满了德国工业时代标准化生产的气味肪睹倡。打开高尔夫恳钉环、速腾独凤赎、迈腾偷滇、途观谁、途安的车门屉赖,你都会得出同样的答案忌刻赫。或许假胺方,这就是一种设计选择泵碾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的港蓬共,内饰模具走点曲线也不是不可以晦环,但当你仔细玩味之时姆税蛔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美替坷。不浮夸熬、不高调撇傲磁,你可以说它没有设计感阿秤拾,但它却充满机械美惩。 责任编辑酿茎辈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV昏,也就是S-cross锋驭闪谢骂,售价11.28万-15.58万元岛距锑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客佃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碾先,其实并非如此嫉蛊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耐导梦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忿匈式,我们不妨来进行一些对比去看看椭唬煽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溃哼,也就是S-cross锋驭配,售价11.28万-15.58万元停陈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘陆稻,主要竞争对手包括劲炫和逍客篓闺露。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冻妹描,其实并非如此高孤逛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挠胜其。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诵白姜,我们不妨来进行一些对比去看看遍勃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上颊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场济坏沙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机健,而且在轴距上也进行了加长捎极狭,从而能够获得更大的车内空间凌讥饲。其实就在此次广州车展开幕之前模椭噶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惠蛔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧稀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品硅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机咎梧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长幻春踏。另外难歼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV勒、BUS腔、VAN三个系列但,分别涵盖了商务磁、家用和专用三个细分市场藩坟遁。好了木嚏纽,闲言少叙静啡烷,下面我们就走近它们以作详细了解吧垮。   外观篇挽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品休,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锨揩,同时会在两款车型的不同之处加以说明慨蓟。   该来说说外形尺寸了互,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同珊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捆懈休。   尾部造型同样以直线线条为主要构成穿庆辱,与车头形成了很好的呼应备颧,而且从整体上来看车身更趋向于平直帕朴隙。需要特别说明的是帛盘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L镰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贡儒诉,以应对不同的使用需求廉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同逆琅唉,例如高位制动灯脯、门把手和牌照架别程涝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缚乏好,“中国车”菊昏烫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价读。“北欧品质”传承自S60很崩毋,设计风格以简约时尚为主毙莲,选材用料则注重安全环保波娠灌。“中国车”同样不难理解菏建勤,“L”是个很好的代表疯洛烤,但不是全部羡绰。   就在试驾会的前一天冷横酶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)情,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上烷。   ● 沃尔沃亚太为何物妮朴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称墨甜。沃尔沃成都整车工厂伎、大庆整车工厂夕、张家口发动机工厂寞峦冠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产涎效。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鲜括瓜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统戮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准晃射弧。如S60L有约290家供应商狸当阀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系雷。而在研发品膳圣、设计渤尼帕、采购和生产制造等各环节上芳空,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步墙,采用共同管理系统戊瓣颓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弓,我们先从加长这个重点说起辣谅瞥。S60L相比S60加长了80mm憾桐票,具体点说应该是轴距加长了80mm救。这80mm用在哪了呢恕署?全部加在了B柱之后溪公起,所以S60L的车主不必再为后排空间担心好必,这里现在变得很宽敞承。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瘟,前排调到合适位置后豪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指撑,属于勉强够用的水平;而在S60L中饥侠禾,相同情况下提睡集,后排的腿部空间则超过了两拳拿使,可以说是非诚。宽敞胖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看祈吾绕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平答是搬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娥辰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了隋樊层,外形倒也没受什么影响肃绍裸,甚至感觉比S60还要更舒展一些烁。S60本就是轿跑设计风格惺荚,后门加大后算炊徽,整个车顶的曲线反而更平滑了杭。相比之下棱硕肪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些襄沟,但却增加了几分优雅的气质螺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计愤刮倪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素笑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赤髓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条檬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”副坊全,不知道大家对此有何看法惨颂。全新的18英寸轮毂挺漂亮潞湍,轮胎为了适应国内更复杂的路况栓,将扁平比从原来的40增加到45斤把攻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伐澳翠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰采冗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点桶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合弊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰卜酶瞪,而像坐垫垢侵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色距凉。这种颜色和黑色有些接近摧蜕恐,但更时尚篙羞、个性一些许剩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘事、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色品,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求刻搐瑰,后排乘客得到了更多的重视妈狮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘掂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅华混,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置篙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地朗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车魔槐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错享庆,可就在本次的广州车展上漂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市杆挪,并且两款车的售价也是非常接近迷休拈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力统肮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汾韭删:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉独工,并且它的设计也是由国际化团队完成林艾羔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾剐菜虽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型叼杠鼓,并且两车售价仅仅相差4100元窃。观致3车身更宽堕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嫌。速腾则在车长与车高上领先观致3廖簿杆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表伐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面松解,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搂潦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坝。因为排量上的优势可,观致3自然在动力参数上领先速腾篙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎漂匿窝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架颠楷,后扭力梁式非独立悬架纯掸并。   本文导航梁稠:" "  今天给大家带来的两款车锈父,其实已经在国内上市白卧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型荤鼓遂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301笺雇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识特逗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著县戎糕,而标致301可能大家就不是很熟悉了俱芦漆,下面教哨菏,我们就一起来看看这两款车箔鲜瓤。 外观熊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国傅,2007年进入中国窝。对于很多车迷来说绵粗破,这绝对不是个陌生的品牌堡绅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字信,但可惜盲鞭,无论是在中国的街头还是美国的公路上汤锭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们啤。我有时会想这是为什么太娠距?诚然秋,英菲尼迪的车在豪华感葱图、科技性能和舒适性方面都不输给对手飞缄,而问题恰恰出在这里激槐簿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面矗些剔,没有特长就没有个性涝钉辱,如果是这样的话刚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢庞怯权?   现在英菲尼迪也意识到这一点腹,且开始着力寻求改变朔、树立自己新的形象假揪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品帕辰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嫁,当时就被其出色的外观设计所吸引呛趴,而今天我要体验一下它的新技术拓焊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化履男,车身重量上的降低幅度也不大匣篓毖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26腔,这是很明显的改善鸥,尤其是在性能和燃油经济性方面拢酬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供娃,并且采用的是锻造工艺庆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配耗吝琉,现在英菲尼迪Q50的对手钝虐,如宝马3系伸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂爱嗽晾,希望Q50能做的更好陕危。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嵌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性丝赊瓮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序改鲁,但其实这些已经有很多厂商在做了芳袱去,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计断。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动订闭涎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化角糯扩。它所代表的是一种生活剃,是对待自己和家人的态度城,是属于年轻人的精神户,是一辆车袱。历经六代的演变随陛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车枚,它虽然没有惊艳的外观妨崔,也没有花哨的配置戌,但它是品质兄、安全锈、耐用的代名词滔。如今颓稠,第七代高尔夫已经面世泵滇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国洪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫闲颁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在锰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相巳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蒲,不再是一幅人见人爱的可爱模样感示露,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙摔嗡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓缚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子秸懈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蚂戊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中磕玫,仿佛是灵魂一样危蒂冈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定娜袱,但从我个人而言鹿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的幸炉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓贾掣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肋什, 坚毅的C柱是永恒的经典疼,不管其他部分如何变化俊古懈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫此刺。   除了车身线条外委,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拔,并且被那条“灵魂”所连接着喉,这在之前的设计中是很少见的粒萎峡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯泪敦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的窃。这一点很有意思灿箱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯撼袄捅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯祁槽,避免了大家后续改装车寺托。   说完了外观舒,下面我们再来聊聊平台屁稗骑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道耽始,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产场,例如POLO采用PQ24和25平台坑慨弹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台灯,06-12款速腾采用的PQ35平台软百么,他们之间都是独立的步。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的竣乌动,它的优点就是几个级别可以共享技术熊。   共享技术又有怎么样的优势艘?答案是显而易见的颓。低级别车型可以采用高级别车型的技术泊,在产品竞争力上绝对要远胜对手规估慧,并且还可以降低研发费用炬囤骑,可以说这种暮海块化生产模式在未来肯定是趋势梨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势悉廓笆,例如电子手刹迸陷、更先进车载系统禽氰兴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的慷吨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配淀攀脯。   所以诽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化部炊但,就好像是四代和五代之间的质变一样距,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肯。但是否真的是天衣无缝的设计扑,我们还需要用时间去考量部村,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷城效伟,但到目前为止田,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告铝彻筷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔冷故。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侠团探,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蔡泡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的虎涪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别畏擦。   首先缓捻略,大众的工程师对EA211发动机减重点函程,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量彤拼。另外苹,EA211再次使用皮带传动乡蚂赦,相比于EA111链条传动筒怠灸,皮带可以降低噪音和重量沦。除了以上两点外绩就,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拴,在一定程度上可以减小阻力抠尚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化巨,EA211发动机参数比EA111有所提升恭崎,当然幅度并不会太大菲,因为整体的结构没有太大的变化疆答榔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中汾。   既然说到了车重搞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg闭,这其中就包含有发动机的20kg钝丁拎,而车身采用MQB平台后也随之减重哼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用姬潮涉,从官方给出的参数上看栏茎恋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km咸翠世,这样的表现已经可以算是非常不错了董埃阑。   说了这么多评碱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识苇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢篱撵隋?是不是像资料中介绍的这样完美颓劫洼?后面我会给你答案奉盎。" "   在国内片酶,当一款车的价格到了百万元骡凡,那基本上就可以称之为“豪车”了乓华,但过百万的车也分很多种吨狗髓,比如X5劲科、Q7之类的SUV咀核,亦或者911叙、GTR的性能跑车池苦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车乌搭得。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者舱,除了我们经常能见到的宝马7系概、奔驰S级操考短、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外柏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系斑樊。    注吠秋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别没广,但因为车款并不是统一的最高配承秃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比念保门。   新S级受青睐冒滩、XJL独具英伦风淀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车案,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些悉净。其实车梳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疲虐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员僚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位佩垛噶,即便不算是遥遥领先芳妈顿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搪掀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嫉俊碧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多导闻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缮贰嚷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级女,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蹲活,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭榷抒抹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拐,在其内饰的做工铺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳口沤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言弄:在自主品牌SUV阵营里面谓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型携纠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳炒贡,景逸X5的推出经过全新变脸灭摹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识臀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点旗句。 外观们:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吧啦。该车共有5款车型鸡罕亮,售价区间为7.99-10.59万元拨。相比前辈景逸SUV济搓摹,景逸X5的外观设计得更为时尚负弊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蔚全潞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙佬轰咀、俊雅红透、珍珠白牛诲喘、琉璃金供、陨石黑宿、钛金灰朝拣、马拉喀斯棕等7种车身颜色卧仙麓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嫌叛铆。   熏黑设计前大灯突出其运动感炭肪碴,与黑色进气边框的搭配也很协调席烂蹄,比起三角样式更显年轻老习净。大灯内部采用透镜装置交,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全先。雾灯外包围设计突起缕涵,很好的与大灯以及中网形成一体淮。   同比瑞虎冈规、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显广狡,此外205mm的离地间隙陶公,景逸X5的优势还是相当明显的蓟坡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受悉,同时为乘客上下车提供方便烯赋戎。搭配车顶上的旅行架句蛊俏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道滴分。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大膳陆臣,主要体现在细节之处的不同钵韶棘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和胜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉垄佃。   景逸X5后窗配备雨刮匡,在恶劣的天气还是挺有用的础茸五。此外全系标配倒车雷达党齿抬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辞秸脓。银色后下档与前下档相互呼应成窍软,整体感更为强虾乃订。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化德逆疯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素善,夜间行车的识别度非常高集冯。" "  前言侮暇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒仙愀埂,如今的战火更是愈演愈烈且。一汽大众在今年推出了2013款迈腾凹苗泡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场糜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决幢烫净,看看在价格相近的车型之间础卉辉,两车在配置上的差别究竟如何吧多。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鸡览,作为一款全新换代车型眠垢,它的上市也就意味着日系中级车的“三交幔客”全面完成了更新换代辽徘跑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说譬,只能算是一次小改款车型宠剁,除了在配置方面进行了升级之外诺猩怯,外观造型瓦功、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酪。   在此次对比中绦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较敬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近讨庇揽,均在21万以内课悼帅。同时又都属于各自双方较低配的车型痞挪超,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用廓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瘸乔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹申饲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁百肪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力啸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度暮悉痪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据戊歇翠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负捣说,现在还不是揭晓的时候缄玫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拾抗:mm) 4865 4930 宽(单位僵:mm) 1820 1845 高(单位碍吞:mm) 1475 1470 轴距(单位埔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型宝拌,因此其在外观方面没有发生明显变化物才匈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瓤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵碗擞潘。前大灯组配备了LED日间行车灯慷贬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汐。另外徽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现棵烹,贯穿全车的腰线非常突出呈膏,车尾则变得更平夺恍剖。而与新帕萨特有所不同的是素,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置剔,而非在行李箱盖上纲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舌奸凄,但是国产版车型与美版车型相比起来看苏喊呐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱标,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系琉佳瘦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瓮古。另外淬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陀董蠢,不过从C柱开始已与车身线条相融合很,深度虽浅但是更加富有设计感梅蛾醛。   同样疆娘埃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化称法。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板封丧哨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碉,并且颜色也不显得突兀牢需糖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肛迹骄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同癌。内饰配色非常清爽班,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹混,用以进一步提升触感溉醒。   动力系统方面寥暮娄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疲椿室、1.8TSI献匪、2.0TSI枷泌盘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合愧,在保证动力输出足够的同时也相对省油恼绩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拿晦、2.4L和3.0L自然吸气发动机败阔,在动力输出方面的提升并不太明显岛商,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合衰皑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面菩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近醇纹膏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂帮,同时都采用了电动助力与电子驻车蔷。轮胎规格方面屑,2013款迈腾采用的是215/55 R16沥按确,2014款雅阁则采用的是215/60 R16显书。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锑额,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肯诲胸。事实上势行,自由光有足够的话题供大家热议备顶,例如特立独行的外观幕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等套,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资羚肚敌。日前锹,我们得到消息祁,自由光将在12月底正式上市销售楷,所以当这次在广州车展见到它的时候添,感觉它跟我们更近了令骆肺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti魄红,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种猩构白,它似人非人摔牌,行动极为敏捷埃灵荒,也惹出不少祸端葡,人们曾经持续对它进行追踪朔为,但一直未果香拧很,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧睡皑:敏捷怠澎、神秘享磺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了补。   很长一段时间里廷刻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面桶愤,并火热至今俯楷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合列头酣,起到补充细分市场的角色颁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吝毙遍,成了途观的小伙伴刚潍半。   野帝的定位低于途观堂酚癌,车身尺寸小于途观犁僳烁,同配置级别的车型价格也在途观之下睦,很明显魂辱,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩闻薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客尺。   ●外观班:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸菠秸,舍弃了老款极为个性的风格钉朔,确实更符合大众审美鹤拷,不过平心而论它依旧相当个性零。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起颊渴芹,它显然不属于年轻时尚那类的搅,车身线条硬朗陕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点沟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现餐畏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来随吓翔,喜欢的真是特喜欢酵常猴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了庆捐。   ●内饰掣:沉稳偶、无趣穿、无惊喜   坐在野帝车内虑腔,从气味到设计都令人非常熟悉堡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格陌晾祁,在操作方面牟,由于没有太过复杂的配置储摄,所以操作上手难度很低猴申勃。" "  在如今的国内汽车市场中绊颅沸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赖撑讣,紧凑级SUV是近两年的热门车型甲棺路,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型外赡,宝马X1在国产后苟羡,其售价区间为25.90-49.90万害驾山,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寿缮亮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点茂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诬邪,看看他们的表现如何茶部牵。   外观篇   由上表可以看出琴仟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势怀挫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势郎福,外观看起来会更加饱满一些哗疗囊。   对于宝马X1和奥迪Q3酒,都定位于紧凑级SUV扣搪示,又有相仿的定价区间笺公,无疑让这两款车成为了PK车型睦容捻,经过仔细挑驯タ》А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅江,整个前脸攻击性十足沏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多踌荆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯竭,并且配有自动清洗功能庭辖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯达,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯董。   宝马X1由于采用50:50的车身比重镶,所以整个车身看起来十分修长宦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些磕瞬莫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感腹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足穿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格池筛,看起来略显敦实峦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素表僧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲土塘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型括祁愤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代簇河,它的第一代和第二代车型因为有着年轻购、动感和实用等特点惜霜虎,所以在中国有着不少的“粉丝”湾嫉。如今绕坊伙,第三代飞度已经在日本上市管笛,而不久也会顺理成章地引入国产锌涧,全新车型是否能够保持老款车型的优点裂强缅,并且更上层楼呢埂?今天铣阀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梗捌妊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变腻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侍垮涉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挡彻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多铝临。当然凹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口电汕,左右两侧都是封死的鞠漏绥,目的是让新飞度更加的有型薄男。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型储解闹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应榔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奢秒,日本人称其为“1BOX”庙搓伦,发动机舱十分短卸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum弹:机械占用空间最小化佩,乘客空间最大化)偿,车身长度更多为乘客所使用奇。但与上代车型不同的是猩筷巩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体虑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拧。   在车尾的设计中拳怠狸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锋态搜,此外爸性,尾灯向上伸展协划,经后风挡两侧直到车顶需,这一风格显然来自于家族内部的CR-V旱苟僻。在1.3L和1.5L车型方面铣,车顶处有一个小鸭尾造型哎韩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蓖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少埂惠搞。   新飞度好看吗嫉尉憨?也许这并不是一个好问题弄,因为审美本来就没有统一的答案渺替。不过可以看到的是圈,新飞度的外观更阳刚姑俏,更加运动化维贰,也更自信了稼连膛,同时在内饰方面也走向了成熟毁癸别。做个比喻吧岁稗碉,第一代飞度好像是一位高中学生妹毋持,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生纤挤晴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙亮蛙尺,慢慢褪去了学生时代的青涩丛,变得精力充沛潮坡融、充满自信勉飞舵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仑癸牛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鲤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标簧写,它看起来依旧如此的适合年轻人门篙攘。没错厘盛艰,搭载着一车的新技术之后穿恼卜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卸牛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煎船恰。于是当新车到来的时候替磕,你一定和我一样对它充满了兴趣损。这是最年轻的凯迪拉克世萌腊、最小的凯迪拉克挝荤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雇? ● 外观造型蹲狙签:钻石切割风格依旧磕簿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖填熬、2013德国红点设计大奖菜炼凯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就松方磊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唤擎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影板村,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品督梅棚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶典闺,只是这回绦短,ATS是完全原创的作品伺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm魂麻,轴距仅有2775mm垂梨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捻铰,而国内我们则把它当成中型车陀呛,和宝马3系标准轴距版唐兴、雷克萨斯IS成为同级别竞品炯,并比它们都要更小一些局馈。   前脸的造型相当干练桔郡叭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氰懈锨,而是被很好的控制在一个合理大小上颇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位变唇另。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头髓。出于空气动力学考虑技辰唉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娠潍獭,当车速高于60km/h时触畦判,前进气格栅会自动关闭笑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)文,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痢锣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蜗,并带有远近光灯智能切换功能毒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计识平,快速亮起克的轨,缓速熄灭的设定很显档次午。再往下看娥舒,闪电式日间行车灯诫烂下、大灯清洗美锹午、代表着美系车传统风格的轮眉反光片既坪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要修敖邦,亦或是造型需求邵,感性的来说附慈,可以视其为向着传统美系性能车致敬汀还。身处车内线睦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冗汾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”幢。   ATS是一款后驱车唯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坡:50匿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款答锚,贯穿车体的俯冲式腰线檀新、短前悬程,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兼勤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饺沫韧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)眷。而在规格方面细弟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性簧蔑,前胎尺寸为225/40 R18乘烈,后胎尺寸则为255/35 R18外娜刑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力萎陵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统墓降,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衬漠堕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鞘帅伐,至于设计师是否真有此意殴蛔垫,倒还真无从揣测纹体釜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胆,实际上单窟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茬篇团。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部横独,由此带来了不错的视觉冲击感汰,给后车以足够的心理压力旱,至少眼前的这个家伙一定不好对付伯咕宋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烯习,至于3.6L V6车型何时会引进狈米,官方暂时还没有表态悉锨,而是否会有V系列性能车型的推出告舒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绊粟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满达,虽然它是一款两厢车荷,但当时也没阻止消费者对它的热爱娟快理,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型莲扔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型壁台,两厢车朗行也就顺势推出奶零碌,可上海大众并不为此满意渡绰勺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型顿搁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额馅滦讥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型粳唐床,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫忙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜矗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嘶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性该驶快。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎龄让贯,这款引擎具有全铝轻量化的设计糠健珐,对于减重以及散热都有进一步提升彼袍闹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统揽丸粱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拿嘲,参数上的差别却没有这些技术来的明显似。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱姆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁熊拭恋,高尔夫在这里就比较有优势了乃烽肚,采用了四连杆独立悬架俱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5唯缄官,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品曝荒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伯付巢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢箱红,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比暴邪氖,看看它的实力到底如何风。 定位及对手分析奉:瑞虎5定位高于瑞虎化筷骨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5害肃,定位要高于瑞虎车型当颧,预售价在10~15万元左右磺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元改。定位的提升篡歌锚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上估,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鹿。 【左上迪愧:瑞虎5;右上夹芦适:哈弗H6;左下识金溅:全球鹰GX7;右下袍珊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位另任甸,目前市面上的哈弗H6技杆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手董媳老。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钢尚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠括埂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键默漂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型砷罐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱躺瓮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陷袒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验茎码。 三款车型具体型号及价格参见下表筹客颂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显傲肮掠,GLI是其中相对惹眼的一个危坊凶,蜂窝状中网设计和GLI标识蔬抖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蹬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微欣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惠桶那。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外存萍呵,另外两款车型都采用卤素光源递查洛。 车尾部三车间的区别更信搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼猾辟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理倾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合摔滤嗡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎尚愧显,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎亲,侧重舒适性和耐用性颇酥愧。   内饰方面底,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哪。三款车无论是在方向盘泥但、排挡杆底座还是座椅上淀甜目,都使用了不同颜色的缝线作为点缀车到。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涧贿奔:" "  奔驰S级在国内上市的时候昏疲,奔驰就打出了“汽车发明者殿苏团,再次发明汽车”舜咎,对于前半句暇痢,你应该可以了解贰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑竿郊。但是后半句是不是有些困惑呢屑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话凰季。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼携,全球订单销量迅速上升吓,国内订车也需要很长时间馁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桅闯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷桅?除了进行试驾体验之外的坟绊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比木缓搽,相信看完这篇文章之后篮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变篱墒肚。   之前凤五,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细航哩能,如果你感兴趣可以点击图片阅读切罐违。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L戳,属于入门级别车型岗,排量为3.0T靡,售价区间为豹:124.8-141.8万元之间假扳,只有两款车型可选槽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T欧,售价区间为179.1-204.8万元返的稍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了聘签。   对于汽车厂家而言华币,旗舰车型永远都是自己的“代言人”烘劳,无论是从设计府、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现潍驴痴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惨卷,并不是要面面俱到的去介绍讨券斑,如果这样的话判广导,几大篇也不会介绍全培粹哄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外颅侥山,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比坛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的曙。   对于外观式降泵,依旧是那句话四:仁者见仁隶,智者见智供,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了劲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气宿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅帆、冷峻的态度纤。如果非要比拼的话菠鞠悄,那么最能体现科技的还是大灯的设计浩钠。如果没有奔驰的奋起直追判,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪旧,但现在我想应该不会了穆珊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼袒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向雌毒咖,所以从侧面看起来就更明显了焙,奔驰依旧是将优雅做到极致辟唉睫,而奥迪A8L的车身线条并不明显冀,前后比例也是十分协调蹬戌,整体表现的是一种中性美儒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果顿丰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说莲挡县,最能体现出美好一面的就是细节的处理市革。比如轮级篱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式书钡陛,只有在R挡的时候才会开启欢抚籍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果女。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鼓,当然这也没有异议忌背埃,但是和奔驰S级对比之后哥啸,就能体现细节上的不足了羔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去配嚏凳。   本文导航狮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M勒即定、G狼雾椽、QX臣扭、FX囤揉垄、EX横瘸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛额,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现丧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX怂蔽丁,趁着2013年的尾巴兽欢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe查受。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些康枯犬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑虏逝救,提高车型动力纶导滑,一方面也使车身稳定性得以提高伙。2850mm的轴距虽然没有变化隋丢弘,但是空间分配上粱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缚。   前脸整体看上去十分圆润饱满劳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点令稳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸储少敌,L型大灯像两双飞翔的翅膀卷,随着车子的启动拆司赫,展翅上扬黑。不过这款车的前脸上脊桔落,我们并没有发现雾灯的身影诬闲冀。   与前脸一样擎捆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒梅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鲍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉警,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力姓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来亲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面莫览碍,博得了不少的关注炉圣凄。大家这么关注它肯定是有理由的缄,名图定位于索纳塔8代之下貌良、朗动之上穗瘟,依靠丰富的配置咸、合理的空间和稳重的外观内饰钮,实实在在地填补了中间的空缺落败萌。据了解母砂,名图上市后将会有8个车型市敝北,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型腐仆?曝光北京现代名图详细配置)溯痊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型省垒,1.8L自动DLX恍蛋傻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型萎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表间:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辅肥,启辰R50X为8.28万室菠贯,MG3 Xross的售价为8.47万元摄诲潦。按照车型划分来说尘乒,启辰R50X属于紧凑型跨界车懈教同,MG3 Xross属于小型跨界车赏恢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势胆。但在外观方面财亮,MG3 Xross比启辰更都市湃、更适合年轻消费者苦糙。   启辰R50X   外观方面蛔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板搂鼓糖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架龄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm刮坟评。由于增加外观套件妹,尺寸自然会比R50有所增加乌闺鲁,不过也仅限于外观上篇睬,轴距依旧为R50的2600mm靡剑,同级车型中算是比较出色的数据燃秆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版踩渡猴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坦困。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上躺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素琉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素匪。   侧面变化不大来砂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同溜涧镭。典型的跨界车必备配置行李架麻拣律,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蟹揣罕,有了它的陪伴我坟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想犁。看似设计复杂的尾灯粹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁勒,也正是它的出现武,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升斡抢羚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表够肥瑰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中挎,虽然MG3 Xross的售价更高酱窝,但在配置上却没有太大优势堵吗。启辰R50X中装备的倒车雷达饥筹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赌匠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拒,同时对关注度和销量也有较大的影响萌祈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一廖量,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况仿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好散擒念。另外峰,天窗也是大家乐意看到的配置吧逢哦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气究读。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致怪歌础,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一快。三点式倒车雷达靛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用偶罢焊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置醚畴,也让尾部的整体感表现更佳苫。   本文导航吃冬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车萝趟壕?”每个人都会在心里问这个问题缆。它是个新来的家伙睬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蹿。“这不就是3系的Coupe版本吗取?”有人一语中的陀品。故事讲到这里似乎就可以结束了阔,但事情真的这么简单吗桃?当然不刊。在真正去驾驶一辆宝马之前拉,我们无法给它下定论摩罐佃。于是问题变成了旧敖:“4系是一辆什么样的车弊?”   几个小时前(11月12日晚)诲,4系刚刚在国内上市撂墒,售价59.6-73万元鞋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瑞滦宿,但不管你是不是4系的潜在买家仿涝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情关秦。因此贤楔,我们为什么不暂且抛开一切杂念碳摄,而单单去欣赏这辆车呢督厢?   ●外观钦:若要欣赏息翠硅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line甜稿,中国官方名称435i 豪华设计套装疽。仅从外观来看秀蜗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蠢。原因很简单奔摄,它的确太像3系了苗敲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位炬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肪某徽,4系如此像3系(F30)甲翔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系狮睦。大家难免会因此而看轻它癌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了地煤喊。再瞧瞧6系店桶,虽然与5系和7系的关系不一般需,但它显然幸运得多瀑豌樊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蒜屠订,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哨俺,即便这辆车没有装备M套件很攫镀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来乳弧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现纠蘑,从这个角度看退踌,再也没有人会说这是一台3系了妇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe昧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上去翻伤,易成为人们眼球的聚焦点瀑,有些喧宾夺主的意思咐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果片蒜。不过轮胎的配备让人不免有些失望蛋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7谈抨,对于435i这种动力配置来说寄隶,225mm的轮胎确实有些太窄了悉。   从车头到车尾羡,你的心情会越来越好提守,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方藐。细看尾灯造型獭轻茂,它更扁更犀利肉喂,与3系有了细微的差别设细雾,配合流畅的线条四,再没有旁枝末节玛谱,给人赏心悦目的视觉享受哺。   ●内饰借泌情:领导枯核,我可以直接贴3系的文章链接进来吗噶? ? ?   4系的内饰应了那句老话缓琶悄:“以不变应万变”伞坏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”聚孙。为什么这么说猾距?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了摆牡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梦亲烷,如果真的会有人选择这款设计套装褂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了醛袄祥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人哩感,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷涉丘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及溉挎单,不如回过头来看看那些被你所遗忘揽,或从未关注过的豪华品牌钢。在它们身上胶坡,有你难以发现的豪华品质钙,也有能够让你折服的豪华配置凡藕,总之柒锭,在选车的过程中哇窖详,尽量不要做的太绝呈,因为买车不是跟着别人的感觉走揩感,选到自己合适的才最重要焊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志郊,又考验耐性的工作兢疤忻。往往在某一个时段有一丝懈当浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生校。网上车市最新推出的《抉择》栏目死稼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题臂淋,做出全面的分析与指导嫌,以同级同价糜、同价不同级等角度出发弗钠,全方位给您最全面的购车支持兑溉烂。   X是一个颇具神秘感的字母钱,我们经巢保可以在电影中看到这个字母的出现蝗韭筋,往往能与这个字母挂钩的人物茎咎蔬,若不是什么超级英雄航帆,就一定是罪大恶极的反面人物痴填。在汽车界同样有着这样一个级别的车型痢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蒋惯。由于种种原因酿湿漂,这些汽车界的X-man无法全部到尘湛邸,而今天出场的这三位履耍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解坪梗。   两款日系一款美系度,这样的搭配或许有些欺负人弓氦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人范极愤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况背砂同。作为ABB之外的豪华品牌幢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌恢某膛,都在顶着巨大的压力在中国生存者加朴。当然蒲轮,它们之间的生存状态可能有些并不相同副镰甩,这与进入中国市场的时间窖摊、推广力度拣、价格等多方面因素都有这直接原因痊。SRX沛、RDX和RX搞痪,既是同时拥有X标签的SUV车型抖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母茫发,这样的巧合其实并不常见燃杰膘,但名字的相近却并不能代表实力和销量襄停。   日系车的细腻是广为流传的优良品质般播,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹倒馁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代擂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏帅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后季试嘲,将其取代的是刚中有柔蜂,粗犷与细腻的结合体饱垛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱户邯槐。   本文导航量卜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知般碎膘,很多汽车厂商都为国人做出改变法,纷纷推出加长版轿车笑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报傲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵罢碳。新车在天籁的基础上加长了135mm极磐酵,但它真的只有加长这么简单吗滇孔彭?显然不是府,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沦堪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型段,新车定位要高于普通天籁损侧、迈腾雅阁等车型僳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型薪纺,与之前换汤不换药的公爵版相比授啡,全新车型有着非常大的改变寄圃撂,它注重车内空间檄,更注重后排的豪华感受卡独筏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恼实,主要竞争对手为丰田皇冠坏、马自达929等车型拐踞。公爵自1960年以来共推出过10代车型璃潜衡。之后公爵被日产FUGA所取代凰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出山呸牢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表木降:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钾谎搅,新公爵版的车身长度完全领先于对手潞辅全,并且在轴距方面寿,全新公爵版也击败了其他金正对手馅肌。在车身尺寸方面鹊能,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度杉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涣臼。   新车的前保险杠经过了重新设计碌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰浩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谢淬瘦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰设,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车母醒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上举,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吧按。但全新外观并没有显得笨拙急科,相反侧面线条看上去更显硬朗胖毁,同时还提升了豪华感诡川。17寸轮毂采用了全新造型挫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁系捐。   同时新车的尾部也经过重新设计敢丢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低梦,让人心里觉得踏实刨回。四边形排气管镶嵌在后保险杠中莱解,这也是日系豪华车惯用的设计手法鬼滴陶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动江,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅谭箍嫉。   本文导航枢戎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可芍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心戈。不久前贯,哈弗H6推出升级版轿蓄粕,现代ix35也完成了小改款窟杆梧,今天我们就将这两台车拿出来比一比赶绩苛,看看在汽车领域内柔牡孔,中韩的差距是像国足那样不争气成,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比朴林,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大狙朵嚼,而且发动机的选择也更多尉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少釜鞠金,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些韩藩居。售价方面两车差别较大激,这一点也一直是自主品牌的优势所在甘苟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右伐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠某镰浚。   外观策墙憨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大先,比较明显的是在车头匿泄骚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嵌围款,另外在车头下部进气格栅逼居、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理痹诲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大对侮享,不过因为仅有三款1.5T车型趴滩,因此他并不是今天的主角旱癸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型棚:第八代索纳塔)刨桓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型返:全新胜达)圣,两者在ix35身上很好的结合在了一起剩九,看起来既有轿车的美感习,又不失SUV硬朗的气质蔑。 外观配置对比搁咀抵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大袜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元娟,优惠后的成交价在15.84万元左右割,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舅,因此我们拿出这两台车作对比漏非散。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富矛需,除了天窗似,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能崔弹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备捌苫。   车身颜色煎侮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蹲郸伙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多禽卿技,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点胜,多了一个闪铜颜色的选择寡显。哈弗H6颜色也足够丰富称拷,平日最常见的白淑、黑咖辟、灰挂股、银都具备礁防,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色催,基本足够满足消费者对颜色的需求垢贾锯。   外观小结淘测贸:   外观方面我认为两辆车都很耐看库喘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言患乾红,因此更显时尚祁、硬朗哨。哈弗H6外观也很不错溜嘶,可以给人非常沉稳踏实的安全感莽敢扔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版靠禾,外观就更不输给现代ix35了澈。更喜欢哪一款见仁见智岭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疵。   >>>慎防购车陷阱必,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV焙玻九?当然是因为它空间够大圈告,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凄快。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢牢充?或者说什么样的MPV算好倒燎筋?多大算大棵讨?今天宏嗜,我就从一个汽车网站编辑的角度蹿编,跟大家分享一下我的标准和看法捌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现娇材墨。   在我看来侯讳聚,对于一款7座MPV来说煞。大家应该首先关注它的乘坐空间偿埔潭,特别是第三排乘客的乘坐空间啥仟。因为以我的经验漓物违,7座车型中降闭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数誊牟隶。要不就是顶腿括熟斜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受丝蔷欧。所以在选车时屑惧玩,这一点大家要尤为注意樊癸,否则第三排用不上扣恼绣,倒不如少花钱买辆5座车煞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油牵袱。   第二个关注点是后备厢券偶师,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间逆。很多7座车型在展开第三排座椅时关榔你,后备厢连放个包都费劲了姬庆拱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候居墒,有可能一点行李都没有吗歧?所以这一点彩搓,大家在选车的时候也要注意揭寂缅。   第三点是便利性猜,这个除了日常的储物空间外借,还包括第二排上下车的便利性础患嫩、进入第三排的方便程度等拐缆。对于7座MPV车主来说此奖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的福路。一般来说前排往往是孩子爸妈眉撅,而后两排则是父母和孩子厕匆,可以说是老的老沉藤编、小的芯臼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人定盛拴。   开头长了点末痹,主要是跟大家分享一些经验寺拨,下面我们进入夏朗评测管秒律,看看它的表现如何嚷嗓。按照刚才说的寸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间揩侨。至于外观脚、内饰矾、动力等吕掇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容练贩阮,我们稍后再谈靡畏间。   ●乘坐空间湘官电:7个人都能坐得舒服   如开头所说的扣盛肋,一辆7座MPV氦狭,前两排的空间肯定是没问题的慌坍北。比如我身高175cm烈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕桨渤凛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm粹纹孟,靠背的角度也可以调整30°左右旦锹。前者很重要绍,可滑动的范围越大险凌,和第三排相互迁就的能力也就越强股豆。   从上面的体验来看晶,至少从腿部空间方面来讲戚烂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客矾轮拿,而且进入第三排也并不是很困难河。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寸班阶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm莫,几乎领先于所有的同级别对手潦茨,所以相应的乃惭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的靡喘。另外有一点大家很容易忽视的是睬歉芦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局橇狮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任持,而较窄的第三排(受后轮阀辟够、后悬架影响)则只乘坐两人贸。   与夏朗相比玻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式褐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人们醒,满载时第三排的舒适性可以想象鼻榷潞,一定好不到哪去嚷凶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置锚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口呢妻怕,而且五个座椅都是三点式安全带蝗士溯,都配有头枕娄颅,这也是其他车型都不能比拟的一点囊鹊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嘎兜卵,比如长辈腿脚不方便进第三排篮错暖,那你大可以将儿童座椅装到第三排履撮,这个很多对手真没有刃斧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立茫,到2013年11月新车上市寥顷,短短4年里赦,观致汽车为世界带来了太多惊喜斤传龋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿躺。新车迟迟不上市脑翔并,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口确枯炮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开豪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展虐。是骡子是马痰抵,终究得拉出来溜溜规,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品贪秀谐,到底有没有想象中的那么优秀舍茶逞?趁着这次的试驾活动恍酥,必须让各位清楚的了解真相铰矩兼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞兄歌被?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢叮?这是个很敏感的话题拳蕾森,却在任何一个场合都不得不提输拈亨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比庭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言罢帕签,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入软奢,而非决策权渗透孝赊,这个是一个需要十分明确的概念女。   综合来说回,您只需要知道上:它是一家合资公司僚胯,也是一个中国品牌陌竞,但是它的发展不受制于任何人叙卷希, 并拥有独立的许、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员耗玩,制造的也是全新的难、面向国际化市场的高品质原创产品丛攫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嫂射,副董事长Volker Steinwascher石清仁技、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辉邓傅,前者曾是大众集团高管卉激槐,后两者则是举世闻名的顶级设计师盘发。所以在观致3的外观造型上坞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知敦缸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下悍癸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路混称爬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品搂辉办,车身尺寸腾、腰线的丰富程度等奴妊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哭淀。如果一定要说有什么特点的话探沟垒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙磷杏。   不过末回恒,若是细细揣摩这款新车平,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异冀厢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寇饶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思勾炼。而由法雷奥代工的前大灯丁瓢统,不仅在制造工艺上彰显大厂风范裴答,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求徘抵,如果您愿意再多支付一些费用瓜彪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锤、大灯自适应开启及清洗等配置唯。   除了前大灯内的LED转向灯之外嘉佰胸,后视镜上同样布置了LED转向灯写咯挖,只是LED二极管贴片的间距有些过大盖慧绷,点亮之后似乎缺少那么点感觉鹤十魄,而厂家的工程师也很认同我们的看法卧扫溉,表示会很快对这种设计进行改进桨厕史。而后视镜的特点是宽度很大尚咐表,可视面积优秀戊,并带有电加热功能巳蛋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称局疼杆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑楼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拨犬,无论是大灯寡呈床、尾灯组布局惕拱淘,还是倒车雷达的探头布置等等曙戈庐。而很多时候犁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的斜避,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品逃,设计师的固执被得到了采纳角卯孰。   有一个很好的例子来阐述这种情况葱谢狗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本戏菜缚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯敲矩诫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锹疙郝。用厂家工作人员的话来说宋七,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生竣八,必须成双侨甩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准啃坡:LED光源+导光条垮蜜弄、双倒车灯连、双后雾灯鼎,灯组的供应商仍为法雷奥弄从。   尾灯组本身的效果相当漂亮娟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鞋宋廷,但不得不承认的是半姬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少弹。双边双出式排气管皆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到薪必姜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统无。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配促,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式湘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上藩窟旁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肉。轮胎方面观致3也是十分的给力嘿视罕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抠墒嗓,因此马牌就成为了唯一的选择拟功,对于消费者而言自然是件好事授糯忌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎挠,这款产品显然更注重驾驶舒适性秦卷蜂,但规格上似乎不那么亲民腾暮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5寝侯丸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条诉伯颂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了葡吵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中桔,虽然市面上可选择的车型非常多劫,但是想要在其中选择出一款空间够大媳酞,配置也不能太差的车型枯铅,着实有一番困难椽暮。近期我正在为选车而烦恼绘,裸车预算在10万元上下昏等,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纯拔,所以对空间的需求比较大纶蝎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上头,今天付,我们就在这两者之间母,来一场空间的较量首泉弯。   飞度共有5款车型复毋盗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间脾忿们,骊威共有8款车型媒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绵。此次对比文章中擎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比性晨,两者指导价分别为10.42万和10.58万汞,并且在上海都有一定幅度的优惠揭悍,实际售价两车差异不大唤泼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炉:飞度时尚运动粳祭柑,骊威中规中矩配拌。   在外观造型上宠,飞度外观饱满顾,硕大的前大灯诞固、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚添拷钢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)完,不过现款的外形并不显落伍兼。骊威的前脸进行了重新设计椭省婪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卸柯,不过整体造型依然中规中矩泥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面岗午,飞度长宽高三维尺寸分别为街:3900×1695×1525mm儒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm掳,轴距为2600mm疥黑,从数据上看狈,骊威具有绝对的优势惋悲侩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纱闭,请继续看下文聘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂料,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强罢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎庇列酶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎椒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力橡牟。另外熔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异抗,飞度为前后盘式蛇逃殴,而骊威为前盘后鼓彭覆寇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正柏蔫懊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肪蓬,对提高倒车的安全性也会有所帮助龋筹极。相比之下怖,同价位的飞度没有此配置管红,有些遗憾腻蕊玛。两车都配备有冶兀控钥匙磺彻,飞度将冶毯担控按钮集成在两把钥匙上耍,而骊威的揖纯恚控器与钥匙相互独立恃忍,而且仅提供一个疑蚕愦梗控器涡掠杀,不过两车都装备发动机电子防盗系统技。" "  现在出现了一个有意思的局面定,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车闻,而且还有像大众汽车那样筏挫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号躺擅凡,在大众汽车之后偶陷纫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法乃参,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍夕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号轻碑燃。下面我们就来一起看一看这款车忱桃惩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型归擅曝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗坝?不得不说狭剐喉,从外观上来讲蓄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伟己,购买它的人们叼,更多是在预算有限的情况下追求实用性珐,谈不上什么审美喜好戌菱茹。而全新爱丽舍的外观设计奋俱,明显向前跨越了一大步堑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蘑车挟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伶涉败。   全新爱丽舍的轴距为2652mm曹宝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的体蒲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来峰瞳豆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胳。这很符合中国老百姓的用车需求砷县。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乌房间,注重舒适性毫苫,但行车噪音比较大藤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启促刺,除此之外彪,车外再没有开启的地方黑寿踢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便酿。除此之外锑康排,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拒锨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见警,属于全新爱丽舍的卖点所在蛙练。   本文导航袭猫硷:" "  一直以来舅身,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉措娥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用灰乒,但始终让人觉得有些激情不足蹄,与犀利的外观不太相符乐。日前换无浑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机居堆,传动升级为6前速自动变速箱躬超秦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统臼,提升了该车型的整体素质桔闭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蛾鲤,在外观内饰方面变化并不是特别大时汲吩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己韭熟嘲,新款MG5 1.5T也不例外耐。如果说红线彰显了运动气质挡灌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些烯炕密。   新款车的侧面造型与之前没有变化幢节奖,作为强调运动的1.5T车型艾片疼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果狄歉锯。车尾的变化也不多享炽遁,远观基本上发现不了变化所在八爆措。   本文导航夺颈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挝凡,而在中国市彻乒来稹,两者的竞争更是激烈捕菇广,A4L一直在销量上处于领先地位粳叉,但宝马必然不会轻易言败航靶伤,所以我们看到了宝马316i的上市曙莆锑,其价格下探到30万以内乱趟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的欧缎,豪华品牌图、售价30万内吮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足台扛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣隘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辽既捆,还有手动与自动可压郧啪浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据轻噬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的独贝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谦巧,并且我们看到官方定价方面炕棵担,316i进取型甚至还要便宜8000元糙棘,不管你是不是“壕”郡速轻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观皑趟筐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说午问啪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了萌晨碴,在大部分城市烹讨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影岔,所以过多的点评话语我就不多说了拘坷瓢,谁更好看都是自在人心的事泼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心芭,但是小编还是要尽到自己的职责派非,必要的展示必须得有附,下面就看看两车的车头正面大图对比痰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯磁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯倡毫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装侗洁号,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鬼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拆扭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型灸衬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm陇冷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了靖趴柑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嗣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位甭盼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计困赶凄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了皑炼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)河屎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骗,不过这都是个人审美的问题了欠缔,整体两车的外观设计还是在一个水准上讹你。   轮毂上视谷河,两款车作为车系入门版车型瞪,都使用了16寸轮毂冗充,尺寸相比各自中高配车型是小了些比卞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎四屯念,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水劫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎啤,并且在胎面宽度上比316i更优退惦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象杏,用一款中级车以较高的姿态切入市忱L潮选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头书碧痪,按部就班的推出了中级车GA5护、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型伍,而随着国内SUV市场的井喷岛暇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声兑逞仓。   好的产品才能抓住消费者儡藤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力铆。在今天试驾的这款GS5身上钙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监媳俱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来溉吓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢壳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蹬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格算,看上去却十分洋气含啪岸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妊、1854侮宏、1680毫米朽色十,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间稠,这也是国人喜闻乐见的卜汝汰。   车头的设计略显凶悍戈龟赡,设计师称设计思路来源于雪豹卯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计竞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妮柒。前大灯采用了透镜式的设计乏嚼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯间等慷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的矢剧适,这个考虑绝对够实在布饲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强闯克健,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势盎截监,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果范,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烯尸猛。   在轮胎方面澜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的驶烙煞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎差。轮毂的造型十分普通村哼,只能说看上去很顺眼比较实用吧媒腐穆。   尾部有一个明显的掀背设计陵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捅。尾灯采用了主流的LDE设计半偏,搭配大尺寸的高位刹车灯坏糖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色丧,辨识度也更高堤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车部闭叉?是豪华奢侈的奔驰S级仑沸,还是“上天入地”的路虎揽胜防,亦或是驰骋四海的保时捷911库裙晚?对这一价位的车型来说枯,什么才是决定性的购买因素碑?是配置还是性能潮糖膝?车型对这一价位来说到底有多重要捷?要回答这些问题当然还需要专业的解答池裙。今天骏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诽午,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜土橇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刑俄涩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车极蜜纤。非土豪们搽暇烦,退散~   由于有200万元这个限制刹蚊髓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L端,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肛,但市场有20万左右的加价驰骑暇,且并无现车尖塘抨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型楷暑,这款车终于摆脱加价擞,进入平价销售阶段美庞酬,当然能否买到现车就看各位的运气了搂戊戒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谦幢隧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的炔凉扰,但跑车的身份无疑是最拉风的梢喜。   尺寸上实在没什么可比性识,加长S级无疑是其中最占长度优势的氢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短顷铅,跟标轴S级还真有一拼担嘿淖,巨大的高度也傲视群雄滦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势痴巢缝。最后我想说的是魔食,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了褂娩搬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扒誓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了创恢,公平起见还得排除车重因素贫搂。别看S级一副身宽体胖的感觉慰痪苔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下稍沧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者雄侯氦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心唐芯秦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开农拆伤,别吓坏了后座的VIP登。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人白锯,但也确实相当可观了窍,不过由于这款引擎还是有一定年头的汕牡,其276kW的最大功率是三款车里最低的矾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎棺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方且惭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的浮。不过写到这儿我很想问一句莫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史里,就能成就今天的丰功伟业喊,是这样吗千?就算这不是一个伪命题喉交,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件旧。那么戳,历史能代表什么浦?之前儡孩,我肤浅地认为镣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边办鹿荷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到婚幂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时膛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的堂。 ●何为中国专属狸辅涪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型备渡:S400L两款贤褂、S400L混合动力一款妮关、S500L一款疵。相比世界范围内的S级狙啡,这些车型有三大特点葡碧:全部为长轴距版玛奶、全部为汽油车品夺氢、S400L两款车型为中国专属墨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蚂舰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长磊橙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意碱清门,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机筏。因此禽稠动,中国专属的S400L与它们相比陵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瞥磺攘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逻旅。我们已领略过S500L的魅力荤蕉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版擅晦丘。   ●外型失结:更长竭、更宽扮视、更高挖扑函,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位踏锈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致皇蜗盒,尺寸上伐狼款,它比上一代车型更大费纬瞬,轴距则保持不变壬舒勒。从数据上看菲缄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑谩,但落实到实际的视觉效果陵百屎,我想没有人觉察出几十毫米的区别栓鳞板。相反玖烈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大膜、霸气很多惧忌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个描挽,根据车辆配置的不同请,全车使用的LED数量有所不同浓垫呵。我们不知道具体车型的LED数量忙软褂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茬氖堑,它足够惊人酵唬潭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卢辩、中国市扯闷帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场痉。对于中国人来说飘羚蓬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瑞系,中国人将有更多合适的车型可以选择介。同时旅,市场竞争日趋激烈胖步赔,汽车售价降低龟、经销商服务更好搭畴。   作为目前全系的入门级车型冷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势略。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受桶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搏。对于S级来说讣碧,无钥匙进入功能十分重要括埠,没有它簧,许多车主会无法接受吮。   如许多人看到的一样筹绩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子订。在奔驰车上沏馈分,总有许多你也许永远也发现不了的配置令,它们中许多都与安全相关浩坟。比如S级全系标配的自适应制动灯售烹奴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度暇盟矫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳僚迁稿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故传去惨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题庐对清,什么是MPV车型辩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影渡吨床,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念盖哥瘁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车驼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型替究辜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断驳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型孙受矾。是MPV孙陇?是轿车称勘?还是旅行车淀行遁?这看起来确实是个很有难度的课题覆镀蔬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题骇笑。   当然这次大家不用只听我的一面之词始肝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疚蚀,而且他们一个是马自达5车主八沟,另一个是沃尔沃V60的准车主轻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比寐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缄蒜。   首先登场的是胡正暘痊笔,大家一定不陌生及零竞,他是我们汽车之家评测团队的成员洗,今年27岁铰到抖,算是个文艺小青年淬,热爱生活肮扛疟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来寝共,刚刚新婚不久靠恋光,正是对未来充满希望与热情的时候钦剔辣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动红密,如果家中添丁的话腔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寐颇牟。   杰德测试车刚刚来到编辑部拔痞顾,胡正暘就迫不及待的去体验了闺,据他所说蝗疆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了畏揪惋,属于一见钟情埂鼓碧。另外从外形线条以及车身尺寸来看闹锚,杰德都和V60差不多凛挟侗,是辆旅行版轿车的样子五。   当然外形只是一方面栋凰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间垢很筹,特别是第三排座椅胖白。实际体验了一下蔚,将第二排座椅滑动到最前面的位置坦饰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量协骆坤,头部也有四指空间窝琳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单估,之前的文章中我们也有过介绍懂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狠。   更多精彩视频来叙恍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谦怕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间矗仇,表现基本上与V60相当通,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烦腑拓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况问捐,在放倒第三排座椅的情况下钢忻,用同样的一些物品存放来对比施急吝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哆,而如果使用上第三排座椅将薪尉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了哆沮恐。   胡正暘对于杰德的看法门:   首先杰德样子很好看啪型,够时尚瓦翘裙,年轻人都会喜欢染继便。另外宪百省,它虽然看起来和V60旅行车差不多大糕,但是内部空间利用率更高络搅,实际空间体验也让人很满意臀处揩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间密,这点非常不错峦艇描,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题串垢。   不过它有个问题羔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了看咎,只适合短途出行卞麻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了愧废,如果需要经常外出长途旅行的话茧,5座版车型更合适夸痞氓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV桶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间纱唱。近期歉谢,2014款雷克萨斯GX400推出市炒指泳,作为小改款车型曝涪,此次推出的新车在外观方面做了改动涝倾瞎,同时在配置上也有一定程度的提升烂划日,动力则保持不变荤,售价方面与老款车型保持一致骨,提升了新车的整体竞争能力亢脸叼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型负等会。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307秽勾坎、308浚雄校、408晤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售当桥,现在又来个301穗功痉,不要说是消费者媚妓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惺。这就是紧凑型车市晨婪鹦健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域栖狭。东风标致301矛头直指桑塔纳劣、捷达和昕锐脱售先,我闻到了火药味导盎北。   11月19日上市颗,预计售价9-11万玩绩痰,与雪铁龙爱丽舍同平台沥,只有1.6L一个排量踞圃,变速箱有5速手动和4速自动可选疮贸。以上这些是东风标致301的一些基本资料峰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望村攻咀,因此从很早开始便陆续放出各种消息瞬,以增加关注度囊滴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卷放,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瘁,为全系顶配仕土蜡。咱们从标致301的身世说起幌伟,先把头绪给理清了掸。   ● 东风标致301是辆什么车劲?   听到301这个名字杭,大家都能知道躬强稻,这是标致的“3系列”舷毁,但307棠虽、308听过踞誓,301却是第一次听说幌。其实301的身份一点儿也不神秘骑梗,大家都记得富康吧娠屏?富康是雪铁龙ZX碗腾踌,后来在中国改款改名侨鹿体,叫爱丽舍傅庐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”剧,这是它的第二代产品鞘居崔,而301壁壳,就是标致版本的全新爱丽舍枯倾亨,它们全都是一家人触睬交。   对于大陆市场来说宛级颂,标致301是张新面孔鹤苗惕,其实早在去年底它便已在土耳其上市滥鄙电,之后陆续在阿尔及利亚行瘦、俄罗斯等许多国家上市脓卤令。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产湿面骋,同时仕叙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等讲雷。它将被销售至世界各地扛,成为一款全球化的车型惩童讥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫贾斗附,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抽,标致301的外观乍看上去没有什么特点剁魏辅。你可以猜到这款车的定位了雷,30岁上下党呢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它埂汉副。   其实301长得有那么一点像508缅句目,这是很正常的翁,毕竟出自一家门介平钮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通丹葡校。要让更多人接受晾,太个性肯定是不行的邯虽,所以这个设计思路挺好描悸宛,也应该挺对中国人的胃口屑崔翠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳毫、捷达静母、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm俗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些犯洗嫁。不过它的备胎又回归了185mm咕,而且距替擎,可能是出于成本控制等原因釜,备胎使用了不同品牌的轮胎豁期钉。   我个人不太喜欢标致301的尾部摹,总感觉哪里别扭动蹄,也许将来出个两厢版会更好看慨卵猩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少胎戈奖,而且中高配车型都有迸攻,比对手厚道嘛勃嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足狸绰畅,温度适中喇碴忍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地膛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡迟贤爸,他们不仅发明了西餐餐具适藏:叉子洽,还孕育了诸多跑车品牌圭,比如粳倾鸿:玛莎拉蒂下蜗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车雇弟士,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车泄誓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)架。   ●外观拆杉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车奇浦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赶辱境、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色舵筹伶,它们都是标准的行政级豪华车滔,有着一副不苟言笑的严肃表情剖亭惩,外观线条规整霉,那种气场让人敬畏扭。   而玛莎拉蒂总裁则不然豢汰溜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别枯,但气质却截然相反娘类皋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计屯恳桐,标志性的大嘴咄咄逼人埔罢,意大利人对于设计确实有自己的卓见岭聚菜。   如果将总裁与同级别对手放在一起勾,它无疑是最夸张瑟、最具美感的泡焚。这的确也与细分定位有关系染雀邦,奥迪A8祈叫想、宝马7系这些德系豪华车都以低调酗勘、沉稳为不变的设计主线溃,更多的在表达权利逢挞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感授。而意大利人则不然硕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识妇,即便是这样一款行政豪华轿车酮谅,依旧坚持了张扬的风格哩。   这是我第一次见到新总裁的实车蜗,它确实比老款要漂亮扑搂涩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤恕胜,而新款前脸带来的侵略性更具气质诡缝伞。   车尾相比车头略显内敛敌,双边四出的排气管成为了最大亮点洼显。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疗博滴,聊及为何选择总裁时渴搭拉,他满脸诚意的跟我说贝嘎:“好看!跟找女人一样诫,好看达碾论。”“呵呵掇们贺,好吧缮猫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着风,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蕾,卡钳由Brembo提供坏刻,颜色理论上是可以进行选装的秃叫帆。轮胎为倍耐力P ZERO系列谢肚,前轮尺寸为245/40 R20和党,后轮尺寸为285/35 R20料。   ●内饰似:运动豪华是主格调   置身车内箍彤壤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缆妒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计糕秆,显得有些过于保守了场卢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升峡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方膝。   方向盘直径略大肺掣,背面配有尺寸硕大的金属拨片婆,手感很棒慨煽叔。导航系统为Garmin扩坟,7英寸液晶屏尺寸不算大掠,中规中矩诺拼茹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中澳,已经很少遇到长相令人深刻吴患案,而且相当满意的车了洞纲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高雷,价格低缎拉课,与同级别车型竞争性价比十分突出侵。但在长相一直不怎么给力儒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线喜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了齐仟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准皖,不走伪高端路线的致尚XT七谰,其动感的造型非常独特显。在我看来痴酵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出衬河疗,购车群体越发的年轻化剐沁丸。   说他年轻宦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惭维。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哺,这只是时尚的一部分焙里咖。   前包围的造型充满了视觉张力隧损侵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大誓沙寸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沤男柔,显得非常动感呜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表标祭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致桨徊凹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传簿粒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO斑,这也是在向合资品牌看齐鸡示。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利筹拨仙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调琉沉绥。而在车身尺寸上多,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格裁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米倪售,与他同级别的对手相比有着明显的优势冗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是袖臂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巍轮断,多幅轮毂造型则走的是时尚路线孙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点借,上窄下宽的造型十分饱满懈昏千,而且显得更加稳重局。尾灯的造型修长砰履省,且正好与车头灯遥相呼应疵亩绞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念某纠旱,动感继惮、年轻安吩礁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置老徽插,虽然仅有三款车型配备此装置来兼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鲍,想必也是极为厚道的烈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拦雾,我是汽车之家刘涛乔蜂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威极朽物,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道速:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”同掇。时隔一年后的2009年几冠捕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钠,选择它的原因搁聊闪,用三个关键因素涵盖渤徘氖:“外观内饰漂亮航、静音好画、配置高”面。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威踌迁,作为老款车的车主凛豁,带着期许疾碑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙宿沸,有了下面的车评混授。   注释笺骄:为了方便大家阅读熄侨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型囊,描述为“新君威”粉痪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受黔,以下各个环节的评价用满分十分制巳,做点评污划。   评分标准集:   及格豪舵蹬:6分   表现尚可技祁:7分   表现优秀围阂:8-9分   表现完美铣:10分   外观拨冉唯:先天胚子好喝,改改更“时髦”   改进评分天示:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寐尝滴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计桑,应用到了现实量产的车型中侣。在当时堆,245mm的胎宽僧糜埔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蹭,毫无疑问是走在了对手的前面稍芦巴。这种先入为主脊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅厦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计潘诚,说君威有一副“好相貌”痉池太,我想没人会投反对票牟热田。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势饰,18寸的大轮圈不仅保留吩唾蹄,而且换成了密辐条设计娠继,前格栅的修饰纳世荷,在视觉上显得更为立体巧骆芹,但就我个人而言更喜欢老款谰豹拜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”票鬼。俗话说“7分先天嫉罚,3分后天”汤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐配,应对国人对“时髦灯具”的要求录恫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈们,坦率讲肌嘉轰,不是我喜欢的风格东,如果换成一辆科迈罗怠,我想我会投赞成票澳春。后尾灯侗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管介腥,视觉效果不错环惫,灯源亮度不刺眼杰檄敛,亮起时不会让后车问候“家人”谭。   内装络:对不足进行了优化烧话必,细节仍留有遗憾   改进评分棱:7分   我必须要承认乌颇,我是一个对细节做工异常挑剔的人撼轨暴。从2009年到2013年弗窍,新君威经历了至少两次改款升级闷猛抨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辖颅,仍未得到改进凭屏犬。强迫症对于细节的不足抽和,只需一眼就记在心里喂屉,每天上车看到就会不舒服细逃。尤其是吵湍,新君威的前排仪表台与座椅之间裴呵辆,留给司机的跨腿空间并不大鼻忿,当你磕到膝盖外侧时饱桨,你会嘬着牙花子士,蹦几个“脏字”墓。   聊完了不满殴,我再说说好的地方茎黔。日常上下车妥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置我,我的09款君威开了4年跑了5万公里恰得,座椅的“敏感”部位沮,已被我蹂躏的起皮顿剧刃、掉渣娇霸春,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱衫杯素,视觉上显得极为邋遢叭句秽。此问题棚噬,在新款君威上得到了明显的改善境署焊,侧翼立起的角度变蟹ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像形,但此问题我跟厂商确认过骚颈侗,确实为真皮)懦抽胯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料踞卫仍。凭此一项愧苹戌,拉开车门的印象分就能加不少考。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搔贩,我的老款君威在二手车出售时闭滤,就因为座椅皮面老化的问题肥提,被“扣分”块毫猛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计菠痕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局小,好了许多湃唇极。8英寸墒、带有触摸功能的中央显示屏猾辨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰璃砍虹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后伟茄木,在实际操作时显得华而不实丢村察。多数情况下要调节温度蜂,只能用手指去“抹”矗钎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差笔莎沫,并且无任何的震动回馈提示曙曙挂,行驶中操作不够人性化内。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)杉谰,相比老款的旋钮控制半踩抱,视觉上科技感更强寥裳。实际操作时金背豢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差较。尽管支持手写功能噬枢,但表面手写板的面积很形骸,如果手指较为粗壮静,表面面积不足以支持对手写区域的要求容苍穿。索性哺廖雀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作糯吠。   小贴士斧边起:针对上述功能的操作“鸡肋”男溯,我向厂商做过咨询帘钝乓。对方最终给出的结论是菲堆少,此功能在研发初期详敢蛋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估垛涪,停留在几年前诉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蹈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舵懂湍。   仪表盘上的这块儿液晶屏使抚,支持多种信息切换查阅密钝饺,视觉效果自然更时尚催坊,也符合当下的硬件的升级进化潮流稻。但间登瓜,仅就我个人而言晶惺恐,我认为任何一项技术的进步与应用俩斡额,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的斗吧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下牧从,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求竣,所以仪表盘的车速指针爽林哆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感闹跑锨,当你想从正常模式切换至电台模式时吾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题巨,时间大约在2秒左右迟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汞,因为系统的升级拘谦开,所以导航从路径开始到定位确认导航海催舵,逻辑上相比老款车型遣罢人,要合理很多炼盆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑骋,被彻底改进唤。提个建议壬肖,新款对于路径导航的语音提升豢,在路径判断时坝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盲,如果将“请在下一个路口右转的话术”瘁劣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利饰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响龟诫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响侥。整体效果涵颁册,高音有提升抵问,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次乾谋辱。以往那种“嘣呲劳幻牌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恃,无法在这套BOSE音响上找到隘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车秃?加长版!与其给那些改装厂提供生意失辛龋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车故。近日拴关,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L淘琉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颈腾鹤,这款车就要正式发布了吐葡,海外售价14万英镑起赖封寝,约合人民币138万盼霸垄。国内250万以内应该是不要想了喝,土豪们还等什么虾,赶紧再加价20万下手吧C葡欧(注释浑科:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型舅奈,外观上并无过多区别剧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表究晴曙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吗娃,因为用三个字就能总结猛:没区别堆瘁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汞鹅呢。除了实实在在的空间优势夸钢,那种与众不同的气势也是重要因素之一答狮,这种毫无区别的外观卞巴聊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们困挟。   英国人果然内(men)秀(sao)绍四剔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱猜烧独。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疟缎狡,改造成了两个相对独立的乘坐区域虑炽,原本的中间座椅则变身中控台举岭,提供了空调驹薪袍、多媒体酞韦目、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酒潘桔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车倪柬枚。动力和传动系统方面反,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谈。   总结藐桔:路虎揽胜L目前仅计划在中国棉姐漂、中东地区和北美市场推出撩掇诵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定檀评坦。另外拳辩抚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型贺弦纫,预计广州车展发布骏祥。土豪们继续准备银子吧舶骑莱。 免责声明刊:本文仅代表作者个人观点盗,与环球网无关到守沫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实究尾疚,对本文以及其中全部或者部分内容杜赁、文字的真实性临寥碗、完整性痛膊、及时性本站不作任何保证或承诺颈倪委,请读者仅作参考暇,并请自行核实相关内容捕沫刻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候古躺亨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相膝惠方,那就是新一代天籁·公爵科。早在2008年6月沛轰,东风日产就推出了天籁·公爵箱奈,它的外观咎耸悍、配置均有别于天籁其余版本蒂,更加高端大气上档次窜。也许它不是最走量的版本谈手,但绝对是天籁系列的一面旗帜定贡护。在让大家久等逾半年后赋氦陛,新一代天籁·公爵终于露面四闹客,我们也第一时间对其进行了实拍危。据悉杭俗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相美莲。 『注泌:为方便大家阅读蹬,文中天籁·公爵简称公爵版邯啥播,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日倘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钝,时而艳阳高照镶,时而大雨倾盆踏厂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点佩谈说,与身旁碧绿的草地相得益彰扛文。我盯着它看了许久骄吻式,心里盘算着冬菊眷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来椿恍洞?   嗯绒诵矾,画下草图之前得好好思考这个问题脚特,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心无熄董。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鹃,唯独看起来太眼熟下扯淖,对旗舰来说这可不是好事贝倘卢,在A6L甚至A4L面前短湿,A8需要更多长者般的自信栏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸想队:六边形进气格栅面积比以前大了不少失,而且线条硬朗到接近于矩形盘聘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体萝,从前脸横贯而过描佩,再加上全新的矩阵式LED大灯是茸菩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧诚练拢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊敢赖度,它是A8这次改款最重要的升级之一强股,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现潞容。以前大灯为例堂,分为远光嗅、近光概享、转向/示宽这三组懈,所有光源都由LED组成轰嚏帅,通过与摄像头膘、夜视系统截镶、导航系统等部件的协作呛芳售,可以实现几项很有趣的功能捶惧芹:   在Auto挡位开启远光灯挖滤礁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆亢设颧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伙淳,瞬间关闭部分独立的LED灯体崔佳,会车结束后雾嚷巴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蚊。在整个会车过程中伞号辫,对向车辆的位置一直不被照亮镀,而其余位置能保持远光照明状态解膛,既不妨碍对方驾驶员视线绥,也不影响自己观察前方路况搓天,相当智能钮时。   当夜视系统探测到行人时烯琅,LED灯会连续快速闪烁三下嗣欺觅,对行人起警示作用粹,如果夜视系统探测到牛悲肯蓉、羊之类的大型动物撬,LED灯则不会闪烁岁私,避免对动物造成惊吓该揽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测还,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芜砍仓。另外它的转向灯采用动态效果绦宠,灯光朝着转向的方向滚动点亮屏单胚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕猾锹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力荷,提高安全性堡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沽惕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现九稀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料的辣,有些来自室内的模拟演示烈鞍嫡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下朴,看看这些功能的实际效果到底如何掀提。   跟前脸的改进相比蓉,车尾变化幅度要小得多男,主要集中在尾灯部分踞搅,线条更加瘦长嘘忍伐、扁平贝,视觉效果更干练办。除了那个“A8”标识甜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思窖,看上去还那么年轻运动归乘,缺少沉稳气息傲时。再打开车门一看梨涎,我明白了玻毕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂鹊Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车昏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型庆任嚷,使用了和路虎卫士相同的发动机底鸵,配备了六速手自一体变速箱陋,以及许多高端的配置放。让这款车有了很多吸引人的地方篓粉勒,但通过试驾淡料,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感井。很多设计还不是很成熟掣仆法,尽管这样罚古校,这款配备了柴油发动机的SUV此讹疏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赌村熊,依旧在同级别具有很强的竞争力磊才。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升工,尤其是大灯组的设计侈祥脖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入氦,都比老款看着更有质感溺突彭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯羔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小揩藤纲。此外裴稳沽,中网的设计很有层次感恒拼,运用了一些镀铬饰条侠,也让这款车的前脸显得更大方冕日惟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀堪,钣金工艺还有待提高库静。   车身侧面造型亮点不多蔚搪,线条还算比较和谐吧享馆讹,亮银的行李架比较好看起,但实际用途不大袱顺揉。车窗所占的侧面比重较薪推I汀,稍有点显得失重囤。四个车轮显得很粗犷恕乱,轮胎品牌是玛吉斯钉,成本并不是很高期惺苦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计虹五,注重排水性能屋聚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差舶。   车尾的造型比较臃肿夸钠矢,相比车头来说没,造型并不是很美观陇铂,尾灯的轮廓没有什么美感可言矫枯诲,轮廓显得比较生硬搓。车尾下包围外观设计的不算太成熟啸链,驭胜使用了三点式倒车雷达秃桐,在实际的体验中玛讼,探头反应速度稍有些滞后存橡焦,给驾驶者的观察带来一定的不便败,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惋。   本文导航慷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今啸怒僵,已经跨越了整整40年警。在这期间权党浅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代何?当这款全新君威GS出现在你面前宝不豪,这个数字就已经不再重要拦搏诬。每当我们回顾历史淀,终究也是为了更好的感受当下禽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史刑肯鹿,的确也不太容易考究纺潞币,所以话不多说把尚,马上进入主题辖戒。   君威GS是别克君威的高性能版本懒拾髓,作为其最明显的身份特征舰搅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惧,攻击性十足的设计让人印象深刻髓盲相。全新的直瀑式镀铬中网更有质感穿,采用盾形设计焚,显得非常紧凑策沪版。大灯部分全系新增了日间行车灯隘酪躺,整体造型与普通版君威一致涸乃,仅在内部细节上有些许不同胯。   车身长度丘疲滔、高度比老款略有增加蟹滑,宽度和轴距均未改变辞阔厦。侧面线条也是延续了之前的设计的窍,十足的运动紧凑风格船涎漆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份输靶,十分醒目剖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂啸确售,配备普利司通的泰然者运动型轮胎骚是吠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形咆洽场,更显紧凑叮白皑。LED尾灯为全系标配线溉,灯罩经过熏黑处理败酞,提升运动感艘。作为动力更强劲的运动版车型帆拔桓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纬吗,同时也满足了更大排气量的需求膏傲。   本文导航掀家:" "  近日锑刮,奔驰MLC的效果图再次被曝光仙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计络力,融入了轿车的设计元素殿剁。据此前的消息汉判为,该款车有望2015年推出吹。 奔驰ML   从最新的效果图来看秃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿铰揉,拥有相似的大灯造型咖奔捅,以及下保险杠的设计湾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肖炬。此番设计目标很明确蔫桓痰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手朽书柬。   动力方面也来自新款ML橙容,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蛙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鲍骚臂,峰值扭矩400Nm皇讣脐,编者猜测未来MLC将会延续该动力囤。不过琴揉年,MLC未来还将推出AMG版本堤。 责任编辑骑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吕燎补,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心父乘恳,然而对于消费者来说股淘,可选择性太多也未必是件好事窗。许多车型的定位都非常接近燃豌颈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格危票怖,那么它们到底谁更运动倡犀甜,谁更适合日常驾驶孟,谁的性价比更高呢儡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析虏览痛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看搬绍,马自达CX-5在价格上具有一定优势白,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内巩韭盆,其它车型在20.78-25.28万之间豪屋邵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万素劣富,价格适中丰跺,而且动力和配置都很不错磐拣希。反观翼虎瓮项缴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样犬漆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万潮楞,但翼虎胜在配置丰富桨离、动力强劲囊伯挡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定萝师。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万铰挞渭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色旧烹洛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比观露。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压妥,这听上去有点意思渴乱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话事粳,那么结果显而易见京就钢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势仑廖汝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米捎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹经淑怒。然而消费者大可放心习,CX-5的动力也绝对称不上弱拇湾,尤其是市区行驶焚,它的整体表现很轻盈狡到,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性口谦肆,没有涡轮发力时的突兀感屉捻,这让它驾驶起来更为轻松屏闷。   无独有偶苛赫,两款车都采用了6AT变速箱购铆腻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点崇描袭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纳侠寝。可惜的是泼祟饥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片青。另外曙卞矫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吞脚,常规的形式很容易操作盯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡骚活,并不易于操作伐蒲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寝购癌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距齐芬,与翼虎也有将近3米的差距陪平得。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辫染,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎铰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进慌。   油耗向来是日系车的优势所在烘妥,CX-5的发动机压缩比高达13:1习起簇,并且装备了i-stop启停系统背琶富,这让它的节油表现比较突出猫。在气温32℃雌男哦、全程空调浆即定、车载一人的情况下恼赂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试何,其中经历了畅通和拥堵等路况刺社寂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km碱。同样路况下遂禾亭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右非省付,尤其在开空调的状态下疏孙,翼虎的油耗表现实在令人担忧梁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显传。   作为一款城市SUV鲸含,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辽幢刑,都采用了多片离合器式中央差速器霞瓶,并带有四轮电子辅助制动挠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困叙。从我们之前的测试来看色竿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赁,所以脱困相对轻松一些售。不过在这里我们要告诫广大消费者旁囤摆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统寂,但两者的定位都是城市SUV禾棱尼,越野并不是它们的强项辱摹捎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标观桶褐,油门踏板的脚感艇廓涉、方向盘的转向手感渴糠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吭禽。值得肯定的是淋垄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手详歧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准磕信。然而相比之下赎淌,CX-5的整体感觉更加轻盈茶列,它开起来并不像SUV拘觅,车头的反应更快夹扛,油门踏板的调校也更加线性草茧,而翼虎整体感觉更加沉稳说肩横,底盘扎实隘,但或许是由于整备质量更重的原因葛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显葱。   就驾驶方面而言鹤,CX-5给人的整体感觉是动力够用蜗杉丧、油门线性僧睹都、操控性出色汾釜贿,可以用“好开”来形容港乘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情虎雇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感泉禄敖,但翼虎的发动机输出并不线性蛊蜡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度岗闲。另外槐豁粗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉睹祥呛,加速竣佃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显漠登,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车苍霖旗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搜故、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质画,放眼整个市扯汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见抖未填,基本上5个手指头就能数过来烩届恃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者白茂兽。   有关于新款E级外观署融无、内饰及空间方面的介绍放曝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涵。在我的这篇文章中从,主要关注E260L动力方面的表现阂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机旁蓖赔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW荚脓,最大扭矩则达到了310N.m捕。虽然排量并不大巳差斥,但是通过加大增压值宋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手猴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用权蹋,对于这款变速箱碎,我想大家已经很熟悉了樊。只是我想再说一次祟臣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蒋卫赏,但在日常驾驶过程中蠕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子锯对仕。大多数情况下温和慨瘦杭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拳残。   只有在深踩油门的情况下茧显,E260L才会爆发出他凶悍的一面狭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情了环。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话怯刑,你也可以说他动力输出不够平顺伞派碑。   一直以来事,我都极为中意E级的悬挂调校徊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心湾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感玛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候笑停,我挺惊讶的矢劲圈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扭礁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售傻晤热。可是仔细一想清冕,也很难怪宝马会这么着急塑誊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”郝趁妹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品浅毖。据悉啦矗,宝马4系Coupe将在11月12日上市借,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影描阿尾。(注乐帅:为方便大家阅读茄鹅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车邦,在你初见时狸黄漂,很难相信自己会喜欢上他略嚎。因为你花痴于帅气拉风的外观奉睛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沃,那么他的表现自然不会入你法眼柑肝。但时间久了陡汲,你发现再帅的外表也会看腻救骸鬼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷随伯辅,放松不下收秽蘑。这时交,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看丢坑、运动但不难受的座驾污乳勉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车邦写,除此之外聪恋,他还是一台很顾家的车荡。   没错盟,他没有特别帅气的外表檬梢,没有特别强悍的动力簧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吨详,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻牧存襄。下面绘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挎槽。   ●车头造型犀利热博、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蹲泪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌好肺奔,定位低于大众局。现如今梆取盟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蹭,而伊比飒便与POLO出自相同平台邻翰。因此在车长等诸多细节上牌翻涝,两者都十分类似济。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型艇洪洞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长雹白斜、1.693米的宽度颊淬宏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大测啤从,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锤,这点确实让我感到吃惊猴拜勿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抢酗。可以肯定的是峭,你无须对他的实用性产生怀疑奖。   你有没有发现献髓嗅,他的日间行车灯猴吗肋,很像同集团的老大哥奥迪A8邓蜕獭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份剂扁阿。但毕竟痛荆乳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂澈,他的目光也需要这样嚣张祁。   从车侧过渡到车尾饲寸碍,顿时觉得鲤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格漂墙,从凶狠瞬间变成温顺褪绰标。我揣测不出设计师如此分裂的思路诞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缸势。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎褪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力灵虾构,而在我们的制动测试中需计,他的表现也确实不负众望擎委酶。我写这段话的时候测讹馆,一名同事从我身后经过说了一句么位互:“哎厩,这轮毂挺漂亮的”秆。确实叔谱导,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话憋惧瓮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名擦卯烽,在我看来另外两位应该是300SL和964藕团乡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100融糜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间翻侈食,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机冯。   直到1949年案,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汾蜂绘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时衰苫喉,速度竟达到每小时 132 英里稳毖,不仅完成了试车募,还一不小心成了世界上最快的量产车型爽嚏菊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妻,正当捷豹稳步发展的时候跋撤吵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线薪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失期膏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺掣纠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蛾吐畦,英国国宝丢谁?人类想象力的结晶驳枢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美司薪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纺酞星,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乖相桔,正当捷豹稳步发展的时候鸡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线猛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哎偿奢,自内而外散发出优雅迷人的气质熔吼鞘,在这份自信与优雅之中悲劣馅,还蕴含着极强的力量感涪庙淬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典李惋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼课悲。   作为E-Type在21世纪的继任者骑漆堪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感滴凰,他更是一台纯粹的运动机器轰广,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信诧稀,刚刚我试驾的是一台量产车惋视。即便是用再前卫的眼光去审视好,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型乌,不过现实就摆在我的面前粒,它的的确确是一台量产车苛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车碳酒肠。所以辛凭,还是让我们先合隆下巴嫩炔、收起惊讶钱即,一同来了解一下这个叫XL1的家伙交鸽榔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年徊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念皑苹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沃傲郝,而等待总是值得的汉苦篱,十年之后的今天抒耐辅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1送。   ● 外观码疏库:旨在降低风阻   关于XL1的外观豆嗣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锣笨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吩,他们的心中只有一个目标掂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解裤贪,也皆源于此忱修是。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm记渴娶,轴距也只有2224mm猜墒秦,如果用世俗的眼观去衡量渐,它甚至比一台大众POLO还要形呦猛,不过也正是因此叔免,它才做到了POLO永远也做不到的娘荒呕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碑凤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命桶。   出于降低风阻考虑旦诉舍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低镜炽,面对这样的设计芍拢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入透举,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案功,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嫉,大众XL1的目的只有一个颁啊吉,那就是降低风阻碉诉。而为了达到这一目的佬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代袭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像户,不过相比于传统的外后视镜屯剑翻,如何掌控与后车的距离是个问题锚倾。   ● 结构沉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想迪侩,除了完美的空气动力学设计外辫窝檀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用刚。作为一台重量仅为795千克的车型面南期,XL1使用了大量的碳纤维复合材料勉颅,约占车辆总重的21.3%腐莆,除此之外觅倡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拨访静。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾曹书,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯枚弧,复古而粗犷的外形唐隋埔,彪悍的身姿斡斧,经典的圆形头灯物卢,这些都是我选择它的理由认。那么在我稍作白日梦之后惶,请各位看官赶紧打断我的妄想旦,拉回到现实里疆访,假如我的预算仅仅有二十几万的话工桨桂,那么好了娶,牧马人买不成妹瞪,自由客或许能让我望梅止渴肯谴镰。同样复古的外形洼,依旧是个好选择桨尽帽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品形,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话楞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀戳。单就车头来说猎唱葱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子躬侩衡。简单中又透露着经典的味道讣。另外党擅沮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条兽狙,突出了力量感逢,Jeep的家族风格立马突显嘿。   车的侧面造型同样如此风格铣,走向笔直舷杠,简单饱满门料竟。当然不能仅仅介绍外观设计柑肥,作为一款SUV撕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的队攀边。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°函叹亥,离地间隙205mm饰,应对一般的越野路面足够了醒舌歌。   车尾的设计十分简洁匿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条棱刷,小巧又十分有力量感炊参习。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃污恼虽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看及瓷囊。从总体上看鳞促,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似隙。   本文导航睹悄勿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节己匆涣,而“侠”自古就有不同定义沁淮累,“言必行凯,行必果芯,己诺必诚堑嗓,不爱其躯熟狄,赴士之阨困九逼联,千里诵义者也谓之侠”匙藕。他的形象亦正亦邪块糕,游走于主流与非主流之间自成一派犀丸期。随着近年来裴,国内越来越多的人们刮靠钝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时撬票咎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势律统,开始在国内市场发力芳困衫。其中赶秒,路虎全新一代揽胜运动版兴,向无数消费者展现了一种精神显,一种称为“无畏无惧”的侠之精神筒赁。   路虎全新一代揽胜运动版律,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调撅未陵,它的独立特性被设计师完全释放嗡粹雷。如今书聪秽,这款至今为止速度最快介、相应最迅速痞、反映最敏捷的全新路虎贡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪帕矮歪,冲入国内汽车市郴>睢,夕阳下一人一车韧,古道中唾,说的是情义无价辽票焚。谁人不为它心动粪?路虎全新一代揽胜运动版茸工,驶入我们心中!   65年来炒裂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者局圭虾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疗蚀。如今革,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版杰,再次席卷世界疯套杏,那完美的车身比例盒屎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌略挞冯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为社揽:4850mm*1983mm*1780mm炔并,前后轴距2923mm氨嘿稍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坎,3.0 V6 SC汽油版HSL蔡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版京漆坊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴郡居,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型敞绷亮。   姿态万千的路虎揽胜运动版入徐匈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吧河,无拘无束的气称厣巡巍,气宇轩昂的出尘之表撇起,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹标拢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒痞垂,厚重的前脸蔷乔,配合后倾式格栅设计谭轿,更突显了它的自信凑。发动机盖上两条凌线刚强有力填,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹欺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情棱祷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体萄坤。   车身侧面线条的风度也极不平凡汀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮睡酪马,带有亮黑色指状套件但美、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口刹,装有亮黑色装饰边的后视镜晾抽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致毯郊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂簿擒,这些铝合金结构的轮毂分为窃菊:19英寸5辐式铝合金轮毂兜、20英寸5辐式铝合金轮毂督奋、21英寸5辐式铝合金轮毂胯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂团、22英寸5辐式铝合金轮毂钠甲悍,无论您选择其中任何一款荤稀,它都可以陪您乘风破浪缝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐饭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联踞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中旱恕妻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯怜,整个车尾看似简单却极不简单箱屯。   本文导航蒙咎畦:" "  1998年讽墓龟,广州本田成立令凉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁体疽饱,而时光推移瓮,今年9月12日狗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钾库。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酣萄泄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁氰蔼位,我们今天将穿越时空拎势,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型堕淮毖。它虽然是日版右舵车型罗狭,但3.3L/100km的平均油耗觅堂、双电机电动CVT亨遣、大容量锂电池嗣歼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧烧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭糕巍淮。   外观更加原汁原味部圭:说到原汁原味疵关率,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本筐冲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同欢,更运动溜。混动蓝色特征凡堑陵:作为混动车型褥临,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标笑瘟擅。   在下保险杠处日倘崩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疯事团。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节竟拍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计狄。混动轮毂统嫂谰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志堵导梗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎摩社,为节能更尽一份力拾矫风。   本文导航告:" "  就在前两周董辱,我的同事刚从上海归来群,当时就是为了试驾上海大众的朗行镐挞,而在不久后的今天困瓣,我来到了大理礁豆拟,依然是试驾一款来自上海大众的新车摔期,虽然我与我的同事地域不同涉破,但对于这两款车而言董锭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来垂,我不得不从朗逸说起们修,由于现如今大众牟块化的产品研发顷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品胚泰,朗逸鲜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此催彻,它们的关系算是孪生兄弟蔫信辑,反正我是这么理解的椿。   目前朗境的广告已经全线铺开陷,消费者的关注度也很高敲遣辛,虽然我个人比较抵触某荆块化的产物(感觉个性不足)懂输,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑报库,其次在10多万的紧凑级车里群,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汇。所以销量方面自然也很喜人镰茧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息风,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台丧莎府。   从英文名来看钢犁卿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版烈,朗行的英文则是Gran Lavida你,其实如果从相似度上来比较桓,朗境与朗行更加接近仟篙拇,因为它们均属两厢车喂。我想对于这样一款车来说棋韧珊,大家都不会有什么陌生感茎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍抱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章昧逻,我在上面也为你准备了延伸阅读底秃,可以先行了解一下咐缸尖。   说实话眠极尘,朗逸告浩、朗行恼琼钮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸刀炭函,让我来区分一下斧篙努,估计我也需要片刻的停顿溺努,因为它们实在太像了!就朗境而言寝甘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蛾颗狸,并将内部更换为蜂窝状造型途够,包围下部使用了黑色塑料睛,并加入跨级风格的银色护板檀坑,此外前雾灯变成了圆形沪饺,以上就是全部它的特征了拐瀑猩。   既然定位于跨界车氨渺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙斥贫,同时为了更加配合Cross风格惶苦,车顶还加装了行李架婪皮啦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙唱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识绵莱。粗犷的风格也体现在轮毂上宠嗣,样式上很难用语言准确的描述出来票面币,总之很复杂斜处嗽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烤俺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)班蓄挽。   尾部的变化几乎与前部一致婆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法幂竞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蹦,说实话就车尾而言函骚椒,我感觉朗境比朗行好看了不少旱伯说。其它方面再无不同韶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的踩汐,转向灯踩然缄、倒车灯福、刹车灯还都是卤素的疵遍橡。   本文导航瘟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾藏,所以无论是合资栓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣琼栖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性帮躺嫉,白领阶层菜杏盯,夫妻年收入有50万元左右衡慰琴,有房订费惯,老公有车绒报釜。实际上舱套,女主角目前也有一部老速腾车寐,开了已经7年准备换一台豪华SUV段苏笛。这位女车主喜欢玩郴,追求年轻搓,注重外形里荣,并兼顾户外猜,不喜欢纯越野车型缄佃,而购买价位瞄准了40-50万元领域通程。所以我们直接选择了宝马X3圭靛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较扇媒。   为了公平竞争堑徘式,我们选择的车型如下祁雹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 常、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型光驶亲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 寐,三车的价格虽然有些区别热楞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠枚舷,所以三车实际购买价格差异较小函。   对比项目一哆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的跺梯烦,特别是女性波,希望自己能买到一款好看的汽车碧,就如同提包还有衣服一样担迟,特别是成熟女性别悲钠,尽管喜欢标新立异捣苹盾,但也更愿意接受时尚动感的类型谴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸仁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯搐,相比以往方头方脑的设计唾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少成垫。更让人动心的是财,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素迪,同时形象也不乏干练紧凑示。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润趟钢蛔,线条流畅